プロレーサーってほんとに速いの？ 第2弾 -「え、ほんとに雨で走るんですか・・・？」スポーツランド山梨 前編 -
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- Опубліковано 1 лис 2020
- プロレーサーってほんとに速いの？
デザインもアングルもアップデートされた第2弾！
全日本ロードレース選手権、表彰台常連の渡辺一樹が地元スポーツランド山梨、雨にも関わらず全開アタック！前回の筑波で消耗したタイヤ、果たして転倒せずに帰ってくることができるのか・・・？
雨予報の前日、走りたくないと弱音を吐いていましたが、いざ走ってみたらなんだかんだで楽しんでいました。
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協力
スポーツランドやまなし：www.sly-rc.com/
マシン提供 MOTO FIIELD DOCKER'S：dockers.co.jp/
ステー制作 Bright Logic：www.bright-logic.com/
(敬称略)
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三栄メンテナンス（空の湯）：www.3am.co.jp/
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ま
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KT-DESIGN：motor-ism.com/
X.1：x-point-1.net/
(敬称略)
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Rider / Camera: 渡辺一樹(X.1 / x-point-1.net/)
Director: 久保慶護, 垣内堅寛 (X.1)
Movie Editor: オオギシ・トモヒロ ( / kitsunetsuk.. )
Logo: 福田 悠斗(STUDIO DETAILS / details.co.jp)
Opening Motion / UI Design: 小倉 裕香 (STUDIO DETAILS) - Авто та транспорт
プロの技とはえげつない。鈴鹿でワークス相手の走りは感動しました。走りでお金取れるのは伊達ではありませんね。素晴らしい。
筑波の時よりリア周りの映像の違和感がなくなって、さらにゲーム映像に近づいた、スゲー。
懐かしいです。私も山梨の出です今シカゴにお住んでます。
楽しみに見てます頑張ってください。かっこいいですね。私も日本住んでいるときはオートバイに乗っつていました。
UA-camから渡辺一樹さんを知った方は
「UA-camrの人だ…❗」になるわけですもんね
レース観てる者からしたら逆で
「こんな有名なプロレーサーがチャンネルやってくれてる…❗」
だったので新鮮でした(・・)
悪路面の小さいコースをリッターで解説しながら楽しく走ってますね、
凄いペースで。。。
凄いです。
個人的にスパ西浦とかも見てみたいと思うヘッポコライダーでした！
また楽しみにしています！
リアのトラクションとフロントのグリップに気をつかって走ってはるのが、映像からも凄く伝わります。
さすが一流プロレーサーです！
雨でも右と左のフォームが、変わらない。肩の力が抜けている。雨のコンディションでこんなフォームでのれない。やっぱりすごいです。しゃべりながら、しゃべりながら乗ったらこんなフォームに、なるんですかね。やっぱりすごいです。雨でもすごい。参考に、なります。ありがとうございます。
要所要所力は使いますが、雨だからこそ上半身が硬くなるとバイクのインフォメーションが感じにくくなるので、やっぱり上半身リラックスは大事です。（一樹）
このリアからのアングルが本当に良い！
今回も国Aの凄さを皆んなが判るような動画でしたね🤗
凄く良かったです♫👍
コースの汚れ方だけじゃなくて背景までめちゃくちゃリアルに描画されてるのすごい
現実だとマジレスしとくわ
最初は半信半疑みたいな感じでなんとなく見始めたけど、
この企画めっちゃ面白い！！
今回はあいにくの天候ではありますが、
それはそれでTCの話とか面白い要素満載で
楽しく観させてもらいました。
あの神がかったカメラアングルもさらに完成度を高めてて
今後もここから目が離せません。
ありがとうございます。
ぜひ次回以降もお楽しみにお待ち下さい（一樹）
カーブを曲がれるか曲がれないかはタイヤと路面の抵抗、スピードと傾斜角度など物理学で決まってしまう。その物理学の限界ギリギリまで追求できるのがプロ。
雨☔️のミニサーキットで1000C Cの全開は凄いですね！次の動画も楽しみにしてます。
これがPS5ですか
TOPライダーの走りは、ウルトラスムーズで素晴らしい！
筑波に引き続き今回も楽しませてもらいました！
雨の中お疲れ様でした！
某K社のバイクに乗っているY川さんｗｗｗ(丸解かり！)
今一番楽しい動画です‼️
私シロートも、霧雨が一番嫌いです。しかし、ガリガリ言わしながらわかりやすいトーク❗さすがヨシムラ ライダーです。🙇
山梨は今のコースになる前の、右ターンだけの頃からクルマで走ってました！これ見てまた走りたくなりました👍
早回しみたいな速度で解説しながら走り続けるなんて凄すぎる(*_*)
スポーツランドやまなしは、嬉しい! じっくり参考にさせていただきます!
勉強になる〜😭
かっこいい・・・
ドライ編も楽しみにしてます！
しっかり開けれるあたり凄いですね、トラクションを自分で掛けれるから開けれるんですよね。
地元中の地元！！なんかうれしいです😊ドライ編楽しみ♫
SLYは一樹さんがバイクに乗る前の大昔、初期型R1で走った事があります。
Sビッグバイクだとファイナル変更して無変速で走り切る人もいますよね。
いずれにせよ別次元別世界でした。
今一番楽しみな企画！！車ならまだしもバイクで喋りながら走るのは本当すごいですね。
このコンディションで1000ccをここまで回せるとは。
そしてリアのカメラがまるで空撮のようですね、しかも全然ブレない、すばらしいです、
私も地元なので、ミニバイク購入して走りに行きたいと思います！
カメラも色々アングルあってとても勉強になります！ありがとうございます♪
次回も楽しみです♪
ぜひ楽しんでください！いつかスポーツランドやまなし でお会いするかもしれませんね！（一樹）
@@-kazuki__26ありがとうございます！いつかお会いしてみたいです〜☺️
プロライダーも認める「トラコン」「シフター」標準のバイクが一般ライダーも普通に買えてしまう時代になるとは・・・
すごすぎます。
驚愕しました。
プロというかプロ中のプロですね！
自分もGSXR400Rspレーサーで初めて走って、初めて膝擦って、旧1コーナーで初めて
ハイサイドで転んだ25年くらい前の思ひ出のサーキットです(笑)
鈴鹿での表彰台おめでとうございました(^^)/
このコースとコンディションで1000はしんどいですね〜(^_^;)
動画越しにもTCの変化が分かりますね！
次回のドライ編も楽しみにしてます♪
今一番欲しいバイク。かなり勉強になり参考になりました。このCOLORがヤッパリ欲しい!。先日の鈴鹿でも拓也さんが乗ってましたね。一樹さんの動画楽しみにしています。
路面状況悪い中お疲れ様でした
筑波に続いて走った事あるサーキットで良かったです！
ピットの時点で分かっちゃう
空気圧情報！TCセット情報！ありがとうございます
GSX-R125で走るんですが頂上の2コーナー立ち上がりで失速しちゃうんですよね〜
だいぶ怖いけど
今度R1000Rでも走ってみよっかな😄
ありがとうございました
次回も楽しみにしてます🙇♂️
小排気量、ローパワーの車両こそ立ち上がり重視の走りが大切です。
コーナースピードよりスロットルオープン です。（一樹）
今時のツーリングタイヤは昔のハイグリップ 並み…みたいな話を聞くので、ツーリングタイヤでどれだけサーキットを走れるのか見てみたいです❗️
早いわ
プロはどんな世界でも
異次元
後編も楽しみです。
ヨシムラマフラーに変えないんですか？
おっしゃる通り小さいサーキットの場合、反復練習に持ってこいですね！
日光サーキットを走った後にツインリンクもてぎを走った時にそれを強く感じました。
小さなサーキットで出来ないことは大きなサーキットに行っても出来ません。
基礎の練習はこう言ったサーキットがオススメです。（一樹）
これだけ速いんだ・・・凄いです。
お疲れ様です。鈴鹿のフルコースでタイムがどのくらいなのか、知りたいです。応援です。
うまさが伝わる。
レコードライン学習にはうってつけのアングル。そしてスペシャル講師によって。
カメラアングルの変更してくださりありがとうございます
お、ちゃんと今回は角度調整して自撮り棒(自作ステー)が消えてますね。
メーカーごとにパワーモード、TCSの名称や段階がバラバラですね。細かいところなんてトラコンだがパワーモードが10種類選べるなんてあった気が
このリアからのアングル映像の技術を全バイクに付けてほしい
すっげータイト！
ドライコンディションだったとしても路面状況が結構悪そう…
雨で40秒台でちゃうのね…
お茶置いときますねー、みたいな感触でトラクションコントロールが入るのか……。
ゲームかと思ったらリアルかい！
速いよ。ガチで、
那須のコースでモンキーに乗った根本さんが普通にSSと走ってたからね。ヘアピンとかだと、抜いてたからね。
4コーナーで転倒したなぁ
来シーズンまた走りたい！
気軽に走りにいけるのがミドルサーキットの良いところ。ぜひ気持ちの良い時期に走りにいってみてください！（一樹）
チャンネル登録しました。
ありがとうございます！
こんなレベルのバイクが市販されているのにビックリ‼️
スポーツランド山梨ではミニバイクと1000ccだとライン取りは変わりますか？
最近の大型ＳＳバイクはコンパクトに曲がる傾向な気がしますが…
ミニバイクは今回のものよりラインが大きくなると思います。
パワーがある車両はそのパワーを使うためにコーナーのラインは小さくなる傾向は強くなります。（一樹）
最初ゲーム画面かと思った。このアングルすごいな。
なんで自撮り棒が映り込まないの？？？
マルケスしかなんとかならないｗ
おわぁすげぇゲームみたいｗｗ
純正のABSはどうでしょう？
サーキット走行で邪魔に感じる事はあるでしょうか？
通常のスポーツライディングでABSの介入が邪魔になった事は今の所ありません。スピード域が上がった時（200km/h~）に少し制動距離が長くなる感覚はありますが、最新のスーパースポーツバイクのABSの完成度にも驚いてます。（一樹）
このｺｰｽ最終ｺｰﾅｰとかﾔﾊﾞ過ぎる､拡張以前の1ｺｰﾅｰとかも大概だったけど。
Y川さんの教えワロタｗ 確かにあの人ならそう言うわｗｗ
峠みたいなコースですね。
すさまじい路面ですね😃
滑るコンディションでしたが、限界の何歩手前で突っ込むとかやったのでしょうか。
白線で、転倒しそうになったり、畦道で転倒した者にとって気になります。
プロってただ速いだけじゃ無いんですよ
凄いタイムで走りながら周り全部見えててタイヤマネージメントもしてセッティングも出来ないとダメ
ドッカーズさんは気軽にジスペケ125も1000も試乗させてくれるので大好きですがジスペケの買取はスズキワールドのほうが高かったのでそちらで買取をお願いしました。
膝を擦る音まで拾っていてリアル。
こえぇ～😅
なんでカメラステーが見えないの？？😱
はえぇ～😱
スポーツライディングでもバンクする側の足はステップにつま先乗せるんですね〜
自分もそうなるんですけど人間自然にやっちゃうもんですかね？
俗に言う腰を入れるという動作のためにも足首は柔らかく使わないといけないので自然とつま先になることが多いですね。
つま先立ちだと使える関節が増える→サスペンションが増える。みたいな考え方もありすね。
（一樹）
@@-kazuki__26 なるほど、たしかに土踏まずよりもつま先の方がケツポジの調整幅が広がると納得できますね
ありがとうございます！
続くんかーいｗ
第2弾はSPAかAPやとおもてた・・・
それぞれ絶賛編集作業中です！
今しばらくお待ちください！（一樹）
@@-kazuki__26
返信ありがとうございます、首を長くしてお待ちして折ります！
SPA⇒APときたらHSRも行って欲しかったｗ
超期待して動画UPお待ちしております！
カメラは、どうやって設置してるんですか？
既に説明あったら、ゴメンなさい。
応援してます！
富士ショートサーキットの攻略動画是非お願いしますm(_ _)m
凄いですね、流石にヨシムラのライダーですね。
安心して見れます。
この環境でステップ擦るってしかもコメントしながら。
めちゃくちゃゲームに見えてしまった
軽くなる所は控える
これ最重要
しっかりした装備があれば、転んでも大けがにはならないのかな？バイクに乗ってみたいけどどうしても転倒が怖いから手が出せないんですよね・・・
身体が露出している乗り物なので「絶対に怪我をしない」とは言えませんが、しっかり自分の限界を超えないようにコントロールすればリスクはかなり下げられます。（一樹）
なるほど！ありがとうございます！
スゲーなPS5まるで本物みたいだ
は？現実w
滑る滑る(^^♪
なんか路面にひび割れがたくさんあるように見えるけど、これが普通なんでしょうか？
路面のひび割れが怖い・・
横から失礼します
SLYの路面はそんなに悪く無く
全然影響ないですよ👍
プロから「すげーな」と言わせるバイクが凄いのか？そのバイクを乗りこなすライダーが凄いのか？いやいや、どっちも凄い‼️って事で解決👍️
ドッカーズさんからバイク借りてるなら桶スポのほうが近いのかなとおもいました
桶スポも走ってもらいたいですがちょっと1000だと狭いかな
どうやって撮影してるの？？
路面が・・・
えっ、ゲーム映像じゃないのっ？
実物です！
トーシローの俺が言える立場でないがお金払って走るコースでないですね！路面整備してほしいですね。そこら辺の３桁国道並み。
俺よりちょっと遅いかな。
がんばれー
草
すごーい