Moderne, flashy et carrément mignonne, la R5 déboule en 1972 !
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Depuis l'Austin Mini, rares sont les automobiles qui auront autant
marqué les esprits dès leur arrivée... Dans le segment des compactes, il
y aura vraiment un avant et un après la R5 mais le pari était risqué,
les pare-chocs s'intègrent dans le design global et les couleurs sont
flashy dedans comme dehors, ce look c'est la révolution ! - Авто та транспорт
Ah la R5 . Une voiture vraiment mythique pour moi la première petite voiture polyvalente. Elle était très pratique en ville mais elle pouvait aussi faire de longs trajets dans un confort insoupçonnées
Punaise Brice... Quand j'ai vu le teaser de la vidéo j'ai pensé à toi. 😁
Le bonjour à ton acolyte d'essais libres. 😉
Oui la polyvalence et puis des détails de finition très sympa, cette bouille a croquer.... ses pare-chocs en plastique une grande innovation....
@@lollypop9580 salut ok sa sera fait !😉
Salut Brice. Eh oui comme tout ton fan club (Renaultiste), les gens ont pensé à toi en voyant cette vidéo où tu as dû été comme un dingue. Comme nous tous en fait. Quelle merveilleuse auto, franchement c est peut-être la plus chouette de toutes les Renault (à ne pas répéter à l oreille de ton Kangoo)
@@denisdumuret553 salut Denis oui j'ai adoré la vidéo !! Non vaut mieux pas que je lui dise il va être jaloux 😉🤣
Beau reportage et souvenirs ! Ma femme a acheté d’occasion en 79 une TL bleue ciel de 1972 avec vitesses au volant .
Malheureusement la rouille en a eu raison au bout de cinq ans . La deuxième que nous avons achetée neuve en 84 a été traitée au Dinitrol . Nous l’avons gardée 14 ans sans aucun problème technique et sans un point de rouille !!! 👍👍👍💛💛💛
Coucou Jean Pierre.
Merci pour le petit mot et à très bientôt
Bonsoir, ma mère a eu une R5 L de 1977. Bleue métallisée intérieur couleur chamois. J'ai cassé le moteur, bonjour l'engueulade ! Super petite voiture, bon souvenir avec.
Merci Mathieu, François et Marie-Catherine pour ce reportage encore une fois de plus au top! Entre bonne humeur et la vidéo tournée d'une manière qui va en adéquation avec l'époque de ces voitures, c'est le grand kiffe! Toujours très intéressant le petit moment d'histoire fait par Marie-Catherine! Merci également à Michel, Lionnel et Laurent les propriétaires de ces 4 R5! Elles sont plus belles les unes que les autres! On voit que les propriétaires de ces mythes roulants connaissent bien leur sujet comme toi Mathieu, comme François et comme Marie-Catherine et ça c'est toujours très agréable! Des petites anecdotes sur ces autos qui m'ont beaucoup plues! La R5 est comme je l'ai déjà dit à travers ce commentaire un mythe et il s'agit d'une voiture hyper polyvalente. Entre petite, belle, mignonne, légère, habitable, possédant un grand coffre, économique en carburant et pièces, pratique, nerveuse, fiable et confortable elle a des qualités indéniables! C'est pour cela que c'est probablement la meilleure "Supercar"! Joyeux anniversaire à la R5! Bon 50 ans!
Excellente soirée et à très bientôt! Hâte de voir la ou les Ford Escort!
Merci mon grand pour ton message
. Merciiii
@@passionautosportduvar4882 De rien Mathieu! C'est normal que je te remercie pour ton travail à toi et tes 2 acolytes car le travail que vous faites vous 3 le mérite vraiment! Tu as vu mes derniers messages sur Messenger ?
J ai pensé à Brice et à toi. Cette vidéo était géniale. Quelle auto , ma Renault préférée, une des voitures les plus sympathiques de l Histoire (y a aussi la Twingo 1, les couleurs y font aussi, comme pour la R5). Je vais bien dormir ce soir. Je rêve d une R5 TL bleue. Ça t irait bien comme 1ère voiture 😎
@@gullfaxi9247 non pas eu le temps j'ai trop de message je galère a tout lire .cest la merdasse lol
@@denisdumuret553 Ça m'irait en effet vu le mythe que cette voiture représente et les qualités qu'elle possède! Néanmoins pour l'instant j'ai d'autres voitures en tête pour débuter mais je te garanti que je m'acheterais un jour dans ma vie une R5! R5 Turbo, ma Renault préférée entre-toutes, suivie de la R8 Gordini !
Ma mère a eu en 1973 ,une R5 TL 3 portes blanche ,interieur en skaï orange puis une R5 GTL 5 portes grise avec un interieur en skaï noir sur laquelle j'ai appris à conduire puis en 1983 une R5 Alpine Turbo noire ,interieur velours beige.
La R5 était aussi un sacré numéro même si ce slogan est associé à la 205.
Bravo pour ce reportage sur la R5.
Merci beaucoup Laurent pour ton commentaire
J ai fait un tour hier avec ma R5 automatique que du bonheur qui attire la sympathie à tous les coins de rue. Je lui cherche des jantes Fergat. Bon j attendais votre vidéo et quel plaisir de vous suivre elles sont top vos vidéos...merciii
Re salut. Ça fait une semaine que j attendais et je n ai pas été déçu. Peut-être la plus emblématique de toutes les Renault...avec la 4 CV et la 4L?
Merci beaucoup vraiment
@@denisdumuret553 C'est pas peut-être c'est certain.
@@passionautosportduvar4882 c est sincère du vrai boulot. Top
J'aime bien votre Fuego, la nostalgie des années 70 80.
4 grand-mères absolument magnifique, elles m'ont fait faire un retour dans mon enfance, quel joie de revoir des bouilles aussi sympathique que les 2 bleues et dans un décor grandiose. Merci au propriétaires pour m'avoir fait rajeunir, je me revoyais dans la R5 de la frangine avec vitesse au tableau de bord. Que du bonheur ce reportage, bravo et merci.
Merci domi
Ma première voiture avec mes premiers revenus, on pouvait tout faire dessus, géniale, merci à vous
Avec plaisir Patrick
Elle est craquante cette voiture..vous nous gâter encore les gars haha
Magnifique reportage. Merci Mathieu et toutes ton équipes pour ce moment de nostalgie.
Mythique R5 . Elle sont toutes vraiment très jolie. Bravo au propriétaire d’en prendre soin. 🚗.
Vivement le prochain reportage. À bientôt.
Avec plaisir Pascal . Merci pour ton message 😊😊
Je confirme que cette voiture est ma Renault préférée!!! C'est trop court pour moi 53 minutes...
Je me rappelle qu'à l'arrêt de la production de la super 5, mon cœur de gamin s'était brisé!!! La fin d'une époque à mes yeux.
Merci pour cette vidéo, c'est décidé je vais m'en trouver une, malheureusement en Suisse, il y a très peu de survivantes.
Merci yannick pour ton commentaire et bonne recherche . J'en suis sur que tu va en trouver une magnifique
Je regrette tellement la mienne, mais j’avais un choix dur a faire 😭
Salut Ben tu n'a plus la tienne ????
@@bricegehl1457 malheuresement non j’ai du la vendre🥺
@@benautos on fait pas toujours se que l'on veut moi j'ai connu la même chose avec ma Renault 25 que j'adorais
Exceptionnel reportage. Mille mercis. Quelle merveilleuse auto, si sympathique, si emblématique d une chouette époque. J en veux une, une bleue, une TL , mais ça doit être dur de trouver. Faut que je vois Lionel 😎
Il se fera un plaisir de te renseigner
Je possède la R 5 Blee Jeans mille exemplaires uniquement sorti ... Année Janvier 1990 ... Elle est géniale ....je cherche quelqu'un qui pourrait me faire Une estimation , elle est en excellent état avec seulement 103 milles KM ..
@@evelynetabart9934 Un modèle si rare mérite une estimation professionnelle et documentée par un expert automobiles.
mon pere avais une TL . souvenir d'enfance . tres bonne voiture
Magnifiques R5...Super travail d'explications, et quel plaisir de revoir ces modeles ( alpine turbo !)..... gros like a vous !!!
He he merci beaucoup .
Avec plaisir de faire partager nos aventures
@@passionautosportduvar4882 on a hate déja, de vous retrouver....avec des bolides de l'époque...Ou des voitures mythiques de cette génération ( ds21 pallas/ Mustang mach 3/ R12 G / une Lamborghini pourquoi pas- la fameuse Espada- /sierra cosworth xr4 méga boostée/ simca présidence/ DeTomaso Mangusta/ SM Maserati/ r17 ultra gonflée a 220chvos/ Opel kadett / ETC.... ) OK On demande la lune, mais la on s'adresse a des gens qui nous ont dégottés une chevrolet Sting Ray !!!!!!!!!! merveille des merveilles!!!!!!!
et votre compétence est telle qu'on PEUT vous demander la lune ! 😊😊
et revoir la tete de Mathieu qd ca envoies du lourd, est un tel bonheur ! 😂😂
@@crissswe6344 ça me touche beaucoup. Promis la suite est croustillante hi hi
@@crissswe6344 On adore aussi les trucs délicieusement décalés, mais promis ça reste éclectique et dès qu'on voit un beau morceau on tente tout de suite de la mettre sur notre programme ! Pour les Corvette, c'est toujours un de mes reportages préférés, quelles belles images...
@@francoismartini187 Pour ma part, s'il est vrai qu'avoir " dégotés" une telle merveille que la chevrolet, Je pense que mes reportages préférés demeures ceux ou ca " envoie un peu du lourd"....Celui de la Ford Mexico et son bruit de "fin du monde" a la sortie de chaque virage, et la tèèèèèèète de Mathieu quand ca dépote.. 😂 un régal....
D'ailleurs la Ford Mexico est aussi un régal,...Très rare de nos jours, meme si en Angleterre j'en aie vues, dont une "sévérement gonflée", a plus de 200cv...c'est la dedans qu'il faut mettre Mathieu 😂....
J'en ai posséder plusieurs dont l'Alpine bleu métal, mon coup de cœur va pour celle-ci que je trouve dans un état magnifique.
L'Alpine en appui de nos deux TL "état neuf" a aussi recueilli beaucoup de suffrages, elle est effectivement dans un état très rare et couvée par son propriétaire depuis de looooongues années!
encore un super reportage en + ça se mélange bien avec quelque gag bien drôle en bref c'est un régal.
Merci beaucoup ☺☺
Super reportage ! Merci
Merci Clément 😊😊
Mon père une R5 TL Bordeaux achetée neuve en 1983 jusqu'en 1992. 5 portes sur la fin reçue un moteur boite 5 de 50 000 km. Bon après trop serrés à l'arrière moi et mes soeurs revendue dans la famille. Pour une R19 TR 1989 millésime 1990. boîte 5. À plus.
Hello! La R5 restait une petite auto, sa vocation urbaine n'a pas empêché un tas de proprios de partir en vacances avec armes, famille et bagages ! Un enfant voire deux à l'arrière ça allait encore...
Mes 18 ans, celle de mon père qui fut ma première voiture, , une 1221, Renault 5L 3 portes de 83... Une voiture facile à transformer soit même pour en faire une R5 plus respectueuse même si le moteur restait un 845 cm3 de 37 cv, pare-choc avec anti brouillard, siège baquet, horloge au plafonnier, remplacement des vitres arrières avec ouverture, prise d'air sur le capot, bande plastique de protection latéral, jante de GTL, en un week-end , j’avais l'impression d'avoir une R5 turbo, inoubliable.. Bon le hic, ces foutus vis platinées qui m'ont mis sur le bord de la route plus d'une fois, des moments de drague fichu par terre en un instant, la aussi inoubliable
Le coup de la panne , bravo William ! Je trouve à chaque fois génial quand nos abonnés démarrent la machine à souvenirs, j'ai adoré ton p'tit compte-rendu avec ta R5 !
Je trouve complètement dingue et consternant que cette vidéo n ait que 6000 vues, au vu du caractère mythique de ce modèle, de la beauté et de l état des voitures présentées, de la présentation géniale. Je veux acheter une R5 TL bleu layette. Je veux acheter une R5 TL bleu layette. Je veux acheter une R5 TL bleu layette. Comment faire pour en trouver une...
Denis ! On est toujours surpris du nombre de vues mais peut-être que finalement , on est dans le vrai car on n'a jamais souscrit à une quelconque offre qui permette d'accroître ce chiffre: évidemment, on est entre gens de bonne compagnie et je m'abstiendrai évidemment de dire que d'autres font autrement, naturellement... On a d'autres satisfactions, rencontrer des abonnés complètement par hasard même sur des salons lointains (Rétromobile, par exemple...) ou voir quelques une de nos vidéos tourner en boucle sur des stands de clubs de marque, ça fait chaud au coeur et quelque part, c'est une sorte de reconnaissance entre initiés et je t'avoue que j'aime bien ce public! Bon, d'autres ambiances me plaisent moins sur d'autres groupes mais chacun ses goûts, on trace notre route avec notre trio tranquillou et qui nous aime, nous suive!
Reportage très complet, dont je n’ai pas manqué une seule seconde. Le trio à l’œuvre fait décidément un sacré boulot à tous les niveaux. Soyez-en remercié. Une tendresse particulière pour la première R5. J’avais le modèle TL, vitesses au volant, couleur verte pomme (oui François 😉) et intérieur en Skaï brillant marron. Merci encore à vous et aux joyeux lurons qui ont présenté ces 4 R5 magnifiques. 👍✌️
Merci mon beaucoup pour ton commentaire. Ça fait vraiment plaisir
Jyouaille, les vertes étaient les plus belles !
@@francoismartini187 bien entendu, François 😂. Il ne peut pas en être autrement 😜. Ce fut mon premier ´chantier’, on était en 1982. Elle a fini tristement avec un coque rongée par le sel alsacien et mosellan. 😤. Heureusement que vos climats permettent tout de même un mode de conservation bien meilleur. Le sel pour les sardines, d’accord, mais pas pour les boites. 😉
@@Jyouaille On est peinards ici, le sel ne va pas sur les routes et le parc automobile en profite!
merci à vous 3 et aux 4 r5 superbes dans les années 90 j'avais une 5 alpine turbo de 1983 bleu navy et dommage la caisse était rouillé de partout le pire c'était les passage de roues arrière
Du bonheur, du bonheur et encore du bonheur, MERCI !! Cela me rappelle la 5 Gtl 78 vert algue de la maman. Bravo à toute l’équipe. Je vais finir par acheter une ancienne (vais finir par craquer) et je pourrai vous la présenter et avoir l’honneur de vous rencontrer.
Avec plaisir de te rencontrer pat
Bonjour Mathieu, super vidéo, j'ai moi même une alpine A310 4 cylindre, un réel plaisir de visionner vos vidéo 👍
Merci beaucoup. Un réel plaisir a vous faire partager nos aventures 😊
Bravo les gars pour votre belle vidéo. J'ai eu une R5 société phase 1 que j'adorais, une TL, une GTL puis une TS. Aujourd'hui, j'aimerais avoir une R5 Alpine de 1er génération.
La R5 a souvent laissé d'excellents souvenirs et ses anciens propriétaires aimeraient bien en retrouver une, ça ressort de nombreux commentaires avec eux... On te souhaite de mettre la main sur la perle rare, merci pour ton p'tit mot !
Très beau reportage et quel cadre magnifique 👍
De très belles Renault 5 👍
Dommage que la R5 Alpine n'est pas tout les équipements d'origine... 😉 Notamment les jantes alliages ! Ce sont ceux des dernières R5 Alpine turbo Lauréate... 😉 Les jantes d'époque d'une Alpine étaient pleines avec 3 ajourés et le sigle Alpine comme cache moyeux. Et pour la Renault 5 Alpine turbo, dommage elle a été modifiée mais bon chacun fait ce qu'il veut, désolé d'être un puriste... 😉 😁. Merci à Marie-Catherine, merci François, merci Mathieu et merci aux quatre personnes qui se sont joint pour faire cette belle rencontre 👍
Merci Dom pour ton commentaire
@@passionautosportduvar4882 c'est un plaisir de regarder ce que vous faites et surtout de re-découvrir de belles voitures qui ont eu des beaux jours et ça devient une mode de sortir des automobiles oubliées dans des granges, garages et de leurs donner vie de nouveau. Et les jeunes aiment ce genre de véhicule, ça fait plaisir 👍
Les toutes premières 5 Alpine avaient des jantes fergat en tôle, qui ont été reprises sur les laureate turbo bien plus tard
Bravo pour ce reportage très bien réalisé et agréable
Merci beaucoup 😊😊😊
excellent bravo et merci beaucoup
Merci beaucoup 😊😊😊
Tu as réussi à visionner le reportage en trois fois, à cause du réseau local qui est largement défaillant , Brice je salue ta patience sur ce coup-là !!!
@@francoismartini187 quand on aime... 😉
Très belle brochette!!
Salut mes amis de Sors ta Vieille ! Très heureux que notre plateau vous ait plu et je n'argumenterai pas sur l'ambiance à bord, vous avez déjà goûté!
Félicitations, une nouvelle fois.
Vous faites tout afin de réaliser un reportage complet et sympa. Les lieux où sont présentées les autos. Elles mêmes sont toujours magnifiques.
Juste une petite chose mais je suis certain que vous souhaitiez le faire mais sûrement n'avez vous pas pu. Une transition entre les deux " TL " ( superbes ) et l'Alpine avec une " LS " eût été parfait. En même temps, pour en trouver une, il faut se lever de très très bonne heure.
Merci pour tout.
On s'est levés de bonne heure mais ça n'a pas suffi ! Sur le ton de la plaisanterie évidemment, les LS sont quasiment toutes en poussière aujourd'hui, la corrosion les attaquait déjà à l'époque (refrain connu) et nos deux p'tites TL ont eu la vedette... Merci pour tes compliments, on s'applique !
elles nous manquent sur les routes !!!
Et voilà, encore une pépite, je ne connaissais pas qui étaient et Rolls, et Royce.
Merci pour ces infos.
Hmmmmm, la maman du monsieur (François ?) avec une belle Renault 5, et moi en 1986, c’est ma deuxième voiture avec le toit ouvrant SVP ! Renault 5 TL, puisque ma première voiture était celle de ma maman, une 204 GL me semble-t-il de couleur marron…
Whaouuuu, je ne connaissais pas non plus la Renault 3 !
Je viens de regarder en suivant les explications du jeune homme, (François ?) c’est en quelque sorte la première 4L.
Merci encore pour l’info…
Je me permet de te tutoyer, mais j’adoooore aussi ton humour avec les coffres… (hi hi)
Du coup, en voyant la fin de la vidéo, je connais à présent « Matthieu », mais je ne connais pas ton prénom…
Je pourrais le connaitre ? C’est + simple pour échanger que « Monsieur ! »
Ah mais à la fin du reportage, Matthieu nous parle d’un « François », c’est donc toi ?
En tous les cas, merciiiiiiiiiiiiiii pour ce bon moment, une fois de + !
Je parcours votre chaine, afin de continuer à me régaler !
À trèèèès viiiite.
Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiii ++++
Thierry
Merci Thierry pour ton message .c'est cool
Salut Thierry, bienvenue chez nous et t'as tout compris, le sourire est de rigueur et on essaye de ne pas dire de bêtises tout en levant quelques anecdotes pour nos abonnés passionnés, merci d'avoir apprécié tout ça !
@@francoismartini187 🤗
BIN dis donc ! on a été gâté en R5 ! 2 porte comme je les adore !! La rouge la plus Economique ,,, en chicanes d échappement 😊👍👍
😊😊😊
À toujours au top comme d’habitude vive les Renault😉😀
Merci Sylvain
Salut, Ce n'était pas une Decaville mais une Decauville que possédait H Royce. Marque qui fabriquait du matériel ferroviaire, des cycles et des voitures. La R5 Alpine turbo n'avait pas de bandes logo? C'était ainsi ou bien elle n'est pas finie? Je pensais aussi qu'elles étaient toutes bleues. J'avais vu à Hockenheim une course de R5 Alpine. C'est la voiture sur laquelle j'ai appris à conduire et passé mon permis C'était celle des parents aussi, bleu marine. Elle avait un bonne bouille. Merci pour ce reportage. A bientôt!
Salut Bob, comme d'hab avec les voitures personnelles des mécanos ils repoussent toujours les finitions pour s'occuper des autos des clients! C'est vrai, le bleu Navy métallisé n'était pas la seule couleur et le nuancier comprenait aussi ce rouge qui passait très vite au soleil, il y eut aussi des noires et des blanches et pour Decauville, ils faisaient aussi des plaques d'égoût en fonte! Je chambre assez mes potes qui roulent en Harley avec ça, cherchant le logo Decauville sur les pièce du moteur...
@@francoismartini187 Ok, je ne savais pas, car je pense surtout que je n'en ai vu que rarement des R5 turbo, je ne connaissais donc pas leurs différentes couleurs. J'aime bien aussi ce rouge corail. C'est beau de répondre à chacun de nous en tout cas. Ca doit te prendre du temps. Merci!
@@bobcomment8589 C'est un plaisir de suivre les échanges et de tenir compte de tous les avis , comme ça on avance dans la bonne direction...
@@francoismartini187 Oui je pense que la chaîne commence à redécoller. On le voit au nombre de vues. Ce n'est pas facile YT, il faut publier régulièrement, dès que l'on s'absente, on descend.
👍👍👍
la R5, le début de la décadence du design, tout en plastique, disparition des chromes, la fin d'une époque, le début des voitures difformes, insipides, trapues, championne toute catégorie apres alfa romeo, de la corrosion. Je n'en ai jamais eu et l'ai jamais regretté. Au contraire, j'ai acheté 2 américaines des années 60-70, V8, pleines de chrome. La R5 n'a pour elle que sa consommation et son agilité. Pour le reste c'est la misère.
Vraiment dommage la musique de supermarché mondialiste, qui n'a rien à voir avec les années 70 pour présenter des auto anciennes.
First
Not first but still proud to be here. 😁
Comme d hab....champion
@@renaultpassion7375 lol XD. Quand même pas toujours 😀😂!