쉬프터가 딸깍딸깍 안되고 깊이눌러야 겨우걸리거나 다시 되돌아와서 동네 알톤자전거점에 갔더니 앞뒤두개 모두 변속이 안되는 경우는 처음 봤다고 맡기고 가면 분해해서 손봐야한다고 낮에 듣고왔습니다 금액도 알수없다고 했네요. 선생님 영상을 몇번 보고 방금 덕분에 쉬프터를 고쳤습니다. 진심으로 감사드립니다
이 영상 덕분에 말썽이던 앞 변속 레버 고쳤습니다. 정말 감사드립니다. 가장 큰 기어로 올리는데 케이블이 안걸리고 그냥 헛도는 느낌이었어요. 뭔가 내부에 고정해주는 부속장치가 부러졌거나 그럴줄 알았는데, 내부 분해 영상을 보고나니 걸리게 하는 래칫(?)이 늦게 돌아와서 그럴수 있겠다 싶어서 분해하지는 않고 레버 밀었을때 보이는 틈으로 대충 윤활제 뿌려넣어주었습니다. 두어번 움직이니 바로 풀려서 작동 잘됩니다. 내친김에 뻑뻑하든 뒷 기어레버에도 정비해주었어요. 좀더 칼같이 움직이네요.
스프레이 말고 체인오일로 몇 방울씩 떨어뜨리는 방식으로 해도 될까요? 시마노 105 5800번 왼쪽레버의 작은레버(작은 체인링으로 변속할 때 조작하는 곳)가 겨울이 되니 추워지면 허당이 되더라고요... 제가 케이블링은 다 하고 실내에서는 전혀문제없는데, 오늘 영하에서 잠깐 나가서 변속하니 작은레버가 안걸리고 훅 들어가는 현상이 자주 있더라구요 그리고 로드 레버 윤활은 어떻게 하는지 알려주시면 감사하겠습니다
고민이 많았는데 올리신 영상보고 레버가 부활했어요. WD40은 아니지만 비슷한 윤활 방청제를 뿌렸어요. 이대로 작업을 끝내면 안에 그리스 성분이 모자라서 추후 고장이 나지 않을까 염려되는데, 레버를 분해하지 않고 그리스 주입하는 방법이 있을까요? 변속 라인 빼고 그 구멍으로 넣어야하나요? 변속라인은 저번달에 갈아서 ㅠㅠ
일찍 봤더라면... 역시 정보가 생명입니다... 저도 엠티비기준 겨울라이딩시 쉬프트가 아예 작동을 안해서 가까운 매장에서 통으로 교체를 했는데 말이죠... 정보가 미리 알았더라면 시도라도 해볼텐데^^ 참 좋은 영상입니다 나중에는 알았으니 참고해서 그래블 로드 엠티비 모두 시도를 해보고 교체를 해야겠어요
@@bikeroid1 답글을 늦게 봐서 죄송합니다^^;; 쉬프트가 혼자서는 고장날 일은 없군요.... 그런데 제가 겨울은 한국에서 무주 하이원 대구 코스로 돌거든요 사람이 많을때는 자전거 타고 사람이 없을때는 스노보드 타는데 가다가 갑자기 페달이 헛돈다고 하나요 그런식 쉬프트 한쪽이 올라가는건 되는데 내려가는게 안 내려가지고 레버만 헛돌듯이 그냥 내려가 버리더라구요^^;; 겨울이라 그자리에서 하기도 뭐하고 가까운 매장 검색찾아서 가보니 교체를 권해서 30분만에 교체했거든요^^;; 그냥 내려가 버리고 그냥 올라오고 이런식^^ 장시간 사용하지 않는건 아니고 주행 중 그랬고 또 전 실내주차라 아마 얼었다 하지 않았을거구요^^ 또 갑자기 그러더라구요 주행중^^ 너무 당황했죠 어디 충격도 아니고 가다가.... 어디 시골 중간쯤이였으면 바로 견인조치였지만 도시 중심외곽 넘어가는 지점이라 검색으로 그나마 찾아서 다행....^^일요일인데도 한던데 있더라구요^^
mtb기어변속 관련, 집에서 mtb자전거 세워 놓고 위.아래로 기어 변속은 잘 되는데 실제 mtb 자전거 탈때는 위로는 기어변속이 잘 되는데 아래로는 기어가 잘 내려가지 않습니다. 어떤 문제가 있는지 이해가 안되네요.. 속선 케이블을 교체 해봐도 똑같은 증상이 있는데 뭐가 문제인지 모르겠네요…
네 좋은 질문입니다. 일단은 체인이 늘어났는지 의심스럽습니다. ua-cam.com/video/ydjebnmOTfo/v-deo.html 체인의 길이도 남아있고 속선도 이상이 없다면 뒷변속기에 속선이 물리는 위치가 정확한지 확인해보세요. 속선이 물리는 위치가 틀려도 같은 현상이 일어납니다.
좀 다른 질문인데 딱 맞는 코너가 없어서 여기에 올려요. 플렛바에 시마노 2x8단 변속 레버를 교채할려고 하는 데 2x8은 주로 로드 드랍바 용으로 나오고, 플랫바용으로는 3x7, 3x8...이런 조합만 나오는 거 같아요. 일부 라이더들은 앞은 드레일러 한계 조정 나사로 잘 설정이 되어 있으면 3단용을 2단 처럼 사용할 수 있다는 데 맞는 말인가요?
감사히 영상 잘 봤습니다~ 한가지 궁금사항이 있어 문의드릴께요 앞기어 변속기가 뒷기어 변속기보다 기어단차가 있어 무거운 기어로 기어올릴시 왼손으로 기어레버를 미는 힘이 더 들어가는건 알겠는데요 제 자전거는 왼손손가락으로 앞기어레버를 밀기에 힘이 달리정도로 왼쪽 앞기어 변속시 긴 레버를 밀어야하는 힘이 많이 소모되는데 이럴경우 미는힘을 좀 줄일수 있는 방법이 없을지 문의드립니다 즉 왼손으로 앞기어 긴레버밀때 힘이 너무 많이 필요합니다 ㅠ 지금보다 좀 약하게 밀어도 앞기어 변속이 가능하게 할수 있는 방법이 있는지 문의드립니다ㅠ
2가지 원인이 있겠습니다. 먼저 앞기어를 아우터로 보낼때 힘이 들어가는건 앞드레일러에 리미트조절나사가 너무 조여져서 안올라가는 경우입니다. 앞드레일러에 H나사를 시계반대로 조금씩 돌리면서 기어를 작동해보세요. 또 하나는 겉선의 마감부분들이 손상되어 힘전달이 잘 안되는 경우입니다. 새자전거라면 그럴일은 없을거고 오래된 자전거에서 나타나기도 합니다. 먼저 H나사 조정을 해주세요. 너무 돌리면 체인이 벗겨질수 있습니다.
로드 전후 클라리스 구동계인데요. 8단에서 7단으로 변속하면 쉬프트는 딸깍 하는데 뒷변속가 올라가질 않아요. 다시 한번 더 변속하면 잘 올라갑니다. 그래서 결과적으로 2단에서 앞변속기를 더 쓸수가 없어 1단으로 올릴수가 없어요. 해결방법이 있을까요? 이 영상에서 처럼 쉬프트의 문제인가요? 뒤 변속기의 문제인지도 감이 안오네요ㅜㅜ 고견을 구해봅니다.
알리에서 한쌍으로 주문하고 장착했습니다. 7단은 괜찮은데 3단 기어가 줄을 물리니 변속하기가 엄청 힘드네요. 엄지손가락이 아플정도로 1단에서 2단도 겨우하고 3단은 레버자체가 움직이지도 않을정도네요;;; 중국제품이라 그런지 설치를 잘못해서 그런건지 모르겠습니다 설치한 방법은 1. 줄을 걸지 않은 상태에서 앞, 뒤 1단에 놓고 L를 체인과 1mm 간격으로 맞춰놓고 2. 줄을 팽팽하게 롱노우즈 땡긴 상태에서 걸었습니다. 3. 뒷기어 7단, 앞기어 쉬프터를 손으로 3단으로 땡긴 상태에서 H를 맞췄고요.( 레버로 3단으로 올릴려해도 2단으로 넘기기도 힘들 정도여서 쉬프터 자체를 손으로 옮겨서 맞췄습니다) 줄을 체결한 상태에서 2단으로 넘기기도 힘들정도면 제품의 문제가 아닌가 싶기도하네요 억지로 두손으로 눌렀다간 그냥 부러질것 같고;;; 그냥 이전에 설치되어있던 고전적인 핸들 돌리는 방식의 제품으로 바꿔야 하는건지 일단 3단에 걸어놓고 사용하고 있긴한데 문제 해결이 안되니 뭔가 찜찜하네요 영상처럼 분해해서 구리스칠을 해볼까 생각도 해봤는데 의미가 있을까 싶네요 알리제품이라 그런걸까요?? 견해가 듣고 싶습니다.
안녕하세요, 올만에 탔는데 데오레 왼쪽 앞쉬프터가 3-2-1은 잘 가볍게 눌러지고 내려가는데 1-2-3은 거의 안눌러지네요. 손가락에 있는힘 없는힘 꽉 누르면 되긴하는데 뭐가 문제일까요...겨울도 아닌 한여름에도 안되었어요 지금껏 고장난걸로 알고 자전거 묵혀뒀네요..따라하려니 겁나네요.ㅠ
@@bikeroid1 안보고도ㅠ어찌 이리 잘 아시나요? 덕분에 제가 자가정비 초보라 고생은 했지만 잘 고쳤습니다. 머리가 잘못 물려서 힘으로 누르다 보니 머리가 쉬프터의 제자리가 아닌 다른 틈새에 껴서 쉬프터 내부 하얀 플라스틱을 찢어버리고 있더라고요..어찌 뺄방법이 없어서 쉬프터 위아래뚜겅만 나사만 풀고 어찌어찌 빼서 꺽여버린 와이어는 빼고 , 알려주신 순간접착제로 인케이블 치실 연결하는 방법으로 와이어교체까지 하니 변경이 그전보다는 잘 되네요!! 너무너무 감사합니다. 덕분에 많이 배우고 있습니다. 감사합니다.
락샥이 좀 쉭쉭 거리는 소리가 납니다. 브랜드마다 샥의 구조가 달라서 샥을 분해하는 영상은 준비하고 있지 않습니다. 그리고 찌꺽거린다고 하셨는데 스텐션튜브와 로우레그 사이에 유격이 있는건 아닌지 앞브레이크를 잡고 앞뒤로 흔들면서 스텐션 튜브와 로우레그 사이를 손으로 감싸보세요. 유격이 있다면 느껴지실거에요. 유격은 전문업체에 정비를 맡기셔야합니다.
@@backpac.y4994 yong Si 앞변속기의 원리를 이해하시면 샆에 안 가셔도 될거에요. ua-cam.com/video/VgbY2Ecvaqw/v-deo.html 그리고 브레이크가 잡았다가 놓으면 리턴이 안되는 증상은 속선과 겉선에 간섭이 생겨서 그러니 오일링 직업을 해주시면됩니다. ua-cam.com/video/AQMGFN8XRUE/v-deo.html 이것도 한번 보시구요.
일단 베럴볼트가 완전히 빠진걸로 보입니다. 자세히보시면 볼트와 너트로 되어있는데 완전히 빠져서 제 역할을 못하는걸로 보입니다. 쉬프터를 릴리즈 즉 1단으로 보내고 베럴을 꽉 다시 끼워서 조여주세요. 그러면 앞변속기쪽에 속선이 늘어져 있을거에요. 6각렌치로 앞 변속기에 고정된 속선을 풀어서 속선을 타이트하게 당겨주고 다시 꽉조여주세요. 잎드레일러를 다시 세팅한겁니다. 아마도 볼트가 풀려서 속선이 늘어났고 그걸 잡기위해 베럴을 계속 풀었을걸로보입니다.
로드 탄다고 MTB를 5년 동안 한번도 안 타고 방치해뒀더니 쉬프터를 눌러도 아무 반응이 없었는데, 이 방법으로 간단하게 해결했습니다.
변속이 안 되어 평지 동네 마실용으로만 탓는데, 이제 다시 산으로 갈 수 있게 되었습니다.
정말 감사합니다. 감사합니다.
네 잘하셨습니다.
너무 고맙습니다. ㅠㅠ 자전거 두대가 전부 같은 증상이었는데 알려주신대로 했더니 멀쩡해 졌습니다. 감동입니다.
네 잘하셨습니다. 쉬프터 혼자 고장날 일은 없습니다.
감사합니다 고쳤습니다! 저는 다이소 방청윤활제 썻습니다. 다른분들 참고하시길..
잘하셨습니다. 저도 그 제품 사용합니다.
이건 정말 대단한 정보네요.
유튜브의 위대함을 느끼네요.
덕분에 간단히 해결했습니다.
감사합니다.👍
잘 해결하셨다니 다행입니다. 항상 안라하세요.
쉬프터가 딸깍딸깍 안되고 깊이눌러야 겨우걸리거나 다시 되돌아와서 동네 알톤자전거점에 갔더니 앞뒤두개 모두 변속이 안되는 경우는 처음 봤다고 맡기고 가면 분해해서 손봐야한다고 낮에 듣고왔습니다 금액도 알수없다고 했네요. 선생님 영상을 몇번 보고 방금 덕분에 쉬프터를 고쳤습니다. 진심으로 감사드립니다
쉬프터를 분해해서 정비는 거의 하지 않습니다. 시마노의 경우 저절로 망가진걸 본적이 한번도 없습니다. 이렇게 사용하시면 되겠습니다. 안라하세요.
선생님 감사합니다 ^^~!
저단기어가 헛돌앗는데 WD-40 한방으로 딸깍딸깍 해결 됐습니다.😊감사합니다 ^^~!
도움이 되셨다니 다행입니다.
제가 왠만해서 댓글을 달지 않는편인데 너무 감사드려서 댓글달아요. 최근에 제 시프터가 저단변속이 안됬었거든요. 영상처럼 분해는 두려워, 테프론 오일로 시프터 안쪽 기어 속선 부분에 기름칠하니 정말 잘되더군요. 좋은 영상들 자주보고 있습니다. 감사합니다.
잘하셨습니다. 쉬프터가 어지간해서는 고장이 나지 않습니다. 이렇게 추운날씨에도 반응도 느려지거나 리턴이 굼떠지기도 하구요. 원인만 알면 별거 없습니다. 항상 조심해서 타시고 감사합니다.
사용하신 테프론 오일 이름이 뭔가요?
마치 바다 낚시릴 내부 청소를 하는 것 같습니다... ㅎㅎ
낚시릴도 시마노가 짱..! ㅎㅎㅎ
좋은 영상 감사드립니다... 👍👍👍
굳이 내부까지 분해할 필요는 없고 그냥 윤활스프레이만 뿌리시면 됩니다. 에어로 한번 더 불어줘도 좋구요.
이 영상 덕분에 말썽이던 앞 변속 레버 고쳤습니다. 정말 감사드립니다.
가장 큰 기어로 올리는데 케이블이 안걸리고 그냥 헛도는 느낌이었어요.
뭔가 내부에 고정해주는 부속장치가 부러졌거나 그럴줄 알았는데, 내부 분해 영상을 보고나니 걸리게 하는 래칫(?)이 늦게 돌아와서 그럴수 있겠다 싶어서 분해하지는 않고 레버 밀었을때 보이는 틈으로 대충 윤활제 뿌려넣어주었습니다. 두어번 움직이니 바로 풀려서 작동 잘됩니다. 내친김에 뻑뻑하든 뒷 기어레버에도 정비해주었어요. 좀더 칼같이 움직이네요.
장시간 사용을 안해도 안쪽에 구리스가 끈적거리면서 꿈뜨는 경우가 있고 겨울에도 구리스가 살짝 얼면서 굼뜨는 두가지가 가장 흔합니다. 그냥은 망가지는 경우가 없다고 보시면 됩니다. 항상 안라하세요.
이양반이 진짜네
오늘 기어변속 줄갈러갔다
멀쩡한 자전거 다 망칠뻔하고 다른집 갔더니 변속기쉬프트 좌측3단도 갈아야한다던데 나사하나풀고 wd40 뿌리고나니 잘들어가네
구독과 추천 박고 갑니다
쉬프터는 그렇게 쉽게 고장나지 않습니다. 작동이 둔해지면 한번씩 쏴주세요.
제잔차가 몇년 안탔더니,,
딱 이증상,,,
샵에서는 무턱대고 고장났다고, 아세라급으로 교체5만이라며, 고칠생각은1도없네요,,
이샵사장님 기술자인지,등쳐먹는 꾼인지,,,
오늘 제 xt시프터 뚜껑만 열고 가운데 구멍이 보이길래 오일스프레이 없어서,
m40넣고 업다운레버조작,
같은방법으로 몇번하다보니 뭔가 따딱 그러면 서 정상작동,,,
역시 그리스가 굳어서 그런 경우인거 같네요,,
감사합니다
으 이샵 블리딩도 잔차에 다 묻혀가며 폐오일은 안빼고 보충만하고,,
참 이런 마인드로 사업하면 안되는데,,
그분 리뷰보면 중고용품도 쓰윽꼈다가 들통도 났다네요,,
여튼 정말감사합니다
와.. 제 자전거 쉬프터가 영상과 같은 상황이어서 분해해서 이것저것 만져봐도 소용이 없었는데 구리스 한번 분사하니까 새것처럼돌아오네요... 유용한 정보 정말 감사합니다. 바이크로이드 님이 자전거 정비 유튜버중 단연 갑입니다~!!
네에 감사합니다~ 항상 안라하세요~
잔차 정비 사이트 중에서 최고예요..
에이 그럴리가요......
10년동안안되던 앞기어3단변속이 윤활류하나로해결됬습니다 5만원이상의 가치 감사합니다
잘하셨습니다. 쉬프터는 어지간해서 고장나지 않습니다. 이렇게 정비하시면서 타시면 오래타실거에요.
잘안되던 데오레쉬프트 교체 하려다
한번 더블유디 뿌리고 에어로 불어내고
그리스 주입후 하니 잘 되네요
감사합니다
넵 잘 해결되서 다행입니다. 웬만해서 쉬프터가 고장나지 않으니 좀 더디면 한번씩 해주시면 될거에요.
감사합니다! 샵 가니 무조건 교체라해서 돈도 나가고 부품 들어올때까지 기다려야 해서 스트레스였는데 한방에 해결되었습니다!
네에 쉬프터는 그렇게 쉽게 망가지지 않습니다. 아주 오래 사용하실거에요.
쉬프터 교체하려고 영상 찾고 있었는데 이대로 해보니 잘 되네요 😂
어우 감사합니다. 오래된 모든 쉬프터에 적용할 수 있습니다.
오늘도 아하~~~ 하나 배웁니다
맛아요 제가 자출하는데 추운날 퇴근할때 요런증상이 있어요 감사 합니다...
네에 날이 추우면 작은 부품들에 들어있는 그리스가 뻣뻣해져서 그럽니다.스프레이 오일 한번 쏴주세요.
좋은정보 감사해요 편안한 밤 되세요
네 감사합니다~
질문 덕분에(?) 영상으로도 확인할 수 있었네요. 분해해볼 염두는 나지도 않네요ㅋㅋ 잘 봤습니다.
네 저도 종백님 덕분에 영상찍을수 있었습니다.
며칠전에 한강에서 갑자기 기어 UP 이 안되서 당황했어요. 샵에 갔더니 시마노 가보라고 ㅠㅠ. 내일 시도해 보겠습니다. 감사드립니다. 😊
오늘 아침 성공! 👍
잘하셨습니다.
감사합니다.작동이 안되 교체해야하나 고민했는데 덕분에 수리할거 같아요.
동계에 많이 생기는 증상입니다. 한번 칙 뿌려주시면 될거에요.
정말 감사합니다. 윤활유가 없어서 wd40 겉에서 뿌렸는데 10초도 안돼서 기어가 걸리면서 잘 되네요. 차후에 윤활유로 보강하겠습니다. 참고로 전기자전거 모토벨로 tx8 프로입니다. 다들 안라하세요.
시즌이 시작되면서 며칠사이에 이런 증상의 자전거들이 계속 들어옵니다. 먼저 말씀하시는게 대부분 이거 갈아야 하나요? 입니다. 그렇게 쉽게 고장이 나는 부품이 아니기 때문에 걱정하지 않으셔도 됩니다.
제것도 똑같은증상이었는데 변속기러버어 WD뿌렸더니 정상작동되네요 감사합니다
다행입니다. 웬만해서 쉬프터가 망가진건 못봤습니다.
유요한 정보네요,이번 겨울 지나면 저도 한번 해봐야겠네요,
보통 동계에 많이 이럽니다. 겨울이 아닌데 작동이 잘 안되면 한번 칙하면 됩니다.
오늘 갑자기 레버가 헐거워 지면서 작동이 안되고 있는데 한반 해볼게요. 감사해요.
제 증상과 거의 유사하네요. 따라해 봐야겠어요. 감사합니다.
동일한 증상일겁니다. 로드 쉬프터도 동일하구요. 스프레이 뿌리고 변속기를 튀겨주듯 여러번 해주면 돌아올겁니다.
@@bikeroid1 저는 wd-40을 뿌려주었는데, 말끔히 해결됐네요. 감사합니다.
감사합니다 저단으로 올릴때 버튼이 제자리로 돌아오지않아 열어서 마찰되는 부분에 체인오일 넣었더니 잘되네요 ㅎ ❤
도움이 되셨다니 다행입니다.
좋은정보 잘 봤습니다. 감사합니다.
도움이 되셨다니 다행입니다.
말씀하신 대로 WD 40은 안 뿌리시는 게 좋을듯하네요. 쉬프터 안에 가느다란 스프링들이 많은데 WD 40 뿌리고 구리스가 녹아내려 비를 맞아 녹이 나서 스프링이 끊어저 쉬프터를 교체한 경험이 있네요.
네 아무래도 we40을 윤활기름이라 생각하시는분들이 많이 계셔서 조심해야겠습니다.
어젯밤에 영상보고 아침에 로드 변속기 헛도는 거 완전 정상화!! 감사합니다. 👍
잘 하셨습니다. 안랴세요.
이분은 진짜 상줘야 합니다 b
감사합니다.
변속레버를 교체하려고 생각했는데...덕분에 변속레버가 살아났습니다.
날씨가 추워지니 많은 분들이 말씀해주시네요. 잘 해결되서 다행입니다.
@@bikeroid1 10년 지난 변속기라서 교체를 생각했거든요...ㅎㅎㅎㅎ...지금 자전거를 사골까지 꽈 묵어야 겠습니다. ㅎㅎ
@@sstorking ㅎㅎ 좋습니다. 저도 영혼까지 뽑아먹는거 좋아합니다.
스프레이 말고 체인오일로 몇 방울씩 떨어뜨리는 방식으로 해도 될까요?
시마노 105 5800번 왼쪽레버의 작은레버(작은 체인링으로 변속할 때 조작하는 곳)가 겨울이 되니 추워지면 허당이 되더라고요...
제가 케이블링은 다 하고 실내에서는 전혀문제없는데, 오늘 영하에서 잠깐 나가서 변속하니 작은레버가 안걸리고 훅 들어가는 현상이 자주 있더라구요
그리고 로드 레버 윤활은 어떻게 하는지 알려주시면 감사하겠습니다
ua-cam.com/video/9QfGtit665A/v-deo.htmlsi=OiFPCNoMFunWgLYt
구석구석 오일이 들어가야 합니다. 스프레이류로 뿌려주세요. 영상중간에 뿌려야 하는 부분이 나옵니다.
오늘 정보 감사합니다.
저도 해보겠습니다. 제자전거가 그래요 ^^::
저도 구독자인데 경험삼아 한번 해(시도) 보심을 추천드립니다.
따로 분해하지 않으셔도 되고 빨대 꼽으시고 한번 쏴아해주세요. 막 쉬프터 작동하시다가 좀 두시면 빠릿빠릿해질거에요.
좋은 정보 감사합니다.
네 항상 안라하세요
영상 잘 봤습니다. 스프레이형 그리스 추천 부탁드립니다.
점도가 있는 그리스를 뿌릴수 있을지 의문이이구요. 그냥 윤활용 스프레이를 사용하시면됩니다. 다이소에도 있구요.
무조건 WD-40으로만 해야하나요? 아니면 비슷한 윤활 방청제로도 가능할까요? wd40만의 특별한 성능이 있는곤가요?
저의 경우에는 변속기 레버를 제끼면 다시 안돌아오는 증상이 있습니다
다른 윤활스프레이를 사용하셔도 됩니다. 뿌리고 여러번 레버를 튕기듯 해주시면 돌아올겁니다.
고민이 많았는데 올리신 영상보고 레버가 부활했어요. WD40은 아니지만 비슷한 윤활 방청제를 뿌렸어요. 이대로 작업을 끝내면 안에 그리스 성분이 모자라서 추후 고장이 나지 않을까 염려되는데, 레버를 분해하지 않고 그리스 주입하는 방법이 있을까요? 변속 라인 빼고 그 구멍으로 넣어야하나요? 변속라인은 저번달에 갈아서 ㅠㅠ
저도 오늘 사망했던 쉬프터를 살렸습니다. 그리스는 오히려 동계에 뻑뻑해질수 있으니 유활이되는 스프레이를 사용하시면 되겠습니다. 웬만해서 쉬프터가 고장나지는 않습니다.
그냥 샵가서 정비해달라고 하는게 낫겠네요 분해는 못하지만요
분해할 필요도 없습니다. 그냥 wd40 이나 다이소에서 파는 비슷한걸로 해도 되거든요.
영상보고 쉬프터 고쳐네요,,, 제건 쉬프터에 오일이 전혀 없어서 wd 뿌려서 연속으로 움직여서 해보니 되네요,,,감사요
네 쉬프터가 쉽게 고장나지는 않습니다. 잘하셨습니다. 항상 안라하시기 바랍니다.
좋은정보 감사합니다!~
네 감사합니다. 항상 안라하세요.
얼마전 뒤 기어가 내려가지 않아서
케이블 노후로 인해서 인지 알고 있다가
미케닉님 유투브 영상보고 쉬프터 윤활하니 완벽하게 수리 되어
기어변속이 쫀쫀하게 잘됩니다
감사합니다^^
잘하셨습니다. 겨울철에 특히 이 증상이 많이 나타납니다.
조립할줄 모르면 사진찍어놓고 분해 하심됩니당
물론 저도할줄몰라영~
네 사진 찍어놓으면서 작업하시는게 가장 안전합니다.
똑같은 증상인데 안고쳐지네요. 하루 정도 지나면 될까 모르겠습니다 ㅠㅠ
더 많이 뿌려보시고 브레이크 레버와 너무 가까이 붙어있어도 안되니 각도를 좀더아래로 해주세요
제 잔차 앞기어가 허당 치면서 3단으로 안올라가는데 일단 기름칠부터 해봐야겠네요
네 아마 겨울철이라 더 그럴수 있습니다.
로드 행어가 휘어서 행어 교체 후 드레일러를 설치해서 사용해보려니 앞쪽 뒷쪽 레버가 모두 먹지를 않네요. 자전거는 한 2년동안 베란다에 보관만하고 있었는데.... 그리스가 굳으면 아예 레버가 먹지도 않을 수 있나요?
베란다면 온도도 낮을겁니다. 장시간 사용을 하지 않고 온도까지 떨어지니 그럴겁니다. 헤어드라이어로 변속레버쪽을 따뜻하게 하고 작동해보세요.
네 영혼까지 ㅎㅎㅎㅎ. 네. 좋은 정보 감사합니다 ㅋ
ㅎㅎ 잡동사니 쌓아둔데서 찾았는데 갑자기 영혼이 털리고 되살아버렸습니다.ㅎㅎ
@@bikeroid1 하하하 역시 대단하심.. ㅋ
@@belldora-1 ㅎㅎ 그냥 얻어걸린겁니다.
Wd40으로 해도 되는건가요?아니면 정확한 스프레이 명칭 부탁드립니다
네 wd 쓰셔도 됩니다.
일찍 봤더라면... 역시 정보가 생명입니다... 저도 엠티비기준 겨울라이딩시 쉬프트가 아예 작동을 안해서 가까운 매장에서 통으로 교체를 했는데 말이죠... 정보가 미리 알았더라면 시도라도 해볼텐데^^ 참 좋은 영상입니다 나중에는 알았으니 참고해서 그래블 로드 엠티비 모두 시도를 해보고 교체를 해야겠어요
쉬프터 자체가 혼자서 고장난일은 거의 없다고 보시면 됩니다. 충격을 받지 않는이상은요.대부분 장시간 사용하지 않아서 안쪽에 구리스가 끈적거리거나 동계에 얼어서 그렇다고 생각하시면 됩니다. 먹먹거릴때 시도해보시면 도움이 되실거에요.
@@bikeroid1 답글을 늦게 봐서 죄송합니다^^;; 쉬프트가 혼자서는 고장날 일은 없군요....
그런데 제가 겨울은 한국에서 무주 하이원 대구 코스로 돌거든요 사람이 많을때는 자전거 타고 사람이 없을때는 스노보드 타는데 가다가 갑자기 페달이 헛돈다고 하나요 그런식 쉬프트 한쪽이 올라가는건 되는데 내려가는게 안 내려가지고 레버만 헛돌듯이 그냥 내려가 버리더라구요^^;; 겨울이라 그자리에서 하기도 뭐하고 가까운 매장 검색찾아서 가보니 교체를 권해서 30분만에 교체했거든요^^;; 그냥 내려가 버리고 그냥 올라오고 이런식^^
장시간 사용하지 않는건 아니고 주행 중 그랬고 또 전 실내주차라 아마 얼었다 하지 않았을거구요^^
또 갑자기 그러더라구요 주행중^^ 너무 당황했죠 어디 충격도 아니고 가다가.... 어디 시골 중간쯤이였으면 바로 견인조치였지만 도시 중심외곽 넘어가는 지점이라 검색으로 그나마 찾아서 다행....^^일요일인데도 한던데 있더라구요^^
안녕하세요? 좋은 정보 감사합니다. 질문 드립니다. 앞 변속기 쉬프터 2단->3단 누를려면 엄청난 힘이 들어요. 쉬프터를 프레임에서 분해 안하고 오일을 도포하는 방법은 없나요?
앞드레일러에 H나사를 시계반대방향으로 아주 조금씩 돌리면서 테스트해보세요.
mtb기어변속 관련,
집에서 mtb자전거 세워 놓고 위.아래로 기어 변속은 잘 되는데 실제 mtb 자전거 탈때는 위로는
기어변속이 잘 되는데 아래로는 기어가 잘 내려가지 않습니다.
어떤 문제가 있는지 이해가 안되네요..
속선 케이블을 교체 해봐도 똑같은
증상이 있는데 뭐가 문제인지 모르겠네요…
네 좋은 질문입니다. 일단은 체인이 늘어났는지 의심스럽습니다.
ua-cam.com/video/ydjebnmOTfo/v-deo.html
체인의 길이도 남아있고 속선도 이상이 없다면 뒷변속기에 속선이 물리는 위치가 정확한지 확인해보세요.
속선이 물리는 위치가 틀려도 같은 현상이 일어납니다.
좀 다른 질문인데 딱 맞는 코너가 없어서 여기에 올려요.
플렛바에 시마노 2x8단 변속 레버를 교채할려고 하는 데 2x8은 주로 로드 드랍바 용으로 나오고, 플랫바용으로는 3x7, 3x8...이런 조합만 나오는 거 같아요. 일부 라이더들은 앞은 드레일러 한계 조정 나사로 잘 설정이 되어 있으면 3단용을 2단 처럼 사용할 수 있다는 데 맞는 말인가요?
네 맞습니다. 앞이 3단이 쉬프터를 드레일러에서 한계조정나사로 2단만 쓸수있게 가능합니다.
@@bikeroid1 감사합니다.
저도 동영상 보고 곧바로 기름칠하니깐 쌩쌩하게 작동하네요. 감사합니다.
네 항상 안라하세요.
감사히 영상 잘 봤습니다~
한가지 궁금사항이 있어 문의드릴께요
앞기어 변속기가 뒷기어 변속기보다 기어단차가 있어 무거운 기어로 기어올릴시 왼손으로 기어레버를 미는 힘이 더 들어가는건 알겠는데요
제 자전거는 왼손손가락으로 앞기어레버를 밀기에 힘이 달리정도로 왼쪽 앞기어 변속시 긴 레버를 밀어야하는 힘이 많이 소모되는데 이럴경우 미는힘을 좀 줄일수 있는 방법이 없을지 문의드립니다
즉 왼손으로 앞기어 긴레버밀때 힘이 너무 많이 필요합니다 ㅠ 지금보다 좀 약하게 밀어도 앞기어 변속이 가능하게 할수 있는 방법이 있는지 문의드립니다ㅠ
2가지 원인이 있겠습니다. 먼저 앞기어를 아우터로 보낼때 힘이 들어가는건 앞드레일러에 리미트조절나사가 너무 조여져서 안올라가는 경우입니다. 앞드레일러에 H나사를 시계반대로 조금씩 돌리면서 기어를 작동해보세요. 또 하나는 겉선의 마감부분들이 손상되어 힘전달이 잘 안되는 경우입니다. 새자전거라면 그럴일은 없을거고 오래된 자전거에서 나타나기도 합니다. 먼저 H나사 조정을 해주세요. 너무 돌리면 체인이 벗겨질수 있습니다.
신통방통합니다 ^^ 오일 이름이 뭔가요?
그냥 다이소 윤활 스프레이입니다.
안녕하세요 혹시 제 변속기는 (뒤쪽) 아예 3단에서 저단으로 더 눌리지가 않습니다.. 이런건 어떤이유일까요? 어떤 느낌이냐면 뭔가 와이어가 너무 강하게 잡고 있어서 엄청쎄게 힘을 줘야 됩니다
리미트 조절나사가 막고 있거나 속선의 세팅이 잘못되어 있을겁니다. 뒷드레일러에 L 나사를 시계 반대로 조금씩 돌리면서 변속해보세요. 조금씩 돌리고 변속을 반복해야 합니다. 잘못하면 1단에서 체인이 안으로 들어가 버릴 수 있습니다.
@@bikeroid1 감사합니다 ^^ 한번 시도해보겠습니다 ^^ 항상 영상 잘보고 있습니다
감사 합니다 제것도 고쳤습니다
잘하셨습니다. 항상 안라하세요.
로드 전후 클라리스 구동계인데요.
8단에서 7단으로 변속하면 쉬프트는 딸깍 하는데 뒷변속가 올라가질 않아요.
다시 한번 더 변속하면 잘 올라갑니다.
그래서 결과적으로 2단에서 앞변속기를 더 쓸수가 없어 1단으로 올릴수가 없어요.
해결방법이 있을까요? 이 영상에서 처럼 쉬프트의 문제인가요? 뒤 변속기의 문제인지도 감이 안오네요ㅜㅜ
고견을 구해봅니다.
겨울이라 그럴수도 있습니다. 쉬프터를 헤어드라이어로 실내에서 따뜻하게 하고 변속해 보세요. 그렇다면 날씨가 추워서 그럴수 있고 영상같이 오일을 좀 넣어주면 나아질겁니다.
@@bikeroid1 알겠습니다. 지금 실내 보관 중인데 기름도 좀 넣어서 해봐야겠네요.
로드 쉬프트 기름분사는 어떻게 해야하는지도 영상 제작 부탁드려봅니다^^
@@파란패딩라이더 먼저 드라이로 한번 해보시고 그래도 잘 안되면 브레이크 레버를 잡고 레버 와 후드사이의 안쪽에 살짝 뿌려주시면 되겠습니다.
@@bikeroid1 예 감사합니다. 이게 해결되면 진짜 존경하게 될것 같습니다ㅎㅎ
영상 잘 보았습니다!! 허나 변속은 아주 잘 되는데 단수 표시기? 그게 안 움직이는 이유는 뭘까요 ... 시마노껀디 주황색막대기가 안 움직이네여 ㅠㅠ
인디케이터 바늘이 쉬프터에서 빠진거 같네요. 인디케이터를 분리해서 전체 릴리즈 시키고 다시 조립하면 될겁니다. 그런데 손재주가 없으시면 안만지시는게 낫구요.
@@bikeroid1 설명 감사합니다ㅡ안 그래도 다른 영상 보니 분해하시는 영상이 있어서 그거 보고 따라해보려고 합니다^^
@@David_Martine2 모델마다 뚜껑 모양이 조금씩 다른데 기본 구조는 동일합니다.
알리에서 한쌍으로 주문하고 장착했습니다.
7단은 괜찮은데 3단 기어가 줄을 물리니 변속하기가 엄청 힘드네요.
엄지손가락이 아플정도로 1단에서 2단도 겨우하고 3단은 레버자체가 움직이지도 않을정도네요;;;
중국제품이라 그런지 설치를 잘못해서 그런건지 모르겠습니다
설치한 방법은
1. 줄을 걸지 않은 상태에서 앞, 뒤 1단에 놓고 L를 체인과 1mm 간격으로 맞춰놓고
2. 줄을 팽팽하게 롱노우즈 땡긴 상태에서 걸었습니다.
3. 뒷기어 7단, 앞기어 쉬프터를 손으로 3단으로 땡긴 상태에서 H를 맞췄고요.( 레버로 3단으로 올릴려해도 2단으로 넘기기도 힘들 정도여서 쉬프터 자체를 손으로 옮겨서 맞췄습니다)
줄을 체결한 상태에서 2단으로 넘기기도 힘들정도면 제품의 문제가 아닌가 싶기도하네요
억지로 두손으로 눌렀다간 그냥 부러질것 같고;;; 그냥 이전에 설치되어있던 고전적인 핸들 돌리는 방식의 제품으로 바꿔야 하는건지
일단 3단에 걸어놓고 사용하고 있긴한데
문제 해결이 안되니 뭔가 찜찜하네요
영상처럼 분해해서 구리스칠을 해볼까 생각도 해봤는데
의미가 있을까 싶네요
알리제품이라 그런걸까요?? 견해가 듣고 싶습니다.
레버구조 볼수 있어서 좋았구요 ㅎㅎ
제생각은 따블류디 뿌리고 에어로 불어내고를 몇번 반복하면서 녹과 구리스를 것어내고 새로 윤활을 해주면 어떨까 싶네요.
네 윤활유가 들어간다면 we40으로 시원하게 쏴주고 약간 점도있는 스프레이를 뿌려줘도 될겁니다. 댓글보니 wd40만 사용하셨는데 비맞고 안에 스프링이 삭았다고 하신분이 계시네요.
안녕하세요, 올만에 탔는데 데오레 왼쪽 앞쉬프터가 3-2-1은 잘 가볍게 눌러지고 내려가는데 1-2-3은 거의 안눌러지네요. 손가락에 있는힘 없는힘 꽉 누르면 되긴하는데 뭐가 문제일까요...겨울도 아닌 한여름에도 안되었어요 지금껏 고장난걸로 알고 자전거 묵혀뒀네요..따라하려니 겁나네요.ㅠ
어딘가에 저항이 걸립니다. 영상같이 오일을 쏴주고 그래도 안되면 속선교체 또는 앞변속기에 속선이 잘못 물려있는걸겁니다.
@@bikeroid1 안보고도ㅠ어찌 이리 잘 아시나요? 덕분에 제가 자가정비 초보라 고생은 했지만 잘 고쳤습니다. 머리가 잘못 물려서 힘으로 누르다 보니 머리가 쉬프터의 제자리가 아닌 다른 틈새에 껴서 쉬프터 내부 하얀 플라스틱을 찢어버리고 있더라고요..어찌 뺄방법이 없어서 쉬프터 위아래뚜겅만 나사만 풀고 어찌어찌 빼서 꺽여버린 와이어는 빼고 , 알려주신 순간접착제로 인케이블 치실 연결하는 방법으로 와이어교체까지 하니 변경이 그전보다는 잘 되네요!! 너무너무 감사합니다. 덕분에 많이 배우고 있습니다. 감사합니다.
저는 wd뿌려도 안되네요 ㅠㅠ 로드 105 5800
앞기어가 아우터에서 고정돼있어요 (이너)작은레버는 계속 허당치네요
앞드레일러 탈거해서 케이블까지 분리했는데도 안되네요 샾가서 레버분해 맡겨야겠죠..?
작은레버쪽 가장 끝에 보시면 고무재질로 된 부분이 있을겁니다. 그 고무를 잡아당기면 빠집니다. 그 고무 빼고 작은 레버 한번 튕겨보고 다시 작동해보세요. 레버분해를 하는 샾은 별로 없는걸로 알고 있습니다.
뿌리는 구리스 이거 사서 도포하면 되는건가요?
그냥 다이소 윤활스프레이로 해주세요.
엊그젠가 탈려고 하는데 변속레버가 들어가긴 들어가는데 다시 나오는 리턴이 안되더군요 이거였군요
네에 한번 오일을 주입하시고 변속을 막 해주시고 좀 두시면 빠릿빠릿해질겁니다.
플루이드필름 뿌려도 될까요? 녹제거용 양털유 입니다
프루이드가 점도가 좀 있습니다. 저온에 굳기도 하구요. 그냥 다이소 윤활유 뿌려주세요.
저는 어느날 자전거 기어를 바꾸는데 너무 힘을 가했는지 눌러도 눌러지기만할 뿐 그 단단한 그 느낌이 없어요...
속선이 드레일러에서 풀렸던지 끊어졌을겁니다. 속선을 확인해주세요.
인디케이터가 필요없으면 분리하고 사용하는 것도 가능한가요?
네 가능합니다. 모델마다 다른데 인디케이터를 떼고 이물질이 들어가지 않게 테이프를 붙이기도 하고 전용마개가 있기도 합니다. 인디케이터가 없어도 작동하는데 이상은 없습니다.
저도 같은상황입니다 ㅠㅠ 어떤 스프레이를 사야할까요??
인터넷에 검색하니 그냥 스프레이만 나와서 어떤걸사야할지모르겠습니다.
제품명알수있을까요?
방청스프레이 뿌리셔도 되고 윤활되는 스프레이 아무거나 쏘셔도 됩니다. 대롱은 있어야 하구요.
오일 뿌리고 기어 안올라갈때 숫자가 안올라가네요 하면서 순간 당황하시는듯 ㅋㅋ
저도 4~5년된 하이브리드 자전거에 오일 뿌려봐도 계속 뻑뻑해서 그냥 교체했어요.
생활형 40~50만원 이하짜리는 시프터도 3만원 내외니까 자전거 가게가서 교체하는게 나을꺼에요
ㅎㅎ 맞습니다. 생활형은 엄청 쌉니다. 저도 아세라를 알리에서.....
아이 자전거 변속레버가 누르면 자동으로 원위치로 돌아오지않습니다 오래동안 안타서 그런것 같은데 영상처럼 뿌려주면 수리 될까요??
일단 안쪽에 좀 뿌려주세요. 그래도 안되면 뒷변속기나 선쪽에서 문제가 생긴거일수 있습니다.
뒤변속레버 육각 볼트가 자꾸 풀려서 라이딩중에 먹통이 되는건 어찌 해야할까요..
너트부분 나사산이 망가진거 같네요. 긴 볼트로 관통을 하게 하고 너트를 따로 끼워서 사용하시면 됩니다.
@@bikeroid1 죄송해요 제가 이해력이 부족해서요.. 관통이라 함은 어떤 의미일까요? 분해해서 새 볼트를 긴걸로 교체 하고 새 너트로 조이란 말씀인건가요?
시마노8단입니다
1~7단 작동은 잘되는데
8단으로 변속이 안되고 8단으로 가다가
체인이 탕 소리나면서 빠지네요
8단이면 가장 작은 스프라켓이죠? 리미트 나사가 막고 있으수도 있고 장력이 강할수도 있습니다. 먼저 뒷 드레일러에 H나사를 시계 반대로 조금만 돌려보세요. 체인이 8단에 걸렸는데 페달을 밟았을 때 체인이 튄다면 체인이 마모되었거나 스프라켓이 마모되서 그럴 수 있습니다.
앞기어변속시 1단에서 2단, 특히 2단에서 3단 변속시 너무힘이들어가네요. 이것도 같은방법으로 해결가능할까요?
그리고 윤활유 어떤제품 사야할까요?
3단으로 넘어갈때 힘이든다면 리미트 조정나사가 막고 있어서일겁니다. 앞드레일러 h나사를 시계반대 방향으로 아주 조금만 돌리고.테스트해보세요. we40이나 다이소 윤활유를 써도 되지만 지금 문제는 리미트 나사로 보입니다.
@@bikeroid1 조정하니 조금 낫네요. 윤활유도 한번 뿌려봐야겠습니다. 감사합니다.
@@조승현-r1i 윤활유보다 리미트를 좀더 풀면 쉽게 올라갈거에요. 아우터에서 체인에 닿지 않을정도까지만 리미트를 풀어주시고 그래도 안 올라가면 베럴어버스트로 장력을 조금만 더 주세요.
잘봤습니다! 다음에 버벅이면 한번해볼게요ㅎ
저 락샥 에어샥이 댄싱치면 찌꺽거리는 소리가 나는데용...혹시 괜찮으시면 샥 관련영상도 한번 부탁드립니다!
락샥이 좀 쉭쉭 거리는 소리가 납니다. 브랜드마다 샥의 구조가 달라서 샥을 분해하는 영상은 준비하고 있지 않습니다. 그리고 찌꺽거린다고 하셨는데 스텐션튜브와 로우레그 사이에 유격이 있는건 아닌지 앞브레이크를 잡고 앞뒤로 흔들면서 스텐션 튜브와 로우레그 사이를 손으로 감싸보세요. 유격이 있다면 느껴지실거에요. 유격은 전문업체에 정비를 맡기셔야합니다.
@@bikeroid1 답글 감사합니다.
산지 얼마 안된거니 AS되나 알아봐야겠네요ㅎ 샥의 세계가 생각보다 넓군요!
@@CrossFieldz 네에 브랜드마다 내부구조가 다르고 정비시 고치는게 아닌 교체를 하기 때문에 그냥 분해만으로는 정비가 어렵습니다.
저도 에어샥 문의를 드렸었는데 워낙 케이스 바이 케이스라 힘 드신가봐요...
저도 다시한번 정중히 에어샥에 관한 방송 부탁드립니다.
@@김영일-r2d3x 에어샥 안까지는 저도 쉽게 볼수가 없어서 공부를 좀 해야겠습니다. 어느정도 정보를 전달해드릴수 있을정도가 되면 준비하겠습니다~
강좌 너무잘봤습니다!
그런데 제 자전거 앞변속기 체인이 쉬프터랑 닿아서 조절을 하려고 나사를 돌려도 움직임이 없는데 어디가 잘못된걸까요??
쉬프터가 아니고 드레일러일겁니다. 나사는 드레일러의 움직임을 최소 최대 리미트를 걸어주는거고 장력이 부족해서 인움직일겁니다. 변속기의 베럴어저스트를 시계반대방향으로 돌려주시면서 확인해보세요.
ua-cam.com/video/w1sf2dWvLGg/v-deo.html 이렇게 해보세요
@@bikeroid1 답변감사합니다!!네 드레일러입니다ㅎㅎ최대로 풀린것같은데도 닿이면 샵에 가보는게 맞겠죠??ㅜㅜ그리고 뒷브레이크가 넓어져있다가 잡으면 다시 좁아져서 림과 닿이고 손으로 넓히고 다시잡으면 또 좁아지네요..장력과 관련된 문제일까요??
@@backpac.y4994 yong Si 앞변속기의 원리를 이해하시면 샆에 안 가셔도 될거에요.
ua-cam.com/video/VgbY2Ecvaqw/v-deo.html
그리고 브레이크가 잡았다가 놓으면 리턴이 안되는 증상은 속선과 겉선에 간섭이 생겨서 그러니 오일링 직업을 해주시면됩니다.
ua-cam.com/video/AQMGFN8XRUE/v-deo.html
이것도 한번 보시구요.
@@bikeroid1 정말감사합니다!!ㅎㅎ앞으로도 열심히 배우겠습니다!
저 그 자전거 MTB 을타다가 뒷 바퀴가 갑자기 풀려서험한길을 가다가 아예 다 바퀴가 나갔는데 그때부터 변속올릴때 잘안되고 가다가 기어변속할때 나는 느낌이랑 소리가2분간격으로 나는데 어케할까요
헹어가 휘었을겁니다. 헹어는 뒷드레일러와 프레임을 연결해주는 작은 부속이구요. 그 부분이 휘었을겁니다. 휘었다면 교정이나 교체해주세요. 금액은 그렇게 비싸지 않습니다.
ua-cam.com/video/lrO3_Ncy9Hw/v-deo.html
로드자전거 왼쪽레버를 눌러도 딸깍소리도 않나고 변속이 안되는데 어떻게 해야할까요?
인터넷 찾아봐도 없네요 ㅠ
작동이 안된다면 쉬프터문제인지 드레일러문제인지 따로 체크해야합니다. 드레일러에 속선을 풀어놓고 쉬프터를 작동해보시고 이상유무를 체크해주세요.
여러번 자꾸 질문드리네요 ㅠㅠ 죄송합니다 혹시 로드 변속레버 앞기어쪽(왼쪽레버)가 작동은 이상없는데 손가락으로 넘기기 너무 힘들정도로 무거워서 변속이 힘든데 이경우는 검색해도 잘안나오네요 ㅠㅠ 혹시 자문얻을수있을런지요
큰변속레버로 큰 체인링쪽으로 움직일때 3손가락으로도버겁네요... 가끔 손가락힘빠지면 오른손을 잠시떼서 움켜잡아야할 정도입니다.. 반면 작은체인링으로 내릴테는 작은레버 텅소리 나면서 바로 내려가구요...
큰 체인링이면 리미트나사가 막고 있는걸로 보입니다. 앞 드레일러에 h나사를 시계 반대방향으로 조금씩 돌리면 서 쉬프터를 눌러보세요. 내려가는건 상관이없습니다.
@@bikeroid1 리미트를풀면 아주약간나아지는 느낌은 있으면서도 또 체인이 밖으로빠져버리고.. 난제네요 ㅠ 감사합니다
와이어선이 늘어나서 그럴수도 있나요?
와이어가 늘어났다면 딸깍 소리는 나도 변속기는 안움직입니다. 변속선이 노출되어 있다면 릴리즈 했을때 속선이 축 처져있을거에요. 손으로 만저도 바로 알수 있습니다.
안녕하세요 영상 잘보고있습니다
제 자전거가 로드인데 탈때마다 쇠튕기는소리같은 팅,탁 소리가 들리고요
기어를올리면 아예 씹히거나 반응이 10초? 정도 뒤에 되는데 문제점이 뭔지 알수있을까요?
팅팅 소리랴면 페달을 돌리지 않아도 나는지 보세요. 스포크의 장력이 약한 부분이 생기면 팅 하고 규칙적으로 퉝기는 소리가 납니다. 변속기는 체인과 변속 세팅을 같이 봐야알수 있겠습니다.
페달을 굴릴때만 나네요
특정 기어에서만 더 심한거같은데
오일 문제인가요?
@@카루하또 특정단에서 튀지 않고 소음만 난다면 헹어가 휘어서 생기는 변속트러블일수도 있겠습니다.
저는 시마노7단 쓰는데요 단추같은버튼으로 누르는거
이게 7단에서 기어를 내릴때 레버를 돌리면 밑단에는 걸리지않고 다시 7단으로 튕기듯이 올라오더라구요.. 7단 밑으로쓰려면 손으로 기어버튼을 누르고있어야하는데 고장난걸까요?
1~6단은 걸리지않는다고 해야하나
그냥 무조건7단 이고 그밑으로쓰려면 기어 버튼을 손으로 누르고있어야하느
나돈데.. 해결하셨나요?
아이고 중고로 mtb 구매해서 앞쉬프터 뒤쉬프터 같은 증상이었는데 영상 보고 다이소 자전거 구리스 넣고 해보았는데 안돼서 속선을 넣다뺐다 하니까 거짓말처럼 되네요 속선이 고착되었엇나봅나다
늦었지만 영상 감사합니다
오~~~ 쥑이네요
저 지금 쉬프터가 2단일때는 배럴이 움직이지 않는데 1단이나 3단에기어를 바꿀려고 하면
배럴이 빠지는데 뭐가 문제인가요??
일단 베럴볼트가 완전히 빠진걸로 보입니다. 자세히보시면 볼트와 너트로 되어있는데 완전히 빠져서 제 역할을 못하는걸로 보입니다. 쉬프터를 릴리즈 즉 1단으로 보내고 베럴을 꽉 다시 끼워서 조여주세요. 그러면 앞변속기쪽에 속선이 늘어져 있을거에요. 6각렌치로 앞 변속기에 고정된 속선을 풀어서 속선을 타이트하게 당겨주고 다시 꽉조여주세요. 잎드레일러를 다시 세팅한겁니다. 아마도 볼트가 풀려서 속선이 늘어났고 그걸 잡기위해 베럴을 계속 풀었을걸로보입니다.
@@bikeroid1 나사가 부러진걸로 확인되는데 변속기를 바꿔야 되나요??
@@민프로-t2p 어떤샵이냐에 띠라 딜라질겁니다. 간단하게 사용못하는 부품에서 빼서 주시는분도 계실거고 통체로 교체하라고 하시는분도 계실겁니다. 변속기에 물릴때 잘 조정만 하면 베럴어저스트없이 세팅도 가능하지만 직접하시기에는 좀 힘들거에요.
이게 로드도 같은 원리일까요??
네 로드도 같은 증상에서 효과를 봤습니다. 레버잡고 쉬프터를 밀면 안쪽이 보이는부분에 뿌리면 되겠습니다.
저는앞변속기가 큰기어에서 작은기어로 안가져요ㅠㅠ(힘을 조금 더 주면 눌려지기는 하는데 딱! 소리가 나면서 변속기 작동이 안됩니다)
변속기에 나사가 두개있습니다. h l 이 있는데 작은쪽이면 저속기어이니 l나사를 조금 시겨반대로 돌리고 작동해보세요. 장력이 너무 타이트해도 안내려가기도 합니다.
감사합니다
@@최동아-k7v 재생목록에 앞드레일러 이해하기란 영상이 있습니다. 그거보시면 됩니다.
@@bikeroid1찾아봤는데요 H랑L나사가 보이지 않아요(나사 두개가 나란히 h l위치에 있어서 건드려 봤는데 변화가 없어요.ㅠㅠ)
시마노클라리스FD-2400 (2단앞변속기에요) 가장저렴해서샀는데.. 탄지하루만에.... 처음에는 괜찮았는데 작동이 안되네요
묽은 그리스도 가능할까요?
아니요 스프레이가 구석구석 침투할겁니다. 고착된 그리스도 녹이구요
체인에 오일 바르면서 단을 바꾸는데 11에서 12로 올라안가서 10으로 내렷다가 올 려보려는데 쉬프터가 아예 무 반응 되어버림. 변속 눌 러봐도 아예 잡히는 느낌도 없어요
영상같이 해보세요. 될거에요.
초간단 정비가 아닌거 갈은데
그냥 빨대있는 윤활스프레이를 쉬프터안에넣고 쏘시면됩니다.