БОЖЕСТВЕННЕЙШАЯ ГАЗЕЛЬ / ГАЗ 3302 ГАЗЕЛЬ / Иван Зенкевич Про Автомобили
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2019
- www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
ГАЗ 3302 - Российский коммерческий грузовичок. Фактически убийца Волги. Но это спорное утверждение. ГАЗ 3302 Газель спасла ГАЗ от банкротства.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские и ретро автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
_________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
Инстаграмм / ivanzenkevich
#газ 3111#волга #газ - Авто та транспорт
Кто-бы чтобы не говорил, но я считаю что "Газели" надо памятник в каждом городе ставить.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
в каждом,я думаю перебор,а вот в федеральных столицах самое оно
Всегда раненена но ни когда не убита
Как Россия
100%
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
я бы сказал она уже с конвеера вечноранена нонекогда неубита)))
Как многолетний владелец Газелей я смеюсь и плачу
Вот прям в точку))
Труженица! Усталая....Она не только завод спасла, но и скольким людям дала работу. Автомобиль - эпоха!
Я на такой с папой в детстве ездил, прикольная машина)
легенда дальнобоев
Жаль, что сейчас большинство старых ГАЗелей стоят в ржавом состоянии...
У меня родственник работал испытателем на ГАЗе, когда они ехали тестировать первые Газели на Каспий, в жару и пески, то останавливались с ночевкой у нас дома. Газель стояла возле нашего забора, я в неё лазил, рассматривал там всё. Тогда их еще на дорогах не было! Первые экземпляры только тестировались... Вот время пролетело! )))
Я помню на такойже маршрутке ездил в институт и каждый раз мне казалось что эта маршрутка делает последний рейс.
Хайвей то хелл)
@Ivan B. на какую такую нетрудовую заправлял? У нас степуха была 245 при бензе 30. Крутились, понятно, 6 в месяц было, но в трубу пускать. А, и полкилометра до учёбы) Повезло.
Да! У нас они в виде маршруток год проработали
У нас до сих пор гоняют, правда их убирают потихоньку
досих пор работают))
На оборот папки есть а мамок нет)
дядя ваня больше про папок думает😀
@@user-gg7hm2fc8y так он сам папка - вот по себе и ровняет, а ты на мамок ровняешься?)
@@TheSquareFun при чем тут рАвнение？из вашей дырявой башки？😀 я сказал "думает""
@@user-gg7hm2fc8y у кого дырявее - это ещё вопрос). Про что думаешь - никто не знает, а вот на что равняешься - это заметно)).
@@user-gg7hm2fc8y андрюшка, видимо, "ровный"...
У нас на работе была такая же 94 года. Несмотря на все её косяки и поломки в самое неподходящее время самые светлые воспоминания. Сколько тысяч километров на ней отмотали! 18 лет спустя она ещё была живая, сейчас не знаю. Лайк.
Все видео я переживал что Газель сломается по дороге, но она довезла знаменитого блогера обратно в пункт назначения. Уже за это Газельке лайк
Она довезет всегда домой, хоть на двух горшках
Газель автомобиль хороший.главное ухаживать и следить тогда она хоть до Америки доедет.у моего тестья газель 3302 ,405,2007,будка . он на ней со ставропольского края до Кемерово доехал. Сам являюсь владельцем газ 3302, 2009,406 термобудка
Останки от ГАЗели 3302 ua-cam.com/video/-ivP4OmvO4I/v-deo.html
@@user-yh3qf8xq2u
Да-да и полежать под ней в поле в грези заставит. Если не довезёт так на тросе доедет (что вероятнее всего).
@@Max_Olegovich
За ней следить надо и не ездить, ломается вообще не будет. Ну только иногда, выходишь утром а она обосцалась то охлаждайкой то маслом.
Некогда самый популярный автомобиль на Российских дорогах, и действительно автомобиль спасший завод ГАЗ.
Спасибо за раннюю газельку дядя Ваня!!! 🚐
Ностальгия прёт только так 😃
Согласен, а сейчас какая то Газель Next, вообще не то...
@@user-mp1sp1lq8h ну, неплохая, но да, не то(
Ну как бы она должна появится в году эдак 80, от тогда бы спасла ))
@@user-kf4ed7sc1b бред!
Газель спасла не людей, а завод, который был на грани банкротства
@@danukallday1611 бред у тебя в голове, а это юмор в моём коменте, дб..
До сих пор езжу на такой. Дядь Вань, тупо за душу. Аж автолом запахло, спасибо) Пойду проедусь
лайкос
Это наша машина!Спасибо ей за всё!!!За хлебушек особенно!!!
15 лет я на ГАЗели отъездил, были и рабочие, и своя, что ни говори, машина при своих недостатках проста и надёжна.
Соглашусь, газель именно та самая значимая машина для новой перестроечной России, такая же значимая, как газ 51 для ссср в послевоенные годы, и полуторка до военные и в военные годы.
Газон всегда был трудяга и газелька не исключение.
Свою нишу малотоннажных грузовиков она, в свое время, основательно заняла.
да, это очень примечательно. судьба
Кто помнит что такая газель была в дальнобойщиках 2😂ставь лайк, и была она очень бодрая
@@user-dr7ts3zv2r я тоже, по этому и написал
Резвая и бесшумная!
Я на ней всю игру прошел . На гонках на другой и не выиграешь , чтоб водителя получить )))
Да быстрая машина в дальнобойщиках 2😎💪
@@Amigo-amigos_1986. как иномарка
Газель это целая эпоха,кто бы как к ней не относился
Останки от ГАЗели 3302 ua-cam.com/video/-ivP4OmvO4I/v-deo.html
Что мертво - умереть не может. Дядь Вань - от души!
Не смотря на все косяки автомобиль прекрасный, вы правы. Но до сих пор, спустя 25 лет есть один вопрос.... Какой инженер догадался запихать магнитолу именно на то место где она стоит???))
Я переносил её на место центральных дефлекторов, а справа делал бардачок. От левого края магнитолы.
Видимо, по остаточному принципу.
@@user-ls4qn1lp4v я подозреваю процентов 80,а то и 90 владельцев так и делали)))
@@shuricsuric1856 ну да, колхозников много. А больше всего жару идет из центральных дефлекторов.
Какой инженер разрабатывал печку? Пока радиатор наверх не перенесешь, тепло не будет)))
Вроде бы обычное коммерческое ведро, но сколько приятных воспоминаний) Всё таки самобытность автопрома в то время- это хорошо.
Да ладно, работал я в юности на таком ведре, до сих пор как увижу блевать охота..
TheStarter13 Кому как везёт) Сам работал недавно на газельке ушатанной. Ездила, голову не е..) Есть свои достоинства и недостатки, а главное, цена и обслуживание ниже чем у конкурентов.
Дядь Вань, Привет!) Вот сейчас, из 2019-го...пишу комментарий...ставлю Лайк...впринципе....да...согласен. Но я в 1997-м году , 30 декабря, купил УАЗ-452Д, бортовой....двигатель был не родной...от сварочного генератора....70 л.с....работал на 80-м бензине....и на этой машине я проехал два спидометра....Это 200 000 километров за 20 Лет!!) А на ГазЕли я только по замкнутой территории один раз проехал....поэтому я не могу судить, что такое машина ГазЕль( УАЗ 1500 кг не возьмёт....у меня рессора лопнула от такого веса. Далее - Наличие трёх человек в кабине УАЗа всегда вызывало огромный интерес у ГАИ тогда, а сейчас вызовет у ГИБДД...За непристёгнутый ремень безопасности у водителя или пассажира не штрафовали!!))) Ремней просто не было....с Завода не было!!))) По определению....машина 1983 года выпуска...)))) Может я придираюсь.....но за эти два спидометра на УАЗе я НИРАЗУ не был в авариях....тонул в тайге....почти сбил пешехода....почти врезался в стоящие на светофоре...машины....почти слетел с трассы...там тогда не было понятий "зимняя" або "летняя" резина...покрышки были ВСЕГДА Я-245.....и я не "парился" с заменой......всегда сам думал....что можно....что нельзя..... многих спасал....машины цеплялись на трос, а люди садились в кузов, там был аллюминиевый тент...скамейки...и всегда помагал передний мост, раздатка....и вот эти "почти" + знание машины.....позволяли самостоятельно производить её обслуживание и ремонт "на коленке", "в поле". Снег...дождь....капот-то в кабине!!!)))) ЗИП минимальный тоже всегда рядом....в кабине!))) Поэтому для меня УАЗ НАВСЕГДА останется САМЫМ ЛУЧШИМ!!)) Газелисты, без Обид!) Для Вас Газель - тоже ВСЕГДА будет Лучшая, как знать?!!))) Ещё раз автору - Лайк!!)
Да, но Уазы в стоке - более ломучие. Я как связист на нескольких работал катался на буханках (пассажиром), и это пипец. Да, он вывезет из раскисшего поля. Да, мы пролезли по разбитому танкоому полигону в весеннюю распутицу. Но проблемы постоянно. Нам ехать домой на закате - а в авто пропала вся электрика, кроме аварийки и зажигания. Водитель закрыл дверь - и его стекло провалилось вниз. За 300 км от базы развалился первичный вал в коробке, и мы всю ночь ждали, пока к нам приедет Валдай. Утром заводиться - а она не алё, т.к. где-то утечка и сел аккумулятор, давай с толкача. Рычаги понижайки и блокировки были подвязаны резинкой, иначе гуляют туда-сюда. Печка постоянно текла. Дверные ручки отламывались лёгким движением, замки окислялись и личинки кусками выпадали наружу. Перегородка между салоном и багажником отваливалась. А машине был всего год! Не говоря уже о комфорте: мне с моими 2 метрами роста что за рулём, что спереди пассажиром ехать ОЧЕНЬ неудобно.
Сейчас вот на новой работе дали новую буханку, она проехала 30 тыс. - уже воет коробка и мост, уже разваливаются дверные замки.
Так что буханке нужна серьёзная модернизация, в первую очередь в плане улучшения качества и надёжности, затем в плане комфорта.
Газель улучшается, а буханка толком нет.
@@fartsovschik не гони что не улучшается уаз есть уаз профи с блокировкой дифиринциала воще пуля.
@@user-op1ms5xm1v Речь о буханке, она как была, так и осталась
И ещё одна деталь: Как только оденешь костюм...галстук.....так он у меня ОБЯЗАТЕЛЬНО Ломался, и приходилось лезть под капот....пачкаться.....)))) За это я его и люблю!!!)))) Настоящая....Мужская машина!!) Ей вообще наплевать кто ты есть!)
@@fartsovschik Вы просто придираетесь....или буханка действительно ногами была сделана....Китайцами....хотя врядли......у меня был другой случай......печка отказала.....Зимой.....а ехать НАДО.....иначе-никак.....открыл створку......входящий воздух обдувал лобовое стекло....чтобы оно не покрылось инеем изнутри....шуба + фуфайка.....и ушанка на голове.....там как в танке было....узкая прорезь....в неё смотришь, и ведешь машину.....а ехать надо было срочно на 200 километров....хоть убейся, но НАДО!!(((
Иха-мать, хозяину раритета - респект! За то, что блогер остался жив!😂👍Значит, авто ещё в достойном состоянии! 👍 Блогеру респект, что напомнил нам то, что спасло не только завод, но и наши деньги, на первое аремя!☺👍
когда мелким в 90ые впервые увидел это чудо , так подумал офигеть какая классная машина.Да еще сзади фургон типичный 90ых и 00ых с полосками цветными, вот ведь чудо найти в таком неизменном виде ГАЗель
А я помню был ещё фермер, но сзади дверь.
Один в один мои эмоции! Также стоял малой и рассматривал это чудо)
Плюсую, тоже в детстве с открытым ртом стоял рассматривал газель. Поверить не мог, что это отечественный автомобиль, настолько она была красивая
30. 30 мать их рублей стоит комплект резинок, чтоб кочерга не отваливалась и не болталась как г.... в проруби...
Дядя ничего ты не понимаешь это зделанно специально и удобно раз и у тебя считай что бита в руках
@@user-uz5il5jc7j а дикий люфт при переключении для развития моторики и пространственного мышления? ;))
Я в свое время решил этот вопрос куском шланга) И было лучше заводских сухарей. Так что даже бесплатно.
Кусок шланга подходящего диаметра (можно б/у) + изолента (канешно синяя) и ходит дольше родного )))))
У меня когда то впервые эта "кочерга" находу в руках осталась я аж испугался малеха(машину тогда в знакомого взял) потом уже дошло что это с завода так )))))))
@@tom_soyer85 это не с завода так, а у раздолбаев, которым лень пластмассовые фиксаторы поставить, которые там стоят с завода.
эх молодость в газели :D сколько на маршрутках накатано было) транзиты и пыжики не такие уютные как старая газель)
я сам 92 г.в., впервые прокатился на пассажирской газели наверн году в 97... помню сидения в пакете. После буханок это был мерседес. Плавно отъезжающая дверь) И невыносимая вонь новой газели!
Рычагом КПП, можно и огреть, супостата... Всегда доступен, всегда под рукой.
Точняк😄
@Николай Пащенко набалдажник тяжелый . Выручал многих в благословеные 90 е !
@@TheStarter13 больно было?
@@marrader.4167 ого, ещё один бомбящий газелист.
@@TheStarter13 точняк, эти газелисты любят совать палки мкпп в свои отверстия.
боевые маги газа.сильно сказали
"боевые маги газа" не производят двигатели, а ЗМЗ расшифровывается как "Заволжский Моторный Завод"
@@GReen11101982 да, только все детали льют и штампуют на газе
Ага, и пластик из шкуры вампира!!)))
@@alexgrfgg3436 все детали для мотора льют на ЗМЗ в литейных цехах.
@@GReen11101982 заволжсчкий магический завод
У дяди Вани всегда очень интересные и ламповые обзоры ) Спасибо большое Вам
Первый раз увидел её на обложке газеты Авторевю,в детстве,в далёком 1994 году. Бежевая кабина и белая термобудка...фары от Волги 31029,мне очень понравилась. Тогда я ещё не знал что Газель пойдёт с нами по жизни на долгие годы. Спасибо дядя Ваня,за далёкие и тёплые воспоминания.
Газелистов с праздником!)) день терпения)))
Три таджика, три весёлых друга, экипаж Газели боевой)
Ahmadshoh Masud не хами! Много вас в Россеюшке, места рабочие отнимаете, деньги из страны выводите, демпенгуете труд россиян , потому что не притязательны ни к условиям труда, ни к технике безопасности, поэтому вас часто можно видеть за рулем в усмерть ушатанных газелей, которым место на свалке давно.
А вы работайте у себя на Родине! Нет рабочих мест? Так требуйте со своих властей, а в РФ и без вас нашлись бы рабочие руки...
@@AlexKashin хорошо сказал братан
@@AlexKashin, вот насчет рабочих мест ты прав. Но ведь и не Таджики сами виноваты, а наша власть, им платят как правило меньше и все довольны.
@@AlexKashin Саша дорогой я тебе скажу вот как не кто у тебя работу не отнимает ты сам не хочешь работать, и валить на других не надо из за того что не хочешь трудиться вот и приходиться матушке росеюшке нанимать со стороны рабочую силу, что ты Сашинка я к тебе лично домой пришёл? А ? Россия большая страна всем место хватит и ещё что была это Россия мой прадед 5 лет воевал и кровь лил, когда в Азию сирот с России пересиляли мой народ с душой принял их а вы к сожалению народ такой быстро добро забывайте сука
@@AlexKashin виноваты буржуи, а не таджики и узбеки
Дядя Ваня, не корректно путать папки с мамками!)))))
сижу краснею)))))))))))))))))))
Главное - ступка! А пестик приложится :)))
Да он стебется над вами 😊
@@ivanzenkevich
Бывает. Оговорка не страшная!!
Иван Зенкевич PRO автомобили -Прекрасное чувство юмора!
Хорошая тачка. Молодцы газовцы, в те сложные годы запустили нормальный современный автомобиль. То, что он самый значимый, согласен на 200%
Если бы не газель. ГАЗ ушёл в историю бы как и АЗЛК.
Денис Викторович .Это точно. КАК Волга ушла в не куда.
Завод ГАЗ спасла Волга 31029, об этом говорит гл.конструктор Носаков в интервью каналу #СделановСССР
@@sasafarov я сужу по факту. На сколько знаю с легковыми машинами, на ГАЗе было очень туго. Даже в те далёкие прекрасные времена 24ка была очень дорога для населения, а доступных моделей они не делали. То что сказал главный,,,,у нас главный тоже много чего говорит. А ты выйдешь на улицу, посмотри ГАЗовских машин больше легковых или грузовых и наш диалог моментально будет завершён. 👋👍
@@user-ry1th9ex5c для ГАЗа производство грузовых машин всегда было остовным, а легковые для них было обременением гос.заказа
Рычаг КПП - это гениально! Если кто-то подрезал - вы берете рычаг КПП идете даете пиздюлей, возвращаетесь обратно и уезжаете, и даже монтировка не нужна
может потому его и не чинят
А если подрезала такая же Газель? Тогда что,битва на палках,или фехтование?😂😂😂
@@user-zb6fo5lr5y тогда поединок джедаев
@@user-zb6fo5lr5y да да посреди дороги особенно когда и так пробка, так ещё они фехтование устроили🤣
Я до сих пор на 402 калесю и горя не знаю
Вот дядя Ваня кудесник - так расписать обычную полуторку, что рассказ сразу на цитаты разобрали, это талант иметь надо! ЛАЙК!!!)))
Иван Зенкевич спасибо вам большое за видео!
Боже! это моя первая машина! какие воспоминания! Спасибо за обзор этого чуда
И как оно? Это машина детства у меня, у моего отца была Газель, но уже образца 2003 года.
Да дядя Ваня, напомнил молодость. В начале 2000 на такой газеле начинал карьеру дальнобойщика, почти три года на меж городе. Зимой холодно было👍👍👍👍
Она спасла не только завод,но и целое поколение людей! Ведь завод это люди! Кривинько, корявинько,но наше!!! Спасибо Иван Сергеевич за видео!!!
Да уж, хорошие воспоминания, так как детство прошло в сопровождении продукции ГАЗ😄 Отец работал сначала на 2410, потом на 3302, потом была семиместная и наконец 3110, самая любимая 😍
"60 классно 80 страшно 100 невозможно" - а ведь правда)))) спасибо дядь Вань,хорошая машина,кто бы что не говорил)))
один раз разгонял с бугра и видать с попутным ветром 140
70 класно 115 страшно 125 невозможно и матор жалко.
Зато спидометр размечен до 180ти и 200....
Ничего подобного, у самого уже четвертая ГАЗель, на 405 движке по магистрали 120 идет. И не страшно по сравнению с вазовской классикой!Максимальная развивал 145км!
Первый автомобиль на котором мой отец меня учил ездить в 14 лет это москвич пирожок, а вот второе авто была Газель. Я был просто в восторге от Газели, и думаю что весь зараждающийся в то время мелкий бизнес должен памятник поставить Газеле, она этого заслужила больше чем что и кто либо иной
Спасибо, дядя Ваня, за доброе слово о ГАЗе. Привет с нижегородчины!
Люблю после работы приходить и слушать ваш сказ!
А я любовниц ебу после работы
Переключатель скоростей типа вантуза очень повеселил)))
Эй, вы, та-а-а-ам, наверху! )))
Добрый вечер, замечательный автомобиль у меня 97 года уже 9,5 лет кормит семью, благодарю вас.
Спасибо за обзор ! Давно хотел увидеть обзор на Газель ! ,👍
Пластик из шкуры вампира😀 и рычаг КПП это что то
Рычаг кпп это противоугонка)
Вантуз! 😂
Да, противоугонка, вантуз, бита(бейсбольная), монтажка и т.д. но никак не рычаг кпп
Зато с таким рычагом спать удобно. Ручник вниз,передачу воткнул ,палку набок и нормальное лежбище.))) высыпался на ура при росте 183
@@user-tc3nc5uv5l а я мучился когда работал) надо было тоже так.
Дядь Вань) как всегда, тепло и лампово)
Как всегда душевное видео и однозначный лайк.Ждем теперь обзор на Газель Некст))
У меня бортовая. 2000 год) купил, когда был студентом шесть лет назад. Первый автомобиль и до сих пор езжу не представляю как без неё)
по началу смеялся тихо,про себя,но когда Дядя Ваня показал кочергу оторванную заржал в голос! 👍👍👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂😂 в конце 90х начале нулевых работал в таксопарке ,ребята пригоняли ГАЗели из Нижнего Новгорода и так было забавно смотреть,как все сиденья в салоне пассажирском попросту валялись на полу,потому что на заводе их нормально не прикручивали и они от тряски по нашим дорогам отваливались ! 👍👍👍😊😊😊
Лобаш в сетку, одна фара работает, ржавый капот снутри настоящая Газель!
Комплектация люкс
Но едет же сука ! :-)
Да, помню помню!! Ванюша спасибо! Я на такой начинал свою водительскую трудовую деятельность. Давно это было🙂.
Хороший аппарат 👍движок - зверь... не убиваемый, я на таком начинал работу водителем 😉
У газель есть то, что нету у всех... Удобное сиденье. Это говорю как иностранец, кто пару раз покатался на газель.
Рычаг переключения скоростей - взял и пошёл. ☺
антиугон ептыть
Еще надо было отстегивающийся руль сделать,как в Формуле-1,тоже снял и пошел,и хрен кто уедет))
Своего рода противоугонка:)
Иван от души за такие обзоры!)
как я мечтал чтобы на этом канале вышел обзор газели, спасибо за видео!
Иван Зенкевич спасибо вам большое за добротные видео! Продолжайте в том же духе. Дай бог вам здоровья!
Тоже не понимаю жалоб на тонкие рули, мне нравится, у меня на Победе и ПАЗике тоже тонкие баранки и удобно)
Все лифты после деяний школоты починил?
Ты этот тонкий руль на месте попробуй повернуть когда загрузка хотя бы тонна,не получится потому как там усилие нужно сильное и обхват крепкий,а пальчиками хрен ты что повернешь. У меня на этом руле аж две оплетки стоит одна на шнурке,а сверху натягивающийся вот это хорошая толщина и удобно и практично.
@@user-ol5se1jn5b все у меня прекрасно проворачивается безо всяких оплеток при любой загрузке.
@@alanmalan3819 ты с этим вопросом опоздал почти на год.
@@user-ol5se1jn5b раньше крутили полуторки и маз 200 и всё получалось, да хват другой на эти рули, а главное кто учился на шофёра 1го класса, и даже 2 и 3, знают , что руль крутится в движении при повороте, и в тот же цикл поворота, надо начинать крутить уже в противоположную, а на месте крутить это был моветон, у шоферов..а для водителей выросших на гидроусилителях, и отсутствии советской проф подготовки, это почти новость, ведь они из-за усилителя не чувствуют, как это вредно и тяжело для рулевых и резины , на месте крутить, а сейчас, уже , даже никто не стесняется быть "наездником" в общей массе водителей, иначе белой вороной будешь, да и техника все простит и промолчать, но обратной связи с ней нет, она сама по себе...а водитель себе на уме.
спасибо за обзор. очень понравился.Иван, вы герой! справились с этой техникой! представляю как на ней после современной иномарки. лет 20 назад у нас в латвии брал такую по делам покататься. это жесть!!! а эти звуки!!
Спасибо за обзор!!!
Родная Газелька 🤗
25 лет! Ура! В глушителе дыра!
АХАХАХАХАХА
"Но это добавляет лёгкого эротизма."
Отличное видео. Спасибо, Иван.
Спасибо дядя Ваня за ваши труды люблю ваши видосы
Спасибо за видео дядя Ваня.
Дядя Ваня как всегда на высоте 👍
Ивану Сергеевичу, как всегда, лайк за видео! И огромная просьба: по возможности, сделать обзор на легенду (без преувеличения и вполне заслуженно) российских междугородних перевозок НефАЗ-5299.
Смотрю ролик сидя в газель next, но всё рано тоже захотелось прокатиться на старенькой с 402-ым
А сейчас какой двигатель?
мало ты работаешь!)
@@user-ml3nv2ym9u там сейчас Каминсы... АмерикоКитайский...
@@Alekshome3 и Эвотек
@@Alekshome3 жаль что наш движок не могли доработать.
Лайк поставил, теперь можно смотреть))
Эх, "Дальнобойщики-2" и имбоГАЗель)
Да , всю игру на ней прошел .
Slotterry если вам о чем то говорит иди обниму родной
Ваню смотрю с удовольствием...каждый новый видосик-быль!
Люблю Ваши видосы. Смотрю и отдыхаю.
Времена Денди, видео кассет - vhs и газелей
Vitali Englin и Санта Барбары ))))
Спасибо вам за видео мне нравится
На днях читал историю создания ГАЗели. А, ведь, интересная машина. Многие из нас помнят как они появились на дорогах. Для ГАЗа это был прыжок на месте.
Дядя Ваня, спасибо за обзор!
Спасибо,дядь Вань за обзор.
А у меня 2000 года....Люблю её, работаю и она работает... Самая лучшая модель!!!
Газель легендарный грузовичок! 💪😎👍
Класс! Настоящий отзыв! В меру негатива и позитива!)) Ну и озвучка реалий))
Дядя Ваня, спасибо за выпуск и Ваш юмор👍🏻. Подняли настроение!
Такая и нужна - таскать хлам на дачу и стройку 👍
Дешевле нанять чем содержать.
@Николай Пащенко это подход грузоперевозчика.
Таскать весь хлам страны
@Николай Пащенко Именно что дешевле нанять. Это факт.
@Николай Пащенко ну не знаю что за местность, у нас в любое время суток за 10 минут(пару звонков) находиться. Даже в 3-4 ночи.
ГАЗель, это машина , которой в будущем поставят памятник.
Может быть, но эта машина была и будет встречаться на наших дорогах ещё много лет, маршрутки только старые ушли уже в историю их совсем немного осталось.
Как всегда лайк, дядя Ваня за видео. А,что классно, рычаг от коробки с собой и машину не угонят.
На дворе 2005 год, мне 16 лет и я сижу дома играя в "Дальнобойщики 2", как раз купив такую вот ГАЗель. Выезжая с города Южный, тут же менял ЗиЛ бортовой на ГАЗель.😊
У меня такая! Только платформа с тентом. Машина суперская, очень простая в ремонте. В общем я в восторге от нее.
я тоже был в восторге 10 лет..а потом пересел на иномарку..надеюсь жизнь не заставит опять пересесть на газель
@Alexey Resnyansky так она ломается через день..у меня их тоже две было старая и лупатая.. одно и тоже..продал нах купил мана и забыл
@Alexey Resnyansky я в курсе дела десять лет с ними мучался... нееее я мана не поменяю))
@@user-jq8th3jk7c так утебя и ман ломаеца 100%
@@user-jq8th3jk7c не надо пиздеть, там не счем мучица
Хочется увидеть обзор ГАЗели " Соболь", полноприводной .
Приветствую!!!
Как всегда👍👍👍
Удачки🤝🤝🤝
Дядя Ваня,Вы такой юморист, все репортажи смотрю а этот пересмотрел несколько раз, уж очень интресно Вас слушать!!!
Ну а если серьезно я даже рад что вот этот автомобиль не встречал на дорогах ПК,25 а сейчас 125 региона,видимо их в вашей части страны и так не хватало что до нас они не доходили и слава Богу не дошли. Может они и были но как то незаметно пришли и ушли,так как другой автопром нам оказался ближе. Сейчас конечно засилие автопрома нашей страны заметно и у нас, но сейчас другое время и другие правила. Спасибо Вам за такой интересный репортаж!!!
УРААА!!! Благо дарю вам ,Иван! Так давно просил про К-700 и про ГАЗЕЛЬ! Про К-700 в прошлом году было а теперь и про газель! Газель- очень хорошая машина! У меня 10-ть лет была газель,что на ней только не вытворял!
Смотрю ролик, в комнате запахло пропаном газелевским)))
Это не пропан, метан. Оглядись, кто то шептуна пустил без палева.
Как всегда на высоте!отличный обзор! Настроение поднял дядя Ваня своими шуточками, посмеялся от души! Палец вверх!
Иван, великолепно! И чувство юмора, и реалии! А что? Талант!))) У нас в Луганской обл., Украина (была), первые модели мы увидели в 1996 году, в виде жёлтеньких маршруток.))) И они, тогда ещё новые, на бензине, даже ухитрялись прилично ездить, пусть не сильно на подъем, но вполне терпимо. Мне тогда даже понравилось.))))Сегодня, из ранних, у нас уже не встретить, ну, разве что на разборках.
8:40 следы от подголовника на дверной карте
60- классно, 80- страшно, 100- невозможно👍😂 и ведь вы правы
Ivan Pashnin пешком ходи будет полезно 👈👈👈
И 140 летают, правда не на 402м, на 405м реально. 90 крейсерская, причем вне зависимости от того снег или дождь. Я в снегопад колонны легковушек плетущихся 60 обходил.
маршрутки Санкт-Петербург - Кронштадт по недостроенной тогда дамбе разгонялись до 110 ... на задних сиденьях ощущения были как в самолете на взлете ...
А ещё газель собирали в Симферополе.А вообще отличная машина,и спасла не только завод но многих людей,Я проездил на такой, только бортовой,15 лет,продавал слезы были,но в хорошие руки,и благодаря газели могу позволить себе 200 й Крузер.Эх Иван,спасибо за ролик,нахлынуло.
Впервые когда увидел ГАЗель,то очень понравилась,вид современный,кабина шикарная, качество пластика и сборки зернь конечно,но это было не главным. Сам работал потом на Газельке шесть лет,только с 406-м карбюратор. Никаких проблем,расход 10-11(не вру). Не однооо ремонта,только ТО.
Ивану спасибо и лайк. 👍