Вообще они сильно продвинулись за 70 лет. Считай спидометр всередину сдвинули и гидрач приколхозили. А то раньше казалось что ты не колёса поворачиваешь, а всю землю под уазом.
Я в Лондоне встретил симпотичную японку, которая услышала от меня что я русский, выразила мне недовольство буханкой. Её отец увлёкся уазом, вот она и наехала на меня. Потом уехала и родила от меня. Так что вот
@@андреймарченко-р9ф они походу выкинут двс и механику накер, поставят нормальный мотор с автоматом. Торпеду может сделают человеческую, с вентиляцией. Обшивку нормальную сделают.
Ха,хаха,они мечтают выпускать уаз, не получится сделать так же ХОРОШО как делают в Ульяновске.VW транспортер сколько изменений претерпел? А Уаз сразу сделали за....ись! :-) :-) :-)
@@БорисБаентуров-п4ц и будут паралельно выпускать )) с индексами: UAZ h1 и UAZ h2 (кому какая версия нужна) С карбюратором и механикой, для ремонт пригодности ДАааЛЕКО от людей. С инжектором и автоматом я бы взял но только для цивилизации (город?)
Мой муж тут на Севере много лет работал на этой машинке и был ею доволен !!! Говорил лучше для Сибири и не придумать по бездорожью идёт хорошо ,рабочая лошадка !!!
😂 вы чЁ реально не врубаетесь в японский стёб?😂 он же сказал ,это спроектировано 60 лет назад и ещё сейчас выпускается.😂когда разваливался ссср. появилась пословица ;" боже мой , какие вы счастливые , что вы не знаете , какие вы убогие?😂
....он прямо как HIACE.....)))😂 ..Да вообще один в один, прям super custom limited..😂😂😂 Надписи на русском: ..наконец то Японец чувствует тоже, что и я когда смотрю на эти иероглифы на "козырьке"..)))
Да. Этот японский парень заслуживает уважения . Будущий посол Японии в России . Через 30 лет в своем интервью для российских СМИ обязательно скажет : когда я был ещё молодым парнем был влюблен на российский UAZ 2206 поездил на ней и получил огромное удовольствие мне нравятся российские авто .
Какая гордость берет меня за отечественный автопром: 60 лет назад создали настолько выдающийся автомобиль, что до сих пор не было никакой необходимости в конструктивных изменениях! Славься же Буханка во веки веков! Пусть наши потомки знают тебя в первозданном виде и трепещут от восторга!
УАз это( машина времени) или не подвластна времени .. Этот шедевр и есть прорыв нашей экономики... Если топ менеджмент завода сократить хотя бы на половину , да можно и весь .. То цена этой машины без доработок 300 400 коп .. Там где нет дорог , она действительно незаменима но с военными мостами .. В лесу на дизайн по бубну.... Обидно что за ту цену которую задрал завод под ним люди не должны валяться и ржаветь он должен не раньше 7 лет. ... Стыдно маркетологи бездарные.
Лет через двадцать в Японии уже камри 500 какая нибудь вышла ,а тут -совершенство до сих пор производят ! Многие не понимают почему Уаз не меняется спустя годы ? А я скажу - Идеал и не должен меняться потому что он идеал !
Бра - во !!! Я о том же несколько раз написал на разных роликах в UA-cam на авто тему , только в защиту LADA 2121 что она идеальна и актуальна и таковой будет ещё 20-25 лет . Так оно и есть по подсказке Небес .
Повезло этому уазу, кайфует, ездит по ровненьким японским дорогам, под теплым солнышком, в отличие от миллионов японских авто, которые отправились в противоположном направлении страдать и умирать
Прекрасная озвучка, с непередаваемым русским менталитетом. Поржал два раза. Во время просмотра и при чтении комментариев. Подписываюсь на канал. Продолжай в том же духе.
Есть ещё один японец с обзором буханки, там тоже ухохотаться.. "Друзья спросили зачем мне этот ретро фургон, я сказал - это новая машина, а они - ты что де..л? Теперь у меня нет друзей. Но мне нравится эта машина" 😁
Огромное спасибо переводчику! Приятный сюжетик. Конечно, в чисто азиатской вежливой манере не преминули намекнуть об осталости конструкции, но это и понятно, оно так и есть.
Сколько раз перегонял уазы в 2000е, но на видео я вижу абсолютно грамотно собранную буханку) взгляните, даже кондей есть, это предел мечтаний у россиянина, а тут он по умолчанию. Видимо сами японцы поставили туда кондей, как бы требования что ли у них.
УАЗ - это не автомобиль, это аттракцион. Сам мечтаю о Буханочке. Езжу на Хантере. Сегодня в саолне было +45 С. А вечером ехал с работы домой, мне все сигналили. Оказалось что бенз вытекает. (неплотно пробку закрутил.) Обожаю свой Уазик и не на что не променяю.
Мое сердце тоже разрывается, но не от счастья, а от воспоминания, как я пассажиром ехал по лесной дороге сидя сзади на скамейке уаза, держась за что только можно. Странно, но мы как то даже общаться пытались, но из-за такого грохота можно общаться только жестами или по губам, но хоть никто из нас 5ых не умел ни первого, ни второго мы все же понимали, что именно сейчас все думаем, в общем телепатией пользовались
Спасибо, это так мило - "кошачий автобус"))))) отдельно доставил дубляж и, конечно, Сектор Газа. Вишенка на этом авто-торте - комменты, это что-то)))) давненько я так не веселилась)
Этот УАЗ меня в армии так натренировал, что я в одиночку за 2 часа на нём двигатель менял, заводил и уезжал. Там ещё люк был прямо над двигателем, крышка такая на болтах))), я в него пропускал трос подъёмника, вытаскивал двигатель в салон, подкладывал доску, опускал и отстёгивал трос, заводил трос через пассажирскую дверь и вытаскивал двигатель.
Вот так наша армия войны и выигрывала. За счёт вот таких вот уазиков, на которых вот такой вот солдат как ты мог в одиночку за 2 часа двигатель перекинуть и дальше поехать и выполнить боевую задачу.
Был такой бортовой, для села класс. До сих пор в мастерской лежит маленькая лебедка типа табурета, ставишь в кабине потом чуть приподнял двигатель, нажал в сторону и опускаешь на доску. Далее тянешь в бок и мотор снят. За кабиной пробиваешь два отверстия под штанги 4 цилиндра, это позволяет снять головку легко. От попадания воды на двигатель эти отверстия закрываем пробками от шампанского.
Катался я как то раз на своем минске по полям, и чет дернуло меня остановиться чуть левее тропинки прокатанной настроить фару, как же я рад был что съехал с этой тропинки на которой никогда в жизни движения не было, летела буханка под 80км/ч вообще без каких либо тормозов, а дорога мама не горюй и не думаю что он бы даже если захотел смог остановиться передо мной)
Да ну? Они туда едут, а потом: "Помоги, вытащи!!!! Все люди должны помогать друг другу!!!! Денег с собой нету!!!! На бензин и водку потратил!!!! От души, бесплатно, пожалуйста!!!". Все уазоводы такие. Напьются, застрянут, а потом считают, что кто -то должен оплачивать их спасение. Только не они. Пару раз вытаскиваЛ.Жалел, а они сразу в магазин за водкой. А вот за трактор расплатиться денег не было.
@@sergin0v474 А трактор японский? Или Беларусь?, А может, ДТ 75? Или Кировец? А вусмерть пьяных трактористов не видел? Дураку хоть ракету дай, он и ее засадит. Мы тут про машину говорим, а не про идиотов за рулем)))
@@udjinoberman1005 Ты не в курсе, что у современных буханок движки под евро-6? Гуляй в "нормальную" страну - хрен отрежь, сиськи нарасти, глядишь - за местного сойдешь.
Если его слова по поводу сборки уазов в японии когда-нибудь станут реалом - ульяновскому заводу конец! И уже Япония будет экспортировать в Россию уазики. Уверен, что за "японскими" уазами очередь будет побольше, чем за российскими, и я буду в этой очереди!
Когда у меня был УАЗ....многие знакомые заразились идеей бездорожья...а после брали кубки по троффи-рейдам)))) Однажды я снова куплю УАЗ....но только буханку!!)))
Буханка это уже эталон в своем роде. Кому-то она нравится, кому-то нет,но у нее есть задачи под которые она спроектирована и она их выполняет. В доработках нуждаются мелочи и жесткость кузова в некоторых местах.
Хайс это супер аппарат , у моего знакомого был . А у бати был lite ace , тоже аппарат зачетный , очень надежный , не разу ни одной серьезной поломки за 12 лет , только по мелочи и самое интересное , что коррозии не было вообще
Японец- приколист... очень красиво прикалывается...😮😅😊🎉❤😂И главное все время улыбается,типа бывшая военная машинка,без всяких-яких приспособили к гражданскому...😊
Ребята уаз буханка у нас в больнице работает 11 лет без серъёзных поломка, соглашусь что он анохранизм. Но уаз реально с инжекторный движком и мощным атопителем, руль легко крутится, вообщем он работает сутками и справляется на отлично =)
Задача, для которой делалась УАЗка не поменялась. Из точки А в точку Б довезти тела и груз по говнам. И ещё лет 100 не поменяется. Ещё раз платить за разработку одного и того же? Если на УАЗе допрут, что делать машины нужно из оцинкованного металла, дабы не гнила за год, с дизельком литра на 3, куплю себе ещё одну буханку.
@@ankr6679 там дело не в оцинковке , а в том что кузов сам по себе будет разваливаться от постоянной тряски и вибраций . Что бы кузов был долговечный на таком авто его надо делать намного тяжелее и с большим количеством лонжеронов и тп усилителей , а уже потом его оцинковывать . Но по итогу получим 100-200кг веса сверху и дахулеард стоимости сверху . потому как надо будет создавать новую линию по штамповке новой кузовщины , литнию по сварке автоматом этой кузовщины и гурнтовка с оцинковкой . ценник скорее всего вырастет раза в полтора от такого тюнинга . А самое главное , кузов то да будет ходить , но тогда буудет разваливаться ходовая и тд и тп . То есть у машины все равно будет предел по ресурсу . Как по мне крайние модификации буханки впринципе идеальны за эти бабки . Главное что есть инж и беспроблемное зажигание . То есть эту проблему убрали , остальное вообще пофиг . Эти машины как правило списывают когда они уже в говнище ушатаны - потому как бы на кузов пофиг .
@@rokstikk у меня старая буханка, начала 80-х, всё в норме. И геометрия кузова в норме. А у жопоруков, как и рукожопов, которые не могут за машиной следить - всё машина виновата. Не парь меня, о буханке знаю почти всё.
@@rokstikk цап-царапыч позеленеет,услышав о модернизации БУХАНКИ и так для совков пойдёть,некоторые даже не налюбуються на "ласточку",мечтають нашкрешти и приобресть для семейного счастья
Я не водитель, никогда не водил авто. Однажды на такой, но очень старой "буханке", в 2006 году попал в аварию. На подьёме, с поворотом вправо, перед мостом через железную дорогу (путепроовод) наш уазик получил удар в правый борт на обгоне и улетел влево в яму под откос. Летели с высоты 6-8 метров по воздуху. Пассажиров было 5-6 человек, никто не погиб. При ударе о землю, передняя ось приняла удар на себя, она изогнулась так, что передние колеса приняли горизонтальное положение. Это нас спасло. 1 человек поломал 2 ребра, 1 человек порвал ухо, я получил 2 перелома левой ноги перелом лопатки и трещину на правой руке, но все живы. На другой машине мы погибли бы. Водитель успел выскочить во время полета, он не пострадал.
Ездил я на новом Уазике в армии, дизельный мотор, турбина даже была, гидрач, подогрев картера (служил в 2010 году). Этот звук, как в тракторе слышно, двери скрипели уже через 3 месяца эксплуатации, сигналка в лоб вылетала, тормоза потекли + ручку заднюю вырвали, механизм открывания... после этого все сам протягивал, что-то пришлось переделать... Начались ветра, все через щели свестит, через дверные уплатнители, с сильным дождем и боковым ветром, даже штаны промокали ))) а потом были морозы, ух как холодно было в нем, дизель не греет толком, только с толпой народа двигатель прогревался. Но плюсы остались, проходимость отличная, дизель хоть урал утащит... Ну и форма такая, что можно спокойно туда матрас стелить и спать в полный рост, места полно. А еще, самое главное то, машина 2009 года выпуска, приехала уже с мелкими ржавчинами на кузове, больше всего на стыках крыши...
Все связано с контекстом буханки. В Москве и Токио ездить не стоит. А где нибудь в Монголии лучше этой машины человечество не придумало. Ведь сломается машина - ты можешь просто погибнуть от голода или замерзнуть, так как следующая машина будет только через месяц да и не факт, что по той же колее она проедет. Буханка чинится всегда и силами самих монголов без всяких СТО. Запчастей до хрена и недорогие.. просто берут с собой ремкомплект и вперед по бездорожью. А если гелик сломается? Однако помирать будешь.. без компьютера гелик не починишь
))классный тип)))Японцы вообще классный люди....я с ними много общался в питере!!!и они никогда плохо о тебе не скажут....завуалируют это в комплимент, но ты все же поймешь что он хотел сказать)))вот так и этот тип))
У нас в деревне если с оператором поездить так обзорчик снять-то последний в больницу попадёт и вот прикол, его опять же увезут на такой же буханке и он понятное дело от шока не доедет😂
Согласен бвм тот еще мусор, особенно владельцы, у меня а5 обычное говно, с исключением в виде замены ебаных винтиков в багажнике за 14к, не у оф диллера
Буханка создавалась как сугубо утилитарный автомобиль способный перевозить противотанковую пушку с расчетом и то что он до сих пор актуален говорит о её гениальности ....не кто же не смеётся над фольксваген жук который выпускался с 30-х по середину 00-х
Над уаз ом не кто не смеется . смеются над топ менеджментом, что качество сборки и комплектующие говно. Железо что с китая гонят сыромятину . . а цену заломили что простые люди даже которые работают на этом заводе и за 3 и года не осилю ..... Вот над чем смешно сквозь слезы. ..
всё наша жизнь связана с конструктором, в детстве, из металлических деталек собирали машинки, тележки, самолеты и катера. С возрастом покупали автомобили типа УАЗ, и так же с воодушевлением разбирали и собирали их ))
Джип так Виллис продает, для самостоятельной сборки. Сейчас это в тренде что ни будь заказать с доставкой на дом. Но изначально так их на фронт доставляли. И нам кстати по ленд лизу
@@Mazan161 интересно в этой связи, а на американских заводах для немцев тоже грузовики и бронетранспортеры в виде деталей делали, или все-таки собирали до готовности?
Мой шеф когда залез за руль порезал скальп о край проема двери, пришлось вести его зашивать. А по поводу вони, нам ещё газовую установку поставили , чтоб жизнь сахаром не казалась 😅
Ну это же полуторка - машина для подвозки боеприпасов. Она и сейчас в таком качестве. Я лет 10 ездил на Патриоте. Там 8 пассажиров легко... Для экскурсии по труднодоступным местам очень хорошо. Ездил по пескам на финском заливе, где не всякий джип проходит. Ни разу не застрял. И буханка и Патриот для сельской местности нормально. Второй плюс - много народу влезает. Железо плохое, гниет быстро... А в целом доволен. Но в офис ездить на буханке - это не по назначению... А вот экскурсию к вершине Фудзи... Пойдет. Только надо. Парашюты выдавать
Большое спасибо японцу за такое уважительное отношение к буханке. Да мы и сами прекрасно видим его недостатки, и старомодность, старые технологии, которые по сей день не стесняются выпускать. Но конечно же очень много достоинств уаза. Дизайн там, формы, кресла - это всё фигня, шушара. Мы любим УАЗ за другое, мы об этом знаем!
УАЗ сравнил с Хайсом и крузаком... Главное чтоб наши на заводе это не слышали а то цену ещё выше поднимут
))
🤣😂🤣🤣
У них там наш уаз как их кркзак стоит)
,,,
😆
Вообще они сильно продвинулись за 70 лет. Считай спидометр всередину сдвинули и гидрач приколхозили. А то раньше казалось что ты не колёса поворачиваешь, а всю землю под уазом.
😆
Не забудь ещё на хантер поставили решётку и на все модели , инжектор)).
👍😅😅😅
Ору бляяяя 🤣🤣🤣🤣
Дааа кроме Россия никто не не может выпускать
Японцу дать на уазе поездить годков так 5.
Я думаю он выучит весь словарный состав русских матерных слов.
Сейчас у японцев в пользовании около 20 УАЗов.
Это значит что как минимум 20 японцев познают русский матерный язык.
@@username_2667 япона мать ,будут орать
зайбатсу ёптваюмать! >_
@@Balamutick スカブリヤ!
Дорогие японцы,я тоже люблю ваши машины 👍👍👍👍
Акакиеименноназовимарку
Предложи им обмен: 469Б на Крузак 100 х 4 шт
Старинная легенда гласит : - японец после 5 лет эксплуатии УАЗа , сможет общаться с россиянами без переводчика. На матерном..
Я в Лондоне встретил симпотичную японку, которая услышала от меня что я русский, выразила мне недовольство буханкой. Её отец увлёкся уазом, вот она и наехала на меня. Потом уехала и родила от меня. Так что вот
@@yannikoloff7659 и откуда это ты узнал?
@@yannikoloff7659 родила в УАЗе.
Бедный парень! 😢
Да-это-ДостойнаяикрутаяРекламанашегоУАЗА
Быстрее бы их начали выпускать в Японии 😂
И продавать нам )) интересно а качество изменится?
@@андреймарченко-р9ф они походу выкинут двс и механику накер, поставят нормальный мотор с автоматом. Торпеду может сделают человеческую, с вентиляцией. Обшивку нормальную сделают.
Ха,хаха,они мечтают выпускать уаз, не получится сделать так же ХОРОШО как делают в Ульяновске.VW транспортер сколько изменений претерпел? А Уаз сразу сделали за....ись! :-) :-) :-)
@@БорисБаентуров-п4ц и будут паралельно выпускать ))
с индексами: UAZ h1 и UAZ h2
(кому какая версия нужна)
С карбюратором и механикой, для ремонт пригодности ДАааЛЕКО от людей.
С инжектором и автоматом я бы взял но только для цивилизации (город?)
Японцы уже не те поверь мне я с Дальнего востока.
Не перевелись ещё камикадзе на японской земле🤣😂😅🤪
Будет у японцев новое развлечение - путешествие по лесу самоубийц на уазе
уже не первый раз вижу как японцы фанатеют по уазу
@@kiradark5144 ))))))
в точку!!! )))
@@илиПерец они там от комфорта размякшие как говно, а уаз дает им почувствовать себя мужчиной. Вот они и в восторге.
японец хвалит значит можно не менять дизайн еще 50 лет 😂
говорит скоро может в Японии будут такие выпускать... пока ещё не доросли до наших технологий, но когда то надо начинать😂😅
Дизайн поменяют, как только основной заказчик оплатит, а заказчик это МО и военных всё устраивает.
Дизайн итак сразу был идеальный смысл менять
Никогда так не ржал от спокойного и хвалебного видео про УАЗик
*Ꙗ Ꙋ АЅ НꙖ РꙖБОТЄ ЅѴѦꙀАНОЙ Ѕ БЄꙀДОРОꙈЬѢМ ѰО КꙖНꙖЛꙊ ОБЅЛꙊꙈЫѴꙖЄМ КꙖТОРЫЙ ѰРОТЄКАѢТ В ТРЁҺ КРꙖѦҺ КꙖЛМЫКИѦ РОЅТОѴЅКꙖѦ И ЅТꙖѴРОѰОЛЬЅКІЙ КРꙖЙ "ꙊꙖꙀОѴ" И "НІѴ" "66 ГꙖꙀОНОѴ" ѰꙖРꙊ ЅОТЄН Ꙗ МОꙈ И БОЛЄѢ И ТОК ОНІ И ѴЫРꙊҀꙖѪТ Ѕ БОꙈЬѢЙ ѰОМОЩЬЮ .*
Если бы он не гнил и не ломался, то вполне себе рабочая машина. Японец просто не знает, что на нем сколько ездишь, столько же и лежать под ним надо.
@K_D ua-cam.com/users/shortsRXphJPw3fZA
ua-cam.com/video/sy1uXRd9zXA/v-deo.html
ua-cam.com/video/A_So6v_Fkm0/v-deo.html
@@kirillos42 ua-cam.com/users/shortsRXphJPw3fZA
ua-cam.com/video/sy1uXRd9zXA/v-deo.html
ua-cam.com/video/A_So6v_Fkm0/v-deo.html
Его квартира наверно такого же размера, вот и хвалит его. Слышал у японцев это одна из причин купить буханку
Учитывая качество японских дорог, у буханки будет вечная подвеска)))
@@headhydra6499 да и гнить она будет лет сто
Японцы на позитиве молодцы всем японцам привет из Ульяновска
А ты чо ушёл из губернаторов?
@@DmitryKarasyov я им и не был.)))))
Только ,,Чел.на позитиве,, вывалит за ,,буханку,, -40.000гринов+еще 35.000 за ,,апргрЭйд,,! ☝😂
Из Узбекистана тоже привет брутальным японским парням .
Вперёд Россия !
Мне кажется это якуты прикалываются😄
Да это якутск
@@ВалерийГерасимов-ф4г С Японскими номерами на машинах, и Якутами говорящими на Японском, да вы батенька интеллектуал.
@@s2601d а якут физически не может говорить на японском.
@@ВалерийГерасимов-ф4г а что, в Якутске левостороннее движение и японские пояснения к дор.разметке?
Да да Якут с длинными волосами с Японскими номерами
Каждый год проверять машину))) Ты её каждый день проверять будешь.
Это в лучшем случае 😂
Вот это хуйня.
😁
Утром и вечером на всяки-пожарны🤣
Два раза в день ! Она любит режим
Человек довольный жизнью, не гундит, не ищет повсюду негатив.
Мой муж тут на Севере много лет работал на этой машинке и был ею доволен !!! Говорил лучше для Сибири и не придумать по бездорожью идёт хорошо ,рабочая лошадка !!!
Спасибо тебе японский товарищ! И русскому переводчику тоже спасибо! Получил удовольствие от просмотра.
Подрочил на скрепное гавно в виде уаза?
Мне тоже обзор понравился. Молодец японец.
😂 вы чЁ реально не врубаетесь в японский стёб?😂 он же сказал ,это спроектировано 60 лет назад и ещё сейчас выпускается.😂когда разваливался ссср. появилась пословица ;" боже мой , какие вы счастливые , что вы не знаете , какие вы убогие?😂
7 7 ух ю@@джониванидзе
....он прямо как HIACE.....)))😂
..Да вообще один в один, прям super custom limited..😂😂😂
Надписи на русском: ..наконец то Японец чувствует тоже, что и я когда смотрю на эти иероглифы на "козырьке"..)))
Честный отзыв о Toyota Hiace с ППРАВИЛЬНЫМ рулëм
С 469Б пересел на хайса двухкабинника(1991 г.в.) - действительно посадка водителя похожа, но на этом похожисти заканчиваются😁😁😁
@@aloncodigas4621 зато ему удобно на обочину выходить)
Веселый парень. С уважением провел обзор, за то уважение к нему
Да. Этот японский парень заслуживает уважения .
Будущий посол Японии в России .
Через 30 лет в своем интервью для российских СМИ обязательно скажет : когда я был ещё молодым парнем был влюблен на российский UAZ 2206 поездил на ней и получил огромное удовольствие мне нравятся российские авто .
Хороший обзор и с юморком. Японец вообще крутой чувак, балдеет от брутальных старых авто :)
это последняя модель буханки, новая машина xD
Нашел старушку! Только с конвейера! А по сути весь автопром страны паРаши - это уровень 50-х…
@@wolfnoske7476 молодец, возьми жёлудь
Какая гордость берет меня за отечественный автопром: 60 лет назад создали настолько выдающийся автомобиль, что до сих пор не было никакой необходимости в конструктивных изменениях! Славься же Буханка во веки веков! Пусть наши потомки знают тебя в первозданном виде и трепещут от восторга!
Jeep fc150 проснись осел спиздили у США. А США выкинуло это на помойку
Красиво сказал 😊
Да видно, же что японец угарает над нашим автопромом, а вы ведетесь как дети
УАз это( машина времени) или не подвластна времени .. Этот шедевр и есть прорыв нашей экономики... Если топ менеджмент завода сократить хотя бы на половину , да можно и весь .. То цена этой машины без доработок 300 400 коп
.. Там где нет дорог , она действительно незаменима но с военными мостами .. В лесу на дизайн по бубну....
Обидно что за ту цену которую задрал завод под ним люди не должны валяться и ржаветь он должен не раньше 7 лет. ...
Стыдно маркетологи бездарные.
Аминь
Лет через двадцать в Японии уже камри 500 какая нибудь вышла ,а тут -совершенство до сих пор производят ! Многие не понимают почему Уаз не меняется спустя годы ? А я скажу - Идеал и не должен меняться потому что он идеал !
Бра - во !!!
Я о том же несколько раз написал на разных роликах в UA-cam на авто тему , только в защиту LADA 2121 что она идеальна и актуальна и таковой будет ещё 20-25 лет .
Так оно и есть по подсказке Небес .
💯 % 👍👏.
это просто глупое оправдание
сразу зае..сь получился
Идеал улучшать - только портить.
"буханку же господь не трогал - та сразу вышла хорошо..."
Бог с большой буквы, Упоминание имени Бога всуе - Богохульство.
@@igoruvbnb бог
@@igoruvbnb бога нет
@@igoruvbnb слава геям и Украине 🏳️🌈🏳️🌈🏳️🌈
На третий день Бог создал УАЗ с раздаточной коробкой, чтобы человек ездил по бездорожью, давил динозавров и гомосексуалистов.
У Японца обзор лучше чем у кого-либо, позитивный народ)
Повезло этому уазу, кайфует, ездит по ровненьким японским дорогам, под теплым солнышком, в отличие от миллионов японских авто, которые отправились в противоположном направлении страдать и умирать
мне кажется японец кайфует от токсикомании на ходу 😅
в жизни не видел такую блатную буханку))
А знаешь эти падлы нам продают хрень парашу а на продажу зарубеж там качество чуть другое полутчше
Прекрасная озвучка, с непередаваемым русским менталитетом. Поржал два раза. Во время просмотра и при чтении комментариев. Подписываюсь на канал. Продолжай в том же духе.
Как-посоветушь
Давно от просмотра обычного обзора не получал столь удовольствия. Молодец, очень хороший обзор
А я еще и от комментов
Я вспомнил ещё смотрел, как американцы тестили буханку, потом 469, и Газ66, тоже ржал там с роликов, весёлые парни)
Но каковы комменты, это же прекрасно)))
Есть ещё один японец с обзором буханки, там тоже ухохотаться.. "Друзья спросили зачем мне этот ретро фургон, я сказал - это новая машина, а они - ты что де..л? Теперь у меня нет друзей. Но мне нравится эта машина" 😁
Огромное спасибо переводчику! Приятный сюжетик. Конечно, в чисто азиатской вежливой манере не преминули намекнуть об осталости конструкции, но это и понятно, оно так и есть.
Двигатель внутри - это достоинство доступа к мотору, в условиях крайнего холода или дождей!
тут от перевода и от комментов обоссаться можно!
2 раза просмотрел!
После таких коментов,и дубляжа мне захотелось буханку купить
@@ОлегВасильев-у2й у нас мысли совпали, к чему бы это ?🤔
В буханке ноги можно не только вытянуть, но и протянуть.
🤣🤣🤣🤣
И не раз☝️
еще и отморозить зимой
не только протянуть, но и откинуть.
ХАХАХАХАХА
За сектор газа отдельный лайк))
Он просто наложен, разве не заметно?
мне тоже понравилось. японец врубил сектор, и выкатил сразу на встречку. наши ребята.
@@pantyukovk В Японии левостороннее движение, как и в Англии!
@@kasyaneightyfive3110 Вот будет УАЗиков в Японии больше (сегодняшних двух десятков) - они сразу всю страну на правостороннее движение переведут.
@@pipespb 😅👍
Японец: здесь все сделано для безопасности))))
Поржал с этого момента 😅
менталитет камикадзе че поделать
Чему там радоваться? У японца радость такая, будто увидел живого динозавра.
Переводчику отдельное спасибо. 👍
Какая искренняя радость у японца.
Удивили бл..ь японца. Лучше бы луаз дали, он бы вообще забыл о Японии и переехал в Россию.
Гы гы гыыыыыыы........
У них джимни есть успокойся
ЛИАЗ677
А для повседневки горбатого
Луаз - это еврейский броневик.
Весёлый👌😀 Японец однако, дай Бог тебе здоровья на долгие годы 🤗👍✊🤝!!!
да ему здоровье пригодится, ездить на етом говне!
Сколько раз перегонял уазы в 2000е, но на видео я вижу абсолютно грамотно собранную буханку) взгляните, даже кондей есть, это предел мечтаний у россиянина, а тут он по умолчанию. Видимо сами японцы поставили туда кондей, как бы требования что ли у них.
УАЗ - это не автомобиль, это аттракцион. Сам мечтаю о Буханочке. Езжу на Хантере. Сегодня в саолне было +45 С. А вечером ехал с работы домой, мне все сигналили. Оказалось что бенз вытекает. (неплотно пробку закрутил.) Обожаю свой Уазик и не на что не променяю.
Я тоже мечтаю о буханке там спать и жить можно на рыбалке 🤣
Я тоже люблю УАЗ буханку 7ми местные с зади с не большим багажником
Как можно при +45 не учухать утечку топлива?
@@besyat_idioty я учухал. Но особо негде было остановится. Поток, движение. Да еще в багажнике была полная канистра, думал может от нее...
Буханки валяться едешь и страшно... А хантер получьше в этом плане.
-Ну все, с богом!
Лучший девиз для поездки на уазике :D
Только сначала надо было тормоза проверить.
Мое сердце тоже разрывается, но не от счастья, а от воспоминания, как я пассажиром ехал по лесной дороге сидя сзади на скамейке уаза, держась за что только можно. Странно, но мы как то даже общаться пытались, но из-за такого грохота можно общаться только жестами или по губам, но хоть никто из нас 5ых не умел ни первого, ни второго мы все же понимали, что именно сейчас все думаем, в общем телепатией пользовались
Что именно не понравилось?
тоже был опыт , радикулит как лечишь?
Я тоже по полесью ездил)))) опыт незабываемый
У тебя за что-то держаться можно было?? Я ехал в деревню на скорой буханке, больных там наверное сразу в морг везут
@@pipespb качество дорог низкое
Однажды за мной приехала скорая помощь на буханке. Пока ехали я чуть все кишки не выплюнул
Японцам низкий поклон! хоть видит что, УАЗ буханка как тазик и они вообще плохого ничего не говорили.
Спасибо, это так мило - "кошачий автобус"))))) отдельно доставил дубляж и, конечно, Сектор Газа.
Вишенка на этом авто-торте - комменты, это что-то)))) давненько я так не веселилась)
ЮраизСекторафарыздравопротирает
Этот УАЗ меня в армии так натренировал, что я в одиночку за 2 часа на нём двигатель менял, заводил и уезжал. Там ещё люк был прямо над двигателем, крышка такая на болтах))), я в него пропускал трос подъёмника, вытаскивал двигатель в салон, подкладывал доску, опускал и отстёгивал трос, заводил трос через пассажирскую дверь и вытаскивал двигатель.
😂👍
@Pf Ml Видно не каждая смена на заводе додумывалась люк вырезать, да и кому нужна лишняя работа😂😂😂.
Вижу ты знаешь что такое боль
Вот так наша армия войны и выигрывала. За счёт вот таких вот уазиков, на которых вот такой вот солдат как ты мог в одиночку за 2 часа двигатель перекинуть и дальше поехать и выполнить боевую задачу.
Был такой бортовой, для села класс. До сих пор в мастерской лежит маленькая лебедка типа табурета, ставишь в кабине потом чуть приподнял двигатель, нажал в сторону и опускаешь на доску. Далее тянешь в бок и мотор снят. За кабиной пробиваешь два отверстия под штанги 4 цилиндра, это позволяет снять головку легко. От попадания воды на двигатель эти отверстия закрываем пробками от шампанского.
Катался я как то раз на своем минске по полям, и чет дернуло меня остановиться чуть левее тропинки прокатанной настроить фару, как же я рад был что съехал с этой тропинки на которой никогда в жизни движения не было, летела буханка под 80км/ч вообще без каких либо тормозов, а дорога мама не горюй и не думаю что он бы даже если захотел смог остановиться передо мной)
Простая неприхотливая Машина )) Что ещё надо.
Кондиционер и Навигация Буханке... Я аж прослезился.. 🥺🙂
На таких машинах ездиют там,гле волки срать боятся!!!👍🔥✌
_ездят_
Да ну? Они туда едут, а потом: "Помоги, вытащи!!!! Все люди должны помогать друг другу!!!! Денег с собой нету!!!! На бензин и водку потратил!!!! От души, бесплатно, пожалуйста!!!". Все уазоводы такие. Напьются, застрянут, а потом считают, что кто -то должен оплачивать их спасение. Только не они. Пару раз вытаскиваЛ.Жалел, а они сразу в магазин за водкой. А вот за трактор расплатиться денег не было.
То есть по всей расее, так как в нормальную страну это убогое «изобретение» не пустят))))
@@sergin0v474 А трактор японский? Или Беларусь?, А может, ДТ 75? Или Кировец? А вусмерть пьяных трактористов не видел? Дураку хоть ракету дай, он и ее засадит. Мы тут про машину говорим, а не про идиотов за рулем)))
@@udjinoberman1005 Ты не в курсе, что у современных буханок движки под евро-6? Гуляй в "нормальную" страну - хрен отрежь, сиськи нарасти, глядишь - за местного сойдешь.
Если его слова по поводу сборки уазов в японии когда-нибудь станут реалом - ульяновскому заводу конец! И уже Япония будет экспортировать в Россию уазики. Уверен, что за "японскими" уазами очередь будет побольше, чем за российскими, и я буду в этой очереди!
😂
Их не пустят в Россию, придется распилом
@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл но качество всёравно будет выше? ))
@@андреймарченко-р9ф да нет, марка проклята
Интересно на сколько он станет дороже при из сборке?
Шёл 22 год ,в салоне до сих пор попахивает бензином!Это фишка от уаза.
Когда у меня был УАЗ....многие знакомые заразились идеей бездорожья...а после брали кубки по троффи-рейдам)))) Однажды я снова куплю УАЗ....но только буханку!!)))
Не, ну машина конечно очень стильная. Ей бы начинку современную, и сборку японскую, а внешность можно оставить. Тогда будет бомба!
По кочкам час на такой и она всю душу вытрясти может)
таких "бомб" полно, любая иномарка в таком кузове
Прямо с конвейера в класс ретро автомобилей😁
Согласен, но стоить будет как крузак 70
@@unclemontyfromgtasa нихрена не будет как крузак стоить. Потому как собрать не смогут.
Буханка это уже эталон в своем роде. Кому-то она нравится, кому-то нет,но у нее есть задачи под которые она спроектирована и она их выполняет.
В доработках нуждаются мелочи и жесткость кузова в некоторых местах.
Хуйню не пизди
Задачу по насилию над людьми он отлично выполняет
Кондиционер ❄💨 шикуют японцы
это не шик, в Японии ты тупо сдохнешь без кондиционера, тем более летом, тем более в буханке ...
@@racingturtle75 а то я не знаю 🤣 у нас летом под 40
Хайс это супер аппарат , у моего знакомого был . А у бати был lite ace , тоже аппарат зачетный , очень надежный , не разу ни одной серьезной поломки за 12 лет , только по мелочи и самое интересное , что коррозии не было вообще
Японец- приколист... очень красиво прикалывается...😮😅😊🎉❤😂И главное все время улыбается,типа бывшая военная машинка,без всяких-яких приспособили к гражданскому...😊
Ребята уаз буханка у нас в больнице работает 11 лет без серъёзных поломка, соглашусь что он анохранизм.
Но уаз реально с инжекторный движком и мощным атопителем, руль легко крутится, вообщем он работает сутками и справляется на отлично =)
Задача, для которой делалась УАЗка не поменялась. Из точки А в точку Б довезти тела и груз по говнам. И ещё лет 100 не поменяется. Ещё раз платить за разработку одного и того же?
Если на УАЗе допрут, что делать машины нужно из оцинкованного металла, дабы не гнила за год, с дизельком литра на 3, куплю себе ещё одну буханку.
@@ankr6679 там дело не в оцинковке , а в том что кузов сам по себе будет разваливаться от постоянной тряски и вибраций . Что бы кузов был долговечный на таком авто его надо делать намного тяжелее и с большим количеством лонжеронов и тп усилителей , а уже потом его оцинковывать . Но по итогу получим 100-200кг веса сверху и дахулеард стоимости сверху . потому как надо будет создавать новую линию по штамповке новой кузовщины , литнию по сварке автоматом этой кузовщины и гурнтовка с оцинковкой . ценник скорее всего вырастет раза в полтора от такого тюнинга . А самое главное , кузов то да будет ходить , но тогда буудет разваливаться ходовая и тд и тп . То есть у машины все равно будет предел по ресурсу . Как по мне крайние модификации буханки впринципе идеальны за эти бабки . Главное что есть инж и беспроблемное зажигание . То есть эту проблему убрали , остальное вообще пофиг . Эти машины как правило списывают когда они уже в говнище ушатаны - потому как бы на кузов пофиг .
@@rokstikk у меня старая буханка, начала 80-х, всё в норме. И геометрия кузова в норме. А у жопоруков, как и рукожопов, которые не могут за машиной следить - всё машина виновата. Не парь меня, о буханке знаю почти всё.
@@rokstikk цап-царапыч позеленеет,услышав о модернизации БУХАНКИ и так для совков пойдёть,некоторые даже не налюбуються на "ласточку",мечтають нашкрешти и приобресть для семейного счастья
То что собрано как лего,уже не сломается.
Все время пока он ехал ловил себя на мысли , что он на встрече))))
Бля я вообще смотрел нс машин справа и думал как сейчас повернётся
и я то же
Комментарии супер. Читал, отдохнул!
,у япошки ❤️ сердце разрывается от счастья
Что приобрёл такую тачку!!!
Выше-жопы-наверное-прыгает
Я не водитель, никогда не водил авто. Однажды на такой, но очень старой "буханке", в 2006 году попал в аварию. На подьёме, с поворотом вправо, перед мостом через железную дорогу (путепроовод) наш уазик получил удар в правый борт на обгоне и улетел влево в яму под откос. Летели с высоты 6-8 метров по воздуху. Пассажиров было 5-6 человек, никто не погиб. При ударе о землю, передняя ось приняла удар на себя, она изогнулась так, что передние колеса приняли горизонтальное положение. Это нас спасло. 1 человек поломал 2 ребра, 1 человек порвал ухо, я получил 2 перелома левой ноги перелом лопатки и трещину на правой руке, но все живы. На другой машине мы погибли бы. Водитель успел выскочить во время полета, он не пострадал.
Ездил я на новом Уазике в армии, дизельный мотор, турбина даже была, гидрач, подогрев картера (служил в 2010 году). Этот звук, как в тракторе слышно, двери скрипели уже через 3 месяца эксплуатации, сигналка в лоб вылетала, тормоза потекли + ручку заднюю вырвали, механизм открывания... после этого все сам протягивал, что-то пришлось переделать... Начались ветра, все через щели свестит, через дверные уплатнители, с сильным дождем и боковым ветром, даже штаны промокали ))) а потом были морозы, ух как холодно было в нем, дизель не греет толком, только с толпой народа двигатель прогревался. Но плюсы остались, проходимость отличная, дизель хоть урал утащит... Ну и форма такая, что можно спокойно туда матрас стелить и спать в полный рост, места полно. А еще, самое главное то, машина 2009 года выпуска, приехала уже с мелкими ржавчинами на кузове, больше всего на стыках крыши...
Все связано с контекстом буханки. В Москве и Токио ездить не стоит. А где нибудь в Монголии лучше этой машины человечество не придумало. Ведь сломается машина - ты можешь просто погибнуть от голода или замерзнуть, так как следующая машина будет только через месяц да и не факт, что по той же колее она проедет. Буханка чинится всегда и силами самих монголов без всяких СТО. Запчастей до хрена и недорогие.. просто берут с собой ремкомплект и вперед по бездорожью. А если гелик сломается? Однако помирать будешь.. без компьютера гелик не починишь
ML
Ну если брать те машины западные выпуска 60-70х годов,у них тоже нет никакой электроники и компьютеров,просто у них прогресс пошел!)
Вы удивитесь, но монголы давно пересели на крузаки и лексусы.
@@vladimirpyanzin7182 Они молодцы!
На редкость аккуратно собранная буханка;)
Ну это наверное как и у всех отечественных заводов, своим кривое косое и ржавое гавно пихают, а на экспорт всё самое лучшее...Россия щедрая душа...
Буханка - это вещь🔥💪. Мне нравится данная машина. Милое дело- грибы, ягоды, рыбалка, охота. Любой технике нужно правильное применение и эксплуатация.
Счастливая улыбка не сходила с лица, следующей поступок тестируй Урал
Русскую музыку подобрали ваще огонь!
😂😂😂
Самый лучший и честный обзор авто😂🤣😁😀
))классный тип)))Японцы вообще классный люди....я с ними много общался в питере!!!и они никогда плохо о тебе не скажут....завуалируют это в комплимент, но ты все же поймешь что он хотел сказать)))вот так и этот тип))
У нас в деревне если с оператором поездить так обзорчик снять-то последний в больницу попадёт и вот прикол, его опять же увезут на такой же буханке и он понятное дело от шока не доедет😂
Позитивный японец 😀 сколько смотрел столько ржал, умора 😂👍👏
Тем временем где-то в гаражном кооперативе под Нагоей производился быстрый бюджетный свап ЗМЗ в Крауна...
На таких буханках ездить одно удовольствие 100 км по нашим дорогам и 3 кг долой и не нужно ни какой диеты
Главное что человеку нравится машина, остальное не столь важно, если есть деньги конечно👐
Парняга располагают к доверию , берёт обаянием . Да и ребята переводчики молодцы. Здорово подготовились .
Почувствовать "олд скул" говорит японец о "буханке" ...Настоящие "самураи" знают толк в проверенной временем русской технике ! 😊
"УАЗ - это как БМВ..." 🤣🤣🤣
😂
Согласен бвм тот еще мусор, особенно владельцы, у меня а5 обычное говно, с исключением в виде замены ебаных винтиков в багажнике за 14к, не у оф диллера
👍🤣
Тоже три буквы
Просто устал от комфорта.
При лобовом у водителя уазика шансов нет. А японцы прутся по *роскомнадзор*, так что здесь хитрый план
Буханка создавалась как сугубо утилитарный автомобиль способный перевозить противотанковую пушку с расчетом и то что он до сих пор актуален говорит о её гениальности ....не кто же не смеётся над фольксваген жук который выпускался с 30-х по середину 00-х
Над уаз ом не кто не смеется . смеются над топ менеджментом, что качество сборки и комплектующие говно. Железо что с китая гонят сыромятину . . а цену заломили что простые люди даже которые работают на этом заводе и за 3 и года не осилю ..... Вот над чем смешно сквозь слезы. ..
Ульяновск это как BMW Бавария.От этой фразы упал, со стула!
😅
в УАЗике двано пора надпись прислюнявить " Будьте осторожны! двери самооткрываются!"
Не трогай кнопки ,ракету запустишь)))
Слив ведёт четко в салон )
Прелесть таких Уазиков была в том, что на заводе можно было приобрести их в виде набора деталей и собрать самому.
всё наша жизнь связана с конструктором, в детстве, из металлических деталек собирали машинки, тележки, самолеты и катера. С возрастом покупали автомобили типа УАЗ, и так же с воодушевлением разбирали и собирали их ))
Джип так Виллис продает, для самостоятельной сборки. Сейчас это в тренде что ни будь заказать с доставкой на дом. Но изначально так их на фронт доставляли. И нам кстати по ленд лизу
@@Mazan161 интересно в этой связи, а на американских заводах для немцев тоже грузовики и бронетранспортеры в виде деталей делали, или все-таки собирали до готовности?
@@madgcat4925 Вы про Ленд-Лиз?
@@Mazan161 Да. В случае с немцами это называлось по-другому, "просто бизнес, ничего личного", но суть от этого никак не меняется.
Я знаю русский.
Там написано:
Число мест для сидения - 9
Общее число пассажиров - 9
Наверное надо было ему это на английском написать😅
Русские и японцы братья на век💪🇷🇺🇺🇦
По дорогам Японии уаз едет очень комфортно, почти как иномарка. Думаю здесь проблема не в машине, а дорогах)
С таким клиренсом, 4 вд и блокировками только по идеальным дорогам и ездить
Дык УАЗ в Японии и есть - иномарка!
Если честно, я безумно люблю уаз. Для меня это игрушка выходного дня. Но японец походу еле сдерживает смех🤣
Нет, они реально помешаны на ретро. У них тот же каб - легенда и до сих пор выпускается с 60х
Понимаю, мне буханка внешне очень нравится, она просто совершенна в плане дизайна, ещё коробка у неё прикольно скрипит.
Они еще на инвалидке и горбатом запе не катались, оргазм обеспечен.
@@КОТЯРРА это точно
Мой шеф когда залез за руль порезал скальп о край проема двери, пришлось вести его зашивать. А по поводу вони, нам ещё газовую установку поставили , чтоб жизнь сахаром не казалась 😅
Ну это же полуторка - машина для подвозки боеприпасов. Она и сейчас в таком качестве. Я лет 10 ездил на Патриоте. Там 8 пассажиров легко... Для экскурсии по труднодоступным местам очень хорошо. Ездил по пескам на финском заливе, где не всякий джип проходит. Ни разу не застрял. И буханка и Патриот для сельской местности нормально. Второй плюс - много народу влезает. Железо плохое, гниет быстро... А в целом доволен. Но в офис ездить на буханке - это не по назначению... А вот экскурсию к вершине Фудзи... Пойдет. Только надо. Парашюты выдавать
Тут все организовоно для безопасности😂
Ржал с этого момента. До первого и последнего лобового дтп 🤣🤣🤣
Большое спасибо японцу за такое уважительное отношение к буханке.
Да мы и сами прекрасно видим его недостатки, и старомодность, старые технологии, которые по сей день не стесняются выпускать.
Но конечно же очень много достоинств уаза. Дизайн там, формы, кресла - это всё фигня, шушара.
Мы любим УАЗ за другое, мы об этом знаем!
мы не любим, мы ездим)
Слово человека у которого нет денег на новый нормальный автомобиль 😂
@@jromance4707 Вы цену на новый уаз буханку видели? Можно не одну б/у иномарку взять)
@@jromance4707так ее и не берет никто как основное авто.
@@Разное-всякое 150к буханка 2004 года. Гниёт быстрее чем, ремонтируется, но на 6 рыбалок съездить хватило, и ещё осень проживёт.
Когда тактичность японца сменилась на: "покрутите эту хрень и откройте 9:33 ", я выпал просто
А говорят, что японцы, как роботы! У них чувства юмора нет!
Очень даже есть! Я со смеху умирал!
Удивительно!
Какой культурный парень. 🙏😊
Там даже специально тавотницы в дверных петлях есть, для шприцовки. Что бы двери не скрипели.)))
правда они закрашены с завода еще)
Просто УАЗ - идеален с самого начала)) *норм слоган для завода, ящитаю.