Gratuliere zu diesem cineastischen Meisterwerk! Kuschelkurs bei 1000PS, hab mir ständig vorgestellt, wie die sich die beiden gleich umarmen und abschmusen. Göttlich, herrlich, ganz große Freude. Die Radln taugen mir beide. Die T120 sowieso, nur die Thruxton müßte schon die "R" sein, da ist mir die normale ,ohne R, nicht deutlich sportlicher genug um sich von der Bonni abzuheben. Aber: alles sinnloses Geschwafel von mir aus der Ferne, müßte mich schon auf beide einmal draufsetzten und dann weiter reden.
Nach meiner Meinung das Informativste und lustigste Video aus Wien für die Triumph Bonneville T120. Mein Entscheid liegt fest, sparen ist angesagt für die T120 für`s Jahr 2021. Vielen Dank Euch von 1000PS möchte ich gerne Kennenlernen, den ich bin Fan von Wien oder allgemein Östereich. Zeigt mir Östereich.
Wieder einmal ein top Video, so muss es sein, paar mehr fahr und Detail Aufnahmen und es wär perfekt. ( motzen auf sehr hohen Niveau ) Macht weiter so. Grüße aus dem Harz
Liebe 1000PS Leute. Dank dem ersten Video von Nils,bekam ich mehr Freude von euch mehr zu sehen. Nun mal von vorne. Anfang 2019 habe ich zum Versuch eine Honda PCX 125 angeschafft, nun kommt es. Ich bekam Freude am Zweirad fahren und verliebte mich in das neue Hobby. Seit den vielen Video von Testfahrten und verschiedenen Motorradl, habe ich eine grössere angeschafft. Ein Grosses DANKESCHÖN geht insbesondere an k.ot. , er hat mir die Honda NC 750 S/X schmackhaft gemacht, nun habe ich eine (mit Schaltgetriebe). Nach mehreren Videos von Fräulein Vauli und Madame Zonkete über die Triumpf Bonneville T120 Black, ins besondere den Videos von Zunkos Welt, habe ich eine Triumpf Bonneville T120 Black auf Sommer 2020 Bestellt, wobei die Honda die Arbeitsmaschine ist (für zur Arbeit) und die Triumpf die Geniesser Maschine. Denn ich möchte von der Natur und der Umgebung noch was sehen und nicht nur vorbei huschen. Ich bin ein Geniesser wie ein Gentleman. Es währe ein Wunsch von mir euch mal kennen zu lernen, dazu lade ich euch gerne mal zum Grillieren in die Schweiz ( Graubünden ) ein. Alles weitere über PN, freue mich auf Antwort von euch. Grüss Got. und Pfüet euch.
Ich hab mich für die Speed Twin 1200 entschieden und genau die Mischung aus trhuxton und t120. Ich bin mehr als zufrieden und das schiebt wirklich leiwand. Servus
Servus Ihr Experten, mal eine Frage: Weiß jemand von Euch, ob man die Motordaten, Leistung und Drehmoment Thruxton per Software auf die T120 Boneville aufspielen kann, oder ist der Leistungsunterschied eher Hardware bedingt? Eine Antwort wäre leiwand. und vielen Dank im Voraus
sehr schönes setting :-) bin auch sehr zufrieden mit meiner t120. allerdings bin ich eher der entspannte tourenfahrer. aber mal hand aufs herz, diese "pickerln" auf den gabelholmen sehen schon echt unwürdig aus. ^^
Wieder einmal sehr witzig und trotzdem informativ. So soll‘s sein. Schöne Bildführung noch dazu. Zonko hast Du Dein „Rotzkocher“ (Pfeipferl) eigentlich auch beim Fahren an ??
Moin. Ihr wisst aber schon, dass man als Dame im Damensattel sitzt. ....welches Kraut war denn im Pfeiferl? Vielleicht doch keine Irische Mischung. .😆 Einfach schön. .. mit viel Liebe zum Detail sehr humorvoll rüber gebracht. Tschüss die "Damen ".😅
Zonko, dein Motoren Anspruch in der T120 sollte sich mit dem 42er Kettenblatt ändern lassen :), kostet wenig und es wird deutlich spritziger. Die Foren sind voll damit. Danke für das unterhaltsame und interessante Video, hab gut gelacht :). Und einen neuen Filmer/Cutter scheint ihr ja auch zu haben, wirkte deutlich professioneller... Weiter so madame :)
Downforce Racer dann kommt einem das Drehmoments noch vehementer vor? Also kürzer übersetzt oder warum sind die Foren voll davon? Bin am schwanken zwischen T120 und der 1100er Scrambler. Aber die knapp 20Nm mehr gegenüber der Duc sollte man schon sehr merken. Ich sollte mal beide fahren.
Hallo Zusammen, Was meint ihr dazu sich eine Thurxton R zu holen und ne gerade Gabel der Bonneville ran zu montieren für die angenehmere Fahrposition (Vom CaféRacer zu „Naked“). Kommt günstiger wenn man den Luxus des Fahrwerks und der Bremsen im Package will, als die Bonneville nachzurüsten und man bekommt den „sportlicheren“ Motor.... Frage ist für mich wie sich das ganze auf das Handling auswirkt. Habt ihr da was von Kollegen oder Freunden gehört ? Nico
Servus liebes 1000ps Team, Vorab ein großes Merce aus Niederbayern vor allem für die saubern Tests aller Modern Classic Bikes. Ich finde die T120 wie der Zonko einfach zum Niederknien. Meine Frage an euch beide: Ist die T120 für einen Aufsteiger von der A1 Klasse (10Jahre gefahren) aufs große Motorrad grundsätzlich die falsche Wahl? Falls Nein ist der Fahrmodus Rain am Anfang hilfreich? Grüße Andal
nau - die beiden gentlemen ham si aber als mogelpackung erwiesen. ein wenig mehr östrogen als erwartet. :D :D :D sehr würdiger beitrag - auch die location war treffend gewählt meine herrschaften. wiener grewselstraße fahr ich gezwungenermaßen auch des öfteren und die langen tiefen längsrillen in manchen kurven lassen beim einlenken schon ein wenig erschauern (auf schönbrunner englisch "grewselig" - daher der name). da braucht der sportlich ambitionierte gemtleman schon die sprichwörtlichen "leatherballs". cheerio lady zonkette and miss vaulentine - teatime. let´s have a cup of earl grewsel. :D :D :D :D
Ich wart nur auf das Schräglagen-ABS der Speedy und dann wird diese subito im "Einkaufskorb" landen. Alles andere von Triumph ist Beilage. Die Streets haben zu wenig Punch, um das alte Moto einzustampfen - Sorry. Truxton und Co. sind nett, um in der Stadt etwas rum zu cruisen. Mehr nicht.
Warum zur Hölle macht man für Retro-Bikes, die auch nicht einmal 100PS haben verschiedene Fahrmodi rein??! Das is doch lächerlich und mal so gar nicht retro. Selbst bei Regen stellt da doch kein Schwein extra "rain" ein.
Die beiden coolsten Moderatorinnen von 1000PS vereint! 💪 Und zwei bildschöne Maschinen! Ein Traum!
Schließe mich dem Wortlos an. Vauli und Zonko - ein Klasse Team. Gerne mehr davon :-).
Gratuliere zu diesem cineastischen Meisterwerk! Kuschelkurs bei 1000PS, hab mir ständig vorgestellt, wie die sich die beiden gleich umarmen und abschmusen. Göttlich, herrlich, ganz große Freude. Die Radln taugen mir beide. Die T120 sowieso, nur die Thruxton müßte schon die "R" sein, da ist mir die normale ,ohne R, nicht deutlich sportlicher genug um sich von der Bonni abzuheben. Aber: alles sinnloses Geschwafel von mir aus der Ferne, müßte mich schon auf beide einmal draufsetzten und dann weiter reden.
Jungs, weiter so, Qualität hat jetzt gepasst! Freude beim zusehen!
Nach meiner Meinung das Informativste und lustigste Video aus Wien für die Triumph Bonneville T120. Mein Entscheid liegt fest, sparen ist angesagt für die T120 für`s Jahr 2021. Vielen Dank
Euch von 1000PS möchte ich gerne Kennenlernen, den ich bin Fan von Wien oder allgemein Östereich. Zeigt mir Östereich.
Wieder einmal ein top Video, so muss es sein, paar mehr fahr und Detail Aufnahmen und es wär perfekt. ( motzen auf sehr hohen Niveau )
Macht weiter so. Grüße aus dem Harz
Herrlich ihr 2! Beneidenswert.... was für ein schöner Hintergrund für die Ausfahrt👍🏻
Grooooßartig, die beiden alten Herrn (Sorry... Damen) von 1000PS.
Endlich mal ein Video ohne große Werbung von Chips und Limonade!
Liebe 1000PS Leute. Dank dem ersten Video von Nils,bekam ich mehr Freude von euch mehr zu sehen. Nun mal von vorne. Anfang 2019 habe ich zum Versuch eine Honda PCX 125 angeschafft, nun kommt es. Ich bekam Freude am Zweirad fahren und verliebte mich in das neue Hobby. Seit den vielen Video von Testfahrten und verschiedenen Motorradl, habe ich eine grössere angeschafft. Ein Grosses DANKESCHÖN geht insbesondere an k.ot. , er hat mir die Honda NC 750 S/X schmackhaft gemacht, nun habe ich eine (mit Schaltgetriebe). Nach mehreren Videos von Fräulein Vauli und Madame Zonkete über die Triumpf Bonneville T120 Black, ins besondere den Videos von Zunkos Welt, habe ich eine Triumpf Bonneville T120 Black auf Sommer 2020 Bestellt, wobei die Honda die Arbeitsmaschine ist (für zur Arbeit) und die Triumpf die Geniesser Maschine. Denn ich möchte von der Natur und der Umgebung noch was sehen und nicht nur vorbei huschen. Ich bin ein Geniesser wie ein Gentleman. Es währe ein Wunsch von mir euch mal kennen zu lernen, dazu lade ich euch gerne mal zum Grillieren in die Schweiz ( Graubünden ) ein. Alles weitere über PN, freue mich auf Antwort von euch. Grüss Got. und Pfüet euch.
Ich hab mich für die Speed Twin 1200 entschieden und genau die Mischung aus trhuxton und t120. Ich bin mehr als zufrieden und das schiebt wirklich leiwand. Servus
Wie schauts denn aus mit am test von da brixton bx 125?
Servus Ihr Experten, mal eine Frage: Weiß jemand von Euch, ob man die Motordaten, Leistung und Drehmoment Thruxton per Software auf die T120 Boneville aufspielen kann, oder ist der Leistungsunterschied eher Hardware bedingt? Eine Antwort wäre leiwand. und vielen Dank im Voraus
Gutes, unterhaltsames Video. Weiter so!
Schöner Bericht von euch. Ich wüsste nicht welche ich nehmen sollte.. Wenn ich die Kohle hätte. Beide schön anzusehen
sehr gutes Video. Sachlich kommentiert.einfach gut.
Vauli und Zonko, das Dreamteam!
sehr schönes setting :-) bin auch sehr zufrieden mit meiner t120. allerdings bin ich eher der entspannte tourenfahrer. aber mal hand aufs herz, diese "pickerln" auf den gabelholmen sehen schon echt unwürdig aus. ^^
Wieder einmal sehr witzig und trotzdem informativ. So soll‘s sein. Schöne Bildführung noch dazu. Zonko hast Du Dein „Rotzkocher“ (Pfeipferl) eigentlich auch beim Fahren an ??
Moin.
Ihr wisst aber schon, dass man als Dame im Damensattel sitzt. ....welches Kraut war denn im Pfeiferl? Vielleicht doch keine Irische Mischung. .😆
Einfach schön. ..
mit viel Liebe zum Detail sehr humorvoll rüber gebracht.
Tschüss die "Damen ".😅
Gentleman,now in english,please.
Is it possible?
Zonko, dein Motoren Anspruch in der T120 sollte sich mit dem 42er Kettenblatt ändern lassen :), kostet wenig und es wird deutlich spritziger. Die Foren sind voll damit.
Danke für das unterhaltsame und interessante Video, hab gut gelacht :). Und einen neuen Filmer/Cutter scheint ihr ja auch zu haben, wirkte deutlich professioneller... Weiter so madame :)
Downforce Racer dann kommt einem das Drehmoments noch vehementer vor? Also kürzer übersetzt oder warum sind die Foren voll davon? Bin am schwanken zwischen T120 und der 1100er Scrambler. Aber die knapp 20Nm mehr gegenüber der Duc sollte man schon sehr merken. Ich sollte mal beide fahren.
Hallo Zusammen,
Was meint ihr dazu sich eine Thurxton R zu holen und ne gerade Gabel der Bonneville ran zu montieren für die angenehmere Fahrposition (Vom CaféRacer zu „Naked“). Kommt günstiger wenn man den Luxus des Fahrwerks und der Bremsen im Package will, als die Bonneville nachzurüsten und man bekommt den „sportlicheren“ Motor....
Frage ist für mich wie sich das ganze auf das Handling auswirkt. Habt ihr da was von Kollegen oder Freunden gehört ?
Nico
Hallo Nico
Bin zwar sehr spät dran, aber ich habe so einen Umbau bei meiner standart Thruxton 1200 gemacht und den Lenker dr Bobber montiert.
Hach... Motorrad fahren ist halt einfach leiw... schön 😉
Na aber Gentleman's Ride ist da jetzt ziemlich irreführend, denn bei oder über das Event geht es ja überhaupt nicht.
Servus liebes 1000ps Team,
Vorab ein großes Merce aus Niederbayern vor allem für die saubern Tests aller Modern Classic Bikes. Ich finde die T120 wie der Zonko einfach zum Niederknien. Meine Frage an euch beide: Ist die T120 für einen Aufsteiger von der A1 Klasse (10Jahre gefahren) aufs große Motorrad grundsätzlich die falsche Wahl? Falls Nein ist der Fahrmodus Rain am Anfang hilfreich?
Grüße Andal
Super Video und Stimmung.
großartig!
Vauli, der Icon-Helm schaut schon leiwand aus.
Für mich die T120. Bin schon gespannt auf die 2018er Speedmaster...
nau - die beiden gentlemen ham si aber als mogelpackung erwiesen. ein wenig mehr östrogen als erwartet. :D :D :D
sehr würdiger beitrag - auch die location war treffend gewählt meine herrschaften. wiener grewselstraße fahr ich gezwungenermaßen auch des öfteren und die langen tiefen längsrillen in manchen kurven lassen beim einlenken schon ein wenig erschauern (auf schönbrunner englisch "grewselig" - daher der name). da braucht der sportlich ambitionierte gemtleman schon die sprichwörtlichen "leatherballs".
cheerio lady zonkette and miss vaulentine - teatime. let´s have a cup of earl grewsel. :D :D :D :D
Welch eine geile Moderation;-)
Wie lange musst eigentlich immer warten bis der Zonko sein Pfeifferl bereit hat Vauli? :D
Der hat sein Pfeiferl eigentlich immer parat - absteigen, Helm runter, Pfeife im Mäulchen ;-) LG Vauli
Warum ist die T120 gut 20 kg schwerer als die Thruxton ? Ist doch fast das selbe Bike !?
Traum Duo 😁💪
A paar Soundaufnahmen ohne Musik im Vorbeifahren wären noch top gewesen, ansonsten Leiwand ;)
War das 1000ps Mikrofon auf der Autobahn? 😂 #fliegenkiller
Am bestem beide haben!
bei einem brexit werden vermutlich die preise nach oben schnellen
Kann passieren. Rechtzeitig zuschlagen...mfg nils
Thruxton...zu schön
Fräulein Vauline?? Eine neue Mitarbeiterin? Was ist denn aus Jaqueline Highsider geworden??? ;-)
Uiuiui, die muss wirklich mal wieder vor die Kamera... ;-) LG Vauli
Man muss Sie einfach Beide haben.
Preisvergleich:
bit.ly/Thruxton1200_T120Black_AT
bit.ly/Thruxton1200_T120Black_DE
bit.ly/Thruxton1200_T120Black_CH
T120, defekte Lichtmaschine nach 42000km. Spricht nicht für die britische Qualität. Ca. 1000€ Schaden. Na danke.
That months salary was sponsored by Triumph :(
Soll die e-Zigarette cool sein ?
Einfach herrlich...... Schöne Damen.... 😂
....die Beiden passen nicht so wirklich auf die classic bikes´s :-)
Ich wart nur auf das Schräglagen-ABS der Speedy und dann wird diese subito im "Einkaufskorb" landen.
Alles andere von Triumph ist Beilage.
Die Streets haben zu wenig Punch, um das alte Moto einzustampfen - Sorry.
Truxton und Co. sind nett, um in der Stadt etwas rum zu cruisen. Mehr nicht.
Warum zur Hölle macht man für Retro-Bikes, die auch nicht einmal 100PS haben verschiedene Fahrmodi rein??! Das is doch lächerlich und mal so gar nicht retro.
Selbst bei Regen stellt da doch kein Schwein extra "rain" ein.
mei seids Ihr doof :D
Zweiter
Erster