【MT車】マニュアルのジムニーの運転風景を4画面でご覧ください。SUZUKI JIMNY JB64 POV
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- Опубліковано 25 жов 2022
- JB64とJB74納車待ちの人が悶々とする動画を作りました。
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車：SUZUKI JIMNY (スズキ ジムニー) JB64 XC
使ってるスマホホルダー：amzn.to/3Xihx8r
カメラ１：SONY FDR-X3000
amzn.to/2Sw6IPB
POV撮影の紹介： • 【HowTo】私のPOV(一人称)車載動画の...
カメラ2：GoProHERO10 Black
amzn.to/37OA2g3
カメラ3：insta360 ONE RS
www.insta360.com/sal/one_rs?i...
カメラ4：iPhone11
（自撮り棒兼、三脚を使用）
amzn.to/2SFpLqW
マイク1：ComicaCVM-VM10-K2
amzn.to/3cBP4o1
マイク2：RODE Wireless GO II
amzn.to/3ks0sa0
使用BGM
Track: Raven & Kreyn - So Happy [NCS Official Video]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Raven & Kreyn - So Hap...
Free Download / Stream: ncs.io/SoHappyYO
効果音：OtoLogic
【お仕事のお問い合わせ】
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#ジムニー
#jb64
#MT車 - Авто та транспорт
所持免許がAT限定で仕事の都合で中型免許を取ることになったのですがおもちさんの動画を教習前から予習代わりに見ていたおかげでエンストする事なく発進停止ができて感謝しかないです！ありがとうございます☺️
fripSide聞いてるの神
ジャッジメントですの！！
待ってました！って感じです😊
ジムニーmt納車待ちでかつmt初心者猛練習中なのでほんと助かります✨
現在子供のアルトワークスで練習中なんですが、ジムニーの操作感が気になってて‥ ありがとうございます😆
カメラ4つシステム見ていて楽しいです😊
第二弾も待ってます
MTの免許取得中の者です！めちゃくちゃ勉強になります！
曲のセンスが良すぎる
回転数も観れるのは最高です！
ジムニーMT車、山のアップダウン、カーブでのシフトチェンジは最高に楽しかったです。
十数年ぶりのマニュアル車でしたが、1週間ぐらいで慣れたので、検討されてる方は怖がらず購入される事をお勧めします！坂道発進のアシスト機能が標準装備なので安心です！
先週マニュアル車を買ったので、納車が楽しみです
いっぱい練習するぞー！
どっかで見たことある道だと思ったら、やっぱ地元だわこれ😂
最近から教習所行き始めたんで勉強になります‼️
三嶋大社この間行きました！おんなじとこ通ってるの観ると嬉しくなります
待ってました❤
ジムニー納車して乗り方がいまいち分からなかったので、参考になります！！
車校の車と比べて1速で速度出ない事に共感できます！
頑張って練習します👍👍
ヒルホールドアシスト付いてる車はだいぶ楽ですよね
MT車は慣れですね
MTは操ってるって感じがして楽しい、渋滞は左足疲れるけど
こんにちは☺️
４視点カメラ 面白いです🍀
待っていました。助かります。登録して、暇の時勉強させて頂きます。
マニュアル操作は忘れてしまったなぁ〜
昔、家の車と教習所の車で半クラやブレーキの深さが全然違うことに気付いて、結局は車ごとに練習しないといけないんだなーってなりました。
可愛いね
ニュートラルに入れてもブレーキに集中するために?クラッチ踏んだままになるのめちゃくちゃ分かります笑
ベテランの方でもそうなると知って安心しました。
僕はGRヤリスRZハイパフォーマンスに乗ってます。
甥っ子二人とドライブしてたら、助手席に座る子が『どうして、ガチャガチャするの？』って聞かれたので、「カッコいいからだぞ。」とどや顔をキメて起きました。
寝ながら運転してたんか…。
おはよう☀
めっちゃ地元！
こういうのいいなあ
こういう動画に需要があるんですね❗
動画開始1秒でLEVEL5 Judgelightに目がいってしまったw
スタートからゴールまで見慣れた景色…笑。MTに解除したばかりでギアチェンジ分からないので教えて頂きたいくらいです笑。
僕もすぐ2速入れる派です！やっぱ2か3で引っ張りますよね！
64でエアコンONで変化がわかるのでしたら11や12と22に乗ったらもっと変化が分かりやすいと思います🤣(それだけ64が快適ってことですね)
回転数高い状態で4-3速にあんなにスムーズに入れれるのスゴい、自分だったらキュインキュインってヤバそうな音鳴ってる
確率変動
まだ15歳、免許はまだ取れないけどMTは憧れます...。それはそうと、安物のヘッドホンを使ってるせいか、主さんの声が飛行機の機長のアナウンスみたいに聞こえるw
確かにACオンでパワー食われるのでダブルアクセルで回転の落ち込み抑えれば綺麗につながりますよ
教習所に通ってるとき
「車ってプライベート空間みたいだから大声で歌ったりする人が居るんだけど、意外と周りから見られてるから、程々にした方がいいよw」って教官に言われたことありますwww
こんちわー確かにエアコン使用でかなり持ってかれる感じしますね 私はいつもセカンド発進してます
なぜ？
やっぱMT運転できる人カッコイイですね😆自分はAT限定なので憧れます😊
ダッサ
@@ffddghhhhhrzxxccghhjiなんでそういうこと言うん？
憧れるのであれば限定解除を検討してみては？
ATをスムーズに運転する方が実は難しい…。
普通MTとるよね
4画面とは面白い試みですね！👍
パワーチャンバーつけてみたらどうですか
ミニコンとかよりもカンタンで効果もありますよ
私は2速発進してますよ。前乗ってたエブリイもそうしていたので。
他の方がどんなタイミングでシフトチェンジをしているかきになってましたら。ありがとうございました。
っぱおもちさんよ！
ASMRにもなる！
レールガンの曲好きなんですねー
タコメーター有難いです。納車2ヶ月目でまだ1速→2速が繋がりにくいどころか、ギアがまだ硬くて毎回気合い入れてます笑
MTやっぱかっこいい！
将来はMT車に乗りたい高一です(๑•̀ㅁ•́ฅ✨
地元すぎる
新型ジムニーのニュース見てからUA-camで検索してたどり着いたんですが
LEVEL5-judgelight-流してるの見てこれは理解(わか)ってる人だと思いました
普段“流れに乗って”運転している分にはタコメーターってあんまり見ないですよね。スピードメーターはもっと見ませんがw
基本見た目の車速と、エンジン音で“大体3,000回転位じゃね？”でシフトアップする感じでしょうか。
タコメーター見るのは引っ張る場合と、高回転時にシフトダウンする時じゃ無いですかね。
64MT乗ってます。66年から乗ってきた車のうち10数台はMT車でJA22もそうでしたが64ほどMT操作のクラッチワークが回転数に合わない難しい車は無かったです。
回転が合わないギア比特性なのか、変速ショックが大きくデフ、変速機、プロペラシャフトなどのバックラッシュを徐々に拡大させてメカニカルトラブルが増えると心配しています。オートマではこんな心配は無いので今回は選択ミスでした。
特に速く走る車ではないのでシフトアップもダウンもダブルクラッチを踏んで走ってますので少々マシです。
やっぱり64のブリッピング難しいですよね…自分も中々回転数合わないんですよねえ。自分が下手なだけかな。
MT乗りです。乗りなれてしまいAT
が怖くなりました。
私も64のMTに乗り始めもうすぐ5ヶ月ですが、まだまだ回転をうまく合わせられず、シフト操作でのショックが多々ありいつも凹んでます😭日々ああだこうだ悩んでいる中、タコメーターもプラスされたおもちさんの4画面が大変参考になりました。ここまで充実した画面の動画はありませんし。
いつもシフトダウンでのブリッピングをパッとこなされており羨ましく見ています！
これからも楽しみにしています☀️
5ヶ月でショック出るのはやべぇ😊
悩んで運転するのもマニュアルの楽しみ。
3年以上乗ってるけど未だに変速ショック出る時は出るな…
マニュアルを長い間乗っていると頭で操作するのでなく無意識に体が勝手に動いてオートマチックになります。
カヤバのjb64用NEW SR MCを装着して頂きました。感想としてはギャップを超えた時の横揺れは早目に解消されるかと。とてつもない悪路は走らないのでつけて良かったです。
今日いろいろ舗装の悪い道などを走りました。やはり多少の突き上げはあります。ここは好き嫌いが分かれるかもしれません。自分はそのうち慣れそうです。
JB64 MT乗ってますがエアコン入れるとアクセルオフでの回転数の落ちがめっちゃ早く、回転数不足でノッキングする感じですよね。1速で回したところで全然スピード乗らないので余計難しく感じます。
ノッキングは異常燃焼だよ。
言うならジャダー。
後続車がいないときはセカンドスタートです。２速から一気に４速…５速に入れます。ジムニーは２速から一気にひっぱってくれるのでいいですよね
長泉町に約１０年前に住んでましたが、２４６以外であんな立派な片側２車線の道あったかな？ってなりました(ノジマやさわやかの場面です。)
長泉町はここ10年の間で劇的な変化を遂げた街となりました。
くっそジムニー欲しくなる🫶
信号待ちでの、クラッチペダルとブレーキペダルの同時踏みはやめてください。
昔の軽はクラッチとブレーキペダルはワイヤーでしたが、JB64はどちらも共通油圧なので、
同時踏みを続けていると油圧が上がりすぎて油漏れの原因となります。
私はそれを知らずスイフトでやっていたら油漏れをしてしまい、メカニシャンに指摘されました。
仕事で毎日MT車乗ってるから今はAT車が欲しいな・・・
欲を言えばセミAT・・・
マニュアルは1度は乗ってみて損はありません・・車を操る感覚が楽しいです。
ただ渋滞に1度ハマるとその考えは変わりますが・・。
ジムニー＆シエラのマニュアルは坂道発進の時に一時ブレーキをホールドしてくれる機能が付いているのでお勧めです。
MTは楽しいですよね。GR86が来て、1ヶ月MTで楽しんでおります。ビートと２台ともMTで運転を満喫しています。
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！新車はATオンリーやしな！大型車や中型車もAT車が多いしな！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！🇯🇵記載日は2022年 令和4年 10月27日 木曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
@@2023japan 別に何乗ろうが自由だろ？
1速→2速時は半クラをもう少し長めにすればいいのではないかと思います。間違っていたらすみません。
ずっと前からジムニー欲しいなと思っていまして……2週間前にやっとジムニー納車しました☆それが今回はATではなくてMT(； ・`д・´) 旦那にたまにMT運転したくなるんだよねと話したら次の日ちゃっかりジムニーMTの契約（笑）24年ぶりだから運転できるのかしら？！と思ったんですが。
意外と身体が覚えてるもんですね
( °꒳° )ﾋﾞｯｸﾘ
今色々と練習してるので、参考にさせていただいてます😊ギアの扱いや硬さもキロ数走れば馴染んでくること等々……まだまだ加速チェンジがガタつきます😢ブリッピングもやってみたものの、なかなか難しいですが決まるとホント気持ちいいですね‼️
また、参考にさせて頂きます☆これからも、ビート共にドライブ楽しんでください♫私もMTドライブ楽しめるように頑張ります(｡˃ ᵕ ˂ *)
昔のエンジンの馬力なら小さいクルマでもどんな道でもいけそう
見たことある道だなーって思ったら長泉だった（）
これは丁度オモチさんの目線なのでしょうか？
ナビ画面に映ってるとある科学の超電磁砲のLEVEL5-judgelightが気になるｗ
次の車ジムニー普通車のマニュアルにしようかなて考えてます
スイスポ納車にあたり、MTの練習を彼女のジムニーで頑張りました。ジムニーありがとう。たくさんのエンストと荒っぽいクラッチ操作をしてごめんね。
この度ジムニーMT納車致しまして( ´-` )参考にさせて頂きます
田舎暮らしの JB64 XL 白 MT を所有している男子です。昨年の6月に納車され初めてのMT車ですが、毎日の運転がとても楽しいです～！! 確かにACつけてるときの発進は少しストレスですよね…(¯―¯٥)なので、いつもACをOFFにして発進しちゃいます！
JB64とJB74を１時間ぐらい乗り比べ全然違う
発進も前車に余裕でついていける他、急登坂、エアコンオン時安定のJB74
そりゃ軽自動車ですもの😅
俺､平成18年のニューモデル ジムニー ランドベンチャー今だに乗ってます｡
坂道発進がクラッチのガタガタで行けるところとサイドブレーキじゃないと無理なとこあるから嫌いなんだよね
少し下がってもいいから一瞬で踏み変えれば大丈夫ですよ！少しって言ったって30cmくらいなら全然大丈夫ですよ！それで後ろ当たるようなら後ろが車間距離詰めすぎなので悪いのは後ろです
タコメーター満喫カメラ、略すとタコ満カメラ。遠州の饅頭屋みたいな… 久しぶりに静岡空港行ったら、ゆるキャンのラテが復活してました。可愛いフィギュアも売ってました。
エアコン使用時の1→2速は本当に難しいので皆さんがどう対応されてるか気になります。
練習しましたが、どうしても回転数が下がりまくって変速ショックが起きる為、どこかのサイトに書かれてた1速（ちょっと引っ張る）→3速で試したところ、ショックもあまり起きずスピードも落ちないので自分は今のところそれでやってます。
スロコンつけてるんでしょうか？
スロコンはつけてないですヨ
昨日ジムニー運転してきたのですが、こんなシフトショック無く運転できませんでした。
なにかコツありますか？
普通のMTより早めにギアを変えてみてください。
あとはもう慣れですね…
@@omochiBEAT ありがとうございます！！
マニュアルで取ったけど
今運転出来る自信ないw
MTって運転中、止まって加速する時にイチイチ左足と左手を何度も動かすから疲れるイメージ🤔
しかも操作も難しいから俺はAT限定にしたけど、実際はMTの運転中は腕とか疲れるんですか？
無意識なので普通の車のMTは特に疲れないです
さわやかって言った時点で静岡県民だと分かった
尾張弁…！
過去にbmwのz3を納車予定だと言っていたものです。
あれから色々ありまして、マツダのロードスターを新車で契約いたしました。
あと一週間ほどで納車です。
僕もマニュアル楽しみたいと思います。
質問すみません、BMW Z3からマツダ・ロードスターに変更した理由を聞いてもよろしいでしょうか？
@@13lantirn8 親からふるいz3を受け継ぐつもりでしたが、
私自身初めてのマイカーなので、移動するときはその車しかないという状態になります。
何から何までz3だよりになると、なにか不調が起きたときに困ることと、なおす技術もまだないのです。
始めて車を手にするとして、どっちがいいかと考えた結果ロードスターになりました
@@user-qi2se2yy5g なるほど。外車だと耐久性が心配ですし、すぐ診てもらうことも難しいですからね。良きロードスター・ライフを！
この手の動画は長くてもいいのでノーカットの方がいいかも
これ見てると己がMTで免許を取れたのか不思議でならない
長泉！
年寄りですから昔のことを言うと、軽トラは２速発進当たり前で、１速はよほどトルクが必要な時にしか使わねぇんだ。
と言われていたことを思い出しました。
自分は１→３速へ飛ばしてチェンジすることがよくある ２速は坂道やオフロード用だと思ってる
１速から２速にシフトアップすると、どうしても同乗者の頭がにわとりのように前後に揺れます。
アクセルを抜くのでどうしても揺れてしまいますが、それをいかに最小限に抑えるかが腕の見せ所ですね
昔はどんなおばさんオヤジもほぼマニュアルだった。みんなビビりすぎ。と学生には言ってる。
MTは乗るけどジムニーかぁ感
長泉やん
お前ＭＴ運転うまいな！
しっかりニュートラルに入った感があるシフトなんかな。見ててきもちぇ
止まってる時クラッチ踏んでないのになんでエンジン動いてんの？
ニュートラルだからやで
電動コンプレッサーじゃないんか。
もっと早く繋ぐかダブルアクセル入れて回転に余裕持たせてから繋ぐといいよ。
爆弾ハンバーグあるやん
ATは車じゃない〜
タイヤ4個付いていれば立派な車ですヨ
たとえATのFFのディーゼルでも。
マニュアル運転してる人って時計してるひとがおおいなと思う。
足元狭いな。
二速発進でええやろ
欲しくないw😂
ジムニーに足元カメラ要らんだろ
Huh？
MT車乗る人なら､2とか3じゃなく､1はロー､2はセカンドかセコ､3はサード､4はトップ､5はハイトップと発言しましょ？そうじゃないとAT車限定免許の者みたいにカッコ悪いですヨ!!
今どき、教習所でも言いません。
お寿司屋のおあいそと一緒で、通ぶってるとわりと冷笑されますよ。
かっこ悪いか？
価値観がめんどくさいな