У меня 2003 год , 262000 км . Голову не менял, только распред с цепью. Лью метализант ресурс, рекомендую. Приятно было было посмотреть , лайк естественно!
Были две шнивы в пользовании, очень был доволен, меня все устраивало, мат.положение ухудшилось пришлось продать, купить трехдверку старую, до сих пор локти кусаю..... Мечтаю, куплю обязательно шниву, когда ограблю банк)))
Ездил на шнивке 12 лет. На 16 полноразмерных дисках. Тяги не было вообще, но к этому привыкаешь не быстро, но привыкаешь (обгонять нужно заблаговременно выезжая на трассе и раскочегаривая авто). За 12 лет наездил 140 тысяч, ездил на работу, дачу, рыбалку, но расстояния были как правило небольшие. Движок и коробка - в идеальном можно сказать состоянии, но "по мелочи", как говорит автор, было столько (скурпулезно записывал каждую покупку шаровой, рулевой, амортизаторов и т.п.) - за 12 лет мог за эту сумму купить новый автомобиль! Ездил по не очень ровной дороге, лишь 3 года назад положили асфальт - забыл про ремонт подвески. Т.е. по неровной дороге (у этого внедорожника) очень быстро разбивалась у меня подвеска, с учетом того, что я особо быстро не ездил. И все бы ничего, но он у меня начал сильно гнить, когда кинулся - было поздно - сквозная!
Десять лет на шевике, 180000 , много машин было. Но этот ещё долго будет радовать. МД - тюнинг дал десятку расхода по городу. Доволен ,что преобрёл. Ни разу не пожалел.
@@nikno5029 шлифовка впускных окон в ракушке, удаление пластикового стакана, в дроссельной камере проточка борозд, перед и после заслонки, бормашинкой. Шарик сверловочный 4 мм. На пальцах не объяснишь,надо видос скидывать. Хотя был ролик " МД тюнинг дроссельной заслонки" посмотри , может не удалили.
Это та машина, которую я уже 4 год жестко эксплуатирую, исключительно на заводском железе. Удивляла и удивляет до сих пор своей прочностью ходовой.Понятно дело про осмотр и плановое ТО никто не отменяет, если хочешь, чтобы и дальше все нормально было. Чтобы двери задние не ржавели в нижнем углу, советую ставить резинку уплотнительную от дверей, защищает идеально. Единственное что напрягает на данный момент, это при полном вывороте на 16 дисках, как будто что-то мешает поворачивать и руль обратно раскручивает.
Машина у меня 2,5 года.при этом 2006го г. рождения. Переваривал пороги,красил . Салон перешил и - внутри и снаружи как новый. Вчетвером + дратхаар на дальняк спокойно. Есть недостаток по ускорению на обгонах.но терпимо. По многополосным скоростным трассам газ в пол и до финиша,едет свои 128
Что бы задняя дверь зимой не залипала уплотнители смазать силиконовой см. что бы задние стекла при движении не открывались ручки снять и переставить так что бы они своим весом дозакрывали стекло . и т.д.
У меня 2003 го. Знал всех ее предыдущих хозяев . За ней ухаживали. Хлопот не приносит. Лично поменял передний редуктор . Ибо завыл. И так как он оказался нового образца то ещё две внутренние гранаты к нему купил. В коробке очень сильно шумит подшипник первичного вала на холостом. Жду пока сцепление сахс не ушатаю. Чтобы заодно и в коробку залезть. Но оно не умирает. Масло в моторе больше через прокладку клапанной крышки льет. Кузов хороший. Но я в Сочи.
Расказал хорошо. И что плохо и что не. Просто только купил. Читаю отзывы плюсы и минусы. Особо не по грази но где строимся гора и нет асфальта. Думаю справиться..
Каждый выбирает машину по образу своей жизни. Я не раз видел как остаются дорогие иномарки без бамперов и обвесов на бездорожье. У меня шевик с 2006г. Пробег 220000 км в основном по лесным и проселочным дорогам. Машина прекрасная в обслуживании не дорогая, но при поездках по бездорожью требует внимательного к себе отношения и тех обслуживания. Насчёт маломощного мотора, есть такое, но на проходимость машины больше влияет умение ездить по таким дорогам и правильно выбирать себе маршрут. Как то раз объезжая по лесу разбитую Уралами дорогу я чуть не застрял между соснами, но благодаря небольшим размера машины я благополучно пролез.
Владею шнивой с 2004 года, пробег 220 000 с примерзанием проблем нет. Масло немного жрет, мотор не делал, КПП не менял. Замена порогов на 200 000. Тачка ездит.
Люди возмущаются, что ГБЦ и КПП за 200тык ломаться не должны, у меня знакомый на своем новом кроссовере сайлентблоки ушатал за 50тык, по деньгам это и ГБЦ и КПП вышло. Второй на киа спортаж сцепление сжег, это ещё дороже вышло
Три шнивы поменял, пробег 200 000км на каждой было до продажи, и таких проблем не было! Эбу тюнинганул, лошадок около 10 прибавилось. Задняя дверь никогда не примерзала и снег на бампере не собирался, для этого ставил спец спойлеры на заднюю дверь
Мой Шевик 2005 года, но... В гораздо более приличном состоянии. На автомобиле надо не только ездить, но и ухаживать за ним. Некоторые примочки поставил от новой нивы: форсунку омывателя заднего стекла (родная от каждой мойки ломается), дверные карты кожзам (родные замшевые затёрлись)...
А я тоже хотел бы взять шниву ,но основные поездки по городу ,на выходных в деревню там по полю да по кочкам ,хз стоит ли брать такую машину ( другие внедорожники не рассматриваю такие как иномарки ,если что то ломается репу чесать приходится где денег брать ...
У меня тоже новая нива брал с пробегом 5км на одометре не ехала вообще!!!! Сейчас 3000 тыс стала порезвее. Скажу засранка полная! Словишь небольшую лужу накрывает полностью ))) по говеной дороге едет четко когда жопашники тащаться боятся отбить пятую точку. Всем удачи!✌
Знаю Победу 1956 года выпуска и с пробегом 1200 000 км. До сих пор бегает, под капотом все родное. Наши машины - вечные! Так что твоей Шниве еще предстоит проехать 1 миллион километров.
У меня 185 - вполне удобно и нравится, именно, "табуреточная" посадка (тут кому-как), у друга 190 - тоже вполне нормально. Но почему то в зимней одежде ремень безопасности у меня впритык, хотя не "косая сажень" в плечах. Может так "звезды сошлись" на заводе, например, оказалось, что воздуховоды для ног задних пассажиров были закрыты ковролином... ну у нас же индивидуальное автостроение. По скорости, пара знакомых нивоводов не рекомендовали увлекаться ездой более 100 км/ч, дабы сохранить авто подольше без дополнительных ремонтов, но мне, в целом, комфортна езда 90-100 и на трассе обгоняющие водители сейчас снисходительнее и вежливее, нежели, когда также ездил, но на передних приводах ))) а так, она и 120 едет и дискомфорта не ощущал по летней дороге.
Ездил по горам на pajero 2 и горя не знал, продал, купил шниву..... это был самый непродуманный и блядский поступок в моей жизни! Тепер боюсь даже до гор доехать, через день дамается. Нету у неё плюсов. Ведро.
@@pamparamp после опыта езды на рамнике по горам, ты бы на какой-нибудь Спарк пересел если, то вообще в первом дворе бы развалился.. Смысл сравнивать крепкий и массивный рамный почти что танк, с безрамной нивой, которая по сути универсал с повышенной проходимостью. Ну Пажеро хоть и ломается редко, но метко, на пару тройку месяцев в ремонт, и жрет несопоставимо больше и бензина, и масла. Плюс шнивы именно в ремонте на коленке в обычном гараже, любой дядя Вася разберет полностью и соберет. И соответственно ездить надо с учетом отсутствия рамы и тяговитого двигателя. После Пажеро 2 ты бы и на Фронтеру, и на Блейзер плевался. Только вот живых Паджериков нет почти, покупаешь за 350 еще столько же вложить надо (столько же новая шнива стоит)
@@pamparamp А что пересел,денег нет,так что гониш на машину,это внедорожник для бедных,у кого не было паджерика,каждому по деньгам,брать 08-го года паджеро или новую ниву-так вот я взял ниву,её починить не накладно,да и не будет там поломок лет 5.
Люди ездиют на море семьей 3000 километров в одну сторону и обратно и не жалуются,так что можно ездить на дальние растояния!!! На жигулях ведь тоже ездили уних тоже мотор 73л.с.,75л.с. И всем хватало.
Есть пример отказа штатных стеклоподъёмников. А если ещё и сзади... П.С. Задние стёкла самопроизвольно опускались на нашем 21011 1975 г.в. (жив и бегает до сих пор), опускались на нашей первой Шниве (2014 г.в.), опускаются и на последней. Просто конструктивно плохо проработанное и исполненное место, ну и тьфу на него ещё раз. Жить не мешает.
У меня тоже 2006 года, так же меня головку с клапанами на 170 тыс., так заправил бензин 95 с присадками и ехал 160 км/ч ))) окна у меня не звенят, два года назад так же покрасил, с коробкой ни каких проблем, менял только сцепление и задний кардан (следите за пыльником) а еще стартер менял, на этом всё.
старовата, до рестайлинг, тем более год, бери от 2012г с 270т, главное смотри как ухожена или нет, 90% шлак с потертыми ручками на коробках и гнилым кузовом, пробег часто скручивают проверяй по сервесной книжке и на авито - полная проверка.Удачи!
На каком пробеге поменяли гидронатяжитель ?.Как обслуживали передние ступечные подшипники и пару слов о гидрокомпенсаторах ...Заранее благодарен,лайк сто пудовый..
На ниве это не проблема! Ибо ценник доступный, а на крузаке к примеру, это беда.....да и вообще нахер докапываться до машины, которая на б/у рынке стоит как комплект колёс для Порше??? Идиоты что ли?!?! Купи иномарку новую с такими возможностями! Хер купите, на рынке аналогов нет просто! Дастер близко подобрался, но его муфта сольётся в первой серьезной грязи... так что не ко ко
Подскажите пожалуйста шнива 2014г. Пробег 95000т. При скорости от 40 и выше слышен гул в трансмиссии, при сбрасывании педали газа гул пропадает. Где искать проблему???
Машина 2123 эксплуатируется с 01.17 пробег 190 000 км по двигателю ничего не трогал даже клапанную крышку не вскрывал, кроме того, что поменял два раза датчик распредвала. И на всякий случай поменял ролики и ремень генератора-помпа на где-то 100-110ткм . Поменял печку, конструктивно она долго не ходит. Хотите вечную ставьте полностью цельную из металла( алюминь или медь). В ближайшее время думаю поменять грм. Пару месяцев ездил с неработающим термостатом , поменял. Присутствует люфт в трансмиссии , тоже в ближайшее время устраню, куплены правильные запчасти. Подвеска это расходники, вообще не считаю особенно так как я езжу ее не жалея. Никакого тюннинга нет. Комплектация пустая плюс кандей .ничего не гниет. Есть жуки на капотеи может ещё где наверняка , машина эксплуатирует во влажном климате. Расход по паспорту в городе 10л за городом 8-9л
А как люфт устранять у меня пробег120000 удары при переключении скоростей за кардан крутишь люфт и с заднего моста и с раздатки в разных сервисах спрашивал говорят это износ редукторов хотя стружки никогда не было в масле и говорят что даже если раздатку и задний мост новые поставить то лучше не станет, карданы у меня шрусовые до 50000км люфтов не было
А таксовать можно если в год проежать 80 000км по городу это важно скажите пожалуста просто я токсую хотел бы на выходные на коп ездить в лес по полям.
Что бы не опускались задние стёкла, опусти стекло, вытащить уплотнитель сколько получится и подложи во внутреннюю часть уплотнителя, доп. уплотнитель самоклеющийся из строительного магазина, за будешь про этот дефект как страшный сон. При передних приоткрытых стеклах, когда закрываешь дверь, что бы не дребезжали стёкла, советую проделать, ту же процедуру. По двигателю, постав турбину Гарет 17 комплект продают, больше 0.5 дуть не советую это 120л.с 200момента больше не надо. И пониженные редуктора с раздаткой будут не нужны. Удачи.
@@Pahanych777 обязательно! И форсы от газ. Есть контора нива777 называется, продают комплектом. Или у них можешь поставить. Если сам будешь делать, они могут готовые мозги с нужной прошивкой дать под определённый надув или просто прошивку сам зальешь. Но при любом раскладе в сток мотор, без интеокулера и без расжатия СЖ, больше 0.45-0.5 дуть нельзя.
У меня на десятке новой, заднии окна сползали в низ, кроме Российского автопрома не юзал другого , в другой жизни может повезет именно мне, а , так , как повезет.
Купил вчера на спидометре 30 км , новенькая Шнива . Шрусы вместо крестовины , Ступичный передний подшипник , один общий , как на девятках . Кто скажет к чему готовится ?
Привет! Владею шнивкой 6 лет, пробег 138.000 км, из основных проблем - это ступицы, достаточно часто приходится менять масло в коробке и раздатки, в целом я очень доволен. Хороший кузов, ЛКП на отличном уровне. Удачи с машиной, ни гвоздя ни жезла.
Владимир. Катайтесь и ничего не бойтесь. Имею уже третий Шевик, Первый с 2008 г, и на каждой пробеги за сотню тыс км. Проблем небыло. Только болячки. Имею в пользовании две дорогие иномарки. Нива только охота и рыбалка, и город. Машина все погодная. Дешевая в ремонте. Проверено. Иномарки дороже. Рекомендую
Хорошее видео, кому-то покажется вопрос мой глупым но увы никакого опыта с шнивой небыло да видел я ее один раз мельком, вопрос про запчасти КПП и всего остального они только ставятся от именно шнивы? Аналоги есть?
@@astra4616 быть такого не может. Работа от 8 тысяч, подшипники, условно, ну по 500 рублей каждый. А новая коробка сколько стоит? Её тоже перебирать надо.
@@astra4616 да, коробка новая доступна по цене, но надо понимать, что коробка оригинальная, которая с завода и оригинальная, которая в виде запчасти это разное качество. И это у всех автомобилей так. Не факт, что ресурс новой коробки будет такой же, как той, которая шла с завода. Я всё таки считаю, что лучше покупать японские аналоги подшипников и вовремя заменить при возникновении шумов.
У меня тоже 2004 год 500 к пробега без капиталки Но голова тоже была заменена на 200к стёкла задние тоже опускаются и резинки высохли рыжики как и у вас но машиной довольны
Это как повезет, в каких условиях эксплуатируешь и как, в общем хорошая, комфортная, мягкая машина, но как и все отечественные ломучая. За 3 года эксплуатации, 70-80% в условиях бездорожья, поменял: правый передний привод, стеклоподъемник, сгорел католизатор (менял выхлопную систему), 2 раза ломал крышку картера переднего моста, контроллер (мозги компьютера), был пробой прокладки блока цилиндров (пошла охл.жидкость в картер и цилиндр), заменил компенсатор и натяжитель цепи, менял фильтр грубой очистки (в бензобаке). Эксплуатировал на севере Западной России, задняя дверь не примораживалась, окна самопроизвольно не опускались, из-за тяжести задней двери (с колесом) отмечен провис и немного не адекватно открывалась, про обгоны на трассе это недостаток (существенный), по городу езда очень даже комфортная. Продал чуть дороже чем купил с учетом инфляции.
Если каждый день ездить чистить в зади багажник то проблем нет. А так да есть такое если тачку зимой оставлять на несколько дней .но легко решаемо .хороший краткий обзор все по факту .лайк
Добрый день. Меня интересует шнива б/у к покупке. Скажите пожалуйста, какой у неё реальный расход топлива летом и зимой? И может на что-то обратить внимание в выборе авто? Спасибо за ответ!
Если преобладает "городская" езда с пробками - 14-16 и зимой и летом, могут быть варианты из-за стиля вождения, состояния авто и т.д., поэтому и пишу в интервале, но ни каких 12, что то не верю такому. Правда прошлой весной, когда многие ушли на карантин, ездил без пробок, расход был 12 ))) но это реально, была езда "по зеленому" ))) Когда делал для себя выбор, определил - если расход возрастет не более чем на 50% от расхода на переднем приводе, то терпимо, у меня, примерно, так и получилось. Тут я уже писал, все могу простить этому авто, вот только раздражает ржа кузовщины. Поэтому, наверно, один из пунктов при осмотре - состояние кузова, но это при выборе всех б/у авто касается, также как и состояние двигателя, ходовки, да и вообще, каков - хозяин, его отношение к авто. Если вместо шрусов стоят крестовины, можно подумать - а не ездили ли часто по "говнам". Блокировку повключайте (работает-не работает), причем если она не включается, еще вопрос - плохо ли это или хорошо )))) бывает, когда ее не используют, там "прикипает-закисает", зато может быть "по говнам" не ездили ))) с осторожностью бы отнесся к лифтованным экземплярам, имхо.
Отличный авто! Я в 40000 пробега брал, поменял кольца контактные на генераторе,зарядку 3 уровневую поставил, натяжитель цепи, термостат, подшипники со ступицами и помпу, 2 недели назад пришлось поменять передние сайлентблоки, и больное место посмотрите трубку топливную под задним колесом на рестайле где фильтр, набивается грязь и гниёт. Авто на любителя, я после волги нарадоваться не могу!!!!
Насчет задних окон - в точку))) но это не критично- раз в 2 недели проверяю)) А вот насчет масла - это очень критично. Лейте люди хорошие масла в узлы и двигатель - машина прослужит долго (если конечно её не убивать специально) ))
Багажник могли бы подлиннее сделать хоть не 30см. В движке, коробке и подвеске постоянно что то сыпется. Звезд с неба не хватает, пыхтит но едет как инвалид первой мировой войны.
Таки смотрю половины молдингов нету.потому и возникают проблемы что подняты в видео. У меня таких проблем нет, и задняя дверь не примерзает. По скольку я сходу поставил на неё спойлер иначе на грунте засерается пылью и грязью, а зимой снегом. и Надо следить за состоянием резинового уплотнителя. Резина она и есть резина срок жизни короткий.
Владею авто 3 года ни разу не пожалел,запчасти недорогие, поменял натяжитель, ступицы, да что то нужно переделать , но оно того стоит после волги в моём случае просто огонь и высота и проходимость, ремонт не сложнее.
Может мой коммент немного не по теме, но хочется сказать, что дизайн новой Нивы Трэвл, выглядит по мне очень отвратно, словно перед от Патриота, зад Шнивы, выглядит как эксперемантальный проект. А классический вид Шнивы, как бы кто ее за что бы не ругал... внешний вид очень красивый, эти акуратные капельки-фары навсегда в моем и еще много у кого останутся навсегда в сердце:)
вот именно такие-же ассоциации, из плавных линий сделать нечто угловатое с некрасивым пластиковым обвесом, если по заду и имеет хоть какой-то законченый вид, то спереди лучше бы из концепта шнивы2 взяли
У Шевика , дорогая только кузовщина и из за этого,дорогое каско...У друга был Шевик, он ставил турбину, ~25 тр,лет 6 назад, динамика была~ как у "четырки", Кпп и всё остальное,изза турбины,не пострадало,тк с места он не рвал, а давил на педаль, только на обгон с ходу(для этого и ставил её)...
Как раскачать мотор не дорого с прибавкой в 15 кобыл- это бородатая тема уже длинною примерно в 15 лет! Куча способов, выбирай любой и строй свою ниву..... изначально нужно понимать, что эта машина как конструктор- доделай сам!
@@exodus620 - Ты сам то на чём соизволишь передвигаться? На благородной пузотёрке, пугливо оттормаживаясь перед каждым препятствием... Стойки наверно передние жалеешь?
@@ПознаниеРазума Да, кстати, живу в столице Казахстана и препятствий на дороге у нас нет совсем. Ну конечно, жил бы как вы в колхозе, ну тогда Прадо бы 120 купил. Ну уж ни в коем случае не Ниву. Вы уж как нибудь сами на них двигайтесь.
Купил подержаную, 13г., в 17. Два года езжу ни каких проблем. Поменял масляный натяжитель цепи на механический, т.к. Когда заводишь первые несколько сек. цепь дребезжит. Поменял втягивающее реле стартера. Поменял задний левый сальник полуоси, потек сильно, на очереди правый, тоже сочится, но я слышал что сальники это у них болезнь, всё время сочатся.
Взрослый мужик, а тачку покупает и обслуживает батя) Не совсем понятно про колёса большего диаметра на трассе. Мне казалось, что при большем диаметре на той же скорости вращения колеса машина будет проходить больший путь, т.к. окружность длиннее. Следовательно и скорость езды должна вырасти.
У меня 2003 год , 262000 км . Голову не менял, только распред с цепью. Лью метализант ресурс, рекомендую. Приятно было было посмотреть , лайк естественно!
После первых видео на канале гараж 36 купил себе шниву и ни капли не жалею, спасибо тебе серег!!!
Спасибо. Приятно это слышать
Были две шнивы в пользовании, очень был доволен, меня все устраивало, мат.положение ухудшилось пришлось продать, купить трехдверку старую, до сих пор локти кусаю..... Мечтаю, куплю обязательно шниву, когда ограблю банк)))
привет мне сказали что расход 17 литров это правда??????????
@@Carl-g4c нет
@@MrSergant81 спасибо значит у человека который мне это говорил что то не так с мотором
лайк и подписка .человек приятно рассказал и грязь не лил на машину.
Чтобы не примерзали двери, надо дверные уплотнители протирать вэдышкой или силиконовой смазкой!
Эта машина годится для костра
Вот чтото с дверьми проблем никогда не было .только после мойки зимой если .а так сами по себе не разу не замерзали .тачка всегда на улице стоит .
Смазываю уплотнители силиконом, но из-за наледи на заднем бампере в зимний перид заднюю дверь почти не открываю.
А
Ага. Потом курткой тиранешь об вдшку и куртку можно выкинуть.
КОРОТКО,ЕМКО И ПОНЯТНО.спасибо за отзыв.👍
Двенадцать лет езжу , никогда стекла не опускались самопроизвольно
Российские машины как киндер сюрприз, не знаешь где повезет, у него вот окна открываются, у другого колёса отвалятся!
6 лет езжу, ни одна дверь ни премёрзла. А зимой до минус 50ти!
У самого шнива 15 лет. Стекла да опускаются, надо следить. А двери не разу не примерзали.
@@ПавелПавел-п8ъ задние стекла опускаются, поэтому весла перевернул
И опускаются и примерзали...
Был шеви 2007г. Продал, купил Урбан 3д. три месяца проездил, буду продавать! Шеви гораздо лучше.
Андрей рыбалка на Дону шеви это комфорт... в сравнении с табуреткой 4х4
Конечно Шеви лучше
Ездил на шнивке 12 лет. На 16 полноразмерных дисках. Тяги не было вообще, но к этому привыкаешь не быстро, но привыкаешь (обгонять нужно заблаговременно выезжая на трассе и раскочегаривая авто). За 12 лет наездил 140 тысяч, ездил на работу, дачу, рыбалку, но расстояния были как правило небольшие. Движок и коробка - в идеальном можно сказать состоянии, но "по мелочи", как говорит автор, было столько (скурпулезно записывал каждую покупку шаровой, рулевой, амортизаторов и т.п.) - за 12 лет мог за эту сумму купить новый автомобиль! Ездил по не очень ровной дороге, лишь 3 года назад положили асфальт - забыл про ремонт подвески. Т.е. по неровной дороге (у этого внедорожника) очень быстро разбивалась у меня подвеска, с учетом того, что я особо быстро не ездил. И все бы ничего, но он у меня начал сильно гнить, когда кинулся - было поздно - сквозная!
Десять лет на шевике, 180000 , много машин было. Но этот ещё долго будет радовать. МД - тюнинг дал десятку расхода по городу. Доволен ,что преобрёл. Ни разу не пожалел.
Что за МД тюнинг?
@@nikno5029 проработка топливной подачи.
@@ВикторБузинский-к3ч можно подробнее?
@@nikno5029 шлифовка впускных окон в ракушке, удаление пластикового стакана, в дроссельной камере проточка борозд, перед и после заслонки, бормашинкой. Шарик сверловочный 4 мм. На пальцах не объяснишь,надо видос скидывать. Хотя был ролик " МД тюнинг дроссельной заслонки" посмотри , может не удалили.
@@ВикторБузинский-к3ч посмотрел, их столько видео разных на эту тему. Скинь название именно по которому ты делал, если можешь.
Это та машина, которую я уже 4 год жестко эксплуатирую, исключительно на заводском железе. Удивляла и удивляет до сих пор своей прочностью ходовой.Понятно дело про осмотр и плановое ТО никто не отменяет, если хочешь, чтобы и дальше все нормально было. Чтобы двери задние не ржавели в нижнем углу, советую ставить резинку уплотнительную от дверей, защищает идеально. Единственное что напрягает на данный момент, это при полном вывороте на 16 дисках, как будто что-то мешает поворачивать и руль обратно раскручивает.
Машина у меня 2,5 года.при этом 2006го г. рождения. Переваривал пороги,красил . Салон перешил и - внутри и снаружи как новый. Вчетвером + дратхаар на дальняк спокойно. Есть недостаток по ускорению на обгонах.но терпимо. По многополосным скоростным трассам газ в пол и до финиша,едет свои 128
Что бы задняя дверь зимой не залипала уплотнители смазать силиконовой см. что бы задние стекла при движении не открывались ручки снять и переставить так что бы они своим весом дозакрывали стекло . и т.д.
У нее постоянный полный привод?
@@РинатМуратов-з9г да
Вот люди удивляются, что он много наремонтировал. Да совсем не много , он же не просто по городу катался, а учавствовал в оффроуде.
Всё верно говоришь👍
Это любители оффроуда, а если ее использовать для езды на работу, на рыбалку и на дачу, этой машины хватит до конца дней.....
У меня 2003 го.
Знал всех ее предыдущих хозяев . За ней ухаживали. Хлопот не приносит. Лично поменял передний редуктор . Ибо завыл. И так как он оказался нового образца то ещё две внутренние гранаты к нему купил. В коробке очень сильно шумит подшипник первичного вала на холостом. Жду пока сцепление сахс не ушатаю. Чтобы заодно и в коробку залезть. Но оно не умирает. Масло в моторе больше через прокладку клапанной крышки льет. Кузов хороший. Но я в Сочи.
Расказал хорошо. И что плохо и что не. Просто только купил. Читаю отзывы плюсы и минусы. Особо не по грази но где строимся гора и нет асфальта. Думаю справиться..
Каждый выбирает машину по образу своей жизни. Я не раз видел как остаются дорогие иномарки без бамперов и обвесов на бездорожье. У меня шевик с 2006г. Пробег 220000 км в основном по лесным и проселочным дорогам. Машина прекрасная в обслуживании не дорогая, но при поездках по бездорожью требует внимательного к себе отношения и тех обслуживания. Насчёт маломощного мотора, есть такое, но на проходимость машины больше влияет умение ездить по таким дорогам и правильно выбирать себе маршрут. Как то раз объезжая по лесу разбитую Уралами дорогу я чуть не застрял между соснами, но благодаря небольшим размера машины я благополучно пролез.
Х трейл 950000 пробег полет нормальный
@@павеливанов-и7ъ взял ниссан, ебися сам 🤣
Приветствую, я недавно смотрел ауди Q5 2010 года так у него такие же проблемы были по кузову....
Про открывающиеся стекла я не слыхал!!! Владел шнивой 7 лет. Пары поменял и подшипники ивеко +лифт 4 см и полиуретановые сайлентблоки
Владею шнивой с 2004 года, пробег 220 000 с примерзанием проблем нет. Масло немного жрет, мотор не делал, КПП не менял. Замена порогов на 200 000. Тачка ездит.
эти ребята на конкурсах участвовали по Жесткому бездорожью и даже места занимали из за этого и коробка прожила мало РВАЛИ её !!
На Шниве езжу 15 лет и менять не собираюсь. цена-качество помоему идеально.
Нету там качества никакого
Можно подумать у современных иномарок сильно высокое качество......
2012 года купил после новой 3д. Вообще не пожалел. Разница ощутимая. Авто доволен
Наиль Нургалиеа а как по динамике сильно шевик проигрывает 3д??
@@serg_tramp динамика и нива вещи не совместимые, там 79 сил какая динамика)
Здравствуйте я хотел купить такой и ехать на её из Москвы до Крыма как думаете она едет без проблем
Какую скорость развивает на трассе и в гору хватает мощности не переключаться?
Люди возмущаются, что ГБЦ и КПП за 200тык ломаться не должны, у меня знакомый на своем новом кроссовере сайлентблоки ушатал за 50тык, по деньгам это и ГБЦ и КПП вышло. Второй на киа спортаж сцепление сжег, это ещё дороже вышло
Три шнивы поменял, пробег 200 000км на каждой было до продажи, и таких проблем не было! Эбу тюнинганул, лошадок около 10 прибавилось. Задняя дверь никогда не примерзала и снег на бампере не собирался, для этого ставил спец спойлеры на заднюю дверь
Мой Шевик 2005 года, но... В гораздо более приличном состоянии. На автомобиле надо не только ездить, но и ухаживать за ним. Некоторые примочки поставил от новой нивы: форсунку омывателя заднего стекла (родная от каждой мойки ломается), дверные карты кожзам (родные замшевые затёрлись)...
Подскажите пож ста моей 130 т чуть перед приподнять стоят ат гудричи Как правильно???
А я тоже хотел бы взять шниву ,но основные поездки по городу ,на выходных в деревню там по полю да по кочкам ,хз стоит ли брать такую машину ( другие внедорожники не рассматриваю такие как иномарки ,если что то ломается репу чесать приходится где денег брать ...
Купи Джили МК Кросс. Полный фарш и клиренс 175мм. Цена 250 тысяч.
Ну не знаю у нас тоже нива шевроле и таких проблем не наблюдается _ нива шевроле 2006 года
У меня 2011 года Шевик , и я от него балдею, не разу не подвёл, ну если только по мелочам. 😎👍👍👍
expert tv тоже 2011 и не парюсь
А у меня 14гв. Когда купил, понял, о чем мечтал.
Только купил, пока обкатываю, оченнь аккуратно, тошню как старый дед))))
поздравляю с покупкой .тоже бы на шниве катал ,да быстро покупают хорошее б/у .а новая космос стоит
Не ты один, по крайне мере нас двое! Уже третий год пыхчу!
У меня тоже новая нива брал с пробегом 5км на одометре не ехала вообще!!!! Сейчас 3000 тыс стала порезвее. Скажу засранка полная! Словишь небольшую лужу накрывает полностью ))) по говеной дороге едет четко когда жопашники тащаться боятся отбить пятую точку. Всем удачи!✌
Сколько жрёт она
@@artempetrov2515, на лёгкой резине возле 11л. ... на грязевой 12л. или чутка больше ... сужу по своей, а до шнивы была Нива 21213, то там 13л.
Знаю Победу 1956 года выпуска и с пробегом 1200 000 км. До сих пор бегает, под капотом все родное. Наши машины - вечные! Так что твоей Шниве еще предстоит проехать 1 миллион километров.
@for justice Хер там- это неприличное матерное выражение. Надо писать: член там...
Какие у вас колёса стоят 29 дюймов?
Ребята подскажите, рослым там удобна? Рост 186см. И на трассе комфортная скорость какая?
100-110км/ч, вполне себе и расход при 2,5-3.000 тыщ оборотов будет минимален
У меня 185 - вполне удобно и нравится, именно, "табуреточная" посадка (тут кому-как), у друга 190 - тоже вполне нормально. Но почему то в зимней одежде ремень безопасности у меня впритык, хотя не "косая сажень" в плечах. Может так "звезды сошлись" на заводе, например, оказалось, что воздуховоды для ног задних пассажиров были закрыты ковролином... ну у нас же индивидуальное автостроение. По скорости, пара знакомых нивоводов не рекомендовали увлекаться ездой более 100 км/ч, дабы сохранить авто подольше без дополнительных ремонтов, но мне, в целом, комфортна езда 90-100 и на трассе обгоняющие водители сейчас снисходительнее и вежливее, нежели, когда также ездил, но на передних приводах ))) а так, она и 120 едет и дискомфорта не ощущал по летней дороге.
Товарищи, на что первым делом обратить внимание при покупке б\у шеви нивы?
Б/У не советую брать 🚙охотник, рыбак убивает его напрочь🙉
По нашим дорогам у всех авто окна приоткрываются!!)))
Особенно у нас в Казахстане
Иногда и карданы отваливаются. Люблю быстро ездить.
Авто имеет как плюсы, так и минусы. меня устраивает и считаю вполне зачётной моделью
Ездил по горам на pajero 2 и горя не знал, продал, купил шниву..... это был самый непродуманный и блядский поступок в моей жизни! Тепер боюсь даже до гор доехать, через день дамается. Нету у неё плюсов. Ведро.
@@pamparamp после опыта езды на рамнике по горам, ты бы на какой-нибудь Спарк пересел если, то вообще в первом дворе бы развалился.. Смысл сравнивать крепкий и массивный рамный почти что танк, с безрамной нивой, которая по сути универсал с повышенной проходимостью. Ну Пажеро хоть и ломается редко, но метко, на пару тройку месяцев в ремонт, и жрет несопоставимо больше и бензина, и масла. Плюс шнивы именно в ремонте на коленке в обычном гараже, любой дядя Вася разберет полностью и соберет. И соответственно ездить надо с учетом отсутствия рамы и тяговитого двигателя. После Пажеро 2 ты бы и на Фронтеру, и на Блейзер плевался. Только вот живых Паджериков нет почти, покупаешь за 350 еще столько же вложить надо (столько же новая шнива стоит)
@@pamparamp А что пересел,денег нет,так что гониш на машину,это внедорожник для бедных,у кого не было паджерика,каждому по деньгам,брать 08-го года паджеро или новую ниву-так вот я взял ниву,её починить не накладно,да и не будет там поломок лет 5.
Люди ездиют на море семьей 3000 километров в одну сторону и обратно и не жалуются,так что можно ездить на дальние растояния!!! На жигулях ведь тоже ездили уних тоже мотор 73л.с.,75л.с. И всем хватало.
сиденья шеви удобные мне нравится, и не устаю на ней
А по трассе какая лучше идёт трёх дверная или шнива????
комфорта больше на шниве, на простой 3д большое расстояние преодалевать тяжелее. Прыти больше в 3 д!
у меня уже вторая шеви нива и не желею проблема в чем нет альтернативы этой машины
Подсказываю: поставь электростеклоподъемники на задние двери и ничего сползать не будет, передние ведь не сползают.
Есть пример отказа штатных стеклоподъёмников. А если ещё и сзади... П.С. Задние стёкла самопроизвольно опускались на нашем 21011 1975 г.в. (жив и бегает до сих пор), опускались на нашей первой Шниве (2014 г.в.), опускаются и на последней. Просто конструктивно плохо проработанное и исполненное место, ну и тьфу на него ещё раз. Жить не мешает.
У меня тоже 2006 года, так же меня головку с клапанами на 170 тыс., так заправил бензин 95 с присадками и ехал 160 км/ч ))) окна у меня не звенят, два года назад так же покрасил, с коробкой ни каких проблем, менял только сцепление и задний кардан (следите за пыльником) а еще стартер менял, на этом всё.
Сколько отдали за головку и клапана?
Здравствуйте решил брать ниву шниву 2003 года.в 2021 году подскажите привильно ли я делаю выбор .бюджет 130000 рублей
старовата, до рестайлинг, тем более год, бери от 2012г с 270т, главное смотри как ухожена или нет, 90% шлак с потертыми ручками на коробках и гнилым кузовом, пробег часто скручивают проверяй по сервесной книжке и на авито - полная проверка.Удачи!
Моей Шниве 17 лет и она не собирается на пенсию))
Подскажите, какой у неё расход по городу и трассе?
@@exodus620 да блять по расход масла, вы на каком ездите, на Олейне или на Благе?
@@АлександрЛекомцев-х7н 10-8
@@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в Спасибо.
@@АлександрЛекомцев-х7н Нива 5д по трассе 8'7- 9 ,в городе не езжу.
Добрый день, можно ли отключить задний привод на шниве ,или это мало что даст на расход топлива?
Нельзя
На каком пробеге поменяли гидронатяжитель ?.Как обслуживали передние ступечные подшипники и пару слов о гидрокомпенсаторах ...Заранее благодарен,лайк сто пудовый..
Подшипник Ивеко ставил,но они не пошли. Щас стоят другие. Гидрокомпенсаторы нового образца.
Замена гбц и кпп это не катострофическая проблема??
Для придурков это ваще не проблема.
Когда гбц в сборе 12000 , а КПП 15000 за новые то мне кажется за 15 лет и 200000 пробега с регулярными выездами на бездорожье, это ерунда...
На ниве это не проблема! Ибо ценник доступный, а на крузаке к примеру, это беда.....да и вообще нахер докапываться до машины, которая на б/у рынке стоит как комплект колёс для Порше??? Идиоты что ли?!?! Купи иномарку новую с такими возможностями! Хер купите, на рынке аналогов нет просто! Дастер близко подобрался, но его муфта сольётся в первой серьезной грязи... так что не ко ко
@@Tornado61rus дастер гавно полное
@@КостяБелый-е8ч Задний привод при первой же нагрузке в гору отключается на 20-30 минут от перегрева.
Подскажите пожалуйста шнива 2014г. Пробег 95000т. При скорости от 40 и выше слышен гул в трансмиссии, при сбрасывании педали газа гул пропадает. Где искать проблему???
Это нормально
Проблема задней редукторе ! Гарантирую!
@@anvarkubatbekovich7700 тоже вариант , музыку погромче и вперёд ))
А как можно проверить? Может это кпп или рк ?
Вообще я склонялся к переднему редуктору...
Машина 2123 эксплуатируется с 01.17 пробег 190 000 км по двигателю ничего не трогал даже клапанную крышку не вскрывал, кроме того, что поменял два раза датчик распредвала. И на всякий случай поменял ролики и ремень генератора-помпа на где-то 100-110ткм . Поменял печку, конструктивно она долго не ходит. Хотите вечную ставьте полностью цельную из металла( алюминь или медь). В ближайшее время думаю поменять грм. Пару месяцев ездил с неработающим термостатом , поменял. Присутствует люфт в трансмиссии , тоже в ближайшее время устраню, куплены правильные запчасти. Подвеска это расходники, вообще не считаю особенно так как я езжу ее не жалея. Никакого тюннинга нет. Комплектация пустая плюс кандей .ничего не гниет. Есть жуки на капотеи может ещё где наверняка , машина эксплуатирует во влажном климате. Расход по паспорту в городе 10л за городом 8-9л
А как люфт устранять у меня пробег120000 удары при переключении скоростей за кардан крутишь люфт и с заднего моста и с раздатки в разных сервисах спрашивал говорят это износ редукторов хотя стружки никогда не было в масле и говорят что даже если раздатку и задний мост новые поставить то лучше не станет, карданы у меня шрусовые до 50000км люфтов не было
@@СергейСудаков-н7б замена всех трёх дифференциациалов на 4 сателитные
Здравствуйте. Трехдверная нива ,,славится,, своими слабыми лонжеронами. Как по вашему у шевинивы они крепче?
Я считаю что шевик крепче зд нивы. У него не открывается задня часть как на зд
А таксовать можно если в год проежать 80 000км по городу это важно скажите пожалуста просто я токсую хотел бы на выходные на коп ездить в лес по полям.
Ни разу не видел Шниву в такси )
Что бы не опускались задние стёкла, опусти стекло, вытащить уплотнитель сколько получится и подложи во внутреннюю часть уплотнителя, доп. уплотнитель самоклеющийся из строительного магазина, за будешь про этот дефект как страшный сон. При передних приоткрытых стеклах, когда закрываешь дверь, что бы не дребезжали стёкла, советую проделать, ту же процедуру.
По двигателю, постав турбину Гарет 17 комплект продают, больше 0.5 дуть не советую это 120л.с 200момента больше не надо. И пониженные редуктора с раздаткой будут не нужны. Удачи.
Понял . СПС.
А шить ее надо после
?
@@Pahanych777 обязательно! И форсы от газ. Есть контора нива777 называется, продают комплектом. Или у них можешь поставить. Если сам будешь делать, они могут готовые мозги с нужной прошивкой дать под определённый надув или просто прошивку сам зальешь.
Но при любом раскладе в сток мотор, без интеокулера и без расжатия СЖ, больше 0.45-0.5 дуть нельзя.
У меня на десятке новой, заднии окна сползали в низ, кроме Российского автопрома не юзал другого , в другой жизни может повезет именно мне, а , так , как повезет.
Как снимать пластик на двери подскажи пожалуйста
Изнутри, снять обшивку
По ремонтам - отличный результат!
Все верно, один в один с моим 2005 год. Только у меня пороги напрочь сгнили.
,езжу на ниве 2007 года, на шиномонтаже сразу говорю домкрат только под лонжерон!! корозостойкость минимальная
Купил вчера на спидометре 30 км , новенькая Шнива . Шрусы вместо крестовины , Ступичный передний подшипник , один общий , как на девятках . Кто скажет к чему готовится ?
Привет! Владею шнивкой 6 лет, пробег 138.000 км, из основных проблем - это ступицы, достаточно часто приходится менять масло в коробке и раздатки, в целом я очень доволен. Хороший кузов, ЛКП на отличном уровне. Удачи с машиной, ни гвоздя ни жезла.
К заправкам на АЗС)))
@@danil3788какой расход топлива по посёлку будет?
Владимир. Катайтесь и ничего не бойтесь. Имею уже третий Шевик,
Первый с 2008 г, и на каждой пробеги за сотню тыс км. Проблем небыло. Только болячки. Имею в пользовании две дорогие иномарки.
Нива только охота и рыбалка, и город.
Машина все погодная.
Дешевая в ремонте.
Проверено. Иномарки дороже. Рекомендую
Для рыбалки я думаю самое то или нет? И газа много жрет по бездорожью?
Гбо ловато 4 поколения расход 12л город. Трасса 10л.... В мороз зимой с прогревами (автозапуск) не более 14л газа!!! Думаю это не плохо :)
Думаю очень неплохо.
@@ПетрПетрович-в2ф хоть кто то более менее точную цифру назвал, спасибо) а баллон куда, в багажник или можно за задним мостом повесить?
Сколько в общем вложено, если не секрет?
В моем папе купил в 2009 за 600к он сейчас 180к а вложили на двигатель около 200к, ну а так 800к.
Хорошее видео, кому-то покажется вопрос мой глупым но увы никакого опыта с шнивой небыло да видел я ее один раз мельком, вопрос про запчасти КПП и всего остального они только ставятся от именно шнивы? Аналоги есть?
Там половина от других моделей Ваз. Руль от Калины, подрулевые переключатель были и на 10ках и на Приорах. Ходовка много всего от обычной Нивы. И т.д.
Почему менялась коробка? Развалился какой-то подшипник?
Смысла ремонтировать нету. Замена всех подшипников чуть дешевле всей коробки с новья. В За рулём обзор был.
@@astra4616 быть такого не может. Работа от 8 тысяч, подшипники, условно, ну по 500 рублей каждый. А новая коробка сколько стоит? Её тоже перебирать надо.
@@KYuri1987 14000 руб у нас.
@@astra4616 да, коробка новая доступна по цене, но надо понимать, что коробка оригинальная, которая с завода и оригинальная, которая в виде запчасти это разное качество. И это у всех автомобилей так. Не факт, что ресурс новой коробки будет такой же, как той, которая шла с завода. Я всё таки считаю, что лучше покупать японские аналоги подшипников и вовремя заменить при возникновении шумов.
С ходу лайк,за состояние машины.
А какой расход в городе?
Да все 16литров...жрет как лошадь...
У меня тоже 2004 год 500 к пробега без капиталки
Но голова тоже была заменена на 200к стёкла задние тоже опускаются и резинки высохли рыжики как и у вас но машиной довольны
Это как повезет, в каких условиях эксплуатируешь и как, в общем хорошая, комфортная, мягкая машина, но как и все отечественные ломучая. За 3 года эксплуатации, 70-80% в условиях бездорожья, поменял: правый передний привод, стеклоподъемник, сгорел католизатор (менял выхлопную систему), 2 раза ломал крышку картера переднего моста, контроллер (мозги компьютера), был пробой прокладки блока цилиндров (пошла охл.жидкость в картер и цилиндр), заменил компенсатор и натяжитель цепи, менял фильтр грубой очистки (в бензобаке). Эксплуатировал на севере Западной России, задняя дверь не примораживалась, окна самопроизвольно не опускались, из-за тяжести задней двери (с колесом) отмечен провис и немного не адекватно открывалась, про обгоны на трассе это недостаток (существенный), по городу езда очень даже комфортная. Продал чуть дороже чем купил с учетом инфляции.
Если каждый день ездить чистить в зади багажник то проблем нет. А так да есть такое если тачку зимой оставлять на несколько дней .но легко решаемо .хороший краткий обзор все по факту .лайк
Машина каждого дня. Зимой богажником редко пользуюсь
Добрый день. Меня интересует шнива б/у к покупке. Скажите пожалуйста, какой у неё реальный расход топлива летом и зимой? И может на что-то обратить внимание в выборе авто? Спасибо за ответ!
Если преобладает "городская" езда с пробками - 14-16 и зимой и летом, могут быть варианты из-за стиля вождения, состояния авто и т.д., поэтому и пишу в интервале, но ни каких 12, что то не верю такому. Правда прошлой весной, когда многие ушли на карантин, ездил без пробок, расход был 12 ))) но это реально, была езда "по зеленому" ))) Когда делал для себя выбор, определил - если расход возрастет не более чем на 50% от расхода на переднем приводе, то терпимо, у меня, примерно, так и получилось. Тут я уже писал, все могу простить этому авто, вот только раздражает ржа кузовщины. Поэтому, наверно, один из пунктов при осмотре - состояние кузова, но это при выборе всех б/у авто касается, также как и состояние двигателя, ходовки, да и вообще, каков - хозяин, его отношение к авто. Если вместо шрусов стоят крестовины, можно подумать - а не ездили ли часто по "говнам". Блокировку повключайте (работает-не работает), причем если она не включается, еще вопрос - плохо ли это или хорошо )))) бывает, когда ее не используют, там "прикипает-закисает", зато может быть "по говнам" не ездили ))) с осторожностью бы отнесся к лифтованным экземплярам, имхо.
Отличный авто! Я в 40000 пробега брал, поменял кольца контактные на генераторе,зарядку 3 уровневую поставил, натяжитель цепи, термостат, подшипники со ступицами и помпу, 2 недели назад пришлось поменять передние сайлентблоки, и больное место посмотрите трубку топливную под задним колесом на рестайле где фильтр, набивается грязь и гниёт. Авто на любителя, я после волги нарадоваться не могу!!!!
А радиатор не пробовали сами менять? Вот где запас матов понадобится!
Михаил Кузнецов турбину ставь за 40 т и ништяк
Пробывал вентиляторы менять; всю морду разобрал)
Печаль ещё та. Недавно вентиляторы менял((
Насчет задних окон - в точку))) но это не критично- раз в 2 недели проверяю)) А вот насчет масла - это очень критично. Лейте люди хорошие масла в узлы и двигатель - машина прослужит долго (если конечно её не убивать специально) ))
Багажник могли бы подлиннее сделать хоть не 30см. В движке, коробке и подвеске постоянно что то сыпется. Звезд с неба не хватает, пыхтит но едет как инвалид первой мировой войны.
Что лучше шнива или просто нива? Или же лада? Есть кто грамотный? Ответьте пожалуйста?
Кому как. Я себе для летних путешествий 2131 купил .Кому то для других целей надо,Вы определитесь для чего Вам Нива,под свои цели и берите.
Таки смотрю половины молдингов нету.потому и возникают проблемы что подняты в видео. У меня таких проблем нет, и задняя дверь не примерзает. По скольку я сходу поставил на неё спойлер иначе на грунте засерается пылью и грязью, а зимой снегом. и Надо следить за состоянием резинового уплотнителя. Резина она и есть резина срок жизни короткий.
Расход. Самое главное.
А что расход? Думаете на иностранных внедорожниках меньше.
доброго дня! тоже купил шевик 2015 г. езжу кайфую.удачи на дорогах.я меня подписка и лайк.
На канале есть видео батла шевика против нивы 3д
В трансмиссию что заливал,какое масло,марка?
Подскажите кто нибудь, сколько в итоге она жрёт по городу и трассе?
@@exodus620 интернет то это понятно, но хочется услышать комментарии владельцев.
17газа в режиме такси по городу со стоянием в пробках '11 по трассе если не топить больше 90км при 120 расход сильно увеличивается
Владею авто 3 года ни разу не пожалел,запчасти недорогие, поменял натяжитель, ступицы, да что то нужно переделать , но оно того стоит после волги в моём случае просто огонь и высота и проходимость, ремонт не сложнее.
Я живу в маленьком шахтёрском городе... -- у на иногда снегу по пояс ... для таких городов ,, я думаю и создавался такая машина.....
Может мой коммент немного не по теме, но хочется сказать, что дизайн новой Нивы Трэвл, выглядит по мне очень отвратно, словно перед от Патриота, зад Шнивы, выглядит как эксперемантальный проект. А классический вид Шнивы, как бы кто ее за что бы не ругал... внешний вид очень красивый, эти акуратные капельки-фары навсегда в моем и еще много у кого останутся навсегда в сердце:)
вот именно такие-же ассоциации, из плавных линий сделать нечто угловатое с некрасивым пластиковым обвесом, если по заду и имеет хоть какой-то законченый вид, то спереди лучше бы из концепта шнивы2 взяли
как решили проблему с закипанием охлаждайки и постоянно лопающимся расширительным бачком от многих слышу эту проблемму ??
Серега, ты куда улов на рыбалке то складывать будешь?
Если поставить корбюратор. Будет вообще супер❤❤❤
привет сколько реально был расход топлива????
16 литров город , 10 литров трасса при скорости 100 км/ч., 8 литров при скорости 70-80 км/ч пятая передача. Зимой 18 литров город с учетом прогревов.
@@раилябиккузина спасибо
Реальный расход около 11л. на лёгкой резине, и 12л. - 12.5л. на грязевой .... авто 10 лет ... пробег 96 000км.
Сергей а я так понял вы покупали авто новым а в ДТП вы не попадали просто я слышал что Иза этого могут быть такие проблемы
В ДТП не был
А что это за резина?
Хороший рассказ как инструкция по эксплуатации
Моей 14 лет пробего полляма эксплоатирую по полной ездию где хочу и как хочу а уж про иномарок на галстуке натаскался до чертиков )))))
А каких иномарок? Паджеро, крузаков, роверов или каенов?
У Шевика , дорогая только кузовщина и из за этого,дорогое каско...У друга был Шевик, он ставил турбину, ~25 тр,лет 6 назад, динамика была~ как у "четырки", Кпп и всё остальное,изза турбины,не пострадало,тк с места он не рвал, а давил на педаль, только на обгон с ходу(для этого и ставил её)...
Движок бы помощнее ...
Есть Шевики с более мощным двигателем...
Как раскачать мотор не дорого с прибавкой в 15 кобыл- это бородатая тема уже длинною примерно в 15 лет! Куча способов, выбирай любой и строй свою ниву..... изначально нужно понимать, что эта машина как конструктор- доделай сам!
Для своих целей машина бомба
Уважаю таких людей. Глобальных проблем не было, только коробку с двигателем поменял) и перекрасил😂
Так это по деньгам - ТО МВ G500
Я проехал 440 тыс без капиталки и тп)))
Врёшь?
@@ПознаниеРазума Ну почему сразу врешь? На буксире можно и поболее проехать. 😃
@@exodus620 - Ты сам то на чём соизволишь передвигаться? На благородной пузотёрке, пугливо оттормаживаясь перед каждым препятствием... Стойки наверно передние жалеешь?
@@ПознаниеРазума А мы что с тобой уже на ты? У меня w221 и пневма на 100 проц рабочая.
@@ПознаниеРазума Да, кстати, живу в столице Казахстана и препятствий на дороге у нас нет совсем. Ну конечно, жил бы как вы в колхозе, ну тогда Прадо бы 120 купил. Ну уж ни в коем случае не Ниву. Вы уж как нибудь сами на них двигайтесь.
Какой размер резины?
235/75/15
@@MrSergant81 а что за резина?
@@АлексейизТулы максис трипадор
@@MrSergant81 спасибо
лайк и подписка!!!!!!!! Жду дальше видио!!!
не хватает кадров того и чем расказываешь ,усилиенные тяги и т.д.
Купил подержаную, 13г., в 17. Два года езжу ни каких проблем. Поменял масляный натяжитель цепи на механический, т.к. Когда заводишь первые несколько сек. цепь дребезжит. Поменял втягивающее реле стартера. Поменял задний левый сальник полуоси, потек сильно, на очереди правый, тоже сочится, но я слышал что сальники это у них болезнь, всё время сочатся.
Залил герметик и забыл.
Если сальник поте к то скоро будет замена потшипника Люфт его увеличился и начинает разбивать сальник Удачи!!!
какой пробег ???
Он же сказал не раз что 220 000
Надо обрабатывать силиконом уплотнители и всё ГУД
Взрослый мужик, а тачку покупает и обслуживает батя)
Не совсем понятно про колёса большего диаметра на трассе. Мне казалось, что при большем диаметре на той же скорости вращения колеса машина будет проходить больший путь, т.к. окружность длиннее. Следовательно и скорость езды должна вырасти.
Скорость больше,а динамика падает.
Скорость больше, а динамика падает.
И спидометр пиздеть начинает