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Nouveau Renault Captur Hybride (2024) : voici tout ce qui change avec le restylage !
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- Опубліковано 3 кві 2024
- Renault fait évoluer le Captur avec une mise à jour bienvenue. Le petit SUV, désormais proposé avec un moteur hybride, se démarque principalement par une toute nouvelle face avant. Cependant, les autres changements restent plus modestes.
Explorez avec nous les détails de cette mise à jour du Renault Captur, en mettant en lumière les nouveautés apportées à son design et à sa motorisation. Découvrez comment Renault continue d'innover et d'améliorer son SUV populaire pour répondre aux attentes des conducteurs modernes.
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#captur
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![NEW Renault Captur 2024 🇫🇷 [Hybrid 1.6 E-Tech 145 hp] |0-100| POV Test Drive #2101 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/V2KTUv2G7k8/mqdefault.jpg)
Super présentation et avis complètement partagé pour le design de l'arrière.
L'interview de la responsable du design sur le modèle (sur POA) explique très bien pourquoi ils ont conserver l'arrière du véhicule avec seulement de petites retouches. Convaincu ou non, perso j'adorais et j'adore encore, donc heureusement qu'ils n'ont pas plus modifié.
Rien que l'OpenRLink me donne envie de renouveller notre Captur II TCe 130 Intens qui est quasi parfait a mes yeux (faible conso, excellente habitabilité, banquette coulissante, confort, ergonomie, design, ...). Il manque juste le cuel de toit clair a ce nouveau modèle, mais peut-être y sera-t-il sur les finitions Iconic ou Techno... ?!
Merci pour cette présentation très claire. Un conseil : abandonnez la casquette, surtout à l'envers, ça ne renforce pas votre crédibilité
Y’a que l’arrière qui me fait penser au captur 😂
Il est magnifique
Superbe présentation, très joli véhicule !
J'ai essayé le captur hybride esprit alpine ,un vrai confort de suspension côté moteur hybride surprenant 😢 je n'ai fais que de la ville et route à70km/h surprenant l'accélération un vrai bijou
Super video l encien model a été rebadger mitsubishi ASX tout comme la colt qui reprend la clio.
j'étais agréablement surpris de l'avant, puis quand j'ai vu l'arrière je me suis demandé si c'était une blague??
Belle présentation. Simple et concis. Dommage pas de changement à l’arrière de la voiture...
Très belle présentation ! Possesseur du Captur de la génération précédente, je ne comprends pas vraiment, si ce n'est par souci d'économies de R&D, le choix du restylage. La partie avant et celle arrière sont désormais totalement différentes en termes de style et d'époque, et pour le coup, c'est plutôt sur l'arrière que j'aurais porté les efforts, les phares très haut rendant la partie basse assez disgracieuse à mon goût.
Je trouve personnellement beaucoup plus réussi le RS Line de la génération précédentes, et concernant cette version esprit Alpine en 19 pouces (!!), au vu du relatif inconfort en ville, qui est théoriquement son terrain de jeu préférentiel, de ma version Intens en 18 pouces, ça risque d'être encore plus compliqué pour une version 19 pouces. D'ailleurs je préfère cette nouvelle version en "non-version Esprit Alpine", moins chargée devant je trouve particulièrement en couleur plutôt claire.
Bref, pas du tout emballé à titre personnel, face avant trop proche du Scenic notamment, et pas cohérente avec le design global du véhicule. Et restyler à ce point un véhicule qui a à peine 4 ans, c'est quand même un peu la course à l'échalotte, même si le 2008 en face séduit beaucoup d'acheteurs par son design.
Bon point quand même d'avoir conservé la banquette coulissante qui se fait indispensable au quotidien et a disparu du Scenic. J'aurais énormément de mal à m'en passer désormais.
Pas mal dans l'ensemble. Le choix de garder l'arrière, certainement pour des raisons de budget est il vrai, assez étonnant. Par contre après réflexion ça fonctionne quand même
J'en ai un peu marre de tous ces véhicules français qui en mettent plein la vue dans des présentations et publicités pompeuses mais qui se révèlent particulièrement indigentes en ce qui concerne les éclairages d'ambiance. Le Captur n'y fait pas exception, je remarque que la ligne de LED qui a brièvement existée sur les 4 portes ( finition Initiale Paris ?) ne survie que sur les contreportes avant. L'éclairage du vide poche sous la console centrale semble avoir disparu. Le sujet est bien évité sur les photos officielles où les éclairages des contreportes avant ne sont même plus en évidence.
Sur les descriptif rien n'est réellement détaillé
Franchement cette croisade contre les sièges en cuir est vraiment agaçante !
Enfin ! Ça fait moins pépère !!!! J'adore
en dessous de 1003 hpa 45/75% 4°C / 25°C on ajoute une reduction de la consommation tandis qu'au dessus de 1003 hpa 45/75% 4°C /25°C on augmente l'efficience aerodynamique
Je n'aime toujours pas ce nouveau logo mais je pense que Gilles Vidal a trouvé un moyen de bien l'intégrer.
Effectivement cela fait très bizarre ce design hyper moderne à l'avant et ancien à l'arrière.
C’est un restylage approfondis mais pas à l’arrière 😂
Certes mais l'arrière faisait déjà assez moderne .
Sur la Model 3 Highland, je soupçonne Tesla de s'en être en partie inspiré 😅😉
Perso j'aime toujours autant sur le Captur, et heureusement qu'ils ont changé que par petites touches.
Qu'on aime ou pas Renault, il faut avouer qu'avec ces nombreux restylages et nouveautés, Renault affiche une gamme plus moderne, qualitative et séduisante que par le passé.
P-S : marrant cette façon de dire " ré - stylage" 😅
Pour le design arrière c’est assez classique comme décision. Toujours une histoire de gros sous.
la calandre me fait pensée a la nouvelle c3
l'avant est tarrabiscoté mais c'est OK, mieux que chez Peuge
l'arrière ne eut pas être modifié il est parfait, l'avant bof bof
Bien joué la calandre bien chiante a nettoyer .
Compacte, spacieuse, modulable, puissante et hybride, un futur best-seller. Dommage d'avoir sacrifié à la mode SUV des calandres verticales, quand une MG4, certes électrique, remet judicieusement au goût du jour le dynamisme d'une ligne plus fluide à capot plongeant. Un détail.
Rien qui puisse donner envie de passer de l'ancien au nouveau.
Et c'est une très bonne chose.
Oui, le changement dans la continuité.
OpenR Link est tout de même un cran au-dessus, après tout le monde n'utilise pas l'info-divertissement. Ce sera maintenant ultra fluide.
La présentation sur POA est aussi très instructive (et complémentaire)
Ce restylage est quand meme très moche et fait vieux.
Hey AP, en 2024 il faudrait songer à arrêter de présenter des véhicules thermiques sur votre média ! Car tout hybrides ou PHEV qu'ils soient ils restent des véhicules thermiques !
Tant qu’il y aura des véhicules thermiques, les chaînes traitant d’automobiles continueront d’en parler. C’est très bien et tout à fait normal. Mais rien n’empêche par ailleurs les ayatollahs de tous poils de créer leur propre média en excluant ce que bon leur semble et qui n’a pas leur faveur.
Un VE de 500 ou 1000 bourrins, sans compter celui qui est au volant, n'est pas non plus ce qu'on peut appeler une "Automobile Propre".
Les électriques ne sont pas véritablement des véhicules propres. Une de 2T émettra au final plus de particules fines avec ses pneus et freins qu'une petite essence à FAP d'autonomie équivalente
Faut arrêter d'être dogmatique à ce point, la notion d'automobile propre est très subjective selon les paramètres que l'on prend en compte, et si le média a décidé de parler de véhicules électriques ou électrifiés, c'est leur choix, pas celui de AlexDO33, si le contenu ne te plait pas, tu passes ton chemin, c'est aussi simple que cela
Moi je trouve ça logique... Comme quoi 😂