@@Женя-у9ц2я Привіт Друже! Доброго тобі вечора! Не мучай себепісля робочої зміни, там відео до кінця року з такою інтенсивністю завантажені в черзі! Буде час то переглянеш, але це не обов'язково!!! Доброго Здоров'я! Гарного вечора! Миру! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@Наталія-о4э6г Все для Вас, шоб не думали що міняю все підряд. Для тих хто з ними давно то ніякий спец інструмент не потрібний. З запальничкою або сірниками можна лише витік газу перевіряти 🤣🤣🤣
Вітаю, дружа. Праблема знойдзена. Можа цыліндр яшчэ не пашкрабала ад гэтага, калі ўладальнік не перагрэў матор. Гальчастых з пластыкавай абоймай аказваецца стойкі. Думаў,, а надоўга яго 'хопіць,, І купіў другі ў запас. Нічога падобнага. Адзінае, што ў,, stlnj,, змазка на ім доўга не трымаецца, асабліва ўлетку. Тугаплаўкая сіняя графіка, яшчэ даўжэй. Адзін дзень пілоўкі ў летку і пры абстаноўцы кожуха шчаплення чуваць,, чырк,,. Праўда разборка хуткая, на што пары, змазаць не праблема. У,,. Н,, 268,там хрэн хто помніць, калі хто яе закладаў, не ўцячэ нікуды, затое цяжэй да лезьці. Зычу посьпехаў
Вітаю друже! Колінвал вже пережив дві поршневих, минулого разу на даній техніці міняв поршневу біля двох років тому. На Штілю тільки пластик стирається і наче нитка підмотана між зірочкою і шайбою. Дякую тобі!
@JACKSON_FREEDOM . Дзякую дружа. Я нічога ніколі не падманваў. Ён глухая зорачка з барабанам і новыя ходзяць ўлева, ўправа. Наколькі дапушчальна, хто ведае. Па мойму нічога аварыйнага ў гэтым няма. Шайбу і штопар, як новыя паставіў, нібыта ход трошкі меншы. Пілуе, нічога
Дякую друже! На слабенького штіля встановив собі розбірну зірочку для потіхи та руйнування міфу що підшипники вийдуть з ладу "бо всі так впевнені в цьому". Не шкодую техніку майже третій рік, а підшипники так і не виходять з ладу. Тут вся суть: якщо користуватись правильно то все працює, якщо ні то...
@JACKSON_FREEDOM не пробував, але думаю, що не більше однієї атмосфери давати то теж буде видно де дірки. А генератор просто можна зробити з банки з кришкою, два соски з без камерних шин та невеликий шматок шлангу. На машині багато разів виручала.
@23456д 0.5, більше не варто коли двигун герметичний, а для перевірки якщо травить не більше 0.7. Бо при 1 на Китпромі сальник "вистрелить" сі сторони зчеплення.
Вітаю друже,корисні поради.
@@VolodymyrScorinec Вітаю друже! Дякую!
👍👋 Привіт Друже ! Доброго вечора ! Інформативно, Дякую ! Бажаю Успіхів в роботі ! Всім Доброго Здоров'я, Миру 🇺🇦 !
@@Женя-у9ц2я Привіт Друже! Доброго тобі вечора! Не мучай себепісля робочої зміни, там відео до кінця року з такою інтенсивністю завантажені в черзі! Буде час то переглянеш, але це не обов'язково!!!
Доброго Здоров'я! Гарного вечора!
Миру! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@JACKSON_FREEDOM Тихої ночі Вам 🇺🇦 ! Мені цікаво. Все буде Добре !
Дякую що ділетеся своїм досвідом, бо не всі майстри показують тонкості ремонту, краще один раз побачити ніж сто разів почути
@@ДімаКрамаренко-ы6у Дякую Вам! Подібну процедуру та відео показував, але з часом воно губиться і інколи повторюю на подібній техніці. 🤝
❤❤❤жорстко для твоєї вразливої психіки❤❤❤
@Наталія-о4э6г Психіка норм, головне це не провокувати ремонтника 👣 ⚒️ 🚙 📻 ⚰️
❤❤❤ класна річ❤❤❤шипить...шипить... Повезло, що прояви шипіння не бачиш, моло б не показалося!!!!!;;;;; !!!!!!!!
@Наталія-о4э6г Все для Вас, шоб не думали що міняю все підряд. Для тих хто з ними давно то ніякий спец інструмент не потрібний.
З запальничкою або сірниками можна лише витік газу перевіряти 🤣🤣🤣
👍👋
👋👍🤝
Вітаю, дружа. Праблема знойдзена. Можа цыліндр яшчэ не пашкрабала ад гэтага, калі ўладальнік не перагрэў матор. Гальчастых з пластыкавай абоймай аказваецца стойкі. Думаў,, а надоўга яго 'хопіць,, І купіў другі ў запас. Нічога падобнага. Адзінае, што ў,, stlnj,, змазка на ім доўга не трымаецца, асабліва ўлетку. Тугаплаўкая сіняя графіка, яшчэ даўжэй. Адзін дзень пілоўкі ў летку і пры абстаноўцы кожуха шчаплення чуваць,, чырк,,. Праўда разборка хуткая, на што пары, змазаць не праблема. У,,. Н,, 268,там хрэн хто помніць, калі хто яе закладаў, не ўцячэ нікуды, затое цяжэй да лезьці.
Зычу посьпехаў
Вітаю друже! Колінвал вже пережив дві поршневих, минулого разу на даній техніці міняв поршневу біля двох років тому.
На Штілю тільки пластик стирається і наче нитка підмотана між зірочкою і шайбою.
Дякую тобі!
@JACKSON_FREEDOM . Дзякую дружа. Я нічога ніколі не падманваў. Ён глухая зорачка з барабанам і новыя ходзяць ўлева, ўправа. Наколькі дапушчальна, хто ведае. Па мойму нічога аварыйнага ў гэтым няма. Шайбу і штопар, як новыя паставіў, нібыта ход трошкі меншы. Пілуе, нічога
Дякую друже! На слабенького штіля встановив собі розбірну зірочку для потіхи та руйнування міфу що підшипники вийдуть з ладу "бо всі так впевнені в цьому". Не шкодую техніку майже третій рік, а підшипники так і не виходять з ладу.
Тут вся суть: якщо користуватись правильно то все працює, якщо ні то...
👋👍 🇺🇦🔱.
@@observator_108 Дякую друже!
А де ще перекриваєте отвори при накачування повітря? Де глушник ставите прокладку?
@@ЖеняЗагородний-э7р між циліндром і прокладкою глушника
А димогенератором можна?
Можна всім що буде показувати "витік".
@JACKSON_FREEDOM не пробував, але думаю, що не більше однієї атмосфери давати то теж буде видно де дірки. А генератор просто можна зробити з банки з кришкою, два соски з без камерних шин та невеликий шматок шлангу. На машині багато разів виручала.
@23456д 0.5, більше не варто коли двигун герметичний, а для перевірки якщо травить не більше 0.7. Бо при 1 на Китпромі сальник "вистрелить" сі сторони зчеплення.
@@JACKSON_FREEDOM зрозумів, дякую. Я думав що на 2 т він і так не герметичний, а всерівно буде в глушника дим підравлювати
@23456д між циліндром і глушником гумова заглушка встановлена.
Нет такого слова,,хреначе".Есть слово,,хурарить".
@@user-gy5wq6ji2l "хребти" також немає, але ж "хребуть"