Éstos carros son muy pero muy buenos y duraderos ,no se compara con los que fabrican hoy en día , lamentablemente hoy en día ya todo es más electrónico y delicado , saludos , buen video.
@@jcarlos1776 @Elvia Jante estoy por comprar uno 1.6 pero quiero obtener información sobre el consumo de combustible inyectado 1993 mecánico consume mucho combustible o lo normal? y sirve para altura? 4000 metros sobre el nivel del mar ? gracias
@@sportauto9300 claro que sirve para la altura, es a inyección y me da este rendimiento: con gasolina económica de 85 octanos me da 30 a 32 km/g en ciudad y 35 en carretera; con gasolina de 92 octanos me da 35 en ciudad y 39 en carretera.
@@jcarlos1776 gracias por tu respuesta me ayudará a escoger. Tambien estoy viendo un Suzuki gran Vitara dos puertas del 2003 haber cuál es mejor si del 1993 o 2003 el consumo.
@Elvia Jante estoy por comprar uno 1.6 pero quiero obtener información sobre el consumo de combustible inyectado 1993 mecánico consume mucho combustible o lo normal? y sirve para altura? 4000 metros sobre el nivel del mar ? gracias
Gracias muy buena y clara la explicación, la verdad me sirvió en el momento indicado salí del apuro ahora confío más en este tipo de vehículo una buena experiencia dios bendiga amigo felicitaciones por tan útil video.
Muy exelente vídeo, yo actualmente estoy conduciendo un Suzuki Vitara del año 94 y de cómo operar la caja reductora no sabía cómo se empleaba su uso correcto, pero muchas gracias por hacer este vídeo, la explicación simplemente clara, precisa y muy entendible. Un gran saludo desde Chile y bendiciones mi estimado!✌
Es necesario cuando le desactive la doble o el bajo darle reversa para que desenganche la doble, si no lo hace siguen trabajando los ejes delanteros con tracción y sufren desgaste el sistema, eso me paso con mi vitara
@Elvia Jante estoy por comprar uno 1.6 pero quiero obtener información sobre el consumo de combustible inyectado 1993 mecánico consume mucho combustible o lo normal? y sirve para altura? 4000 metros sobre el nivel del mar ? gracias
Maestro explique por favor como usar correctamente la calefacción y el aire acondicionado del vitara clásico 3p. De antemano muchas gracias por sus videos y explicaciones. Saludos desde Loja-Ecuador.
Hola amigo muy bien video exelente... Tengo una pregunta yo compre ona de esa vitara año 98 4x4 soy de Venezuela, cuando le solico la Primera no arranca se queda en neutro y esta en 2h que puede ser gracias ???
Para los que se sorprenden de que diga Chevrolet Vitara a nuestros países de latam Chevrolet se encargó de vender los modelos de isuzu, opel, suzuki por eso en colombia, ecuador se ven los corsa, trooper, vitaras, dmax con el l logo de Chevrolet
Hola amigo, muy buen video y explicación, tengo un jimny al cual le pondré los cubos manuales debido a que ya no activa automático, sólo tengo una duda, no explicó en que momento se desactivan las ruedas libres, antes o después de haber regresado a 2H? Gracias
Hola Hugo, gracias por plantear tu inquietud, mira, lo correcto es desactivarlo cubos de la rueda libre cuando coloquemos nuestro vehículo en la posición 2H, así tendrás tracción solo en las 2 ruedas traseras
Hola amigo te felicito por suvir este video de como usar la doble traccion.quiero aserte una consulta al momento de colocar la 4l le pongo el enbriage primero?o sea se pasa con enbrage la 4h y la 4l?
Muy bonito y bien tenido tu vehículo pero faltó meterlo al fango,a la trocha y a las subidas pronunciadas para mejor observación de la aplicación de las variables de potencia, muchas gracias por tu vídeo
Amigo quisiera saber si para activar la caja reductora del Vitara 1600 16v debo tener el embrague adentro y la palanca de los cambios en nuetro, gracias excelente explicación
Re bien explicado. Si entendi bien, no se puede operar la palanca de cambios cuando queda en Neutro/neutral pero, la de cambios, queda tiesa o simplemente no dejara hacer ningun movimiento de velocidad?
Todas las Vitara tienen rueda libre ?? Quiero comprar una para iniciarme en el off Road pero tengo esa pequeña duda,y otra duda, a la hora de meter el bajo los cambios 1 y 2 más que todo se hacen con la embrague??
To tengo un suzuki vitara 2000 y este ya no tiene cubos, el vehículo automáticamente bloquea el diferencial delantero al momento de activar la 4h o la 4l
gracias a este video ahora se que ese modelo no debo comprar, que en alguna emergencia donde me quede atrapado tendría que bajarme del auto para hacer todo eso y seria peligroso y quita mucho tiempo tienes un video del gran vitara del 99 al 2005 sobre las ventajas de la 4x4
Muy ilustrativo el video. Que vehiculo 4x4 de nueva generación tiene las mismas prestaciones que el Vitara del video, es decir con la multiplicadora 4L?
De poder se puede, pero estarías generando un gasto innecesario del mecanismo con el consiguiente consumo extra de combustible al estar moviendo los ejes y diferencial delantero.
Muy útil esta xplicacion d como usar el sistema 4x4 y sus funciones pero quedo para la próxima quedo faltando una demostración en una prueba de campo pasar de la teoría ala práctica!!
@@bame1970 la prueba d campo puede ser este mismo vitara q' buen carro en varios escenarios donde se ponga a prueba el 4h y el 4L ud decía en el video q el 4Lse debe usar en cuestas muy enpinadas empinadas hay tiene una idea más concreta para q la lleve acabo.. Así que yo veree 👍luscase con este próximo video
6:25 creo que hay un error, tengo entendió que: El paso de 2h -> 4h el vehículo debe estar completamente parado, pero para devolver de 4h->2h si se puede realizar en movimiento y este si lo he realizado.
Así son en Colombia, anteriormente los Suzukis que se vendieron aquí fueron los LJ80 y los SJ410, el que llaman zapatico también... Luego todos los Suzukis los vendieron bajo la marca de Chevrolet: el Chevrolet Samurai que es el mismo Suzuki SJ410, el sprint, el swift, el alto, el grand vitara y algún otro que se me escapa, en Colombia todos esos salieron marca chevrolet... A partir del 2008 ya se empezaron a ver con la marca Suzuki las primeras creo que fueron las Grand Vitara.
El vehículo Vitara 3P 1.6 16V Básico, en si, es un Suzuki. Aquí en Colombia, lo comercializó Chevrolet Colmotores, fue ensamblado en Ecuador por Chevrolet GM hasta 2010. Incluso, bajo el emblema delantero del corbatín de Chevrolet, se puede ver el logo "S" de Suzuki en bajo relieve, en la parrilla frontal.
Dear Sir, I am a fan of the Suzuki Vitara. I want to know what is the maximum speed of the Vitara V6, model 1999, on the road with the H2 in reverse mode. Just
No, no es necesario, solo en vehículos que tienen mecanismo electromecánico de 4x4 es necesario dar retro, recuerda que el Vitara es totalmente mecánico. Saludos!
Muchas por la respuesta, disculpa, estando usando la 4L puedo pasar a 4h estando en movimiento??? Por ejemplo en el caso de que sea un cuesta pronunciada y luego una superficie plana pero de arena.??? Gracias de antemano.
Saludos, consulta, al momento de hacer los cambios en la caja reductora interviene el embrague? Luego que activo la 4H o 4L sigo usando la palanca de marcha para cambios de velocidad? Cuando me remolcan y pongo la posicion N en la caja reductora es para caso de estancarse en terreno fangoso o incluso para carretera o calle, debo tambien poner neutro en la palanca de cambio simultaneamente? Gracias y saludos.
Si los cubos son manuales los pones en Lock o bloqueo luego la palanca de velocidades en Neutro y x consiguiente la reductora sea 4H o 4L siempre es bueno rodar un par de metros en reversa para q engrane bien... Ya luego puedes usar a lo mucho 1,2,3 velocidad debido a lo limitado x la gran fuerza q va a ejercer la transmisión
Amigo buenas noches sería posible que me ayudaras a conseguir el manual de la manejo del Vitara tres puertas 1600 modelo 2011 y que aceite me recomiendas para el motor del carro, lo compré hace 4 meses te lo agradecería, yo veo tus vídeos
una consulta entendí muy bien la explicación pero quiero saber 2 cosas se dice que de 2H A 4H se puede activar con el carro en movimiento viceversa pero se tiene que presionar el embrague en los carros mecánicos para accionarlos y lo otro es que si estoy en 4H las velocidades luego las velocidades se accionan normal
Hola, no, no es necesario embargar pero para seguridad suya, puede hacerlo debido a que no va a haber ningún tipo de desgaste, así que no pierde nada. Y si, debes pasar las velocidades normales. Saludos
Hola, te puedo hablar del Vitara que es el que conozco y te digo que la 4H y 4L se pueden operar sin necesidad del embrague, solo recuerda, es necesario activar los cubos, saludos.
yo difiero de lo que indica sobre los bloqueadores o lock, ya que son bloqueadores de traccion, si una rueda queda levantada con el lock puesto no perdera traccion, en cambio colocada en libre o free, vas a tener 4x4 bien sea 4h o 4L solo que no bloqueas a que ambas ruedas giren indiferentemente si estan sobre el piso o en el aire. Eso es lo mismo que se utiliza en los carros de piques de 1/4 de milla para la arrancada, asi ambas ruedas giran al mismo tiempo y no solo una rueda.
No eso es diferente lo que usted dice ees el blokeo de diferencial es otra cosa los cubos si no están en lock aunque usted ponga la 4h el carro queda 4x2
Hola. Tengo un Vitara modelo 98. Excelente carro . Tengo una duda. Que sucede si si se usa el vehículo en 4H con los hubs en FREE? He notado q solo en 4H y las ruedas en lock al hacer un giro..suenan como unos engranajes en las ruedas delanteras
El vehículo debe estar con los cubos en lock cuándo se va en 4H o 4L es el sentido del 4x4 si no pues para que lo uso mejor lo dejo en el 2H todo el tiempo. Si UD no bloquea los cubos puede ocasionar un daño al vehículo y costoso sería la gracia
Si usas el carro en 4H es para tener tracción en las 4 ruedas pero si no pones la rueda libre en Lock las llantas delanteras no se van a enganchar a la tracción por lo tanto el tren delantero va a estar desgastandose innecesariamente.
Yo tengo un susuki vitara año 97 emm siempre tengo activo el cubo y cuando necesito la 4x4 noce si esta bien tenerlo siempre conectado??? Es muy buena máquina sencillo y fuerza que tiene UF sorprendente
No, no está bien tenerlo siempre conectado a no ser que vivas en un lugar que requiera siempre la tracción doble. Yo tengo un clásico del 2001. Si lo mantienes conectado se terminará dañando.
@@benjamincarrasco1226 me refiero a que pasa si se te olvidan los cubos en la posición lock o alguien por travesura te ha colocado los cubos en la posición lock pero tu normal circulando en 2H que pasa. Esa es mi duda
@@exeqraybst2042 ahh vale bueno, siempre en cuando tu desde dentro no estes en los cambios off roadd (osea 4x4) pero siempre hay que estar pendiente que esten en free cuando no los necesitemos
Un especialista en cajas de mi ciudad me había enseñado que andar siempre en 4H no dañara tu caja o motor, puesto que es como tener un auto o camioneta de 4x4 fijo pero atente al consumo de combustible, en lo que no debes andar es en 4L ya que esa si es 100% offroad.
Una pregunta, puedo cambiar de 2h a 4h en movimiento? Y de 4h a 4L en movimiento? Y un dato cuando está activado el 4x4 no se puede curvar mucho como normalmente se puede hacer
Hola Angel, gracias por preguntar. Mira, según el manual, las velocidades tanto para la 2H como la 4H son 1 hasta 41km/h 2 hasta 78 km/h 3 hasta 110 km/h 4 hasta 152 km/h
Una pregunta, para pasar a 4L y dices que el vehículo debe estar "totalmente detenido" puede estar con el motor encendido pero sin desplazarse, o precisamente el carro sin desplazarse pero con el motor apagado, muchas gracias y saudos
La verdad no es lo más inteligente pues el 4L se debe usar a bajas velocidades 10, 15, 20km/h, ya que al duplicar la fuerza la velocidad se pierde, eso quiere decir que yendo en 4L en 4ta marcha es como si fueras en 2H en segunda marcha.
ejemplo si vas por una ruta destapada que conoces y dejas activada la lock para no bajarte del vehiculo, esta bien siempre y cuando no excedas los 50 km/h y puedes moverte de 2h a 4h y viseversa a corde a tu conveniencia y en movimiento lo que no debes hacer es usar las cuchillas en lock todo el tiempo ni menos en ciudad
Estarías haciendo girar el diferencial delantero inútilmente. Se puede , pero no hay que abusar de eso y como bien dijeron aquí se recomienda bajas velocidades para eso.
No es lo aconsejable amigo, ya que estas "roda libres" se hicieron con el fin de poder desenganchar el sistema de tracción cuando no se esté usando con el fin de evitar desgastes, si tienes las roda libres en Lock mientras usas la reductora en 2H, pues no ganas nada porque igual el vehículo sólo estará dando tracción a las llantas traseras... Pero al estar las roda libres activadas va a tener desgaste de una manera innecesaria. Saludos. ✌️
Hola nerd panda, no, no y definitivamente no, recuerda que 4L no es un cambio de velocidad sino de torque, así que lo único que lograrás es más fuerza en tu coche, incluso lo sentirías con menos velocidad y muchas más revoluciones, saludos!
4:42 ahí explica que la primera y segunda generación te tenías que bajar y hacerlo manual, en generaciones más recientes, ya no es necesario salir del vehículo y hacerlo de forma manual, porque ya cuenta con asistencia electrónica, es decir desde el interior de tu vehículo puedes activarlo (me parece que oprimiendo solo un botón) así que según la generación del vehículo tendrás que hacerlo manual bajando te del vehículo o desde dentro. Saludos.
Buenas tardes, una consulta; como activo la 4x4 en un Jeep Willys modelo 59, y como hago para activar o desactivar la rueda libre. no se en que posición debe ir las dos palancas adicionales a la caja de cambios. gracias.
Por fin alguien que explica al detalle, fácil y rápido sin tantos mareos.
Éstos carros son muy pero muy buenos y duraderos ,no se compara con los que fabrican hoy en día , lamentablemente hoy en día ya todo es más electrónico y delicado , saludos , buen video.
Yo tengo uno de 1999, en mi página está el video por si lo quiere conocer
Yo tengo una del 2004 igual esta buena
@@jcarlos1776 @Elvia Jante estoy por comprar uno 1.6 pero quiero obtener información sobre el consumo de combustible inyectado 1993 mecánico consume mucho combustible o lo normal? y sirve para altura? 4000 metros sobre el nivel del mar ? gracias
@@sportauto9300 claro que sirve para la altura, es a inyección y me da este rendimiento: con gasolina económica de 85 octanos me da 30 a 32 km/g en ciudad y 35 en carretera; con gasolina de 92 octanos me da 35 en ciudad y 39 en carretera.
@@jcarlos1776 gracias por tu respuesta me ayudará a escoger.
Tambien estoy viendo un Suzuki gran Vitara dos puertas del 2003 haber cuál es mejor si del 1993 o 2003 el consumo.
Mi esposo tiene uno de estos carros hace 10 años, y es excelente no le duele nada😁😁súper recomendado👍🏼
Excelente,que líquido le hechan agua o líquido refrigerante?
De los mejores 4x4 ese vitara, Que carrazo!
@Elvia Jante estoy por comprar uno 1.6 pero quiero obtener información sobre el consumo de combustible inyectado 1993 mecánico consume mucho combustible o lo normal? y sirve para altura? 4000 metros sobre el nivel del mar ? gracias
Te go una Grand Vitara del 2000 que buen carro duradero no se a dañado y además para 4x4 es un monstruo
Gracias muy buena y clara la explicación, la verdad me sirvió en el momento indicado salí del apuro ahora confío más en este tipo de vehículo una buena experiencia dios bendiga amigo felicitaciones por tan útil video.
Muy exelente vídeo, yo actualmente estoy conduciendo un Suzuki Vitara del año 94 y de cómo operar la caja reductora no sabía cómo se empleaba su uso correcto, pero muchas gracias por hacer este vídeo, la explicación simplemente clara, precisa y muy entendible. Un gran saludo desde Chile y bendiciones mi estimado!✌
Buenas noches, tengo la fortuna de tener uno 2008, pero estaba necesitando esta información tan detallada, muchas gracias.
el mejor video de 4 que vi y ese vitara es un lujo, se ve como nuevo
Buen video, explicativo👍. Pero unos 20 años tarde.
Tal vez. Yo me compro una el mes que viene. A mi me sirve el vídeo👌
Mucha máquina, pocas se hacen así hoy en día en especial para la topografía de Colombia
No solo le puede servir a usted , a otros tambien
La palanca de los cambios normal debe estar en neutro para activar el 4h y el 4l..es malo dejar los candados activos el lock estando en 2h?
Excelente información,muy valioso,que bien su compartir.sus experiencias,saludos.
Lindo auto amigo. Felicitaciones por la importante información
Me acabo de comprar uno al fin sé cómo funciona el 4x4
Hola excelente trabajo, por favor sigue publicando contenido sobre chevrolet vitara, no hay mucho en español. gracias
Es necesario cuando le desactive la doble o el bajo darle reversa para que desenganche la doble, si no lo hace siguen trabajando los ejes delanteros con tracción y sufren desgaste el sistema, eso me paso con mi vitara
Cuando es de rueda libre Manuel no es solo cuando es la automática
Excelente observación,en los Monteros pajeros pasa lo mismo
Muy bien explicado amigo, simple y práctico saludos 👍
Excelente video saludos cordiales desde Guayaquil-Ecuador bendiciones
muchas gracias por tan importante explicacion , desde Costa Rica un abrazo
Muy buen video sigan así y porfavor sigan con videos de Vitara 3p
Es una buena orientación para poder operar y cuidar la máquina
Buen video hermano explicas super bien saludos desde ecuador
Excelente video, aprendí mucho sobre el 4x4
Muy buen vídeo muy bien explicado. Gracias por las explicación.
Con el mayor gusto!
Exelente vídeo y explicación 👍👏👏
Gracias por tu ayuda aqui tengoo dos que no savia ni como dios te bendiga
@Elvia Jante estoy por comprar uno 1.6 pero quiero obtener información sobre el consumo de combustible inyectado 1993 mecánico consume mucho combustible o lo normal? y sirve para altura? 4000 metros sobre el nivel del mar ? gracias
Excelente vídeo, muchas gracias por la información. Me suscribo al canal.
yo tengo un suzuki vitara del 98, gran auto
Maestro explique por favor como usar correctamente la calefacción y el aire acondicionado del vitara clásico 3p. De antemano muchas gracias por sus videos y explicaciones. Saludos desde Loja-Ecuador.
excelente la explicación,clara y concreta,gracias
Gracias por la explicación estuvo bien clara
gracias amigo lo máximo el vídeo me ha sido de mucha ayuda
Hola amigo muy bien video exelente... Tengo una pregunta yo compre ona de esa vitara año 98 4x4 soy de Venezuela, cuando le solico la Primera no arranca se queda en neutro y esta en 2h que puede ser gracias ???
Excelente video
bien explicado muchas gracias
Excellent very educative and informative Thanks.
Muy bien explicado el tema de la caja reductora
Para los que se sorprenden de que diga Chevrolet Vitara a nuestros países de latam Chevrolet se encargó de vender los modelos de isuzu, opel, suzuki por eso en colombia, ecuador se ven los corsa, trooper, vitaras, dmax con el l logo de Chevrolet
Hola amigo, muy buen video y explicación, tengo un jimny al cual le pondré los cubos manuales debido a que ya no activa automático, sólo tengo una duda, no explicó en que momento se desactivan las ruedas libres, antes o después de haber regresado a 2H? Gracias
Hola Hugo, gracias por plantear tu inquietud, mira, lo correcto es desactivarlo cubos de la rueda libre cuando coloquemos nuestro vehículo en la posición 2H, así tendrás tracción solo en las 2 ruedas traseras
Traseras, saludos
A esa Suzuki Vitara en mi país lo llamamos Sidekick.
Hola de qué año es su vitara? se ve precioso y bien conservado, yo estoy buscando uno para comprar en Ecuador pero son muy antiguos de 1991 por ahí
Buen dato. Aprendí mucho. Gracias
Hola amigo te felicito por suvir este video de como usar la doble traccion.quiero aserte una consulta al momento de colocar la 4l le pongo el enbriage primero?o sea se pasa con enbrage la 4h y la 4l?
No, el embrague no es necesario para pasar a 4H y 4L
Solo ten en cuenta que los cubos se encuentren en lock y velocidad menor a 60 kmh. Saludos
Excelente explicación. Gracias amigo
Muy bonito y bien tenido tu vehículo pero faltó meterlo al fango,a la trocha y a las subidas pronunciadas para mejor observación de la aplicación de las variables de potencia, muchas gracias por tu vídeo
Amigo quisiera saber si para activar la caja reductora del Vitara 1600 16v debo tener el embrague adentro y la palanca de los cambios en nuetro, gracias excelente explicación
En neutro d ahy escojes el cambio
Re bien explicado.
Si entendi bien, no se puede operar la palanca de cambios cuando queda en Neutro/neutral pero, la de cambios, queda tiesa o simplemente no dejara hacer ningun movimiento de velocidad?
Básicamente es para ser remolcado por así decirlo, queda libre el carro.
Todas las Vitara tienen rueda libre ?? Quiero comprar una para iniciarme en el off Road pero tengo esa pequeña duda,y otra duda, a la hora de meter el bajo los cambios 1 y 2 más que todo se hacen con la embrague??
To tengo un suzuki vitara 2000 y este ya no tiene cubos, el vehículo automáticamente bloquea el diferencial delantero al momento de activar la 4h o la 4l
gracias a este video ahora se que ese modelo no debo comprar, que en alguna emergencia donde me quede atrapado tendría que bajarme del auto para hacer todo eso y seria peligroso y quita mucho tiempo tienes un video del gran vitara del 99 al 2005 sobre las ventajas de la 4x4
Muy ilustrativo el video. Que vehiculo 4x4 de nueva generación tiene las mismas prestaciones que el Vitara del video, es decir con la multiplicadora 4L?
Estoy pensando comprarme ese auto y con este video estoy cada vez más cerca de cometer ese pecado. Excelente video!! 😊
Es un carraso creeme
Eso no se queda en ningún camino yo vivo en costa rica y aquí hay cerros de verdad y en el mío nunca me he pegado jamas
Una consulta amigo, es necesario meter clus cuando uso la 4x4, osea pasar de 2h a 4h ????o no es necesario?
Hay que meter Closh o embrague cuando cambiamos las tracciones???
Excelente explicación
Excelente los vídeos...Y muy util
Hola amigo y para desactivar el 4x4 hay que retroceder que hay de cierto???
Por lo general no, salvo que la palanca ofrezca alguna resistencia a querer salir de su posición se puede liberar dándole ayuda retrocediendo.
Las ruedas libres las podemos tener activas y circular en 2h?
De poder se puede, pero estarías generando un gasto innecesario del mecanismo con el consiguiente consumo extra de combustible al estar moviendo los ejes y diferencial delantero.
Muy útil esta xplicacion d como usar el sistema 4x4 y sus funciones pero quedo para la próxima quedo faltando una demostración en una prueba de campo pasar de la teoría ala práctica!!
Interesante propuesta, lo tendré en cuenta.
@@bame1970 la prueba d campo puede ser este mismo vitara q' buen carro en varios escenarios donde se ponga a prueba el 4h y el 4L ud decía en el video q el 4Lse debe usar en cuestas muy enpinadas empinadas hay tiene una idea más concreta para q la lleve acabo.. Así que yo veree 👍luscase con este próximo video
6:25 creo que hay un error, tengo entendió que:
El paso de 2h -> 4h el vehículo debe estar completamente parado, pero para devolver de 4h->2h si se puede realizar en movimiento y este si lo he realizado.
Igual detenido
Primera vez que veo un Susuki Vitara con marca Chevrolet
Así son en Colombia, anteriormente los Suzukis que se vendieron aquí fueron los LJ80 y los SJ410, el que llaman zapatico también... Luego todos los Suzukis los vendieron bajo la marca de Chevrolet: el Chevrolet Samurai que es el mismo Suzuki SJ410, el sprint, el swift, el alto, el grand vitara y algún otro que se me escapa, en Colombia todos esos salieron marca chevrolet... A partir del 2008 ya se empezaron a ver con la marca Suzuki las primeras creo que fueron las Grand Vitara.
@@sergioandres047 amigo el samurái no es el mismo sj410 , el samurái es sj413 motor 1300
El vehículo Vitara 3P 1.6 16V Básico, en si, es un Suzuki. Aquí en Colombia, lo comercializó Chevrolet Colmotores, fue ensamblado en Ecuador por Chevrolet GM hasta 2010. Incluso, bajo el emblema delantero del corbatín de Chevrolet, se puede ver el logo "S" de Suzuki en bajo relieve, en la parrilla frontal.
Dear Sir, I am a fan of the Suzuki Vitara. I want to know what is the maximum speed of the Vitara V6, model 1999, on the road with the H2 in reverse mode. Just
Es necesario dar retro después de accionar la palanca a la pocisión 4H o 4L ???
No, no es necesario, solo en vehículos que tienen mecanismo electromecánico de 4x4 es necesario dar retro, recuerda que el Vitara es totalmente mecánico. Saludos!
Muchas por la respuesta, disculpa, estando usando la 4L puedo pasar a 4h estando en movimiento??? Por ejemplo en el caso de que sea un cuesta pronunciada y luego una superficie plana pero de arena.??? Gracias de antemano.
Excelente explicación...pero podrías confirmarme si la vitara es compacta o es de chasis?
Es de chasis.
Es de chasis!
Saludos, consulta, al momento de hacer los cambios en la caja reductora interviene el embrague? Luego que activo la 4H o 4L sigo usando la palanca de marcha para cambios de velocidad? Cuando me remolcan y pongo la posicion N en la caja reductora es para caso de estancarse en terreno fangoso o incluso para carretera o calle, debo tambien poner neutro en la palanca de cambio simultaneamente? Gracias y saludos.
Si los cubos son manuales los pones en Lock o bloqueo luego la palanca de velocidades en Neutro y x consiguiente la reductora sea 4H o 4L siempre es bueno rodar un par de metros en reversa para q engrane bien... Ya luego puedes usar a lo mucho 1,2,3 velocidad debido a lo limitado x la gran fuerza q va a ejercer la transmisión
Nunca es tarde para aprender jeje
Amigo buenas noches sería posible que me ayudaras a conseguir el manual de la manejo del Vitara tres puertas 1600 modelo 2011 y que aceite me recomiendas para el motor del carro, lo compré hace 4 meses te lo agradecería, yo veo tus vídeos
una consulta entendí muy bien la explicación pero quiero saber 2 cosas se dice que de 2H A 4H se puede activar con el carro en movimiento viceversa pero se tiene que presionar el embrague en los carros mecánicos para accionarlos y lo otro es que si estoy en 4H las velocidades luego las velocidades se accionan normal
Hola, no, no es necesario embargar pero para seguridad suya, puede hacerlo debido a que no va a haber ningún tipo de desgaste, así que no pierde nada. Y si, debes pasar las velocidades normales. Saludos
ey amigo y para usar la 4h o 4L es sin embrage o depende de la marca
Hola, te puedo hablar del Vitara que es el que conozco y te digo que la 4H y 4L se pueden operar sin necesidad del embrague, solo recuerda, es necesario activar los cubos, saludos.
Mi pregunta es si este vehículo trae bloqueo de diferencial Gracias
No lo trae
yo difiero de lo que indica sobre los bloqueadores o lock, ya que son bloqueadores de traccion, si una rueda queda levantada con el lock puesto no perdera traccion, en cambio colocada en libre o free, vas a tener 4x4 bien sea 4h o 4L solo que no bloqueas a que ambas ruedas giren indiferentemente si estan sobre el piso o en el aire. Eso es lo mismo que se utiliza en los carros de piques de 1/4 de milla para la arrancada, asi ambas ruedas giran al mismo tiempo y no solo una rueda.
No eso es diferente lo que usted dice ees el blokeo de diferencial es otra cosa los cubos si no están en lock aunque usted ponga la 4h el carro queda 4x2
Que pasa si habilitó el 4h y 4 low sin las rueda libre?
Hola yo tengo un mazda procced levante años 97 tiene la misma función de un vitara se agradece su respuesta
Hola Luis, lamento no poder ayudarte, pasa que no conozco ese vehículo, saludos!
@@motoresyautos9018 ok gracias igual saludo
Para mover la palanca es necesario pisar el clutch o embrague.?
No
Hola. Tengo un Vitara modelo 98. Excelente carro . Tengo una duda. Que sucede si si se usa el vehículo en 4H con los hubs en FREE? He notado q solo en 4H y las ruedas en lock al hacer un giro..suenan como unos engranajes en las ruedas delanteras
Es la junta homocinética, ponle grasa para junta y se le quita pero te recomiendo quitarla para ver que no tenga desgaste o esté suelto un balín
El vehículo debe estar con los cubos en lock cuándo se va en 4H o 4L es el sentido del 4x4 si no pues para que lo uso mejor lo dejo en el 2H todo el tiempo. Si UD no bloquea los cubos puede ocasionar un daño al vehículo y costoso sería la gracia
Si usas el carro en 4H es para tener tracción en las 4 ruedas pero si no pones la rueda libre en Lock las llantas delanteras no se van a enganchar a la tracción por lo tanto el tren delantero va a estar desgastandose innecesariamente.
En la 2h se puede circular verdad con las perillas en free
Yo tengo un susuki vitara año 97 emm siempre tengo activo el cubo y cuando necesito la 4x4 noce si esta bien tenerlo siempre conectado??? Es muy buena máquina sencillo y fuerza que tiene UF sorprendente
No, no está bien tenerlo siempre conectado a no ser que vivas en un lugar que requiera siempre la tracción doble. Yo tengo un clásico del 2001. Si lo mantienes conectado se terminará dañando.
Se genera un desgaste prematuro, no es necesario tenerlos en la posición activado
Adicionalmente el mantenerlo conectado siempre, aumenta el consumo de combustible
Emm vivo en una zona dnd siempre se usa pero si me dicen que no es adecuado mejor los desactivare afuera el cubo muchas grasias
Que modelo es de 4 puertas 2 puertas
dos preguntas que modelo es esa vitara y la otra que pasa si siempre ando la camionera en posición look ?
También tengo esa pregunta. Esperemos, saludos 👍
Los palieres quedan conectados y al andar suenan. También gasta más. Ya que oponen resistencia en el tren delantero
Gastos de mantenimiento de manera innecesaria.
Por favor un consejo.
Cuál es mejor vehículo Vitara, super Vitara 1.6 y susuki JIMNY modelo 2009
Que pasa si ando siempre con los cubos en la posición lock y en 2h?
Amigo el 4x4 solo se utiliza en caso de emergencia , si lo usas por diversión solo conseguiras dañar el vehículo si lo aceleras muy rapido
@@benjamincarrasco1226 me refiero a que pasa si se te olvidan los cubos en la posición lock o alguien por travesura te ha colocado los cubos en la posición lock pero tu normal circulando en 2H que pasa. Esa es mi duda
@@exeqraybst2042 ahh vale bueno, siempre en cuando tu desde dentro no estes en los cambios off roadd (osea 4x4) pero siempre hay que estar pendiente que esten en free cuando no los necesitemos
Un especialista en cajas de mi ciudad me había enseñado que andar siempre en 4H no dañara tu caja o motor, puesto que es como tener un auto o camioneta de 4x4 fijo pero atente al consumo de combustible, en lo que no debes andar es en 4L ya que esa si es 100% offroad.
@@christiangonzalez75 lo que tu dicen men si tiene más sentido. 👍
Para estos cambios debo usarlo con el clutch?
No, no es necesario, solo debes tener activos los cubos de rueda libre y una velocidad menor a 60 kmh
Una pregunta, puedo cambiar de 2h a 4h en movimiento? Y de 4h a 4L en movimiento?
Y un dato cuando está activado el 4x4 no se puede curvar mucho como normalmente se puede hacer
Hola, de 2h a 4h si, puedes desde 0 hasta 65kmh y a 4L ahí si que no
Y no, no se puede curvar bien
@@reneelp9206 gracias amigo
@@reneelp9206 y otra pregunta amigo para poner 4h o 4L puede estar prendido el carro?
Y de 4h a 4l me toca parar si o si para ponerla?
No rompes la caja de trasmisión.... Solo en asfalto mojado o piedrecillas, barro o nieve
@@valerianodiazmartin1034 osea que solamente puedo poner 4h y 4l apagado el auto?
Hola buen video sin embargo creo que podrías aclararnos hasta que velocidad puedo andar en 4h.. gracias
Hola Angel, gracias por preguntar. Mira, según el manual, las velocidades tanto para la 2H como la 4H son
1 hasta 41km/h
2 hasta 78 km/h
3 hasta 110 km/h
4 hasta 152 km/h
5 velocidad máxima
@@motoresyautos9018 no se recomienda usar la 5 ta marcha con 4H
@@motoresyautos9018 la velocidad maxima ya es 120... en 4rta a 152 km/h no me pasa ni con viento a favor
Que velocidad es recomendable utilizar para trabajos a 14 pulgadas de nieve si la troca lleva pala?
Una pregunta, para pasar a 4L y dices que el vehículo debe estar "totalmente detenido" puede estar con el motor encendido pero sin desplazarse, o precisamente el carro sin desplazarse pero con el motor apagado, muchas gracias y saudos
Totalmente detenido sin desplazarce pero con el motor encendido.
Saludos.
@@bame1970 muchas gracias 👍🏻👍🏻
@@bame1970 Y para cuando ya bajas la pendiente inclinada ? Igual se apaga o como?
Buen video, una consulta que sucede si se le pone la 4H o 4L con el candado en free
No va a funcionar la tracción 4 x 4 porque las ruedas están libres quedo claro ...
@@4500alfonso si.. gracias tiene sentido
Creo que le faltó decir que todos esos cambios en la caja reductora deben hacerse con Neutro en la palanca de las marchas normales
4 q
Muchas gracias por la información. Consulto si se puede andar todo el tiempo con 4L activado o existe algún limitante.
Quedo atento
Muchas gracias 👍
Se puede pero solo a bajas velocidades, y el consumo de combustible se dispara
4wd si pero 4L no, no debe exceder los 30 o 40 kilómetros por hora y es más gaston
La verdad no es lo más inteligente pues el 4L se debe usar a bajas velocidades 10, 15, 20km/h, ya que al duplicar la fuerza la velocidad se pierde, eso quiere decir que yendo en 4L en 4ta marcha es como si fueras en 2H en segunda marcha.
Cordial saludo cuál es la velocidad máxima de este vehículo?
Hola,
Tengo mi tracker 95 pero sus aros no son de fábrica (no tienen los cubos), cómo funciona en ese caso?
Gracias
Lastimosamente no tengo conocimiento de como es el mecanismo de la tracker, saludos.
Tengo una Isuzu pero no tiene candado manual tampoco tiene botón eléctrico. Se activa automático??
Hola.Puedo caminar el Vitara con los candados en lock,dejando la reductora en 2H.O.le hago algún daño al vehículo?
Gracias
ejemplo si vas por una ruta destapada que conoces y dejas activada la lock para no bajarte del vehiculo, esta bien siempre y cuando no excedas los 50 km/h y puedes moverte de 2h a 4h y viseversa a corde a tu conveniencia y en movimiento
lo que no debes hacer es usar las cuchillas en lock todo el tiempo ni menos en ciudad
Estarías haciendo girar el diferencial delantero inútilmente. Se puede , pero no hay que abusar de eso y como bien dijeron aquí se recomienda bajas velocidades para eso.
Cuando se está con la reductora en 4l se pueden realizar cambio de marchas en movimiento o debe estar el vehículo parado?
Y que sucede si está en lock en 2H? Osea para dejar los candados siempre colocados?
Fuerza en la llanta trasera
No es lo aconsejable amigo, ya que estas "roda libres" se hicieron con el fin de poder desenganchar el sistema de tracción cuando no se esté usando con el fin de evitar desgastes, si tienes las roda libres en Lock mientras usas la reductora en 2H, pues no ganas nada porque igual el vehículo sólo estará dando tracción a las llantas traseras... Pero al estar las roda libres activadas va a tener desgaste de una manera innecesaria. Saludos. ✌️
@@sergioandres047 gracias buena explicación
tengo una sidekick 95 automatica, pero siento que es lenta no desarrolla velocidad, la puedo tener siempre en 4L?
Hola nerd panda, no, no y definitivamente no, recuerda que 4L no es un cambio de velocidad sino de torque, así que lo único que lograrás es más fuerza en tu coche, incluso lo sentirías con menos velocidad y muchas más revoluciones, saludos!
Pero como se activa el cubo? Es manual o solo al meter cambio se pone así?
4:42 ahí explica que la primera y segunda generación te tenías que bajar y hacerlo manual, en generaciones más recientes, ya no es necesario salir del vehículo y hacerlo de forma manual, porque ya cuenta con asistencia electrónica, es decir desde el interior de tu vehículo puedes activarlo (me parece que oprimiendo solo un botón) así que según la generación del vehículo tendrás que hacerlo manual bajando te del vehículo o desde dentro. Saludos.
Buenas tardes, una consulta; como activo la 4x4 en un Jeep Willys modelo 59, y como hago para activar o desactivar la rueda libre. no se en que posición debe ir las dos palancas adicionales a la caja de cambios. gracias.
Muy bien explicado
tal ves podrias explicar el uso de la caja del montero io
Cuando pongo 4L y luego marcha, se devuelve a neutro, qué puede ser?
Si le pongo en 2N con freno de mano y en primera y lo dejo en una bajada se resbala ?
muy buen video pana