Lỗ nhớt vào bộ nồi rất bé và không có máng hứng nhớt như nồi xe dream nên bộ ly hợp luôn trong tình trạng thiếu nhớt, mở nồi ra thấy lá bố chỗ ướt chỗ khô. Cả Winer & Exciter đều bị. Muốn hết phải ra tiệm chuyên nồi khoan 4 lỗ ở đáy bộ ly hợp để thêm đường nhớt vào, dòng này do nhà sản xuất thiết kế lỗi. Không tin ra tiệm Sáu Lót ở 377 Nguyễn Tri Phương chú 6 chỉ cho coi, chú có 2 chiếc Ex & Win mẫu cho khách xem.
Xe em hụt gật ga đầu ở dài tua 3k.. có khi chết máy em kiểm tra hết rồi k ra lỗi.. còn mỗi áp bơm xăng và mobin sườn chưa xem .mong anh chỉ giáo em với ạ.từ khi e thay bugi thì có hiện tượng này
Con của em bị hiện tượng như anh bảo là hỏng mobin sườn , em thay mới mobin sườn zin vào rồi, mới lắp thì nổ , nhưng nổ đc 1 lúc bjo bệnh vẫn y nguyên không nổ và đề khó nổ , vòng tua lên 3000 là tắt. Anh ơi nó bị sao vậy ak.
Anh ơi. Bắt bệnh dùm em. Chắc v3 chỉ có mỗi xe em lỗi này. Em chạy nhìu v3 khác đều bình thường. Chỉ xe em là bị lỗi. Ngay từ lúc mới mua xe. Nhân viên lắp bình lắp kính xong e lấy xe chạy là thấy bị : đề máy bóp côn. Lên số 1 xong nhả từ từ cho xe nhích đi nó giật ghê lắm nhích thêm ga nữa thì nó lại bình thường
xe e chạy 20k thay tăng cam, 50k thay tps, bây h 90k bị mobin sườn hụp ga đầu tắt máy lun. đa số là lỗi vặt ko có vấn đề gì nặng hết . ko dắt bộ là ok hết :)))
A trai cho e hỏi. Xe em đang đi ecu btr có 1 ngày em đi căn chỉnh lại đít pô thì họ sữ dụng hàn điện hàn trực tiếp trên xe từ đó về sau là chạy xe nó mất găn ti, nóng máy củng không có găng ti em đã thay bugi mobin nhưng không hết. A biết cái này thì giúp e với
75.000 v1 chưa thấy lỗi gì. 😢😢 có hôm cái sên cam chùng ở 20.000 km á. Thay cái tăng cnc. Rin nguyên con. Nhớt full tổng hợp 2500-2700 km thay lần. Bugi , lọc gió , nước mát 10.000-20.000 km thay
Ah ơi cho e xin hỏi cái nha... Hiện tại xe e bị bóp côn là bản đồng hồ không có hiện số trả số hay vô số cũng vậy cứ bóp côn là mất số thẳng luôn vậy cho e hỏi xe e là bị gì ah
Tôi đi xe từ 2016 đến giờ chưa phải đụng tới bộ côn,xe mua đợt đầu bị lỗi cục tăng cam.Xe cũng đi ít giờ chưa đến 4 vạn km. Xe mình cũng thay mobin sườn do chạy hụp mua cục Redleo về gắn cũng không ngon thôi lại mua cục zin gắn là ổn.Đều tự DIY ở nhà học qua mạng
A cho e hỏi dc ko.xe winer của e chạy ga nhẹ bình thường e chạy số 6 vòng tua 6 nghìn thì tự hụt vòng tua tutu nhưng ko tắt may chỉ hụt nhẹ nhẹ lại lên ga ko lên
Bơm nhớt winner bình thường mà, dù có rà côn trên bộ ly hợp theo xe cũng chẳng tới độ nghẹt. Winner chỉ dành cho người biết về xe thôi, còn muốn mua rồi chạy thì exciter cho khỏe. Còn sửa xe thì không phải ai cũng sửa được
Chạy số 5 thì max được tua Nhưng chạy số 6 thì tua chỉ lên được 8,5 đến 9 nghìn vòng Bệnh này là do đâu bạn? Mình mang ra tiệm cắm máy vào mà ko đọc được lỗi ji Nhờ bạn tư vấn
Xe em cũng bị giật giật khi đi e đã thay TPS thay bơm xăng, vệ sinh hết kim phun buồng đốt nhưng cũng chưa tìm ra được nguyên nhân. A có thể bắt bệnh cho em với ạ. Vì e ở xa Anh quá
Do chủ xe chứ winner ngon hơn ex nhiều có điều máy yếu chạy rung thôi chứ ex đi 1 năm là thấy chán òm .. nhà e ex 135 150 155 có đủ chạy k bằng win nhưng winner rẻ nên làm chất lượng giảm nhìu so vs trc nên ngta coi hãng honda như qq bản thân mình cũng nghĩ v . Nếu honda làm đàng hoàn hơn xe sẽ ngon lắm
Xe mình hụt ga đầu và cuối, đã có thợ bảo thay cái tps là xong. Nhưng mà chưa thay kkk
Con v1 em gắn cái lọc trụ thời gian đầu kéo lên nghe tiếng lọc trụ rất lớn thời gian sau em không còn nghe cái tiếng lọc trụ nữa là bị gì vậy anh
Xe v1 em chay may rat ngon ma rửa xe kho no may bi gi anh
Ngon thì ko rẻ mà rẻ thì ko ngon 😂😂😂
Cảm ơn nhé, lưu lại để khi lên hãng ko ra bệnh thì ghé qua, vì xe vẫn còn bh
Lỗ nhớt vào bộ nồi rất bé và không có máng hứng nhớt như nồi xe dream nên bộ ly hợp luôn trong tình trạng thiếu nhớt, mở nồi ra thấy lá bố chỗ ướt chỗ khô. Cả Winer & Exciter đều bị. Muốn hết phải ra tiệm chuyên nồi khoan 4 lỗ ở đáy bộ ly hợp để thêm đường nhớt vào, dòng này do nhà sản xuất thiết kế lỗi. Không tin ra tiệm Sáu Lót ở 377 Nguyễn Tri Phương chú 6 chỉ cho coi, chú có 2 chiếc Ex & Win mẫu cho khách xem.
thay bơm nhớt độ là ổn
Nghĩ xe số của yamaha hay xe honda đời cổ 1 nồi có máng nhớt à 😂,
Xe win 2022 của mk bị lỗi ngắt ga hoặc suống dốc bị kêu loảng soảng trong máy. bóp côn vào hoặc mình tăng ga lên thì hết kêu,
Mình đã thử 3 con win con nào cũng bị như như xe của mk có con còn kêu loảng soảng trong đầu bod.
Xe mình số 1 2 456 đều ổn riêng đi số 3 là ga bất ổn thường bị hụp trả về số 3 là giống kỉu tắc máy, hk bằng ga số còn lại.. xin chỉ giúp với ạ
Winner lỏ bao lỗi dáng đẹp cấu hình phế
xe em bị hụt gà đầu rồi tắt máy đề không nổ luôn vậy là bệnh gì vậy anh
Cho hỏi Winder V1. Sao e chạy max ga. Mà tốc độ tối đa 70. Là bị hư zi vậy . mong anh rep. Tks a rất nhiều
tuột nồi
Xe em hụt gật ga đầu ở dài tua 3k.. có khi chết máy em kiểm tra hết rồi k ra lỗi.. còn mỗi áp bơm xăng và mobin sườn chưa xem .mong anh chỉ giáo em với ạ.từ khi e thay bugi thì có hiện tượng này
Hây quá, cảm ơn shop
xe em odo 110k mà em chạy sao thấy hết ga chỉ đc 110 mấy km thôi kh biết có phải bị tps kh a tại em chạy thấy ga kh bị hụt
Thay TPS winer v1 gia nhiêu vậy a
Cửa hàng ở đâu vậy
Em còn bị tắc kim phun với chết mobin vật em lên bờ xuống ruộng cả đêm😂
Tưởng bị tắc bơm kim tiêm lên nó vật 😂😂😂😂???
e xài redleo khá ngon, cảm giác xe kiểu nó lanh hơn tps zin, được cái boss bảo hành trọn đời, hư đổi nên lụm luôn
Mình thích kiểu dáng xe winner v1 này, nhưng mà động cơ thì thích bên Suzuki. Kiểu này chắc là mua cục máy Su gác lên winner v1 nhỉ 😂😂😂
Xe mình bị hụp ga đầu, ở vòng tua thấp lúc chuyển số 1 sang 2 bị mất ga 1 tẹo rồi mới bắt lại, mà lỗi tâm linh lúc có k.
winner v1 e đề k nổ..nổ dk thì đề bị hup a ạ
Xe e đi hơn 30k km giờ bắt đầu bị lỗi dính rơ le đề. Thay xong chạy 1 ngày bị tiếp nữa. Nhưng sau khi thay xong nó bị thì e nhấp ga nhã ra thì nó hết.
Haha, xem clip của ad và khắc phục đc lỗi Mobil sườn, thấy mới Mobil Uma chạy gần 1 năm vẫn ok
Này thì ngon bổ lại rẻ này😂; khôn quá cơ a ah
Con của em bị hiện tượng như anh bảo là hỏng mobin sườn , em thay mới mobin sườn zin vào rồi, mới lắp thì nổ , nhưng nổ đc 1 lúc bjo bệnh vẫn y nguyên không nổ và đề khó nổ , vòng tua lên 3000 là tắt. Anh ơi nó bị sao vậy ak.
Anh ơi. Bắt bệnh dùm em. Chắc v3 chỉ có mỗi xe em lỗi này. Em chạy nhìu v3 khác đều bình thường. Chỉ xe em là bị lỗi. Ngay từ lúc mới mua xe. Nhân viên lắp bình lắp kính xong e lấy xe chạy là thấy bị : đề máy bóp côn. Lên số 1 xong nhả từ từ cho xe nhích đi nó giật ghê lắm nhích thêm ga nữa thì nó lại bình thường
Này bạn nên ghé cửa hàng mình kiểm tra bắt bệnh cho chính xác nhé b
Cho e hỏi. Xe e khi âm côn. Chỗ sên nó nhảy nhảy.kêu cóc cóc. Là bị dây côn giản bóp ko hết. Hay là bị nhông sên dĩa ạ.
😂😂😂😂 bị ma làm đó 😂😂😂
xe e chạy 20k thay tăng cam, 50k thay tps, bây h 90k bị mobin sườn hụp ga đầu tắt máy lun. đa số là lỗi vặt ko có vấn đề gì nặng hết . ko dắt bộ là ok hết :)))
Bệnh đề lên xong để xíu tắt máy thì có phải do mobin sườn k b?
A trai cho e hỏi. Xe em đang đi ecu btr có 1 ngày em đi căn chỉnh lại đít pô thì họ sữ dụng hàn điện hàn trực tiếp trên xe từ đó về sau là chạy xe nó mất găn ti, nóng máy củng không có găng ti em đã thay bugi mobin nhưng không hết. A biết cái này thì giúp e với
nhớt nó đen như mực 😂😂😂 lấy nhớt này viết thư pháp được nèee
Mấy cháu nguuu nghe thợ xe gạ thay bố độ mạnh lắm 😂
54k cây gồi chưa bị gì mái êm ru nhớt 1k cây thay
75.000 v1 chưa thấy lỗi gì. 😢😢 có hôm cái sên cam chùng ở 20.000 km á. Thay cái tăng cnc. Rin nguyên con. Nhớt full tổng hợp 2500-2700 km thay lần. Bugi , lọc gió , nước mát 10.000-20.000 km thay
Xe tui dạo này nổ máy kêu tạch tạch nghe thấy chán quá ,ở miền núi thợ chuyên nghiệp thì không có.
Which car?
Ah ơi cho e xin hỏi cái nha... Hiện tại xe e bị bóp côn là bản đồng hồ không có hiện số trả số hay vô số cũng vậy cứ bóp côn là mất số thẳng luôn vậy cho e hỏi xe e là bị gì ah
lâu lâu xe em chạy hơi bạo lực trong phố cái bóp côn về số 1 nó đẩy garanty lên 2k2-2k4 rpm là lỗi gì v ạ?
Xe tôi hồi trc hay bị lên 3k khi N, xong đi tiễm thì đo do TPS còn.25% thay rồi vẫn bị thế mới nản. Mà đi xe cứ rồ vậy nản cực luôn.
Tôi đi xe từ 2016 đến giờ chưa phải đụng tới bộ côn,xe mua đợt đầu bị lỗi cục tăng cam.Xe cũng đi ít giờ chưa đến 4 vạn km.
Xe mình cũng thay mobin sườn do chạy hụp mua cục Redleo về gắn cũng không ngon thôi lại mua cục zin gắn là ổn.Đều tự DIY ở nhà học qua mạng
dòng xe nhiều lỗi nhất xe cùng phân khúc
Giọng giống hùng cày thuê
Tiền ít mà đòi thịt nhiều 😂 Mình chạy con Su GSX hơn 2 năm tới lúc bán xe còn chưa bị gì 😂
Cam on a da chia se
A cho e hỏi dc ko.xe winer của e chạy ga nhẹ bình thường e chạy số 6 vòng tua 6 nghìn thì tự hụt vòng tua tutu nhưng ko tắt may chỉ hụt nhẹ nhẹ lại lên ga ko lên
V1 hãng chưa có kinh nghiệm lỗi.v2 tôi mua đời đầu chỉ bị tăng cam lúc 10k km.tôi tự xử lý h đã hơn 30k km chưa thấy lỗi j tip theo
A ơi cho e hỏi với ạ?
xe đang đi bình thường vận tốc cỡ 30 40km lâu lâu nó dựt 51 cái có phải do mobin k a?
Đề lên thì để cỡ 10s cũng tắt.
bố nồi hãng là chân ái
Xin địa chỉ anh ơi em muốn sửa xe của em
Lên clip nói về bơm nhớt độ đi anh. Người thì kêu bơm nhớt zin winer yếu, cần nên thay. Người thì kêu mạnh thay phí tiền....😂
Bơm nhớt winner bình thường mà, dù có rà côn trên bộ ly hợp theo xe cũng chẳng tới độ nghẹt. Winner chỉ dành cho người biết về xe thôi, còn muốn mua rồi chạy thì exciter cho khỏe. Còn sửa xe thì không phải ai cũng sửa được
Có clip gần đây, cấu hình < 65zz vẫn chạy bơm nhớt zin mà.
@@noobs4390 dân biết về xe chả ai mua xe dính cục máy k56 của honda cả:)) so với chất lượng với đối thủ Su thì Hon k có cửa
@@quoctuannguyen1345😂😂😂😂😂😮😮😮😮😮😊😊😊😊😊
@@quoctuannguyen1345 đội đua nó còn mua nguyên dàn winner về chạy giải kìa. Dân biết về xe =)))))
Tiệm a ở đâu vậy
vô hãng mấy cha chưa kiểm tra là phán như đúng rồi :)
😂😂😂😢😢😢😢
bớt múa tay được ko thím 🤣🤣
E bị tps nek ,bị ở ga cuối ,rất khó phát hiện vì e ít chạy tới ga cuối nên k phát hiện .vô tình đi lm pxl kiểm tra với phát hiện
Chạy số 5 thì max được tua
Nhưng chạy số 6 thì tua chỉ lên được 8,5 đến 9 nghìn vòng
Bệnh này là do đâu bạn?
Mình mang ra tiệm cắm máy vào mà ko đọc được lỗi ji
Nhờ bạn tư vấn
Tps b ạ. Mình cũng bị
Xe mình winX đi 30k km chưa thấy lỗi lầm gì 😊
Xe tui 32k Em ru
Bên anh có làm ngày t7 chủ nhật hằng tuần ko anh, em qua kt xe
Thêm cái bố fcci nữa, bố dành cho trường đua mà mấy thợ thầy đem thay cho người dùng bình thường là thua, nó bào cho lúp máy 😂
Xe em cũng bị giật giật khi đi e đã thay TPS thay bơm xăng, vệ sinh hết kim phun buồng đốt nhưng cũng chưa tìm ra được nguyên nhân. A có thể bắt bệnh cho em với ạ. Vì e ở xa Anh quá
Honda kiếm tiền từ winner từ bán phụ tùng linh kiện là chính
Bán đắt vl
Xe này trâu bò lắm đi rừng đi rẫy y bài
Winner rẻ mà tội là đồ đắt thấy mồ luôn
Các ô toàn tào lao , đầu óc người ta toàn kỹ sư , các ô ăn cơm rau muống nói chuyện quốc tế ,xe mình đi 3 vạn rồi chả sao cả chỉ thay tăng cam thôi...
Bố giả zin chắc cầu sắt nhiều lắm
Thay phốt nước mát không thay cốt có được k anh
Anh em cho em xin review lá bố và lò xo nồi redleo với.
Tuyệt vời quá anh
Anh ơi , xe em winner x ecu zin remap thì nên đi tps kehin hay tps đồ chơi đc anh ?
Xe mình đi pxl chỉ thấy có 2 lỗi đó là tps và cốt bơm nước , hết , còn tăng cam thì mấy con pkl nhà kawa còn bị do sên cảm giản nên ko Coi là lỗi đc
Ex zin cười nhẹ
@@nguyenquangduy7703ex bị xoai má dên 😂đầy ga
Cửa hàng nhà mình ở đầu
A cho e hỏi. E hay đang chạy cỡ 40 50km/h xong e âm côn đạp về N sau đó e tắt máy máy chỗ smart key . làm như thế có ảnh hưởng gì ko
e sợ thì e đừng có làm, e làm xong e sợ e lên hỏi, e rất xàm lol
Sonic VT đây 🤣 xe chạy bao mượt mà luôn.
So níc win ne tuổi j so với satria
@@MinhNguyen-ui1iw chia xa sườn mỏng manh quá
Vậy về cái kiêu tăng cam thì sao a
Đỉnh cao độ xe là để zin nguyen con
TPS zin hay chết r sao lại tiếp tục thay tps zin vào hả các bác? Không biết TPS redleo có bền vs mượt không ạ.
Tui đag ik tps RL nói về độ bền thì chưa bt, còn nói độ mượt thì thua zin nha.
Xe này chỉ có sai tốc độ thôi
Mua lai xe cua ong cau 2018 3800km chay hk bi loi j het chi co rua xe la de deo no no de cho no chay co 15 20p chay moi hk chet may 🤣🤣
Chắc lại đi lọc trụ chứ gì
@@onlineunica5252 zin nguyen con luon á ban hk biet bi j
Cầm tay quay video à. Quay video bằng gì vậy
Sonic zin odo 6k. Càng nóng máy càng ì là bị j anh
Dúp bê, hoặc là xuất bắp
👍👍👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️👏👏👏👏👏👏👏👏
Xem UA-cam nhiều càng thêm bệnh ảo tưởng
Do chủ xe chứ winner ngon hơn ex nhiều có điều máy yếu chạy rung thôi chứ ex đi 1 năm là thấy chán òm .. nhà e ex 135 150 155 có đủ chạy k bằng win nhưng winner rẻ nên làm chất lượng giảm nhìu so vs trc nên ngta coi hãng honda như qq bản thân mình cũng nghĩ v . Nếu honda làm đàng hoàn hơn xe sẽ ngon lắm
Xe tui chạy 30.000km. Chẳng thấy lỗi gì.
Tại chưa thôi fen à, khi nào bị lỗi thì quay lại 🤣
Xe tôi đi 80k km cũng chẳng thấy lỗi gì, máy móc êm ru nguyên zin, chỉ việc đổ xăng, nhớt vào là bào :v
Chả thấy lỗi gì,chỉ thấy rớt giá🤣
Chuẩn haha chạy như phá nhưng ko bị gì chán phải chẻ máy úp 62
@@nguyenbaothien4563 80 ngàn cây chưa bị gì, đơi 120 ngàn cây chẻ làm 58.3