⭕ INNESTO FILTRO OLIO OPEL ⭕
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- Опубліковано 1 лют 2024
- Chiamiamoci fortunati, ma siamo riusciti a RICREARE un pezzo letteralmente introvabile...Guarda anche te a cosa siamo dovuti arrivare!
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Secondo me il pezzo ricostruito è molto meglio dell' originale, se fossi il proprietario non lo cambierei più, bravi ottimo lavoro!
Troppa plastica nelle auto nuove, anche la coppa ??? 😮
Da Opel non potevo aspettarmi nulla di diverso, fra l'altro posizionare un pezzo così delicato in quel punto è davvero da ingegneri Opel.
Comunque ottimo lavoro.
Ottimo lavoro! Meglio dell'originale!
Bravo maestro
Complimenti, il pezzo è meglio dell'originale, io lo lascerei per sempre.....
Una storia bella.
Comunque la posizione ravvicinata del filtro olio con il tappo è ottimo per lo scarico.
Grandi bellissimo
Grandi
Questa è arte
ottimo lavoro ... con questa modifica .. puo fare tutti i portoni di ferrara
Io lascerei quello in ottone 👍
Complimenti.. Il pezzo di ricambio è molto meglio dell’originale! Tra l’altro è assurdo che per un ricambio originale bisogna aspettare così tanto tempo, visto che è fatto di plastica ed è situato in un posto così a rischio di urto 🤨
Complimenti come sempre, comunque non si può mettere un filtro così in basso ,anche la coppa e in plastica sembra ? Buona serata, anch'io terrei questo,,meglio quello della mia bravo di sicuro quello non lo picchio 🖐👍
Grazie, Ottimo Video..... Però se posso chiedere con molto rispetto se , magari nei prossimi video potresti sempre indicare oltre la Marca, il Modello, Anno di costruzione, Motorizzazione con cilindrata e Cavalli, sarebbe molto utile per noi utenti..... Grazie.
Opel Astra K 1.6 cdti... motore Honda/Isuzu/ GM.
@@lorenzomeda cosa si capisce che è il 1.6 CDTI? La mia Astra k ha una coppa in alluminio
Su ebay è pieno di quel ricambio. Poi basta andare a bussare ad Honda... Vabbè, comunque ottimo lavoro davvero!
puoi girare il link?
@@bonacella6064 basta scrivere: inserto filtro olio Opel Astra 1.6 cdti e viene fuori subito. Prima di scriverelo, ho controllato
Il motore Opel non ha parentela con l'Honda. Comunque bastava andare da uno sfasciacarrozze e toglierlo da qualsiasi Opel (anche veicoli commerciali) incidentata, a pari motore ovviamente.
@@valterone da cosa deduci che non ha parentela con Honda? Come il vecchio 1.7 cdti... è un progetto comune tra honda/ gm/Isuzu. Poi pensa cosa cazzo vuoi
@@lorenzome
Lo deduco, dato che vendo ricambi, dalla forma della guarnizione di testa e dal fatto che il filtro olio Honda è in metallo a avvitare, al contrario dell'Opel che è un inserto in carta. Tu, invece, da cosa deduci che sono uguali? A parte la fregnaccia (progetto comune? Opel e Honda hanno solo acquistato il motore Isuzu, esattamente come Mercedes ha acquistato il 1.5Dci Renault e Mini ha acquistato il 1.6 16v PSA) sul 1.7, che peraltro risale al millennio scorso e sarebbe il caso di aggiornarsi.
stampante 3d
Questo ricambio ha funzionalità non replicabili da una semplice stampante 3D, è la prima cosa a cui abbiamo pensato.
sperando che sia ancora un diesel Opel e non una porcheria come i nuovi diesel di Peugeot
Bella riparazione. Ed è una Opel. Chissà con le cinesi, come sarebbe andata.
È un motore Honda
@@vittoriodiana2269 ok. Sempre marchi premium.
Tanto piano non andava perché prima di tranciare il filtro dell'olio ha distrutto la protezione inferiore. Comunque questo contadino è un criminale se mette un tronco dove passano le auto. Quel tipo di pezzo viene prodotto in stock stagionali perchè è un componente che normalmente non rompe nessuno.
Possiamo assicurare che era in manovra, quindi andava piano. Il problema dei ricambi è che anche quelli che solitamente si rompono non tutti si trovano e bisogna aspettare mesi, come in questo caso.
Non è mia abitudine girare per sfasciacarrozze in cerca di ricambi,ma incerti casi è la soluzione,come già scritto,se l'originale è stato progettato/costruito in "plastica" un motivo c'è,ma il meccanico pensa (spesso) di saperne piu degli ingegneri,che non sempre sono dei cretini(gli ingegneri)...
Perché la plastica costa meno. Tutto qua
@@massimomeridio381 "Perché la plastica costa meno. Tutto qua" Sicuro?,sicuro,sicuro,sicuro? ,sai quanto costa uno stampo per un particolare così complesso?,sai quanto costa la materia prima? il fatto che sia un derivato del petrolio ti suggerisce qualcosa?,io dico che lo stesso pezzo in lamiera costerebbe meno,molto meno...,2 stampate+una saldatura e il pezzo è fatto.
peccato che in caso di urti rischi di danneggiare seriamente i carter motore.
Che gli ingegneri spieghino perche hanno messo un filtro dell'olio in quella posizione cosi stupida allora.
@@ilquattro1204 Hai mai sentito un progettista giustificare le sue scelte?,io no, quando alla posizione non ci trovo nulla di strano.
Lascia quello li che e meglio delaltro
Ecco cosa vuol dire affidarsi ad un meccanico artigianale, se fosse andato in concessionaria avrebbe dovuto aspettare 3 mesi.
A me per una perdita di gasolio in concessionaria mi chiesero 1.200 € perché andava sostituita tutta la pompa iniezione, un pompista mi risolse il problema con la sostituzione della guarnizione costo 250 € perché ormai che avevano smontato tutto feci fare anche la cinghia distribuzione e pompa acqua.
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@cescoc6243 "se fosse andato in concessionaria avrebbe dovuto aspettare 3 mesi." Può essere,ma accade anche il contrario,sono stato meccanico in concessionaria ufficiale per 20 anni (con tutti i corsi di aggiornamento obbligatori) e ne ho visti troppi di clienti tornare a testa bassa pregandomi di (ri)mettere le mani usl motore "nuovo" rifatto da "peppino 'o meccanico" per un terzo della cifra che gli avrei chiesto io...
Cambiarlo anche no
Ciao autofficina GR non si può tener fermo una macchina per un pezzo di ricambio è diventato uno schifo
splendido lavoro…opel ossia GM, la fiat americana…vergogna
Non proprio. GM in USA è sinonimo di affidabilità. A cominciare da Chevrolet...
La Opel in questione è già sotto gruppo PSA.
@@valefur72 non lo sapevo che Opel fosse sotto PSA, che tanti anni fa faceva cose egregie mentre adesso indegni tombini inaffidabili… non concordo con la disamina su GM perché mi ē bastato cosa fece con Saab.
Certo che bisogna proprio voler essere stronzi a progettare il filtro in quella posizione
Questo vuol dire essere professionisti 💪 no come certi individui....
E se piglia lo stesso problema cosa si rompe essendo in metallo
Mi scusi ma l'innesto avviene nell'orifizio anale dell'auto, si, insomma nel suo büs del cü?