Ну наконец-то нашёл ответ, уже и пересмотрел все видео( больше 10) одного электрика на ютубе который на столе наглядно показывает как работает и регулируется печка, рассказал все неисправности и причины кроме этой! Спасибо вам огромное!
У меня калина 111930 последнего года выпуска. Была похожая проблема. Температуру можно было регулировать только кратковременным переключением в крайние положения рукоятки. Датчик был исправен (проверял заменой на новый). Только при включении зажигания он крутил вентилятор, а в остальное время не крутил, в каком бы положении рукоятка не находилась. Оказалось, что неисправность была именно в моторедукторе заслонки. Обломало ось шестерни, которая крутила переменный резистор. Из-за этого система не понимала в каком положении заслонка. Помогла замена моторедуктора, так как запчастей к нему я не нашёл, а 3D-принтера, чтобы напечатать такую шестерню у меня нет))). После замены всё заработало! P.S. В магазине мне продали сначала бракованный! Он также не корректно работал в средних положениях. Купил другой в приличном магазине - заработало!
Спасибо огромное! У меня этот датчик просто заглючил. Ещё летом заметил но не придал значения что в плафоне что-то трещит. Не знал что это датчик. Зделал как у вас на видео и о чудо, печка ожила! Но у меня он работает но как то странно и процесс закрытия и открытия происходит с перебоями. Короче он нахрен не нужен. И теперь я тоже доволен как слон! От души Серёга!
датчик может быть исправным, там в моторедукторе есть датчик положения заслонки типа переменного сопротивления вот он протирается и блок управления печкой перестаёт работать
Блин чувак спасибо. У меня такая же хрень. Я затрахался уже. Или жара и дубарь. Среднего не дано. Тоже грешил на датчик. Ты подтвердил мою догадку. Потому что на прошлой калине климатическая система работала четко, как климат. А тут ппц.... Завтра ехать на дальняк - быстро скину датчик и так поеду. Спасибо.
Такая же фигня! Только при снятом разьеме- фишке , работать не начинает! Поставил новый датчик, все равно не работает! Может потенциометр неисправен на регуляторе температуры? Прочитал все коменты и нашел ответ на свой вопрос!!!! Моторедуктор был виноват!!! Спасибо всем
Не крутится вентилятор только в первом и последнем режимах .Если нет вращения на промежуточных режимах, то смотри датчик: можно просто протереть элемент ,или толкнуть вентилятор. В общем разшевелить его .
Уважаемый автор данного видео больше Вам спасибо за видеообзор во 👍🏻 Вопрос такой его можно вообще снимать этот дачек где-то читал что может вырастить расход топлива без этого датчика ? 🤔
Такая же беда и с новым датчиком. И при подключённом датчике авто неохотно заводится. Я предполагаю что его значения важны для блока управления двигателем. Теперь стоит вопрос снять его совсем или капаться дальше
Здоров Дружище !! На предыдущей Калине не было такой проблемы !!! Купил Дочери калину Эта хрень тоже не работает . Поменял ты датчик Заработала автоматика или нет ! Спасибо.
у меня так же было....но дело было не в верхнем датчике...а в электро датчике который открывает заслонку печки..внизу с право.снимал..зачистил все..там контакты залегают
Здравствуйте у меня печка жарит не регулируется, отсоеденил датчик . Выставляю в ручном режиме ноль реакции как был горячий так и есть . И снизу не слышно как работает заслонка принудительно . Можете что то посоветовать . И еще когда вкл зажигание вентилятор немного крутится и останавливается
@@vdoroshenko1921 да я про твой датчик говорю )) У кого-то на лкк форуме такое было, что самого терморезистора не было, у тебя на видео его тоже не увидел... А у меня проблема в том, что сам вентилятор не крутится. Переделал на 12вольтовый от радиотехники, 30х30мм, сделал схему на оптореле, чтобы запитать его управляющим напряжением родного вентилятора, там всего 1.2в. Но... Не работает... Крутанет пару секунд при включении зажигания и встаёт. Схема переделки есть на лкк форуме.
У меня тоже другой датчик в плафоне стоит! А проблема в том что когда с А/С на минимуме замерзаешь прибавить температуру не получится пока до максимум на горячую не переведёшь и будет шпарить аццкая жара! А регулировка горячего воздуха в норме!!!
Да, разница есть. На машинах без кондиционера красная зона шкалы слева, синяя справа. На машинах с кондиционером наоборот, синяя шкала слева красная справа. Моторедукторов доже два типа, с разным направлением вращения. В принципе не существенно, решается так: поменять местами два провода, идущих на моторчик, чтобы изменить полярность.
У меня почти тоже самое, только наоборот. В самом крайнем положении дует горячим, а чуть сдвинешь, сразу начинает холодным. Может быть проблема тоже в датчике, учитывая то, что у меня нет кондиционера? Или это только в комплектации с кондиционером может быть причина в этом?
@АVТО ТЕМА Doroshenko Доброго времени суток! Во первых, спасибо за познавательные видео, не мало полезного подчерпнул из них. Во вторых, по теме. Проблема в точности такая же как и Вас, работает только в крайних положениях, соответственно либо жар либо холод. Также слышно работу моторедуктора (или сервопривода) только в крайних положениях ручки. Клемму датчика скинул, но ничего не изменилось (также работает только в "крайних". Куда рыть дальше?) Меняем/чиним моторедуктор? Заранее спасибо
Здравствуйте, как успехи? У себя моторедуктор поменял но только печка в обратных направлениях теперь работает( поставил в холод - дует тепло и наоборот), но это не проблема, среднюю то всё равно выставить не могу
Абсолютно та же проблема! Переключение тепло-холод происходит только в крайних положениях переключателя. Скидывал разъём по примеру автора видео - ничего не поменялось, как работало (вернее не работало) - так и осталось. Поменял моторедуктор - ничего не изменилось. Как работало только в крайних положениях так и осталось. В какую сторону дальше искать, кто нибудь подскажет?
@@gennadiy5018такая же ерунда, вообще как я понял так и должно быть, без датчика заслонка работает только в крайних положениях, странно что у автора так работает без датчика.
Назначение этого датчика - измерять температуру салона и гнать воздух в нужной температуре. Как у климата. Ты выставил 20градусов - он делает температуру в салоне 20 градусов.
Да хрен знай кто то говорил там сам перепаивал но это не точно! Самое обидное то что купишь новый датчик за 1000 р и не знай сколько он проработает. 2 недели или месяц а если очень сильно повезёт то на 1 год хватит! Уроды мля
SOS такая же проблема, разобрал плафон а датчика там уже нет, видимо кто-то до меня постарался, поменял моторедуктор заслонки на всё без толку. Помогите, может кто-то сталкивался
Я тоже снял датчик но у меня есть изменения горячий воздух идет но не на столько как раньше , а заслонка которая на лобовой стекло не до конца закрываться и чуть слабо дует горячий чем в ноги
Здравствуйте, а если на улице 30+ градусов печка вообще должна срабатывать? Недавно приобрел калину тоже с такой системой, решил проверить печку выкрутил на максимум внизу печка нагревается а в салон теплым не дует, может ли это быть из-за этого самого датчика то что он видит то что в салоне жарко и не включает теплый воздух? хозяин говорит зимой все работало.
Не переключай так резко регулировку печки(климат системы) там стоит моторедуктор воздушной заслонки, зубчики очень хлипкие, обламываются, меняется полностью моторедуктор, удовольствие стоит около 1100 рублей.
Такая же проблема была, поменял датчик ничего не поменялось, потом купил моторедуктор, установил, всё так же, либо холодная либо горячая только полярности моторчика были перепутаны, спустя пол года решил всё таки перепоять моторедуктор, установил и всё заработало. В итоге думаю что проблема была в моторедукторе, там датчик у него вышел из строя, и самое главное надо перепоять + - на моторчике.
у меня не ругулировалась температура, причем было слышно как двигается заслонка, поменял датчик, не помогло. Оказалась на регуляторе температуры поломалась шестеренка, поменял. Только вот температура теперь не убавляется и не прибовляется. Работает в двух режимах, дует холодным или горячим, грешу на датчик
Всем доброго дня ,у меня калина с такой же комплектации ,но регулятор заслонки вообще не работает ,ездил к разным электрикам но ни один из них не нащёл реальную причину, то указывали на электро мотор заслонки, то на регулятор т,е,крутилку .в итоге заменил и то и другое ,но результата нет.искал в ютубе тоже нет ,может кто сталкивался с этим ???
У меня аналогично, только с теплом. Ехал утром сегодня, в крайнем правом положении было жарко, а на один щелчок левее повернул - уже прохладно. И ещё бывает какие-то звуки скрежетащие идут со стороны плафона, если регулятор не в крайнем левом и не в крайнем правом положении.
Пиздец братан. Я ночь спать не буду теперь. У меня ауди 100. Там такая же хрень. Завтра с утра первым делом вырву свой датчик нахрен. Как меня заебло, то Ташкент то Антарктида. Нихера никто ничего нигде раньше не выкладывал. Спасибо!!! 👍👍👍
Усик давно обломал)). До замены радиатора печки не было проблем с теплом. Постоянно на максмалке жарил и без толку. После замены уже появилась нужда в регулировке. Но после поворота заслонки этот датчик начинает визжать, вроде работае но от этого шума уже плохо становится. Я нашёл ответ на свой вопрос. Завтра же отключу этот пропеллер. Спасибо👍
У меня точно такая же калина с мотором 21126 и кондеем 2012 г.в. У меня в положении холодно дует горячий а в положении горячё дует холодный. Промежуточные положения тоже не работают. Как так получилось что перепутано горячее с холодным. Как правильно установить моторедуктор?
Пробовал отключать этот датчик зимой заслонка переводиться на холодный и не регулируется. Отключал летом заслонка переводиться на жару и не регулируется. Одна машина а без датчика температуры ведёт себя по разному
Подскажите кто может сталкивался: на калине такой же как и в видео из печки дует то холодным то горячим воздухом неважно в каком положении стоит крутилка сама или все дело как раз в этом датчик, просто уже отопитель поменял, термостат поменял, помпу поменял........уже не знаю что еще
Ещё по десятка, там тоже датчик стоял на крыше, через месяц начал мозги выносить, электрики сказали с него снять разъём и пусть как декоративный элемент висит, если новый ставишь не нм долго и опять не работает.
Такая же фигня у меня, спасибо дорогой. У меня ещё одна проблема, в любое положение ставлю регулировку дует хорошо но попутно дует на ноги слева, с права не дует только слева, в чем может быть причина?
@@vdoroshenko1921 то есть те, у кого кондер стоит печкой рулит сервопривод, а не тросик? У меня почему то резко начинает дуть холодный воздух, сначала хотел пружину воткнуть, полез туда, а там заглушка, похожая на серву как раз, значит надо скинуть этот датчик попробовать?
@@maksimnikitin2081 это датчик регулирует температуру салона заслонкой допустим в салоне температура воздуха достигнет 22' то датчик подаст сигнал электроприводу заслонки и заслонка при кроется, как только температура упадёт датчик также подаст сигнал и заслонка откроется ! Это для тех у кого електронная заслонка вот как у меня!
Я думал регулятор печки просто регулирует открытие электрорана на шланге печки. А для чего этот датчик в светильнике? Он у меня засвистел. Просто штекер отсоединил.
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Вечных тебе ништяков и шары во всём, добрый человек. Это же сказка просто!!!
Большое спасибо! Кучу видео посмотрел, целый день лазил все проверял, не мог понять, в чем дело, а оказывается все так просто делается.
Ну наконец-то нашёл ответ, уже и пересмотрел все видео( больше 10) одного электрика на ютубе который на столе наглядно показывает как работает и регулируется печка, рассказал все неисправности и причины кроме этой! Спасибо вам огромное!
Скажите пожалуйста как датчик называется
Спасибо добрый человек, я хотя бы наконец понял, в чем проблема печки. А это гребанный датчик.
У меня калина 111930 последнего года выпуска. Была похожая проблема. Температуру можно было регулировать только кратковременным переключением в крайние положения рукоятки. Датчик был исправен (проверял заменой на новый). Только при включении зажигания он крутил вентилятор, а в остальное время не крутил, в каком бы положении рукоятка не находилась. Оказалось, что неисправность была именно в моторедукторе заслонки. Обломало ось шестерни, которая крутила переменный резистор. Из-за этого система не понимала в каком положении заслонка. Помогла замена моторедуктора, так как запчастей к нему я не нашёл, а 3D-принтера, чтобы напечатать такую шестерню у меня нет))).
После замены всё заработало!
P.S. В магазине мне продали сначала бракованный! Он также не корректно работал в средних положениях. Купил другой в приличном магазине - заработало!
Ну тебе респект и уважуха!!! Снял моторедуктор, почистил, все заработало!!👍👍👍😁
У меня тоже регулятор срабатывает только в крайних положениях . Попробую поменять редуктор . Спасибо за совет !
Спасибо огромное! У меня этот датчик просто заглючил. Ещё летом заметил но не придал значения что в плафоне что-то трещит. Не знал что это датчик. Зделал как у вас на видео и о чудо, печка ожила! Но у меня он работает но как то странно и процесс закрытия и открытия происходит с перебоями. Короче он нахрен не нужен. И теперь я тоже доволен как слон! От души Серёга!
большое спасибо за информацию тоже долго мучился,то чуть не околел, то чуть не сварился,удачи тебе,ещё раз спасибо
Красава, я радиатор печки, термостат, помпу поменял результата ноль
Что было?
Ручная регулировка- рулит! ✌😏
Я пять лет промучился с этим климатом . Даже не знал ,что в плафоне какой-то датчик стоит . Спасибо за видео
Скажите пожалуйста как датчик эта называется?
Починил по калины по его видосам🔥🔥🔥
датчик может быть исправным, там в моторедукторе есть датчик положения заслонки типа переменного сопротивления вот он протирается и блок управления печкой перестаёт работать
Спасибо. Ты реально помог, супер!!!
Блин чувак спасибо. У меня такая же хрень. Я затрахался уже. Или жара и дубарь. Среднего не дано. Тоже грешил на датчик. Ты подтвердил мою догадку. Потому что на прошлой калине климатическая система работала четко, как климат. А тут ппц.... Завтра ехать на дальняк - быстро скину датчик и так поеду. Спасибо.
Блин друг, респект тебе. Тоже три года мучаюсь. 😂
Такая же фигня! Только при снятом разьеме- фишке , работать не начинает! Поставил новый датчик, все равно не работает! Может потенциометр неисправен на регуляторе температуры? Прочитал все коменты и нашел ответ на свой вопрос!!!! Моторедуктор был виноват!!! Спасибо всем
Спасибо за комментарий
Мужик молодец,лайк и подписка.
Не крутится вентилятор только в первом и последнем режимах .Если нет вращения на промежуточных режимах, то смотри датчик: можно просто протереть элемент ,или толкнуть вентилятор. В общем разшевелить его .
Все правильно сам все перебрал завтра попробую спасибо
Уважаемый автор данного видео больше Вам спасибо за видеообзор во 👍🏻 Вопрос такой его можно вообще снимать этот дачек где-то читал что может вырастить расход топлива без этого датчика ? 🤔
Причем тут расход ?
У тебя же печка не на бензине как в запорожце
@@vdoroshenko1921 все связано одной цепью
@@vdoroshenko1921 пишут ведет блоку управления двигателю этот климат контроль из за этого расход
Купил новый датчик старый не работал теперь вентилятор работает а печка нет если фишку вывернуть тогда на полную работает и не регулируется.
Такая же проблема с 2017 года, на днях займусь
Где ж ты раньше был? 😁, я уже и термостат поменял дважды, и пробки воздушные выгонял, не грела печка нифига, стоило датчик отключить стало жарить!! 👍
Такая же беда и с новым датчиком. И при подключённом датчике авто неохотно заводится. Я предполагаю что его значения важны для блока управления двигателем. Теперь стоит вопрос снять его совсем или капаться дальше
Скажи пожалуйста ты датчик сделал и внём дело было . А то читал ещё может дело в задатчике переключатель температуры кондиционера
Спасибо))))))) у меня такая же фигня.
красава !!! пошол делать!
Здоров Дружище !! На предыдущей Калине не было такой проблемы !!! Купил Дочери калину Эта хрень тоже не работает . Поменял ты датчик Заработала автоматика или нет ! Спасибо.
Нет я датчик не менял! Без датчика езжу
@@vdoroshenko1921 Просто Отсоединил и все .
@@Леха58 да
@@vdoroshenko1921 Спасибо !!
у меня в точности наоборот! лупит холодное и только в максимальном положении горячий. никаких средних температур нет.(((
Тоже самое, только на всю мощь тепла, шаг назад на трассе в мороз сразу дует холодный воздух
Такая ж фигня, дует слабо печка на лобовое перед водителем не дует вообще, заслонки наверное
@@ТойотаКамри-щ2эчто было?
у меня так же было....но дело было не в верхнем датчике...а в электро датчике который открывает заслонку печки..внизу с право.снимал..зачистил все..там контакты залегают
внизу справа - это где?
Называется моторедуктор воздушной заслонки или сервопривод, находится внизу с водительской стороны
@@Timyk3333 а, всё понял
@@ДонскойКазак-х2ф www.drive2.ru/l/483243332940595814/
я с такой проблемной 11 лет езжу, завтра пойду пробовать тоже.
Молодец Спасибо помогло.
Привет, я отключил этот датчик, поменял моторедуктор и нехера воще молчит почему ладу недам, подскожи
Здравствуйте у меня печка жарит не регулируется, отсоеденил датчик . Выставляю в ручном режиме ноль реакции как был горячий так и есть . И снизу не слышно как работает заслонка принудительно . Можете что то посоветовать . И еще когда вкл зажигание вентилятор немного крутится и останавливается
Надо свой тоже проверить ,а то моросит иногда !но у меня походу сам редуктор в нем звуки какие-то лишние как будто шестерни проскакивают.
Да там шестерни пластмассовые их слизывает довольно таки частая проблема!
@@vdoroshenko1921 тоже звуки издает жужжание бесит
спс тебе чувак!
Если это происходит уже на прогретом салоне то это точно салонный датчик.
Ляяяя... А я то думаю че за хрень у меня и че жужжит при включении зажигания
У тебя отвёртка как у меня))))))
Это на простой комплектации или люкс с концеонером?
Реально помогло.
Датчик отключаю он дует печка начинает дуть всегда холодным
Печка дует холодным и не переключается на горячий, в чем может быть проблема?
Заслонка не ходит ! У тебя привод заслонки какой?
@@vdoroshenko1921 электронный
Возможно электроредуктор на заслонке неисправен , можно снять его разобрать и увидеть что пластмассовые шестерни слизаны !
@@vdoroshenko1921 Где находится электро редуктор?никогда не сталкивался с этим.
В видео я показывал под панелью он жужал
Я чот самого датчика не наблюдаю. Самого терморезистора, капля такая черная, висит на ножках-проводниках по центру отверстия, между краями текстолита.
Если у тебя проблемы с регулировкой температуры попробуй скинь разъём с этого датчика
@@vdoroshenko1921 да я про твой датчик говорю )) У кого-то на лкк форуме такое было, что самого терморезистора не было, у тебя на видео его тоже не увидел... А у меня проблема в том, что сам вентилятор не крутится. Переделал на 12вольтовый от радиотехники, 30х30мм, сделал схему на оптореле, чтобы запитать его управляющим напряжением родного вентилятора, там всего 1.2в. Но... Не работает... Крутанет пару секунд при включении зажигания и встаёт. Схема переделки есть на лкк форуме.
@@redrat7377 нихрена ты заморочился! У меня бы на это терпения не хватило!
У меня тоже другой датчик в плафоне стоит! А проблема в том что когда с А/С на минимуме замерзаешь прибавить температуру не получится пока до максимум на горячую не переведёшь и будет шпарить аццкая жара! А регулировка горячего воздуха в норме!!!
Здравствуйте , такая же проблема , только датчик исправен .
Есть ли разница в моторедукторе если машина с кондиционером и без ?
Да, разница есть. На машинах без кондиционера красная зона шкалы слева, синяя справа. На машинах с кондиционером наоборот, синяя шкала слева красная справа. Моторедукторов доже два типа, с разным направлением вращения. В принципе не существенно, решается так: поменять местами два провода, идущих на моторчик, чтобы изменить полярность.
У меня почти тоже самое, только наоборот. В самом крайнем положении дует горячим, а чуть сдвинешь, сразу начинает холодным. Может быть проблема тоже в датчике, учитывая то, что у меня нет кондиционера? Или это только в комплектации с кондиционером может быть причина в этом?
Уже не первый раз слышу, когда "крестовую" отвёртку называют "фигурной". Откуда вы этот "термин" берёте?
А как ты регик запитал?Я просто на плафон зацепил а у тебя смотрю по другому
У меня провод до прикуривателя проведён!
А я думаю, что это в плафон жужит
@АVТО ТЕМА Doroshenko Доброго времени суток! Во первых, спасибо за познавательные видео, не мало полезного подчерпнул из них. Во вторых, по теме. Проблема в точности такая же как и Вас, работает только в крайних положениях, соответственно либо жар либо холод. Также слышно работу моторедуктора (или сервопривода) только в крайних положениях ручки. Клемму датчика скинул, но ничего не изменилось (также работает только в "крайних". Куда рыть дальше?) Меняем/чиним моторедуктор? Заранее спасибо
Ну тут только осталось моторедуктор поменять 😂
@@vdoroshenko1921 Принято, спасибо =)
Здравствуйте, как успехи? У себя моторедуктор поменял но только печка в обратных направлениях теперь работает( поставил в холод - дует тепло и наоборот), но это не проблема, среднюю то всё равно выставить не могу
Абсолютно та же проблема! Переключение тепло-холод происходит только в крайних положениях переключателя. Скидывал разъём по примеру автора видео - ничего не поменялось, как работало (вернее не работало) - так и осталось. Поменял моторедуктор - ничего не изменилось. Как работало только в крайних положениях так и осталось. В какую сторону дальше искать, кто нибудь подскажет?
@@gennadiy5018такая же ерунда, вообще как я понял так и должно быть, без датчика заслонка работает только в крайних положениях, странно что у автора так работает без датчика.
Здравствуйте это работает только с климат контролем или на простых тоже есть?
Только с климат контролем
А что будет если убрать этот датчик?
Будет аварийная работа климата. Прямое управление заслонкой.
Привет Сергей! Я был у вас в этом магазине! От входа левее магазин автозапчасти. Ты случайно Гавриловых не знаешь? Они машинами занимаются в Суходоле.
Привет! Они раньше дома в гараже машины делали! Сейчас в Сургуте сервис открыли!
@@vdoroshenko1921 да, да они самые! Родственники мои!
@@vdoroshenko1921 Че-то я опять к вам захотел)
у меня так же
Я так и не понял его назначения.
Назначение этого датчика - измерять температуру салона и гнать воздух в нужной температуре. Как у климата. Ты выставил 20градусов - он делает температуру в салоне 20 градусов.
Привет. Сделал у себя тоже самое. Сауна достала. Отзвонил магазины сказали 1000 руб. А починить можно и в чем причина может быть?
Да хрен знай кто то говорил там сам перепаивал но это не точно! Самое обидное то что купишь новый датчик за 1000 р и не знай сколько он проработает. 2 недели или месяц а если очень сильно повезёт то на 1 год хватит! Уроды мля
При покупке вот обнаружил такую проблему. Сколько с ней ездил предыдущий хозяин неизвестно. Может как ты говоришь и поработал он месяц- полгода.
SOS такая же проблема, разобрал плафон а датчика там уже нет, видимо кто-то до меня постарался, поменял моторедуктор заслонки на всё без толку. Помогите, может кто-то сталкивался
Это тебе поможет. @ramil0502:Называние La Rosa de Guadalupe
drajver-ru.turbopages.org/drajver.ru/s/tehobsluzhivanie/motoreduktor-otopitelya-kalina.html
от 2110 на калину подойдёт?
Нет
А на 2110 тоже можно так проверить?
да
Автор,на 8.33. что это было? У меня тоже выпал он невесть откуда.
Незнаю что это !
@@vdoroshenko1921 дело в том что точно такая штука выпала у меня когда разбирал этот самый плафон с датчиком микроклимата. Но за ответ благодарен.
Сколько вольт поступает на этот моторчик,12 v или меньше?
У меня вообще нету этого датчика и провода
Не помогло. Ерунда всё.
Я тоже снял датчик но у меня есть изменения горячий воздух идет но не на столько как раньше , а заслонка которая на лобовой стекло не до конца закрываться и чуть слабо дует горячий чем в ноги
👍👍👍🚗🚗🚗
Это у кого кондей, есть, так получается?
Практически да!
Здравствуйте, а если на улице 30+ градусов печка вообще должна срабатывать? Недавно приобрел калину тоже с такой системой, решил проверить печку выкрутил на максимум внизу печка нагревается а в салон теплым не дует, может ли это быть из-за этого самого датчика то что он видит то что в салоне жарко и не включает теплый воздух? хозяин говорит зимой все работало.
Если ты регулировку температуры довëл в Красную зону до конца , то и летом должно жарить
@@vdoroshenko1921 печка внизу греется, а в салон вообще не дует
а какой артикул у этого датчика ? Это он 11186-8128050 ?
Честно не в курсе
Что то отключил я его,как работала так и работает.
Печка греет ели еле(((
У меня тоже так, вы не нашли причину?
Подскажи, у тебя без этого датчика кондиционер работает??
Да работает отлично!
@@vdoroshenko1921 да всё я разобрался, у меня датчик давления кондея накрылся.
@@vdoroshenko1921 спасибо за ответ
@@MUZHSKAYALACHUGA
Какие симптомы были?)
+++
Не переключай так резко регулировку печки(климат системы) там стоит моторедуктор воздушной заслонки, зубчики очень хлипкие, обламываются, меняется полностью моторедуктор, удовольствие стоит около 1100 рублей.
Похожая ситуация. Пойду датчик проверять...
Такая же проблема была, поменял датчик ничего не поменялось, потом купил моторедуктор, установил, всё так же, либо холодная либо горячая только полярности моторчика были перепутаны, спустя пол года решил всё таки перепоять моторедуктор, установил и всё заработало. В итоге думаю что проблема была в моторедукторе, там датчик у него вышел из строя, и самое главное надо перепоять + - на моторчике.
у меня не ругулировалась температура, причем было слышно как двигается заслонка, поменял датчик, не помогло. Оказалась на регуляторе температуры поломалась шестеренка, поменял. Только вот температура теперь не убавляется и не прибовляется. Работает в двух режимах, дует холодным или горячим, грешу на датчик
Всем доброго дня ,у меня калина с такой же комплектации ,но регулятор заслонки вообще не работает ,ездил к разным электрикам но ни один из них не нащёл реальную причину, то указывали на электро мотор заслонки, то на регулятор т,е,крутилку .в итоге заменил и то и другое ,но результата нет.искал в ютубе тоже нет ,может кто сталкивался с этим ???
Тоже самое вы ещё не решили проблему?
@@РанисХасанов-ы7ж да нет
Может сам блок системы не правильно определяет показания
У меня аналогично, только с теплом. Ехал утром сегодня, в крайнем правом положении было жарко, а на один щелчок левее повернул - уже прохладно. И ещё бывает какие-то звуки скрежетащие идут со стороны плафона, если регулятор не в крайнем левом и не в крайнем правом положении.
Вентилятор тебе скрежещет, который через датчик температуры салона воздух прогоняет. В крайних положениях задатчика температуры он отключается.
@@redrat7377 и что делать? Датчик под замену?
@@ДонскойКазак-х2ф хоть и за тыщщу, он такой же будет. Переделывают под 12в вентилятор. Или купить новый блок за 1000
@@redrat7377 что за блок имеете в виду?
@@MegaMosd Блок датчика температуры воздуха салона. На Калине 1 расположен в потолочном светильнике.
Отключил печка стала вообще льдом дуть
Пиздец братан. Я ночь спать не буду теперь. У меня ауди 100. Там такая же хрень. Завтра с утра первым делом вырву свой датчик нахрен. Как меня заебло, то Ташкент то Антарктида. Нихера никто ничего нигде раньше не выкладывал. Спасибо!!! 👍👍👍
Усик давно обломал)). До замены радиатора печки не было проблем с теплом. Постоянно на максмалке жарил и без толку. После замены уже появилась нужда в регулировке. Но после поворота заслонки этот датчик начинает визжать, вроде работае но от этого шума уже плохо становится. Я нашёл ответ на свой вопрос. Завтра же отключу этот пропеллер. Спасибо👍
Теперь понял что у меня трещит... Вон оно чë...
8:29 тоже вылетела такая штука, не пойму от чего, вы не разобрались с этим?
Скинул датчик не работает реглятор
У меня дует горячим только в максимальном положении , все остальные режимы холодным
Меняйте датчик
У меня точно такая же калина с мотором 21126 и кондеем 2012 г.в. У меня в положении холодно дует горячий а в положении горячё дует холодный. Промежуточные положения тоже не работают. Как так получилось что перепутано горячее с холодным. Как правильно установить моторедуктор?
Датчик отключаю вообще холодный дует. Мотор-редуктор поменял 2 недели назад что делать
Я менял датчик и толку нет...такая же история
Как то решили проблему ?
Все получилось, все заработало!Но на холостых все равно холодом дует. (Но это уже другая проблема) Спасибо за совет!
Какая проблема?
Да уж, пошел отключать датчик, трещит переодически, нашел причину, спасибо.
Пробовал отключать этот датчик зимой заслонка переводиться на холодный и не регулируется. Отключал летом заслонка переводиться на жару и не регулируется. Одна машина а без датчика температуры ведёт себя по разному
я сломал крышку, Двухсторонний скотч?
Подскажите кто может сталкивался: на калине такой же как и в видео из печки дует то холодным то горячим воздухом неважно в каком положении стоит крутилка сама или все дело как раз в этом датчик, просто уже отопитель поменял, термостат поменял, помпу поменял........уже не знаю что еще
Либо датчик либо электро редуктор заслонку сам открывает и закрывает!
@@vdoroshenko1921 спасибо, разобрался все-таки датчик в потолке неисправен
@@vdoroshenko1921здравствуйте, у меня моторедуктор своей жизнью живет и кондер не дует холодом,скажите есть какая то связь интересно?)
🤦🤦🤦
Ещё по десятка, там тоже датчик стоял на крыше, через месяц начал мозги выносить, электрики сказали с него снять разъём и пусть как декоративный элемент висит, если новый ставишь не нм долго и опять не работает.
Ох спасибо!!! Хотел уже к электрику ехать.
Такая же фигня у меня, спасибо дорогой. У меня ещё одна проблема, в любое положение ставлю регулировку дует хорошо но попутно дует на ноги слева, с права не дует только слева, в чем может быть причина?
Заслонки регулятора смотреть надо
Жара у него...мне б тови проблемы))) у меня печка вообще теплым дует.а на улице дубак,вот где проблема)
Калина 9лет,вместо редуктора на заслонке тросовой привод,никаких проблем...
Это да у кого климатической системы нет ! Привод заслонки тросовой!
@@vdoroshenko1921 то есть те, у кого кондер стоит печкой рулит сервопривод, а не тросик? У меня почему то резко начинает дуть холодный воздух, сначала хотел пружину воткнуть, полез туда, а там заглушка, похожая на серву как раз, значит надо скинуть этот датчик попробовать?
@@maksimnikitin2081 да скинь датчик в плафоне и попробуй мне помогло!
@@vdoroshenko1921 хорошо, спасибо, а так вообще этот датчик на что влияет? Я просто что-то понять не могу, управление же все равно механическое все
@@maksimnikitin2081 это датчик регулирует температуру салона заслонкой допустим в салоне температура воздуха достигнет 22' то датчик подаст сигнал электроприводу заслонки и заслонка при кроется, как только температура упадёт датчик также подаст сигнал и заслонка откроется ! Это для тех у кого електронная заслонка вот как у меня!
Спасибо, попробую может у меня тож самое спасибо.
Я думал регулятор печки просто регулирует открытие электрорана на шланге печки. А для чего этот датчик в светильнике? Он у меня засвистел. Просто штекер отсоединил.
В Калине нет крана на печку! Там регулировка происходит за счёт заслонки! Датчик нужен для автоматической регулировки температуры
Ты самый лутший блогер по калинам
Блин молодец , у меня ещё кондер не работает не пойму почему ездил на станцию думал фреона нет а оказалось он полный вот Незнаю в чем дело
У меня тоже не работал. Отгнил провод к компрессору
У меня аналогичная проблема, только у меня наоборот, всё время холодный воздух дует и только в самом конце горячий и у меня кондёра нет.
У меня так было из за того что тросики растянулись..посмотри закрывается ли заслонка до конца
Так без кондёра простая печка же. Там тросики у заслонки бывают выскакивают (зимой примерзают, а когда пытаешься шевелить через силу, они и вылетают).