Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
大型二輪だと半クラも有りですね、やっぱアクセルだけだとドン❗️て出ちゃいますからね😅自分に合ったやり方を色々試して頑張って欲しいです👍
コメントありがとうございます！どのような発進をしたいかによって変えていっても良いかもしれませんね😆確かに『試す』ってとっても大切だと思います🤩🤩
小型の限定解除に挑戦していて、次が見極めですが、スラロームのコツのアクセルを少し回してみてるものの起き上がりの感覚がつかめず、ただ入りの振りと荷重移動みたいな感じでハンドル切って傾けて振ってスラローム抜けてます…教習の中で秒数も計測してない感じなんですが😅もし卒業検定で秒数超過してても通れたら、減点だけですみますか？
bohiさんコメントありがとうございます！1秒タイムがオーバーするごとに5点しか減点になりませんので問題ないと思います✨9秒→5点減点10秒→10点減点70点以上で合格となります！アクセルのタイミングがつかめていなくともしっかり動きながら向きを変えているならそんなに気にしなくても良いと思います✨見極め、検定頑張ってください💪
@@nobuchannel001 返信ありがとうごいます！通過目標に頑張ってみます！動画参考にしながらイメトレ頑張ります。
@@bohi2110 合格できるように願ってます✨✨
私の教習所時代に一番やってて楽しかった課題走行が、波状路の次にスラロームでした😘キレのある切り返しがきまって、最後のパイロンを抜けて出口に向かって加速する瞬間がワクワクしますよね💪
えすてらさんいつもありがとうございます！波状路が1番ってなかなかコアなファンですね🤩w私も好きですが！！わかります！最後抜けてからも楽しいんですよね😚
限定解除を4月に予定してます。タイミング良くありがとうございます😊やっぱりガードが付いてる分が気になります。ちょっと大回りになりそう。でも頑張りま〜す😊
hidemruさんありがとうございます！✨いよいよ限定解除ですね！確かにスラロームは初体験かと思いますが、基本操作ができているとすんなりできると思います☺️楽しんできてください👍
自分の250ccバイクに満足に乗れないのに大型二輪免許に挑戦しています。２日続けて教習でスラロームやりましたが、２日目はアクセルオフ状態でも速度が速くて、リアブレーキをのぶ先生がやったようにかけてもすぐに速くなってしまい、全然上手くできませんでした。バイクによってこんなに違うものなのでしょうか⁉️それと、ちょいちょいブレーキかけても速度が出るときはリアを踏みっぱなしでと言われましたが、ターンする時も踏みっぱなしで大丈夫ですか⁉️
mackeeさんコメントありがとうございます！大型二輪の教習状況気になっていたので教えていただき嬉しいです✨バイクによってアイドリング（アクセルオフで進む力）状態でのスピードは変わってきます！大きなバイクになればより速くなります。もしリアブレーキを踏んで、それでも速度が速いのなら踏みっぱなしでも良いと思います！！しかし実際に私は運転は見ていないのと、文章だとなかなか細かなニュアンス難しい部分あるので『試してみる』のが良いと思います！人により曲がりやすい速度は異なりますし、試しながら1番安全なペースを見つけていくのが良いと思います😌何かお力になれる事ありましたら気軽にコメントやLINEください😊
ご多忙のところ早速の返信 有難うございます。月１ペースで教習を受けています。次回乗車した時にまたアイドリング速度が速い子に当たってしまったら、リア踏みっぱなしを試してみます、ターンの時ちょっと不安ですがコケることはないでしょう、、、多分。
おいらはバランスを崩して転倒して痛かったのを覚えています😖
転倒してしまうと怖いですよね、、、ケガさえなかったら良い経験ですね😌
スラロームは上手く出来ました。最初の頃はコーンを倒す事が多かったです、教習がない日は自転車を使って人がいないのを確認した上で、マンホールの間を通っていく練習方法を思いつきオリジナル練習方法ですがのぶさんは教習生がスラロームがどうしても出来ない子はマンホール練習させていますか？それともスラローム連続でさせていますか？
カワウソさんいつもありがとうございます！自主練されるカワウソさん素晴らしいです👏私はできない人には8の字などを使って向きを変えるイメージや、目線を覚えてもらうようにしていますね😌
大型二輪だと半クラも有りですね、やっぱアクセルだけだとドン❗️て出ちゃいますからね😅自分に合ったやり方を色々試して頑張って欲しいです👍
コメントありがとうございます！
どのような発進をしたいかによって変えていっても良いかもしれませんね😆確かに『試す』ってとっても大切だと思います🤩🤩
小型の限定解除に挑戦していて、次が見極めですが、スラロームのコツのアクセルを少し回してみてるものの起き上がりの感覚がつかめず、ただ入りの振りと荷重移動みたいな感じでハンドル切って傾けて振ってスラローム抜けてます…
教習の中で秒数も計測してない感じなんですが😅
もし卒業検定で秒数超過してても通れたら、減点だけですみますか？
bohiさんコメントありがとうございます！
1秒タイムがオーバーするごとに5点しか減点になりませんので問題ないと思います✨
9秒→5点減点
10秒→10点減点
70点以上で合格となります！
アクセルのタイミングがつかめていなくともしっかり動きながら向きを変えているならそんなに気にしなくても良いと思います✨
見極め、検定頑張ってください💪
@@nobuchannel001 返信ありがとうごいます！通過目標に頑張ってみます！動画参考にしながらイメトレ頑張ります。
@@bohi2110 合格できるように願ってます✨✨
私の教習所時代に一番やってて楽しかった課題走行が、波状路の次にスラロームでした😘
キレのある切り返しがきまって、最後のパイロンを抜けて出口に向かって加速する瞬間がワクワクしますよね💪
えすてらさんいつもありがとうございます！波状路が1番ってなかなかコアなファンですね🤩w私も好きですが！！
わかります！最後抜けてからも楽しいんですよね😚
限定解除を4月に予定してます。
タイミング良くありがとうございます😊
やっぱりガードが付いてる分が気になります。
ちょっと大回りになりそう。
でも頑張りま〜す😊
hidemruさんありがとうございます！✨
いよいよ限定解除ですね！確かにスラロームは初体験かと思いますが、基本操作ができているとすんなりできると思います☺️
楽しんできてください👍
自分の250ccバイクに満足に乗れないのに大型二輪免許に挑戦しています。
２日続けて教習でスラロームやりましたが、２日目はアクセルオフ状態でも速度が速くて、リアブレーキをのぶ先生がやったようにかけてもすぐに速くなってしまい、全然上手くできませんでした。
バイクによってこんなに違うものなのでしょうか⁉️
それと、ちょいちょいブレーキかけても速度が出るときはリアを踏みっぱなしでと言われましたが、ターンする時も踏みっぱなしで大丈夫ですか⁉️
mackeeさんコメントありがとうございます！大型二輪の教習状況気になっていたので教えていただき嬉しいです✨
バイクによってアイドリング（アクセルオフで進む力）状態でのスピードは変わってきます！大きなバイクになればより速くなります。
もしリアブレーキを踏んで、それでも速度が速いのなら踏みっぱなしでも良いと思います！！
しかし実際に私は運転は見ていないのと、文章だとなかなか細かなニュアンス難しい部分あるので『試してみる』のが良いと思います！
人により曲がりやすい速度は異なりますし、試しながら1番安全なペースを見つけていくのが良いと思います😌
何かお力になれる事ありましたら気軽にコメントやLINEください😊
ご多忙のところ早速の返信 有難うございます。
月１ペースで教習を受けています。
次回乗車した時にまたアイドリング速度が速い子に当たってしまったら、リア踏みっぱなしを試してみます、ターンの時ちょっと不安ですがコケることはないでしょう、、、多分。
おいらはバランスを崩して転倒して痛かったのを覚えています😖
転倒してしまうと怖いですよね、、、
ケガさえなかったら良い経験ですね😌
スラロームは上手く出来ました。最初の頃はコーンを倒す事が多かったです、教習がない日は自転車を使って人がいないのを確認した上で、マンホールの間を通っていく練習方法を思いつきオリジナル練習方法ですがのぶさんは教習生がスラロームがどうしても出来ない子はマンホール練習させていますか？それともスラローム連続でさせていますか？
カワウソさんいつもありがとうございます！自主練されるカワウソさん素晴らしいです👏
私はできない人には8の字などを使って向きを変えるイメージや、目線を覚えてもらうようにしていますね😌