Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
蠻好笑的 先前一直行銷135結果現在說有165這公司行銷真的有很大問題
先不管車車了 ~ 有昆娜就給讚
跑山囉～
差點以為河北彩花講中文0.0
+1~有昆娜就給讚!
是沒看過女人嗎
有個留言是在哭哦🤣
為了能源局標準才搞135出來，125油耗限制很嚴格，通常車子馬力幾乎大降，超過125就嘿嘿，好過很多。
不是，125不好過為何不149，還不是打不贏才搞特規
@@趙雲-b8u 因為135 動力比125強, 但135 油耗又比 158 的好, 就是走個中間平均值路線吧??
@@Herbert-un4kq135用來打125，165用來虐155和158啊！這不是那幾個業配「油土伯」最愛耍的伎倆嗎？另一個梗是800公尺競速的世界笑話😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@趙雲-b8u你是說山葉155和三陽158特規嗎😂😂😂
@@slovef4672 那個不算了 因為過149稅金下一坎了...這不是大家都知道 反而乾脆直接170 這排氣反而在台灣吃虧
印尼山葉最新的NMAX才是目前最吸引我的 配ECVT等於邊騎車邊改普利珠的概念當你還在配珠子追求起步還是尾速時 ECVT直接我全都要 官方宣傳0-100m 7.2S
下一代勁戰可以期待這個技術加上全新平台…前提是台葉要能跟母廠爭取的到....
我是覺得改名字不要叫NMAX比較好根本就變成不是NMAX了
太重太大台搬不動
@@彭小皮 你是認真的嗎????Nmax2023:130 KgNmaxTurbo Tech MAX:135 Kg NmaxTurbo:133 Kg NmaxNeo:130 Kg NMAX比我的JET SL 125還要好牽JET SL125:127Kg
@@彭小皮 你是認真的嗎???
8:42，流量密碼，懂拍 queena，好正
我是覺得RTS165還沒調教完成先用125搶一 點氣冷市場，135搶一點125水冷市場就像SL158上市後，還是有不少人買SL和SR看每個月的銷售可以得知，可能是家長怕小孩不安全或是本身的考量，SL和SR仍然有不錯的銷售成績我猜是趁機搶一點市場，順便打個165的廣告，畢竟有話題就是很好行銷至少不是前幾年，硬說沒有150，結果沒多久就上市，誠實一點還是比較好
不用賣車才可以昇級, 可以學學三陽的 Jet SL 125, 買DRG 原廠套件組, 就可以原車昇級成 158 Jet SL, RTS 135 與 165 是共用車架與引擎, 改天光陽出個165 昇級包, 就可以原車 RTS 135 昇級成165了..
125～149cc都同稅金，這級距獨樹一格這樣說沒毛病
現在買135的車主基本上就是幫忙除BUG
傻了 買135改165 不用牌照稅 還能扮豬吃老虎
@@boysohandsome 一年也才800
人家125 他做135說自己同級最快人家155.158 再怎樣也是15開頭說150級距 還能說的過去這傢伙做165 然後說自己是馬力王 真心厲害了呀~直接跟你說半年後會有另一個版本這點倒是挺誠實...
人家競爭終究是多排氣量，多或少罷了
而且也是有125版本的:/
🤣🤣同級最快，王牌135快點來
@@利芸凭😂😂😂😂😂哈哈哈哈！那也還有追風RZR135！笑死！感謝您想到這個🎉
因為沒有跟它同級距的😆
感覺先賣135給消費者看有無其它反饋後，再半年後針對有問題的地方做調整讓這台165可以更完美一點。
只是不確定會不會因為高溫😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂瘦不了而熱衰退！
真的 光陽的外觀設計很會抓消費者但綜效上還是三陽比較吸引一點...光陽還要再加油了
先預告165明年上市又何用?人家都是早買早享受，不過現在買RTS135不就是先被割韭菜了
先網內互打的概念，想學人家套缸引擎升級用的吧
車子沒有不好但是光陽永遠都可以找到辦法把它搞砸
另外一個方面的話 135也是個白老鼠版本 然後這半年是個測試期只要135有遇到問題、錯誤 165就能直接改進降低出事機率？！🙃
車迷: 讓它們打,越打配備越好.
3:01 校長催油門莫名有點可愛
我覺得光陽這期應該是主推125試水溫 135部分是為了165的鋪路 不然135的價錢根本可以買155的不過RTS算甚麼 光陽我只等G8車款!!
g6為什麼沒有續作了 當年還算賣不錯吧
G5現役車😆遲遲不出G8已定龍2了
@@張皓-d9u 別說光陽G系列停止了 連三陽的F系列也停止
很多人在糾結165跟158不是同一個級距不能比，但在大重的分級裡就算公升級跑車也沒有每台車都剛好1000CC吧~
對啊！😂但公升級現在都在比誰的噪音比較好過😂
這時候出135真的很多餘，要就乾脆直接出165就好了，明顯就是在老臉用的
現在各家的白牌車馬力能再提升的實在有限,光陽的外型設計實在不對我的胃口,外型再加強一點或許比較實在,
氣冷水冷不用牌照稅跟一台水冷要牌照稅的車一起出直接補一個完整的運動速克達產品線，應該是這樣...吧？就好比三陽現在有SR SL SL+的概念只是165留著要吊人胃口（？然後看完影片覺得RTs好像也蠻有趣的會想體驗看看，畢竟其他家的都騎過了會想知道這台徹底大改造的車會是怎樣
聽說那個精品兌換卷可以換165的汽缸組135就可以升165聽說啦~
原來有這種事！
@@SUPERBIKER 隔壁小三也有說有落地改方案😁
如果真這樣，那我就會先買135，等套件出再依據這半年的騎乘感受，來決定要不要升級165，這樣其實還不錯。
官方這樣做,不怕像honda解馬力一樣被關心嗎？
@@jim.lin.tw123就跟JES SL125改155一樣啊，你有看到被關心嗎?如果有那些改缸早就沒了W
135主要是價格壓低~還有不必繳800稅金~165就是走小眾市場+要求大馬力的客群~@165有比tig169快嗎?
當然
我不知道會不會比較快，但二選一的話pgo我肯定不碰
轉彎快就好！
馬力16.5VS17.8車重124VS135沒有比過真的很難說
認真的頻道
謝謝@@
12吋速克達裡面最輕的很可能是三陽的麒麟KRN，116公斤
蜂鳥不到一百八！
@@matthew88mo54 他是十吋胎
應屆大學生血氣方剛都會四處比較先買135跑山，摔車了再買165就好了啊!有什麼問題呢?
準備上山撿零件XD
有昆娜、那肯定是要大拇指的啦～
有心要競爭，對消費者都是好事。但我不能理解135發表會，135才應該是發表會重點，但卻又補充半年後會推出165。對於不在意多800稅金的人來說，這半年間不就會影響到135的銷量了嗎?畢竟兩者外型/架構都相同，喜歡這類外型的車友，普遍還是會希望買到動力更大的版本吧。多等個半年就有165可以交車。
記得官方說135有升級套餐165 所以也許不影響吧
@@387ROCK 如果後續官方有這服務,那確實不影響先買135的權益。想升級就補差價。覺得動力夠了也能不升級。
@@387ROCK合法升級嗎？
直接買158不就好了？
@@Ethan-oo5s9e3n 套缸這件事法律沒有規範，而且驗車也不會驗，確實是合法
現在產品戰線是135和R版165😏會不會後面又來個RR版246和紅牌RRR版789
請問前後輪框J值
起步時不是最大馬力啦內燃機低轉馬力+電動馬達馬力用電動馬達起步 優點是馬達低轉扭力即全輸出
就只是一個起步時的動力輔助，別期望在9000轉時還能給你上buff😅
@@qoo289 改ECU
發動後就沒有啟動馬達的事，發動後你試著按一下馬達看他會不會帶動，啟動馬達接小齒轉大齒帶動啟動轉盤曲軸旋轉
電磁啟動！不是馬達。
你說的沒錯，但官宣把馬達輔助的0.Xp也算進去全馬力。可能不想講得太直白，影片是委婉的質疑。
輕油電的方式可能會加速耗損電瓶
頭燈很像S1000RR, bike in說135和165騎起來差不多
龍頭假如能改成，rcsmoto 一樣裸把就好了
"超" 極 "激" 怒 "人" 的操作
龍二keyless現在還是不能發動開坐墊
如果rts165价格和drg158一个价格那才好看，如果引进大陆进口不如就进165，如果要本地产最好还是135（免税）
我是覺得...還不錯啦。至少不是rcs換貼紙
RTS 125 氣冷不就是嗎，換殼
我還是覺得坐墊那邊跟屁股那邊看起來很像媽媽的買菜車wwww"""
幾乎看過的…95%都嫌醜！ 會下坑的… 要很有勇氣……或買回改造型而且165、135自己先對打？ 這什麼行銷邏輯？？ 比較下來~ 還是jet SL+方方面面好太多！ 尤其已經歷經多代改款修正，至少不會當RTS白老鼠！
1:00無雙馬達聽起來很兇
無.雙.
無刷馬達
會不會兩三年後又出個裸把版的🤔還是165就是在開發裸把版的🤔
那個0.3應該是類似swift的那種輕油電概念吧起步或是低速的時候給一個輔助力以上我亂猜的
電輔助Ubike
其實我真的覺得各家車媒很奇怪大家都在強調光陽出165 又何必先推出135或是為何不一起推出的這個問題我不是針對超激人 我只是剛好在這邊留言我是說在座的各位車媒 你們都........都沒認真想過這問題是嘛?蘋果手機為什麼要出四種款式?為什麼安卓手機也有分 Pro Plus Ultra ?為什麼顯示卡老黃的刀法這麼精湛 4090 4080S 4080 4070TIS 4070TI 4070S 4070 ?那不就是為了打到各個需求的市場跟不同預算的族群嗎?這難道還需要問???125對標的是其他125級距的車，給預算10萬以下的人 他就是蘋果的數字系列或 Pro135是給想要更多一點動力，預算能大於10萬，但又不超過12萬不會打到自家其他車的群體並且拉出一個新的級距也能製造一些話題性，還能讓想搶先體驗到165或省一點稅金的人可以換上改165的套件 他就是比上不足但比下有餘可以看成是Plus至於165是這個系列的主打 你可以把他看成是4090 或 Ultra競爭對手自然就是155 158 170這些它牌的車那車廠除了生產這幾款車之外，也有其他車種要生產也要考慮到它的產能問題啊165的車款如果想在動力或常常被人詬病的品質方面做得更好那晚一點推出 把車優化到最佳這完全合乎情理畢竟對手也推出了很賣座的2代完全可把125 135看成先試試看市場的接受度，試試水溫以及市場對車本身設計的各種反應利用這半年的時間好好去優化165在同一個系列上出了三種不同級距我個人認為這也是一種嘗試 挑戰市場的接受度畢竟它牌也在同一車種上出了125 158等不同級距158也是比較晚上市的怎麼眾車媒體就沒有特別去針對這點說什麼呢 @@?好像大家比較能接受它牌這樣推出但光陽這樣做各家車媒就各種不同的想法了 ~我只是剛好留言在這很多YT車媒都在提問這件事 我也覺得很納悶
我鄰居不信邪簽了RCS MOTO現在直接被放生的感覺
都沒在做功課的下場😂
稀有車，未來20年後就有價了
@@huang78728別想太多 不會 除非遇到錢多沒地方花的收藏家 偉士牌那種比較有可能
KYMCO Parkour 125 路上看都沒看過...將來會更有價我是覺得不可能
但是車子蠻酷的 最像變形金剛的外型
再出 RTS - RR 180cc 取代KRV
不用牌照稅就是開心啊買台速克達後續還要繳一堆稅真的很麻煩
靠 不就是艾瑞斯那樣的改法 0.3能撐幾秒啊 光陽車外型其實也不差啊 就是吃機油不處理啊
法務部熱身中
水冷引擎能降低吃機油的機率
資訊要更新一下，至少RCS moto開始就幾乎沒有吃機油的問題了
泉
吃機油這點真的有改善了，本人krv2萬km每2000km換一次油，現在還好好地。
覺得這很像KRV的延伸車種！有人覺得這RTS在車尾土除可以改裝一下會更好看！
135 就很好
馬力做那麽大CC數那麽少135CC壓縮比應該也蠻大的汽缸應該很容易積碳吧😂
壓縮比高就是雙油耗的開始😂😂😂😂
綜效馬力這我懂, 就好像58%金門高粱+5%啤酒一起喝, 就是63%了
不是這樣😂哈哈哈哈但如果是去吹酒測，應該就是會疊加上去。
謝謝，週五晚上用這招灌正妹
你以為是 210% 少將議員哦
我還在等雙缸 249 的 KRV如果出了我一定會買一台 (如果還沒買踢媽的話...)
很難雙缸吧
Rts 135 去打 jet 158 價錢差不多，能贏嗎?
價錢要低一點吧
打不贏的 JET158一個月賣4000多台耶 然後光陽又用165扯自己的135後腿
RTS 165 應該會賣 125000 ... 被DRGDB 114500 打趴
RTS，RTS-R，RTS-RR，RTS-RRR，RTS-RS，RTS-SR，RTS MOTO，機海戰術。
聽起來很棒！
腳被踩到哦？
預告一台還沒準備上市的165~然後打算讓已經上市的135當棄子嗎?我真的是搞不懂光陽再想甚麼啊XDDD
135可能打到競戰,JET125165可能打到JET158就等日後銷量的驗証
125是打全新迪爵嗎？
應該是要對氣冷的Jet SR吧😂
槓上了
還有喔，135順便打殘自己的125，165順便打殘自己的150.....😄
好不容易有想買的光陽車 可是全家人都說好醜 該怎辦
4:07 這是戰爭😂
11:50講到自己都在笑哈哈哈哈
想請問 135和165的坐高 一樣嗎
只有引擎不同
135應該是打想省牌照稅的市場
我對135的理解是...原廠幫你改好缸的125。電推輔助一定是在起步時有作用，因為能降低油耗。他如果是吃電瓶的電那一定不可能全程一直電推，後續的中高轉速還會不會有給你電推的可能...不知道~
==
買135的車主等到明年165開發好~直接彈缸進化
是搪缸不適彈缸喔，與堂同音
@@jimmywang4865 我知道了！猜拳猜輸的搪GG
年底領年終就可以買一台165了耶!!
騷操作😊
先買135也沒差，反正會有135升級165的套件😊
小三有說小道消息~~~135可以套165的缸~~原廠套件都出來了~~~所以真的不懂光陽的玩法~~
學Jet 125 套六期龍汽缸
讓等不及的人後續有套上去的方法讓不想付稅金但想要動力的人有個方法大概就是全都想給你
我甘願像以前的老豪邁老迪爵可以氣冷125套175，再換個高齒比的高速齒輪組，就嚇嚇叫了！雙載一天白天跑完北橫中橫也沒有熱衰竭，省道上還可以跟雅歌汽車賽快，騎到破錶，碼錶線繃斷！
光陽應該出149和175，這樣就能讓酸民知道175不要固鎖式鏈條能更快😂
歡迎白老鼠購買，前舊雷苦主路過
我還以為是阿翰 介紹 才點進來的
看到國產工業競爭就都會是好事 不然沒對手就停滯不前了~我要看到血流成河啊~~~~(造福的都會是消費者 但售價也...現在機車真的好貴~)
把引擎掛到神車GP125就好了ㄚ！繞這麼大一圈？
你這頭腦是特斯拉了吧
再來個特價優惠39800，一定能銷售第一😂😂
說不定能月銷售萬台😂😂
老實說我也看不懂這種銷售方式，135新車發表會，結果預告半年後會有165cc，那這半年135要怎麼賣，連帶著KRV也一起被影響到!我是消費者也不差這半年，等看看車的狀況再決定要不要下手。
至少有提早講了 如果過半年才有消息不就割韭菜了？
@@h53372 我猜原本的計畫就是要割韭菜，但今年158橫空出世，還有龍二熱賣的壓力下，不得不把還沒調教好的165提早曝光，這時候消費者就很兩難了!
@@fizzymoon 有可能是這樣不過我覺得會去選158的應該也不會選這台就是了。
@@h53372 如果不急著買車，想買rts也不是不行，觀望一陣子看看風評!
155.158.169.175.249獨樹一格沒毛病😂🎉🎉😅
要不要來試乘看看偉士牌 GTS300我可以借蠻好奇GTS300跟現在的國產車差多少
偉士牌GTS300舊版 = STR300
@@senlanguna 我是新的
@@degenchen7095 gts300 HPE 馬力是24P，性能相近的車種是三陽2022年 joymax z+，車體太小反而是馬力提升的障礙，傳動越大，動能的慣性越大。
@@degenchen7095GTS300很貴欸！感謝支持，我們再安排❤
3:52 看到這裡我才意識到是0-100公尺的加速，不是0-100 kn/h加速，只講0-100故意給人一種很快的錯覺
😂😂😂😂😂
看到機車大廠競爭起來 對消費者是好事
看完還是對RTS心動沒意外應該就是RTS了~
好奇速可達到底怎麼重煞車，沒有油箱可以夾欸
有肚子!
有坐墊和腳還有手😂
肩膀、手、肚子！你不會騎車？
身體重心向後，手臂手肘向上弓起撐住，後煞優先(快 0.1 秒也行)前煞為主要制動(大力壓就是了，其餘交給 ABS)雙腳腳尖平時就要朝前方且平行有利急煞時，撐住身體往前慣性用台客型向外的角度，除非你的 30 公分夠硬
拉桿用力按就重煞😂😂
就看光陽何時敢出賽啊
前天夢到的夢裡指出，要出統規組，才不跟您們玩，人要要自己組一團，應該能在大專盃看到唷。以上都是夢到的
要比就要一起比啊！，打敗所有敵手才驕傲啊😁
這公司割久自家人韭菜不手軟RCM車主真的哭暈在廁所
aRacer之前就有出6代勁戰 DRG JETSL 的全取代電腦MGU系統EBoost功能就電能加速 根據調整周邊搭配在電推時可以多1至3匹馬力
我的問題是原廠鉛酸電池可以電推幾秒???
@@franklin7944 3-4秒 電瓶壽命會減少因為放電充電增加 建議換鋰鐵比較好可以到10秒也比較耐用
應該是差牌照稅，超過150的比較貴
151＿250是800元稅金
光陽設計師可以教ㄧ下PGO嗎
教他如何改車嗎
可以教一下賣 39800 還能當第一嗎？
@huang78728這台賣39800一定能第一🤣🤣
13:03 鄒小捷好像沒來 沒看到他發影片
幾乎嘛
@@SUPERBIKER 不知道是已經是三陽的形狀還是被光陽封殺了😅
稅金？
我在車行看過實車了外型真是帥
速克達越做越快…我只能默默的看著速限發呆🤨
愛昆娜
好
愛 MUMU
不是東條夏嗎
同學們，跑山嘍❤
@@huang78728 跑哪裡的山🙈❤️
勁戰原廠表示：我們還在睡覺
165有158好騎嗎
165的座高比較矮，煞車拉桿比較近一點，懸吊有軟一些，中低速的加速不錯但是尾速段好像差Jet一點點，到時候再比較看看😂
就是價格這方面……怎麼不好好搞個rts125來跟sl和勁戰做應戰然後出個g7 150免稅金運動車款再陪一個水冷rts150跟g7搭配150以上運動車款就是rts165
價格真的是...沒啥競爭力和對手158差不多，結果比較動力都抓對手125....
135不得不發 因為接下來暑假了 大學生購車潮得拼一波，畢竟RCS 、G6賣那麼多年早就賣不動，空窗2-3年再下去可能會有股壓力🤣
等165阿
一個要牌照稅一個免牌照稅
![[IN測試] 無樂不作 - SYM ADXTG 劍齒虎](http://i.ytimg.com/vi/R4PJzOi5AQQ/mqdefault.jpg)
蠻好笑的 先前一直行銷135結果現在說有165
這公司行銷真的有很大問題
先不管車車了 ~ 有昆娜就給讚
跑山囉～
差點以為河北彩花講中文0.0
+1~有昆娜就給讚!
是沒看過女人嗎
有個留言是在哭哦🤣
為了能源局標準才搞135出來，125油耗限制很嚴格，通常車子馬力幾乎大降，超過125就嘿嘿，好過很多。
不是，125不好過為何不149，還不是打不贏才搞特規
@@趙雲-b8u 因為135 動力比125強, 但135 油耗又比 158 的好, 就是走個中間平均值路線吧??
@@Herbert-un4kq135用來打125，165用來虐155和158啊！這不是那幾個業配「油土伯」最愛耍的伎倆嗎？另一個梗是800公尺競速的世界笑話😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@趙雲-b8u你是說山葉155和三陽158特規嗎😂😂😂
@@slovef4672 那個不算了 因為過149稅金下一坎了...這不是大家都知道 反而乾脆直接170 這排氣反而在台灣吃虧
印尼山葉最新的NMAX才是目前最吸引我的 配ECVT等於邊騎車邊改普利珠的概念
當你還在配珠子追求起步還是尾速時 ECVT直接我全都要 官方宣傳0-100m 7.2S
下一代勁戰可以期待這個技術加上全新平台…前提是台葉要能跟母廠爭取的到....
我是覺得改名字不要叫NMAX比較好
根本就變成不是NMAX了
太重太大台搬不動
@@彭小皮
你是認真的嗎????
Nmax2023:130 Kg
NmaxTurbo Tech MAX:135 Kg
NmaxTurbo:133 Kg
NmaxNeo:130 Kg
NMAX比我的JET SL 125還要好牽
JET SL125:127Kg
@@彭小皮
你是認真的嗎???
8:42，流量密碼，懂拍 queena，好正
我是覺得RTS165還沒調教完成
先用125搶一 點氣冷市場，135搶一點125水冷市場
就像SL158上市後，還是有不少人買SL和SR
看每個月的銷售可以得知，可能是家長怕小孩不安全或是本身的考量，SL和SR仍然有不錯的銷售成績
我猜是趁機搶一點市場，順便打個165的廣告，畢竟有話題就是很好行銷
至少不是前幾年，硬說沒有150，結果沒多久就上市，誠實一點還是比較好
不用賣車才可以昇級, 可以學學三陽的 Jet SL 125, 買DRG 原廠套件組, 就可以原車昇級成 158 Jet SL, RTS 135 與 165 是共用車架與引擎, 改天光陽出個165 昇級包, 就可以原車 RTS 135 昇級成165了..
125～149cc都同稅金，這級距獨樹一格這樣說沒毛病
現在買135的車主基本上就是幫忙除BUG
傻了 買135改165 不用牌照稅 還能扮豬吃老虎
@@boysohandsome 一年也才800
人家125 他做135
說自己同級最快
人家155.158 再怎樣也是15開頭
說150級距 還能說的過去
這傢伙做165
然後說自己是馬力王
真心厲害了呀~
直接跟你說半年後會有另一個版本
這點倒是挺誠實...
人家競爭終究是多排氣量，多或少罷了
而且也是有125版本的:/
🤣🤣同級最快，王牌135快點來
@@利芸凭😂😂😂😂😂哈哈哈哈！那也還有追風RZR135！笑死！感謝您想到這個🎉
因為沒有跟它同級距的😆
感覺先賣135給消費者看有無其它反饋後，再半年後針對有問題的地方做調整讓這台165可以更完美一點。
只是不確定會不會因為高溫😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂瘦不了而熱衰退！
真的 光陽的外觀設計很會抓消費者
但綜效上還是三陽比較吸引一點...
光陽還要再加油了
先預告165明年上市又何用?人家都是早買早享受，不過現在買RTS135不就是先被割韭菜了
先網內互打的概念，想學人家套缸引擎升級用的吧
車子沒有不好
但是光陽永遠都可以找到辦法
把它搞砸
另外一個方面的話 135也是個白老鼠版本 然後這半年是個測試期
只要135有遇到問題、錯誤 165就能直接改進降低出事機率？！🙃
車迷: 讓它們打,越打配備越好.
3:01 校長催油門莫名有點可愛
我覺得光陽這期應該是主推125試水溫 135部分是為了165的鋪路 不然135的價錢根本可以買155的
不過RTS算甚麼 光陽我只等G8車款!!
g6為什麼沒有續作了 當年還算賣不錯吧
G5現役車😆遲遲不出G8已定龍2了
@@張皓-d9u 別說光陽G系列停止了 連三陽的F系列也停止
很多人在糾結165跟158不是同一個級距不能比，但在大重的分級裡就算公升級跑車也沒有每台車都剛好1000CC吧~
對啊！😂但公升級現在都在比誰的噪音比較好過😂
這時候出135真的很多餘，要就乾脆直接出165就好了，明顯就是在老臉用的
現在各家的白牌車馬力能再提升的實在有限,光陽的外型設計實在不對我的胃口,外型再加強一點或許比較實在,
氣冷水冷不用牌照稅跟一台水冷要牌照稅的車一起出直接補一個完整的運動速克達產品線，應該是這樣...吧？
就好比三陽現在有SR SL SL+的概念只是165留著要吊人胃口（？
然後看完影片覺得RTs好像也蠻有趣的會想體驗看看，畢竟其他家的都騎過了會想知道這台徹底大改造的車會是怎樣
聽說
那個精品兌換卷
可以換165的汽缸組
135就可以升165
聽說啦~
原來有這種事！
@@SUPERBIKER 隔壁小三也有說有落地改方案😁
如果真這樣，那我就會先買135，等套件出再依據這半年的騎乘感受，來決定要不要升級165，這樣其實還不錯。
官方這樣做,不怕像honda解馬力一樣被關心嗎？
@@jim.lin.tw123就跟JES SL125改155一樣啊，你有看到被關心嗎?如果有那些改缸早就沒了W
135主要是價格壓低~還有不必繳800稅金~165就是走小眾市場+要求大馬力的客群~@165有比tig169快嗎?
當然
我不知道會不會比較快，但二選一的話pgo我肯定不碰
轉彎快就好！
馬力16.5VS17.8車重124VS135沒有比過真的很難說
認真的頻道
謝謝@@
12吋速克達裡面最輕的很可能是三陽的麒麟KRN，116公斤
蜂鳥不到一百八！
@@matthew88mo54 他是十吋胎
應屆大學生血氣方剛都會四處比較先買135跑山，摔車了再買165就好了啊!有什麼問題呢?
準備上山撿零件XD
有昆娜、那肯定是要大拇指的啦～
有心要競爭，對消費者都是好事。
但我不能理解135發表會，135才應該是發表會重點，
但卻又補充半年後會推出165。
對於不在意多800稅金的人來說，
這半年間不就會影響到135的銷量了嗎?
畢竟兩者外型/架構都相同，
喜歡這類外型的車友，
普遍還是會希望買到動力更大的版本吧。
多等個半年就有165可以交車。
記得官方說135有升級套餐165 所以也許不影響吧
@@387ROCK 如果後續官方有這服務,那確實不影響先買135的權益。想升級就補差價。覺得動力夠了也能不升級。
@@387ROCK合法升級嗎？
直接買158不就好了？
@@Ethan-oo5s9e3n 套缸這件事法律沒有規範，而且驗車也不會驗，確實是合法
現在產品戰線是135和R版165😏會不會後面又來個RR版246和紅牌RRR版789
請問前後輪框J值
起步時不是最大馬力啦
內燃機低轉馬力+電動馬達馬力
用電動馬達起步
優點是馬達低轉扭力即全輸出
就只是一個起步時的動力輔助，別期望在9000轉時還能給你上buff😅
@@qoo289 改ECU
發動後就沒有啟動馬達的事，發動後你試著按一下馬達看他會不會帶動，啟動馬達接小齒轉大齒帶動啟動轉盤曲軸旋轉
電磁啟動！不是馬達。
你說的沒錯，但官宣把馬達輔助的0.Xp也算進去全馬力。可能不想講得太直白，影片是委婉的質疑。
輕油電的方式可能會加速耗損電瓶
頭燈很像S1000RR, bike in說135和165騎起來差不多
龍頭假如能改成，rcsmoto 一樣裸把就好了
"超" 極 "激" 怒 "人" 的操作
龍二keyless現在還是不能發動開坐墊
如果rts165价格和drg158一个价格那才好看，如果引进大陆进口不如就进165，如果要本地产最好还是135（免税）
我是覺得...還不錯啦。至少不是rcs換貼紙
RTS 125 氣冷不就是嗎，換殼
我還是覺得坐墊那邊跟屁股那邊看起來很像媽媽的買菜車wwww"""
幾乎看過的…95%都嫌醜！ 會下坑的… 要很有勇氣……或買回改造型
而且165、135自己先對打？ 這什麼行銷邏輯？？
比較下來~ 還是jet SL+方方面面好太多！ 尤其已經歷經多代改款修正，至少不會當RTS白老鼠！
1:00無雙馬達聽起來很兇
無.雙.
無刷馬達
會不會兩三年後又出個裸把版的🤔
還是165就是在開發裸把版的🤔
那個0.3應該是類似swift的那種輕油電概念吧
起步或是低速的時候給一個輔助力
以上我亂猜的
電輔助Ubike
其實我真的覺得各家車媒很奇怪
大家都在強調光陽出165 又何必先推出135或是為何不一起推出的這個問題
我不是針對超激人 我只是剛好在這邊留言
我是說在座的各位車媒 你們都........
都沒認真想過這問題是嘛?
蘋果手機為什麼要出四種款式?
為什麼安卓手機也有分 Pro Plus Ultra ?
為什麼顯示卡老黃的刀法這麼精湛 4090 4080S 4080 4070TIS 4070TI 4070S 4070 ?
那不就是為了打到各個需求的市場跟不同預算的族群嗎?
這難道還需要問???
125對標的是其他125級距的車，給預算10萬以下的人 他就是蘋果的數字系列或 Pro
135是給想要更多一點動力，預算能大於10萬，但又不超過12萬不會打到自家其他車的群體
並且拉出一個新的級距也能製造一些話題性，還能讓想搶先體驗到165或省一點稅金的人可以換上改165的套件 他就是比上不足但比下有餘
可以看成是Plus
至於165是這個系列的主打 你可以把他看成是4090 或 Ultra
競爭對手自然就是155 158 170這些它牌的車
那車廠除了生產這幾款車之外，也有其他車種要生產
也要考慮到它的產能問題啊
165的車款如果想在動力或常常被人詬病的品質方面做得更好
那晚一點推出 把車優化到最佳這完全合乎情理
畢竟對手也推出了很賣座的2代
完全可把125 135看成先試試看市場的接受度，試試水溫
以及市場對車本身設計的各種反應
利用這半年的時間好好去優化165
在同一個系列上出了三種不同級距
我個人認為這也是一種嘗試 挑戰市場的接受度
畢竟它牌也在同一車種上出了125 158等不同級距
158也是比較晚上市的
怎麼眾車媒體就沒有特別去針對這點說什麼呢 @@?
好像大家比較能接受它牌這樣推出
但光陽這樣做各家車媒就各種不同的想法了 ~
我只是剛好留言在這
很多YT車媒都在提問這件事 我也覺得很納悶
我鄰居不信邪簽了RCS MOTO現在直接被放生的感覺
都沒在做功課的下場😂
稀有車，未來20年後就有價了
@@huang78728別想太多 不會 除非遇到錢多沒地方花的收藏家 偉士牌那種比較有可能
KYMCO Parkour 125 路上看都沒看過...將來會更有價我是覺得不可能
但是車子蠻酷的 最像變形金剛的外型
再出 RTS - RR 180cc 取代KRV
不用牌照稅就是開心啊
買台速克達後續還要繳一堆稅真的很麻煩
靠 不就是艾瑞斯那樣的改法 0.3能撐幾秒啊 光陽車外型其實也不差啊 就是吃機油不處理啊
法務部熱身中
水冷引擎能降低吃機油的機率
資訊要更新一下，至少RCS moto開始就幾乎沒有吃機油的問題了
泉
吃機油這點真的有改善了，本人krv2萬km每2000km換一次油，現在還好好地。
覺得這很像KRV的延伸車種！有人覺得這RTS在車尾土除可以改裝一下會更好看！
135 就很好
馬力做那麽大CC數那麽少135CC壓縮比應該也蠻大的汽缸應該很容易積碳吧😂
壓縮比高就是雙油耗的開始😂😂😂😂
綜效馬力這我懂, 就好像58%金門高粱+5%啤酒一起喝, 就是63%了
不是這樣😂哈哈哈哈
但如果是去吹酒測，應該就是會疊加上去。
謝謝，週五晚上用這招灌正妹
你以為是 210% 少將議員哦
我還在等雙缸 249 的 KRV
如果出了我一定會買一台 (如果還沒買踢媽的話...)
很難雙缸吧
Rts 135 去打 jet 158
價錢差不多，能贏嗎?
價錢要低一點吧
打不贏的 JET158一個月賣4000多台耶 然後光陽又用165扯自己的135後腿
RTS 165 應該會賣 125000 ... 被DRGDB 114500 打趴
RTS，RTS-R，RTS-RR，RTS-RRR，RTS-RS，RTS-SR，RTS MOTO，機海戰術。
聽起來很棒！
腳被踩到哦？
預告一台還沒準備上市的165~然後打算讓已經上市的135當棄子嗎?我真的是搞不懂光陽再想甚麼啊XDDD
135可能打到競戰,JET125
165可能打到JET158
就等日後銷量的驗証
125是打全新迪爵嗎？
應該是要對氣冷的Jet SR吧😂
槓上了
還有喔，135順便打殘自己的125，165順便打殘自己的150.....😄
好不容易有想買的光陽車 可是全家人都說好醜 該怎辦
4:07 這是戰爭😂
11:50講到自己都在笑哈哈哈哈
想請問 135和165的坐高 一樣嗎
只有引擎不同
135應該是打想省牌照稅的市場
我對135的理解是...原廠幫你改好缸的125。電推輔助一定是在起步時有作用，因為能降低油耗。他如果是吃電瓶的電那一定不可能全程一直電推，後續的中高轉速還會不會有給你電推的可能...不知道~
==
買135的車主等到明年165開發好~直接彈缸進化
是搪缸不適彈缸喔，與堂同音
@@jimmywang4865 我知道了！猜拳猜輸的搪GG
年底領年終就可以買一台165了耶!!
騷操作😊
先買135也沒差，反正會有135升級165的套件😊
小三有說小道消息~~~135可以套165的缸~~原廠套件都出來了~~~所以真的不懂光陽的玩法~~
學Jet 125 套六期龍汽缸
讓等不及的人後續有套上去的方法
讓不想付稅金但想要動力的人有個方法
大概就是全都想給你
我甘願像以前的老豪邁老迪爵可以氣冷125套175，再換個高齒比的高速齒輪組，就嚇嚇叫了！雙載一天白天跑完北橫中橫也沒有熱衰竭，省道上還可以跟雅歌汽車賽快，騎到破錶，碼錶線繃斷！
光陽應該出149和175，這樣就能讓酸民知道175不要固鎖式鏈條能更快😂
歡迎白老鼠購買，前舊雷苦主路過
我還以為是阿翰 介紹 才點進來的
看到國產工業競爭就都會是好事 不然沒對手就停滯不前了~我要看到血流成河啊~~~~(造福的都會是消費者 但售價也...現在機車真的好貴~)
把引擎掛到神車GP125就好了ㄚ！
繞這麼大一圈？
你這頭腦是特斯拉了吧
再來個特價優惠39800，一定能銷售第一😂😂
說不定能月銷售萬台😂😂
老實說我也看不懂這種銷售方式，135新車發表會，結果預告半年後會有165cc，那這半年135要怎麼賣，連帶著KRV也一起被影響到!我是消費者也不差這半年，等看看車的狀況再決定要不要下手。
至少有提早講了 如果過半年才有消息不就割韭菜了？
@@h53372 我猜原本的計畫就是要割韭菜，但今年158橫空出世，還有龍二熱賣的壓力下，不得不把還沒調教好的165提早曝光，這時候消費者就很兩難了!
@@fizzymoon 有可能是這樣
不過我覺得會去選158的應該也不會選這台就是了。
@@h53372 如果不急著買車，想買rts也不是不行，觀望一陣子看看風評!
155.158.169.175.249獨樹一格沒毛病😂🎉🎉😅
要不要來試乘看看偉士牌 GTS300我可以借
蠻好奇GTS300跟現在的國產車差多少
偉士牌GTS300舊版 = STR300
@@senlanguna 我是新的
@@degenchen7095 gts300 HPE 馬力是24P，性能相近的車種是三陽2022年 joymax z+，車體太小反而是馬力提升的障礙，傳動越大，動能的慣性越大。
@@degenchen7095GTS300很貴欸！感謝支持，我們再安排❤
3:52 看到這裡我才意識到是0-100公尺的加速，不是0-100 kn/h加速，只講0-100故意給人一種很快的錯覺
😂😂😂😂😂
看到機車大廠競爭起來 對消費者是好事
看完還是對RTS心動
沒意外應該就是RTS了~
好奇速可達到底怎麼重煞車，沒有油箱可以夾欸
有肚子!
有坐墊和腳還有手😂
肩膀、手、肚子！你不會騎車？
身體重心向後，
手臂手肘向上弓起撐住，
後煞優先(快 0.1 秒也行)
前煞為主要制動(大力壓就是了，其餘交給 ABS)
雙腳腳尖平時就要朝前方且平行
有利急煞時，撐住身體往前慣性
用台客型向外的角度，除非你的 30 公分夠硬
拉桿用力按就重煞😂😂
就看光陽何時敢出賽啊
前天夢到的夢裡指出，要出統規組，才不跟您們玩，人要要自己組一團，應該能在大專盃看到唷。以上都是夢到的
要比就要一起比啊！，打敗所有敵手才驕傲啊😁
這公司割久自家人韭菜不手軟
RCM車主真的哭暈在廁所
aRacer之前就有出6代勁戰 DRG JETSL 的全取代電腦MGU系統EBoost功能就電能加速 根據調整周邊搭配在電推時可以多1至3匹馬力
我的問題是原廠鉛酸電池可以電推幾秒???
@@franklin7944 3-4秒 電瓶壽命會減少因為放電充電增加 建議換鋰鐵比較好可以到10秒也比較耐用
應該是差牌照稅，超過150的比較貴
151＿250是800元稅金
光陽設計師可以教ㄧ下PGO嗎
教他如何改車嗎
可以教一下賣 39800 還能當第一嗎？
@huang78728這台賣39800一定能第一🤣🤣
13:03 鄒小捷好像沒來 沒看到他發影片
幾乎嘛
@@SUPERBIKER 不知道是已經是三陽的形狀還是被光陽封殺了😅
稅金？
我在車行看過實車了外型真是帥
速克達越做越快…我只能默默的看著速限發呆🤨
愛昆娜
好
愛 MUMU
差點以為河北彩花講中文0.0
不是東條夏嗎
同學們，跑山嘍❤
差點以為河北彩花講中文0.0
@@huang78728 跑哪裡的山🙈❤️
勁戰原廠表示：我們還在睡覺
165有158好騎嗎
165的座高比較矮，煞車拉桿比較近一點，懸吊有軟一些，中低速的加速不錯但是尾速段好像差Jet一點點，到時候再比較看看😂
就是價格這方面……
怎麼不好好搞個rts125來跟sl和勁戰做應戰
然後出個g7 150免稅金運動車款
再陪一個水冷rts150跟g7搭配
150以上運動車款就是rts165
價格真的是...沒啥競爭力
和對手158差不多，結果比較動力都抓對手125....
135不得不發 因為接下來暑假了 大學生購車潮得拼一波，畢竟RCS 、G6賣那麼多年早就賣不動，空窗2-3年再下去可能會有股壓力🤣
等165阿
一個要牌照稅
一個免牌照稅