Iz iskustva sa mojim autom da ti kazem svoje misljenje. Ako hoces da bude perfektan mora da ide komplet farbanje. S obzirom da svuda ima po neku pecku,ogrebotine, rdju po rubovima,da bi ispao to sto ti hoces mora da se skine sve,ovako kolko god budes pokušavao nece biti to to. Ili ga radi kako treba,ili nemoj uopste. Inace po meni je extra golf,veoma dobar projekat za restauraciju kompletnu.
Imam pola mk2 u mom vlasnistvu, drugi vlasnik evo vec 20 godina u porodici. 1989 godiste u maltene fabrickom stanju, cist kao suza ide kao metak, ima 170.000 nakon 32 godine 😄
@@mpgarage4936 Samo napred, srećno. Ja ću ovaj sanirati za početak u sopstvenoj režiji bez naravno dodatnih šaranja. Samo da zaustavim koroziju da ne ide dalje. Pa ćemo videti.
Druze to auto ako mislis nesto od njega da imas komplet mora da se farba jedino krov ne moras ali i to nemas porebe preskakat uzmi ofarbaj sve ta tvoja misija da ne farbas je smjesna auto je unisten bukvalno nema mu spasa bez farbanja ako mislis da lici na nesto za te kilometre i prvog vlasnika dosta je otrcan
@@maxmotorbalkan4340 jedino da nista ne diras😀a to nije opcija s obzirom na rdju na gepeku(vec ofarban dio gepeka zna ci vec nije sve fabrika)rdju na obrvi zadnjoj,rdji ispod zadnjeg branika ostecenim desnim vratima itd.,,ako je pod zdrav i krakovi naprijed najbolje komplet ofarbat i interijer srediti
Nisi ga upalio da čujemo zvuk motoro pa da bude komplet video...pozdrav iz Skoplja
Iz iskustva sa mojim autom da ti kazem svoje misljenje. Ako hoces da bude perfektan mora da ide komplet farbanje. S obzirom da svuda ima po neku pecku,ogrebotine, rdju po rubovima,da bi ispao to sto ti hoces mora da se skine sve,ovako kolko god budes pokušavao nece biti to to. Ili ga radi kako treba,ili nemoj uopste. Inace po meni je extra golf,veoma dobar projekat za restauraciju kompletnu.
Slažem se da bi potpuno farbanje bilo bolje nego da se šara, i ne bih da ga šaram.
Jeste, ekstra je za svoje godine, naći ću neko rešenje.
Imam pola mk2 u mom vlasnistvu, drugi vlasnik evo vec 20 godina u porodici. 1989 godiste u maltene fabrickom stanju, cist kao suza ide kao metak, ima 170.000 nakon 32 godine 😄
Sjajno, koji motor?
Drug sređivanje tog auta je skup sport ako budeš krpario nema ništa od auta samo ćeš ga upropastiti
Hvala na savetu.
@@maxmotorbalkan4340 Ja trenutno radim turbo dizela iz 83' vraćam ga na fabriku i to će izaći preko 10000e
@@mpgarage4936 Kako ide, dokle ste stigli?
@@maxmotorbalkan4340 Trenutno se priprema za farbanje Pa posle nove god počinje sklapanje
@@mpgarage4936 Samo napred, srećno. Ja ću ovaj sanirati za početak u sopstvenoj režiji bez naravno dodatnih šaranja. Samo da zaustavim koroziju da ne ide dalje.
Pa ćemo videti.
Ima jednu manu.. to sto je benzinac. Nađi diesela s tom kilometrazom.
Hvala na savetu.
ne seri
Druze to auto ako mislis nesto od njega da imas komplet mora da se farba jedino krov ne moras ali i to nemas porebe preskakat uzmi ofarbaj sve ta tvoja misija da ne farbas je smjesna auto je unisten bukvalno nema mu spasa bez farbanja ako mislis da lici na nesto za te kilometre i prvog vlasnika dosta je otrcan
Hvala na savetima. 👍
Znas da znaju varati sa kilometrima? Stave busilicu na taj sat i vrte, ali odlican auto ja sam mislio uzet jedan isto
Znam. Ovaj je uzet od komšija. Znamo ceo život i njih i auto.
@@maxmotorbalkan4340 ma onda je to najbolji Jackpot ikada :D
Jel ima neki golf povoljno da se kupi
Ima.
za koliko prodaješ Golfa 1😂😂😂😂
Pakuje se sada, kada bude gotov videćemo. 🙂
Moras ga komplet lakirati
Stoji i to kao opcija ali bih pogledao kako da zadržim originalno stanje.
@@maxmotorbalkan4340 jedino da nista ne diras😀a to nije opcija s obzirom na rdju na gepeku(vec ofarban dio gepeka zna ci vec nije sve fabrika)rdju na obrvi zadnjoj,rdji ispod zadnjeg branika ostecenim desnim vratima itd.,,ako je pod zdrav i krakovi naprijed najbolje komplet ofarbat i interijer srediti
@@DAX_87 Kada bi se ofarbao bio bi super, sve u istoj farbi. Razmotriću. 👍
Prefarbajga
Zadržaću originalnu boju za sada. 👍
Prvi
Da, od prvog vlasnika. 👍