Мотор с озера Селигер.
Вставка
- Опубліковано 1 бер 2023
- 📌Канал в телеге: t.me/probrp1
❤️Поддержать канал и выход новых видео Карта сбербанка: 4276 4900 3322 0825
www.donationalerts.com/r/abud...
skidoo #rotax #snowmobile #brp #lynx #engine#yamaha #ремонтснегоходов #пермь #probrp#seadoo#mercruiser#mercury#seadoo
#vk540#yamaha#etec - Авто та транспорт
❤️Поддержать канал и выход новых видео Карта сбербанка: 4276 4900 3322 0825
www.donationalerts.com/r/abudarov
Всё как всегда супер поучительно!!!)
Как всегда класс! У меня было почти тоже самое на ротакс493. На 5т решил поменять поршневую . Стал снимать ПТОшный поршень и из него выпал пин прямо в руку. Очень повезло.
Название такое, как будто мотор со дна озера Селигер... :)
Вы поставили диагноз, что причиной выхода из строя двигателя является провернутое поршневое кольцо. Но в чем причина, что поршневое кольцо провернуло? Я же вижу последовательность событий следующей: - нарушен тепловой режим работы цилиндра -> поршень начал плавиться -> стопор "поплыл" вверх -> кольцо провернуло -> "Сталинград!". Не все так однозначно, как вы утверждаете.
Точно. Обеденная смесь-перегрев с расплавлением поршня, проворот кольца побочный эффект.
@@pitersolovbev4818 побочный эффект это хозяин !!!
А причина тому дерьмовое масло и топливо.
@@user-ut1gg4xn7p либо неправильная эксплуатация
@@user-vw4rf8kh5v либо так(
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какой мотор из двухтактных БРП на ваш взгляд самый надёжный, долгоиграющий и на который доступны запчасти в широком ассортименте?
Привет.Здоровья тебе,снял ломку
Спасибо как всегда
Пин должен быть с низу и закрывать на половину кольцевую канавку.🔨🤔🧐
Денис здравствуйте подскажите прокладки выпускного коллектора пропускают это как-то влияет на работу двигателя ?
видно что латунный стопор кольца вылез из своего места в поршне и его при ходах поршня вниз затерло кверху. по этой причине кольцу стопор не мог препятствовать проворачиваться в канавке и его выломало краем окна.
Ден привет,подскажи в чем проблема линск армеец в 800 давит масло из под крышки фильтра масляного и из датчика давления масла,поменяли уплотнитель,крышку,ничего не помогает заменили датчик все также масло сочится,уже всю голову сломал в чем беда,сапун чистый ,спасибо большое😁
Денис добрый день. Подскажите пожалуйста. Сколько будет у вас стоить поменять подшипники колена на таигу патруль?
Денис здравствуйте подскажите как на профессионале снять помпу ?
Точно такая же поломка . Только на магнетовском цилиндре . Пробег 11000 . Rotax797 . 2017 г.в. Записался на май к Денису .
Здравствуйте нужен срочно совет..
Ротэкс 550 етти1 перебрал полностью двигатель с изофлексом.
При обкатке лезет изофлекс с штуцера .
Что делать? Может много наложил изофлекс....
Как быть ? Разбор двигателя?
Денис подскажите пожалуйста по регулировкам карбюратора микуни 34 614 (немогу найти информацию)
Снегоход суф 550ф 2005г
Здравствуйте,вопрос как к специалисту своего дела,как лучше глушить снегоход,кнопкой или замком зажигания.(буран лидер АЕ)
Знаю ребят на,,Котах бел карт ,, 570 - 2т котают по 30 т км и 👍
Так эти коты , катаются по накатанной дороге и не имеют тяжёлых условий, относительно ренегадов 🤝
после 5т меняете коксу, кто не знает как спросите у меня. гарантия навсегда без вылетов и проворотов кольца. ненужно каждый раз менять поршневую.
Видео супер!!))..как всегда)
Зачем новый блок ток, если лопин нет, никасил-35 тыс вроде оба, гильзовка-35 тоже оба горшка, поршня уж на бюджет)) ну по валам автор сам спец, и еще года три отъездиет)
800х етеков много видел и катал и с большими пробегами, у них ресурс отличный, редко очень моторы летят, исключение прям. И сравнивать эти распиленные до максимума моторы , что стеночек между окнами нет почти, с ямахами и т.д. нельзя, у него другое назначение!!! Не за дровами и не за зайцами)
Привет. Месяц назал менял поршень ПТО на 800 Е-tec (Boondocker 2011) Пин убежал на пару мм вглубь поршня, кольцо провернулось и далее по классике. Цилиндр остался цел. Это случилось через половину моточаса, после сильного перегрева ДВС (даже расплавился и потек корпус пластикового термостата)
Денис, я правильно понимаю, что подобное случается на моторах до 2012 года выпуска? БРП меняли конструкцию поршней и партномера у них разные.
Есть билютень в нем так говорится. Но по факту я встречаю снегоходы и 2014-2015 годов
Приветствую, почему нужно менять щеку? Точнее как определили не разбирая вала, или как показывает практика при таких поломках щека всегда под замену? По идее может просто разбалансироваться и не обязательно испортить щеку и её посадку
Из практики разбираю любой вал от 600 или 800 посадочное отверстие разбито эллипсом
@@pro-stor6592 во, норм, сам себе лайк поставил!
Может чаще поломки следуют из за эксплуатации,газ в пол пока не обасрется 😂
Мой двигло был первый в этом году )))
Вторым
Предполагаю, что это из-за того, что кольцо одно. Было бы 2, нагрузка была бы меньше. Заминание пина происходит в момент движения поршня вниз. Либо бурт на кольце не ярко выражен. Угол острый...
А проворачивает всегда в одну сторону?
Хороший вопрос блин! Похоже что да! Если смотреть на поршень сверху то против часовой стрелки!
Возможно тогда виноват рисунок хона. Посмотреть бы новый, заводской блок. Поршень вниз идёт, а кольцо раскручивается, как по резьбе . И давит на пин.
@@user-wd9jb3dw7x вот это версия, а вдруг так и есть, тогда на изношенном цилиндре должно все хорошо работать
Не успевает изнашиваться. Что такое 5тыщ.
Есть ли смысл менять на spi или другие производители, если же орига не ходит нифига?, видел как то даже с двумя кольцами попадались.
Привет SPI точно нет. А вот например Wiseco или wosner, pro-x можно
@@pro-stor6592 сколько примерно по стоимости будет замена поршней, если снегоход целиком привезти за работу?
В комментариях народ сокрушается 5т.км. и хана , "да прибудет с нами святая ямаха".
Мотор стоял, на "пушке гонке" , работал газ вкл. выкл. Поставьте его на утиль и будет он ездить значительно дольше.
👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝👌
Денис здравствуй , спасибо что просвещаешь снегоходчиков , отличные и информативные видео . Не сталкивался ли ты с такой проблемой при опрессовке на етек 800 : травит воздух рядом с центральным болтом со стороны впускных портов . Как будто брак литья ?
Бывает
@@pro-stor6592 спасибо .
...тоже склоняюсь к ямахе.пусть тяжелая и вариаторы гремят..но двигателя живут.
Да но ощущения не те! Даже близко
Из утилитарников у ямахи нет конкурентов брп, проф тяжелый как фбс, викинг хваленый это старый и слабый снегоход.
Денис приветствую.как с вами связаться?хочу вам мотор отправить на ремонт
+👍
Денис добрый вечер, подскажи номер статора brp Adventure Lynx 600 E-TEC, 2011 года выпуска
420665435
@@pro-stor6592 спасибо 👍
Ух грустно ресурс совсем маленький.
Привет кольца на снегоходе конус на кольце поршневом куда ставится к верху или к низу
Привет, "конус" сверху. И надписи все на кольце сверху
@@user-cl3vz1rj7k спасибо понятно
Денис, из-за чего такое биение коленвала? если учесть, что мотор никогда и никто не вскрывал. Это на заводе такие коленвалы ставят ?
Это просто хозяин дибил
Да биение такое становиться при прогаре поршня,и как следствие задире,кагда поршень прихватывает, каленвал продолжает вращаться и под нагрузкой разцентровываеться.Другими словами проварачивает сам себя на всех пальцах каторые его обединяют в единую деталь.
@@54.60 вы думаете? быстрее разобьет Ал поршень, чем провернет сопряженные детали коленвала, мое мнение.
Отлично сказано
Его не проворачивает. Хотя и такое бывает. У щеки разбивает пресс посадку и она становится как бы конусно элипсной!
⛄⛄⛄
Правильно говорят владельцы профиков, мы меняем масло а брп капиталят мотор с одинаковым пробегом
Сейчас на Авито 800-ки полетят кучами!!!)
Денис привет, сколько примерно такой ремонт встанет ?
Думаю 250+
Понял, спасибо 🤦
@@pro-stor6592 за эти деньги можно два мотора купить.
Можете поверить. У меня картер разрезало пополам обломившемся шатуном. А так озеро очень красивое. Живу на берегу Селигер.
Денис, привет! Так все-таки, какой надёжнее мотор по твоему мнению, 600 Е-Тес или 800 Е-Тес, и какой примерно ресурс у 600 Е-Тес при спокойной эксплуатации?
Если бы не эти участившиеся случаи, как на видео, я бы все таки склонялся к 800 ки. Она менее геморная
Да это факт 600 ходит а 800 нет поршня больше и тяжелее а так как он помощнее вводить то хочется .проще говоря у нас их недолюбливают 600 в 3 раза больше ходят
Короче движку амба.
Денис привет если ты советуешь каждые5тыс менять поршневую будет просто глупо не вскрыть картер и глянуть подшипники
И да и нет!
Техника брп мечта. 5к пробега движок на металлоприемку. Хваленное канадское качество. Че-то больше убеждаюсь по твоим видео что нужно брать будет Кота а не вот это счастье от канадцев.
Лучше тогда уж Собаку!)
@@KAREL_GRINI Кот это Artic Cat а не собака🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Я в курсе!!! И БРП тоже не 600-800! Они разные бывают!)ua-cam.com/video/lVeXiXuywGQ/v-deo.html
@@KAREL_GRINI я ещё не на столько стар что бы рассматривать утелитарник. Хочу горник. Пока выбор между котом и полярис. Че-то судя по каналу брп ну так себе качество. Просто расскрученный бренд и походу самый покупаемый но и самый ломучий. А ремонты там не фига не 20 и не 30к обходятся. Больше смотрю в сторону кота. Щас сезон заканчивается цены начинают падать можно взять по хорошему ценику.
А ты думаешь на Поларис или Кот с запчастями нет проблем?????? На Брп хоть что то есть аналог ,! И оригинал! На эти вообще половину уже не выпускают!!! А Ломается всё железо!!! Вопрос как ты подойдёшь к выбору под свои задачи!!!У меня Ямаха 3 викинг до сих пор в строю!!! Но Асю я 2 года выбирал!! И не хочу не чего другого!!! Коты,и Поласы на Рычагах! Меня это не устраивает!!! И Скандовская подвеска многое решает по Охоте! ОСОБЕННО!!!!!! И изначально Денис канал делал по Ремонту БРП!!! Просто он делает это красиво!!
А Где же мастер живёт!???
Пермь
@@user-xs3bc2kk9r Понял,спасибо
пол года лежал ждал теперь пол года будут запчасти ждать и столько же собирать молорики ребята быстро чините🤔🤔🤔
Как есть
Кто хочет тот ждет
А при чем тут поршневая? Движок тупо перегрели. А остальное, проворот кольца и прочее, произошло в результате перегрева, уже после того, как все случилось.
Да 2х тактные моторы живут яркую но короткую жизнь..
Это только на брп етеках такая короткая жизнь
На Форуме сегодня это прочитал! Чувак ищет 600 или 800 ！；
Владел двумя викингами, тундрой , брал с нуля, два три года скидывал, эксплуатировал на браконьерских охотах и в хвост и в гриву, вообще без проблем были. Потом купил викинг профешнл, этот мозг имел пару раз, но пустяки , живу уже давно в ЕС , тут снега нет и тема эта не актуальна, скучаю за всем этим просто пипец. Смотрю видосы взахлеб и радует что в РФ есть спецы по всем направлениям. Тут просто дебилы, могут по пустяковой причине двигатель в машине заменить)))))))). Дочка секретку на колеса потеряла на последнем пассате, на сервисе диски разрезали чтобы колеса снять эти дебилы. Правда после подключения адвоката и страховой сервис купил новые и подороже диски за свой счёт.
Ну там и уровень жизни другой! Там снегоход купить любой Может,и какой хочет! Тут годами копят!!!! Либо Кредит! И то что получится купить! Во многих местах даже просто нет диагностики! Все так на словах!
мозги надо менять а не поршневую!
Тебе же заказчик написал что есть подозрения на форсунку. Внимательно посмотри на поршень, он же перегрет из-за бедной смеси. И пин удерживающий колечко не уйдет в тело поршня на рабочей температуре.
Все стало на свои места когда услышал про хонинговку...
5000т.каждые менять поршневую,
Я на 2т 30000тыс наездил движок не разбирался,
Я говорю только за 800 е-тек
@@pro-stor6592 понятно
LSPI.
Получается ROTEX просто отстой🙈 У меня ИЖ Ю5 на хорошем 2т масле+ER прошёл 15т.км. И все норм. Да на безконтактном зажигании и PAL свечах крутится мотор примерно 8-10т. оборотов👋
Отлично
Скорее всего ни сальники не Селигер тут не при чём, а причиной всему низко качественное топливо в данном районе в кубе с высокофорсированным двигателем. Оттуда детонация, перегрев…
Купил brp - терпи...
Наверное самый лëгкий, и простенький мотор в ремонте, это 552.
Да как сказать, он вроде простой. Но гемор тоже вылазит!
@@pro-stor6592 ну я просто с точки зрения, сравниваю 552 мотор, с 800 и 1000-ками. Там сами моторы по времени дольше делать, и запчастей в разы больше. Больше проблема с запчастями.
@@user-pl9ls7bd7k
Тут на канале есть, эти "простые надежные" 552 Денис, целый сезон, один за одним перебирал.
@@Anton51russ. этих 552 моторов скорей всего больше всего в эксплуатации, по сравнению с другими моторами. Но ломаются они все, и зависит ещё от их эксплуатации.
@@user-pl9ls7bd7k какая там эксплуатация , кто выбрал брп с 552 вряд ли собрался на нем траверсой ходить по горам. Стандартные санки , рыбалка охота. все моторы слегли с подсосом и изофлексом если память не изменяет .
5 тыщев и на ремонт !!! Во капиталюги, это все происки империалистических хищников, не иначе
Нет это происки владельцев снегоходов окончивших на красный диплом экономические факультеты
@Мах Гибсон в данном случае изофлекс непричем, поршневое кольцо пин перескочило
@Мах Гибсон это точно
@Мах Гибсон изофлекс придумали чтобы уменьшить кривошипную камеру- по другому повысить мощность, Етеки ходят на изофлексе по 10-12 тысяч без особых проблем, мотор Бурана без изофлекса дольше проходит по твоему?
13-16 xm одинаковы кроме ключа
Всё таки лучше всего в бензин лить масло на арк тикат ездил всю зиму а на поршне юбки небыло на выхлопе и не задрало даже
нахрен такой снегоход за такие деньги
Чтоб у Дениса работа была
Есть деньги купи, для кого-то это не большие деньги, да и не массовый это продукт.
@@user-bg1tp6rh8u у меня тоже бра только 4 такта, прошёл больше 25 тыс км и не одной поломки по двигателю
За такие цены и через 5 тысяч поршневую менять ,долбануться. А чё происходит с этим поршнем? Износ канавки поршня или кольца ? Так не должно быть
Зазор в старом (соранившемся) кольце 5 десяток, в новом 4 десятки. Износ примерно 20% На никасиле видимого износа нет вовсе. Пробег 6000К
Тенденция. Такая что кольцо проворачивает
@@pro-stor6592 а в физическом плане это как и почему происходит? Слабый металл головки поршня? Его я так понял проминает. Конструктивная особенность ?
Ребята , масло и топливо гавняное , вот и результат .
На озере Селигер на 3 человека 2 пьяных дол-ба у которых тяга к рекордам eще c детского caда!!!инфа 101%
По себе людей не судят !
У многих друзей профики по 25-35 т. км пробежали без проблем с движками. А брп почему то не ходят, почему интересно?
Вы непутайте 4такта и 2х тактники у брп аси ходят очень харашо не хуже профика а то и лучше по некаторым фактам.
@@54.60 По каким фактам лучше?
У БРП АСЕ ходят по 50 т.км.
@@user-ie2np9ve1n Матор по ресурсу нечем неуступает а в обслуживании более удобен и практичен. У профа вечно гримящий вариатор,стартер гидромуфта и ещё кое какие мелочи но факт.
@@54.60 А ещё проф едет только по путикам.
Добрый день . Денис номер телефона ваш для связи можно
Добрый день. Можно номер ваш номер ватцап.