@@порм-п5р и да и нет...(отчасти с вами согласен, от части нет...) согласен что нужна распашенка но не как 100/200 кукурузере...верх низ, для силовиков будет более предпочтительный вариант как на экспедиционниках, как на 105 кукурузере или Патролах.... в стороны в лево и в право
Мы ненавидем тех кто ворует деньги народа на такое как производство не работающего чехла для пятого айфона. Ненавидим продажных чиновников и предателей . Вот кого мы ненавидим , а свою страну мы любим ! @@ФархатЖакышов
@@andrey3757 да..именно. и не только выпускают, но и захватывают наш рынок своими автомобильными брендами, а нашим брендам подняться не дают, видимо через перекупленных наверху чиновников. Иначе давно бы выделили пару триллионов и понастроили заводов, и завалили бы весь мир своими машинами. Новыми и красивыми.экономичными, надёжными и с запасом ресурса от 1млн.км до первой поломки.
А мне габариты понравились - хоть можно спать поперёк машины, как на большом бусе. И троём сидеть на втором ряду достаточно комфортно по ширине. И большой моторный отсек позволяет нормально обслуживать двигатель и агрегаты. Люки бы сдвинул вперёд, и сделать их шире. , чтобы и водитель и рассажир могли вылезти нормально вверх для осмотра местности . Баков для топлива надо два - основной виесто запаски литров на 120 и дополнительный , тот который сейчас и висит на 80л. При такой ширине салона запаску , а то и две, можно слева/ справа сзади за вторым рядом и с возможностью на верхний багажник закрепить . Да и размер колёс сделать 275 R18 ( полный профиль 80-82%). Сиденья сделать полностью раскладными и с возможностью встык с передними поставить. Дизельный салонный отопитель поставить. В подвеске возможность установить по два амортизатора на колесо. Моторы , линейку, 2,5-3,5 с турбиной и без. Верхний багажник с круговым светом и лесенкой . Нормальные силовые бампера и подножки . Раздатку с подключаемым передком, планетаркой на 4 WD , блокировкой межосевой, с понижайкой 2,5-4.
Всё хорошо и правильно написали. Класс, со всём согласен, НО.... Самое смешное, что это останется прототипом... И НИЧЕГО из выше перечисленного делать никто не будет. А цену укажут - ГОЛИВУД ПЛАЧ😢😮😢ЕТ
@@KADET4x4 Мне нравится ваш оптимизм))) На чердаке надо глянуть, вдруг волшебная лампа в дальний угол закатилась. А вообще автомобиль на базе соболя нн. На мой субъективный взгляд более универсальный автомобиль. 4*4 версия в виде автобуса прям мечта. Интересно, будет ли заводская внедорожная версия в силовом обвесе, или дилерские доработки. Побежал за слюнявчиком.
@@СергейАхметов-ц6й полноприводный бус - это ВЕЩЬ! Была когда-то Тойота " Model F" , 4х4 с раздаткой и понижайкой. 8 мест и два задних ряда раскладывались в диван. До сих пор жалею, что продал , жизнь тогда "заставила".... :-(. А сейчас за вменяемые деньги ничего подобного просто не купить...
1й1й11уй111уйуййуцйцййййй🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉йййййййййййй в 11йй я в этом случае я 11😂🎉й
*Серьезный такой аппарат! для военных и гражданский мужчин самое то! ясень пень малолеткам и бабам не подойдет, им дутых китайцев подавай, в вот для мужчин самое то, вместительный, место в нем много, хоть на рыбалку, хоть на охоту, хоть на войну, в моторном отсеке место много, а значит легко ремонтировать не снимая мотор, высокий, а значить проходимость буде хорошей, чего порой не хватает всяким амерам и китайцам, интересно что по цене будет, и на сколько движок и ходовая надежными будут.*
Ну наймите вы уже студентов, пусть нарисуют нормальное авто! На прототип нельзя колеса побольше поставить?! Реально внешка - неудачное скрещение танк 500 и уазика)))
Надо в серию пускать.. И вообще взять за правило. На базе Соля всегда сразу и заранее предусматривать легковой вариант. ГАЗу на заметку. Для него такая "коллаборация" будет более выгодна и дешевле.
Вот это стартовый порог от 3,5млн, я понимаю от 1,5-2х... Производим у себя в стране дороже чем со всеми утиль сборами и тд тп из-за границы авто приходит!😢
@@SKAY88 а по твойму куда деваются государственные деньги выделенные для МО РФ 🤣🤣🤣 на счита лампастников и на их движемость и недвижимость 🤣🤣🤣проснись тебя на....и
Это уже старая схема так в Татарстане когда еще алкоголик с Урала был жив они с местным лиходеем вместе с американцами открыли завод блазеров а потом обанкротились но американцы свое поимели а наши новоиспечённые капиталисты научились как пилить бюджет, сейчас они герои труда 😂😂😂
У дядьки была Ода Иж. Брал в оцинкованом кузове , прям по рекламе Якубовича , 2002год. За 10 лет сгнила вся , просто живого места не было 😂. Эксплуатировалась в Ростове , не Москва с супер химией . Вот вам и оцинковка 😂😂😂
АКПП...может сподобится наш автопром свою АКПП выпускать...??? Габариты понравились...идея хорошая...но...топором и напильником еще работать и работать...☹
@@mrx-channel Хреновый клип. Бампер., на 20 см , полка 3 -- 4 мм. Задняя ось, спаренные колёса. Лебедка.?? Две, и сзади. Фаркоп.?? Лучше плюсом... ШарСедло для 2-х осных прицепов с нагрузкой на шар до 50 -- 350 кг, на которые грузить и 500 и 1000 и более кг... Если эксплуатация в для Колхозов и Вооруженных Сил.!!?? Куда.!!? Без рессор.!!? По бокам прочные трубы подножки с выносом до 150 -- 200 мм с габаритными катафотами..!! Делать уже.!?? Не надо.!! А колёса сзади 2-х Скатные.!!
Для гражданского рынка: 1. ГБО пропан и метан нужен обязательно. Хотя для военных тоже не вредно: война штука дорогая. 2. Отечественная АКПП 6 ступеней обязательно.
Какой конкурент, он в единственном экземпляре,его ещё года два будут по выставкам возить, а потом всё затихнет-распил выделенного на разработку бабла закончится🤣🤣
Городские пусть на троллейбусе ездят, пусть большим оставят для деревенских у нас в стране просторы большие места много, зачем жопу морщить, хоть пожить как люди
Внедорожник комбат сделал Дмитрий Викторович Парфёнов лет 30 назад и он был ни чем не хуже кому интересно про это есть ролик здесь на UA-cam.А эти до сих пор только прототипы ляпают пора уже начать делать хорошие машины.
Самому не смешно то о чем рассказываешь? Народ уже сыт этими прототипами на колесах из под нивы, которые меняются из года в год и не выходят на производство.
Интересная машина. Я искренне желаю Арзамасу успехов с их детищем. Но на гражданском рынке ее ждет крах, если она будет стоить как Соболь нн 4×4. Пусть она будет самой дешевой по внутренней и внешнй отделке, но максимально прочной, надежной и ремонтопригодной. Сиденья водителя и переднего пассажира должны быть хорошими, комфортными. Рейлинги на крыше и распашные двустворчатые двери с возможностью жёсткой фиксации в распахнутом состоянии, обязательны в стоковой комплектации. Я бы оставил один передний люк в крыше, длину уменьшил до 4.80 а ширину хотя бы до 186-190см., передний и задний бамперы силовые, с мягкими накладками (накладки из литой резины, чтобы машина в нормы травмобезопасности вписывалась, где-то читал что без этого никак сейчас). Минимум либо отсутствие окрашенного пластика. Постоянный полный привод с возможностью принудительнойблокировки ц. дифференциала и диф заднего моста: таким образом производитель может расчитывать на поддержку рублем от многочисленной армии российских и зарубежных нивоводов. На рынке и в армии острый дефицит прочных и недорогих, надежных и ремонтопригодных внедорожников
Больше всего меня пугает слово "ремонтопригодым". Хорошая машина требует обслуживания, а не ремонта. У меня японка 21 год. Желаю комбат стать таким же.
Если собрать кузов из броневых листов, то получится вполне рабочий убийца Ландкрузера Прадо. Мой жизненный опыт подсказывает, что где-то у него должны быть запчасти от Газ АА.
А мне он очень даже понравился. В гражданскую комплектацию засунуть бы всякие камеры (можно сначала хотя бы просто одну заднюю), парктроники, андроид авто в магнитолу, и можно рассматривать к покупке как альтернативу этим всяким китайцам у которых 360кг грузоподъемность. Будем следить за развитием проекта, чтож. Быть может через года 2 я буду стоять одним из первых в очереди за ним.
Хорошие машины нужны в серийном производстве были ещё "позавчера.У этого колеса стоят не те, неужели вы сами не видите?! За видео отдельно -спасибо и респект ☀️
Ввиду того, что машина высокая, предлагаю сделать заднюю дверь разделённую на две части , но не ровно пополам, а так чтоб стекло было больше чем стальная часть. Тогда если открыть стекло, то удобнее будет туда положить вещи за счет низкой стальной половинки. Ну и распашной вариант только чтоб дверь открывалась с права на лево и подход был со стороны обочины. Классный аппарат!! Хочу себе такой!!! Арзамасцы - не откладывайте производство, выпускайте , китай уже этот достал!!!
Клевый, задок только в профиль тяжеловато смотрится, может бампер чуть острее сделать, дверь багажника для гражданской версии лучше конечно с открытием вверх, калитка совершенно не практична особенно под проливным дождем и прочими осадками... Вешать запаску на дверь для быстрого доступа в век кучи приспособ для ремонта проколов только дверные петли портить. Отдельно открывающееся стекло пятой двери очень практичная вещь.
Тачка огонь. Поменял бы свой патриот на неё не раздумывая. Сразу 35 или 37ые колёса, в багажник спальник и вперёд. Колесо запасное на дверь или калитку, в нишу от колеса доп бак. Надеюсь выйдет в серию, отличный подарок будет мне на 40летие
@@ГнедойАлексёв даже больше скажу. В эту машину 35ые колёса со свистом залетят. При этом на раздатке 2,8 и первой передаче в 5, и движком в 400 ньютонов она в гору по каменным ступеням тонну затащит, даже не чихнет.
Колеса надо больше, а то совсем рахит. ручки дверные в ровень с кузовом и в цвет. стекло боковое в багажном отделении с намеком на стремительность убрать надо, поставить ровное и стойку заднюю покрасить в черный, раз уж передняя черная. Когда люди затонируют всю жопу, это хотя бы будет сочетаться. И угол наклона задней стойки изменить, на подобие рэнджа спорт. Решетку радиатора сделайте в стиле новых ауди, утопите ее в бампер ниже, в плоть до серебристой нижней части. Зеркала менять, нафиг такой оригинал, такое чувство что это советский маленький телевизор прикручен. (это так на вскидку, что бы не противно смотреть на нее было)
Касаемо двери. Если дверь с вертикальным расположением петель, но дверь разрезная из двух частей. Так удобней открывать на парковке, и сама дверь становится легче , меньше нагрузка на кузов.
Клиренс занизить до 10 см. Цвет кузов "розовый", салон "салатный". Пусть будет пикап-кабриолет мягкая прозрачная крыша с автоматческой установкой. В кузове пол - песок, шезлонг, зонт и басеин. Мотор маленький-тихий и коробка автомат, пневма-подвеска. Прожектор-искатель с возможностью вертикального направления луча. Холодильник. Шахматы.
У нас в России после инженеров, мотористов,ещё и дизайнеры художники перевелись??? Опять какойто высер! А светодиодах помешались? Колёсики от тележки у гипермаркетов отобрать не смогли, пришлось такие поставить?
Если я когда нибудь стану собственником автозавда., то я найму китайцев, вплодь до директора, у них модельный ряд меняется раз в неделю !!! А не чере пять лет мы поставим его на конвейер, ойбля денег не хватило !!!
Двигло бы дизель литра 3, тяжёлый он всё таки, и бак на сотку - вполне годно бы получилось. А так в целом концептуально наш аналог Патруля получается, вполне интересно.
Машина огонь! Задняя дверь конечно же должна разделяться : стекло отдельно и нижняя часть отдельно. Всё уже давно придумали и это удобно. Спасибо за обзор.
читаешь комментаторов и понимаешь почему у нас автопром не очень а все потому что все инженеры и прочие сопричастные строчат комментарии в интернете ... :D
блин, ему бы диски 20-22 дюйма или резину дюймов на 37 и то арки здоровые для таких колес. понятно что могут быть варианты но почему бы на выставку сразу не сделать максимально крутой экземпляр.
Уже сейчас визуально, хочется каждую деталь обработать напильником. Кругом облое, всё хоть и новое, но какое-то неопрятное, мятое, визуально страшное. Дизайнеры хоть есть в стране? Наверняка и ехать-то оно будет, так же. Логика, для военных сойдёт, всегда поражала.. Может наоборот надо?
Заднюю дверь нужно как на 200х сотом крузаке пополам в верх и вниз раздельная из 2х частей Вот это будет топ!
Ничего не будет.
@@порм-п5р и да и нет...(отчасти с вами согласен, от части нет...) согласен что нужна распашенка но не как 100/200 кукурузере...верх низ, для силовиков будет более предпочтительный вариант как на экспедиционниках, как на 105 кукурузере или Патролах.... в стороны в лево и в право
Пора идти китайским путём и штамповать лексус вольва и прочие т. е. положить у.. на т. н. партнёров. Горячо любимых нашим начальством.
Блин, российский автопром это как российский футбол. Сколько в него не вкладывай, а оно не едет и голы не забивает.
😂😂😂 у нас одни прототипы и макеты и буклеты))))...пока мы рисуем картинки )) китайцы да и весь остальной мир)) серийно выпускают автомобили.😆
Как же вы ненавидите свою страну,какой народ ,такие и правители.
Мы ненавидем тех кто ворует деньги народа на такое как производство не работающего чехла для пятого айфона. Ненавидим продажных чиновников и предателей . Вот кого мы ненавидим , а свою страну мы любим ! @@ФархатЖакышов
@@andrey3757 да..именно. и не только выпускают, но и захватывают наш рынок своими автомобильными брендами, а нашим брендам подняться не дают, видимо через перекупленных наверху чиновников. Иначе давно бы выделили пару триллионов и понастроили заводов, и завалили бы весь мир своими машинами. Новыми и красивыми.экономичными, надёжными и с запасом ресурса от 1млн.км до первой поломки.
Хороший аппарат, дай бог чтобы пустили в производство!!!
Мне такая нравится дверь, ЗАпаску по центру примерно, а номер вниз
А мне габариты понравились - хоть можно спать поперёк машины, как на большом бусе. И троём сидеть на втором ряду достаточно комфортно по ширине. И большой моторный отсек позволяет нормально обслуживать двигатель и агрегаты. Люки бы сдвинул вперёд, и сделать их шире. , чтобы и водитель и рассажир могли вылезти нормально вверх для осмотра местности .
Баков для топлива надо два - основной виесто запаски литров на 120 и дополнительный , тот который сейчас и висит на 80л. При такой ширине салона запаску , а то и две, можно слева/ справа сзади за вторым рядом и с возможностью на верхний багажник закрепить . Да и размер колёс сделать 275 R18 ( полный профиль 80-82%). Сиденья сделать полностью раскладными и с возможностью встык с передними поставить. Дизельный салонный отопитель поставить. В подвеске возможность установить по два амортизатора на колесо. Моторы , линейку, 2,5-3,5 с турбиной и без. Верхний багажник с круговым светом и лесенкой . Нормальные силовые бампера и подножки . Раздатку с подключаемым передком, планетаркой на 4 WD , блокировкой межосевой, с понижайкой 2,5-4.
Всё хорошо и правильно написали. Класс, со всём согласен, НО....
Самое смешное, что это останется прототипом...
И НИЧЕГО из выше перечисленного делать никто не будет.
А цену укажут - ГОЛИВУД ПЛАЧ😢😮😢ЕТ
Вам слюнявчик или губозакаточную машинку?
@@СергейАхметов-ц6й есть ещё вариант - старика Хоттабыча на денёк в гости пригласить! 🥞
@@KADET4x4 Мне нравится ваш оптимизм))) На чердаке надо глянуть, вдруг волшебная лампа в дальний угол закатилась.
А вообще автомобиль на базе соболя нн. На мой субъективный взгляд более универсальный автомобиль. 4*4 версия в виде автобуса прям мечта. Интересно, будет ли заводская внедорожная версия в силовом обвесе, или дилерские доработки.
Побежал за слюнявчиком.
@@СергейАхметов-ц6й полноприводный бус - это ВЕЩЬ! Была когда-то Тойота " Model F" , 4х4 с раздаткой и понижайкой. 8 мест и два задних ряда раскладывались в диван. До сих пор жалею, что продал , жизнь тогда "заставила".... :-(.
А сейчас за вменяемые деньги ничего подобного просто не купить...
Офигенно смотрится, надеюсь будет надежным, безопастным, комфортным и выйдет в серию.
Ждем продолжения. В модельном ряду Комдив, Комбриг и Замкомвзвода. Похож на 600-й Кукурузак
Ну чтож , посмотрим😏
...у наших аппетит адский. 5лямов сделают , а за эту цену кроме госслужб мало кто возмёт.
посмотрели а теперь дружно забыли.
Будто не были и не любили...😁😁😁
Во во...забыли! Это для генералитета
@@IgorBishoffГлупые коменты! Причем тут генералитет ! И забыли😂🤣😂🤣
это так и останеться прототипом уже года четыре про комбат трындят для простых людей эта страна уже ничего давно неделает только отнимает
1й1й11уй111уйуййуцйцййййй🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉йййййййййййй в 11йй я в этом случае я 11😂🎉й
*Серьезный такой аппарат! для военных и гражданский мужчин самое то! ясень пень малолеткам и бабам не подойдет, им дутых китайцев подавай, в вот для мужчин самое то, вместительный, место в нем много, хоть на рыбалку, хоть на охоту, хоть на войну, в моторном отсеке место много, а значит легко ремонтировать не снимая мотор, высокий, а значить проходимость буде хорошей, чего порой не хватает всяким амерам и китайцам, интересно что по цене будет, и на сколько движок и ходовая надежными будут.*
При виде этого изделия хочется сказать, что у его авторов и глаза из ..опы растут!!!
Ну наймите вы уже студентов, пусть нарисуют нормальное авто!
На прототип нельзя колеса побольше поставить?!
Реально внешка - неудачное скрещение танк 500 и уазика)))
В такие арки колëса в 2 раза больше можно установить) 😉
Надо в серию пускать.. И вообще взять за правило. На базе Соля всегда сразу и заранее предусматривать легковой вариант. ГАЗу на заметку. Для него такая "коллаборация" будет более выгодна и дешевле.
Ну если действительно дойдёт до серийного производства, это будет хорошо 👍
Вот это стартовый порог от 3,5млн, я понимаю от 1,5-2х... Производим у себя в стране дороже чем со всеми утиль сборами и тд тп из-за границы авто приходит!😢
Они берут деньги у государства выпустят две машины распилят деньги и всё банкрот. И снова берут типо другая фирма и снова такая же история. Бизнес.
Берут 😅😅😅...а кто им дает ??? Государственные деньги....?????
@@SKAY88 а по твойму куда деваются государственные деньги выделенные для МО РФ 🤣🤣🤣 на счита лампастников и на их движемость и недвижимость 🤣🤣🤣проснись тебя на....и
Это уже старая схема так в Татарстане когда еще алкоголик с Урала был жив они с местным лиходеем вместе с американцами открыли завод блазеров а потом обанкротились но американцы свое поимели а наши новоиспечённые капиталисты научились как пилить бюджет, сейчас они герои труда 😂😂😂
Не просрали бы его. Авто огонь
Выглядит отлично , теперь только период эксплуатации покажет практичность
выглядит отлично??? Да ладно!
У дядьки была Ода Иж. Брал в оцинкованом кузове , прям по рекламе Якубовича , 2002год. За 10 лет сгнила вся , просто живого места не было 😂. Эксплуатировалась в Ростове , не Москва с супер химией . Вот вам и оцинковка 😂😂😂
Может всё-таки начнут делать. Хочется верить.
АКПП...может сподобится наш автопром свою АКПП выпускать...??? Габариты понравились...идея хорошая...но...топором и напильником еще работать и работать...☹
Мне такая нравится дверь, ЗАпаску по центру примерно, а номер вниз
@@mrx-channel
Хреновый клип. Бампер., на 20 см , полка 3 -- 4 мм. Задняя ось, спаренные колёса. Лебедка.?? Две, и сзади. Фаркоп.?? Лучше плюсом... ШарСедло для 2-х осных прицепов с нагрузкой на шар до 50 -- 350 кг, на которые грузить и 500 и 1000 и более кг... Если эксплуатация в для Колхозов и Вооруженных Сил.!!?? Куда.!!? Без рессор.!!? По бокам прочные трубы подножки с выносом до 150 -- 200 мм с габаритными катафотами..!! Делать уже.!?? Не надо.!! А колёса сзади 2-х Скатные.!!
машина интересная , передок у стрелы интнреснее. задняя дверь из двух половин просится. и по не такая широкая.
спасибо за обзор
Как говорится у нас ,,Чем дальше в лес ,тем больше дров ...,, Сварщики перевелись на прочь ,что это за дизайн ? Ужас !
А удобно открытие пятой двери в эту сторону, мы вроде не в Японии живём. С обочины разве так удобно к багажнику подходить.
Когда же начнут делать то...тут без СМЕРШа не обойтись
и не только без него .
Для гражданского рынка:
1. ГБО пропан и метан нужен обязательно. Хотя для военных тоже не вредно: война штука дорогая.
2. Отечественная АКПП 6 ступеней обязательно.
Главное что бы не опять в музей , а на конвейер пошел ,хотя бы малыми партиями
Молодцы молодцы конструктора хоть что-то разрабатывать начали
Колеса не смогли побольше сделать и повыше
Красивый!!!
Какой конкурент, он в единственном экземпляре,его ещё года два будут по выставкам возить, а потом всё затихнет-распил выделенного на разработку бабла закончится🤣🤣
Пожелаю удачи проекту
А теперь посмотрим на цену и забудем про это чудо.
Городские пусть на троллейбусе ездят, пусть большим оставят для деревенских у нас в стране просторы большие места много, зачем жопу морщить, хоть пожить как люди
Боженька помоги пожалуйста пустить данный автомобиль в серийное производство
Он так прототипом и останется
Внедорожник комбат сделал Дмитрий Викторович Парфёнов лет 30 назад и он был ни чем не хуже кому интересно про это есть ролик здесь на UA-cam.А эти до сих пор только прототипы ляпают пора уже начать делать хорошие машины.
Ну почему даже в рекламных целях нельзя было выставить конфетку. Диски с Газели сняли что-ль
Не дай бог в серию! Все пять машин будут стоить как три хамера.
Жаль нас, и автопром.
Самому не смешно то о чем рассказываешь? Народ уже сыт этими прототипами на колесах из под нивы, которые меняются из года в год и не выходят на производство.
И да: ПАЧИМУ НАЗВАНИИ НА ЛАТИНИЦЫ?!?!
Вроде импортозамещение, патриотизм и все такое. А КОМБАТ пишут как KOMBAT
Жизнь начинается с мелочей, резина от УАЗика смотрится очень ужасно неужели на Прототип нельзя было поставить нормальные колёса
Чем больше вариантов и наворотов, тем меньше надёжность! А дверные ручки без ключей, это полный дебилизм!
Интересная машина. Я искренне желаю Арзамасу успехов с их детищем. Но на гражданском рынке ее ждет крах, если она будет стоить как Соболь нн 4×4. Пусть она будет самой дешевой по внутренней и внешнй отделке, но максимально прочной, надежной и ремонтопригодной. Сиденья водителя и переднего пассажира должны быть хорошими, комфортными. Рейлинги на крыше и распашные двустворчатые двери с возможностью жёсткой фиксации в распахнутом состоянии, обязательны в стоковой комплектации.
Я бы оставил один передний люк в крыше, длину уменьшил до 4.80 а ширину хотя бы до 186-190см., передний и задний бамперы силовые, с мягкими накладками (накладки из литой резины, чтобы машина в нормы травмобезопасности вписывалась, где-то читал что без этого никак сейчас). Минимум либо отсутствие окрашенного пластика. Постоянный полный привод с возможностью принудительнойблокировки ц. дифференциала и диф заднего моста: таким образом производитель может расчитывать на поддержку рублем от многочисленной армии российских и зарубежных нивоводов.
На рынке и в армии острый дефицит прочных и недорогих, надежных и ремонтопригодных внедорожников
Это разработка ГАЗа,
Сармату и Армату тоже ждал успех! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣А до них ещё чёрный орëл, пак50, барбарис, выстрел, терминатор и прочее гавнище. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👉👉💩💩💩💩💩💩💩💩
Больше всего меня пугает слово "ремонтопригодым". Хорошая машина требует обслуживания, а не ремонта. У меня японка 21 год. Желаю комбат стать таким же.
Где литые диски?! И грязевые резина нормально диаметра? Мне кажется что вид бы изменился очень приятно
Отличный кирпич. Ждём, выпускайте скорее. Хватит уже прототипы выпускать.
Автомобиль отличный, только колёса побольше, пожалуйста.
Обшивка на двери гвоздями закреплён, значит прост в сборки, можно просто с молотом поработать.
А почему у него задняя дверь на японскую сторону открывается, не к тротуару, а к проезжей части?
Никто из конструкторов мозг включать не хочет.
А что творится с легендарным уазом Голикова зятьку продала завод верните завод в мин обороны
Потому что она должна открываться со стороны водителя в военном варианте. Для гражданского варианта, она открывается вверх.
Очень хорошо, что дверь вправо открывается. Держишь левой рукой автомат, а правой открываешь дверку и прыгаешь в машину.😉
Да не будешь ты в него прыгать, потому что его НИ КОГДА не будет
Колёсики явно не для таких габаритов😂
Если собрать кузов из броневых листов, то получится вполне рабочий убийца Ландкрузера Прадо. Мой жизненный опыт подсказывает, что где-то у него должны быть запчасти от Газ АА.
А мне он очень даже понравился. В гражданскую комплектацию засунуть бы всякие камеры (можно сначала хотя бы просто одну заднюю), парктроники, андроид авто в магнитолу, и можно рассматривать к покупке как альтернативу этим всяким китайцам у которых 360кг грузоподъемность. Будем следить за развитием проекта, чтож. Быть может через года 2 я буду стоять одним из первых в очереди за ним.
Офигенный джипак с доп коробкой понижайкой .
Первое что бросилось в глаза это колёса во первых маленькие, во вторых расположены не по центру арки.
Колеса не смогли даже на выставку поставить поприличнней😅
стоила бы она еще не более 2 миллионов рублей, что бы уза начал шевелится получив серьезного отечественного конкурента.
*А при цене за 10 ЛЯМОВ, жрите его сами.*
Спасибо за информацию🤝🤝✊
Очковтирательство очередное .
Самый удобный вариант задней двери это лк 60-80-105, две распашные двери.
Самое главное какая будет цена?
Колёса выглядят так как будто от матиза поставили. Хоть бы для выставочного экземпляра что-нибудь посолиднее прикрутили
Это да. Не доглядели или готовили уже в спешке, то не до колес было
ГЕНЕРАЛЫ ВСЁ ТОЛЩЕ И ЖИРНЕЕ ПОЭТОМУ ПОТРЕБНОСТИ РАСТУТ
Хорошие машины нужны в серийном производстве были ещё "позавчера.У этого колеса стоят не те, неужели вы сами не видите?! За видео отдельно -спасибо и респект ☀️
Ввиду того, что машина высокая, предлагаю сделать заднюю дверь разделённую на две части , но не ровно пополам, а так чтоб стекло было больше чем стальная часть. Тогда если открыть стекло, то удобнее будет туда положить вещи за счет низкой стальной половинки. Ну и распашной вариант только чтоб дверь открывалась с права на лево и подход был со стороны обочины. Классный аппарат!! Хочу себе такой!!! Арзамасцы - не откладывайте производство, выпускайте , китай уже этот достал!!!
Клевый, задок только в профиль тяжеловато смотрится, может бампер чуть острее сделать, дверь багажника для гражданской версии лучше конечно с открытием вверх, калитка совершенно не практична особенно под проливным дождем и прочими осадками... Вешать запаску на дверь для быстрого доступа в век кучи приспособ для ремонта проколов только дверные петли портить. Отдельно открывающееся стекло пятой двери очень практичная вещь.
Тачка огонь. Поменял бы свой патриот на неё не раздумывая. Сразу 35 или 37ые колёса, в багажник спальник и вперёд. Колесо запасное на дверь или калитку, в нишу от колеса доп бак. Надеюсь выйдет в серию, отличный подарок будет мне на 40летие
Зная нынешние реалии автопрома , больше шансов получить подарок на 50 летие
Подарок?!
Веста в 2017 стоила 600 000р, а теперь - 1 200 000.
Сделают тебе подарок - жди...
@@ГнедойАлексёв за такую тачку по нынешним деньгам 4 ляма минимум просить будут. И это нормальная цена за уникальный функционал
@@ГнедойАлексёв даже больше скажу. В эту машину 35ые колёса со свистом залетят. При этом на раздатке 2,8 и первой передаче в 5, и движком в 400 ньютонов она в гору по каменным ступеням тонну затащит, даже не чихнет.
Из него получился бы отличный пикап
Полностью согласен! Для фермеров да и городских пижонов пикап будет отлично востребован! Кузов получится очень хороших размеров!
Колеса надо больше, а то совсем рахит. ручки дверные в ровень с кузовом и в цвет. стекло боковое в багажном отделении с намеком на стремительность убрать надо, поставить ровное и стойку заднюю покрасить в черный, раз уж передняя черная. Когда люди затонируют всю жопу, это хотя бы будет сочетаться. И угол наклона задней стойки изменить, на подобие рэнджа спорт. Решетку радиатора сделайте в стиле новых ауди, утопите ее в бампер ниже, в плоть до серебристой нижней части. Зеркала менять, нафиг такой оригинал, такое чувство что это советский маленький телевизор прикручен. (это так на вскидку, что бы не противно смотреть на нее было)
Запаску на отдельную калитку, заднюю дверь вверх, диски от соболя/газеля
Так и будет концептом.
Касаемо двери. Если дверь с вертикальным расположением петель, но дверь разрезная из двух частей. Так удобней открывать на парковке, и сама дверь становится легче , меньше нагрузка на кузов.
Клиренс занизить до 10 см. Цвет кузов "розовый", салон "салатный". Пусть будет пикап-кабриолет мягкая прозрачная крыша с автоматческой установкой. В кузове пол - песок, шезлонг, зонт и басеин. Мотор маленький-тихий и коробка автомат, пневма-подвеска. Прожектор-искатель с возможностью вертикального направления луча. Холодильник. Шахматы.
Движку от беларуся надо, чтоб пох, какую солярку лить, если в армию. Меньше не надо делать
Здравствуйте. Совсем не понимаю, почему дверь багажника открывается "не в ту сторону'. Тротуар с другой стороны!
Дмитрий Парфенов выпустил свой Комбат 26 лет назад
Почему багажник открывается не в сторону тротуара?
Глаза открой. Багажник как раз открывается в сторону тротуара , как у японцев. А надо , чтобы открывался ОТ тротуара , как для леворульного движения.😊
У нас в России после инженеров, мотористов,ещё и дизайнеры художники перевелись??? Опять какойто высер! А светодиодах помешались? Колёсики от тележки у гипермаркетов отобрать не смогли, пришлось такие поставить?
Откидное стекло багажника в быту очень удобно для дозагрузки багажника, как Sportedg-2!!!
Ну а что такой и запускать в серию, отлично выглядит аппарат. Только без китайщины.
Захотят за него от 3,5 наверное и это ценник на данный момент... 🤦♂️
Скажи уж проще: Не патриот маловат, а гениралы толстеют .............)))))))))))
Если я когда нибудь стану собственником автозавда., то я найму китайцев, вплодь до директора, у них модельный ряд меняется раз в неделю !!!
А не чере пять лет мы поставим его на конвейер, ойбля денег не хватило !!!
Бред
А чё колёса мизерные? Поставили бы от КАМАЗА😅😅😅
Двигло бы дизель литра 3, тяжёлый он всё таки, и бак на сотку - вполне годно бы получилось. А так в целом концептуально наш аналог Патруля получается, вполне интересно.
Как то не с теми машинами сравнили. С Крузаком. Аж смешно.
Машина огонь! Задняя дверь конечно же должна разделяться : стекло отдельно и нижняя часть отдельно. Всё уже давно придумали и это удобно. Спасибо за обзор.
Мне такая нравится дверь, ЗАпаску по центру примерно, а номер вниз
читаешь комментаторов и понимаешь почему у нас автопром не очень а все потому что все инженеры и прочие сопричастные строчат комментарии в интернете ... :D
Быдло все схавает )
Потому что у тех кто строчит есть вкус и как раз инженерное понимание! Я как раз инженер! И на данный момент все очень убогое!
@@RUKrutпрям все все?)))
Я его слепила из того что было.
Колеса игрушечные,
А цена как у БТРа будет?
Ну вот , давайте в народ по приемлемым ценам
Так хочется верить в хорошее и светлое но увы не первое такое чудо но всегда появляется какое-то НО
Этому Комбату семь лет в обед.Раньше он назывался Стрела.
Не нужно кому-то что-то доказывать, вы просто сделайте хорошую машину, или не можете!?
Если и выпустят что новрят ли не будет доступен для работяг
блин, ему бы диски 20-22 дюйма или резину дюймов на 37 и то арки здоровые для таких колес. понятно что могут быть варианты но почему бы на выставку сразу не сделать максимально крутой экземпляр.
Уже сейчас визуально, хочется каждую деталь обработать напильником. Кругом облое, всё хоть и новое, но какое-то неопрятное, мятое, визуально страшное. Дизайнеры хоть есть в стране? Наверняка и ехать-то оно будет, так же. Логика, для военных сойдёт, всегда поражала.. Может наоборот надо?
Зачем пятая дверь так сделана , открытие не в ту сторону. Совсем мозгов нет….
Там русским языком сказано,- по требованиям Минобороны.
Так же и на УАЗе сделано.
Было интересно. Спасибо!
Мне такая нравится дверь, ЗАпаску по центру примерно, а номер вниз