Ну наконец-то нашёл ответ, уже и пересмотрел все видео( больше 10) одного электрика на ютубе который на столе наглядно показывает как работает и регулируется печка, рассказал все неисправности и причины кроме этой! Спасибо вам огромное!
У меня калина 111930 последнего года выпуска. Была похожая проблема. Температуру можно было регулировать только кратковременным переключением в крайние положения рукоятки. Датчик был исправен (проверял заменой на новый). Только при включении зажигания он крутил вентилятор, а в остальное время не крутил, в каком бы положении рукоятка не находилась. Оказалось, что неисправность была именно в моторедукторе заслонки. Обломало ось шестерни, которая крутила переменный резистор. Из-за этого система не понимала в каком положении заслонка. Помогла замена моторедуктора, так как запчастей к нему я не нашёл, а 3D-принтера, чтобы напечатать такую шестерню у меня нет))). После замены всё заработало! P.S. В магазине мне продали сначала бракованный! Он также не корректно работал в средних положениях. Купил другой в приличном магазине - заработало!
Такая же проблема была, поменял датчик ничего не поменялось, потом купил моторедуктор, установил, всё так же, либо холодная либо горячая только полярности моторчика были перепутаны, спустя пол года решил всё таки перепоять моторедуктор, установил и всё заработало. В итоге думаю что проблема была в моторедукторе, там датчик у него вышел из строя, и самое главное надо перепоять + - на моторчике.
Спасибо огромное! У меня этот датчик просто заглючил. Ещё летом заметил но не придал значения что в плафоне что-то трещит. Не знал что это датчик. Зделал как у вас на видео и о чудо, печка ожила! Но у меня он работает но как то странно и процесс закрытия и открытия происходит с перебоями. Короче он нахрен не нужен. И теперь я тоже доволен как слон! От души Серёга!
Усик давно обломал)). До замены радиатора печки не было проблем с теплом. Постоянно на максмалке жарил и без толку. После замены уже появилась нужда в регулировке. Но после поворота заслонки этот датчик начинает визжать, вроде работае но от этого шума уже плохо становится. Я нашёл ответ на свой вопрос. Завтра же отключу этот пропеллер. Спасибо👍
Не переключай так резко регулировку печки(климат системы) там стоит моторедуктор воздушной заслонки, зубчики очень хлипкие, обламываются, меняется полностью моторедуктор, удовольствие стоит около 1100 рублей.
У меня аналогично, только с теплом. Ехал утром сегодня, в крайнем правом положении было жарко, а на один щелчок левее повернул - уже прохладно. И ещё бывает какие-то звуки скрежетащие идут со стороны плафона, если регулятор не в крайнем левом и не в крайнем правом положении.
Такая же беда и с новым датчиком. И при подключённом датчике авто неохотно заводится. Я предполагаю что его значения важны для блока управления двигателем. Теперь стоит вопрос снять его совсем или капаться дальше
датчик может быть исправным, там в моторедукторе есть датчик положения заслонки типа переменного сопротивления вот он протирается и блок управления печкой перестаёт работать
Такая же фигня! Только при снятом разьеме- фишке , работать не начинает! Поставил новый датчик, все равно не работает! Может потенциометр неисправен на регуляторе температуры? Прочитал все коменты и нашел ответ на свой вопрос!!!! Моторедуктор был виноват!!! Спасибо всем
Уважаемый автор данного видео больше Вам спасибо за видеообзор во 👍🏻 Вопрос такой его можно вообще снимать этот дачек где-то читал что может вырастить расход топлива без этого датчика ? 🤔
у меня не ругулировалась температура, причем было слышно как двигается заслонка, поменял датчик, не помогло. Оказалась на регуляторе температуры поломалась шестеренка, поменял. Только вот температура теперь не убавляется и не прибовляется. Работает в двух режимах, дует холодным или горячим, грешу на датчик
Не крутится вентилятор только в первом и последнем режимах .Если нет вращения на промежуточных режимах, то смотри датчик: можно просто протереть элемент ,или толкнуть вентилятор. В общем разшевелить его .
Ещё по десятка, там тоже датчик стоял на крыше, через месяц начал мозги выносить, электрики сказали с него снять разъём и пусть как декоративный элемент висит, если новый ставишь не нм долго и опять не работает.
Блин чувак спасибо. У меня такая же хрень. Я затрахался уже. Или жара и дубарь. Среднего не дано. Тоже грешил на датчик. Ты подтвердил мою догадку. Потому что на прошлой калине климатическая система работала четко, как климат. А тут ппц.... Завтра ехать на дальняк - быстро скину датчик и так поеду. Спасибо.
Здоров Дружище !! На предыдущей Калине не было такой проблемы !!! Купил Дочери калину Эта хрень тоже не работает . Поменял ты датчик Заработала автоматика или нет ! Спасибо.
у меня так же было....но дело было не в верхнем датчике...а в электро датчике который открывает заслонку печки..внизу с право.снимал..зачистил все..там контакты залегают
Пробовал отключать этот датчик зимой заслонка переводиться на холодный и не регулируется. Отключал летом заслонка переводиться на жару и не регулируется. Одна машина а без датчика температуры ведёт себя по разному
Всем доброго дня ,у меня калина с такой же комплектации ,но регулятор заслонки вообще не работает ,ездил к разным электрикам но ни один из них не нащёл реальную причину, то указывали на электро мотор заслонки, то на регулятор т,е,крутилку .в итоге заменил и то и другое ,но результата нет.искал в ютубе тоже нет ,может кто сталкивался с этим ???
У меня точно такая же калина с мотором 21126 и кондеем 2012 г.в. У меня в положении холодно дует горячий а в положении горячё дует холодный. Промежуточные положения тоже не работают. Как так получилось что перепутано горячее с холодным. Как правильно установить моторедуктор?
Пиздец братан. Я ночь спать не буду теперь. У меня ауди 100. Там такая же хрень. Завтра с утра первым делом вырву свой датчик нахрен. Как меня заебло, то Ташкент то Антарктида. Нихера никто ничего нигде раньше не выкладывал. Спасибо!!! 👍👍👍
Здравствуйте у меня печка жарит не регулируется, отсоеденил датчик . Выставляю в ручном режиме ноль реакции как был горячий так и есть . И снизу не слышно как работает заслонка принудительно . Можете что то посоветовать . И еще когда вкл зажигание вентилятор немного крутится и останавливается
@@vdoroshenko1921 то есть те, у кого кондер стоит печкой рулит сервопривод, а не тросик? У меня почему то резко начинает дуть холодный воздух, сначала хотел пружину воткнуть, полез туда, а там заглушка, похожая на серву как раз, значит надо скинуть этот датчик попробовать?
@@maksimnikitin2081 это датчик регулирует температуру салона заслонкой допустим в салоне температура воздуха достигнет 22' то датчик подаст сигнал электроприводу заслонки и заслонка при кроется, как только температура упадёт датчик также подаст сигнал и заслонка откроется ! Это для тех у кого електронная заслонка вот как у меня!
@АVТО ТЕМА Doroshenko Доброго времени суток! Во первых, спасибо за познавательные видео, не мало полезного подчерпнул из них. Во вторых, по теме. Проблема в точности такая же как и Вас, работает только в крайних положениях, соответственно либо жар либо холод. Также слышно работу моторедуктора (или сервопривода) только в крайних положениях ручки. Клемму датчика скинул, но ничего не изменилось (также работает только в "крайних". Куда рыть дальше?) Меняем/чиним моторедуктор? Заранее спасибо
Здравствуйте, как успехи? У себя моторедуктор поменял но только печка в обратных направлениях теперь работает( поставил в холод - дует тепло и наоборот), но это не проблема, среднюю то всё равно выставить не могу
Абсолютно та же проблема! Переключение тепло-холод происходит только в крайних положениях переключателя. Скидывал разъём по примеру автора видео - ничего не поменялось, как работало (вернее не работало) - так и осталось. Поменял моторедуктор - ничего не изменилось. Как работало только в крайних положениях так и осталось. В какую сторону дальше искать, кто нибудь подскажет?
@@gennadiy5018такая же ерунда, вообще как я понял так и должно быть, без датчика заслонка работает только в крайних положениях, странно что у автора так работает без датчика.
Да, разница есть. На машинах без кондиционера красная зона шкалы слева, синяя справа. На машинах с кондиционером наоборот, синяя шкала слева красная справа. Моторедукторов доже два типа, с разным направлением вращения. В принципе не существенно, решается так: поменять местами два провода, идущих на моторчик, чтобы изменить полярность.
Подскажите кто может сталкивался: на калине такой же как и в видео из печки дует то холодным то горячим воздухом неважно в каком положении стоит крутилка сама или все дело как раз в этом датчик, просто уже отопитель поменял, термостат поменял, помпу поменял........уже не знаю что еще
@@vdoroshenko1921 да я про твой датчик говорю )) У кого-то на лкк форуме такое было, что самого терморезистора не было, у тебя на видео его тоже не увидел... А у меня проблема в том, что сам вентилятор не крутится. Переделал на 12вольтовый от радиотехники, 30х30мм, сделал схему на оптореле, чтобы запитать его управляющим напряжением родного вентилятора, там всего 1.2в. Но... Не работает... Крутанет пару секунд при включении зажигания и встаёт. Схема переделки есть на лкк форуме.
У меня тоже другой датчик в плафоне стоит! А проблема в том что когда с А/С на минимуме замерзаешь прибавить температуру не получится пока до максимум на горячую не переведёшь и будет шпарить аццкая жара! А регулировка горячего воздуха в норме!!!
У меня почти тоже самое, только наоборот. В самом крайнем положении дует горячим, а чуть сдвинешь, сразу начинает холодным. Может быть проблема тоже в датчике, учитывая то, что у меня нет кондиционера? Или это только в комплектации с кондиционером может быть причина в этом?
Такая же фигня у меня, спасибо дорогой. У меня ещё одна проблема, в любое положение ставлю регулировку дует хорошо но попутно дует на ноги слева, с права не дует только слева, в чем может быть причина?
SOS такая же проблема, разобрал плафон а датчика там уже нет, видимо кто-то до меня постарался, поменял моторедуктор заслонки на всё без толку. Помогите, может кто-то сталкивался
Терпи до тех пор пока радиатор не потечёт ! Когда потечёт купишь даазовский радиатор и заодно заслонку будет видно при замене! Я когда у себя менял у меня вообще паралон сверху на радиаторе был! Он с корпуса печки упал и лежал на радиаторе ! А я тепло искал блин 😂😂😂
Да хрен знай кто то говорил там сам перепаивал но это не точно! Самое обидное то что купишь новый датчик за 1000 р и не знай сколько он проработает. 2 недели или месяц а если очень сильно повезёт то на 1 год хватит! Уроды мля
Я думал регулятор печки просто регулирует открытие электрорана на шланге печки. А для чего этот датчик в светильнике? Он у меня засвистел. Просто штекер отсоединил.
Здравствуйте, а если на улице 30+ градусов печка вообще должна срабатывать? Недавно приобрел калину тоже с такой системой, решил проверить печку выкрутил на максимум внизу печка нагревается а в салон теплым не дует, может ли это быть из-за этого самого датчика то что он видит то что в салоне жарко и не включает теплый воздух? хозяин говорит зимой все работало.
Если после замены это началось! Возможно паралон либо не приклеил либо приклеил но не так как с завода! Ведь холодный воздух где-то проходит минуя радиатора! Тобишь либо заслонка либо паралон! Ещë бывает! Из-за радиатора! Если радиатор не ДААЗовский
Назначение этого датчика - измерять температуру салона и гнать воздух в нужной температуре. Как у климата. Ты выставил 20градусов - он делает температуру в салоне 20 градусов.
У меня с новья еще в 11 году не работала , не помню как инфу нашел но быстро сделал , хз брак или кто то поменял на свою поставил у официалов , пробовал починить но не получилось , купил новый
Вечных тебе ништяков и шары во всём, добрый человек. Это же сказка просто!!!
Большое спасибо! Кучу видео посмотрел, целый день лазил все проверял, не мог понять, в чем дело, а оказывается все так просто делается.
Ну наконец-то нашёл ответ, уже и пересмотрел все видео( больше 10) одного электрика на ютубе который на столе наглядно показывает как работает и регулируется печка, рассказал все неисправности и причины кроме этой! Спасибо вам огромное!
Скажите пожалуйста как датчик называется
У меня калина 111930 последнего года выпуска. Была похожая проблема. Температуру можно было регулировать только кратковременным переключением в крайние положения рукоятки. Датчик был исправен (проверял заменой на новый). Только при включении зажигания он крутил вентилятор, а в остальное время не крутил, в каком бы положении рукоятка не находилась. Оказалось, что неисправность была именно в моторедукторе заслонки. Обломало ось шестерни, которая крутила переменный резистор. Из-за этого система не понимала в каком положении заслонка. Помогла замена моторедуктора, так как запчастей к нему я не нашёл, а 3D-принтера, чтобы напечатать такую шестерню у меня нет))).
После замены всё заработало!
P.S. В магазине мне продали сначала бракованный! Он также не корректно работал в средних положениях. Купил другой в приличном магазине - заработало!
Ну тебе респект и уважуха!!! Снял моторедуктор, почистил, все заработало!!👍👍👍😁
У меня тоже регулятор срабатывает только в крайних положениях . Попробую поменять редуктор . Спасибо за совет !
Такая же проблема была, поменял датчик ничего не поменялось, потом купил моторедуктор, установил, всё так же, либо холодная либо горячая только полярности моторчика были перепутаны, спустя пол года решил всё таки перепоять моторедуктор, установил и всё заработало. В итоге думаю что проблема была в моторедукторе, там датчик у него вышел из строя, и самое главное надо перепоять + - на моторчике.
большое спасибо за информацию тоже долго мучился,то чуть не околел, то чуть не сварился,удачи тебе,ещё раз спасибо
Спасибо огромное! У меня этот датчик просто заглючил. Ещё летом заметил но не придал значения что в плафоне что-то трещит. Не знал что это датчик. Зделал как у вас на видео и о чудо, печка ожила! Но у меня он работает но как то странно и процесс закрытия и открытия происходит с перебоями. Короче он нахрен не нужен. И теперь я тоже доволен как слон! От души Серёга!
Спасибо добрый человек, я хотя бы наконец понял, в чем проблема печки. А это гребанный датчик.
Усик давно обломал)). До замены радиатора печки не было проблем с теплом. Постоянно на максмалке жарил и без толку. После замены уже появилась нужда в регулировке. Но после поворота заслонки этот датчик начинает визжать, вроде работае но от этого шума уже плохо становится. Я нашёл ответ на свой вопрос. Завтра же отключу этот пропеллер. Спасибо👍
Красава, я радиатор печки, термостат, помпу поменял результата ноль
Что было?
Где ж ты раньше был? 😁, я уже и термостат поменял дважды, и пробки воздушные выгонял, не грела печка нифига, стоило датчик отключить стало жарить!! 👍
Привет его как отключить? Просто надо вытащить клемму?
Ручная регулировка- рулит! ✌😏
Не переключай так резко регулировку печки(климат системы) там стоит моторедуктор воздушной заслонки, зубчики очень хлипкие, обламываются, меняется полностью моторедуктор, удовольствие стоит около 1100 рублей.
Гудит гдето и не вкл теплый воздух !!! Надо искать...😂
Все получилось, все заработало!Но на холостых все равно холодом дует. (Но это уже другая проблема) Спасибо за совет!
Какая проблема?
Я пять лет промучился с этим климатом . Даже не знал ,что в плафоне какой-то датчик стоит . Спасибо за видео
Скажите пожалуйста как датчик эта называется?
У меня аналогично, только с теплом. Ехал утром сегодня, в крайнем правом положении было жарко, а на один щелчок левее повернул - уже прохладно. И ещё бывает какие-то звуки скрежетащие идут со стороны плафона, если регулятор не в крайнем левом и не в крайнем правом положении.
Вентилятор тебе скрежещет, который через датчик температуры салона воздух прогоняет. В крайних положениях задатчика температуры он отключается.
@@redrat7377 и что делать? Датчик под замену?
@@ДонскойКазак-х2ф хоть и за тыщщу, он такой же будет. Переделывают под 12в вентилятор. Или купить новый блок за 1000
@@redrat7377 что за блок имеете в виду?
@@MegaMosd Блок датчика температуры воздуха салона. На Калине 1 расположен в потолочном светильнике.
Да уж, пошел отключать датчик, трещит переодически, нашел причину, спасибо.
Такая же беда и с новым датчиком. И при подключённом датчике авто неохотно заводится. Я предполагаю что его значения важны для блока управления двигателем. Теперь стоит вопрос снять его совсем или капаться дальше
Спасибо. Ты реально помог, супер!!!
датчик может быть исправным, там в моторедукторе есть датчик положения заслонки типа переменного сопротивления вот он протирается и блок управления печкой перестаёт работать
Все правильно сам все перебрал завтра попробую спасибо
Починил по калины по его видосам🔥🔥🔥
Мужик молодец,лайк и подписка.
Такая же фигня! Только при снятом разьеме- фишке , работать не начинает! Поставил новый датчик, все равно не работает! Может потенциометр неисправен на регуляторе температуры? Прочитал все коменты и нашел ответ на свой вопрос!!!! Моторедуктор был виноват!!! Спасибо всем
Спасибо за комментарий
Такая же проблема с 2017 года, на днях займусь
Блин друг, респект тебе. Тоже три года мучаюсь. 😂
Уважаемый автор данного видео больше Вам спасибо за видеообзор во 👍🏻 Вопрос такой его можно вообще снимать этот дачек где-то читал что может вырастить расход топлива без этого датчика ? 🤔
Причем тут расход ?
У тебя же печка не на бензине как в запорожце
@@vdoroshenko1921 все связано одной цепью
@@vdoroshenko1921 пишут ведет блоку управления двигателю этот климат контроль из за этого расход
Спасибо))))))) у меня такая же фигня.
у меня не ругулировалась температура, причем было слышно как двигается заслонка, поменял датчик, не помогло. Оказалась на регуляторе температуры поломалась шестеренка, поменял. Только вот температура теперь не убавляется и не прибовляется. Работает в двух режимах, дует холодным или горячим, грешу на датчик
Не крутится вентилятор только в первом и последнем режимах .Если нет вращения на промежуточных режимах, то смотри датчик: можно просто протереть элемент ,или толкнуть вентилятор. В общем разшевелить его .
Ты самый лутший блогер по калинам
8:29 тоже вылетела такая штука, не пойму от чего, вы не разобрались с этим?
Ещё по десятка, там тоже датчик стоял на крыше, через месяц начал мозги выносить, электрики сказали с него снять разъём и пусть как декоративный элемент висит, если новый ставишь не нм долго и опять не работает.
Блин чувак спасибо. У меня такая же хрень. Я затрахался уже. Или жара и дубарь. Среднего не дано. Тоже грешил на датчик. Ты подтвердил мою догадку. Потому что на прошлой калине климатическая система работала четко, как климат. А тут ппц.... Завтра ехать на дальняк - быстро скину датчик и так поеду. Спасибо.
красава !!! пошол делать!
Молодец Спасибо помогло.
Купил новый датчик старый не работал теперь вентилятор работает а печка нет если фишку вывернуть тогда на полную работает и не регулируется.
Здоров Дружище !! На предыдущей Калине не было такой проблемы !!! Купил Дочери калину Эта хрень тоже не работает . Поменял ты датчик Заработала автоматика или нет ! Спасибо.
Нет я датчик не менял! Без датчика езжу
@@vdoroshenko1921 Просто Отсоединил и все .
@@Леха58 да
@@vdoroshenko1921 Спасибо !!
у меня так же было....но дело было не в верхнем датчике...а в электро датчике который открывает заслонку печки..внизу с право.снимал..зачистил все..там контакты залегают
внизу справа - это где?
Называется моторедуктор воздушной заслонки или сервопривод, находится внизу с водительской стороны
@@Timyk3333 а, всё понял
@@ДонскойКазак-х2ф www.drive2.ru/l/483243332940595814/
я с такой проблемной 11 лет езжу, завтра пойду пробовать тоже.
Пробовал отключать этот датчик зимой заслонка переводиться на холодный и не регулируется. Отключал летом заслонка переводиться на жару и не регулируется. Одна машина а без датчика температуры ведёт себя по разному
Скажи пожалуйста ты датчик сделал и внём дело было . А то читал ещё может дело в задатчике переключатель температуры кондиционера
у меня в точности наоборот! лупит холодное и только в максимальном положении горячий. никаких средних температур нет.(((
Тоже самое, только на всю мощь тепла, шаг назад на трассе в мороз сразу дует холодный воздух
Такая ж фигня, дует слабо печка на лобовое перед водителем не дует вообще, заслонки наверное
@@ТойотаКамри-щ2эчто было?
Спасибо, попробую может у меня тож самое спасибо.
Всем доброго дня ,у меня калина с такой же комплектации ,но регулятор заслонки вообще не работает ,ездил к разным электрикам но ни один из них не нащёл реальную причину, то указывали на электро мотор заслонки, то на регулятор т,е,крутилку .в итоге заменил и то и другое ,но результата нет.искал в ютубе тоже нет ,может кто сталкивался с этим ???
Тоже самое вы ещё не решили проблему?
@@РанисХасанов-ы7ж да нет
Может сам блок системы не правильно определяет показания
Ох спасибо!!! Хотел уже к электрику ехать.
спс тебе чувак!
У меня точно такая же калина с мотором 21126 и кондеем 2012 г.в. У меня в положении холодно дует горячий а в положении горячё дует холодный. Промежуточные положения тоже не работают. Как так получилось что перепутано горячее с холодным. Как правильно установить моторедуктор?
Пиздец братан. Я ночь спать не буду теперь. У меня ауди 100. Там такая же хрень. Завтра с утра первым делом вырву свой датчик нахрен. Как меня заебло, то Ташкент то Антарктида. Нихера никто ничего нигде раньше не выкладывал. Спасибо!!! 👍👍👍
Здравствуйте! У вас железячка в ролике вылетела,зубчатая,металическая,не нашли, откуда она? У меня тоже выпала,не пойму,где она была???
Здравствуйте у меня печка жарит не регулируется, отсоеденил датчик . Выставляю в ручном режиме ноль реакции как был горячий так и есть . И снизу не слышно как работает заслонка принудительно . Можете что то посоветовать . И еще когда вкл зажигание вентилятор немного крутится и останавливается
Блин молодец , у меня ещё кондер не работает не пойму почему ездил на станцию думал фреона нет а оказалось он полный вот Незнаю в чем дело
У меня тоже не работал. Отгнил провод к компрессору
Реально помогло.
Это на простой комплектации или люкс с концеонером?
Калина 9лет,вместо редуктора на заслонке тросовой привод,никаких проблем...
Это да у кого климатической системы нет ! Привод заслонки тросовой!
@@vdoroshenko1921 то есть те, у кого кондер стоит печкой рулит сервопривод, а не тросик? У меня почему то резко начинает дуть холодный воздух, сначала хотел пружину воткнуть, полез туда, а там заглушка, похожая на серву как раз, значит надо скинуть этот датчик попробовать?
@@maksimnikitin2081 да скинь датчик в плафоне и попробуй мне помогло!
@@vdoroshenko1921 хорошо, спасибо, а так вообще этот датчик на что влияет? Я просто что-то понять не могу, управление же все равно механическое все
@@maksimnikitin2081 это датчик регулирует температуру салона заслонкой допустим в салоне температура воздуха достигнет 22' то датчик подаст сигнал электроприводу заслонки и заслонка при кроется, как только температура упадёт датчик также подаст сигнал и заслонка откроется ! Это для тех у кого електронная заслонка вот как у меня!
Похожая ситуация. Пойду датчик проверять...
Привет, я отключил этот датчик, поменял моторедуктор и нехера воще молчит почему ладу недам, подскожи
У меня дует горячим только в максимальном положении , все остальные режимы холодным
Меняйте датчик
@АVТО ТЕМА Doroshenko Доброго времени суток! Во первых, спасибо за познавательные видео, не мало полезного подчерпнул из них. Во вторых, по теме. Проблема в точности такая же как и Вас, работает только в крайних положениях, соответственно либо жар либо холод. Также слышно работу моторедуктора (или сервопривода) только в крайних положениях ручки. Клемму датчика скинул, но ничего не изменилось (также работает только в "крайних". Куда рыть дальше?) Меняем/чиним моторедуктор? Заранее спасибо
Ну тут только осталось моторедуктор поменять 😂
@@vdoroshenko1921 Принято, спасибо =)
Здравствуйте, как успехи? У себя моторедуктор поменял но только печка в обратных направлениях теперь работает( поставил в холод - дует тепло и наоборот), но это не проблема, среднюю то всё равно выставить не могу
Абсолютно та же проблема! Переключение тепло-холод происходит только в крайних положениях переключателя. Скидывал разъём по примеру автора видео - ничего не поменялось, как работало (вернее не работало) - так и осталось. Поменял моторедуктор - ничего не изменилось. Как работало только в крайних положениях так и осталось. В какую сторону дальше искать, кто нибудь подскажет?
@@gennadiy5018такая же ерунда, вообще как я понял так и должно быть, без датчика заслонка работает только в крайних положениях, странно что у автора так работает без датчика.
я сломал крышку, Двухсторонний скотч?
Здравствуйте , такая же проблема , только датчик исправен .
Есть ли разница в моторедукторе если машина с кондиционером и без ?
Да, разница есть. На машинах без кондиционера красная зона шкалы слева, синяя справа. На машинах с кондиционером наоборот, синяя шкала слева красная справа. Моторедукторов доже два типа, с разным направлением вращения. В принципе не существенно, решается так: поменять местами два провода, идущих на моторчик, чтобы изменить полярность.
У тебя отвёртка как у меня))))))
Подскажите кто может сталкивался: на калине такой же как и в видео из печки дует то холодным то горячим воздухом неважно в каком положении стоит крутилка сама или все дело как раз в этом датчик, просто уже отопитель поменял, термостат поменял, помпу поменял........уже не знаю что еще
Либо датчик либо электро редуктор заслонку сам открывает и закрывает!
@@vdoroshenko1921 спасибо, разобрался все-таки датчик в потолке неисправен
@@vdoroshenko1921здравствуйте, у меня моторедуктор своей жизнью живет и кондер не дует холодом,скажите есть какая то связь интересно?)
Я чот самого датчика не наблюдаю. Самого терморезистора, капля такая черная, висит на ножках-проводниках по центру отверстия, между краями текстолита.
Если у тебя проблемы с регулировкой температуры попробуй скинь разъём с этого датчика
@@vdoroshenko1921 да я про твой датчик говорю )) У кого-то на лкк форуме такое было, что самого терморезистора не было, у тебя на видео его тоже не увидел... А у меня проблема в том, что сам вентилятор не крутится. Переделал на 12вольтовый от радиотехники, 30х30мм, сделал схему на оптореле, чтобы запитать его управляющим напряжением родного вентилятора, там всего 1.2в. Но... Не работает... Крутанет пару секунд при включении зажигания и встаёт. Схема переделки есть на лкк форуме.
@@redrat7377 нихрена ты заморочился! У меня бы на это терпения не хватило!
У меня тоже другой датчик в плафоне стоит! А проблема в том что когда с А/С на минимуме замерзаешь прибавить температуру не получится пока до максимум на горячую не переведёшь и будет шпарить аццкая жара! А регулировка горячего воздуха в норме!!!
Датчик отключаю вообще холодный дует. Мотор-редуктор поменял 2 недели назад что делать
У меня почти тоже самое, только наоборот. В самом крайнем положении дует горячим, а чуть сдвинешь, сразу начинает холодным. Может быть проблема тоже в датчике, учитывая то, что у меня нет кондиционера? Или это только в комплектации с кондиционером может быть причина в этом?
Надо свой тоже проверить ,а то моросит иногда !но у меня походу сам редуктор в нем звуки какие-то лишние как будто шестерни проскакивают.
Да там шестерни пластмассовые их слизывает довольно таки частая проблема!
@@vdoroshenko1921 тоже звуки издает жужжание бесит
Здравствуйте это работает только с климат контролем или на простых тоже есть?
Только с климат контролем
Такая же фигня у меня, спасибо дорогой. У меня ещё одна проблема, в любое положение ставлю регулировку дует хорошо но попутно дует на ноги слева, с права не дует только слева, в чем может быть причина?
Заслонки регулятора смотреть надо
Печка дует холодным и не переключается на горячий, в чем может быть проблема?
Заслонка не ходит ! У тебя привод заслонки какой?
@@vdoroshenko1921 электронный
Возможно электроредуктор на заслонке неисправен , можно снять его разобрать и увидеть что пластмассовые шестерни слизаны !
@@vdoroshenko1921 Где находится электро редуктор?никогда не сталкивался с этим.
В видео я показывал под панелью он жужал
А как ты регик запитал?Я просто на плафон зацепил а у тебя смотрю по другому
У меня провод до прикуривателя проведён!
А что будет если убрать этот датчик?
Будет аварийная работа климата. Прямое управление заслонкой.
Если это происходит уже на прогретом салоне то это точно салонный датчик.
от 2110 на калину подойдёт?
Нет
Привет Сергей! Я был у вас в этом магазине! От входа левее магазин автозапчасти. Ты случайно Гавриловых не знаешь? Они машинами занимаются в Суходоле.
Привет! Они раньше дома в гараже машины делали! Сейчас в Сургуте сервис открыли!
@@vdoroshenko1921 да, да они самые! Родственники мои!
@@vdoroshenko1921 Че-то я опять к вам захотел)
Это было нормой !!!! Нахрен ты туда лезешь !!!! .....Вот щас, у меня, стало хреново--- что то жужит и только ледяной воздух ! А завтра зима !!!!!!
SOS такая же проблема, разобрал плафон а датчика там уже нет, видимо кто-то до меня постарался, поменял моторедуктор заслонки на всё без толку. Помогите, может кто-то сталкивался
Это тебе поможет. @ramil0502:Называние La Rosa de Guadalupe
drajver-ru.turbopages.org/drajver.ru/s/tehobsluzhivanie/motoreduktor-otopitelya-kalina.html
у меня так же
А что делать если не в нём дело!? Только у меня наверное другая причина ели греет печка хотя сам радиатор печки горячий?
Проблема в заслонке значит! Не до конца закрывает
@@vdoroshenko1921
Что нужно делать подскажи пожалуйста!? Я уже чють больше твоего страдаю с этой печкой 4 года)))
Терпи до тех пор пока радиатор не потечёт ! Когда потечёт купишь даазовский радиатор и заодно заслонку будет видно при замене! Я когда у себя менял у меня вообще паралон сверху на радиаторе был! Он с корпуса печки упал и лежал на радиаторе ! А я тепло искал блин 😂😂😂
@@vdoroshenko1921 😀👍
Всё бы ничего ноя на прошлых выходных поменял с друг радиатор через низ а про заслонку ни кто не знал
@@МихаилКалиниченко-ь8ш мдааа😂😂😂 я надеюсь ДААЗ радиатор ставили ?
Привет. Сделал у себя тоже самое. Сауна достала. Отзвонил магазины сказали 1000 руб. А починить можно и в чем причина может быть?
Да хрен знай кто то говорил там сам перепаивал но это не точно! Самое обидное то что купишь новый датчик за 1000 р и не знай сколько он проработает. 2 недели или месяц а если очень сильно повезёт то на 1 год хватит! Уроды мля
При покупке вот обнаружил такую проблему. Сколько с ней ездил предыдущий хозяин неизвестно. Может как ты говоришь и поработал он месяц- полгода.
Я думал регулятор печки просто регулирует открытие электрорана на шланге печки. А для чего этот датчик в светильнике? Он у меня засвистел. Просто штекер отсоединил.
В Калине нет крана на печку! Там регулировка происходит за счёт заслонки! Датчик нужен для автоматической регулировки температуры
Жара у него...мне б тови проблемы))) у меня печка вообще теплым дует.а на улице дубак,вот где проблема)
Автор,на 8.33. что это было? У меня тоже выпал он невесть откуда.
Незнаю что это !
@@vdoroshenko1921 дело в том что точно такая штука выпала у меня когда разбирал этот самый плафон с датчиком микроклимата. Но за ответ благодарен.
Сколько вольт поступает на этот моторчик,12 v или меньше?
Датчик отключаю он дует печка начинает дуть всегда холодным
А на 2110 тоже можно так проверить?
да
👍👍👍🚗🚗🚗
У меня аналогичная проблема, только у меня наоборот, всё время холодный воздух дует и только в самом конце горячий и у меня кондёра нет.
У меня так было из за того что тросики растянулись..посмотри закрывается ли заслонка до конца
Так без кондёра простая печка же. Там тросики у заслонки бывают выскакивают (зимой примерзают, а когда пытаешься шевелить через силу, они и вылетают).
Здравствуйте, а если на улице 30+ градусов печка вообще должна срабатывать? Недавно приобрел калину тоже с такой системой, решил проверить печку выкрутил на максимум внизу печка нагревается а в салон теплым не дует, может ли это быть из-за этого самого датчика то что он видит то что в салоне жарко и не включает теплый воздух? хозяин говорит зимой все работало.
Если ты регулировку температуры довëл в Красную зону до конца , то и летом должно жарить
@@vdoroshenko1921 печка внизу греется, а в салон вообще не дует
Может кто нибудь подсказать ,калина с кондеем в ноги дует жаркий а в верхние дифлекторы чуть теплый
Заслонка не до конца прижимает!
@@vdoroshenko1921 а как прижать ее если нет механического рычажка в ногах у водителя ?
Если у тебя електро заслонка! Либо она неисправна! А радиатор печки случайно не менял?
@@vdoroshenko1921 менял давно
Если после замены это началось! Возможно паралон либо не приклеил либо приклеил но не так как с завода!
Ведь холодный воздух где-то проходит минуя радиатора! Тобишь либо заслонка либо паралон!
Ещë бывает! Из-за радиатора! Если радиатор не ДААЗовский
а какой артикул у этого датчика ? Это он 11186-8128050 ?
Честно не в курсе
Я менял датчик и толку нет...такая же история
Как то решили проблему ?
Я так и не понял его назначения.
Назначение этого датчика - измерять температуру салона и гнать воздух в нужной температуре. Как у климата. Ты выставил 20градусов - он делает температуру в салоне 20 градусов.
Уже не первый раз слышу, когда "крестовую" отвёртку называют "фигурной". Откуда вы этот "термин" берёте?
Теперь понял что у меня трещит... Вон оно чë...
У меня с новья еще в 11 году не работала , не помню как инфу нашел но быстро сделал , хз брак или кто то поменял на свою поставил у официалов , пробовал починить но не получилось , купил новый
Это у кого кондей, есть, так получается?
Практически да!
🤦🤦🤦
Ляяяя... А я то думаю че за хрень у меня и че жужжит при включении зажигания
Скинул датчик не работает реглятор
А если нет в плафоне датчика где его искать? Провода под него тоже нет в потолке
Значит заслонка механическая у тебя
@@vdoroshenko1921 а как быть? Либо только горячий воздух либо только холодный(((
Отключил печка стала вообще льдом дуть