И моему АКБ пришёл кабздец, не крутил вообще, хотя мульт показывал 12,5 заморочился с электролитом, не помогло, также заряжался за пол часа, короче поехал за новым. Автору спасибо за способ признать АКБ трупом, без нагрузочной вилки. Интересно знать причину такого внезапного выхода из строя.
Да блин с акумом беда была , воодушевился видосами что можно восстановить батарейку,повышал плотность, покупал электролит,купил зарядку с функцией востановления, мороз, проверял гену, бегал снимал, танцы с бубном чтобы завелась, искал утечку, грешил на стартер , проверял на нагрузочной вилке, показания средне допустимые, но крутит слабо особенно в мороз,круг подозрений каждый раз увеличевался, в плоть до того что начал смотреть провода массы, магнитолы и тд...короче итог : не мучайте себя, я плюнул и купил новый акум, всё проблемы ушли, тут даже искать то ничего не надо, пишу для тех энтузиастов которые верят в чудо как я))) и не ищет лёгких путей , и не тратил времени и сил и просмотра видосов о том что акум может и пожить, ток вот он не спросит тебя где подведёт тебя)))если он начал делать мозги, то будте уверены что скоро здохнет, хотя самое интересное что головой я прекрасно понимал что ему кабздец, возможно чувство экономии присутствовало , и вера в чудо 😅😅😅
Лайк поставил. Спасибо за лаконичность. Все бы видео такими как у Вас на канале были. Только странно что гена так мало выдавал. По идее у современных авто должно быть в районе 14-14.5В.
Буквально сегодня тоже самое. НО, на скуторе. Suzuki Lets 4 Т, инжекторный напряж.=12,7 при нажатии на рачаг тормоза напряж.= 11,2. При вкл. Стартера напряж. = 5,7. Итог понятен был сразу. ⚡
Ну у меня например дизельный двигатель, и стоит вольтметр, поворачиваю ключ зажигания падает до 10.5 , почему??? Включились свечи накала, секунд через 10 реле отключает свечи накала, вольты поползли вверх...
➤ Мой автоблог: autofanatica.top
И моему АКБ пришёл кабздец, не крутил вообще, хотя мульт показывал 12,5 заморочился с электролитом, не помогло, также заряжался за пол часа, короче поехал за новым. Автору спасибо за способ признать АКБ трупом, без нагрузочной вилки. Интересно знать причину такого внезапного выхода из строя.
Да блин с акумом беда была , воодушевился видосами что можно восстановить батарейку,повышал плотность, покупал электролит,купил зарядку с функцией востановления, мороз, проверял гену, бегал снимал, танцы с бубном чтобы завелась, искал утечку, грешил на стартер , проверял на нагрузочной вилке, показания средне допустимые, но крутит слабо особенно в мороз,круг подозрений каждый раз увеличевался, в плоть до того что начал смотреть провода массы, магнитолы и тд...короче итог : не мучайте себя, я плюнул и купил новый акум, всё проблемы ушли, тут даже искать то ничего не надо, пишу для тех энтузиастов которые верят в чудо как я))) и не ищет лёгких путей , и не тратил времени и сил и просмотра видосов о том что акум может и пожить, ток вот он не спросит тебя где подведёт тебя)))если он начал делать мозги, то будте уверены что скоро здохнет, хотя самое интересное что головой я прекрасно понимал что ему кабздец, возможно чувство экономии присутствовало , и вера в чудо 😅😅😅
Жаба давит видимо всех нас 😂😂 и слепая вера 😅
Аналогичная проблема, завтра поеду покупать новый АКБ. Спасибо за информацию
Прямо чуть и на 7v уже завилась хорошо повезло у меня на 9v уже умерает
Лайк поставил. Спасибо за лаконичность. Все бы видео такими как у Вас на канале были. Только странно что гена так мало выдавал. По идее у современных авто должно быть в районе 14-14.5В.
единственный человек на youtube кто правильно рассказал как сделать замер. @Autofanatica Благодарю!
Аккумулятор заряжается быстро ( если конечно он старый и разраженый ) от того что там ( в нем ) уже нечему заряжяться
Буквально сегодня тоже самое. НО, на скуторе. Suzuki Lets 4 Т, инжекторный напряж.=12,7 при нажатии на рачаг тормоза напряж.= 11,2. При вкл. Стартера напряж. = 5,7.
Итог понятен был сразу. ⚡
Красава все легко и просто без соплей
Сегодня поменял аккумулятор хотя ему было пол года как купил
У меня тоже акум показывает 12,8. Но при заводке напряжение падает до 6 в. Но нет нет иногда заводится. Та и езжу 😂
. Хорошо бы, чтоб после старта, на акумме оставалосне не ниже 12В!
Спасибо, хороший совет дали.
Может подскажет кто-то, возможно глупый вопрос, не судите строго, а заряд аккумулятора на просадку хоть как-то влияет?
Ну у меня например дизельный двигатель, и стоит вольтметр, поворачиваю ключ зажигания падает до 10.5 , почему??? Включились свечи накала, секунд через 10 реле отключает свечи накала, вольты поползли вверх...
норм, свечки накала немаленький ток берут
У меня машина даже не завелась. Поставил Акум на зарядку повторно, а он закипел в течений 2ух минут
У меня до 3в просаживает с 12.8
Кто богатенький или рукожоп, тот может и выбросить такой акум.
а остальным что делать? :)
единственный правильный коментарий