Mantap mas boen.. Saya suka chanel ini krna penjelasan nya sangaat detail. Sampau ke akar2 nya.. Sehat slalu mas boen. Panjang umur . murah rezeki.. Aammin.
Jujur saja di sini saya banyak belajar dan alhamdulillah mtr saya gk pernah lagi masuk bengkel bahkan saya bisa membantu mberesin mtr orang yg udah keluar masuk bengkel di bawa ke rumah saya alhamdulillah sekali saya tangani beres dan awet. Semua berkat ilmu dari pk bos... Terimakasih pk bos semoga sehat selalu
Sama bang kita sangat berterimakasih atas ilmunya yg sudah di bagikan tanpa tutorial para senior perbengkelan seperti mas bon ini kita harus kursus dulu Terimakasih mas bon sukses selalu
Sensor kemiringan untuk keamanan juga karna saat di tabrak orang ketika mesin nyala, maka dia bisa mati saat motornya roboh, itu terjadi pada saya beberapa bulan yang lalu saat di pinggir jalan tau² ada nyerempet dari belakang dalam keadaan mesin nyala,
Syukur...terimakasih om boen ... sy dapet pencerahan dari video ini... penyakitnya sama seperti motor dirumah... vario 125 led.. pemakaian ojol... persis seperti itu penyakitnya... waduh udh harus ngumpulin uang buat reparasi... sy cuma mau tanya om.. kira2 itu seher perlu diganti atau tidak? Atau bisa pakai yg lamaa, cuma skir klep aja, atau ring sehernya sekalian ganti?
Dan akhirnya nemuin juga penyakitnya, bener² masuk akal mas boen jelasinnya smpe awal penyakit, bongkar dan beres pun divideoin, makasih mas boen ilmunya mau diterapin di motor saya, sukses terus jgn pelit² ilmu..ga salah selalu ikutin chanel ini dari bongkar beat karbu smpe skrg punya vario😁🙏
Alhamdulillah dr tutorial mas boen, sya sdah prnh ganti water pump vario yg sprti di video. Sya jga kmaren jga sdah ganti sendiri ckp. Walau pke buatan cina tpi motor skrng normal. Semoga bisa terus berbagi ilmu.. sehat slalu mas siboen❤
Trima kasih bapak suhu motor spupu saya kendala nya sama dan barusan saya buka bagian filter ada kebasahan di di bagian slang udara sampai kluar dan dan saya pikir ada kebocoran klep kata orang bengkel cman kotor bagian filter pam klo di ganti jga aman katany saya liat" Di youtube lah dan akhirnya sampai di chanel bapak ternyata prasaan saya bener compresi nya bermasalah.. Trima kasih banyak ilmu nya pak besok saya akan coba buat skur klep buat bapak smoga suksea trus lancar trus krna sdh mau bebagi ilmunya
mantap om suhu penjelasannya tdk bertele2 mudah dimengerti dipahami salam dari pemula jfl bgr tmr .maaf om se kalian nanya klo misal bocor klep ditanganinya dgn menyemprotkan carbu cleaner efektif gak ya mohon pencerahannya om guru
joss om suhu gak rugi like suscribnya............ om tolong simulasikan penanganan kasus seperti ini tanpa menggunakan scaner bisa gk soalnya blm punya salam pemula dari bgr tmr jfl
Bang boen is kerennn...pas menit awal jowo makin panas makin berubah laee...piss bang...ini udah kaya kursus ..isinya daging semua...keren bang maju terus..
Honda tidak menyematkan sonsor suhu dan tekanan udara masuk,atau maqs, mengandalkan pembacaan emisi dr o2 sensor,.rajin2lah besih2 filter udara,mampet dikit pasokan udara berkurang maka itu terbaca berada diketinggian tertentu, karena semakin tinggi ketinggiannya,tekanan udara semakin tipis, alhasil mode ketinggian otomatis loncat ke mode 2,3 dst,. Padahal Yamaha dr generasi mio j sudah menyempatkan sensor maqs,.ndak ada acara mode altitude 12345678910 kendala di suhu dingin ataupun dingin plus diketinggian,.paling diasilnya yg minta pemanasan dikit😃
Di mio j pke sensor map (manifold absolut pressure) sprti yg ente bilang. Tapi di generasi mesin 125 (mio m3 sampai gear) teknologi d hilangkan, balik sprti injeksi honda yg cuma pakai tps kaki 3. Bru balik lagi di fazzio yg pakai tps kaki 5. Lebih enak pke motor tps kaki 5 sensor lebih lengkap. Tidak pusing atur idle screw utk rpm. Motor honda yg pke tps kaki 5 paling murah itu pcx 160. Klo utk yamaha itu fazio.
@@slametsugiono7368 iya tapi begitu rusak 1 sensor ngerembet ke yg lain dan agak susah deteksi kerusakannya, mau ga mau ganti 1 set, kekurangannya disitu
Mantap om boen ini......apakah masih bisa ya kompresi bocor dikit di bersihkan dengan obat-obatan aj dulu...kyk carbon cleaner yg di kocok di tangki...ato yg di semprot langsung ke lubang besi
Bolak balik servis, sembuh nya saat pulang dr bengkel krumah,gausah semalem lah mesin dingin saja blebebek² n ya balik lg😭, type varionya sama keluhan jg sama, tp blm ada bngkel yg vonis klo klep bocor, malah trkhir x bngkel analisa ring seher atau piston pokoknya ring gitu,..
trimkasih om ilmu nya .pnya sya sma vario kzr 2014 udah ganti rotak+injektor+sensor tps udh di reset di ahas .ttep ajh kalo dingin loyo kalo panas normal 🙏😍 otw ke bengkel besok
slam knal mas boen, sy pke Vario125 kzr 2012, sampai skarang masih bisa dpke walaupun sudah mulai loyo g sperti biasa sdah mulai berat tarikannya. motor dpke tiap hari untuk usaha. untuk restorasi mesin perkiraan dana yg dbutuhkan brapa ya...mksih salam dri cirebon
Lahhh smpean posisi bengkele nangendi to mass??ganeng miki ngucap blanja ning ajibarang..arane melu nyimak nemen"soale kasuse pada plek mlah trkdang skilas tervikir pengin saya jual aja ni motor cman syang mtor masih enk pdahal taun tua 2012,cman ya gtu kasuse pda plek nemen..serlok pcc bengkele dong masee😁🙏🙏🙏salam sing tegal wis gempung golet bengkel sng bner"ngilangna pnyakit kya kwe pleek..pdahal mtor ksayangan pisan mung"an maning🙏🙏🙏
Mas Bun,sy mau tanya nih,boleh kah??? Pertanyaan sy adalah: 1,Kenapa motor sy sering kehabisan oli,blm sebulan sudh habis... 2,terus sering bereber tidak responsip,kl baru hidup.tpi kl udh laju mantap larinya mas.minta di jawab ya mas...mksih mas ..
Kang motor vario 125 thn 2012 wis di ganti piston karo blok piston ning bengkel resmi, tapi madan kebul kang knalpot, tek gawa bengkel biasa jare analisane klep mungkin bocor. Nek dandan kasusé pada karo motor kiye ngantek pira ya kang?
Mas boen numpang tanya kalo vario 125 new tahun 2018 di pake jalan lumayan aga jauh suka nyendat nyendat kaya habis bensin gituh nah pas nyendat nyendat suka berhenti dulu di pinggir jalan di matiin motor nya beberapa menit pas di hidupkan lagi normal lagi ga ada nyendat nyendat penyebab nya apa yah mas semoga di jawab makasih mas🙏
Terimakasih mas Boen Vario saya modelnya sama seperti video ini, dan penyakitnya juga sama seperti di video ini Saya pernah sekali service TB, yang saya kira dibongkar TB nya, tapi ternyata hanya disemprot" saja Setelah itu, jadilah kejadian sama seperti di video ini, sampai sekarang Sudah saya bersihkan TB nya dengan dibongkar, sudah reset ECU, ganti posisi TPS, tapi kambuh lagi Kapan" kalau biaya sudah terkumpul, saya mau ke bengkel mas Boen supaya motor saya sembuh😊
Saya lebih suka tentang bicara dunia kerjanya..knapa?saya pernah kerja di bengkel resmi honda,yamaha dan suzuki dan cerita anda benar pekerja sabagai mekanik diresmi itu kurang di hargain sama owner nya,sampe saya berfikir misal servis 2 unit motor itu sudah bisa bayar gaji dalam sehari,padahal sehari bisa servis 6/7 motor dan dari 2 itu sisanya masuk ke bos..malah kita di pecut trus jualan barang untuk insentif dan sampe akhirnya saya buka bengkel sendiri dan disitu saya merasakan cape nya saya santai nya itu milik saya smua..jadi curhat saya.. 😅😅😅😅
Emang btl bang,bengkel resmi lbh di anjurkan ganti sper dan tdk menyelesaikan masalah,malah yg ada mbengkak biaya krna cuma di anjurkan pergantian,tks sdh curhat kejadian di lapangan
Ya namanya juga bisnis mas bro.. apalagi sekelas perusahaan besar.. ya pasti mencari untung sebanyak2nya.. dan itu dijadikan doktrin kepada para pekerjanya, lain cerita dengan bengkel2 yg buka sendri dengan jiwa mekanik dan problem solver yg tinggi..
punya sy juga mirip, klo masih dingin seperti agak kosong, trus beberapa meni baru bisa langsam kemungkinan krn kotoran ruang bakar krn sebelum2nya pas di beres cuma diservice filter, sampe cvt cuman enak sebentar, sy coba cari solusi utk bersihin tanpa bongkarr, coba pakai injector cleaner yg dicampur ke bensin krn dr beberapa review bisa bersihin ruang bakar, alhamdulillah udah enak setelah sy coba
Hu vario karbu saya klo dingin nyala tapi 40 detik mati terus aj begitu,udah ganti karbu RX king ttp aj susah pula nyalanya.pas mati api masih ada ujungnya motorku saya masukin k gudang udah 2 tahunan kira kira apnya hu 🇪🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Karena tidak disematkan sensor suhu dan tekanan udara masuk, sensor maqs,. semua mengandalkan pembacaan dr o2 sensor,. filter udara kotor dikit suplai udara terhambat,dan terbaca diketinggian Otomatis seting altitude berubah otomatis,. Yamaha dr mio j sudah menyempatkan sensor maqs, cuma diasil silindernya yg minta pemanasan
@@slametsugiono7368 tp kelemahannya matic yamaha aki mudah tekor, krn suplay voltage untuk sensor suhu, meski kontak mati (off) , accu msh menyuplai arus ke sensor tsb
Langsung ke inti2nya aja lah mas, panjang bener penjelasannya, jadi intinya disini apa yg harus dibenerin atau diganti ya? Ada yg bisa bantu jawab? Terima kasih.
Vario saya 125 2012 old Gen 1 emang ngempos kalo mesin dingin suka ngeden, saya ganti TB Vario 125 2013 Gen 2 beli bekas Alhamdulillah JD normal sampe sekarang walaupun mesin dingin dan gak pernah dipanasin motor kalo pagi2 tp tokcer hehehe😊
Bg, Vario saya berkendala sama seperti ini cuman kalo dalam perjalanan jauh atau mesin sudah terlalu panas dia ada sedikit ngempos atau tarikan gas delay kurang respon....apakah msalah nya di mesin bg
Mas vario saya vario 125 old 2013 masalanya lampu depan kalau langsam lampu utama normal trus kalau di bukak dikit gasnya lampunya jd berkedip mas. Boleh tau solusinya mas
punya saya persis sama seperti itu saat ini, biaya nya berapa klo service gini sudah 4x service tetap sama aja ga sembuh2 sudah ganti sensor2, flasing juga tetep gini😢
Asslm bang,,, motor saya vario 125cc thun 2015,,, kalau mesin dingin ngempos,,, sudah dicek semua sensor normal,, apa itu penyebaba nya bang....???? Terimakasih
Sama Vario 125 2012 saya juga begitu, penyakit mesin dingin di gas ngeden ngempos kosong tapi 5 menit 10 menit setelah mesin sudah panas tenaganya normal
Pas mas boen bilang pake oli apa bapa mau kopi manis apa pahit bapa dstulah iklan tukul nya nongol shopee cod shopee cod bayar langsung di tempat 😂 😅 sukses mas boen jangan sungkan berbagi ilmu
Kemungkinan ada 2 1 kabel spolll atau gulungan spooll sudah terlalu kotor ( bagian mghnet penuh debu, atau sil kruk as bocor sehingga debu lengket) dan menghambat arus yg di transfer ke regulator, Solusi cek magnet bagian dalam yg ada di belakang radiator lalu bersihkan... Biasanya masalah teratasi 2 kabel dari spooll ke regulator kurang konek, bisa dari soket yg udah kendor... Bisa juga dari kabel setengah putus pada jalur ( jadi putus sambung setiap ada gerakan frame dan enggin) ... Nah pengecekan di lakukan sekaligus Spoll dan kabel konektor... Jika semua normal tapi masih sama maka kemu gkinan... Regulator bermasalah... Atau bisa jadi hanya Aki yg troubel
klo ane kebalikannya bang,, klo dingin sihh iya sama brebet juga tp ane ga pduli gtuan,, nah tpi makin panas tenaganya kok makin ilang😂 kira2 apaanyaa ya bangg,, bantu jwb dong, trus bagian cvt jga bunyi nglitik halus klo udh panas (nglitiknya ga kasar)
Mantap mas boen.. Saya suka chanel ini krna penjelasan nya sangaat detail. Sampau ke akar2 nya.. Sehat slalu mas boen. Panjang umur . murah rezeki.. Aammin.
Bagus banget pak penjelasannya...banyak ilmu yang saya dapat. Kalau saya ada waktu senggang mau coba bongkar juga😁
terima kasih bnyk pak utk info berbagi yg sangat akurat bermanfaat nya ini🤝
1 video full ilmu
Terimakasih guru online
Jujur saja di sini saya banyak belajar dan alhamdulillah mtr saya gk pernah lagi masuk bengkel bahkan saya bisa membantu mberesin mtr orang yg udah keluar masuk bengkel di bawa ke rumah saya alhamdulillah sekali saya tangani beres dan awet. Semua berkat ilmu dari pk bos... Terimakasih pk bos semoga sehat selalu
Sama bang kita sangat berterimakasih atas ilmunya yg sudah di bagikan
tanpa tutorial para senior perbengkelan seperti mas bon ini
kita harus kursus dulu
Terimakasih mas bon sukses selalu
Pakek nya alat yang sama mas ?
Mantab bang👍dapet banget ilmu nya
Makasih bang
Mantap mas boen penjelasan nya...enjoi banget cara bicara nya..kayak gak ada beban..mantaaaabbbbb.
Terimakasih Orang baik semoga sukses selalu dan berkah mas BOen
ilmunya mumpuni, penjelasannya berkelas, lancar dan teratur
sangat sangat bermanfaat dan menambah wawasan saya tutorialnya mas...,terima kasih...🙏🏾
Sensor kemiringan untuk keamanan juga karna saat di tabrak orang ketika mesin nyala, maka dia bisa mati saat motornya roboh, itu terjadi pada saya beberapa bulan yang lalu saat di pinggir jalan tau² ada nyerempet dari belakang dalam keadaan mesin nyala,
Mantap bang.... Gak pelit ilmu. Penjelasan sangat terperinci dan mudah dimengerti. Terima kasih
Mantab saya juga ngalamin sma sperti ygmasboen jga, nnti saya mau coba skur ulang cek ketelitian lgi.
Trmksh mas boen
Penjelasan yg sangat detail dan lancar selalu maz benkelnya
Mekanik Profesional ini, terimakasih ilmunya pak
Syukur...terimakasih om boen ... sy dapet pencerahan dari video ini... penyakitnya sama seperti motor dirumah... vario 125 led.. pemakaian ojol... persis seperti itu penyakitnya... waduh udh harus ngumpulin uang buat reparasi... sy cuma mau tanya om.. kira2 itu seher perlu diganti atau tidak? Atau bisa pakai yg lamaa, cuma skir klep aja, atau ring sehernya sekalian ganti?
Bengkel Wonogiri hadir bang... Ikut belajar ☝️🙏
Dan akhirnya nemuin juga penyakitnya, bener² masuk akal mas boen jelasinnya smpe awal penyakit, bongkar dan beres pun divideoin, makasih mas boen ilmunya mau diterapin di motor saya, sukses terus jgn pelit² ilmu..ga salah selalu ikutin chanel ini dari bongkar beat karbu smpe skrg punya vario😁🙏
Alhamdulillah dr tutorial mas boen, sya sdah prnh ganti water pump vario yg sprti di video. Sya jga kmaren jga sdah ganti sendiri ckp. Walau pke buatan cina tpi motor skrng normal. Semoga bisa terus berbagi ilmu.. sehat slalu mas siboen❤
Trima kasih bapak suhu motor spupu saya kendala nya sama dan barusan saya buka bagian filter ada kebasahan di di bagian slang udara sampai kluar dan dan saya pikir ada kebocoran klep kata orang bengkel cman kotor bagian filter pam klo di ganti jga aman katany saya liat" Di youtube lah dan akhirnya sampai di chanel bapak ternyata prasaan saya bener compresi nya bermasalah.. Trima kasih banyak ilmu nya pak besok saya akan coba buat skur klep buat bapak smoga suksea trus lancar trus krna sdh mau bebagi ilmunya
@@rahmanalwy3035 udah normal motor nya bang?
udah normal bang?
Terima Kasih Ilmunya pak Siboen 👍
Mantap bang..nambah ilmu..👍
Terima kasih ilmunya bang.👍 pantesan motor saya boros banget. Motor saya sama banget kasusnya kaya ini.
Mantab...pokoknya...👍👍👍 selalu memberikan solusi terbaik bagi kami pemula...semoga sehat selalu mas...🙏🙏🙏
mantap om suhu penjelasannya tdk bertele2 mudah dimengerti dipahami salam dari pemula jfl bgr tmr .maaf om se kalian nanya klo misal bocor klep ditanganinya dgn menyemprotkan carbu cleaner efektif gak ya mohon pencerahannya om guru
joss om suhu gak rugi like suscribnya............ om tolong simulasikan penanganan kasus seperti ini tanpa menggunakan scaner bisa gk soalnya blm punya salam pemula dari bgr tmr jfl
Hal mudah di bikin ruwet menurutku, , ,mtor matic jadul tanpa sensor2 yo jalan. . .makin canggih malah makin ruwet
Bang boen is kerennn...pas menit awal jowo makin panas makin berubah laee...piss bang...ini udah kaya kursus ..isinya daging semua...keren bang maju terus..
Honda tidak menyematkan sonsor suhu dan tekanan udara masuk,atau maqs, mengandalkan pembacaan emisi dr o2 sensor,.rajin2lah besih2 filter udara,mampet dikit pasokan udara berkurang maka itu terbaca berada diketinggian tertentu, karena semakin tinggi ketinggiannya,tekanan udara semakin tipis, alhasil mode ketinggian otomatis loncat ke mode 2,3 dst,.
Padahal Yamaha dr generasi mio j sudah menyempatkan sensor maqs,.ndak ada acara mode altitude 12345678910 kendala di suhu dingin ataupun dingin plus diketinggian,.paling diasilnya yg minta pemanasan dikit😃
EOT/ECT itu sensor suhu merek honda😊
Di mio j pke sensor map (manifold absolut pressure) sprti yg ente bilang. Tapi di generasi mesin 125 (mio m3 sampai gear) teknologi d hilangkan, balik sprti injeksi honda yg cuma pakai tps kaki 3. Bru balik lagi di fazzio yg pakai tps kaki 5.
Lebih enak pke motor tps kaki 5 sensor lebih lengkap. Tidak pusing atur idle screw utk rpm. Motor honda yg pke tps kaki 5 paling murah itu pcx 160. Klo utk yamaha itu fazio.
@@ekoaltar4827 eot/ect itu beda lagi,itu sensor suhu mesin bukan sensor suhu udara masuk.
@@yogiafrid klo di mio j sensor maqs (modul air quantity sensor)
Tps,iaps,iats sekaligus.
Owalah digenerasi bluecore 125cc diilangin to,
@@slametsugiono7368 iya tapi begitu rusak 1 sensor ngerembet ke yg lain dan agak susah deteksi kerusakannya, mau ga mau ganti 1 set, kekurangannya disitu
Mantap om boen ini......apakah masih bisa ya kompresi bocor dikit di bersihkan dengan obat-obatan aj dulu...kyk carbon cleaner yg di kocok di tangki...ato yg di semprot langsung ke lubang besi
mantap mas boen..vario kzr saya jgkasusnya gini..nanti coba saya suruh bengkel cek kompresi nya bocor atau tidak
Mantab om boen.. mirip kendala motor saya..
Terimakasih pa ilmunya 🙏
Ga nyesel nonton lama lama,lengkap sekali
Betul sekali bosku .motor ku v125 bgitu juga setelah skur klep oversize kembali normal sampe sekarang
@@rs1. Berapa biaya skur klep mas?
Buka cabang dong om di bekasi
Terus kelanjutan vidio motor nya udh bner total blm bang stelah di coba 10km perjalanan
Satu kebanggaan tersendiri dan bahagia sekali...
Jika nnti bisa ikut bergabung dan belajar di tempat mas boen..
Semoga🙏
Boyolali ke banyu mas yo lumayan,.soale koyo mas boen sg iso bener ke.. Kasus persis sis sis kaya di vidio
Bolak balik servis, sembuh nya saat pulang dr bengkel krumah,gausah semalem lah mesin dingin saja blebebek² n ya balik lg😭, type varionya sama keluhan jg sama, tp blm ada bngkel yg vonis klo klep bocor, malah trkhir x bngkel analisa ring seher atau piston pokoknya ring gitu,..
trimkasih om ilmu nya .pnya sya sma vario kzr 2014 udah ganti rotak+injektor+sensor tps udh di reset di ahas .ttep ajh kalo dingin loyo kalo panas normal 🙏😍 otw ke bengkel besok
@@asukma9306 gemana mas hasilnya.
Gmna mas ?
gimqnq ngomong ke bengkelnya om
Semoga ilmunya berkah dan bermanfaat Aamiin 🤲
slam knal mas boen, sy pke Vario125 kzr 2012, sampai skarang masih bisa dpke walaupun sudah mulai loyo g sperti biasa sdah mulai berat tarikannya. motor dpke tiap hari untuk usaha. untuk restorasi mesin perkiraan dana yg dbutuhkan brapa ya...mksih salam dri cirebon
Lahhh smpean posisi bengkele nangendi to mass??ganeng miki ngucap blanja ning ajibarang..arane melu nyimak nemen"soale kasuse pada plek mlah trkdang skilas tervikir pengin saya jual aja ni motor cman syang mtor masih enk pdahal taun tua 2012,cman ya gtu kasuse pda plek nemen..serlok pcc bengkele dong masee😁🙏🙏🙏salam sing tegal wis gempung golet bengkel sng bner"ngilangna pnyakit kya kwe pleek..pdahal mtor ksayangan pisan mung"an maning🙏🙏🙏
Motor jaman dlu pke bensin kta mas boen.emng mtr skrg pke ap?bensol?
Mas Bun,sy mau tanya nih,boleh kah???
Pertanyaan sy adalah:
1,Kenapa motor sy sering kehabisan oli,blm sebulan sudh habis...
2,terus sering bereber tidak responsip,kl baru hidup.tpi kl udh laju mantap larinya mas.minta di jawab ya mas...mksih mas ..
Kesuwun
PEnjelasan mas siboen terlalu panjang lebar banget,yg punya motor jdi pusing dan makin gk mudeng mas.😅😊
Kang motor vario 125 thn 2012 wis di ganti piston karo blok piston ning bengkel resmi, tapi madan kebul kang knalpot, tek gawa bengkel biasa jare analisane klep mungkin bocor. Nek dandan kasusé pada karo motor kiye ngantek pira ya kang?
Mantulll banget penjelasan nya.. Sangat detail 👍👍👍
Ngomong2 lokasi bengkel nya di daerah mana ya bang?
Mas AQ wes Nang bengkel sampeyan..salam dari indramayu
@@abdilahabdilah6074 mas info lokasi bngklnya dong soalnya bngkl di rumah gak bisa benerin smua soale
Maaf mau tanya Mase kalo sekedar ganti sensor tps aja apa harus riset Mase mohon infonya mtrsuwn
Mas boen numpang tanya kalo vario 125 new tahun 2018 di pake jalan lumayan aga jauh suka nyendat nyendat kaya habis bensin gituh nah pas nyendat nyendat suka berhenti dulu di pinggir jalan di matiin motor nya beberapa menit pas di hidupkan lagi normal lagi ga ada nyendat nyendat penyebab nya apa yah mas semoga di jawab makasih mas🙏
Bang pnykit ny sama kaya saya.. Lokasi bengk ny daerah mna bang?
Sama seperti kasus yg AQ tangani, AQ ganti rig seker bisa normal.
Terimakasih mas Boen
Vario saya modelnya sama seperti video ini, dan penyakitnya juga sama seperti di video ini
Saya pernah sekali service TB, yang saya kira dibongkar TB nya, tapi ternyata hanya disemprot" saja
Setelah itu, jadilah kejadian sama seperti di video ini, sampai sekarang
Sudah saya bersihkan TB nya dengan dibongkar, sudah reset ECU, ganti posisi TPS, tapi kambuh lagi
Kapan" kalau biaya sudah terkumpul, saya mau ke bengkel mas Boen supaya motor saya sembuh😊
Masuk di akal... Maksih mas bon
mantab om sukses slalu
Mas boem motr ku pada Bae Kya kue wis entek akeh.cman esih ngempos bae
Saya lebih suka tentang bicara dunia kerjanya..knapa?saya pernah kerja di bengkel resmi honda,yamaha dan suzuki dan cerita anda benar pekerja sabagai mekanik diresmi itu kurang di hargain sama owner nya,sampe saya berfikir misal servis 2 unit motor itu sudah bisa bayar gaji dalam sehari,padahal sehari bisa servis 6/7 motor dan dari 2 itu sisanya masuk ke bos..malah kita di pecut trus jualan barang untuk insentif dan sampe akhirnya saya buka bengkel sendiri dan disitu saya merasakan cape nya saya santai nya itu milik saya smua..jadi curhat saya.. 😅😅😅😅
lokasi bengkel dimn om
Betul bang.. Aku juga ngalamin.. Tapi skarang sudah punya bengkel sendiri 🙏🏼😇
Rata2 para mekanik yang buka praktek bengkel dirumah sendiri itu memiliki pengalaman yng sama
Emang btl bang,bengkel resmi lbh di anjurkan ganti sper dan tdk menyelesaikan masalah,malah yg ada mbengkak biaya krna cuma di anjurkan pergantian,tks sdh curhat kejadian di lapangan
Ya namanya juga bisnis mas bro.. apalagi sekelas perusahaan besar.. ya pasti mencari untung sebanyak2nya.. dan itu dijadikan doktrin kepada para pekerjanya, lain cerita dengan bengkel2 yg buka sendri dengan jiwa mekanik dan problem solver yg tinggi..
Sip bang. Jelas terperinci
punya sy juga mirip, klo masih dingin seperti agak kosong, trus beberapa meni baru bisa langsam kemungkinan krn kotoran ruang bakar krn sebelum2nya pas di beres cuma diservice filter, sampe cvt cuman enak sebentar, sy coba cari solusi utk bersihin tanpa bongkarr, coba pakai injector cleaner yg dicampur ke bensin krn dr beberapa review bisa bersihin ruang bakar, alhamdulillah udah enak setelah sy coba
Mntap mas boen
Nyimak mas boen
Cilongok ya mas
Mau tanya.. Selain sekir klep,
apa perlu ganti ring seher ?
mas boen vario 125 2022 kebalikannya nih.. kalo panas brebet
Mas bubun , review vario 125 old , pakai kabel grounding/kabel setan negatif .
Msh ada aja yg percaya kabel g0bl0k itu
Kasus yg sama di motir saya, kira" Abis berapa ya kalau mau ganti seal klep?
Wow. Keren. Menjelaskannya ssah seperti dosen. Bapa pasti pernah kerja di ahass ya? Penjelasannya sangat ilmiah dan jelas. Mkasiĥ banyak
Bang bengkelnya dimana motor saya aman kayaknya kalo diservis sama samean
Bengkele nang ndi mas
Hu vario karbu saya klo dingin nyala tapi 40 detik mati terus aj begitu,udah ganti karbu RX king ttp aj susah pula nyalanya.pas mati api masih ada ujungnya motorku saya masukin k gudang udah 2 tahunan kira kira apnya hu 🇪🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Motor revo fi mode sering pindah ke default dan busi putih bgt,,apakah ini jg kemungkinan kompresi bocor ya,,soalnya data"aman
Motor vario 125 old ini sbnrnya ga bnyak rewelnya, cm penyakit bawaannya emang kl mesin dingin brebet di putaran awal...
Karena tidak disematkan sensor suhu dan tekanan udara masuk, sensor maqs,. semua mengandalkan pembacaan dr o2 sensor,. filter udara kotor dikit suplai udara terhambat,dan terbaca diketinggian
Otomatis seting altitude berubah otomatis,.
Yamaha dr mio j sudah menyempatkan sensor maqs, cuma diasil silindernya yg minta pemanasan
@@slametsugiono7368 tp kelemahannya matic yamaha aki mudah tekor, krn suplay voltage untuk sensor suhu, meski kontak mati (off) , accu msh menyuplai arus ke sensor tsb
berarti itu di skur/skrip klep nya ya mas boen ?
Sehat mas e...Jo lali ngopi...Ojo Oprek ae...Ben terang hawane...sehat slalu mas boen
Suhu suhu, berapa sih biasanya biaya servis ampe skir klep kaya gitu ?
Sangat mantap penjelasan nya
Ni sama montor saya, hidup normal saat mesin panas, , tpi temperatur sensor saat dingin / panas tetap di 150 itu apanya y mas🙏🙏🙏
Langsung ke inti2nya aja lah mas, panjang bener penjelasannya, jadi intinya disini apa yg harus dibenerin atau diganti ya?
Ada yg bisa bantu jawab?
Terima kasih.
Intinya ya karena klep bocor jd kompresi saat dingin tidak maksimal, makanya harus di sekir klepnya biar bisa normal..
Vario saya 125 2012 old Gen 1 emang ngempos kalo mesin dingin suka ngeden, saya ganti TB Vario 125 2013 Gen 2 beli bekas Alhamdulillah JD normal sampe sekarang walaupun mesin dingin dan gak pernah dipanasin motor kalo pagi2 tp tokcer hehehe😊
Cuma ganti TB aja?? Apa se set semua?
Lah emang 2012 dan 2013 bukannya sama ya om? Sama2 kzr toh sparepart nya? 🙄
pinter bngt mekanikny ,josssss
Beat fi saya ,sma kya gtu mas boen.
Suka banget cara jellasin bang
Nyimak selalu mas
Bg, Vario saya berkendala sama seperti ini cuman kalo dalam perjalanan jauh atau mesin sudah terlalu panas dia ada sedikit ngempos atau tarikan gas delay kurang respon....apakah msalah nya di mesin bg
Vario 125 old, engkolnya sudah berat/kopresi padat, masih brebet mesin dingin
Bang punyaku di RMP 25 bang agak telat kalau digass kira" apa ya bang tpi pas Dingin aja bang kalau dah panas sudah SEMBUH bang
Mas vario saya vario 125 old 2013 masalanya lampu depan kalau langsam lampu utama normal trus kalau di bukak dikit gasnya lampunya jd berkedip mas. Boleh tau solusinya mas
punya saya persis sama seperti itu saat ini, biaya nya berapa klo service gini
sudah 4x service tetap sama aja ga sembuh2 sudah ganti sensor2, flasing juga tetep gini😢
Apakah motor beat fi sma bisa maslh sprt ini jg cz sya dh gnti semsor tps ,eot,pulpam normal.
Asslm bang,,, motor saya vario 125cc thun 2015,,, kalau mesin dingin ngempos,,, sudah dicek semua sensor normal,, apa itu penyebaba nya bang....???? Terimakasih
Mirip kasusnya kaya motorku..udah ganti sensor dll tpi masih tetap brebet pas kondisi dingin tpi pas udah lama baru enak
Sama Vario 125 2012 saya juga begitu, penyakit mesin dingin di gas ngeden ngempos kosong tapi 5 menit 10 menit setelah mesin sudah panas tenaganya normal
Pas mas boen bilang pake oli apa bapa mau kopi manis apa pahit bapa dstulah iklan tukul nya nongol shopee cod shopee cod bayar langsung di tempat 😂 😅 sukses mas boen jangan sungkan berbagi ilmu
😂😂😂😂
Rioku persis kyak gtu om, sdah pernah skor tpi lma2 kmbli lgi ngmpos trikan awal pas msih dingin....
vario 125 2023 iyo ngono kang,penyakit awet biyen🤣
Lokasi dimana ini om punya saya ga responsif di gas brbet"
Motor saya vario 125 fi cbs jalanya ngandat² di barengin dengan. Lampu utamanya berkedip kira² apanya ya mas bon...
Kemungkinan ada 2
1 kabel spolll atau gulungan spooll sudah terlalu kotor ( bagian mghnet penuh debu, atau sil kruk as bocor sehingga debu lengket) dan menghambat arus yg di transfer ke regulator,
Solusi cek magnet bagian dalam yg ada di belakang radiator lalu bersihkan... Biasanya masalah teratasi
2 kabel dari spooll ke regulator kurang konek, bisa dari soket yg udah kendor... Bisa juga dari kabel setengah putus pada jalur ( jadi putus sambung setiap ada gerakan frame dan enggin) ...
Nah pengecekan di lakukan sekaligus
Spoll dan kabel konektor...
Jika semua normal tapi masih sama maka kemu gkinan... Regulator bermasalah...
Atau bisa jadi hanya Aki yg troubel
@@SiboenChanel udah saya cek semua mas bon tpi masih sama gk ada perubahan
@@SiboenChanel makasih ya mas bon solusinya... Makasih banyak
Saya sudah ikutin tutorial tsb, alhasil gas sangat responsif
Namun sehari kemudian balik lagi gas delay, itu bagaimana ya?
klo ane kebalikannya bang,, klo dingin sihh iya sama brebet juga tp ane ga pduli gtuan,, nah tpi makin panas tenaganya kok makin ilang😂 kira2 apaanyaa ya bangg,, bantu jwb dong, trus bagian cvt jga bunyi nglitik halus klo udh panas (nglitiknya ga kasar)