Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Golf Kec - Projekat ili otpad?
Вставка
- Опубліковано 5 січ 2022
- #golfmk1
Iako je delovao kao truo i zreo za stari lim, kada sam poskidao pojedine delove došao sam u nedoumicu - Otpad ili još jedan projekat?
Kontakt telefon:
+381637214255
Moj primarni projekat Golfa Keca:
• Kupio sam Golf 1 od pr...
Moj instagram i TikTok:
/ maxmotorbal. .
/ maxmotorbalka. .
Podržite moj rad jednokratnom donacijom, hvala:
www.paypal.com...
Odlicna osnova za restauraciju, ja bih od toga napravio oldtimer.
Jeste jedna od opcija. 👍
Pozdrav za kolegu i sretan nastavak radova na ovoj legendi 😁😁
Hvala. Nadam se da će doći na red.
Pozdrav. 😎
@@maxmotorbalkan4340 Samo polahko ne treba zurit takav projekata zasluzuje da bude kvalitetno urađen
Slažem se. 👍
Ljudino ja sam radio i gori slučaj to je super stanje
Slažem se.
On je zdrav šteta bi bilo u otpad ga dobra baza za restauraciju nema puno ulaganja oko limarije
Da, prilično zdrav limarijski. 💯
Ako imas vremena i volje da ucis nove zanate i vestine ovo ti je prava prilika! Nabavi osnovni alat, malo saveta dobrih ljudi, malo saveta kolega sa YT, celicna volja i ima da bude NOV NOV NOV, a bilo bi i nama amaterima zanimljivo za gledanje! :)
Naravno, već imam nešto od alata I iskustva oko mehanike a oko limarije I farbanja moram da učim od faktički nule. Započeo sam već jedan projekat Golfa 1 pa bih kada taj zatvorim počeo ovaj.
Naravno, otvara se I pitanje finansija, bilo bi dobro bar neki vid olakšanja kroz recimo sponzore. Videćemo već.
Zapravo ljude zanima ovakav vid "oživljavanja" auta tako da potrudiću se. Svako dobro. 👍
@@maxmotorbalkan4340 @MaxMotorBalkan Video sam i onog drugog Golfa. Ono sto mi je palo na pamet je da onaj moze malo i da priceka jer je u boljem stanju, sa poznatom istorijom i manjom kilometrazom pa nekako zasluzuje "bolji" tretman, a ovaj moze da ti bude poligon za ucenje i usavrsavanje jer je i onako uzet za rasturanje pa kako god da ispadne bice bolji nego sto je bio. :)
Nisam ni ja neki limar ali mogu da pogledam (na YT) :) Verovatno da si video kanal o limariji Artur Tussik. Vidi u opisu njegovog kanala, imas jos nekoliko kvalitetnih limara pa prodji kroz njihove videe - moze svasta da se pokupi od znanja i ideja. Vidi isto kanal Anton Malar. Vrlo sam dokon dok sam na poslu pa mi ovo dodje kao ucenje i novog zanata i jezika koji je jako slican nasem a nemam priliku da se susretnem sa njim.
@@gosponzak3246 Upravo zato što ima daleko manje posla, prvo bih taj projekat uslovno rečeno, kompletirao.
Potrebno je srediti zadnje rubove, ima par rupica, dakle par flekica i prefarbati, kočnice doterati, zameniti gumice ventila, zašiti sediste i posle ribanje i poliranje. I dobijam faktički auto spreman za nedeljne vožnje i skupove.
Drugi o kom sada pričamo je daleko zahtevniji, srediti limariju iako nije previse truo ali ima posla, ofarbati...motor upaliti, nije paljen godinama...enterijer...kocnice...i jos malih milion stvari koje ce da iskoče...Opet, kažem ako bih imao sponzora/sponzore to bi išlo brže jer ovako da izvučem recimo 2000eura iz džepa...
Pogledao sam malo Antona, čovek profesionalno radio onu e28.
Ima dosta tih YT limara, ja sam recimo gledao CrissFix itd...
Da li vi radite na nekom projektu možda?
@@maxmotorbalkan4340 Hvala za persiranje, ali nije potrebno... :)
Nisam se jos upustio u restauraciju automobila, a jednog lepog dana, kad se vratim u Srbiju nabavljam Z101 (po mogucnosti L) sa okruglim farovima i onda krece amatersko sredjivanje za sebe - da naucim decu da zaprljaju malo ruke a i prva ljubav zaborava nema... :)
Baci pogled i na kanal o limariji i varenju "Fitzee's Fabrication", a sto se tice mehanike tu je neprevazidjen "M539 restorations".
Hvala na savetima, pogledaću.
Zastava 101 izgleda zanimljivo, pogotovo one sa troja vrata, retke su I inače bile ali naleti po neka za restauraciju.
Ja bi izabrao prvog golfa, prvi vlasnik, 80 hiljada km, cini mi se da je bolje stanje, nema plin (ne znam da li je imao). Skines delove sa drugog, prebacis na prvog, neke ostavis za rezervu i to je.
Bolje stanje I znam celu istoriju auta, nije imao plin.
Prvo njega da sredimo pa onda ovaj.
S tim što ovaj sa 80hiljada vracam u fabricko stanje a ovaj drugi će biti malo drugačiji.
Dovedi ga u vozno stanje treba čuvati takve aute pozdrav veliki iz HR
Hvala na savetu, pozdrav iz Srbije. Svako dobro.👍
@@maxmotorbalkan4340 također hvala👋💪
@@bukivolkswagen2000 naravno da treba čuvati i obnovit to je zvijer još 1.8 GTI ubaciti i sve od GTI-a postavit
Slažem se. Treba puno vremena I novca.
udji u projekat obavezno, nema tu mnogo da se radi i ulaze, jedno 2 god konstatnog rada i 3, 4k evra...to su bre bili automobili, to je bre bio lim, a ne ovo danas sve plastikarija...
Mnogo je to para još više vremena.
Te troškove ne mogu naplatiti.
Sredjivati oba i ovog prodati da se isplati restauracija prvog
Sve je to ok ali treba postići.
Druze pa ovo novo, A stub nadji na otpadu i iseci samo komad koji je dovoljan da zakrpi tu trulez.
Nov nov. 🙂
Imam poznanika koji drži otpad. Ima neka dva keca trenutno.
Ja imam fiću i ide na restauraciju
Srećno!
Bavim se restauracijom pa bi ti savetovao da ti njega odradiš limarski jer tu nema mnogo da se radi. Šteta je da se baci u otpad. Ne znam da li ti radiš to sam ali ako ti treba neka pomoć javi.
Planirao sam sam, polako ali temeljno. Svaki savet dobrodošao, hvala. 👍
Zdravo da li bi se mogli dogovorit oko volana sa njega ako bi ga prodao
Zdravo, može 063 7 214 255
Ovo je greota u otpad da ide još je gti
Nije GTI ali da, bolje da ne ide u otpad.
Auto Vlada shop,imas svu limariju za njega
Hvala. 👍
Ja nerazumijem se u keceve koji je ovo motor
1.3
@@maxmotorbalkan4340 de mi reci stoce ti plin
@@maxmotorbalkan4340 i de stavi 1.8t od golfa 4 132kw
@@maxmotorbalkan4340 potrisnja je max 12 litara kada ga cepas
Bio je plin tada, nije više, kupio ga čovek i sada sredjuje ceo.
Mnogi od nas bi ubacili taj motor ali zakon o bezbednosti saobraćaja Srbije prihvata samo fabričke motore.
Tužno ali istinito.