Vediamo insieme gli ultimi passaggi prima di avviare la Peugeot con guarnizione testa bruciata! Seguici sui social! Facebook: / tuttogasfe Instagram: / tuttogasfe
Quel ticchettio regolare di solito lo fanno le auto con l'impianto GPL ad iniezione, per qualche minuto a freddo dovrebbe essere a ticchettare il sistema di pulizia del polmone di espansione GPL.
Ma non capisco. la testa se non ha subito riscaldamenti o deformazioni, perchè è stata spianata? Ma la guarnizione della testa in basso a sx, non mi sembra che lasci il buco aperto.
Non avevo guardato bene il video prima, sembra che le valvole, sedi valvole ecc siano ok dunque la spesa cala parecchio. Aspettiamo la risposta del meccanico...
domanda la la guarnizione non va montata nel altro senso?
3:56 come BENE c'è un criceto che sbatte nel motore 🤣🤣
Quel ticchettio regolare di solito lo fanno le auto con l'impianto GPL ad iniezione, per qualche minuto a freddo dovrebbe essere a ticchettare il sistema di pulizia del polmone di espansione GPL.
@@maurizioservidio3686 quel rumore da un video e non dal vivo può sembrare di manovellismo del motore, comunque il GPL è SICURAMENTE da scartare 😉
Ma non capisco. la testa se non ha subito riscaldamenti o deformazioni, perchè è stata spianata? Ma la guarnizione della testa in basso a sx, non mi sembra che lasci il buco aperto.
Almeno é un 4 cilindri,non capisco se é benzina o gasolio, però
Ma quanto ha speso il cliente? Per revisione testa?
Secondo me un migliaio di euro, 1500 fra tutto se non di più (manodopera, rettifica, guarnizione olio ecc)
Io ho fatto lo stesso lavoro per una cinquecento sporting, con 450€ fatto tutto.....
@@leoterzi5043 Mille Milioni 🤣🤣
Non avevo guardato bene il video prima, sembra che le valvole, sedi valvole ecc siano ok dunque la spesa cala parecchio. Aspettiamo la risposta del meccanico...
Ok bene