Приятно видеть производителя, который думает, как облегчить жизнь потребителю-эксплуатанту! Думая на шаг вперед, о возможных применениях техники в экстремальных условиях. В добрый путь Алексей!
Мне нравится такой подход. Каждая тележка по самодвижущая. Можно подумать над тем, чтобы можно было стыковать сколько угодно тележек. Колесный состав на любой объем грузов.
я тоже так думал когда появились первые вездеходы Тром. Но раз они до сих пор работают и развиваются это, надо думать, не так страшно как кажется на первый взгляд. Иначе они бы давно обанкротились
@andreybabaew4190 Ваши госкомпании может и пилят бюджет- -не знаю что у вас за государство. (хотя больше похоже на методичку геббельса- -"не благодаря а во преки") А наши строят атомные станции, (причём уже половине мира) ледоколы и подводные лодки. Судостроительные верфи. Тысячами новые заводы. Новые космодромы, и новейшие серии ракетоносителей. Глупо сравнивать великое государство, с частным производителем. Хоть и без сомнения, выдающимся.
Приятно видеть производителя, который думает, как облегчить жизнь потребителю-эксплуатанту! Думая на шаг вперед, о возможных применениях техники в экстремальных условиях. В добрый путь Алексей!
все гениальное просто, молодцы конструкция огонь
Алексей молодец! Ждём видео с испытаний! 😁
Очень крутой вездеход получится, главное все узлы и агрегаты доступные и проверенные временем!
Колёса вытесняют гусеницы.
Габарит, конечно, крутой получился
Мне нравится такой подход. Каждая тележка по самодвижущая. Можно подумать над тем, чтобы можно было стыковать сколько угодно тележек. Колесный состав на любой объем грузов.
Вижу Алексея- ставлю лайк))) Гениальный конструктор.
Ребят, только не экономьте на защите металла от коррозии. Это очень важно.
Алексей задирает планку колесному вездеходостроению! 😁👍
движок порадовал: ЯМЗ🛐!)
Когда то казалось сказкой, что Тром может соперничать с Газушкой, а теперь Алексей с Витязем бодается!
@mevgenich
Просто теперь в названии Тром,
заложен очень широкий смысл.
От газушки и до витязя.
Гуска особо пригодится на снежных надувах.
Одну ходку скатал,
а потом уже и на колёсах нормально.
Здравствуйте, как происходит замена масла в агрегатах?
А ездить она будет, пока не срежет протектор на колесе?
я тоже так думал когда появились первые вездеходы Тром. Но раз они до сих пор работают и развиваются это, надо думать, не так страшно как кажется на первый взгляд. Иначе они бы давно обанкротились
Ну хоть кто то в здравом уме может причинно следственные связи установить
Ждем испытаний, какая ширина без колёс?
2550
Все правильно! Кто делает у того получается! Или у того везёт, кто везет! А госкомпании только и пилят бюджет.
@andreybabaew4190
Ваши госкомпании может и пилят бюджет-
-не знаю что у вас за государство.
(хотя больше похоже на методичку геббельса-
-"не благодаря а во преки")
А наши строят атомные станции,
(причём уже половине мира)
ледоколы и подводные лодки.
Судостроительные верфи.
Тысячами новые заводы.
Новые космодромы, и новейшие серии ракетоносителей.
Глупо сравнивать великое государство,
с частным производителем.
Хоть и без сомнения, выдающимся.
@@AlexVarlam-n1n можно список тысяч новых заводов?!!!!
@@AlexVarlam-n1n вот ваше государство!! Нормальное производство динамят!!! ua-cam.com/video/PH_qdmqYxY4/v-deo.htmlsi=23n3Nv_3uOMSq3dt
Это не Мечты!!!!) вы скоро замените ДТ и Мтлбу и тд, потому что век гусеничной техники с которыми одни проблемы давно прошел, мы очень рады этому!!!
почему высота такая что в полный рост не встать?
В задней части так и будет