현 기아 직원인데요 차량 나오자마자 GT모델 출시한다는 찌라시 때문에 궁금해서 떠서 하체를 보았습니다 말이 안됩니다.. 차량 내부는 볼록 올라왔지만 하체는 철판으로 전부 막혀있구요 샤프트 위치에 중통 이장착되어 내수 모델은 사륜이 안나올것 같습니다 같은 섀시로 외수용에만 들어갈꺼 같아요
일단 K5 GT에 AWD가 적용될 예정인 건 헌재까지의 발표로는 맞음. 하지만 센터터널 자체는 요즘 하부를 평탄화하기 위해 커버 적용이 증가하고 배기라인도 안쪽 깊숙이 넣는 등의 일환으로 굳이 프로펠러 샤프트가 안 들어가도 높게 나오는 추세. (여기서부턴 뇌피셜) 신형 쏘나타와 K5의 센터터널 높이가 비슷하게 높은 건 K5 GT의 AWD가 성공하면 현행 섀시를 변경하기 전에라도 AWD를 따라 적용할 수 있도록 한 밑작업 같은 게 아닐까 생각됨. (간만에 내놓은 완전 신세대 플랫폼이니 좀 오래 우려먹지 않을까 생각됨)
꼭 전륜차는 센터터널 없는듯 말씀 하시는데 모든 전륜차도 센터터널이 있습니다. 배기관이 지나가야 하기 때문에 센터터널이 있을수 밖에 없습니다. 하지만 구조상 후륜차는 센터터널에 배기관 드라이브샤프트가 둘다 지나가야 하기 때문에 좀 더 높거나 고배기량이라 배기가 양갈래로 나가는 경우를 제외하고는 말이죠. 혹 전륜차 중에 SUV 소수 차량 중에는 센터터널이 거의 없는 차량들도 소수 존재하긴 합니다.
일단 K5 GT에 AWD가 적용될 예정인 건 헌재까지의 발표로는 맞음. 하지만 센터터널 자체는 요즘 하부를 평탄화하는 커버 적용이 증가하고 배기라인도 안쪽 깊숙이 넣는 등 굳이 프로펠러 샤프트가 안 들어가도 높게 나오는 추세. (여기서부턴 뇌피셜) 신형 쏘나타와 K5의 센터터널 높이가 비슷하게 높은 건 K5 GT의 AWD가 성공하면 현행 섀시를 변경하기 전에라도 AWD를 따라 적용할 수 있도록 한 밑작업 같은 게 아닐까 생각됨.
이런차를 고성능버전을 출시해서 뭐할껀데? 스포츠카도 아니고 세단도 아니고! 좋게 말하면 스포츠형세단~ 나쁘게 말하면 이모저모도아닌차 고성능이면 가격도 올라갈껀데 스팅어폭팡한건도 모자라서 또 이런세단을 내놓는다? 딱봐도 견적나오지~ 고성능이라해서 옵션 이것저것넣으면 4000 넘어갈껀데 과연 잘팔릴까?그렇다고 깡통사기엔 차라리 일반k5사고 말지~ 심심하면 꽉꽉막히는 도로를 누가 그렇게 쌩쌩달린다고!
![[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)](http://i.ytimg.com/vi/FJZ-BHBKyos/mqdefault.jpg)
현 기아 직원인데요
차량 나오자마자 GT모델 출시한다는 찌라시 때문에 궁금해서 떠서 하체를 보았습니다
말이 안됩니다..
차량 내부는 볼록 올라왔지만 하체는 철판으로 전부 막혀있구요 샤프트 위치에 중통 이장착되어 내수 모델은 사륜이 안나올것 같습니다 같은 섀시로 외수용에만 들어갈꺼 같아요
근데 기아먼저 넣어주면 테스트고
기아 나중에 넣어주면 좋은거 현대만 쓰는거임 둘다 동시에넣어주면 좋을텐데
일단 K5 GT에 AWD가 적용될 예정인 건 헌재까지의 발표로는 맞음.
하지만 센터터널 자체는 요즘 하부를 평탄화하기 위해 커버 적용이 증가하고 배기라인도 안쪽 깊숙이 넣는 등의 일환으로 굳이 프로펠러 샤프트가 안 들어가도 높게 나오는 추세.
(여기서부턴 뇌피셜)
신형 쏘나타와 K5의 센터터널 높이가 비슷하게 높은 건 K5 GT의 AWD가 성공하면 현행 섀시를 변경하기 전에라도 AWD를 따라 적용할 수 있도록 한 밑작업 같은 게 아닐까 생각됨. (간만에 내놓은 완전 신세대 플랫폼이니 좀 오래 우려먹지 않을까 생각됨)
대량생산구조의 한계겠지만 전륜구동모델에 불필요한 센터터널구조는 소비자만 피해보는듯하네요ㅋㅋ
그냥 원가절감 입니다. 쉐보레 트레일블레이저는 전륜/사륜 구조 다릅니다.
이번에도 정보 매번 감사합니다!!
기변할때되서 리뷰보고 생각이 많아졌어요ㅎㅎ
만약 사륜이 들어간다하면 저건 어쩔수 없는거죠... 전세계에서 전륜/사륜 같이쓰는 차는 다저렇게 해놧쥬 어찌 전륜/사륜 구별해서팜 ㅋㅋ
트레일블레이저는 전륜/사륜 구분해서 파는데요? 훙기차 쉴드 ㅋㅋㅋㅋㅋ
꼭 전륜차는 센터터널 없는듯 말씀 하시는데 모든 전륜차도 센터터널이 있습니다. 배기관이 지나가야 하기 때문에 센터터널이 있을수 밖에 없습니다. 하지만 구조상 후륜차는 센터터널에 배기관 드라이브샤프트가 둘다 지나가야 하기 때문에 좀 더 높거나 고배기량이라 배기가 양갈래로 나가는 경우를 제외하고는 말이죠. 혹 전륜차 중에 SUV 소수 차량 중에는 센터터널이 거의 없는 차량들도 소수 존재하긴 합니다.
일단 K5 GT에 AWD가 적용될 예정인 건 헌재까지의 발표로는 맞음.
하지만 센터터널 자체는 요즘 하부를 평탄화하는 커버 적용이 증가하고 배기라인도 안쪽 깊숙이 넣는 등 굳이 프로펠러 샤프트가 안 들어가도 높게 나오는 추세.
(여기서부턴 뇌피셜)
신형 쏘나타와 K5의 센터터널 높이가 비슷하게 높은 건 K5 GT의 AWD가 성공하면 현행 섀시를 변경하기 전에라도 AWD를 따라 적용할 수 있도록 한 밑작업 같은 게 아닐까 생각됨.
흠... 근데 좀 아쉬운게.. 출력이 더 좋아지지만, 4륜이면 연비쪽에서는... 음..
그냥, 차체가 낮아질수록 배기구때문에 전륜이여도 가운데가 솟는것도 있는디..
요즘 나오는 전륜구동차 치고 유독 센터터널이 높다고 생각하긴 했는데 저런 큰그림이 맞을 수도 있겠네요
근데 gt모델 하나때문에 대부분인 일반,하브 이용자가 저 큰공간을 손해봐야된다고?
내가 하려던 얘기. 다른 이유가 있을듯
따로따로 나눠 생산해서 가격이 많이 비싸지는건 상관이 없나 보네요?
머플러라인이라 올라온듯 한데... 후륜구동이나 사륜구동이면 저것보다 더 높을건데...
저거 해외판 4륜 2.5 gt 나온다고 진작에 그러던대 국내출시 없이
?? 저 저거 전버전 k5 몰고있는데 제 차도 저렇게 뽈록하게나와있어요
이의상 어 저도 더뉴 k5타는데 저렇게 볼록나와있는데여?
그렇게 1년이 지난 지금 소나타n라인은 아예 출시안하고 4륜도 없네영
구형차들 대부분 센터터널 높은데요? 샤프트 없어도 그자리로 마후라 지나가고 300마력 넘는 전륜차도 많습니다. 캐딜락 엘도라도가 8200cc엔진을 얹은적 있는데 전륜구동입니다
2.5 터보엔진에 7단dct 300마력 정도가 딱 최적의 셋팅일거같은데 스팅어하고 호환되는 부품이 많아지겠네요
그럼 전륜구동인 지금 차 사는사람은 4륜도 아닌데 공간을 손해보고 잇다는거???? 이건 아닌거가튼데.. 전륜 현기 사는 가장큰 이유가 가성비랑 뒷자리 3명 무리없이 탈수잇는 패밀리카라서인데 저따구로 만들면 현기차 사는 큰 이유중 하나가 사라지는건데
사륜 나오면 잘팔리겠네 우리나라 사람들은 특히 사륜 좋아하니
아닌데
변속기 세팅 문제가 제일 큰 것 같습니다... 현대차 타고있지만 8단 변속기 가끔 어벙벙해요 ㅠㅠ
7dct 타봐요 그건진짜좋은거..
센타터널로 말씀들이 많으심
4인승이라고 생각하면 될것을...
요즘 4인승 세단 많음.
3분7초 사진 어디서 그냥 퍼오신건지 여쭤봐도될까요?
왠지 변속기에서 차이둘꺼 같은 느낌적 느낌...
nf 트랜스폼도 센터터널 솟아있던데
센터터널은 승용차에 없는차가 있어요??suv도 살짝올라와있는데
센터터널이 솟아있는 이유가 구동력때문인가요 ?
예전 차들도 솟아 있는거 많은데요.. 그 이유가 아닌거 같네요
@@joonyang2 그런가요.. 먼가 이유가 있겟죠 ㅎㅎ
디자인 잘뽑아놓고 옵션질이랑 변속기 때문에 욕먹는차
옵션질이란 표현이 값 미친듯 치솟는 외제와 비교해보면 선택의 여지 주는거로 보입니다
-그래도 묶어서 결국 선택하게하는건 아니지 ㅅㅅㄲ들아-
올뉴K7에도있음
모닝도 볼록하게 나와있음
배기라인 때문에 그런것같음
그 이유는 k5는 일반유 셋팅 그 밖의 수입차는 고급유 셋팅이겠죠.
2011 SM5는 볼록 튀어나와 있더라고요~
드라이브샤프트x 프로펠러샤프트o
그런데... 전기차량도 센터터널이... 대체가 왜필요한지...
현대차는 왜 경차 안만들까?
만들긴 만들어요.. i10 모델 잇는데 유럽에서만 팔아서 그렇지
늘 기아차에 먼저 적용하거나 출시하고 그반응을보고 현대가 적용 출시하지않았나요...?
저는그렇게느꼇는데...
토스카도 있음
좋은기술은 기아가 먼저 개발하고 적용은 현대에서 하고 ㅋㅋ
일..등..?
기아는 믿고 거르라는 선배의 한마디
스마트스트림2.5문제많은데ㅋㅋ잘도사겠네ㅋ
저런 gt차량들은 사이드가 전자식인데 드리프트 어떻게 하지?
네 저는 전시장에서 봤습니다.
구형 k3도있는데 전륜구동임..
베타테스트지....
엔진베타테스트는 기아가먼저하는데?
옛날 옵티마도 저래요
전륜 기반 사륜 얘기 많던데... 그나저나 언덕 올라가는건 잘 해결했나?
@@вуйтеЗдравст 그말을 설마 믿고 계신건 아니죠?
잘올라가요 구매했습니다
다른리뷰들 좀만봐도알수있는건데 ㅋㅋ
@@вуйтеЗдравст 한대아니고 찾아보면 꽤있습니다...
@@вуйтеЗдравст 할아버지들이 리뷰하시는영상보시면 거기도 언덕못올라갑니다
응 아니야 내차2세대인데 2세대도 2열 불룩 솟아있어
1세대도 튀어나와있음
뭔소리죠 쏘나타 N 3월에 나온다는데요
아니 2.5gt에만 적용하지 굳이 그렇게 일반모델도 불룩하게 올라오게 만들어서 출시했어야만 했냐~
단일화ㅡ원가절감ㅡ십새끼
쏘나타 DN8도 저정도 튀어나와있는데
신빙성 없는 짐작글인거 같네요.
이런차를 고성능버전을 출시해서 뭐할껀데?
스포츠카도 아니고 세단도 아니고!
좋게 말하면 스포츠형세단~
나쁘게 말하면 이모저모도아닌차
고성능이면 가격도 올라갈껀데
스팅어폭팡한건도 모자라서
또 이런세단을 내놓는다?
딱봐도 견적나오지~
고성능이라해서 옵션 이것저것넣으면 4000 넘어갈껀데 과연 잘팔릴까?그렇다고 깡통사기엔
차라리 일반k5사고 말지~
심심하면 꽉꽉막히는 도로를 누가 그렇게 쌩쌩달린다고!
기아차 피셜 제원은 아니지만 진짜 저정도로 나오면 욕 많이먹을듯... 2.5터보면 다른 차들이랑 경쟁하려면 제로백 저걸로 안되지 않나
머플러 라인 지나가서 높인거 아닌가?
나와는상관없음!
잠깐 아니 난 운이 않 좋나 아빠차는 거의 다 전륜인데 볼록 튀어나와있던데
진보된 과학력으로 도로를 지배하겠네
글세 중형에4륜을진짜넣어주려나..
스팅어 단종시키고 케파gt로 가려는듯 사실 디자인도 케파가 나은듯 4륜 나오면 스팅어 대신에 케파 살듯
기아는 항상 베타테스터 역할을 했다는.....k7프리미어부터도 그렌져의 베타용이었고 그 쏘렌토도 싼타페의 베타....항상 신기술을 적용하는건 기아가 먼저했지만
기아에서 테스트하고 현대로 넘어오는게 관습처럼 된듯...
쏘렌토보다 싼타페 출시가 더 빠릅니다...
현대가 먼저하고 나오는것들도 있음..
쏘나타 3세대가 k5 3세대보다 빨리 나왔어유~
역활-> 역할...하...
@@sishkwnwb7971 코나보다 큽니다만.....스포티지와 투싼보다 약간 작은 사이즈고 스토닉과 코나보다 윗급임. 아예 다른 체급인데 비교가 됩니까?
그건 4륜구동차에 적용시키지 아무 상관없는 k5에 쓸데없이 볼록하게 만들어 민폐 끼치는 이유가 뭐야!
제로백 6.6초는 기아 측에서 확인된게 아니라고 했어요
중동지역에서 k5 드리프트 엄청 재밋게 하겠네
배기관 지나가는자리 아닌가?
전륜 구동의 경우는 대부분 그러하죠 시트 포지션을 낮추다보니
N모델은 후륜일수도 잇어
아니그럼 gt만 볼록하게 만들면되지 불편하게 관계도없는 초기신형에 볼록하게 만든겨 짜증나게
2.5 스마트엔진 말이많더만 으흐????
비밀은 커녕 처음부터 gt 2.5T awd 이야기 있었던거.. 안 판다고하던데
요즈음은 물가상승 지수를 현대기아차가 주도하네? 이미친차값좀 잡아라
소나타는 외부디자인 풀체인지 해야할듯
4륜들어갈려나
1.6도 4륜주지...ㅠㅠ
저부분이 평평한 전륜구동차가 뭐가있는지 우선 얘기해보시오 . 헛소리 하지말고
ua-cam.com/video/nTBwuJ5-rHc/v-deo.html 자 됐지?
2.5 gt가 나와줄까요? 보태충 싫어하지만 스팅어로 넘어가는 사람들 꽤 있을 것 같은데
쏘나타 뉴라타고 있는데
내꺼도 센터터널 볼록한데?
저도 뉴라이즈 입니다 ㅋㅋ 공감합니다 생각보다 높아요
조회수올리려고 과대해석하고 자빠졌네 TG에도 있고 더러 여러차종에도 있음
범퍼도 장착안하고 노상에 방치하는차 ㅋㅋ gall.dcinside.com/board/view/?id=car_new1&no=3734029&page=1
과학5 고성능 버전이라...
@티모케파이브가 양카의 대표주자중 하나
@@메카니칼씰 네다양
세상에서 운전할때 젤 무서운거 케이파이브랑 카니발임
응 안나왔어~
국내는 출시 안할듯 어차피 고성능 라인이라 일반모델들보다 비쌀거 당연하고 우리나라 특인 "그가격이면" 적용했을때 상위등급 차량이 보일텐데 과연 살까? 내가볼땐 절대 안삼ㅋㅋㅋ 그래놓고 막상 출시안하면 "아 국내 출시했으면 바로 살텐데" 이러겠지
소나타는 디자인이 구리고 k5는 옵션질로 10년전 필러를 사용하냐?
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