Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
やはり、ベッドにはカーテンが無いんですね。車内冷房対策・寝相を視られない対策で、カーテンとカーテンを抑える洗濯ハサミを持って行く事にします。Thailand鉄道・Malaysia鐡道での寝台車では立派なカーテン付でした。
２月にサイゴン→フエ、フエ→ハノイと２分割して乗ってきたところです。車内、車窓の眺めを、逐一思い出しながら動画を拝見しました。日本と同じ南北に長い国土のため、気温はもちろん、植生など車窓も変化しますね。次回はハノイ発の支線に乗りに行きたいです
Tシャツかっこいい
列車内で2泊とは😮長時間のご乗車、大変お疲れ様でした。
ありがとうございます！
スゴいドキュメンタリーを見せてもらいました。こういう海外の鉄道事情を知る事が出来るのも、UA-camの魅力☆
昔、ニャチャンからサイゴンまで乗りましたが、寝てたので初めての寝台特急も部屋から出ないで着いちゃいました。他の車両とか見れて良かったです。サイゴン駅が綺麗になってるのにニャチャンは変わってない。
昔の日本、ちょっと前の台湾みたいですねのんびり良いですね～
Indonesia subtitle please?
寝台列車なら問題ありませんねえ、バスで二泊三日以上はきついです
18切符韓国から台湾夜行列車からのベトナム横断鉄道を拝見しました。貴重な動画ありがとうございました。チャンネル登録してていいねはやってましたが、初コメです。
ハノイからやっと亀！ってか？
まさか1日以上運行する列車に乗るのはさすが海外ですね。乗車お疲れさん。
ハノイからホーチミンは水曜どうでしょうでは原付で1週間掛かったけど列車だと二晩で行けるのか。
そんなにかかるんですね！！
日本で言えば東京〜西鹿児島間（日豊本線経由）の寝台特急〔富士〕と言ったところでしょうか。線路脇の通信線の電柱は、国鉄の非電化区間の「ハエタタキ」を彷彿とさせます。昭和の鉄道風景とも思える様な光景です。
新幹線ができるのも時間の問題ですね。
まだまだ先ですけどねー
是非とも日本の企業で完成したいですね。先ずは電化ですね。
現状一日数本の列車本数なので電化は必要ないかもしれません
食堂車でカップ麺もどき出すのか ベトナムは😅 価格にもよるけど これがラーメン店で出すよな値段ならぼったくりと言わざる得ないかもしれないね😅 にしても35時間は長い😂 揺れは最悪 速度は超遅い 落ち着けそうにないで せめて景色はと思ったけど一部除けばかわりばえもしない景色ばかりだから直ぐ飽きそうなきもしなくはないし 😅一度は好奇心から乗車してみたいとは思うけど 正直 一度乗れば二度と乗りたくないと思ってしまった😅
🧑✈️🛫🧳異国の地での長旅お疲れ様です。客車列車🚆自体、日本🗾では無くなったに等しい（一部団体列車や臨時列車を除く。🌠夜行寝台特急は無きに等しい（サンライズ瀬戸・出雲は電車ですし））ですからね。50系客車はとっくにありませんから。
ベトナムコーヒーって、練乳入りだから、滅っ茶甘いと聞きましたが、どうでしたか？
甘々でした！笑
サンライズにはないBコンパートメントのような客室も悪くないと思いました、ただ陰キャの自分は耐えられない感じもしそうな
1日ちょっと走る列車なんて見たことも見たこともないよ
分かる、その気持ち。
スマホの画面バキバキ過ぎて見にくいです😂視聴者のためにも直してはどうでしょうか？✨
ウインターメロン＝冬瓜？
ですです！どんな味なのか少し気になります笑
所要時間からして陸上版オーシャン東九フェリー。
ですね！
放置民
これで1等❓自分が女やったら、アウトなやつやん😓
やはり、ベッドにはカーテンが無いんですね。車内冷房対策・寝相を視られない対策で、カーテンとカーテンを抑える洗濯ハサミを持って行く事にします。Thailand鉄道・Malaysia鐡道での寝台車では立派なカーテン付でした。
２月にサイゴン→フエ、フエ→ハノイと２分割して乗ってきたところです。
車内、車窓の眺めを、逐一思い出しながら動画を拝見しました。
日本と同じ南北に長い国土のため、気温はもちろん、植生など車窓も変化しますね。
次回はハノイ発の支線に乗りに行きたいです
Tシャツかっこいい
列車内で2泊とは😮長時間のご乗車、大変お疲れ様でした。
ありがとうございます！
スゴいドキュメンタリーを見せてもらいました。
こういう海外の鉄道事情を知る事が出来るのも、UA-camの魅力☆
昔、ニャチャンからサイゴンまで乗りましたが、寝てたので初めての寝台特急も部屋から出ないで着いちゃいました。
他の車両とか見れて良かったです。サイゴン駅が綺麗になってるのにニャチャンは変わってない。
昔の日本、ちょっと前の台湾みたいですね
のんびり良いですね～
Indonesia subtitle please?
寝台列車なら問題ありませんねえ、バスで二泊三日以上はきついです
18切符韓国から台湾夜行列車からのベトナム横断鉄道を拝見しました。貴重な動画ありがとうございました。
チャンネル登録してていいねはやってましたが、初コメです。
ハノイからやっと亀！ってか？
まさか1日以上運行する列車に乗るのはさすが海外ですね。乗車お疲れさん。
ハノイからホーチミンは水曜どうでしょうでは原付で1週間掛かったけど列車だと二晩で行けるのか。
そんなにかかるんですね！！
日本で言えば東京〜西鹿児島間（日豊本線経由）の寝台特急〔富士〕と言ったところでしょうか。線路脇の通信線の電柱は、国鉄の非電化区間の「ハエタタキ」を彷彿とさせます。昭和の鉄道風景とも思える様な光景です。
新幹線ができるのも時間の問題ですね。
まだまだ先ですけどねー
是非とも日本の企業で完成したいですね。先ずは電化ですね。
現状一日数本の列車本数なので電化は必要ないかもしれません
食堂車でカップ麺もどき出すのか ベトナムは😅 価格にもよるけど これがラーメン店で出すよな値段ならぼったくりと言わざる得ないかもしれないね😅 にしても35時間は長い😂 揺れは最悪 速度は超遅い 落ち着けそうにないで せめて景色はと思ったけど一部除けばかわりばえもしない景色ばかりだから直ぐ飽きそうなきもしなくはないし 😅一度は好奇心から乗車してみたいとは思うけど 正直 一度乗れば二度と乗りたくないと思ってしまった😅
🧑✈️🛫🧳異国の地での長旅お疲れ様です。客車列車🚆自体、日本🗾では無くなったに等しい（一部団体列車や臨時列車を除く。🌠夜行寝台特急は無きに等しい（サンライズ瀬戸・出雲は電車ですし））ですからね。50系客車はとっくにありませんから。
ベトナムコーヒーって、練乳入りだから、滅っ茶甘いと聞きましたが、どうでしたか？
甘々でした！笑
サンライズにはないBコンパートメントのような客室も悪くないと思いました、ただ陰キャの自分は耐えられない感じもしそうな
1日ちょっと走る列車なんて見たことも見たこともないよ
分かる、その気持ち。
スマホの画面バキバキ過ぎて見にくいです😂
視聴者のためにも直してはどうでしょうか？✨
ウインターメロン＝冬瓜？
ですです！どんな味なのか少し気になります笑
所要時間からして陸上版オーシャン東九フェリー。
ですね！
放置民
これで1等❓自分が女やったら、アウトなやつやん😓