テナント撤退により閉鎖される閑散とした駅ビル

[@それない]

郊外型店舗が増えつつあり最早、駅周辺は首都圏通勤者にも需要なし😵

[@TomoTakada]

それなりに学生がいる大学が駅前にあって、大きな会社の工場も近くにあるけど、駅前は静かですもんね。

[@kenkenluvhito]

結局、大都市以外は郊外のロードサイド店に車で買い物に行くんだよな。

[@のりさん-m8e]

ロブレなど小山駅近辺は、郊外のゆうえんち跡に出来たモール街やイオンモール、宇都宮・佐野などの他地域の商業施設との競合で没落。ロブレを解体して再開発しても、商業的な部分はうまくいくものなのでしょうか？。

[@レールスターひかり]

パーク&ライドで駅と駐車場を直結していくしかないのでは？駅中心の街づくりは無料もしくは低料金の駐車場を併設しないと時代の流れに対応出来ません。地価の比較的高い中心街でそれが出来るかは市の対応次第かなぁ…どんな商業施設を駅前に設置しても家賃が高けりゃ出店可能なテナントは限られるでしょう。

[@田中誠-w6p]

福島駅と酷似してますね。あそこも東口の中合百貨店が解体され、西口のイトーヨーカドーが閉店、駅の空洞化が起きています。