Amigo. Buenos días. Tengo Duke 200 NG y manejé la 200 BS4 y la NS200. 1-Es cara de mantener? Si. Si no tenés el dinero ni lo intentes. 2-Es la más linda? Por escándalo. 3-Ahora, la BS4 es más liviana y tiene mejor salida. Podría tener más velocidad final pero se limita en 132 (de tablero, de gps son 130). 4-La BS6 tiene un caballo menos y 15kg más, que es un montón. Tiene más autonomía porque el tanque es más grande y te permite pensar en ruta aunque no está diseñada para eso. Así y todo tiene un poquito más de velocidad final y se limita en 142 (de tablero, en gps marcó 138). De todas maneras ni la BS6, ni la BS4, ni la NS son motos que están pensadas para ir todo el tiempo a fondo. Cada uno sabe como cuidar su motor. 5-No podés hablar de velocidad de una moto en bajada. No es lógico. Ahora, en horizontal la NG le gana a la NS. No se crean lo del tablero porque la Bajaj miente más de 11km/h en alta. Siempre, siempre es más rápida la BS6. Incluso en una recta de ruta muy larga de ruta la NS podría pasar a una BS4 pero cuando tengan que hacer un sobrepaso la BS4 lo hace mucho más rápido por su relación peso/potencia y la NS200 no la puede alcanzar. Yo manejé las 3 en ruta.y te aseguro que la KTM BS6 es la mamá de todas. En la ciudad la reina es la BS4. 6-La calidad percibida y la ausencia de vibraciones de KTM te muestran porque es una marca premium desde que te subís. Ni hablar de la diferencia brutal que hay en suspensiones y frenos. Nada es más estable que una KTM doblando o frenando. Me encanta la NS 200 y se la recomiendo al que la esté buscando pero decir que la Duke es una NS más cara es decir algo que no es correcto. Espero que mi comentario sea útil para orientar. Slds desde Neuquen, Patagonia Argentina.
El diseño chido, mantienen la esencia como quien dice, pero sí, es un juguete caro, aparte apetecido por las ratas 😬 🫰 toca invertirle en sistemas de GPS y en seguros de robo.
Nunca diga eso, tuve las dos y son dos cosas diferente, y la duke me salio muy finaaaaa, y si la quiere deslimitar pues pongale un switch al sensor de velocidad y le entrega la madre, ademas la diferencia de suspension es notorio al entrar en curvas con alta velocidad a diferencia de la ns que en algunos casos se siente que te va a sacar de la via, me quedo 100000 veces con una duke200
Oye pana se que tienes la gixxer 150 sf pero quisiera saber que tal va para salir a carretera??? Y a que tiempo o distancia es recomendable parar para que descanse la moto, estoy pensando en comprarla
En diseño está mejor q Yamaha y Suzuki esas motos son motos más genéricas q no tienen nd de especial. KTM se caracteriza por hacer motos bonitas, todas unas obras de arte las KTM
@@kevinoyuela4218 Deja tú el mantenimiento,si fuese una moto confiable hasta daría gusto y felicidad darle lo que necesita , pero sus problemas electricos, piezas con desgaste prematuro y demás pedos que todas las KTM (incluidas las de alto cc) tienen ,si hacen que se quiten las ganas de comprar una jaja. Yo por eso mejor me fui por una confiable y que le da en la madre a la R6,MT07 y está a la par de la MT09, la poderosa gsxr750.
Estaria chido que hicieras verdades que duelen de la susuki gixxer 250 sf, me la quiero comprar actualmente tengo una dm 200 pero quiero dar un salto a una buena marca de motos asique nose
La neta ya ponle a N250 verdades que duele ya andan bien fallas a unos meses que salió 😂 La ktm ya me está decepcionando 😢 y yo que quiero una ktm 390 😢
Para nada la duke 200 es lo mismo que una ns 200 así ambas sean hechas por bajaj...si las compara de cerca va a ver la diferencia en calidad de sus componentes...
Amigo. Buenos días.
Tengo Duke 200 NG y manejé la 200 BS4 y la NS200.
1-Es cara de mantener? Si. Si no tenés el dinero ni lo intentes.
2-Es la más linda? Por escándalo.
3-Ahora, la BS4 es más liviana y tiene mejor salida. Podría tener más velocidad final pero se limita en 132 (de tablero, de gps son 130).
4-La BS6 tiene un caballo menos y 15kg más, que es un montón.
Tiene más autonomía porque el tanque es más grande y te permite pensar en ruta aunque no está diseñada para eso.
Así y todo tiene un poquito más de velocidad final y se limita en 142 (de tablero, en gps marcó 138).
De todas maneras ni la BS6, ni la BS4, ni la NS son motos que están pensadas para ir todo el tiempo a fondo.
Cada uno sabe como cuidar su motor.
5-No podés hablar de velocidad de una moto en bajada.
No es lógico.
Ahora, en horizontal la NG le gana a la NS. No se crean lo del tablero porque la Bajaj miente más de 11km/h en alta.
Siempre, siempre es más rápida la BS6. Incluso en una recta de ruta muy larga de ruta la NS podría pasar a una BS4 pero cuando tengan que hacer un sobrepaso la BS4 lo hace mucho más rápido por su relación peso/potencia y la NS200 no la puede alcanzar.
Yo manejé las 3 en ruta.y te aseguro que la KTM BS6 es la mamá de todas.
En la ciudad la reina es la BS4.
6-La calidad percibida y la ausencia de vibraciones de KTM te muestran porque es una marca premium desde que te subís.
Ni hablar de la diferencia brutal que hay en suspensiones y frenos.
Nada es más estable que una KTM doblando o frenando.
Me encanta la NS 200 y se la recomiendo al que la esté buscando pero decir que la Duke es una NS más cara es decir algo que no es correcto.
Espero que mi comentario sea útil para orientar.
Slds desde Neuquen, Patagonia Argentina.
Exelente comentario
Eeee gracias
Te leíste todo el manual w
El precio del mantenimiento en USD?
El diseño chido, mantienen la esencia como quien dice, pero sí, es un juguete caro, aparte apetecido por las ratas 😬 🫰 toca invertirle en sistemas de GPS y en seguros de robo.
Tiene razon tienen muchas fallas electricas y son muy costosas de reparar y mantener
La única verdad que duele aquí es que no tienes el dinero para comprarte una 🤣🤣🤣
Se nota que le ardieron las verdades😮😮
Yo si digo el que le gusta le sabe 😅
Si no sabías carga una 450 sr
Y los pobres diablos que se endeudan para comprarla para luego decir que son malas por que su mantenimiento es costoso 😂😂😂😂😂😂😂
No mames we ni estan caran, solo los pendejos se endeudan con ella uajaja
Nunca diga eso, tuve las dos y son dos cosas diferente, y la duke me salio muy finaaaaa, y si la quiere deslimitar pues pongale un switch al sensor de velocidad y le entrega la madre, ademas la diferencia de suspension es notorio al entrar en curvas con alta velocidad a diferencia de la ns que en algunos casos se siente que te va a sacar de la via, me quedo 100000 veces con una duke200
Fuente: Creanme xD
@@aaronzavala9940no le alcanza para la duke si o que?
El tablero parece un gameboy
Ojalá puedas hacer una de la pulsar n250. Saludos y buenos videos.
Pues yo la compré hace poco, y el servicio me costo 1500 aquí en Jalisco
Hola bro , puedes hacer un vídeo de bueno y malo de la 300sr de CF motos porfa 🫶🏻🫶🏻... Gracias
Oye pana se que tienes la gixxer 150 sf pero quisiera saber que tal va para salir a carretera??? Y a que tiempo o distancia es recomendable parar para que descanse la moto, estoy pensando en comprarla
Te aguanta sin pedos 4 horas sin parar a unos 100 por hora. Datela, es muy buena
Porfavor un verdades que duelen de las roñas corcholatas... bajaj boxer 150 y honda tool 125 porfavor \:v/ 😂
Qué tal bro, hay verdades que duelen de la bajaj bóxer?
Lo cagado es que los que andan arriba de estas motos no las pagaron, entonces no les preocupa el precio
Chulo video Bro🤠🙌
Gracias bro!
En diseño está mejor q Yamaha y Suzuki esas motos son motos más genéricas q no tienen nd de especial. KTM se caracteriza por hacer motos bonitas, todas unas obras de arte las KTM
Jajaajahaja imagínate ser fanboy de una marca india
@@ivan_Hermetico2077 Mi compa el Hater
Y aun asi las KTM siguen siendo desechables,bonitas pero desechables
@@dmtxunu7662lastimosamente, yo quería la Rc 390 pero el mantenimiento es más caro que una 600 de Suzuki Jajaj
@@kevinoyuela4218 Deja tú el mantenimiento,si fuese una moto confiable hasta daría gusto y felicidad darle lo que necesita , pero sus problemas electricos, piezas con desgaste prematuro y demás pedos que todas las KTM (incluidas las de alto cc) tienen ,si hacen que se quiten las ganas de comprar una jaja.
Yo por eso mejor me fui por una confiable y que le da en la madre a la R6,MT07 y está a la par de la MT09, la poderosa gsxr750.
De la KTM RC 200.
Cuesta lo mismo que la gixxer 250 practicamente
Pues si algo similar
Entonces esta cosa no es para nada una compra inteligente
Pues comparar una 250 contra una 200... el chiste se cuenta solo 😂😂. La gixxer 250 no la ve contra la duke 250.
TALVEZ NO SEA TU ESTILO PERO QUE TE PARECE LA HONDA REBEL 500
Todo es caro para un seco ....
Estaria chido que hicieras verdades que duelen de la susuki gixxer 250 sf, me la quiero comprar actualmente tengo una dm 200 pero quiero dar un salto a una buena marca de motos asique nose
La neta ya ponle a N250 verdades que duele ya andan bien fallas a unos meses que salió 😂
La ktm ya me está decepcionando 😢 y yo que quiero una ktm 390 😢
Por que no haces uno de la duke 250 2024?
Estimado. Ami me gusta la ktm solo por el sonido de su escape. Pero en realidad quiero la NS 200 pulsar. Se puede cambiar el escape por el sonido?
Modificables y diseñales una moto a ellos a tu gusto a ver que te dicen
Pasa cuando el verdades o hablando claro para la n250??
Esto es como ver al paredon de full gas solo que en mexico 😂😂saludos desde costa rica
Para nada la duke 200 es lo mismo que una ns 200 así ambas sean hechas por bajaj...si las compara de cerca va a ver la diferencia en calidad de sus componentes...
Ya no las ensamblan en India, ahora es en USA y ya no comparten nada de fabrica con bajaj... bueno eso dsd el 2023.
Los fans tarados de la marca lo van a pagar
Por que ya no hacen la cadenada 200?
Si la hacen
No me jodas, 80k por esa cosa???? La gixxer sf 150 jala mejor que esa y es más barata y bonita
Jaja mi compadre con la realidad alterada
@@Keiber89 Pues mentira no es, que tú seas chillon y no lo quieras ver es otra cosa
@@dmtxunu7662 jaja en que es mejor
Cómo ven a mi tío ya duérmanlo
La gixxer 150 es buena moto pero no sé compara con el torque de la Duke 200
Aun asi si la compro 😊
Ahuevo de los primeros
Gracias 🙏
Jajaja lo único que dijo es que esta caro caro para ti
TUVE QUE REGRESAR ESA PORQUERÍA DE KTM POR SOBRECALENTAMIENTO, PLATO DE BOBINAS, COMPONENTES QUE NO SIRVEN…. PORQUERÍA