This morning, previous version of this car catched fire again, Hyundai Must Let people know about its improvement in this version about got fire . Media has said The reason of fire incident was because Over Speed. Not a faliure of this car. Given that, This High performance Version Must have improvement about Fire !!
![찐 전문가들은 전부 놀란다는 현대차, 얼마나 대단한지 까보자 [아이오닉5N, 하체 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/s5s_43S1Kzc/mqdefault.jpg)
![찐 전문가들은 전부 놀란다는 현대차, 얼마나 대단한지 까보자 [아이오닉5N, 하체 리뷰]](/img/tr.png)
IONIQ5N 買いました！！🎉
という夢を見ました。。😢
あーぁ欲しい。。😂
정말요? 비쌀껀데?? 부럽당~😢
日本を離れて5年以上だってますが車が好きで毎週フジトモさんが出てる”クルマでいこう"を録画してよく見ました。今は韓国でアイオニック５Nを乗っているからなっか感慨無量ですね！
Anyway. 2024 World Performance Car
winner😂
ほんとこのIONIQ5 Nは買いたい。ただ最小回転半径6.2mは家の周りで取り回せんのよこれが…
Awesome SUV
これ最強だと言われてますよ。。。。
운전하는 동안 계속 웃으며 운전이 즐거워 보여서 다행입니다.
テスラのモデルSラピッドと比較テストをして欲しいです♪フジトモさんと柿崎さんのレビューが聴きたいです♪😊
영국에서 비교 테스트를 하여 5N이 우승했지요 경쟁차는 테슬라s 포르쉐 타이칸 등등
テスラモデルSを遥かに超えているのが5N.
テスラはカーボンブレーキにしないと1.5kmサーキットを4周も走れない。
5Nはチュニング無しでも、20kmのニュルブルクリンクを2周プールで走れる。
テスラはAIソフトウェアがすごいだけ。
野がバグるで言えば、リアルな車運転してるのに音は疑似でゲームとの仮想空間との境界線もバグる。でも外には爆音も排ガスも撒かずでクリーン。
즐거워 보이네요.
It don’t have engine but sounds like engine pups and bangs 😮🎉
It has an artificial sound system 😅 Rev, shift, etc
凄いe-sports筐体ですね😅
Faker ; ???
クルマでいこう！でも取り上げてほしい。
日本のEV-GPで上位取れそうかも🤔オモロそう😆
サウンドの変更はNモードの場合にのみ可能です。
スポーツモードでサウンドを変更すると、サウンドは正しく適用されません。
アイオニック５nのオーナーですがサウンドはエコーモード以外にも同じく適用されています。
フジトモさんの優しげな喋りとのギャップ😂 たまにワルそうなフジトモさんイイです😆
motorcycle= honda EV= HYUNDAI
전세계 5 N 유튜버들 표정이 전부 행복해 보여요 ㅋㅋㅋ 원초적인 즐거움이랄까!
いっそのことパトカーの音がするとか、西部警察のテーマ流れかとかでも面白い🤣
ドライバーが非常に楽しそうです❤
ただ、擬似音やフリッピングが笑
車重が2.2tで無ければ
好きなのですが
만약에 현대가 일본에서 많이 팔리고 사고나서 사람이 다치거나 문제 생기면 현대도 빼앗기는 건가?
라인 내 주듯이 갖다 바치겠죠 ㅋㅋㅋㅋ
??? 뭔 미친 소릴 하는지 모르겠네..
@@kwanghwikim8327지금 라인사태를 빗대 말하는 거잖아요.
이차를 살 능력이 없는 일본아이들이 댓글을 달고 있구마.......죽도록 일해라, 벌어서.......하던데로 평생 경차 구매 하고 ....
뇌가 없는 한국의 잼민이가 또 댓글질이구나….
疑似音を出したり…シフトショックのシミュレーションまで？ ちょっとやり過ぎじゃないのとも思わせますが，肝心の回生ブレーキとかはないんですか？
動画で話してますが。。。笑
回生モードで最大０．６Gまでの減速を果たしており、それと伴い大型キャリパーブレーキで補ってると。。
4段階あってワンペダル運転までできます。
ドリフトモードに関しては日本の方々のドリフト操作がうまくいかない方が多い気がしますね。
まぁ、アイオニック５Nがガソリンパフォーマンスカーを想定した運動性能を模様してるとはいえガソリン車そのものではないことだから。。ガソリン車感覚での操縦ではドリフトがうまくいきません。
重たい車体と至らないとこまで介入してくるECSのせいもあり、そしてそもそもEVならではの認識の上でのコントロールを考えないとドリフトは簡単にできないと思います。
まぁ、現代さんは誰でも。。できる。。。とは言いますが。。とはいえガソリン車ではないことでコントロールとその反応とのフィードバックには慣れるしかないと。。
他の国の人たちはNDrift modeでうまくドリフトするが、自分たちができないという話は死んでもしない。
性能がいいのは分かるんだけど、韓国で全焼したとのニュースを見たので、日本国内で販売されるに当たり問題がないのかコメントしてもらいたいですね。
대부분 전기차 BMS 불량나면 불나요..
아이오닉 만의 문제가 아니랍니다.
단 리튬인산철 배터리는 제외!!!!
아이오닉5N 화재가 났다는 한국 뉴스가 어디에 있나요???
한국 사람인 내가 찾아도 못 찾겠는데... 링크 좀!!!
内燃機関車も火災発生するのは同じです。
オイルスラッジにより、1年に世界中の数十万台が燃え尽きます。
@@honshin23
ガソリン車と販売台数の母数が違うのではないですか？。
比較対象にすらならないですよね？。
実際にタクシーが制御不能により暴走したり、昨日も火災が発生して燃え尽きるまで消化出来ないと言われているEVを、きちんとしたディーラー網がなく販売していることに不安を感じるんですよ。
おかしいこと言ってますかね？。
@@なかあき-h3f
プリウスが米国に初めて発売した時、ハイブリッド車両についても同じ現象がありました。
すべてのメディアはハイブリッドの危険性について報告しました。
実際、今でもすべての車両の中でハイブリッドが最も危険な車両です。
10万台のうち火災件数は以下の通りです。
ハイブリッド 3474.5台
内燃機関1529.9台
電気自動車 25.1台
アイオニック5はこれまで全世界で約30万台程度が販売されており、10代内外の火災事故が発生しました。
3秒以内に逃げ出してね、火が付いたら。
【速報】
現地時間２０２４年５月５日２１時４８分頃、🇰🇷韓国・仁川市内を走行していた同国現代自動車製ＥＶ「アイオニック５」が突然出火。消防車１３台が出動し、出火から約１３分後に鎮火。死傷者なし。出火の原因は不明。
2011年3月11日、福島で事件が起きた。
전기차. 발화 댓수 1위는 토요타지만 항상 이런 댓글을 다는 불쌍한 넷우익들 ㅎㅎ 할수있는 것은 이런 비참한 댓글이니 내가 이해는 한다 .. 달리는 차의 바퀴가 빠지는 쓰레기. 토요타 전기차에 대한 너의 생각은? 중국 저질 전기차도 바퀴는 빠지지 않아 😂😂😂
이 바보 넷우익은 아이오닉 5N. 동영상을 모두 검색하여 모두 같은 댓글을 달고 있다 😂😂😂
運転したい❣️保有はしたくない😅
혹시 돈이 없는 것은 아닌지???ㅋㅋ
전 사고 싶지만 돈이 없거든요. ㅎㅎ
買わなくてもいい汚い嘘の悪口だけはやめてくれ
本当にうんざりなんだ
니가 가진 12년된 다이하츠 경차보다는 확실히 넘 비싸 ㅎㅎ 😂😂😂😂
This morning, previous version of this car catched fire again, Hyundai Must Let people know about its improvement in this version about got fire . Media has said The reason of fire incident was because Over Speed. Not a faliure of this car. Given that, This High performance Version Must have improvement about Fire !!
100000台あたり燃える車
ハイブリッド3475台
エンジン車1530台
電気自動車25台
電気自動車は設計から分離膜、火事遅延装置、バッテリーモジュールプリパッケージ
などなど圧倒的にエンジン車より安全
電気自動車が危ないと言う人間は科学を否定する人間(ほぼ全ての日本人)
Thanks Chinese! We will care about that.