Moin 1000PS Team. Ich habe mir das Teil gekauft und es sowas von Klasse. Ihr habt es sehr gut beschrieben. Ich habe die Standardversion genommen. Das Motorrad ist so wertig und gut abgestimmt. Es hat keine 20 Km gebraucht um den Angststreifen auf Null zu bekommen. Die Verarbeitung ist allererste Sahne. Hatte vorher eine Street triple. Auch die kann ich nur wärmstens empfehlen. Triumph ist allererste Wahl. Würde jedem Motorradfahrer empfehlen das Portfolio von Triumph in Augenschein zu nehmen.
Very nice review. Finally Triumph realizes that a retro race-bike still needs to feel like a race-bike. One of my key dream wishes was a faster bigger more capable engine (check), a six speed gearbox (check) and better suspension and brakes (check and check). But to get the electronics too... rider modes, ABS.. is icing on the retro cake. Awesome! The reviewer's enthusiasm convinced me I have to get a test ride on one of these.
Finde es immerwieder toll, wie ihr die guten alten Triumphmotorräder mit euren tollen Reviews bedient. Und die Bilder, die dort in dem Waldstück entstanden sind, sind wunderbar!
In die Thruxton R habe ich mich schon letztes Jahr verliebt und konnte diesen Test nicht abwarten. Klasse, dass die Maschine auch so ausgewogen und sportlich ist. Wenn ich mit dem Studium fertig bin, dann muss ich zum Triumph Händler! Einfach ein unglaublich schönes und interessantes Bike :)
Wieder mal ein super Bericht. Vielen Dank! :) Triumph baut wirklich zeitlos schöne Motorräder, und überhaupt haben sie ein tolles Line-Up. Bis jetzt bin ich immer Japaner gefahren, habe aber die Speed Triple und Street Triple R bereits getestet und war begeistert. Mit ziemlicher Gewissheit wird meine nächste Maschine eine Triumph. Die bauen einfach Motorräder für Freaks, die ihre Maschine lieb haben, und sich über kleine technische und optische Details erfreuen. Dieses gewisse Extra fehlt bei vielen anderen Herstellern einfach (leider).
Sehr schöne und gelungene Modelle. War Vorgestern mit nem Kumpel bei Triumph die erste Bonneville T120 anschauen. Er hat Sie direkt bestellt!! Ich bleib bei meiner Street Triple. Gewohnt tolle Berichterstattung. Danke :-)
Kapitelübersicht: 00:37 Der neue Motor 3:06 Technische Daten 4:17 Unterschiede Thruxton-Thruxton R 5:17 Elektronische Helferlein 9:16 Das Design 11:10 Das Fahrverhalten 14:43 Der Sound 15:08 Die Sitzposition 16:08 Abschließende Worte
Meintet ihr bei ziemlich genau Minute 5, dass das Fahrwerk der T ohne R zur T mit R besch*** ist - oder das beide Thruxtons gemessen an anderen Retrobikes gute Fahrwerke haben???
Heiko, ich denke mal, die Standardvariante ist insgesamt weicher, und damit alltagstauglicher. R-Variante hat exaktere Handlingmöglichkeiten. Du wirst ja demnächst Bescheid wissen!
nach 5 monaten testfahrten auf ducati yamaha triumph is es nun endlich ne triumph thruxton R geworden ! mein fazit nach 2.500km: exzellentes fahrwerk , traumhaftes motoransprechverhalten . Umbauten bei Auslieferung : kurzes heck ,kleine LED blinker , verchromte krümmer, verchromtes zwischenrohrstück, sowie chrom Remus Endtöpfe Dem stehn 2 kleine minuspunkte gegenüber, brutal harte sitzbank und für mein geschmack zu kleine tachoziffern was ablesbarkeit nachts etwas erschwert.
Toller Bericht - da hab ich direkt Angst vor einer Probefahrt, weil ich wahrscheinlich kaum widerstehen kann - die Sitzprobe auf der Intermot war schon Verführung pur ;-)
toller test- tolle mopeds...- und viel spaß in der motorradsaison mit dem teil.... ps: bin gespannt ob die r nine t oder die triumph zum favoriten-. bike wird.....
Gerade am Nakedbike und mit Rundscheinwerfer, gehören meiner Meinung nach zwei Rundinstrumente und nicht nur eines. Und Digitaler Tacho am Retro-Bike ist jawohl ein No-Go.
Schönes Video, toller Testbericht und ein Mopped vom feinsten. Eine Frage: Gehe ich recht in der Annahme dass keine zweite Person mitfahren kann? Die Sitzbank scheint dafür nicht gefertigt, auch wenn die Abdeckung wegkommt. Und Sozius-Fussrasten sehe ich auch keine. Danke und Grüße in die Runde!
Sehr gutes Video wie von 1000PS gewohnt, K.OT hat eben viel Erfahrung ...und einen guten Geschmack wie man an der Thruxton sehen kann. Mir gefallen auch die Zwischenschnitte und Detailaufnahmen. Die Fahraufnahmen mit der silbernen Maschine wurden sicher von Triumph zur Verfügung gestellt.
Sehr schöner Beitrag und ein sehr schönes Möpp. Leider werde ich bei meinen Fähigkeiten lieber auf etwas Kleineres zurückgreifen. Aber da gibts ja auch genug Auswahl. Wirklich sehr schick, die Thruxton.
great review thanks , is there a pillion seat and pegs option ? Although I love the seat hump look , it will look awesome with a tail tidy . I think the modern cafe racer movement at the moment is fantastic !!
Absolute Schönheiten, sowohl Thruxton als auch die Bonneville Reihe! Heftig allerdings die Preise im Vergleich zur Speed Triple R zum Beispiel. Von meiner Mt09 ganz zu schweigen ( ich glaube mehr Motorrad fürs Geld bekommt man im naked fun Bereich sowieso nicht!). Bin die T120 gefahren, hat unglaublich Spaß gemacht (auch mit Sozius). Seidenweiche Gasannahme und Getriebe /Kupplung. Das Fahrwerk (leider) auch, aber man kann trotzdem spaßig angasen oder ganz unverschämt mit ganz niedriger Drehzahl aus den Kurven Bollern:). Großes Kino und mal was ganz anderes als ne mega direkte MT09. Eigentlich ein must have in der Garage, auch wenns teuer ist... :)
Danke Kot, sehr leiwand. Dann gibts ja fix zumindest eine neue Thruxton im schönen Bgld. Puh muss sagen da kribblets ganz schön bei mir. Muss ich ma gut überlegen ob ich die Probe fahr..:) Mag ja meine Ace.
Hallo zusammen, danke Euch für den super Bericht. Ich finde das Konzept moderne Technik + authentische Retro-Optik sehr genial und bin auf der Suche nach einem passendem Bike. In die engere Auswahl kommen bisher (wenn auch durchaus unterschiedlich) eben gerade die Bonneville T120, die Thruxton R oder ggf. auch die Royal Enfield Interceptor/Continental GT (wobei die beiden letzteren mir vorauss. zu schwach motorisiert sind). Problem bei der ganzen Sache: ich bin 1,93 groß. Was könnte für mich größentechnisch passen, habt Ihr mir einen Tipp? Momentan fahre ich eine XJR 1300, die von den Größenverhältnissen ok ist. Freue mich auf eine Rückmeldung. Viele Grüße M.
Ich weiß nicht, ob es an der Maschine selbst, oder an K.OTs Lobeshymne liegt (super Video übrigens!), aber selbst ich finde die Maschine richtig schön. Damit habe ich heute Morgen für Verstimmungen bei meiner Frau gesorgt, denn eigentlich bin ich kein Fan von Café Racern (und meine Frau erst recht nicht...). K.OT, ich wünsche dir jedenfalls noch sehr viel Spaß mit der Thruxton R :D
Hallo K.OT, Du erwähnst bei 11:20, dass die Thruxton R eine "Assisted Clutch" hat und sich die Kupplung dadurch besonders leicht betätigen lässt. Stimmt das wirklich? Ich habe nirgendwo anders darüber gelesen. Oder ist damit die Anti-Hopping-Funktion gemeint? Mir wäre allerdings nicht bekannt, dass Anti-Hopping-Kupplungen leichter zu betätigen sind.
Moin aus Niedersachsen! Wie ist das Bike vom Comfort für Menschen über 1,80m. Kann man damit einen ganzen Tag fahren, oder ist das Ding dann was für Masochisten? Und wenn du zwischen dieser und der BMW nine T entscheiden müsstest, wie fiele die Wahl aus?
Hat Triumph noch keine Preise mitgeteilt? Trotzdem ein sehr schönes Video. Freue mich darauf ein paar Onboard-Runden von der Grip-Party mit dem guten Stück zu sehen :)
+Lew4R Ja, fand ich auch sehr goldig. Die beiden Buben haben ganz große Augen bekommen! Schön zu sehen, dass Motorräder immer noch so eine Faszination auslösen. Und insbesondere diese klassischen Naked-Bikes verkörpern für mich die Essenz eines Motorrads!
+Lew4R Ja, fand ich auch sehr goldig. Die beiden Buben haben ganz große Augen bekommen! Schön zu sehen, dass Motorräder immer noch so eine Faszination auslösen. Und insbesondere diese klassischen Naked-Bikes verkörpern für mich die Essenz eines Motorrads!
Danke für den Bericht! auf der Homepage Triumph, war mit meinem Tablet und PC nichts ausser dem Preis herauszufinden..(ich downloade nichts wegen Sicherheits Richtlinien) wenn die Triumph ist wie die homepage, dann isses nix...ma 🐎 reitet halt a bisserl auf der retrowelle mit...
Frage: Wenn mann an die Thruxton R einen Superbikelenker macht (ich hasse Stummellenker), verändert das die Sitzperfomance zu stark? Wäre dann mein Traummopped. Danke.
Gute Präsentation - danke! Aber vlt schafft ihr es auch wieder mal, das auch zeitlich etwas knackiger rüber zu bringen...? 12 - 15 min wären ideal, finde ich! Sonst: *daumenhoch*
leider gibts das bike nicht in "gross". ist seit jahren mein traumbike und stände längstens in der garage. unsereins bleiben dann nur noch die stelzensportler...wobei das ja mitlerweile meckern auf hohem niveau ist.... aber so eine thruxton wäre schon was feines. super bericht, bitte halte deine emotionen nicht zurück :-)
Hab mir eine BMW r n T gekauft obwohl ich ein Triumph Fahrer bin, hab immer noch eine speed triple, mich nervt die Wasserkühlung, das passt überhaupt nicht zu einem retro Bike,sie ist zwar wirklich gut versteckt aber sie ist halt da, schade aber es ist so. LG
+Manfred Duckhorn Die Thruxton (R) ist bereits als 2-Sitzer homologiert. Man muss sich nur die 2-Sitzer-Bank und die Fußrasten bei Triumph nachordern. Es muss nichts weiter eingetragen werden.
Hallo liebe Community :D Welches Motorrad würdet ihr empfehlen, wenn es darum geht irgendwo "vorzufahren"... also vor ner Eisdiele und so weiter ^^ sollte also schon cool aussehen und Eindruck machen. Hat jemand einen heißen tipp? :D danke schonmal im Voraus
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet haha ok danke xD so extrem muss es dann aber doch nicht sein :p Ich habe eher in Richtung einer Monster s4r oder eben einer Thruxton gedacht
die r ist ein wunderschönes radl. erinnert mi fast ein wenig an die neuauflage der norton commando. dürfte aber sicher günstiger sein. :D der herr kot dürft a wenig infiziert sein, der hot jo nur herzerln in die augen... :D :D :D
+Gabriel Knight jo wobei i sagn muss, dass die no schöner is: www.solidsmack.com/wp-content/uploads/2010/08/norton-commando-961.jpg ...aber dafür auch net unwesentlich teurer... :D :D
Für den Preis einer R NineT hat der neue Thruxton mehr zu bieten. Optisch als auch Technisch. Allein der TwinMotor sieht hübscher aus als die neuen Boxer. Schade das die Hersteller die Kickstarter nicht mehr verbauen, für mich ein muss bei den Retromaschinen.
Das schönste Motorrad überhaupt. Erstaunlich, wie viel Sprit dieses Gerät verbraucht. Es ist 7 Mal leichter als ein Auto, braucht aber nur unwesentlich weniger Benzin. Warum dieser miserable Wirkungsgrad? PS: Man schreibt zwar BonnEville, aber man sagt nur Bonnville (ohne E)
Was mich immer irgendwie nervt bei K.OT, der quatscht mich voll! Warum keine Handling-Tests, mal ne Viertelmeile, gern auch mal ein Interview mit einem Experten anstatt die Werbeprospekte vorzutragen! Zwischendurch die Triumph Werbevideos... Schlapp!! Der sieht mit seinem Bart unglaublich cool aus, schaust du dir den Beitrag an, denk ich an meine Oma. Weniger quatschen!! Mehr testen!!!
Moin 1000PS Team. Ich habe mir das Teil gekauft und es sowas von Klasse. Ihr habt es sehr gut beschrieben. Ich habe die Standardversion genommen. Das Motorrad ist so wertig und gut abgestimmt. Es hat keine 20 Km gebraucht um den Angststreifen auf Null zu bekommen. Die Verarbeitung ist allererste Sahne. Hatte vorher eine Street triple. Auch die kann ich nur wärmstens empfehlen. Triumph ist allererste Wahl. Würde jedem Motorradfahrer empfehlen das Portfolio von Triumph in Augenschein zu nehmen.
Very nice review. Finally Triumph realizes that a retro race-bike still needs to feel like a race-bike. One of my key dream wishes was a faster bigger more capable engine (check), a six speed gearbox (check) and better suspension and brakes (check and check). But to get the electronics too... rider modes, ABS.. is icing on the retro cake. Awesome! The reviewer's enthusiasm convinced me I have to get a test ride on one of these.
Finde es immerwieder toll, wie ihr die guten alten Triumphmotorräder mit euren tollen Reviews bedient. Und die Bilder, die dort in dem Waldstück entstanden sind, sind wunderbar!
Es ist ein Traum damit zu fahren, Genuß pur!!! Ich liebe diesen Retro Style!!!
In die Thruxton R habe ich mich schon letztes Jahr verliebt und konnte diesen Test nicht abwarten. Klasse, dass die Maschine auch so ausgewogen und sportlich ist. Wenn ich mit dem Studium fertig bin, dann muss ich zum Triumph Händler!
Einfach ein unglaublich schönes und interessantes Bike :)
Big thanx for the subtitles.
Just bought this bike a month ago and love it. Great review.
Wieder mal ein super Bericht. Vielen Dank! :)
Triumph baut wirklich zeitlos schöne Motorräder, und überhaupt haben sie ein tolles Line-Up.
Bis jetzt bin ich immer Japaner gefahren, habe aber die Speed Triple und Street Triple R bereits getestet und war begeistert.
Mit ziemlicher Gewissheit wird meine nächste Maschine eine Triumph.
Die bauen einfach Motorräder für Freaks, die ihre Maschine lieb haben, und sich über kleine technische und optische Details erfreuen. Dieses gewisse Extra fehlt bei vielen anderen Herstellern einfach (leider).
Einfach nur traumhaft, ich bin so was von verliebt in dieses Motorrad! Es fehlt nur noch der Preis.
+SuperSportler42 schau mal hier m.1000ps.at/modellnews-3001912-neue-thruxton-und-thruxton-r-von-triumph
Hammer Bike. Schönstes "Retro" Bike...mit Abstand. Sehr ausgewogenes und schönes Design. Triumph wird immer besser.
Sehr schöne und gelungene Modelle. War Vorgestern mit nem Kumpel bei Triumph die erste Bonneville T120 anschauen. Er hat Sie direkt bestellt!! Ich bleib bei meiner Street Triple. Gewohnt tolle Berichterstattung. Danke :-)
+Streettriplepilot Ich wünsch Deinem Kumpel viel Spaß!
Sehr professionell!!! Super dank deine Begeisterung Kauf ich mir das Motorrad jetzt!!!
Bins probegefahren. Redest mir aus der Seele. Hammer Bike!!
Ich bin echt angetan von diesem tollen Bike! Super Video, Daumen hoch!
Kapitelübersicht:
00:37 Der neue Motor
3:06 Technische Daten
4:17 Unterschiede Thruxton-Thruxton R
5:17 Elektronische Helferlein
9:16 Das Design
11:10 Das Fahrverhalten
14:43 Der Sound
15:08 Die Sitzposition
16:08 Abschließende Worte
Meintet ihr bei ziemlich genau Minute 5, dass das Fahrwerk der T ohne R zur T mit R besch*** ist - oder das beide Thruxtons gemessen an anderen Retrobikes gute Fahrwerke haben???
Heiko, ich denke mal, die Standardvariante ist insgesamt weicher, und damit alltagstauglicher. R-Variante hat exaktere Handlingmöglichkeiten. Du wirst ja demnächst Bescheid wissen!
Danke für Deine Antwort, ich finde das Fahrwerk relativ neutral in Richtung "leicht weich". Grenzerfahrungen hatte ich aber bisher nicht.
Einfach toll. Beide Daumen hoch und mehr davon!
Unglaublich tolles Bike. Muss ich sofort Probefahren
Super Testbericht! Habe die Thruxton Anfangs Januar bestellt. Kann es kaum erwarten sie endlich fahren zu können! 😜
nach 5 monaten testfahrten auf ducati yamaha triumph is es nun endlich ne triumph thruxton R geworden ! mein fazit nach 2.500km: exzellentes fahrwerk , traumhaftes motoransprechverhalten . Umbauten bei Auslieferung : kurzes heck ,kleine LED blinker , verchromte krümmer, verchromtes zwischenrohrstück, sowie chrom Remus Endtöpfe
Dem stehn 2 kleine minuspunkte gegenüber, brutal harte sitzbank und für mein geschmack zu kleine tachoziffern was ablesbarkeit nachts etwas erschwert.
Bin von einer 2010'er Thrux auf die neue 1200 R umgestiegen. Für mich das geilste Motorrad dieser Art, was zu bekommen ist!
I'm english. Watched using the subtitles and have to say a great video and review. Thanks
Another superb review - thank you. :)
Liebe auf den ersten Blick
Gutes Video, genau sowas habe ich gesucht. Danke
Just ordered one in red. Can't wait.
Traummotorrad. Vielen Dank für das schöne Video 👍🏻
Ein absoluter Traum
Toller Bericht - da hab ich direkt Angst vor einer Probefahrt, weil ich wahrscheinlich kaum widerstehen kann - die Sitzprobe auf der Intermot war schon Verführung pur ;-)
Seeeeehr cooooool 😎
Fehlt nur noch das Bonneville Video.... kann's kaum noch abwarten 🏍
Schönes Video, man merkt das der Tester wirklich ergriffen ist.
toller test- tolle mopeds...-
und viel spaß in der motorradsaison mit dem teil....
ps: bin gespannt ob die r nine t oder die triumph zum favoriten-. bike wird.....
Gerade am Nakedbike und mit Rundscheinwerfer, gehören meiner Meinung nach zwei Rundinstrumente und nicht nur eines.
Und Digitaler Tacho am Retro-Bike ist jawohl ein No-Go.
Hüera geil! I wety garn so eis! Merci fürs video!
Schönes Video, toller Testbericht und ein Mopped vom feinsten.
Eine Frage: Gehe ich recht in der Annahme dass keine zweite Person mitfahren kann? Die Sitzbank scheint dafür nicht gefertigt, auch wenn die Abdeckung wegkommt. Und Sozius-Fussrasten sehe ich auch keine. Danke und Grüße in die Runde!
Wieder TOP Beitrag K.OT (alias Heidi Klum). Ich denke ich habe meine Neue gefunden, die R
Sehr gutes Video wie von 1000PS gewohnt, K.OT hat eben viel Erfahrung ...und einen guten Geschmack wie man an der Thruxton sehen kann. Mir gefallen auch die Zwischenschnitte und Detailaufnahmen. Die Fahraufnahmen mit der silbernen Maschine wurden sicher von Triumph zur Verfügung gestellt.
Wunderschönes Bike 😍
Sehr schöner Beitrag und ein sehr schönes Möpp. Leider werde ich bei meinen Fähigkeiten lieber auf etwas Kleineres zurückgreifen. Aber da gibts ja auch genug Auswahl. Wirklich sehr schick, die Thruxton.
great review thanks , is there a pillion seat and pegs option ? Although I love the seat hump look , it will look awesome with a tail tidy . I think the modern cafe racer movement at the moment is fantastic !!
Tja, muss ich meine alte Thrux wohl "umtauschen", oder doch das Vergaser-Modell behalten? Oder zukaufen? Sehr schöner Bericht....will sie haben...
Wenn ich noch keine Storm im Hof stehen hätte, dann wäre die Thruxton R sicher mein
Bike der Wahl, geiles Teil, schöner Test, Kot ist verliebt. ;-)
HP bedeutet High Power. Ist am Anfang leider falsch. mfg K.OT
Absolute Schönheiten, sowohl Thruxton als auch die Bonneville Reihe! Heftig allerdings die Preise im Vergleich zur Speed Triple R zum Beispiel. Von meiner Mt09 ganz zu schweigen ( ich glaube mehr Motorrad fürs Geld bekommt man im naked fun Bereich sowieso nicht!). Bin die T120 gefahren, hat unglaublich Spaß gemacht (auch mit Sozius). Seidenweiche Gasannahme und Getriebe /Kupplung. Das Fahrwerk (leider) auch, aber man kann trotzdem spaßig angasen oder ganz unverschämt mit ganz niedriger Drehzahl aus den Kurven Bollern:). Großes Kino und mal was ganz anderes als ne mega direkte MT09. Eigentlich ein must have in der Garage, auch wenns teuer ist... :)
schöne Review! :D
Absolut Traumhaft schönes Motorrad, dass älter aussieht als ich es bin;)
+myfrag Super dass auch junge Leute Freude an diesen Retro-Bikes haben. :-)
Super Video! :)
Triumph Thruxton oder BMW r ninet?
So nice.
Danke Kot, sehr leiwand. Dann gibts ja fix zumindest eine neue Thruxton im schönen Bgld. Puh muss sagen da kribblets ganz schön bei mir. Muss ich ma gut überlegen ob ich die Probe fahr..:) Mag ja meine Ace.
+Fargo Schade, dass es am Fotz (Stotzinger) kein Kopfsteinpflaster mehr gibt. Das wäre authentisch. mfg K.OT
Hallo zusammen, danke Euch für den super Bericht. Ich finde das Konzept moderne Technik + authentische Retro-Optik sehr genial und bin auf der Suche nach einem passendem Bike. In die engere Auswahl kommen bisher (wenn auch durchaus unterschiedlich) eben gerade die Bonneville T120, die Thruxton R oder ggf. auch die Royal Enfield Interceptor/Continental GT (wobei die beiden letzteren mir vorauss. zu schwach motorisiert sind). Problem bei der ganzen Sache: ich bin 1,93 groß. Was könnte für mich größentechnisch passen, habt Ihr mir einen Tipp?
Momentan fahre ich eine XJR 1300, die von den Größenverhältnissen ok ist.
Freue mich auf eine Rückmeldung.
Viele Grüße M.
Ich weiß nicht, ob es an der Maschine selbst, oder an K.OTs Lobeshymne liegt (super Video übrigens!), aber selbst ich finde die Maschine richtig schön.
Damit habe ich heute Morgen für Verstimmungen bei meiner Frau gesorgt, denn eigentlich bin ich kein Fan von Café Racern (und meine Frau erst recht nicht...).
K.OT, ich wünsche dir jedenfalls noch sehr viel Spaß mit der Thruxton R :D
Tolles Eisen. Wenn's dann mal in die Silver Ages geht und keine Reiselust mehr ansteht, sicher top!
Hallo K.OT, Du erwähnst bei 11:20, dass die Thruxton R eine "Assisted Clutch" hat und sich die Kupplung dadurch besonders leicht betätigen lässt. Stimmt das wirklich? Ich habe nirgendwo anders darüber gelesen. Oder ist damit die Anti-Hopping-Funktion gemeint? Mir wäre allerdings nicht bekannt, dass Anti-Hopping-Kupplungen leichter zu betätigen sind.
Moin aus Niedersachsen!
Wie ist das Bike vom Comfort für Menschen über 1,80m. Kann man damit einen ganzen Tag fahren, oder ist das Ding dann was für Masochisten?
Und wenn du zwischen dieser und der BMW nine T entscheiden müsstest, wie fiele die Wahl aus?
Hat Triumph noch keine Preise mitgeteilt? Trotzdem ein sehr schönes Video. Freue mich darauf ein paar Onboard-Runden von der Grip-Party mit dem guten Stück zu sehen :)
+TheRealOne Preise gibts hier m.1000ps.at/modellnews-3001912-neue-thruxton-und-thruxton-r-von-triumph
Die Schuhe sind fresh ^^
+Hubert Mayer Word! Guardiani Sport. mfg K.OT
sehr fein danke!
Super Video und echt schöne Aufnahmen! Da wünscht sich meine Gaser-Thrux gleich eine neue Schwester!
Aber @1000PS bzw K.Ot wie groß bist du?
+Georg Aufreiter 1.80 mfg K.OT
ok danke!
die zwei Burschen im Hintergrund 😆
+Lew4R Ja, fand ich auch sehr goldig. Die beiden Buben haben ganz große Augen bekommen! Schön zu sehen, dass Motorräder immer noch so eine Faszination auslösen. Und insbesondere diese klassischen Naked-Bikes verkörpern für mich die Essenz eines Motorrads!
+Lew4R Ja, fand ich auch sehr goldig. Die beiden Buben haben ganz große Augen bekommen! Schön zu sehen, dass Motorräder immer noch so eine Faszination auslösen. Und insbesondere diese klassischen Naked-Bikes verkörpern für mich die Essenz eines Motorrads!
Danke für den Bericht! auf der Homepage Triumph, war mit meinem Tablet und PC nichts ausser dem Preis herauszufinden..(ich downloade nichts wegen Sicherheits Richtlinien) wenn die Triumph ist wie die homepage, dann isses nix...ma 🐎 reitet halt a bisserl auf der retrowelle mit...
Grrr. Da wird einem gleich warm ums Herz. Welche findet denn der K.ot jetzt schöner, die Thruxton R oder die R nine T???
+Matt K Du kannst mich doch nicht vor so eine Entscheidung stellen. Am schönsten wären beide in meiner Garage. mfg K.OT
top Video und top Bike👍🏻
Todschönes Bike.
Frage: Wenn mann an die Thruxton R einen Superbikelenker macht (ich hasse Stummellenker), verändert das die Sitzperfomance zu stark? Wäre dann mein Traummopped. Danke.
*Interesting discovery, the Thruxton R has no heated grips available, the regular 'cheaper' one does.*
Besser spät am Abend, als nie ;)
Gute Präsentation - danke! Aber vlt schafft ihr es auch wieder mal, das auch zeitlich etwas knackiger rüber zu bringen...? 12 - 15 min wären ideal, finde ich! Sonst: *daumenhoch*
Gott, ist das geil! Warum habe ich bloß nicht mehr Platz und Kohle? Ich würde mir die ganze Garage mit Moppeds zustellen...
geht mir auch so. allerdings würde dann eine Garage nicht reicht reichen :-)
+22fret Nicht nur Du! ;-)
Ich auch ☺☺
Top
Kot wirkt wirklich wie verliebt aber ich kann ihn verstehen! Tolles Motorrad !
Can you provide information regarding fuel grade (RON) specified by Triumph?
leider gibts das bike nicht in "gross". ist seit jahren mein traumbike und stände längstens in der garage. unsereins bleiben dann nur noch die stelzensportler...wobei das ja mitlerweile meckern auf hohem niveau ist.... aber so eine thruxton wäre schon was feines.
super bericht, bitte halte deine emotionen nicht zurück :-)
Wenn ich jetzt dafür unterschreibe dann bekomm ich sie vorraussichtlich im september 2016! (CH)
Ist das in deutschland oder österreich auch so????
MFG
+Schuster Acht-Vier ja - leider. mfg Nils
K.OT ist verliebt. :)
+Tyrone Biggums Aber nicht nur in 1 Bike, es gibt da einige. :-)
wie gross bist du? sehe ich da mit 188 cm nicht riesig drauf aus?
Hab mir eine BMW r n T gekauft obwohl ich ein Triumph Fahrer bin, hab immer noch eine speed triple, mich nervt die Wasserkühlung, das passt überhaupt nicht zu einem retro Bike,sie ist zwar wirklich gut versteckt aber sie ist halt da, schade aber es ist so. LG
hallo , gibt es die Thruxton auch als 2 Sitzer ? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen . Danke.
+Manfred Duckhorn Die Thruxton (R) ist bereits als 2-Sitzer homologiert. Man muss sich nur die 2-Sitzer-Bank und die Fußrasten bei Triumph nachordern. Es muss nichts weiter eingetragen werden.
+Thorsten Waldorf Vielen Dank , das ist ja eine Gute Nachricht !
das R fahrwerk is erste sahne , das der normalen weicher aber auch aktzeptabel
tolles Bike, nur für meine einsneunzig a bisserl knapp.
Hallo liebe Community :D
Welches Motorrad würdet ihr empfehlen, wenn es darum geht irgendwo "vorzufahren"... also vor ner Eisdiele und so weiter ^^ sollte also schon cool aussehen und Eindruck machen. Hat jemand einen heißen tipp? :D
danke schonmal im Voraus
+Tarantoz bitte: ua-cam.com/video/EKY4ylLrJ_Q/v-deo.html
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet haha ok danke xD so extrem muss es dann aber doch nicht sein :p
Ich habe eher in Richtung einer Monster s4r oder eben einer Thruxton gedacht
Wie verknallt der Hr. Kot ist :D zu gut!
die r ist ein wunderschönes radl. erinnert mi fast ein wenig an die neuauflage der norton commando. dürfte aber sicher günstiger sein. :D
der herr kot dürft a wenig infiziert sein, der hot jo nur herzerln in die augen... :D :D :D
+Onkel Ramirez Ja, an die Norton musste ich auch denken.
+Gabriel Knight jo wobei i sagn muss, dass die no schöner is:
www.solidsmack.com/wp-content/uploads/2010/08/norton-commando-961.jpg
...aber dafür auch net unwesentlich teurer... :D :D
Haben. muss.
Für den Preis einer R NineT hat der neue Thruxton mehr zu bieten. Optisch als auch Technisch. Allein der TwinMotor sieht hübscher aus als die neuen Boxer. Schade das die Hersteller die Kickstarter nicht mehr verbauen, für mich ein muss bei den Retromaschinen.
Super Geil. MfG Suloja61
where are the subtitles?
+Gurdit Singh English Subs now available.
Das schönste Motorrad überhaupt. Erstaunlich, wie viel Sprit dieses Gerät verbraucht. Es ist 7 Mal leichter als ein Auto, braucht aber nur unwesentlich weniger Benzin. Warum dieser miserable Wirkungsgrad?
PS: Man schreibt zwar BonnEville, aber man sagt nur Bonnville (ohne E)
English captions ?
+Upunk English Subs now available.
Für mich ist die 'normale' Thrux noch schöner, stimmiger als die R.
+Alex M. Genau deshalb gibt es sie auch. Es soll nicht das Standard-Modell sein, sondern die "noch" klassischere Variante. mfg K.OT
Shave that beard off and you will get another 20kmh out of it 😁😁👍🏻
+lomate lomatey English Subs now available.
English please
+l-ll_ll`lGl2Y English Subs now available.
He Jn
1
+zockerpenis
Dann kannst dir jetzt ja einen dazu wedeln...
+FargriFan Ist ein Muss wenn ein neues 1000ps Video kommt ;)
Was mich immer irgendwie nervt bei K.OT, der quatscht mich voll! Warum keine Handling-Tests, mal ne Viertelmeile, gern auch mal ein Interview mit einem Experten anstatt die Werbeprospekte vorzutragen!
Zwischendurch die Triumph Werbevideos...
Schlapp!!
Der sieht mit seinem Bart unglaublich cool aus, schaust du dir den Beitrag an, denk ich an meine Oma.
Weniger quatschen!! Mehr testen!!!