新型ジムニー MT選択は正しいか？【購入検討の方用】

[@nekosensei744]

両方買いましょう♥️

[@shoshimo1022]

迷ってる時点でAT!
MT選ぶ人は一択だと思います！
MTで後悔はありません！

[@blackrb9567]

オレもマニュアルです。
燃費が全然違いますね。下道オンリーのドライブならリッター20走ります。
あと、踏み間違いの事故は断然無いでしょうね。

[@tabimaru]

20は凄いですね！僕はエアコンOFFで12位でエアコン入れたら10〜11位ですね。

[@blackrb9567]

現在購入後3年弱、3万キロ超えました。うーん、走るコースによって燃費は変わりますが、通勤で使ってた時、片道8キロでアップダウンやカーブの激しいかなり条件の悪い道でも13下回った事無いですね。因みにJA22は同じコースで11以下でした。最高でも16超える事は無かったんでJB64はかなり燃費は良いと思いますね。
ATも試乗しましたが、発進時がかなりもっさりしてて4速なんで仕方ないですけど。
あと、巡航回転数については4ATの方がMTより低いですよ。ギア比計算してもATの方がハイギヤードになってます。

[@tabimaru]

詳細有難うございます。条件悪くても13切らないとは凄いですね。僕は街中走りでほぼ近所のお買い物専用車なのでそれが数値よくない原因だと思います。

[@sei-un]

@@blackrb9567 自分は７４で最高記録が16.9（エアコン無し）ですね…
街乗りでも13くらいは出てるんで燃費という点では車種を考慮すればかなり健闘してると思う
ATはクリープ現象を活用したじわっとフライングや初動で少し動いたら踏みなおすとかいう小技をすると多少はマシらしいですが…

[@jimじぃ]

ジムニーM/T最大の欠点はクラッチが深すぎること。
足が短いのかな？

[@tabimaru]

その対策として確かスイフト純正パーツ取り付けました。ただ少し滑る感じが… また耐久性にも影響あるかもですが。

[@nakayan-rw9jw]

この車ルームミラー無くない😅

[@tabimaru]

鋭いですね！ルームミラー外したら開放感ありめすよ。左右のミラーで十分後方確保できます。これで車検も通りますよ！

[@sei-un]

ATは先代のほぼそのままだからなぁ（しかも74もファイナルギヤ以外同じもの積んでる）
スペースの関係上トランスファーを諦めないと5速AT以上は積めなかったらしいけど
エンジントルク上げたんだからギヤ比をもう少し広げるとか上げても良かったと思う
自分は74MT乗ってますが先代ロッキー乗ってたのもあってMTのシフトが短くてなかなか慣れなかったんでシフトを延長しちゃいました

[@tabimaru]

ATの件そのような理由なんですね。またジムニー は信頼性も必要なので4ATがベストかもですね。色々なMTありますから感じ方マチマチですね。

[@hangfive780]

私は乗るなら絶対ATだと決めつけ購入しましたが1年半乗ってマニュアル車に乗り換えました。キャンプや登山で山道を通る事が多かった為ATじゃエンジン唸るだけで登って行かない事もしばしば😭MTなら任意でシフト出来るので坂道も楽々です。後クソ重いＢＦＧのタイヤで燃費が50%アップでビックリしてます笑

[@tabimaru]

低速領域はAT楽勝だと思っていましたが坂路苦手なんですね。あと燃費ビックリです。そんなに違うんですね！