0:12 Kulata 4:42 new double-track route (in construction) 6:34 Marikostino (in construction) 8:43 end of new double-track route (in construction) 10:11 General Todrov [train stops] 11:35 (junction to Petric) 15:57 Damyanitsa 19:25 Sandanski [train stops] 28:41 Strumyani 34:41 Kresna (ascent in the Struma river valley begins) 40:18 Peyo Yavorov 51:13 the narrow valley ends 53:29 Cherniche 56:06 Simitli 57:29 junction to industrial plant 1:09:48 Blagoevgrad [train stops] 1:19:33 Kocherinovo 1:25:57 Boboshevo 1:35:27 (junction from Bobov Dol) 1:35:46 Dupnica [train stops] 1:45:42 Dyakovo 1:53:13 Delyan 1:57:00 Galabnik 2:03:58 Dolni Rakovets 2:07:44 junction from industrial plant of Chervena Mogila 2:09:18 (junction from Gjusevo) 2:11:44 Radomir [train stops] 2:17:47 Batanovtsi junction 2:18:11 (to the right) line to Sofia via Pernik (low speed limit until Razmenna) 2:50:08 junction with line from Pernik 2:50:45 Razmenna (higher speed limit) 3:04:22 Hrabarsko 3:31:16 (to the left) junction from Kostinbrod, Slivica and Dimitrovgrad (Serbia) (to the right) junction from Bankja 3:31:41 Voluyak 3:32:11 (to the left) junction to Sofia Belt line and Iliyantsi 3:36:38 stop to let pass the train on the line via Pernik 3:38:01 junction from Sofia marshalling yard and Pernik line 3:39:13 Sofia
Трасето на Български език: 02:50 - сп. Марино поле 06:34 - сп. Марикостино 10:16 - Генерал Тодоров 11:41 - в ляво линията към Петрич 15:17 - мост над река "Скловска" 16:00 - Дамяница 17:12 - мост над "Лешнишка река" 18:39 - мост над река "Санданска Бистрица" 19:26 - Сандански 24:56 - сп. Плоски 27:12 - мост над река "Шашка" 28:46 - Струмяни 32:05 - сп. Градешница 34:45 - Кресна 37:16 - сп. Кресна 37:38 - мост над "Влахина река" 40:21 - Пейо Яворов 41:26 - мост над "Дяволска река" 46:23 - сп. Стара Кресна 51:03 - мост над река "Струма" 53:32 - Черниче 56:12 - Симитли 57:16 - В ляво манастир "Рождество Пресветия Богородица" 1:00:18 - мост над река "Вранещица" 1:00:34 - сп. Железница 1:01:14 - мост над река Струма 1:01:54 - мост над река Струма 1:02:31 - мост над река Струма 1:07:37 - сп. Благоевград 1:09:50 - БЛАГОЕВГРАД 1:13:30 - сп. Бело поле 1:14:19 - Автомагистрала "Струма" 1:17:32 - мост над "Рилска река" 1:19:35 - Кочериново 1:22:32 - сп. Мурсалево 1:25:49 - мост над река "Кръчинска" 1:26:01 - Бобошево 1:29:37 - Усойка 1:32:25 - Джерман 1:35:20 - Стълбовете с линиите в ляво от "Бобов дол" 1:35:55 - Дупница 1:39:49 - сп. Дупница 1:40:29 - мост над река "Джерман" 1:40:53 - сп. Яхиново 1:45:46 - Дяково 1:48:09 - сп. Марек 1:57:03 - Гълъбник 1:59:37 - Чуковец 2:02:32 - сп. Кондофрей 2:03:09 - мост над река "Арката" 2:04:04 - Долни Раковец 2:07:42 - сп. Кошарите 2:09:15 - В ляво линия от Гюешево и Кюстендил 2:11:47 - Радомир 2:14:12 - мост над река "Бучилото" вливаща се в Струма 2:15:46 - сп. Копаница 2:17:10 - мост над река "Струма" 2:17:59 - Отклонение към с.Храбърско. Линиите в дясно към Перник 2:21:10 - мост над река "Струма" 2:29:43 - мост над река "Конско" 2:37:47 - Витановци 2:50:04 - Линията от дясно за Перник 2:50:47 - Разменна 2:51:36 - Тунел №3 (1392 м) - 1950 г 2:53:27 - сп. Разменна 2:54:48 - Тунел №2 (334 м) - 1950 г 2:55:22 - сп. Радуй 2:56:13 - сп. Бригадирска слава 2:59:26 - сп. Златуша 3:03:22 - Тунел №1 (202 м) - 1950 г. 3:04:30 - Храбърско 3:13:46 - сп. Хераково 3:22:27 - мост над река "Беличка" 3:22:44 - сп. Бригадир 3:30:34 - Линията от ляво идваща от Калотина 3:31:16 - Линията от дясно идваща от Банкя 3:31:41 - Волуяк 3:32:23 - Линиите в ляво към Илиянци 3:33:11 - мост над река "Какач" 3:33:23 - Обеля 3:34:42 - Връбница 3:35:51 - Надежда 3:37:42 - Линиите от дясно идващи от Владая 3:38:08 - Най-лявата линия към София-Север, Г.Оряховица-Варна 3:39:06 - София
Enjoyed your video, since the Covid19 pandemic has struck and travel isn't possible at this time these rail videos give me a chance to checkout what rail lines I would like to see in person once travel restrictions are lifted around the world, this video really intrigues to see in person, especially the part of the line that been reactivated again. Thank You for posting this video.
A good video. As it is, 7/10; with speed indicated and reasons for restrictions given, 8/10; plus information about the longer tunnels and bridges, 9/10; plus if taken with a $50000 professional camera, 11/10! (I'll bet someone with no sense of humour gets snarly about the last item!)
Много е страхотен клип на линията 5 и 6, поздравявам те George за клипове от София до Кулата и обратно! По нататък ще ти поискам последно клип към тази линия ! Може ли да бъде използван локомотив серия 55 от Радомир до Кюстендил и ако може да бъде направено през пролетта или лятото! 😊😊😊
Този маршрут е много вълнуващ за мен. Влакът напуска гръцкия пейзаж на Южна България, минавайки покрай планината на Орфей и навлизайки в буйната вътрешност на България. 🇧🇬❤❤❤😘
Thanks for another wonderful ride! I think they need weed killer on this line? :)))) Looks like a dry September! (Sometime, a ride in a rain or snowstorm would be awesome, or a thunderstorm. What class of loco was this - a class 44 ? Thanks, Dana
Herbicide is very expensive in the quantities needed and only countries and companies with a flush economy can afford it, but yes, it would certainly help to extend the effective life of the ballast and to keep wooden sleepers drier.
Извинете само да попитам малко след разделен пост спартак гледам е имало линия която се отделя от гара батановци и влиза в линията за разменна някой да знае нещо за тази връзка
![Train Cab Ride Bulgaria: Sofia - Kulata [April 2020]](http://i.ytimg.com/vi/0DcuBYquFZM/mqdefault.jpg)
![Train Cab Ride Bulgaria: Sofia - Kulata [April 2020]](/img/tr.png)
![★ 🇨🇭Bellinzona - Göschenen - Wassen Gotthard cab ride [08.2019]](/img/n.gif)
0:12 Kulata
4:42 new double-track route (in construction)
6:34 Marikostino (in construction)
8:43 end of new double-track route (in construction)
10:11 General Todrov [train stops]
11:35 (junction to Petric)
15:57 Damyanitsa
19:25 Sandanski [train stops]
28:41 Strumyani
34:41 Kresna (ascent in the Struma river valley begins)
40:18 Peyo Yavorov
51:13 the narrow valley ends
53:29 Cherniche
56:06 Simitli
57:29 junction to industrial plant
1:09:48 Blagoevgrad [train stops]
1:19:33 Kocherinovo
1:25:57 Boboshevo
1:35:27 (junction from Bobov Dol)
1:35:46 Dupnica [train stops]
1:45:42 Dyakovo
1:53:13 Delyan
1:57:00 Galabnik
2:03:58 Dolni Rakovets
2:07:44 junction from industrial plant of Chervena Mogila
2:09:18 (junction from Gjusevo)
2:11:44 Radomir [train stops]
2:17:47 Batanovtsi junction
2:18:11 (to the right) line to Sofia via Pernik (low speed limit until Razmenna)
2:50:08 junction with line from Pernik
2:50:45 Razmenna (higher speed limit)
3:04:22 Hrabarsko
3:31:16 (to the left) junction from Kostinbrod, Slivica and Dimitrovgrad (Serbia)
(to the right) junction from Bankja
3:31:41 Voluyak
3:32:11 (to the left) junction to Sofia Belt line and Iliyantsi
3:36:38 stop to let pass the train on the line via Pernik
3:38:01 junction from Sofia marshalling yard and Pernik line
3:39:13 Sofia
Tanks
Yes thx
Генерал ТодОров
Трасето на Български език:
02:50 - сп. Марино поле
06:34 - сп. Марикостино
10:16 - Генерал Тодоров
11:41 - в ляво линията към Петрич
15:17 - мост над река "Скловска"
16:00 - Дамяница
17:12 - мост над "Лешнишка река"
18:39 - мост над река "Санданска Бистрица"
19:26 - Сандански
24:56 - сп. Плоски
27:12 - мост над река "Шашка"
28:46 - Струмяни
32:05 - сп. Градешница
34:45 - Кресна
37:16 - сп. Кресна
37:38 - мост над "Влахина река"
40:21 - Пейо Яворов
41:26 - мост над "Дяволска река"
46:23 - сп. Стара Кресна
51:03 - мост над река "Струма"
53:32 - Черниче
56:12 - Симитли
57:16 - В ляво манастир "Рождество Пресветия Богородица"
1:00:18 - мост над река "Вранещица"
1:00:34 - сп. Железница
1:01:14 - мост над река Струма
1:01:54 - мост над река Струма
1:02:31 - мост над река Струма
1:07:37 - сп. Благоевград
1:09:50 - БЛАГОЕВГРАД
1:13:30 - сп. Бело поле
1:14:19 - Автомагистрала "Струма"
1:17:32 - мост над "Рилска река"
1:19:35 - Кочериново
1:22:32 - сп. Мурсалево
1:25:49 - мост над река "Кръчинска"
1:26:01 - Бобошево
1:29:37 - Усойка
1:32:25 - Джерман
1:35:20 - Стълбовете с линиите в ляво от "Бобов дол"
1:35:55 - Дупница
1:39:49 - сп. Дупница
1:40:29 - мост над река "Джерман"
1:40:53 - сп. Яхиново
1:45:46 - Дяково
1:48:09 - сп. Марек
1:57:03 - Гълъбник
1:59:37 - Чуковец
2:02:32 - сп. Кондофрей
2:03:09 - мост над река "Арката"
2:04:04 - Долни Раковец
2:07:42 - сп. Кошарите
2:09:15 - В ляво линия от Гюешево и Кюстендил
2:11:47 - Радомир
2:14:12 - мост над река "Бучилото" вливаща се в Струма
2:15:46 - сп. Копаница
2:17:10 - мост над река "Струма"
2:17:59 - Отклонение към с.Храбърско. Линиите в дясно към Перник
2:21:10 - мост над река "Струма"
2:29:43 - мост над река "Конско"
2:37:47 - Витановци
2:50:04 - Линията от дясно за Перник
2:50:47 - Разменна
2:51:36 - Тунел №3 (1392 м) - 1950 г
2:53:27 - сп. Разменна
2:54:48 - Тунел №2 (334 м) - 1950 г
2:55:22 - сп. Радуй
2:56:13 - сп. Бригадирска слава
2:59:26 - сп. Златуша
3:03:22 - Тунел №1 (202 м) - 1950 г.
3:04:30 - Храбърско
3:13:46 - сп. Хераково
3:22:27 - мост над река "Беличка"
3:22:44 - сп. Бригадир
3:30:34 - Линията от ляво идваща от Калотина
3:31:16 - Линията от дясно идваща от Банкя
3:31:41 - Волуяк
3:32:23 - Линиите в ляво към Илиянци
3:33:11 - мост над река "Какач"
3:33:23 - Обеля
3:34:42 - Връбница
3:35:51 - Надежда
3:37:42 - Линиите от дясно идващи от Владая
3:38:08 - Най-лявата линия към София-Север, Г.Оряховица-Варна
3:39:06 - София
Give my thanks to the driver for taking us on such a lovely journey. Look forward to seeing more such videos of such lengthy duration.
Благодаря за видеото, виртуално ме разходи по любими места от детството ми...Баба и дядо, Бог да ги прости, живееха в Микрево...
Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃😃.
Perfektné super 😃😃😃😃😃.
Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃😃😃.
Ďakujem, Zdravím aj od nás :)
Awesome I love train rides. Many thanks to the driver.
Enjoyed your video, since the Covid19 pandemic has struck and travel isn't possible at this time these rail videos give me a chance to checkout what rail lines I would like to see in person
once travel restrictions are lifted around the world, this video really intrigues to see in person, especially the part of the line that been reactivated again. Thank You for posting this video.
Very nice video. I enjoyed it a lot. Thanks joro!!
Ein gutes video danke
A good video. As it is, 7/10; with speed indicated and reasons for restrictions given, 8/10; plus information about the longer tunnels and bridges, 9/10; plus if taken with a $50000 professional camera, 11/10! (I'll bet someone with no sense of humour gets snarly about the last item!)
Много е страхотен клип на линията 5 и 6, поздравявам те George за клипове от София до Кулата и обратно! По нататък ще ти поискам последно клип към тази линия ! Може ли да бъде използван локомотив серия 55 от Радомир до Кюстендил и ако може да бъде направено през пролетта или лятото! 😊😊😊
Great video!
excellent and very interesting
Този маршрут е много вълнуващ за мен. Влакът напуска гръцкия пейзаж на Южна България, минавайки покрай планината на Орфей и навлизайки в буйната вътрешност на България.
🇧🇬❤❤❤😘
Superb Video!!!
Thanks :)
Any idea when or if you might be planning more of these superb cab rides? Warmest regards, Dana.
In a month or two there will be a couple of more videos.
O país tem belas paisagens !
Супер! 👍 :)
Thanks for another wonderful ride! I think they need weed killer on this line? :)))) Looks like a dry September! (Sometime, a ride in a rain or snowstorm would be awesome, or a thunderstorm. What class of loco was this - a class 44 ? Thanks, Dana
Yes, loco class 44...
Herbicide is very expensive in the quantities needed and only countries and companies with a flush economy can afford it, but yes, it would certainly help to extend the effective life of the ballast and to keep wooden sleepers drier.
This is in Bulgaria so Ive been in sofia but never on Train station Sofia and train horn means that we are to the next train station
Новата спирка сигурно е и по далеч ама не е ли по добре за влака да не криви и да се бави?
Красивые места. В посадках буреломов и мертвых деревьев нет, не то что в России у нас...
Mnogo zle rabotata.Relsi tanki kato kosam,traversi prognili..tq relsata sigurno horo igrae..kak ne derailira vlaka nz...
:D Релсите са си напълно нормални, състоянието на траверсите ги прави да изглеждат "уж" като изтънени
Извинете само да попитам малко след разделен пост спартак гледам е имало линия която се отделя от гара батановци и влиза в линията за разменна някой да знае нещо за тази връзка