Función de la 2h, 4h, 4L
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- Опубліковано 14 лют 2017
- En esta cápsula de Tips 4x4, Mario nos explica las diferentes funciones y aplicaciones de la 2H, 4H y 4L.
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La mejor explicación de 4x4 que existe en UA-cam. Muchas Gracias
La mejor explicación del tema que he podido ver acá en YT. Gracias y saludos.
Este amigo sabe . excelente explicación ,felicitaciones desde Chile país de montañas ,desierto ,barro y nieve
¡Saludos Miguel!
@Razor Productions Hay que presionar el embrague para que se conecte.
@Razor Productions En vehículo manual no es necesario presionar embrague, sólo basta con que dejes de acelerar, esto sólo para pasar de 2H A 4H. Si quieres pasar a 4L debes detenerte, poner neutro, y pasar a 4L, tampoco es necesario embragar, pero puedes hacerlo, tú ves. En automático es lo mismo, sólo que no tienes embrague.
Aqui en el salvador hay unas pendientes bien pronunciadas pero son pavimentadas ami no me sube la la hilux sino le pongo la reductora dicen por hay que se molesta en el pavimento pero creo que es mentira tiene que estar hecho para cualquier emerjencia
@@josej.m1546 hola amigo... Tienes que tener la precaucion de no virar muy pronunciado.. El algunos vehículos la reductora va asociado a bloqueos de diferenciales, y eso puede resultar perjudicial para el vehículo, si lo conduces en pavimento. Si notas la dirección un poco dura al momento de la conducción (al virar).. pon ojo hay
Saludos desde Chile
Muchas gracias estimado Mario/ Cooper.
Excelente explicacion.De lejos.se nota tu experiencia y capacidad para dominar éste tipo de "fierros".
La mejor y más completa explicación para hacer un uso más que correcto de la 4x4. Saludos desde Argentina!
Este video me evitó ver más basura en UA-cam .
Gracias amigo,como decimos en Colombia: el que quiera mejor explicación vaya a que le piquen caña.
Tienes mi like.
Una excelente explicación.
Ahora ya sé cómo utilizarla y en que momentos 👏👏👏
Gracias muy buena explicación, el mundo nesecita gente como tu. Me suscribo
Excelente, te comunicas de manera clara y sencilla. Te felicito.
Te felicito Mario. Es la mejor explicación del funcionamiento de un auto doble tracción. Me gustó mucho la última parte donde hablaste del bloqueo del diferencial; o sea, donde el vehículo se convierte en un verdadero 4x4
Excelente explicacion, ya habia visto otros videos explicando las diferencias de atraccion pero no le entendia. Este fue el unico video que le entendi a todo. Muchas gracias
Excelente explicación,,, saludos desde Colombia. Toyoteros Colombia 2019
Excelente video, explicado magistralmente👌🏻👌🏻 saludos mario esparza! 👍🏻👍🏻👍🏻
Excelente explicación de un conocedor del área, lo felicito!!!
Excelente, gracias
Soy nuevo en esto del of road, pero le felicito un video muy didáctico y muy bien explicado todo, saludos desde España
Muchas gracias Mario por esta capsula, ya la esperaba con ansia..!!!! y ahora ya están aclaradas mis dudas.
saludos.
Mario eres todo un experto, me aclaro muchas dudas. gracias.
Excelente video, la primera vez que he usado la 4*4 en mi camioneta Suzuki Grand Nomade, ha sido hace poco en la largada del Rally Dakar en las Dunas de Pisco, Perú, acompañando en ruta para ver ese gran evento, ya que mi vehículo se quedó atascado y no sabia como salir debido a que no sabía como usar esa palanca, afortunadamente una persona con experiencia, me ayudo y me explicó un poco como usarla, gracias a ello pude salir e incluso luego ir a la playa sin problemas, gracias a tu explicación me queda todo mas claro, teóricamente, que era lo que me faltaba, muchas gracias por la explicación, saludos desde Lima, Perú.
Excelente video!! Buena explicación, aunque algunos pequeños errores técnicos, pero en general para quienes son principiantes y buscan un panorama general al momento de utilizar las distintas tracciones está bien, ya que de lo contrario pueden dañar el vehículo, y la reparación no es nada económico.
Felicitaciones, estos vídeos sí que son un aporte!
Yo estoy por adquirir una camioneta 4x4 y es súper importante está información , las agencias nunca la darán y por eso se truenan las transmisiones excelente video gracias 😎👍🙋🏻♂️👌
Muy bien explicado Gracias amigo te felicito por este vídeo recién compre un carro 4x4 pero no sabía cómo usarla Esto me ayuda mucho.
💯 Una gran explicación de funcionamiento, muy útil y bien explicado 💯
Muy buena explicación realmente esta muy claro y es super importante para no dañar la caja de vehiculo, ayer la utilice en mi jeep y es super que lindo tener un jeep
Muchísimas gracias por tu explicación, me quedo todo perfectamente claro 😁
Saludos 🤝
La Mejor Explicación que he visto y me saco de muchas Dudas 💪😎👊
gracias mi viejo no tengo carro pero me dejas bien informado.desde Colombia .me gusta la mecanica
Excelente explicación. Compre el susuki jimmy 2019, me servirá para ponerlos en práctica
Muy clara la explicación excelente estaba confundido con el 4h tengo 4D56 y poco he usado la doble pero es día que la use totalmente timón duro
Eres muy. Intelijente lamentablemente no muchas personas entienden como funciona un 4x4 y la diferencia en tener lockers atras y adelante. Te felicito eres un buen narrador
exelente video,saludos desde Colombia🇨🇴💪👏
Gracias ,fue muy instructivo me sirvió bastante estoy a punto de comprarle una 4x4 y tu video me sirvió bastante, saludos desde 🇨🇱
Exelente, explicas bién.
Lo tomaré en cuenta al jepear con jeep wrangler.
Saludos!
Muchas gracias amigo. Estoy pronto a comprarme un UAZ HANTER, y la verdad es que no sabía bien como se utilizaba el 4X4.
Desde Santiago de Chile, un fraternal saludo.
Excelente explicación Muchas gracias por este tutorial corto pero con mucha sustancia
Perfecta explicación sin tanta ingeniería y palabras rebuscadas me quedó muy claro muchas gracias
muy buena explicacion y detalles.. libera dudas que solo la experiencia puede enseñar.... gracias por compartir tus conocimientos.
Excelente brother, ahora sí ya se me quedó claro, pues realmente no sabía bien para cual era cada uno de los niveles propiamente dicha
Pd: excelente explicación, me aclaró mucho :)
Muy buenos videos de verdad! Me gustaria que hicieras algo sobre los bloqueadores de diferencial, los tengo y los he usado pero no se como funcionan, y nose cuando conviene o no usarlos realmente
Excelente explicación. Absolutamente claro y didáctico. Gracias por su vídeo.
la mejor explicacion que e encontrado sinceramente,,muchisimas gracias
Mae.saludos desde Costa Rica muchas gracias por sus consejos.me saco de muchas dudas.
Pura vida!
Excelente explicación...
Más que completa.
Slds desde El Salvador
Sin palabras, excelente y mucha humildad
Excelente explicación
buen video. no se si pudieras decir qur marcas llrvan ese bloqueo diferencial en caso de las mitsubishi montero año 90 creo que no lo llevan. buen video felizidades.
Mario Esparza, gracias por tu video instructivo, me ayudó mucho. A saber diferenciar los usos de la 4X4. Gracias Brother.
Me encuentro en Colombia y tengo una Ford Ranger 4X4 doble cabina.... es muy interesante tu video para el control de ella por lo larga ...Gracias muy didáctica tu explicación
Mañana compraré un 4x4 y buscando saber más sobre sus funciones encontré este vídeo.. excelente amigo!
Tito Mendez que vehículo compraste amigo, un jeep?
Desde Bogotá Colombia, un saludo y felicitación por este excelente video, muchas gracias un vídeo de gran ayuda para los que manejamos camionetas 4x4.
Gracias amigo por este video me sirve mucho lo que explicaste felicitaciones desde Colombia
EXELENTE AMIGO....POR FIN ENTENDÍ !!👍👊🇵🇷
SALUDOS DESDE P.R.
Excelente Explicación Amigo, Dios te Cuide y Bendiga Siempre
Muy buen video muy detallado sobre como manejar el 4×4 de un todo terreno muchas gracias por el video ....👍👍👍
Gracias por una explicación sencilla y detallada. Saludos cordiales desde Cerro de Pasco. PERÚ.
Muy buen vídeo, de mucha utilidad, y muy bien explicado; muchas gracias.
Excelente explicación. Muy objetiva y comprensible. Gracias!!!
EXCELENTE EXPLICACIÓN MUCHAS GRACIAS!
Saludos Mario, hoy te vi en el monte, yo iba en mi bici con mi perro, excelentes videos.
Muy buena clase, te agradezco MARIO aprendí mucho
La mejor explicación de todo UA-cam. Gracias
Excelente explicación amigo, saludo desde Haití!!
Excelente felicitaciones muy buen video e información, me parece muy interesante el Vídeo.
Me gusto tu vídeo y sobre todo tu explicación conciso, me gustaria con la hilux 2018 q lo hicieras. gracias Mario
MUY BUENA TU EXPLICACION AMIGO, GRACIAS ME SAQUE UNAS DUDAS.
Buena y clara el uso de la 4H y 4L. tenia dudas. gracias
Excelente... video💪. Justo lo que queria saber.. para empezar ah utilizar un auto 4x4. De un auto normal sin 4x4. Graciasss...👌
Gracias amigo por compartir esa información con nosotros Dios te bendiga y sigue Compartiendo con nosotros
Maravilloso video !!!, sin desperdicio !
Hola, ya hace mucho que no sacan nuevos videos, sería bueno ver más sobre éste tema, saludos
Breve y claro, muy buena explicación e ilustración visual. Gracias.
SIMPLEMENTE LA MEJOR EXPLICACION SOBRE LA TRACCION
excelente vídeo, muy bien explicado, saludos desde Bogotá.
Wow! Me agrada! Muy buena explicación, tenia curiosidad y pues gracias por la información
Tremenda instrucción muy agradecido desde🇵🇷 P.R.
Exelente amigo, muy buena explicación saludos desde Chile.
Buena informacion y una excelente explicacion...saludos desde Peru
Realmente eres un maestro!..
Muy buena esplicacion amigo. Gracias. Por compartir tus. Conocimientos
Muy buena explicación amigo, la mejor que encontré, gracias por la información.
Excelente explicación morro. Apenas agarré una troca 4x4 para subir al cerro. Saludos cordiales
buenas noches. ingeniero gracias por esta importante explicaciòn, ya casi me llega mi suzuki jimny 4x4 glx automatico.
Tendré que descargar este vídeo. Muy bueno!
Hola muy claro tengo una mazda bt50 pero no me explicaron nada de como funcionaba pero ud lo hizo
Muy buena su inducion gracias
Muy claro el video. felicitaciones.
Saludos amigo desde Venezuela ...muy buena explicada
Lo máximo mi estimado, saludos desde Margos-Perú...
Excelente amigo... Tengo una Cherokee Laredo recién comprada y quiero aprender tooodo de la camioneta... Mi primer carro...
que buen vídeo, muy interesante,bien explicado,
Saludos desde Colombia!
si voy en subida en asfalto y voy en 2h puedo utilizar la 4h
Siempre que no superes el máximo de km/h para un cambio "seguro"
Perfecta su explicación. Felicitaciones!
Buenas explicación. La misma aclaro las dudas que tenía al respecto. Un saludo y gracias....
Muchas Gracias, me sirve mucho y a la vez todavía necesito aprender más, el jeep del video esta muy nuevo y muy “electrónico” acabo de adquirir un Jeep Wrangler 93 y es más tosco y duro de usar, aún no lo saco a terreno difícil pero si se nota que se necesita dominarlo bien para no quebrar nada
muchisimas gracias desde Italia bravi !
Muchas gracias, muy claro el vídeo.. saludos desde Argentina...
Exelente Video, contestaste muchas de mis preguntas Gracias
Que buena explicacion, saludos desde Colombia
Ufff lo entendí perfecto. Muchas gracias Sr. De la Jeep. Saludos desde Colombia, país de trochas y calles despavimentadas jaja
Muy excelente video yo soy un gran fan de los jeeps 4x4 excelente
buena explicación hermano, sigue así en tus próximos videos
buena pariente ,Saludos desde Chile