Вылет колеса не изменился и нагрузка на подшипники полуосей такая же, только пляс 4, 5 кг вес коллектора, Зачем ресивер? Компрессор достаточно быстро накачивает колеса.
Да она как бы есть. Ролики на странице в контакте у нас посмотрите весенние. По ровному едешь, стрелка манометра не шевелится, как камень или яма тут же подлетает. В горку едешь, воздух на перед. задние прожаты, передние накачаны. Продаем один коллектор 5800
Мост не расширен. Эта подкачка(коллектор) является частью диска. Кстати, на УАЗ мост я подкачку сделал через ступицу, с таким же проходным отверстием. В эксплуатации никакой разницы нет, что эта схема, что другая.
А вот с подкачкой через ВАЗ овский мост, через полуось действительно получается колхоз с маленьким проходным сечением и по трудоемкости и по затратам выйдет не дешевле, чем мои выносные коллекторы.
надо по компрессору на колесо прикрутить, тоже норм будет
Получается вы диски делаете для такой подкачки специальные, с вылетом +120 к штатному вылету. Есть фото того как это все внутри выглядит.
Гениально брат.отдельно продаешь их?
Ресивер есть?
Нагрузка на подшипники.
Вылет колеса не изменился и нагрузка на подшипники полуосей такая же, только пляс 4, 5 кг вес коллектора, Зачем ресивер? Компрессор достаточно быстро накачивает колеса.
@@tdn400 спасибо, ещё вопрос, какая производительность компрессора? Сколько литров качает?
@@СергейКуликов-ш9у Лодочный 500 л, но это не принципиально. Я пробовал обычный автомобильный, только лодочный быстрее и удобней.
@@tdn400 зимой шланги не перехватывает от конденсата?
@@СергейКуликов-ш9у ни разу не было, вторая зима уже проходит.
Это же можно подвеску сделать пневоцерколируционнную
Да она как бы есть. Ролики на странице в контакте у нас посмотрите весенние. По ровному едешь, стрелка манометра не шевелится, как камень или яма тут же подлетает. В горку едешь, воздух на перед. задние прожаты, передние накачаны. Продаем один коллектор 5800
@@tdn400 спасибо
@@tdn400где можно приобрести?
Такой колхоз!
Сделай подкачку не расширяя мост!
Мост не расширен. Эта подкачка(коллектор) является частью диска. Кстати, на УАЗ мост я подкачку сделал через ступицу, с таким же проходным отверстием. В эксплуатации никакой разницы нет, что эта схема, что другая.
@@tdn400 ну как это не расширен?
Коллектор прикручен к ступице?
@@Edik-1 Да, но коллектор это не часть моста. Ширина у аппарата одинаковая, что с подкачкой, что без. Колесо только перевернуть.
А вот с подкачкой через ВАЗ овский мост, через полуось действительно получается колхоз с маленьким проходным сечением и по трудоемкости и по затратам выйдет не дешевле, чем мои выносные коллекторы.
@@tdn400 понятно 😃
Несерьёзно.
Обоснуй?