Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
N700Sが台湾で走ることになったのはとても嬉しいです｡台湾新幹線のことは何も知らなかったので今回の動画で知ることができて良かったです｡
台湾新幹線の車両めちゃくちゃかっこいいですねすごい！
台湾用のN700Sは日車製ではなく、日立製の方を使われるのでは？台湾向けの700Tも確か日立製が存在している
🇹🇼台湾の「高鐵」こと「台湾版新幹線🚅」とも呼ばれますが、こうした人的交流、技術をリスペクトすることを大切にしていきたいものです😌
日本では「グリーン車」に相当する「商務車」。文字だけ見ると、日本人の感覚では、乗務員、或いは車内販売アテンダント用の車両のように思えてしまいます😂
たぶんビジネスクラスを訳したんだと思います。
台湾新幹線の700系タイプは中身は全然日本と異なるのは知らなかったし、欧州の技術も導入してるとは知らなかった。N700Sタイプの導入楽しみです。
隧道號誌部分融合歐洲系統，車輛外型採用700系 動力採用500系。
台湾新幹線も700S導入と延伸計画があるみたいっすね。台湾新幹線のこれからは楽しみかな😊 9:54はその延伸計画が完成したら通過設定されると見た。と勝手に想像してみた😂
いい旅映像でした
ずっと以前、奮発して商務車に乗ったことがありますが。 自動券売機で購入して、終点まで目の前が壁だった気がします。終点の南港。 大阪ではないですね。 失礼しました。
桃園ー台南で乗車しましたが、乗車した瞬間、東海道新幹線と勘違いするほど似ています
マトリョーシカ氏との台湾新幹線乗車でしたっけね日本の700系新幹線よりもグレードは高いですね
です！
次はKTX乗りましょ！！
乗りましょおおおお
映画の撮影では「のぞみ扱い」で使用されていたなぁ
ありましたね！藁の楯！
台湾新幹線何度か乗ってますが桃園駅はももぞのではなくタオヤン駅と読みます日本語ではとうえんと読む方が多いですね
円安が進んで、以前破談になった時から比べて三～四割安になったかららしい＞N700S採用
海外の鉄道撮影ってどうやって許可を取るんですか？？
まんまC編成ですね🎵
700Tと同じ制御信号を入れればいいだけ
値切る為の戦略
標中華民國真是少見呢！
将来中国本土の影響力強くなったら中国産の車両になるのかな?
だが周波数が違う。
韓国の現代ロテム製やフランスのアルストム製に置き換わる可能性は有ったと思う。
메인턴스가 필요할경우 무조건 배에 실어서 일본으로 보내야합니까?
メンテナンスは台湾国内の車両基地でおこなっているようです。유지 보수는 대만 국내 차량 기지에서 수행되는 것 같습니다.
N700Sが台湾で走ることになったのはとても嬉しいです｡
台湾新幹線のことは何も知らなかったので今回の動画で知ることができて良かったです｡
台湾新幹線の車両めちゃくちゃかっこいいですねすごい！
台湾用のN700Sは日車製ではなく、日立製の方を使われるのでは？
台湾向けの700Tも確か日立製が存在している
🇹🇼台湾の「高鐵」こと「台湾版新幹線🚅」とも呼ばれますが、こうした人的交流、技術をリスペクトすることを大切にしていきたいものです😌
日本では「グリーン車」に相当する「商務車」。文字だけ見ると、日本人の感覚では、乗務員、或いは車内販売アテンダント用の車両のように思えてしまいます😂
たぶんビジネスクラスを訳したんだと思います。
台湾新幹線の700系タイプは中身は全然日本と異なるのは知らなかったし、欧州の技術も導入してるとは知らなかった。N700Sタイプの導入楽しみです。
隧道號誌部分融合歐洲系統，車輛外型採用700系 動力採用500系。
台湾新幹線も700S導入と延伸計画があるみたいっすね。台湾新幹線のこれからは楽しみかな😊 9:54はその延伸計画が完成したら通過設定されると見た。と勝手に想像してみた😂
いい旅映像でした
ずっと以前、奮発して商務車に乗ったことがありますが。
自動券売機で購入して、終点まで目の前が壁だった気がします。
終点の南港。 大阪ではないですね。 失礼しました。
桃園ー台南で乗車しましたが、乗車した瞬間、東海道新幹線と勘違いするほど似ています
マトリョーシカ氏との台湾新幹線乗車でしたっけね
日本の700系新幹線よりもグレードは高いですね
です！
次はKTX乗りましょ！！
乗りましょおおおお
映画の撮影では「のぞみ扱い」で使用されていたなぁ
ありましたね！藁の楯！
台湾新幹線
何度か乗ってますが
桃園駅はももぞのではなくタオヤン駅と読みます
日本語ではとうえんと読む方が多いですね
円安が進んで、以前破談になった時から比べて三～四割安になったかららしい＞N700S採用
海外の鉄道撮影ってどうやって許可を取るんですか？？
まんまC編成ですね🎵
700Tと同じ制御信号を入れればいいだけ
値切る為の戦略
標中華民國真是少見呢！
将来中国本土の影響力強くなったら中国産の車両になるのかな?
だが周波数が違う。
韓国の現代ロテム製やフランスのアルストム製に置き換わる可能性は有ったと思う。
메인턴스가 필요할경우 무조건 배에 실어서 일본으로 보내야합니까?
メンテナンスは台湾国内の車両基地でおこなっているようです。
유지 보수는 대만 국내 차량 기지에서 수행되는 것 같습니다.