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Limora Oldtimer
Germany
Приєднався 4 жов 2012
Wenn Ihr Herz für klassische Fahrzeuge schlägt, sind Sie bei uns genau an der richtigen Adresse!
Ob im Onlineshop oder in unseren Filialen: In unserem Sortiment finden sich Ersatzteile und Zubehör für englische Oldtimer verschiedenster Marken. Ob Austin Healey, Jaguar, Land Rover, Rolls Royce / Bentley, MG, Triumph oder Mini. In unserem Oldtimer-Warenhaus finden Sie Teile und Zubehör. Wir möchten Sie bei der Restauration Ihres Klassikers dadurch unterstützen, dass wir immer das richtige Oldtimer-Ersatzteil parat haben. Und damit es schnell weitergehen kann, und Sie das Teil in der Regel am nächsten Tag auf Ihrer Werkbank liegen haben.
Seit einigen Jahren haben wir neue Kataloge für die Fiat Modelle Fiat 500 und 126, sowie 600 und 850. Auf weit über 300 Seiten zeigen wir liebevoll detailliert und aufwendig gezeichnet alle Ersatzteile für diese Fahrzeugtypen. Weitere Fiat Modelle werden zeitnah folgen. Bestellen Sie unsere Kataloge kostenlos unter www.limora.com
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Fahrt nach Garlenda zum Treffen 2024 - Raduno Fiat 500 Club d Italia
Ich bin auf eigener Achse nach Garlenda zum Jahrestreffen des Fiat 500 Clubs gefahren. Ein langer Film mit vielen Landschaftsaufnahmen, einigen Ideen und Vorschlägen. Natürlich ist die Fahrt anstrengend, aber es ist toll zu wissen, das es geht! Auto und ich haben uns gut verstanden. Alles, was man für die Fahrt braucht, findet man im Limora Zubehörkatalog, in dem Sie hier blättern können: www.limora.com/kataloge/545948/index.html#auto
Impressum: www.limora.com/impressum
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Переглядів: 579
Відео
Rost an der Karosserie des Fahrzeugs mechanisch beseitigen
Переглядів 1,1 тис.14 днів тому
Weil das Thema so wichtig ist, haben wir nochmal einen Film zum Thema Rost beseitigen gemacht. Also welche Werkzeuge werden zur Beseitigung welcher Schadstellen benötigt, welches Werkzeug macht was, und wie schützt sich der Schrauber? Die verwendeten Schleifscheiben finden Sie hier: www.limora.com/de/search?search=Schleifscheiben Impressum: www.limora.com/impressum
Triumph TR6 Probefahrt
Переглядів 489Місяць тому
Die Probefahrt mit dem TR6 ist so schön geworden, dass wir einen eigenen Film draus gemacht haben. Der Link zur TR6 Kaufberatung: ua-cam.com/video/yB01CVrKM2A/v-deo.htmlfeature=shared Impressum: www.limora.com/impressum
Kaufberatung TR6 (ohne Probefahrt)
Переглядів 1,2 тис.Місяць тому
Wir haben einen schönen Triumph TR6 besucht und nutzen die Gelegenheit zu einer ausgiebigen Vorstellung und Kaufberatung. Hier ist der Link für die Bestellung des kostenlosen Teilekataloges: www.limora.com/de/limora-ersatzteilkatalog-triumph-tr5-tr250-tr6/526874/ Für diejenigen, die schon ausgestattet sind, hier der TR6 Zubehör Katalog: www.limora.com/kataloge/546346/index.html# Impressum: www....
Fiat 126 Demontage zur Lackierung
Переглядів 375Місяць тому
Wir haben den 126er wieder ans Licht gezogen. Zur Lackierung muss der Wagen zerlegt werden, dabei haben wir die Kamera mitlaufen lassen. Die ersten Bilder sind furchtbar, ich habe die Kamera hart bestrafen müssen... Hier noch einmal der Link zu unserem Fiat 126 Katalog, den wir Ihnen gerne kostenfrei schicken. www.limora.com/de/limora-ersatzteilkatalog-fiat-126/541517/ Impressum: www.limora.com...
Unboxing der trommelverzinkten Bauteile
Переглядів 588Місяць тому
Die Tage sind die Kleinteile vom Verzinken zurück gekommen. Wir zeigen mal kurz, was das Verfahren alles kann und wofür es sich anbietet. Impressum: www.limora.com/impressum
Sitz aufpolstern am Beispiel des Fiat 500
Переглядів 6452 місяці тому
Wenn der Bezug etwas faltig und alt geworden ist, kann man durch Aufpolstern, also durch das Einbringen neuen Volumens, viele Bezüge noch retten. Die Werkzeuge sind die gleichen wie beim Wechseln der Bezüge, sonst ist der Material-Bedarf im Film gut zu erkennen. Ich verlinke mal auf die Werkzeug-Auswahl des Oldtimerwarenhauses: www.limora.com/de/werkzeug/karosserie-scheiben-und-innenraum/sattle...
MGA 1500: Die Arbeiten an der Hinterachse
Переглядів 4622 місяці тому
Wir haben die Hinterachse in einigen Wochen Arbeit optisch und technisch aufgearbeitet. Der daraus entstandene Film ist lang, aber schön, finden wir. Die Achse wartet jetzt in einer Ecke der Halle auf den Rahmen. Impressum: www.limora.com/impressum
Restaurierung Typenschild z.B. beim Fiat 500
Переглядів 9633 місяці тому
Man kann die originalen Typenschilder mit überschaubarem Material und einigen Kniffen, recht gut und erfolgreich restaurieren. Am Beispiel des weißen Fiat 500 zeigen wir mal, wie man am Besten vorgeht. Für viele Fahrzeuge gibt es die Typenschilder neu. Link dazu: www.limora.com/de/search?search=Typenschild Wenn es nichts mehr gibt, kann man das Vorhandene überarbeiten. Impressum: www.limora.com...
Lackieren oder Pulverbeschichten von Fahrwerksteilen
Переглядів 3,2 тис.4 місяці тому
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MGA 1500: Teil 2, die Teilesituation
Переглядів 4665 місяців тому
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MGA 1500 - Erster Teil unseres neuen Projektes
Переглядів 1,1 тис.5 місяців тому
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Fiat 500R, Teil 31: Das Ergebnis im Detail
Переглядів 9536 місяців тому
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Connolly Lederausstattungen - Eigenschaften und Pflege
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Fiat 500R, Teil 30: Hohlraumversiegelung
Переглядів 1,3 тис.7 місяців тому
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Jaguar Rear engine seal conversion - Deutsch untertitelt
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Geschenke-Guide: Die schönsten Weihnachtsgeschenke 2023
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Motorräder auf der Auto e Moto d'epoca in Bologna 2023
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Fiat 500R: Teil 29 - Die erste Probefahrt
Переглядів 1,1 тис.8 місяців тому
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Negozio in Torino - neue Limora Filiale in Turin
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Kleine Roststellen selbst reparieren
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Auto vor dem Winter einmotten: Teil1 - Karosserie und Verdeck
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Fiat 500R: Teil 28 - Update Getriebe
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Triumph Spitfire 1500 Kaufberatung
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Teilersatz, Teil 2: Seitenwand vom MG Midget
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Der Fiat 500 ist ein sehr schönes Auto. Gehört zu meinen absoluten Lieblingsoldtimern🤩🤩🤩
Beau voyage, nous avons aussi une Fiat 500 et allons à Garlenda mais avec un plateau. L'an prochain, nous serions tentés d'y aller par la route directement depuis la France...
Danke für's mitnehmen auf die Reise. Ihr beide habt ja echt gut durchgehalten! Ich hoffe, da "unten" gab es interessante Dinge zu sehen...
Toll gemacht. " Wie wenig Auto , viel leisten kann.." Das finde ich auch. Ich selbst fahre ein Mini Rover . Vielen lieben Dank für das tolle Video 😉👍❤
Tolles Video👍☀️
Hallo und vielen Dank fürs Mitnehmen. Wir sind im letzten Sommer mit unserem Bulli auch von Bonn nach Albenga gefahren, allerdings über den San Bernardino Tunnel, weil uns der Splügenpass für unseren kleinen 57PS-Diesel doch etwas zu steil erschien. Viel Spaß auf dem Treffen und weiterhin gute Reise. Gruß Sven
Ich kann nur sagen: RESPEKT Persönlich hätte ich keine Ambitionen mit meinem Kleinen eine so weite Strecke zu fahren. Stelle ich mir auch ein wenig anstrengend vor. Grüße aus dem Ruhrpott
Das war weit weniger anstrengend als befürchtet. Mit dem Wissen von heute würde ich den Serienauspuff montieren, damit es leiser wird.
Wunderbar hat der kleine luftgekühlte das gemacht.Da staunt so mancheiner war mit zwei Zylinder machbar ist.Sei froh,dass Du über den Julierpass geleitet wurdest.Der Splügenpass wird von mir gehasst.Nachdem der Julier überwunden war ,müsste eigentlich der Malojapass auf deiner Route gelegen haben.Und sag mal was zum Sitzkomfort.Danke hat Spaß gemacht zuzuschauen.
Ich muss einräumen, dass ich den Sitz erst gerade mit einer neuen Sitzfläche verbessert hatte. Der Sitzkomfort war gut. Keine Rückenschmerzen, keine eingeschlafenen Beine oder sowas. Die Sitze sind gut. Der Malojapass, bzw. die ganze Strecke der Umleitung war viel schöner als die eigentliche Strecke gewesen wäre. Man merkt, das ich das anfangs nicht habe glauben wollen, aber Julierpass ist sehr schön.
Klasse das er das durchgehalten hat! 👍 Ich hoffe meiner wird auch so zuverlässig. 😄👋
Ja, ich muss allerdings gestehen, dass er dann am nächsten Morgen nicht mehr vernünftig lief. Der Kondensator ist kaputt gegangen. Das war aber schnell gemacht. Ich habe den Wagen ja schon ein paar Jahre und er ist immer sehr zuverlässig gewesen.
Kann man die erwähnten Produkte auf einem gebürsteten Krümmer verwenden ohne dass sich die Optik ändert? Hab leider Plastik an meinem schönen Krümmer. 😢 Danke für das Video!
Ja, aber man muss mechanisch mit der Richtung der gebürsteten Oberfläche arbeiten. Und in kleinen Schritten arbeiten. Das Plastik kann man auch versuchen, mit Aceton chemisch zu entfernen.
@@LimoraOldtimer danke für die Antwort. Aceton funktioniert leider nicht. Scheint zu stark eingebrannt zu sein.
Sehr zuverlässig der kleine 👍, er hat wohl gemerkt es geht in Richtung Heimat 🇮🇹😁. Restauriere gerade einen 500 L. Freue mich wenn er fertig ist. Viele Grüße vom Niederrhein
Dann müsstest du es gerade besser wissen das sie nicht den Ruf genießen zuverlässig zu sein. Ich bin zwar fasst mit der Technik/Elektrik durch (3/4 Jahr gedauert) aber ich traue in nicht mal ein mm.
Die kleinen Fiat genießen den Ruf, super-zuverlässig zu sein, wenn sie in kundigen Händen sind. Nicht umsonst sind in Italien noch Tausende der Wagen im täglichen Gebrauch. Man muss um die technischen Besonderheiten wissen und sollte den Wagen innerhalb seiner Grenzen bewegen. Viel Erfolg beim Projekt!
Er hat es auch im Spritverbrauch gedankt: 4,3 ltr /100km. Ich war beeindruckt.
Solch einen niedrigeren Verbrauch schafft nicht einmal meine Sevenfifty @@LimoraOldtimer
Toller Film, ich habe mich richtig mitgenommen gefühlt. Freue mich auf die Fortsetzung 🎉
Standschäden sind bei Oldies nicht zu vernachlässigen. Meine 2 Oldies standen (aus verschiedenen Gründen) fast 2 Jahre, ohne dass ich sie bewegt habe (HU zu HU noch nicht mal 200Km). Folge: bei einem Wagen Probleme mit der Bremse der HA sowie dem AT-Getriebe, der andere Wagen hatte eine klemmende Benzinpumpe, ein Einspritzventil hing fest, der innere Kolben des rechten Bremssattels klemmte ebenso, obwohl beide in einer trockenen Garage stehen. Auch Oldies sind Fahrzeuge und keine Stehzeuge. Lange Standzeiten setzem jedem Fahrzeug zu.
Ja, absolut. Je einfacher die Autos technisch aufgebaut sind, desto übersichtlicher sind die Standschäden normalerweise. Aber Sie haben schon Recht - und die Schäden an den Reifen kommen noch dazu!
german and england uinted best vists
Ja, absolut!
Splendid! Nur die Fingerabdrücke auf der Instrumententafel gehen natürlich gar nicht! 😄
Guter Tipp mit der Keksscheibe! Solche Rostnarben würde ich präziser und materialschonender mir dem Proxxon-"Zahnarztbohrer" behandeln. Kariesbehandlung eben 😁
Ja, für Ecken ist das eine sehr gute Idee. Hat viel von einer Kariesbehandlung...
Endlich mal Tacheles zur chemischen Weihnachtsbaum-Vergiftung! Danke!
Das war mir eine Herzensangelegenheit. Was durch die Dinger an Wert vernichtet wird - sagenhaft.
👍👏👏
Ich entferne den lack und benutze dann eine Spot-sandstrahlpistole für die Rostnarben.
Ja, das ist sicher eine sinnvolle Herangehensweise. So werden alle Oxide entfernt.
Hallo, und Frage vom Laien: Die allseits käuflichen Rostumwandler sind sinn- und wirkungslos? Ich muss immer mal wieder, alle paar Jahre, an die eine oder andere Stelle, da sich Rost gebildet hat. Im "unsichtbaren" Bereich nehme ich Sandpapier u.ä., beseitige den Rost so gut es geht, dann Rostumwandler und Lack. Sicherlich - hält nicht ewig -, aber Autos aus den frühen 70ern... Also Frage: Rostumwandler Ja oder nein, was sagt der Fachmann? Danke.
Nein, respektive JA! Die Rostumwandler sind halt die chemische Methode. Wir haben uns bisher mit den mechanischen Methoden befasst, so auch in diesem Film. Rostumwandler sind vielfach sinnvoll, nicht nur in Ecken und Kanten, die man mit mechanischen Methoden nur schwer erreicht. Prinzipiell ist es besser, soviel Rost wie möglich abzutragen, also mechanisch zu entfernen. Und vor allem: Chemisch behandelt rosten Böden, Hilfsrahmen oder Fahrwerksteile erheblich langsamer. Ich persönlich bevorzuge die Rostumwandler, die nicht nachgespült werden müssen und direkt eine lackierfähige Oberfläche bilden.
Restauriere als Leihe einen Fiat 127. Die Videos schaue ich mir gerne an und hole mir da auch Tips ab. Gerne mehr davon Danke 👍
Hallo, wir bemühen uns, jede Woche einen Film mit Restaurierungsinhalten an den Start zu bringen. Bleiben Sie dran!
Danke! Hätte für mich gerne etwas ausführlicher sein dürfen!
Schreiben Sie uns, welchen Aspekt wir vertiefen sollten, dann machen wir dazu einen zusätzlichen Film.
@@LimoraOldtimer z.B. zu erkennen welche Roststellen behandelt werden müssen und welche „nur beobachtet werden müssen“, aber noch ok sind. Besonders am Unterboden, wo eigentlich alles schwarz und dreckig ist, finde ich als Laie das schwierig einzuschätzen. Auch an Kanten, Stößen oder Falzen blüht es ja gerne mal… was ist schlimm, was nicht?
C'est impensable Pas de console centrale qui renforce la caisse Pas de haut de porte L'arrière n'est pas noir C'est pas un bon exemple
Och, ich habe gedacht, nur die Deutschen nölen wegen jeder Kleinigkeit. Aber es geht offensichtlich auch in F. Egal: Es kommt darauf an, dass dem Eigentümer sein Auto gefällt. Und für uns im Film ist wichtig, an einem schönen und realen Exemplar zu zeigen, was das Auto ausmacht.
Glückwunsch! Ein wirklich ganz besonderes und wunderschönes Auto!
Gut erklärt. Verdient ein Däumchen 😁👍
Freut mich, danke!
Wie genau hast du denn die Scheibenwischer abbekommen? LG
Die Wischerachse ragt aus der Karosserie. Und unter dem Wischerarm, in Richtung des Wischerarms, ist eine kleine Feder, die man mit einem dünnen Schlitzschraubendreher anheben kann. Jetzt den Wischerarm hochgeklappt nach oben wegrappeln. Schwierig zu erklären, aber ganz leicht zu machen.
Was halten Sie von Elaskon ??
Das alte Elaskon war super. Ich weiss aber nicht, was für ein Material heute unter diesem Namen verkauft wird. Deshalb wäre ich vorsichtig. In der Oldtimer Markt werden HV Produkte regelmäßig sehr aufwendig getestet.
Blöd, wenn die Kamera auf den Blinker im Vordergrund scharf gestellt ist.
Ja, ich habe die Kamera auch schwer bestraft. Sie macht das bestimmt nicht wieder.
@@LimoraOldtimer 🙂
Herzlichen Dank.
4:35 Die Tür ist nicht zu...
Stimmt. Ist aber egal.
Vielen Dank. Hat mir dolle geholfen
Das freut uns!
Danke für das schöne Video. Bitte mehr davon👌Den Katalog werde ich bestellen.
🥰🥰
sehr cool - auch der Wagen der Polizei bei ca. 7 Minuten 10 / 7 Minuten 20
Ja, der hatte auch etwas mehr als die sonst auf dem Platz üblichen 18PS.
Die etwas abschätzige Bemerkung über Karmann ist vielleicht nicht ganz gerechtfertigt. Karmann hat deutlich mehr gemacht als nur Anhänger designt. Das würde jetzt hier alles zu weit gehen, aber z.B. hat Karmann damals auf eigene Faust ein Golf 2 Cabrio entwickelt. Was dann aber nie kam
Die Bemerkung ist nicht abschätzig. Karmann hat sich gestalterisch nie besonders hervorgetan. Aber natürlich haben die auch interessante Autos gebaut, ohne Frage.
VW Typ 34 Karmann Ghia nicht zu vergessen! Ein Hammer Design.
@@lr3wedgev832 Ja, der Wagen ist wunderschön. Aber der Entwurf ist von Sergio Sartorelli, der bei Ghia mit dem Entwurf beauftragt war. Die Wurzel des Entwurfs ist aber eindeutig der Chevrolet Corvair.
Awesome Sören congratulations!
Dem schließen wir uns an!
Schönes Auto! Grüße aus Kalifornien!
Vielen Dank!
endlich mal jemand der auch mal die positive Seite der Auktionen erzählt. nich alle Leute sind Betrüger, und wer einen Oldtimer kauft sollte auch mal die ein oder andere Reparatur in den Kauf nehmen, gehört dazu. Klasse Video! wir habe. drei Engländer, allesamt zuverlässige Zeitgenossen (MGB GT, morgan 4\4 , und Range Rover Classic als 3 Türer)
Genauso ist es. Zum Oldtimerfahren gehört, an der einen oder anderen Stelle zu reparieren oder instandzusetzen. Ihnen alles Gute für Ihren Fuhrpark.
Das auto ist sehr schön. gut gemacht!
Das auto ist sehr schön!
Das ist der Grund, warum wir diesen Film mit diesem Auto gefilmt haben.
Danke für diese tollen Videos!
Ich will so einen!!! ❤❤
Eine gute Wahl. Legen Sie los: Das Angebot ist groß und die Preise zur Zeit vergleichsweise niedrig.
Eine Aufklärung über die individuelle Eigenschaften verschiedenartiger Spachtel bzw. Unterschiede wäre schön. Zum Beispiel welche Spachtelmasse für welchen Zweck geeignet ist, was auftrags Dicke angeht. (Epoxid, Standard, für Kunststoff, mit Glasfaser) Vielen Dank
Hallo, es ging tatsächlich nur um den Härteranteil. Über Spachtelmasse gibt es viele Filme und da sind eine Reihe Lackierer viel eher berufen, etwas zum Thema zu sagen.
ich habe so einen als Linkslenker, gekauft auf La Gomera vom ersten Besitzer, mit lediglich 56000 km. Rost war bei dem Auto kein Thema, und so ein paar spiränzchen haben wir ihm ausgetrieben. Das Fahrzeug ist absolut zuverlässig. Mein Sohn misst 190 cm und passt perfekt. Einen elektrischen Lüfter sollte man immer nachrüsten, auch wenn er wie unserer eine seltene TROPEN Version ist, mit einem vergrößerten Ölkühler, und anderem Luftfilter. ich kann den Wagen nur jedem Oldtimerfreund empfehlen. Es gibt kaum einen Sportwagen der so zuverlässig ist und so viel Spaß macht und zudem auf Grund des großen Kofferraums auch noch praktisch ist
Da haben Sie alles richtig gemacht. Das ist wirklich ein sehr dankbares Auto.
endlich geht es weiter!!
Já mám Fiat 500 F.
So ein hübsches kleines Auto ! Schön , dass es weiter geht .
Ja, das ist wirklich ein netter Klassiker.
Ich sehe das Video nach 2 Jahren aber falls einer solchen Fiat machen will, lohnt sich die Aufwand mit immer Stück für Stück schweißen nicht, da der ganze Kofferraumblech ca. 80€ und das Akkublech 10€ in Polen kostet. Allgemein super kanal 👍✌️
Ja, das wissen wir als großer Ersatzteilhändler auch. Aber wir wollten die Stelle reparieren, um die Technik der Reparaturschweißung zu zeigen. Sonst haben Sie Recht, die Bleche gibt es und sie sind nicht teuer.
Endlich geht es weiter 😃
Ja, mal schauen, wie viel wir filmen können.
Polski Fiat 126p
Das stimmt schon, bei uns trifft er aber auf eine andere Sozialisation. Deswegen bleiben wir beim Fiat 126.
@@LimoraOldtimer dass ist ein Polnischer Fiat 126p