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匠の技ですな。ただの宣伝じゃなくて技術を伝えるこの動画はもっと伸びてほしい！
コメントありがとうございます！嬉しいお言葉ありがとうございます！励みになります♪
はい、元所有者の人です、大変見事なお仕事拝見させて頂きました…!! しかし4本も折れていたとは…
Kazuma Mさん、コメントありがとうございます！上手くいってホッとしてます。必ずや復活させますので。２本なくなっていたのは事前に確認出来たのですが、こまっちゃん（作業者）曰く、緩めようとしたらポロッと取れたそうです。４本抜きは流石にシビレました（笑）
昔、整備士してたんですが、別にフィアットに限らず国産車でも、『何でエキマニのスタッドボルトは無駄に長いんだ？』と思ってました。長いから、はみ出たネジ山が錆びてナットが回らなくなる。ナットとボルトがツライチなら、錆びる事も少ないのに…自分のパンダは、エキマニを外した際に、今後錆びて外れなくならないように、ボルトが露出しない袋ナットに交換してます♪
コメントありがとうございます！ネジは意外と出てる部分の錆より、一発目が固着して緩まない、折れる事があるので難しいですね。
自分は叩くドライバーと、インパクトでネジ系小さいドリルで穴開けてネジを緩ませる方向のドリル使う。折ったら５５６かスズキ機工のオイル染み込ませてからドリルでゆっくり外す。
コメントありがとうございます！ボルト折れは色々な方法がありますね。今回はその中でも失敗は許されないのでベストな選択で４本無事ネジ山も傷める事なく回収出来ました。
環境が違いますねよね
おおっ！外れましたね！！(o^^o)元Mくんの500、なんでこんなことに…。やはり鹿の死体をはねた影響ですかねぇ？？
BOBAさん、コメントありがとうございます！無事外れてホッとしています！動画にすると公表した手前ボツにするわけにはいかないので、いつもとはまた別の緊張感で作業しました。通常、折れる事はないし、見たこともないのですが、直接は関係していないと思いますが、間接的な原因と結論づける証拠？を発見しました。いつかUA-cam出演して下さい。
原因がつかめたんですね！UA-cam…自分なんかでよければw(^_^;)
@@岡本健志-w9m 先生ならではの企画を思いつきましたので。よろしくお願い致します！
是非乗っからせてください！(o^^o)
ともかく、ナットをかまして熔接したら短時間で済むのに､､､､､
同様のボルト折れトラブル車両抱えていますので、お手本を拝見したいです。
「あばれる」って業界用語です？広島弁？なーんとなくは思うところありますけど、ネジ山が暴れるんかぁ…ふんふん。と思いました。
五島さん、コメントありがとうございます。折れた、折れかけたボルトが振動であばれる。あばれるって言わないですかね。業界用語ではないと思います。伝えるって難しい。直接見たわけではないので、あくまで推測にすぎないです。
今日スタバで順番待ちしてる時に、すぐ前に並んではるFamilyに「あばれる」子供さんがおられました。笑生き物以外で「あばれる」のは見たことないかも…でも、おもろいから地で行ってきださい。
@@hiroakigotou9817 よくよく動画を見返すと、あばれるって何のこと？ってなりますね。参考になりました！またお願いしますー！
これでエキストララクターまで追って無事に死亡したワイいますw
お疲れ様ですw えないですね
匠の技ですな。ただの宣伝じゃなくて技術を伝えるこの動画はもっと伸びてほしい！
コメントありがとうございます！嬉しいお言葉ありがとうございます！励みになります♪
はい、元所有者の人です、大変見事なお仕事拝見させて頂きました…!! しかし4本も折れていたとは…
Kazuma Mさん、コメントありがとうございます！上手くいってホッとしてます。必ずや復活させますので。２本なくなっていたのは事前に確認出来たのですが、こまっちゃん（作業者）曰く、緩めようとしたらポロッと取れたそうです。４本抜きは流石にシビレました（笑）
昔、整備士してたんですが、
別にフィアットに限らず国産車でも、
『何でエキマニのスタッドボルトは無駄に長いんだ？』と思ってました。
長いから、はみ出たネジ山が錆びてナットが回らなくなる。
ナットとボルトがツライチなら、錆びる事も少ないのに…
自分のパンダは、エキマニを外した際に、今後錆びて外れなくならないように、ボルトが露出しない袋ナットに交換してます♪
コメントありがとうございます！ネジは意外と出てる部分の錆より、一発目が固着して緩まない、折れる事があるので難しいですね。
自分は叩くドライバーと、インパクトでネジ系小さいドリルで穴開けてネジを緩ませる方向のドリル使う。折ったら５５６かスズキ機工のオイル染み込ませてからドリルでゆっくり外す。
コメントありがとうございます！ボルト折れは色々な方法がありますね。今回はその中でも失敗は許されないのでベストな選択で４本無事ネジ山も傷める事なく回収出来ました。
環境が違いますねよね
おおっ！外れましたね！！(o^^o)元Mくんの500、なんでこんなことに…。やはり鹿の死体をはねた影響ですかねぇ？？
BOBAさん、コメントありがとうございます！無事外れてホッとしています！動画にすると公表した手前ボツにするわけにはいかないので、いつもとはまた別の緊張感で作業しました。通常、折れる事はないし、見たこともないのですが、直接は関係していないと思いますが、間接的な原因と結論づける証拠？を発見しました。いつかUA-cam出演して下さい。
原因がつかめたんですね！
UA-cam…自分なんかでよければw(^_^;)
@@岡本健志-w9m 先生ならではの企画を思いつきましたので。よろしくお願い致します！
是非乗っからせてください！(o^^o)
ともかく、ナットをかまして熔接したら短時間で済むのに､､､､､
同様のボルト折れトラブル車両抱えていますので、お手本を拝見したいです。
「あばれる」って業界用語です？広島弁？
なーんとなくは思うところありますけど、ネジ山が暴れるんかぁ…ふんふん。と思いました。
五島さん、コメントありがとうございます。折れた、折れかけたボルトが振動であばれる。あばれるって言わないですかね。業界用語ではないと思います。伝えるって難しい。直接見たわけではないので、あくまで推測にすぎないです。
今日スタバで順番待ちしてる時に、すぐ前に並んではるFamilyに「あばれる」子供さんがおられました。笑
生き物以外で「あばれる」のは見たことないかも…でも、おもろいから地で行ってきださい。
@@hiroakigotou9817 よくよく動画を見返すと、あばれるって何のこと？ってなりますね。参考になりました！またお願いしますー！
これでエキストララクターまで追って無事に死亡したワイいますw
お疲れ様ですw えないですね