Алексей. Как сейчас не знаю. Но лет 10 назад, на базах утилизации военной техники, было много раздаток от гсп-птс. В основном от гсп-машины шли в порезку и на запчасти. Центральный вход сквозной, подключаемый-отключаемый. Два выхода назад (на гребные винты), валы сквозные, выход можно сделать куда нужно. Сами же выводы подключаемые-отключаемые-переключаемые (направления), независимо от центрального и взаимно. Два вывода на водяные помпы сумашедьшей производительности. И верхние крышки под установку спарок нш (в сумме 4). В добротных алюминиевых корпусах. Тебе б для формирования специализированных трансмиссий пригодились. Успехов.
Молодцы, уникальные машины производите 👍👍👍👍👍👍👍👍
Я очень рад за Ваши достижения🔥🔥🔥👍
Сверлильный станок на колёсиках! Алексей, супер! 👍👍👍
Серьёзный проект видно что делаете с очень высоким КПД по проходимости 👍👍👍
Дай бог Алексей вы молодцы .Успехов вам!
Алексей.
Как сейчас не знаю.
Но лет 10 назад, на базах утилизации военной техники,
было много раздаток от гсп-птс.
В основном от гсп-машины шли в порезку и на запчасти.
Центральный вход сквозной, подключаемый-отключаемый.
Два выхода назад (на гребные винты),
валы сквозные, выход можно сделать куда нужно.
Сами же выводы подключаемые-отключаемые-переключаемые (направления),
независимо от центрального и взаимно.
Два вывода на водяные помпы сумашедьшей производительности.
И верхние крышки под установку спарок нш (в сумме 4).
В добротных алюминиевых корпусах.
Тебе б для формирования специализированных трансмиссий пригодились.
Успехов.
Мощно
а где гидропривод?
Скоро будет полный обзор,обязательно покажем