Dịch vụ xe máy Nam - Lập Đc: 41 đội cung, phường 11, quận 11, tphcm Sđt/zalo: 0933029249 Trần Nam fanpage: facebook.com/DICHVUXEMAYNAMLAP website: namlap.com/
Cái gối cam hay mòn chỉ là ý kiến của kênh Motorcycle TV lan truyền, xe tui đi hơn 50000 km chẳng thấy vấn đề gì nhiều xe bổ máy ở 80000 hay 100000 km cũng chẳng có vấn đề gì về đầu hay gối cam
Em cũng đến nể với các bạn trẻ em mua xe gần 10 năm rồi mà mới đi được có 43 nghìn cây thôi thế mà các bạn đã hơn 100.000km thế này chắc em cả đời không đi bằng một nửa bạn trẻ bây giờ 😅😅
Haha xe tui cũng chiếc cao tuổi nhất cũng 10 năm r chiếc thấp tuổi nhất cũng 3 năm còn trung bình cũng chạy 6 7 năm ht r mà còn chx đc 30 nghìn km nữa chiếc cao odo nhất có 28 nghìn km chiếc thấp nhất mới 8 nghìn km còn trung trung tầm 14 18 nghìn là ht mức r thế mà nhìu bn trẻ mua xe có 3 4 năm chạy 8 90 cả trăm nghìn cây cũng nể tht tui chạy chắc thêm chục năm nữa mới bằng mấy bn trẻ chạy vài năm 😂
Gói cam không sử dụng bạc đạn là loại rất đặc biệt chịu được vòng tua rất cao. Loại nhớt được cung cấp cho loại này là cấp độ 20w hoặc 30w(30w thông dụng hơn). Sử dụng không đúng cấp độ nhớt sẽ gây cháy gối đỡ. Hình thức hoạt động của gối cam này tương tự như trục turbo. Gối đỡ của đầu bò và trục cam thực chất là chạy ma sát trên màn nhớt (nâng thủy lực). Tuyệt đối không được sử dụng 40w. Các bạn không nên nghe những người chưa đủ kiến thức khuyên bạn sử dụng nhất đặc. Nam Lập là một người thợ rất giỏi và khoa học.
Vãi cả đặc biệt chỉ là gối trượt xe rẻ tiền ngta sẽ làm như vậy chi phí sx thấp nên giá sẽ thấp , còn mấy con xe đắt tiền xài miểng dễ thay thế và chi phí thay thế thấp so với mua cái đầu mới điển hình cbr 150 đời 2011, vòng bi chịu được vòng tua cao nhé ko biết mà tỏ ra ta đây , cây dên sao nó xài vòng bi , chẳng qua xài vòng bi nó phát ra tiếng ồn nhiều, chi phí sx cao , tăng khối lượng đông cơ với lại dòng dohc mà kêu to ai mà mua chứ, win chưa chắc chịu được vòng tua cao so với con dream 50 dohc xài gối cam có vòng bi
@@duymai2440 sử dụng vòng bi ở giải tua cao được bao lâu vậy bạn. Những dòng xe có công suất lớn đã có cây dên hay trục cam nào sử dụng vòng bi nào chưa. Tôi không đề cập đến miễng lót. Kiến thức của bạn chỉ nằm ở chiếc dream. Về cơ khí chất liệu thì bạn cần phải thu thập thêm kiến thức nhiều nhé. Rất nhiều thứ để chúng ta học hỏi.
Win v1 đa số thanh niên đi hư rất nhiều,còn nếu đi ko rà côn ko thay lá bố độ thì ko bị mài bố ra bã dẫn đến nghẹt thiếu lưu lượng nhớt lên đầu nên mới hay lúp cứ 1k5 thay nhớt thì đi được 15 vạn thực sự là rất bền.
Xe hoạt động ở hiệu xuất cao thì dùng gối đỡ ưu điểm ít ma sát không ồn ào , chi phí sản xuất rẻ , nhược điểm phải sử dụng cấp độ nhớt phù hợp, nếu sử dụng sai thông số nhớt sẽ bị phá gối cam , nổ máy một lúc cho nhớt bơm tới dàn đầu khoảng trên 30 giây hãng đi nha nổ phát đi luôn hoặc nổ phát rũ ga luôn có ngày phải thay gối cam sớm
30s nhớt mới tới đầu bò?, với tốc độ bơm nhớt của winner từ lúc đề lên thì chưa tới 3s nhớt đã tới cốt cam rồi nhé,, nếu kỹ thì có thể để tới 30s hoặc 1p cho máy nóng lên để máy hoạt động ổn định hơn thôi, thông thường khoảng 15-30s là chạy đc rồi!
@@nguyenbaothien4563 bạn có quyền chạy mà không phải chờ 30s vẫn được, riêng mình thì chờ gần 1 phút. Nhanh quá cũng không tốt, chậm quá cũng không tốt
Bảo dưỡng .8 triệu. Là giá quá chát. Ko biết nó bao gồm chi tiết hỏng bên trong thay thế chưa.trứ xe lâu năm mà ng ta vẫn chạy bình thường. Đem qua bảo dưỡng cũng 8 triệu thì tôi cũng chịu.
8-9 tr là giá từ ép dên, tạ dên, lòng trái, xoáy lòng lên cos, xoáy supap, phốt supap, thay sên cam, tăng cam, căn đồng tiền, bố nồi, bộ ron, nhớt, nước mát, vệ sinh họng xăng kim phun, tiền công rã ráp, tiền bảo hành trách nhiệm… có thể ông Nam báo sơ bộ chứ ra bill nhiều khi còn rẻ hơn. Làm giá này mà mắc thì đem thử qua pháp sư tóc dài khoán 12tr không bill nha
@@phuocvan117 xe 150cc dohc 20tr mà m chạy tới 150k km còn def gì nữa đâu,chạy âm cả tiền mua rồi, giờ cầm 8-9tr đổi lại độ bền cục máy lên khoảng 80% xe mới là ok rồi ba ơi! :v
Dịch vụ xe máy Nam - Lập
Đc: 41 đội cung, phường 11, quận 11, tphcm
Sđt/zalo: 0933029249 Trần Nam
fanpage: facebook.com/DICHVUXEMAYNAMLAP
website: namlap.com/
❤
chế lắp cái đầu raider vào được không?
Which engine is more durable suzuki, yamaha or Honda?
Cái gối cam hay mòn chỉ là ý kiến của kênh Motorcycle TV lan truyền, xe tui đi hơn 50000 km chẳng thấy vấn đề gì nhiều xe bổ máy ở 80000 hay 100000 km cũng chẳng có vấn đề gì về đầu hay gối cam
Kênh chuyên dìm nhà honda😂
150k km vẫn chưa xi nhê, quá bền!!👍
tính ra nếu chạy kỹ thì cũng bền quá trời lun ấy chứ
Uớc gì ngoài bắc mà có thợ ngon như này thì tốt, Thịnh biker + Nam Lập mãi đỉnh.
Trong nam người ta chuộng winner nên sẽ có thợ chuyên dụng , ngoài Bắc toàn ninja lead thì lấy đâu ra thợ ngon
150000km mà chưa làm gì là chạy cũng kỹ lắm
Thợ vẽ uy tín nhất là đây
Bên mình có lốc hộp số bên phải của winner v2 năm 2021 không anh.
Em cũng đến nể với các bạn trẻ em mua xe gần 10 năm rồi mà mới đi được có 43 nghìn cây thôi thế mà các bạn đã hơn 100.000km thế này chắc em cả đời không đi bằng một nửa bạn trẻ bây giờ 😅😅
Haha xe tui cũng chiếc cao tuổi nhất cũng 10 năm r chiếc thấp tuổi nhất cũng 3 năm còn trung bình cũng chạy 6 7 năm ht r mà còn chx đc 30 nghìn km nữa chiếc cao odo nhất có 28 nghìn km chiếc thấp nhất mới 8 nghìn km còn trung trung tầm 14 18 nghìn là ht mức r thế mà nhìu bn trẻ mua xe có 3 4 năm chạy 8 90 cả trăm nghìn cây cũng nể tht tui chạy chắc thêm chục năm nữa mới bằng mấy bn trẻ chạy vài năm 😂
Gói cam không sử dụng bạc đạn là loại rất đặc biệt chịu được vòng tua rất cao. Loại nhớt được cung cấp cho loại này là cấp độ 20w hoặc 30w(30w thông dụng hơn). Sử dụng không đúng cấp độ nhớt sẽ gây cháy gối đỡ. Hình thức hoạt động của gối cam này tương tự như trục turbo. Gối đỡ của đầu bò và trục cam thực chất là chạy ma sát trên màn nhớt (nâng thủy lực). Tuyệt đối không được sử dụng 40w. Các bạn không nên nghe những người chưa đủ kiến thức khuyên bạn sử dụng nhất đặc. Nam Lập là một người thợ rất giỏi và khoa học.
Vãi cả đặc biệt chỉ là gối trượt xe rẻ tiền ngta sẽ làm như vậy chi phí sx thấp nên giá sẽ thấp , còn mấy con xe đắt tiền xài miểng dễ thay thế và chi phí thay thế thấp so với mua cái đầu mới điển hình cbr 150 đời 2011, vòng bi chịu được vòng tua cao nhé ko biết mà tỏ ra ta đây , cây dên sao nó xài vòng bi , chẳng qua xài vòng bi nó phát ra tiếng ồn nhiều, chi phí sx cao , tăng khối lượng đông cơ với lại dòng dohc mà kêu to ai mà mua chứ, win chưa chắc chịu được vòng tua cao so với con dream 50 dohc xài gối cam có vòng bi
@@duymai2440 sử dụng vòng bi ở giải tua cao được bao lâu vậy bạn. Những dòng xe có công suất lớn đã có cây dên hay trục cam nào sử dụng vòng bi nào chưa. Tôi không đề cập đến miễng lót. Kiến thức của bạn chỉ nằm ở chiếc dream. Về cơ khí chất liệu thì bạn cần phải thu thập thêm kiến thức nhiều nhé. Rất nhiều thứ để chúng ta học hỏi.
Có nhầm k fen w30 chưa 30w gì cha
Đọc có vẻ rất chuyên môn nhưng hài quá, t đi w50 đây, chắc banh chành r🤣🤣
@@nguyenbaothien4563 tuyen duong ban.ban gioi mon van.soi cai nhỏ lẻ làm chi không biết.goodgood
Cút thiểu năng trí tuệ óc dog
Mua xe từ 2017 toàn đổ nhớt hãng vẫn bon phà phà chưa bung máy lần nào
THẤM THÍA GÌ CON EX 135 5 SÓ 200 NGÀN KM CÒN CHẠY OK NÀY
SI NHÊ GÌ CON WAVE NHÀ T CHẠY GẦN 400 NGÀN VẪN CHẠY NGON NÀY!
Win v1 đa số thanh niên đi hư rất nhiều,còn nếu đi ko rà côn ko thay lá bố độ thì ko bị mài bố ra bã dẫn đến nghẹt thiếu lưu lượng nhớt lên đầu nên mới hay lúp cứ 1k5 thay nhớt thì đi được 15 vạn thực sự là rất bền.
Xe hoạt động ở hiệu xuất cao thì dùng gối đỡ ưu điểm ít ma sát không ồn ào , chi phí sản xuất rẻ , nhược điểm phải sử dụng cấp độ nhớt phù hợp, nếu sử dụng sai thông số nhớt sẽ bị phá gối cam , nổ máy một lúc cho nhớt bơm tới dàn đầu khoảng trên 30 giây hãng đi nha nổ phát đi luôn hoặc nổ phát rũ ga luôn có ngày phải thay gối cam sớm
30s nhớt mới tới đầu bò?, với tốc độ bơm nhớt của winner từ lúc đề lên thì chưa tới 3s nhớt đã tới cốt cam rồi nhé,, nếu kỹ thì có thể để tới 30s hoặc 1p cho máy nóng lên để máy hoạt động ổn định hơn thôi, thông thường khoảng 15-30s là chạy đc rồi!
Khoảng 3s là nhớt đã lên trên đầu
@@nguyenbaothien4563 bạn có quyền chạy mà không phải chờ 30s vẫn được, riêng mình thì chờ gần 1 phút. Nhanh quá cũng không tốt, chậm quá cũng không tốt
Ku thông rảnh quá chờ 60 giây
Chủ xe đi đỉnh thật
Của bền tại người ko sai tí nào.
Nhớt mà 1k5 thay 1 lần. Lại xàm nửa 😂
Canh lại đồng tiền bao nhiêu vậy anh
Hồi xưa có tz làm bạc đạn cam á, chết cười kkk
Bảo dưỡng .8 triệu. Là giá quá chát. Ko biết nó bao gồm chi tiết hỏng bên trong thay thế chưa.trứ xe lâu năm mà ng ta vẫn chạy bình thường. Đem qua bảo dưỡng cũng 8 triệu thì tôi cũng chịu.
8-9 tr là giá từ ép dên, tạ dên, lòng trái, xoáy lòng lên cos, xoáy supap, phốt supap, thay sên cam, tăng cam, căn đồng tiền, bố nồi, bộ ron, nhớt, nước mát, vệ sinh họng xăng kim phun, tiền công rã ráp, tiền bảo hành trách nhiệm… có thể ông Nam báo sơ bộ chứ ra bill nhiều khi còn rẻ hơn. Làm giá này mà mắc thì đem thử qua pháp sư tóc dài khoán 12tr không bill nha
@@hieudo7043 khéo 2 3 chục là ít chứ sao đc 10 mấy đc
mang qua fap sư trọc rồi thấy cảnh, cứ thủ sẵn 20 củ nha :3
Ông cứ cầm tiền qua rồi biết chất lượng anh nam làm thế nào.có tiệm còn 15 triệu kìa 8 triệu chắc to quá
@@mayaro5855 tây cu niễng ak, khách làm nó nó mắng khách sa sả ln
winner nhu vay là quá ngon nói chung winner và excenter deu tot
Của hàng mình ở đâu vậy
Chủ xe đi đỉnh thế
Của bền tại người thôi
bảo dưỡng như này hết tầm bao nhiêu tiền ạ a
tầm khoảng 8-9tr b
Xe này tầm 20 triệu ( trên dưới 20 chai )
Mà làm 8 đến 9 chai thì bái sư phụ
@@phuocvan117 v m đi làm quán 3-4 tr rồi thấy cảnh
@@phuocvan117 xe 150cc dohc 20tr mà m chạy tới 150k km còn def gì nữa đâu,chạy âm cả tiền mua rồi, giờ cầm 8-9tr đổi lại độ bền cục máy lên khoảng 80% xe mới là ok rồi ba ơi! :v
combo này hết bao nhiêu thế bạn
Chắc trên 10tr
Của bền tại thánh
các cụ ns cấm có sai
của bền tại người