Lebih suka exklarasi,,,tarikn awal enak,,nanjak enak ..atas lemot gpp...karena buat harian,,,dan pengeriman motor scoter metik juga kurang pakem,,beda dengan motor sport...kencang stabil,pengeriman juga mendukung di dukung egine braek juga🎉
Coba ada di bogor udah pasti langganan.. Sekarang bisanya benerin sendiri nntn tutorial dari si boen ajja ke bengkel paling ganti oli doang soalnya gk ada kompresor buat bersihin.. Udah males ke bengkel masang selalu asal"an apa lagi ada yg anak magang udahh ancur motor yg ada pernah jadi korban soalnya sampe motor jual beli baru alhamdulilah berkat canel ini bisa sendiri sedikit" jadi aman tapi kalau mau bor up yaa nyarii yg ahlii misal kaya si bon ini ya saya datengin walau jauhh dari pd deket nnti hasilnya tidak sesuai motor malah turun mesin kan berabe
menaikan tenaga bawah emg mudh. yg sulit itu nurutin konsumen yg ga tau cara kerja cvt. mintanya gas jengat top sped nambah tpi maunya cuma modal ganti per doang,
Salah satu chanel tempat saya belajar. Alhamdulillah udh bertahun2 jdi bisa service motor sendiri. Sampai teman minta tolong service juga. Dan alhamdulillah hasilnya puas.
Suwon bos ilmu ne. Kmren motor beatf1 enak di atas ny dpt . Tp di bawah ny abot koyo gowo suket sak karung. Tp stelah mlihat tutore bos alhamdulilah awal dpt di atas ny jga dpt. Suwon geh bos 🙏
mas boen saya alami untuk rumah roller jangan di bubut tapi kipas rumah roller dari lubang kruk as jaraknya 1 cm caranya di bubut tetap 15 derajat dan bos rumah rollernya pake genio itu top speednya ok dan rollernya pake spin mangga praktekan tapi kalau terlalu enteng pake roller genio jangan pake rollernya racing dan permukaan cvt punya pcx begitu jika mau limitnya hilang tanpa bubut pake rumah roller dan kipas pcx dan boshingan punya vario 125 dan roller punya genio. kita main kwalitas standar pabrika
MANTUL joos pokoknya Tutorial nya dan solusinya. Semoga Ilmunya bermanfaat buat kaum mendang mending. Pengiritan Sampeyan NGAPAK ngendine masee. Kebumen. Purwokerto apa Cilacap. Umpamanya Sukses selalu ya masee. Aamiin Gombong kebumen Nyimak laah. Pingin Ngopi-ngopi laah
Klo mau naik V-Belt nya... Ringnya di taru di dalam bossss.. gak perlu dibubut.. klo kasih di luar pun ring tetap gak bakalan mentok tu ringnya kalo pake ring mioj
Ganjel tengah = tak pengaruh pada idle, pengaruhnya pada topspeed, ganjel luar = persempit gap idle. Gap idle sempit = rasio depan tinggi = tarikan bawah lemah Gap idle sempit = belt belakang ga keluar maksimal. Bubut lingkaran luar 0, lingkaran dalam +x = perkecil rasio idle puli depan = belt puli blkg keluar maksimal = tarikan oke Tapi yg perlu diperhatikan kemiringan puli & kemiringan belt usahakan cocok. Klo gak = permukaan kontak kurang sempurna.
sungguh sangat disayangkan jauh jauh dri jawabarat berkunjung ketempat siboen tdk tertangani,dikarnakan sibuk dan penuhnya antrian,,sukses trs mas boen
Sejak tahun 2006 sdh saya coba hal gt utk matic, smp skrg pun msh saya gunakan metode sederhana ini, cm kl ketemu vanbel baru pasti lebih lebar, tangan kemeng pegang amplas trus, krna bubutnya bs smp 3mm utk bagian bawah
Kata istri saya enak di bawah om Bun,kalo di atas katanya cape😂mantap om Bun,bengkel saya makin rame gara2 nimba ilmu di canelnya om Bun...makasih Ombun ilmunya
Assalamualaikum mas bro..Konsul dikit...Vario 150 saya keluaran 2016,..si kecepatan 110lm/jam..nyendat alias ga mau di gaa lag saya sudah ganti saringan udara dan bensin menggunakan oertamax..tetep nyendat..i...mohon pencerahan nya... btw...sukses ya mas brooo..
Yg salah ukuran diameter ringnya terlalu gede, harusnya ring ganjelnya maksimal seukuran bos pulley nya 🤣🤣🤣 kalo ringnya segede gitu betul penjelasan mas boen, lain lagi kalo pake ring mio karbu 🤫
mantabb,,, ijin tanyak suhu.. kalo untuk vario 110 karbu alias vario mendol agar tarikan awal tdk lemot, tapi buat nanjak + boncengan jg masih OK, pake rata brp gram ya om? atau silang kah roller nya? maturnuwun..
Om apa bener klo jadi mekanik kendaraan, klo jarinya belum ada luka lecet akibat benerin kendaraan, belum bisa di sebut mekanik? 😁 Canda om boen 😁😁✌🏻 Suksesss teruss om 👍🏻🙏🏻
Mending jelasin untuk motor standar aja kalo mas boen, lebih cocok, kalau motor modif2 mesin, nanti salah paham lagi, salah ngejelasin lagi, seperti dulu ngejelasin masalah papas noken as, salah tapi sayang tidak mengakuinya kesalahan
mantap mas siboen. vario 125 sya juga kurang ber tenaga di tanjakan. nanti sya praktekan sesuai tutorial tdi. trims
Tutor paling praktis mudah di pahami. Dan tidak sesat 👍👍👍
Lebih suka exklarasi,,,tarikn awal enak,,nanjak enak ..atas lemot gpp...karena buat harian,,,dan pengeriman motor scoter metik juga kurang pakem,,beda dengan motor sport...kencang stabil,pengeriman juga mendukung di dukung egine braek juga🎉
Kejujuran Mas si Boen
yg Bikin Rizqi beliau Ngalir terus
Moga baraakah mas
salam dari bangkalan madura🙏
Coba ada di bogor udah pasti langganan.. Sekarang bisanya benerin sendiri nntn tutorial dari si boen ajja ke bengkel paling ganti oli doang soalnya gk ada kompresor buat bersihin.. Udah males ke bengkel masang selalu asal"an apa lagi ada yg anak magang udahh ancur motor yg ada pernah jadi korban soalnya sampe motor jual beli baru alhamdulilah berkat canel ini bisa sendiri sedikit" jadi aman tapi kalau mau bor up yaa nyarii yg ahlii misal kaya si bon ini ya saya datengin walau jauhh dari pd deket nnti hasilnya tidak sesuai motor malah turun mesin kan berabe
Untuk urusan tenaga motor serahkan pada Om BOEN 👍👍
Siboen memang jooosss , dri sya ga tau apa" tentang motor sekarang alhamdulillah bsa bantu orang untuk perbaiki mtr ,sukses trs om boen
menaikan tenaga bawah emg mudh. yg sulit itu nurutin konsumen yg ga tau cara kerja cvt. mintanya gas jengat top sped nambah tpi maunya cuma modal ganti per doang,
Mantap,, terus share ilmunya pak🙏
7:52 tapi saya lebih suka top speed enak di bawah mas bro
Salah satu chanel tempat saya belajar. Alhamdulillah udh bertahun2 jdi bisa service motor sendiri. Sampai teman minta tolong service juga. Dan alhamdulillah hasilnya puas.
Suwon bos ilmu ne. Kmren motor beatf1 enak di atas ny dpt . Tp di bawah ny abot koyo gowo suket sak karung. Tp stelah mlihat tutore bos alhamdulilah awal dpt di atas ny jga dpt.
Suwon geh bos 🙏
Mantap bang terimakasih atas kontenya sangat berguna untuk para mekanik
mas boen saya alami untuk
rumah roller jangan di bubut tapi kipas rumah roller dari lubang kruk as jaraknya 1 cm caranya di bubut tetap 15 derajat dan bos rumah rollernya pake genio itu top speednya ok dan rollernya pake spin mangga praktekan tapi kalau terlalu enteng pake roller genio jangan pake rollernya racing dan permukaan cvt punya pcx
begitu jika mau limitnya hilang tanpa bubut
pake rumah roller dan kipas pcx dan boshingan punya vario 125 dan roller punya genio. kita main kwalitas standar pabrika
Mas nya pakek cara yg mna ini
Klo buat beat f1 starter kasar racikan cvt ny gmn om buat harian
Makasih mas BOEN sekarang saya sudah bisa perbaiki sendiri motor saya berkat nonton chanelnya mas BOEN Sulawesi Utara hadir👍👍👍
Pntesan bngkel skrng PDA sepi
Makasih atas pencerahannya om siboen,
Sangat bermanfaat buat kaum mending2 🤭👍👍👍
JANGAN LUPA RUTIN GANTI OLI MESIN YA
Di Bengkel nya Kang Bun bro
Oke ms Boen Ilmunya yg bikin motor vario jos kembali
Sayang nih bengkel jau,h,, kalo deket saya datengin.. mantep cara kerja nya !!!
mantap, mudah di pahami oleh orang awam seperti saya
MANTUL joos pokoknya Tutorial nya dan solusinya. Semoga Ilmunya bermanfaat buat kaum mendang mending. Pengiritan
Sampeyan NGAPAK ngendine masee. Kebumen. Purwokerto apa Cilacap. Umpamanya
Sukses selalu ya masee. Aamiin
Gombong kebumen Nyimak laah. Pingin Ngopi-ngopi laah
emang ngasih ilmu ga tanggung tanggung, mantaaaaaaap
Acungkan jempol buat bang boen.para penggemar bang boen merapat.
Salam sejahtera dari malaysia.terima kasih saudara di atas ilmu yg diberi
Cari ring yg diameter luarnya kecil tujuannya agar bsa masuk ke busing rumah roller selaras dengan busing, tidak akan menganggu top speed
Klo mau naik V-Belt nya... Ringnya di taru di dalam bossss.. gak perlu dibubut.. klo kasih di luar pun ring tetap gak bakalan mentok tu ringnya kalo pake ring mioj
Wkwk ringau di luar mau di dalem sama aja bro, guna nya ring itu buat manjangin bosh,,
Mohon untuk menutorial kan,,dan bagaimana hasilnya?
Belajar lagi yuk dan menyimak biar tambh pinter
@@freandyoping9618 kasi paham sepuh
Ganjel tengah = tak pengaruh pada idle, pengaruhnya pada topspeed,
ganjel luar = persempit gap idle.
Gap idle sempit = rasio depan tinggi = tarikan bawah lemah
Gap idle sempit = belt belakang ga keluar maksimal.
Bubut lingkaran luar 0, lingkaran dalam +x = perkecil rasio idle puli depan = belt puli blkg keluar maksimal = tarikan oke
Tapi yg perlu diperhatikan kemiringan puli & kemiringan belt usahakan cocok. Klo gak = permukaan kontak kurang sempurna.
Kita harus paham mekanisme kerja tiap part. Sangat berhubungan dg logika & iq.
mumpung lgi santai,
tolab ilmu mas boen ,tambah barokah mas 👍👍
JANGAN LUPA RUTIN GANTI OLI MESIN YA
Di Bengkel nya Kang Bun bro
Mantap coba klo Saya bisa sendiri kaya Mas Boen, auto mantap nih Honda Beat Street punya Saya😁
sungguh sangat disayangkan jauh jauh dri jawabarat berkunjung ketempat siboen tdk tertangani,dikarnakan sibuk dan penuhnya antrian,,sukses trs mas boen
Misal saya berada di P Jawa pasti akan jadi pelanggan bengkel Siboen. Apa mau dikata ada di Kalimantan Timur....
Mantep ngasih ilmunya,,sukses selalu bos🙏🙏
Matur nuwun ilmune Lur semoga bisa bermanfaat bagi kami semua. Semoga Allah SWT membalas kebaikan kmu Lur
Hhhehehehee.......seneng aku liatin channel sampean mas....ilmunya ada ..hiburannya ada.....terus seperti itu mas...🎉🎉🎉
Masukk om.boen bisa ditiruu..👍👍👍
Kaum pengiritan 🤣🤣🤣 muantabz bozz👍
Rika emang mekanik Jawa super tlatennn..
Buka cabang neng suroboyo mase...... Malah akeh seng antri service
Penjelasannya logis, mantaaaappp...lanjut berkarya bang!!!
ijin praktek ilmunya bos 👍
Mantap👍👍mas bos...aku arek tiru..aaahh..punyaku SPIN bs juga kan?
Hadir nyimak boss ku suksesselalu buatbossku 👍👍👍👍
Auto Subrek ..
Makasi kang Ilmunya 🙏
Sejak tahun 2006 sdh saya coba hal gt utk matic, smp skrg pun msh saya gunakan metode sederhana ini, cm kl ketemu vanbel baru pasti lebih lebar, tangan kemeng pegang amplas trus, krna bubutnya bs smp 3mm utk bagian bawah
Parang magetan ikut nyimak prosesny mas boen.... 😊
JANGAN LUPA RUTIN GANTI OLI MESIN YA
Di Bengkel nya Kang Bun bro
Saya pernah begitu. Rempahan bekas amplasan masuk ke filter.
Mantaf bosq...semangat pantang mundur
Om sibien chanel makin sukses ...kreatif
Mantap bang ilmunya 💪 terus. tak tunggu ilmu berikute yg pasti sehat slalu🤲
JANGAN LUPA RUTIN GANTI OLI MESIN YA
Di Bengkel nya Kang Bun bro
Bikin tips menaikan tenaga bawah & atas Pcx 160 mas
Bos jaluk sarane.... Scoppy 2021 gone aku nek go manjat deneng ngempos... Pwe ben rosa li munggah
Andai 1 kota mungkin dah langganan service kesini 😁
vario q juga sama sperti itu, ikutan sampean ms, suwun ilmune bos ku
Nyimak saja,Tasik hadir
Mantap mas makasih ilmonya karna saya pernah coba bu2t manoal tutorial dari mas boen sukses selalu mas semoga rejekinya lancar
Terbaik abg ni,mudah faham
Yes q pengiritan 😁😁😁
😅😂🤣🤣🤣
Info knalpot beli dmn mas'e. ky nya suara knalpot nya enak bingit
Kapan kapan dolan ya Mas Boen
Jengat2 widih 😊
Kata istri saya enak di bawah om Bun,kalo di atas katanya cape😂mantap om Bun,bengkel saya makin rame gara2 nimba ilmu di canelnya om Bun...makasih Ombun ilmunya
Enak dibolak-balik bos.
Koyo nggoreng tempe
Bahahaha...
Enak pas mulut juga
derajat naik krn mau menimba mencari ilmu
Ya iyalah.kalau di bawah cuman ngangkang doang.
@@yangmulia4871 😅😅😅
Memang kalau oprek cvt harus korban salah 1 entah atas atau bawah,setiap orang punya riding style sendiri
Buat motor beat fi bisa om,moga sukses selalu, salam dari Sidoarjo
Om tolong bahas vario yg pake resistor dong, ngempos di awal uda ganti resistor malah boros
Di vidio mas yg lain ring taro di blkg biar sil gk natap ring..yg bener yg mana mass
Selau bagus tuturialnya masuk akal jangan lupa ngopi dulu masboen
JANGAN LUPA RUTIN GANTI OLI MESIN YA
Di Bengkel nya Kang Bun bro
Melu nimbrung lah aku.ben ngerti..niru ilmune ya mazhe..
Hehehee..sukses lah
Ini baru ilmu cerdas masuk akal dan logika karena pemikiran yang tepat
Emang bener bang...kalau saya putaran bawah ok..putaran atas yh josss
Ngomongnya lucu mas,rugi nggak di sabskrep nih!😂
Per centrine ganti nggone beat karbu enteng meneh,,,yo sesuai selera dewe dewe sih 😁
JANGAN LUPA RUTIN GANTI OLI MESIN YA
Di Bengkel nya Kang Bun bro
Gila gila,,, memang mas boen gila,,, gila akan segudang ilmu, ganjel pelor sdh saya aplikasikan ke konsumen memang oke,
JANGAN LUPA RUTIN GANTI OLI MESIN YA
Di Bengkel nya Kang Bun bro.
Uis tak lakoni minggu kmren😂
Assalamualaikum mas bro..Konsul dikit...Vario 150 saya keluaran 2016,..si kecepatan 110lm/jam..nyendat alias ga mau di gaa lag saya sudah ganti saringan udara dan bensin menggunakan oertamax..tetep nyendat..i...mohon pencerahan nya...
btw...sukses ya mas brooo..
Terima kasih
Mantep penjelasan nya mudah dipahami 😁
Mantepp,Gas Keun MaManG😁
Mantull ilmunya
Selamat pag mas Boen
Mas boen cara copot puli /mangkok ganda gancet priwe
Mantap banget emang boskuhki 👍👍
mantap mas bun 😎👍
Mantep ilmune lur bisa ngirit biaya😁
amplasnya kurg halus hasilnya,,akan berakibat vanbelt haus dlm hitungan hari
Mantap,,👍 MasBro
Yg salah ukuran diameter ringnya terlalu gede, harusnya ring ganjelnya maksimal seukuran bos pulley nya 🤣🤣🤣 kalo ringnya segede gitu betul penjelasan mas boen, lain lagi kalo pake ring mio karbu 🤫
🤭
Di sebelah ada yg bilang ganti roller yg lebih berat,dari 15 ke 18 gram..akan LBH bertenaga,di sibun bilang ganti yg LBH ringan..mana yg bener
🙏🙏🙏 bos.numpang nanya NII.apa kah Mio sporti atau Mio lama blh di gitukan.mkch slm knl dari kalteng
Beat bisa ora bos🙏 , beat skrg ngempos , kalau bisa otw kesitu bosquhh
❤ thanks you mas bos
Mas bon..
Itu yg rumah loller di bubut juga gak..??
Makasih..
Om bon ini yang dlu suka nyari hantu belusukan ke alam bukan ya. Conten horor ya om
Maz boen daerahnye enac emen
Tadi diganti roller spin, bubut pulli, & ganjel pelor ya mas Boen?
mantabb,,, ijin tanyak suhu.. kalo untuk vario 110 karbu alias vario mendol
agar tarikan awal tdk lemot, tapi buat nanjak + boncengan jg masih OK, pake rata brp gram ya om? atau silang kah roller nya?
maturnuwun..
Bang minta bantu nya lah,,barapa Mili bubut kipas roller agar Entang di tanjakan dan peroma bawah dpt juga
Beat fi stater kasar 2013/2014????🙏
Om apa bener klo jadi mekanik kendaraan, klo jarinya belum ada luka lecet akibat benerin kendaraan, belum bisa di sebut mekanik? 😁
Canda om boen 😁😁✌🏻
Suksesss teruss om 👍🏻🙏🏻
Om mau tny klau tuk vario 110 karbu kn beda kipasny rollerny
Sm video om.jd apa yg perlu di bubut rumah apa kipasny om
Mending jelasin untuk motor standar aja kalo mas boen, lebih cocok, kalau motor modif2 mesin, nanti salah paham lagi, salah ngejelasin lagi, seperti dulu ngejelasin masalah papas noken as, salah tapi sayang tidak mengakuinya kesalahan
Kang boen vario karbuku klo angkatan mau jalan gredek2 kaya ga ada tenaganya,ga mau galak gasnya,,itu opone yo ?
Menyimak ben ngerti.
Ending pemasangan vantbelt ke pully terahirnya kok ga di lihatin om.