Theo em nếu ở các thành phố lớn như là TP.HCM, Hà Nội thường xuyên phải kẹt xe và một ngày đi rất nhiều trong thành phố tầm 50km đổ lên. Thì nên ưu tiên đi nhớt W40 và đổ đúng 1,1L hoặc 1,150L. Vì khi đi nhớt W30 gặp tình trạng kẹt xe thì máy rất nhanh nóng và đặc biệt là máy winner khi nóng thì rất xào và rung. Đi nhớt W40 khi máy nóng gặp kẹt xe thì máy sẽ đỡ xào và êm hơn. Ý kiến cá nhân, nếu có gì không đúng mong m.n góp ý nhẹ nhàng ạ.
😂đã biết kẹt xe thì máy chạy tua ko cao, ko nóng máy nên ưu tiên dùng w30 hơn, còn w40 nhớt đặc hơn, ưu tiên cho đi tour vì ra ngoài tp tuy máy đi tua cao nhưng nhiệt độ môi trường + gió vẫn mát đc, w40 có độ đặc hơn w30 nên ko phải đề máy rồi phóng nhanh đc
@@suppermanmatday3082 mình thấy đi 30 bốc hơn,nổ garanty nhẹ hơn 40.Mình đi xa suốt cứ 30 tổng hợp quất.Chả bị gì.40.000km rồi cả tay ga và rebell 300 luôn.
Chai này lâu lâu nó giảm giá + freeship e mua tầm 170k. Đổ đúng 1l1 thấy nó nằm trong vạch canh nhớt rồi khỏi phải suy nghĩ. 100ml còn lại để đợt sau vì nhớt này có bán chai 1l còn rẻ hơn nhiều nữa😂 có lúc mua có 120k rẻ như nhớt hãng. E gôm về để nhà 7 8 chai để sẵn rồi. Hãng thay cho nhớt khoáng đi cũng êm mà vài 3 trăm cây nghe số nó kỳ kỳ rồi
Đúng là 10w30 nhớt honda cho Winner X công nhận máy nhẹ.. tiếng pô nghe lực liền.. lên ga xuống ga nhẹ nhàng..bốc.. mình cứ quất chai 1lit2.. về xã nhớt kĩ.. nghiên qua nghiên lại kĩ.. đổ hết 1lit2 chạy êm ru.. khỏe re.. khỏi lăn tăn đau đầu👍👍
Đối với những bạn khó canh dung tích nhớt thì nên ra tiệm bán đồ nhựa mua cái ca có thước đo dung tích thì tốt hơn, mà em thấy canh trên can nhớt cũng dễ tại người ta cũng làm sẵn vạch dung tích trong chai nhớt rồi. Chai 1Lit2 khó tách thành 1L1 thì mình chăm vô can nhớt dư thêm 100ml, vậy là chai L2 đã thành L1, 100ml dư còn lại mình chăm vô nhông sên dĩa. chứ nhớt thải chăm vô nhông nó dơ bà cố nội 🤣
E thấy sau khi tháo ốc nhớt, thì mình ngiêng xe qua bên cần số để một hồi lâu như vậy nó chảy hết nhớt ra tối đa nhất có thể thì đổ chai hết chai 1L2 là vừa đủ
Dung tích nhớt 1l150 là vừa đẹp. Còn nhớt hãng cá nhân mình thấy xài 2000km là quá rồi, với tầm tiền đó mua shell advance ultra, repsol, fuchs silolene thì đảm bảo hơn 😊😊😊
Không biết anh em thế nào, mình thay nhớt hãng cho con Winner V3, xả kỹ nhớt cũ ra rồi đổ 1L2 vào, thăm que vào thì vẫn ở chữ X trên thế mà chạy cảm giác xe không bốc, cảm giác hơi nặng máy. Thế là xả bớt ra 100ml thì chạy lại bốc hơn.
Xe a vệ sinh lọc nhớt ở 20.000km ,có thay nước mát đúng ko ạ, nay 32.000km, tính ra cũng 12.000km rồi vs nước mát trong bình phụ của a cũng còn ít á, hay a làm clip thay nước mát đi a, e định Tết này thay cho xe e, nếu may mắn được a hướng dẫn thì e sẽ tự tin hơn, vì căn bản e cũng biết nguyên lý và các thao tác rồi, nhưng e vẫn thích coi a, vì trong a có sự tận tình và cái tâm, e cám ơn a.
Chú Khải còn thử các loại dòng nhớt khác và review cảm nhận của Chú không ạ? nếu còn cho cháu xin phép chú dùng thử loại Repsol Racing 4t 10w40 ạ, loại này nhiều người nói là rất bốc và êm. Cảm ơn chú.
a cho e hỏi trục cốt nhông xe winer x của a có độ rơ kéo ra đẩy vô dc ko vậy. Nay lúc vệ sinh thay bộ nsd mới thì e có thấy cái trục cốt nhông xe e kéo ra đẩy vô dc 1 ít. E nghĩ cái trục này nó phải cố định chứ . Xe em lúc đi đá số khá là sượng kẹt số khi ko chạy đứng im một chỗ bóp côn thì chỉ lên dc số 1 hoặc 2 chứ ko lên dc số cao hơn .Em thấy trên mạng mọi người ko chạy mà vẫn bóp con lên dc bình thường.
sohc đi nhẹ, êm, trong phố tuyệt đề ba lẹ, nhưng đâm hậu lại đuối, đi tour máy hơi đuối. dohc thì đi tour ổn, mạnh, đề ba yếu, nhưng đâm hậu rất lực, không êm lắm so với máy sohc do chịu sự làm việc của hai cây cam
Xe em 12450 cây mà tăng cam zin chưa kiu nữa dị mà hồi đó đi mua winner x ai cũng nói chạy vài ngàn là kiu tăng cam em đi xado racing RF22 tới giờ 3000 là thay
Anh Khải ơi em sắp nhận xe Exciter 155. Liệu em có thể đi tour 250km trong 500km đầu tiên không anh? Em không đam mê tốc độ cũng sẽ không đi quá 5000 vòng tua như khuyến cáo của NSX. Em chỉ băn khoăn là đi đường dài liên tục lúc mới mua như vậy liệu có ảnh hưởng đến độ bền của xe sau này không? Mong được anh giải đáp
không hiểu sao em thấy cái nhớt cao cấp của honda không đáng tiền để đi nhỉ, vì em đi thường xuyên đi loại 130k thấy cảm giác chạy nó vẫn như chai cao cấp chả khác gì :)))) đi chai 130k cho nó rẻ :)))
Tôi chạy chai cao cấp lại thấy nó kiểu loãng hơn hay gì, đi đường xa nhanh gào máy hơn loại thường, còn bình thường thì chẳng thấy khác biệt gì luôn🤣🤣🤣
Cái vấn đề chắc nhớt ,e nói thật e đang thây nhớt tại nhà máy lần e có để ý là lúc thây e có nghiên xe ,e thấy nhớt k chảy nữa.lúc này e để xe đứng lại như ban đầu ,e đi đâu đó khoản 1 phút thì nghiên xe tiếp và vẩn có 1 lượng nhớt đổ ra ,cứ 2 đến 3 lần như z e sợ là bên trên đầu bò nó cạn nhớt sẻ k tốt nên e ngưng.
Trong máy có rất nhiều ngóc ngách, nên nhớt đọng ở đó nhiều khó mà ra hết, nên honda ms khuyến cáo thay nhớt châm 1l1, còn rã máy là 1l3, khi thay càng lấy hết nhớt cũ ra càng tốt chứ, lấy ko hết đôi khi còn bị dư thậm chí ảnh hưởng đến chất lượng nhớt mới, chưa kể mấy bạn hay dùng dung dịch súc động cơ ,ko tài nào mà lấy ra hết đc, sẽ đọng lại ảnh hưởng ít nhiều trong máy ,bạn sợ vậy là, tính già hóa non rồi á.
@@chicomau ok đó bác, nói chung nghiêng khi nào thấy hết chảy nữa rồi siết ốc lại, còn ko có thời gian thì như a Khải nói nghiêng cho nó chảy cái rồi siết liền cũng đc, tại tính mình hơi kỹ đợi hết, chứ cũng không quá ảnh hưởng gì đâu😁😁😁
Chú ơi xe con nay đc hơn năm rưỡi r odo 1 vạn, con thấy hình như chảy nhớt chổ đường ống thông ra ngoài á, nhiễu vũng nhỏ không nhiều lắm nó cũng hk chảy thường xuyên nữa ( hầu như không chảy) như vậy là bị v ạ chú, con toàn đi nhớt hãng loại 130k ạ, con chăm hết 1l2 ln, thăm nhớt thấy dư trên nó tới mũi tên ln ( mỗi lần con thay là hơn nữa tiếng ln ạ 😁😁😁)
a đã vệ sinh lọc nhớt lần nào chua em thấy trên grup mọi người bảo phải vệ sinh khi hết rodai xe em thì mới có mấy trăm cây nên cũng chưa biết cách bảo dưỡng sao cho đúng
Đang yên lành đi bung máy :))) nói thật xe t 2 năm nay ko biết cái hình thù lọc nhớt ra sao. Chạy ko rà côn biết nào nó dính, cứ thay nhớt đủ 2k thay lần bôi dưỡng sên cho êm ái, lọc gió cũng rẻ 5k 10k thay lần là ok
Anh Khải ơi sên xe em củng thường xuyên vệ sinh và dưỡng sên mà sao mấy mắt sên sờ vào thấy hơi sượn không dc trơn tru, thậm chí có vài chổ còn trật lên hoặc trật xuống chứ ko trả về vị trí củ. Sau khi em vệ sinh sên kỹ thì đở hơn chút. Em tính dùng rp7 thử ko biết có hại ko anh.
Còn vấn đề chai 1l2 châm làm sau đủ 1l1 thì bản thân e dùng máy cái ca có chia vạch dung tích để lường .
Theo em nếu ở các thành phố lớn như là TP.HCM, Hà Nội thường xuyên phải kẹt xe và một ngày đi rất nhiều trong thành phố tầm 50km đổ lên. Thì nên ưu tiên đi nhớt W40 và đổ đúng 1,1L hoặc 1,150L. Vì khi đi nhớt W30 gặp tình trạng kẹt xe thì máy rất nhanh nóng và đặc biệt là máy winner khi nóng thì rất xào và rung. Đi nhớt W40 khi máy nóng gặp kẹt xe thì máy sẽ đỡ xào và êm hơn. Ý kiến cá nhân, nếu có gì không đúng mong m.n góp ý nhẹ nhàng ạ.
😂đã biết kẹt xe thì máy chạy tua ko cao, ko nóng máy nên ưu tiên dùng w30 hơn, còn w40 nhớt đặc hơn, ưu tiên cho đi tour vì ra ngoài tp tuy máy đi tua cao nhưng nhiệt độ môi trường + gió vẫn mát đc, w40 có độ đặc hơn w30 nên ko phải đề máy rồi phóng nhanh đc
40 đổ vào ì xe,nóng máy hơn thì có
Đi 10w40 khởi động ko kỹ , tới khi lúp cam cò bảo xe bị lỗi nsx
@@suppermanmatday3082 mình thấy đi 30 bốc hơn,nổ garanty nhẹ hơn 40.Mình đi xa suốt cứ 30 tổng hợp quất.Chả bị gì.40.000km rồi cả tay ga và rebell 300 luôn.
@@togold2524❤
Kinh nghiệm mình 1,1L, chay nhớt hãng cao cấp. Lúc trc toàn đổ 1,2L chạy k đã bằng
Chai này lâu lâu nó giảm giá + freeship e mua tầm 170k. Đổ đúng 1l1 thấy nó nằm trong vạch canh nhớt rồi khỏi phải suy nghĩ. 100ml còn lại để đợt sau vì nhớt này có bán chai 1l còn rẻ hơn nhiều nữa😂 có lúc mua có 120k rẻ như nhớt hãng. E gôm về để nhà 7 8 chai để sẵn rồi. Hãng thay cho nhớt khoáng đi cũng êm mà vài 3 trăm cây nghe số nó kỳ kỳ rồi
Đúng là 10w30 nhớt honda cho Winner X công nhận máy nhẹ.. tiếng pô nghe lực liền.. lên ga xuống ga nhẹ nhàng..bốc.. mình cứ quất chai 1lit2.. về xã nhớt kĩ.. nghiên qua nghiên lại kĩ.. đổ hết 1lit2 chạy êm ru.. khỏe re.. khỏi lăn tăn đau đầu👍👍
1l1 tới 1l150 là ok 2k 2k5 thay là vừa đối với dòng nhớt cao cấp
32.000km mà máy như z là chú quá kỹ lun rồi. Phải chăm lắm mới được như vậy. Xe quá êm. Chúc chú nhìu sức khoẻ
3.200 chứ kp 32.000 đọc sao thành 32.000 đỉnh vậy 🤣
3200 :))
Đối với những bạn khó canh dung tích nhớt thì nên ra tiệm bán đồ nhựa mua cái ca có thước đo dung tích thì tốt hơn, mà em thấy canh trên can nhớt cũng dễ tại người ta cũng làm sẵn vạch dung tích trong chai nhớt rồi. Chai 1Lit2 khó tách thành 1L1 thì mình chăm vô can nhớt dư thêm 100ml, vậy là chai L2 đã thành L1, 100ml dư còn lại mình chăm vô nhông sên dĩa. chứ nhớt thải chăm vô nhông nó dơ bà cố nội 🤣
E thấy sau khi tháo ốc nhớt, thì mình ngiêng xe qua bên cần số để một hồi lâu như vậy nó chảy hết nhớt ra tối đa nhất có thể thì đổ chai hết chai 1L2 là vừa đủ
ok bạn
Dung tích nhớt 1l150 là vừa đẹp. Còn nhớt hãng cá nhân mình thấy xài 2000km là quá rồi, với tầm tiền đó mua shell advance ultra, repsol, fuchs silolene thì đảm bảo hơn 😊😊😊
Cứ cho 1l1 hơn tí
Thăm nhớt là kĩ nhất.
xe lúc trước chảy nước mát với nhớt + thi thoảng kêu cam. Cứ để vậy chạy đúng tua đúng số đến giờ nó hết rồi. k hiểu nổi.
bua nao lam lip may xe suzuki xe ga va xe so chu khai pham oi anh long o can tho cam on em nhe chuc em doi va suc khoe
Không biết anh em thế nào, mình thay nhớt hãng cho con Winner V3, xả kỹ nhớt cũ ra rồi đổ 1L2 vào, thăm que vào thì vẫn ở chữ X trên thế mà chạy cảm giác xe không bốc, cảm giác hơi nặng máy. Thế là xả bớt ra 100ml thì chạy lại bốc hơn.
Chai nhớt hãng có vạch đo mà bạn, hãng đã tính toán hết rồi, 1l1 là hoàn hảo nhất.
E xài nhớt boss, made in Vietnam, 1,2lit ( 315k/ chai) . Không hiểu sao máy im như xe điện, càng chạy nóng máy càng im.
E đi winner V1 😄
E cũng chạy boss, êm bốc ok
Đánh giá tiếp nhớt alpine thêm nữa đi a
Trước e mua 3 chai SPX1 này có 500k dùng dần mà giờ dùng còn chưa hết, giờ nó ra vỏ mới ko biết nó có cải thiện gì hơn không anh Khải nhỉ 😂
Em thì đang đi Motul 5100 10w30 có thêm phụ gia Ester. Đi êm mà giá lại rẻ.
mình cũng đang chạy 5100. thấy ngon hơn nhớt hãng. giá chênh nhau vài chục mà thương hiệu motul lại có trang web official cũng yên tâm hơn
con xe chuẩn quá,chắc anh là người mê xe lắm❤️❤️❤️👍👍👍
Xe 32k mà nhìn vẫn quá mượt
Xe a vệ sinh lọc nhớt ở 20.000km ,có thay nước mát đúng ko ạ, nay 32.000km, tính ra cũng 12.000km rồi vs nước mát trong bình phụ của a cũng còn ít á, hay a làm clip thay nước mát đi a, e định Tết này thay cho xe e, nếu may mắn được a hướng dẫn thì e sẽ tự tin hơn, vì căn bản e cũng biết nguyên lý và các thao tác rồi, nhưng e vẫn thích coi a, vì trong a có sự tận tình và cái tâm, e cám ơn a.
Xe này lên núi chở gỗ đúng bài luôn ..xe quá mạnh
Chú nói đúng quá
Trước cháu chạy v1 mỗi lần thay nhớt là cân đo đong đếm thật kĩ để đúng 1,1 lít😂😂
Giờ chạy v3 cháu kt que tham nhớt thôi
thăm còn phải xem nền có cân bằng k. nhớt cũ xả sạch chưa
Chú Khải còn thử các loại dòng nhớt khác và review cảm nhận của Chú không ạ?
nếu còn cho cháu xin phép chú dùng thử loại Repsol Racing 4t 10w40 ạ, loại này nhiều người nói là rất bốc và êm. Cảm ơn chú.
Hello ban ne
Chuc ban buoi toi vui ve nha ❤❤
chào bạn nhé
Con chào chú, con chúc chú một ngày vui vẻ. Chú có thể thay và đánh giá nhớt shell advence ultra cho winner cho đợt thay tiếp theo đc ko ạ
a cho e hỏi trục cốt nhông xe winer x của a có độ rơ kéo ra đẩy vô dc ko vậy. Nay lúc vệ sinh thay bộ nsd mới thì e có thấy cái trục cốt nhông xe e kéo ra đẩy vô dc 1 ít. E nghĩ cái trục này nó phải cố định chứ . Xe em lúc đi đá số khá là sượng kẹt số khi ko chạy đứng im một chỗ bóp côn thì chỉ lên dc số 1 hoặc 2 chứ ko lên dc số cao hơn .Em thấy trên mạng mọi người ko chạy mà vẫn bóp con lên dc bình thường.
Chú ơi làm 1 clip nói về động cơ sohc và dohc trên 2 xe đi chú
sohc đi nhẹ, êm, trong phố tuyệt đề ba lẹ, nhưng đâm hậu lại đuối, đi tour máy hơi đuối.
dohc thì đi tour ổn, mạnh, đề ba yếu, nhưng đâm hậu rất lực, không êm lắm so với máy sohc
do chịu sự làm việc của hai cây cam
Xa mới mua chạy zodai sau bao nhiêu km thì thay lọc nhớt... thấy. Phốt lọc nhớt winer x gây hư hơng máy. Hoang mang quá
Nhớt này miền bắc đi không ổn một chút nào , vừa thay và đi đc 100mkl thấy tiếng máy như máy cày rồi
Đi 10w30 thì 1 lít 2, 10w40 thì tùy đi gần thì 1 lít 1, xa thì 1 lít 2 tùy đi bao nhiêu cây
Bửa nào chú chỉnh côn của chiếc ex 155 cho con được không chú kk
Anh trai dùng thử hãng eni có hình con chó hét ra lửa của ý á a trai , e thấy cũng ok lắm🤣
😊nhớt này chạy rất bốc .máy lanh số mượt
Chuẩn luôn a . E ở sg mua zin zin ship bao nhanh . Bao hãng
nhớt fush sài củng êm lắm, mà anh em có mua nhớt đó lên shop nhớt TRB nó rẻ hơn mấy shop khác mà chất lượng y chan à.
Mua ở đâu vậy bn?
@@tuananhofficial3432 đc tặng cái quặng đổ nhớt nữa
@@laothai3887 ý tôi là mua ở shope hay fb chứ tặng gì ba 🤣
@@tuananhofficial3432 shoppee, ủa mấy cái bình luận trước sao mất hết rồi.
@@laothai3887 má ông đùa tôi à bình luận nào 😌
A mua cao z. E mua có 175k à. E cũng mua bên ZinZin motor
Nhớt này xài ổn đó anh Khải e đang xài nhớt này
Ah làm video bao nhiêu lâu thì nên thay nước mát.
Cách thay .
công nhận a đi xe chậm kĩ chứ như tụi e toàn lên ga cao, tầm 1500 mở ra là như xì dầu lỏng rồi... chạy êm đều ga thì 4-5k nhớt vẫn đẹp
Xe em 12450 cây mà tăng cam zin chưa kiu nữa dị mà hồi đó đi mua winner x ai cũng nói chạy vài ngàn là kiu tăng cam em đi xado racing RF22 tới giờ 3000 là thay
Toàn đổ 1l2 đến gần 23 k rồi vẫn êm ru 😂
Hóng video đánh giá hiệu quả chai nhớt của chú ạ
Ốc này dùng khóa mấy vậy chú mong chú rép
Cho em hỏi sao con RSX của e từ số 1 lên số 2 nó cứng vậy ạ? Bắt buột e phải khởi động từ số 2
nếu quá cứng thì chỉnh am-bi-da lại nhé
Anh Khải ơi em sắp nhận xe Exciter 155. Liệu em có thể đi tour 250km trong 500km đầu tiên không anh? Em không đam mê tốc độ cũng sẽ không đi quá 5000 vòng tua như khuyến cáo của NSX. Em chỉ băn khoăn là đi đường dài liên tục lúc mới mua như vậy liệu có ảnh hưởng đến độ bền của xe sau này không? Mong được anh giải đáp
được nhe bạn,hôm nay trả lời bạn trể quá hihi, bạn cứ đi thoải mái,nhưng chạy nhẹ nhàng nhé
Zinzin motor cháu mua che két nước
Hơn 300k, đẹp vs lắp vừa khin
Bỏ đi lắp vô nóng máy ko tốt
không hiểu sao em thấy cái nhớt cao cấp của honda không đáng tiền để đi nhỉ, vì em đi thường xuyên đi loại 130k thấy cảm giác chạy nó vẫn như chai cao cấp chả khác gì :)))) đi chai 130k cho nó rẻ :)))
Tôi chạy chai cao cấp lại thấy nó kiểu loãng hơn hay gì, đi đường xa nhanh gào máy hơn loại thường, còn bình thường thì chẳng thấy khác biệt gì luôn🤣🤣🤣
Ah hải ơi cho e hỏi với vừa bóp côn vừa ga có ảnh hưởng gì đến động cơ không anh....?
Côn cắt hết thì 1anh3 hưỏng ít. Cắt 1 phần mà bạn làm vậy nhìu thì chắc bộ bố cháy đen rồi
Nhớt tổng hợp hãng vn chạy được bao nhiêu km thì thay vậy anh
Xe e thay chai nhớt hãng từ tháng 7 đến nay là tháng 12 rồi mà chạy mới 1700km thì thay dc chưa ạ
xe mình zin 1 ngàn là mình đã thay 1 lần nhớt motul 3ngan1
xe e hết tăng dây côn đc r, giờ nên thay nồi hay thay dây côn ạ
A thăm nhớt phải vặn hết ren que thăm mới chính xác ,xe hơi 1 số xe khi thăm nhớt k vặn mới đúng
Trong sách hdsd ghi k cần vặn nhé
@@nguyenphu_07 k vặn củng dc ,mà vặn củng dc ,k vặn thì thăm khoản 2 dấu x ,còn vặn thì tới dấu gạch trên
Cho em xin link mua nhớt với anh
vào hãng thay nhớt có tốt k anh? e hay thay trong hãng vì sợ mua bên ngoài mua nhầm nhớt giả. trong hãng 1 lần thay có 125k k biết có tốt không
Nhớt hãng thì tất nhiên là tốt r, nhưng 125k thì đi được ít km hơn. Muốn 3000km thay/lần thì thay chai 300k
Vào hãng mua về thay. Chứ ở hãng nó hút nhớt ko sạch đâu.
Cái vấn đề chắc nhớt ,e nói thật e đang thây nhớt tại nhà máy lần e có để ý là lúc thây e có nghiên xe ,e thấy nhớt k chảy nữa.lúc này e để xe đứng lại như ban đầu ,e đi đâu đó khoản 1 phút thì nghiên xe tiếp và vẩn có 1 lượng nhớt đổ ra ,cứ 2 đến 3 lần như z e sợ là bên trên đầu bò nó cạn nhớt sẻ k tốt nên e ngưng.
Trong máy có rất nhiều ngóc ngách, nên nhớt đọng ở đó nhiều khó mà ra hết, nên honda ms khuyến cáo thay nhớt châm 1l1, còn rã máy là 1l3, khi thay càng lấy hết nhớt cũ ra càng tốt chứ, lấy ko hết đôi khi còn bị dư thậm chí ảnh hưởng đến chất lượng nhớt mới, chưa kể mấy bạn hay dùng dung dịch súc động cơ ,ko tài nào mà lấy ra hết đc, sẽ đọng lại ảnh hưởng ít nhiều trong máy ,bạn sợ vậy là, tính già hóa non rồi á.
@@vanphong2508zz mình hay làm ntn
Sả xog đợi 2p nghiêng vài lần lại để 5p cứ như vậy 4 5 lần
Vậy đc ko b
@@chicomau ok đó bác, nói chung nghiêng khi nào thấy hết chảy nữa rồi siết ốc lại, còn ko có thời gian thì như a Khải nói nghiêng cho nó chảy cái rồi siết liền cũng đc, tại tính mình hơi kỹ đợi hết, chứ cũng không quá ảnh hưởng gì đâu😁😁😁
@@vanphong2508zz ok bác ạ
@@vanphong2508zz ok 2 bạn nè
Chú ơi xe con nay đc hơn năm rưỡi r odo 1 vạn, con thấy hình như chảy nhớt chổ đường ống thông ra
ngoài á, nhiễu vũng nhỏ không nhiều lắm nó cũng hk chảy thường xuyên nữa ( hầu như không chảy) như vậy là bị v ạ chú, con toàn đi nhớt hãng loại 130k ạ, con chăm hết 1l2 ln, thăm nhớt thấy dư trên nó tới mũi tên ln ( mỗi lần con thay là hơn nữa tiếng ln ạ 😁😁😁)
vậy thì bạn giảm lại lượng nhớt 1 chút nhé,khả năng là dư nhớt rồi
rất hay
Em đỡ thay nhớt nhiều quá có làm sao không anh ơi
E cam on a da chia se
còn mẫu giống v mà chai màu trắng là sao v a
chứ ơi ! chú đánh giá Winner v3 của chú đi lâu rồi con ko thấy nó không biết nó sao rồi , toàn thấy v2 củ chú không à.😁
V3 là xe mượn mà
@@haiunu22 tr ạ tưởng chú mua chứ😁
Ok ,chai ahm màu cam lúc trước e chê rồi ,tại vì vào số liên tục nó bị rắc
chú so sánh giùm con nên mua rsx mới hay winner v1 cũ đi ạ
nếu Winner mà chất lượng đảm bảo thì ok,còn nếu không mình khuyên bạn mua Wave RSX nhé. Mua xe cũ có nhiều rủi ro lắm
MA chưa dc MA2 mà chú
Ma2 bắt nồi và sang số ok hơn ma
Xịt hơi có được không bạn ơi
chai nhớt này là 10W - 30
Đi 2200km thay là vừa.
A cho e xin link mua nhớt zinzin đi ạ
Máy a có tháo lộc nhớt ra vệ sinh lần nào chưa a
a đã vệ sinh lọc nhớt lần nào chua em thấy trên grup mọi người bảo phải vệ sinh khi hết rodai xe em thì mới có mấy trăm cây nên cũng chưa biết cách bảo dưỡng sao cho đúng
Đang yên lành đi bung máy :))) nói thật xe t 2 năm nay ko biết cái hình thù lọc nhớt ra sao. Chạy ko rà côn biết nào nó dính, cứ thay nhớt đủ 2k thay lần bôi dưỡng sên cho êm ái, lọc gió cũng rẻ 5k 10k thay lần là ok
@@haiunu22 vâng tks a tại nhìu ae phàn nàn quá nên ko biết ntn
@@boninono1118 chạy thôi pro càng lo xe mới mau hư đó 🤣🤣🤣
@@haiunu22 🤣🤣🤣
Nghe mấy ông nội thầy vẽ đi bung máy . Đừng lo quá nhiều. Mệt
Anh Khải ơi sên xe em củng thường xuyên vệ sinh và dưỡng sên mà sao mấy mắt sên sờ vào thấy hơi sượn không dc trơn tru, thậm chí có vài chổ còn trật lên hoặc trật xuống chứ ko trả về vị trí củ. Sau khi em vệ sinh sên kỹ thì đở hơn chút. Em tính dùng rp7 thử ko biết có hại ko anh.
Dùng RP7 vệ sinh xong rửa sạch đi r xịt dưỡng vào cũng đc không hại đâu bác :v
@@SRU88111 để mình thử xem có hết sượn ko.
Ok bạn
225k thây chai amsol đi sướng hơn 240k
Nhớt thải mình tự thay thì xử lý sao vậy anh? Em tính mang ra thùng rác vứt nhưng mà sợ họ chửi, với lại sợ ảnh hưởng môi trường😅😅😅
bạn mang ra tiệm sửa hoặc hãng đưa họ lấy mà, đừng vứt ra thùng rác tội công nhân môi trường, đem vào lò đốt rác độc lắm
Lúc thay nhớt vệ sinh cây que lở làm một ít cát rơi vào có sau không anh
nguy hiểm đó bạn ơi,lần sau cẩn thận hơn 1 chút nhé
@@ThaiPhamKhaiPham tại dính dô cây que á anh . lấy ra rồi nó rớt bụi lại
@@MinhNguyen-xq7wq sao b ko lâu đi
@@Race-299 tại cây que của xe sh á bạn nó nằm tuốt ở dứ á bạn mình lau rồi tưởng nó sạch rồi ai dè😂😂
Repsol mình đi 2k3 vẫn bt mà 😊
win v3 đổ 1 lít chạy có sao k ạ!
1 lít thiếu nhé bạn, nhưng bạn vẫn cứ thăm bằng cây que sẽ chắc chắn hơn
Tui châm có 1 lít sài moultun 71000
A cho e hỏi winv2 lên dàn áo v3 dc ko a
Đc nhe
A dùng rửa sên gì vậy ạ?
mình xài dầu lửa nhé
Dùng dầu DO được ko a?
@@minhhoangphan5656 được nhe bạn
Xe tôi có 500k xa ra đen xì
👍
0:47
chạy 1k2 thay
❤❤❤❤❤
Chú đi hớt j vậy
Động cơ 2 trục cam..mà xài nhớt hãng đi 3300 km.. Quá khùng
Nhờ vậy mà xe mình 37 ngàn km vẫn chưa kêu tăng cam đó bạn.