Restaurierung Fiat 500 Teil 10: Ansetzen des Vorderwagens
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Wir haben den Vorderwagen zusammengesteckt. Wie immer war es erheblich mehr Aufwand als zunächst angenommen. Doch jetzt ist es soweit. Die Flügel sind dran, das Frontblech eingesetzt, der Deckel drauf und alles passt. Durchschweißen, abdichten und weiter geht es.
Impressum: www.limora.com...
Immer gute Videos
Wieviel Arbeit da drin steckt wow
Ja schon, aber es lohnt sich. Das Ergebnis ist bis jetzt ja ganz passabel!
Hallo das Video war wunderschön anzusehen top.... diese Arbeiten vermisse ich.... macht weiter so. Mit freundlichen Grüßen aus dem Ruhrgebiet 👋👋👋 Kai
Sehr schön anzusehen, eure Videos! Gute Arbeit!
Vielen Dank, wir geben uns Mühe!
Sehr sehr cool anzuschauen :-)
Danke. Wir geben uns immer Mühe.
Cool 😉👍 Sind die Türen beim 500er immer so stark verrottet? Die Tür hat ja echt schon viel erlebt...Gruß Alex
Eigentlich schon. Aber das ist kein reines Fiat Problem. Käfer, Minis, Peugeots haben das genauso. Innen nur ganz dünn lackiert, läuft Wasser über die Schachtleiste rein. Nach dem ersten Winter mit Pollen, Lindenblüten und Salzwasser sind die Ablauflöcher zu und die Tür gammelt durch. Es gibt gute Reparaturbleche und es gibt neue Türen. Aber erst seit ein paar Jahren wieder.
@@LimoraOldtimer Stimmt mein 2 Fahrzeug ist ein Fiat Ducato von 92 der kann sich was Rost betrifft im Zaum halten Normalerweise rostet der Frontscheibenrahmen wie blöde bei mir ist da null Rost höchstens hinter der Fahrertür am oberen Rahmen etwas das ich demnächst behandelt, ich habe ohne jetzt vw schlecht zu machen etliche VW T4 gesehen dessen Tür an der Fahrerseite bis die ganze Seite bis zum Heck mit Rost durchzogen ist . Da kann ich nicht verstehen warum manche so auf Fiat schimpfen Auto ist Auto egal welche Marke jede Automarke hat ihre Krankheiten und maken.
@@josefbodden4 Fiat hat ein schlechtes Image in Deutschland. Resultat einer eher nachlässigen Modellpolitik von etwa 1980-2000. In den 1970er Jahren galten Fiat (zu Recht) als technisch fortschrittliche und leistungsfähige Fahrzeuge. Viel eher als VW. Wer ein wenig Ahnung von Autos hat, weiß das auch.
@@LimoraOldtimer von 1980 bis 2000 nachlässige Modellpolitik? Sowas von falsch, ab denn 2000ten ja vorher haben sich Uno Panda Tipo Ducato Punto 1 Bravo/Marea usw. Sehr gut verkauft, auch in Deutschland.
... tolles Video! Hoffe, ich komm mit meiner Baustelle auch mal so weit! Kurze Frage: Der Übergang Flügle / Windlauf ist nur gesteckt und gedichtet oder auch geschweißt?
Danke! Flügel Windlauf ist an der Regenrinne gelötet. Der eigentliche Übergang Flügel zum Windlauf ist vorne und hinten mit einem Punkt geschweißt und abgedichtet. Also die Naht ist sichtbar. Viel Erfolg.
Wieder ein klasse Video, wirklich einzigartig in deutscher Sprache! Kameraführung und Erklärungen werden auch immer besser, macht echt Spaß euch zuzugucken.
Etwas, das ich mich schon länger gefragt habe: wieso habt ihr die Karosserie im halbfertigen Zustand schonmal lackieren lassen? Hätte es nicht mehr Sinn gemacht, damit zu warten, bis alles in einem Rutsch lackiert werden kann?
Danke! Die Lackierung ist nicht grundlos an diese Stelle der Restaurierung gerutscht. Um den Boden zu lackieren, sind die Achsen raus. Weil der Lackierer etwas Zeit hatte, hat er den Innenraum gleich mitgemacht. Oft ist die Lackierung, also die Terminplanung des Lackierers der hauptsächlich limitierende Faktor im Rahmen einer Restaurierung. Weil Innenraum und äußere Karosserie oft getrennt lackiert werden, ist es egal, wann es geschieht.
@@LimoraOldtimer das leuchtet ein, danke :)