Такое чувство что у многих комментаторов цель в жизни - лишь бы че нить ляпнуть! КАКОЙ В ЗАДНИЦУ КОЛХОЗ? ПОМЕНЯТЬ ПОДВЕСКУ НА БОЛЕЕ СВЕЖУЮ? ПОСТАВИТЬ ОТ ТОЙ ЖЕ МОДЕРНИЗИРОВАНОЙ КАЛИНЫ(ГРАНТЫ) ТУННЕЛЬ ,ПОТОМУ ЧТО ТЕБЕ НЕ ХВАТАЕТ ПОДСТАКАННИКОВ? ИЛИ ПОСТАВИТЬ УДОБНЫЕ ИМПОРТНЫЕ СИДЕНИЯ О КОТОРЫХ СПИНА НЕ БОЛИТ? ПОЛОВИНА КОММЕНТАТОРОВ ДАЖЕ НЕ ПОНИМАЮТ СМЫСЛА ВЫРАЖЕНИЯ, ТОКА БЫ ЛЯПНУТЬ. ТОГДА И ВСЕ ВАШИ СВАПЫ МОТОРОВ,ТОНИРОВКА, СИГНАЛИЗАЦИЯ ВСЕ ЭТО КОЛХОЗ!!!
все по делу не обращай внимания на коментаторов которые пишут про колхоз обычно это мужчины которые болт от гайки не отличают) хочу тоже поделится своими небольшими доработками своей калины 1 хэтчбэк ,первое что я сделал скинул родные уродские брызговики и поставил комплект от гранты. плюс кованые диски на 14 в двухцветном исполнении черно серебристые ,машина тоже серебристого цвета резину поставил 185 на 65 она чуть выше стандартной машина немного приподнялась и выглядит как небольшой кроссовер) очень стильно и красиво . На калине площадка для отдыха левой ноги очень неудобная маленькая под женскую ногу если отрегулировать посадку под себя левая нога все равно находилась в сильно согнутом состоянии в дальних поездках это очень напрягало я тупо откинул ковролин и снял эту самую площадку для левой ноги нога стала вытягиватся сантиметров на 10 дальше и заметно удобней ступня левой ноги распологается съездил недавно до ростовской области около 1000 км проехал комфортнее однозначно!!Ну и подлокотник обязательно нужен тоже вроде мелочь но очень влияет на комфорт в дальних поездках
да они сами ничего не знают, не ставили не пробывали, поэтому и кричат, тк не знают что гранта опора лучше, и сод грантовский современнее, стоит 4 год и нет проблем, когда на стандартных меняют каждый год многие, не обращай внимания, зато все для удобства есть, а эти диванные войска всегда будут кудахтать:)
Автору спасибо за видео. У меня тоже калина 06 года, седан. Так же переделал тоннель пола, только не разрезал (кстати зря, недавно пришлось менять реле вентилятора, пришлось всё снимать) и прикуриватель поставил ближе к пассажирскому сиденью, а для питания регистратора и навигатора - протащил от прикуривателя провод в бардачек и там поставил двойную usb-розетку (только нужно ставить минимум на 2А, если слабее - сгорит почти сразу), подлокотник стоит (покупал для калин), мелочь, которая так не даёт покоя многим комментаторам (как будто ролик про эту мелочь снимали) у меня в штатной пепельнице (кстати, я ее перекрасил в черный цвет матовой краской из баллона, делов на 20 минут, смотрится лучше с грантовским тоннелем), в крышку штатной пепельницы впендюрил бортовик "Штат Х-1", помогает считывать ошибки, когда чек горит, ну и температуру срабатывания термостата можно выставить. В пробке расширительного бачка укорачивал пружину на 1,5 витка - в пробках не кипит, ничего никуда не льёт. Мозги уже были перенесены предыдущим владельцем. Он же устанавливал спойлер на багажник, тут я нашел 2 плюса - очень удобно ставить на него термос с кофе, когда на дальняк едешь и выходишь размяться и второй плюс - дополнительный стоп-сигнал, которых "лучше больше, чем меньше". Сиденья стоят родные, правильно в комментариях сказано - спине пздц, но пока денег нет на замену, только в планах. Еще один момен достоин особого внимания - это ЭУР. Он новый стоит дороже новой коробки, запчастей я на него не нашел, искал оптопары и перепаивал вручную. Оптопары в китае подобрать не удалось, на авито тоже не было. Нашел в одном месте, оптовая фирма в мск, договаривался персонально с манагером, он мне за коньяк продал с кассовым чеком 3 штуки (у них продажа от 1000шт начинается). Так что ЭУР надо беречь, а именно - не надо держать его долго в крайних положениях, от этого чаще всего он выходит из строя. Для комментаторов. Люди, ну откуда в вас столько злости-то? Что вы прицепились к эстетике исполнения? Автор ролика никого не призывает ни к чему, он просто рассказывает что он переделал для его комфорта. Не нравится - не смотрите или купите себе иномарку и ремонтируйте её за бешеные деньги, частота поломок будет та же. Про "колхоз" - кому как угодно, если автора все устраивает, то чего к этому цепляться? ))))) Автор, еще раз спасибо за видео! Продолжай снимать, не слушай диванных мальчиков с подвёрнутыми джинсами, которые отвертку ни разу в руках не держали, а могут только по клавишам стучать! Удачи тебе и в жизни, и на дорогах! Не гвоздя, ни жезла!
Меняй подвеску, торпеду, ставь подстаканники, обвес, сиденья, ставь климат, всё что душе угодно - но делай это качественно - поставил сиденье, подключи нормально ( разъём, жгут), поставил подстаканники-выведи обд, порезал нахера? Как будто ты каждый день туда лазишь. Точки подключения у тебя какие? Всё на скрутках и изоленте? Делай так чтобы самому потом приятно было, а не на отъебись. Дело не в том что ты делаешь, а в том как ты делаешь, тогда не будет никакого колхоза. И не будет стыдно показывать свою работу. Ну и от нас палец вверх конечно же)))
молодец!!! мне всё нравится у моего папы тоже лада калина 2008 года и папа мне сказал что себе купит ладу калину кросс а мне эту одаст и я тоже собираюсь улучшать её и мне твоё видео стало полезным. снимай ещё по больше такие обзоры
Дай Бог тебе здоровья и счастья и всего чего пожелаешь. Клянусь дня два назад думал как сделать подстаканник. А тут наткнулся на видео и ты наглядно показал как решить эту проблему (совпадение?:)) То что ты сделал - гениально
Еще могу предложить... Капот калины поставить лифты от нивы задней двери.подходят на ура. У меня на универсале ставил.и в задние фары лампы заднего хода светодиодные ставь.светят гораздо лучше
Да не, калина у самого. Херня печка. Я грантовский поставил, огонь.жара в салоне и на скорости при - 25 гр трасса хорошо держит тепло дв. Зря ты так считаешь
Я три недели назад купил калину универ 2011г.в цвет темная вишня тоже чем то понравилась вобщем знакомлюсь.мне интересно задние стойки сс20 стоят на 99 хочу снять и интегрировать в калину.зайдет или нет?
Чтобы недопустить течь печки, я просверлил пробку расширительного бачка для снятия давления в охлаждении,поставил датчик включения вентиляторана92" на радиатор и одна проблема ушла и можно ездить на воде!
Тоже недавно приобрел калинку. мНОГО вопросов по ней какую рулевую рейку поставить без ЭУР от" десятки" или стандарт? Там они как то по оборотам руля подгоняются.Обдув лобового стекла чем лечить . на стекло не дует. Стекла потеют. задние стойки какие лучше мне чтоб "два мешка картошки "возить с пасажирами. и если шланги от печки менять как визу описали надо ли снимать торпеду
Кому интересно, почему текут радиаторы отопителя на Калине? Могу рассказать: это все из-за конструктивной особенности СО Калины.Как мы все знаем, что в системе охлаждения (СО) существует давление при рабочем двигателе около 1 кг...И радиатор печи устроен так, что входной патрубок толще чем выходной.А что это значит, только то что в этом радиаторе создается ещё больше давление чем во всей СО, допустим где то 1,2 кг. Возьмем во внимание качество алюминиевых радиаторов, и вот вам ответ - рано или поздно он потечет! Решение проблемы очень простое: купить новые патрубки печки, и пока они новые тонкий натянуть на толстый вход, а толстый на тонкий выход, и хорошо зажать хомутами. А по русски - поменять направление потока охлаждающей жидкости в радиаторе печки. Входить будет снизу через тонкий вход, а выходить сверху через толстый. Давление в радиаторе печи понизится, скорость прохождения жидкости увеличится, жидкость будет проходить снизу вверх, и не воздушные пробки ни течи в этом радиаторе вас больше мучить не будут. Притом печь начинает греть с того момента как только шевельнулась стрелка температуры ОЖ. Ну и сравним цену двух новых патрубков печи и цену термостата от Гранты? Это камешек в огород АвтоРемонтёра. Всегда используйте умные советы, и да прибудут с вами всегда исправный и тёплый автомобиль!
А у меня сразу стояли к печке два одинаковых патрубка, не тонких. Эбу накрыт с завода металлическим листом каким то от радиатора печки. Выпуск 2012г, возможно тогда что то переделали. Плюс заслонки переключение как от моторедуктора, егаз. А вот на старых выпусках да, видел патрубки разных размеров к печке идут.
@@user-sg3qq6ku9e Да, именно так! А тот патрубок что не достал до блока (толстый) нарастил его таким же патрубком через латунный тройник. И третий выход из тройника соединил с расширительным бочком. А в старый отвод вставил пробку от бутылки, то есть заглушил. Теперь все воздушные пробки если и появляются в печке, то вылетают от туда как пробки из бутылки, и прямо в расш. бачек.
Ну так всё правильно . У тех же лад с 08 модели подача в радиатор идёт именно с нижнего патрубка . А здесь какие то умники решили что если с верху подача в радиатор то так будет лучше . А хрен там , намного хуже.
У меня ЭБУ под ковриком у пассажира лежит.... В семье иномарки меняются.... Но калина неизменна ,была 2006-2009 брал новую,сейчас с 2011 и по настоящее время ,новую тоже брал.... Спасибо брат
У меня калина хэтч 2007 года выпуска в комплектации "норма" в двигателем 21114, владею аппаратом 3 года, брал с пробегом с 102 ткм (пробег с вероятностью около 100% был смотан). Полный сток, ничего не переделывалось, не колхозилось, только ЭБУ под бардачок перенес, да БК полнофункциональный установил. За все время машина прошла 55 ткм. ничего не течет, не перегревается, не ломается и не сгорает. До этого был Opel Corsa D с двигателем Z14XEP, так что есть с чем посравнивать. Вообще у меня только один вопрос: Что я делаю не так, почему калина не ломается, хотя по убеждению многих она не должна без поломок и 100 км проезжать? )
Безнадежный пациент ,что за пи*дежь,кто эти "многие",кто так говорит? Что первая,что вторая Калина вполне себе надежные в техническом плане аппараты,особенно 8-ми клапанные.Болячки их не такие уж сложные и всем давно известны,а устранение стоит копейки.
тоже ща сливаю маджентис 3 года 2.5 v6 мотор...иномарка иномарка заебался я лежать и стоять под ним,запчасти по деньгам такие же,но их больше...думаю калину универ брать 10-13 года,думаю с шеснарем...
Полезные лайфаки. Плюс. Добавлю о СОД Калина 8кл. Ничего там не завоздушивается. В силу конструкции движка просто пробивает прокладку ГБЦ. И выхлопные газы выдувают ОЖ из стстемы в бачок до того как нагреется термостат. (А ещё засасывает масло в цилиндр и одна из свеч грязная.) Поэтому в холода обязательно прогревать, ну и менять прокладку если совсем плохо. А может вы движок перегревали? Тогда ещё и головку шлифовать. Да, и термоэлемент темостата 85град. Не более. И не надо будет никаких краников.
Калина хетч 09 года, печка греет очень сильно, не течёт, но начал подвывать турбина на ней. По подвеске все отлично, на 95 т км поменял задние ступичные, очень практичная и комфортная машина, подвеска не беспокоит. Upd на 105т км при трогание на повороте слегка гремит внешняя граната, буду менять. Так же недавно перепаивал щетки на генераторе. Все остальное родное, ничего не ломалось и не менялось
Вот нихрена не верю , как так может не ломаться, я за 20 тыс 2 раза ходовку делал,гранаты, рулевые наконечники,стойки стабилизатора, от начала до конца выхлоп, один раз тормозная трубка лопнула
Я не диванный мальчик с подвёрнутыми джинсами, но от коммента не удержался. Таким же колхозным тюнингом я занимался, когда у меня была шаха, потом девятка. Красил перельницу, обклеивал шумкой изнутри, чтобы мелочь не гремела... Мужики! Именно мужики! Это видео для 20- летних! Не ругайтесь, просто переключите дальше... Пусть себе дурачатся!
@@user-jd9zd6gz3m что в ней удачного? То ломается постоянно у соседа была он из неё не вылезал постоянно что то менял поменял на 2114 и кайфует уже года 4
Мне вот что интересно,бывает коробка передач где задняя скорость в левую сторону включается,а бывает что в правую.Так вот: их вообще возможно переделывать?Сделать из кулиссы (или коробки?) которая включает заднюю передачу в левую сторону,чтобы включалась в правую?И вообще на Ладе Калине изначально какая установлена коробка-задняя скорость в какую сторону включается??Технически не подкован,так что не кидайтесь тапками,пожалуйста.Заранее спасибо за ответы.
Красавчик братишка👍калина хорошая машина .тоже через это прошёл. Тунель тоже поменял как только гранта вышла.гранта супер ! Но есть свои недостатки. А так среди АвтоВАЗ самая удобная.
1е.печка.меняешь патрубки к ней наоборот.все 2е.короткоходная рулевая рейка на 3.1об. 3е.подушки двигателя анвис 4е верхние опоры стоек анвис. 5е передние вкладыши хола 6е.еур калуга.безредукторный 7е полная шумовка и проклейка антискрипом. 8е.хорошая музыка. Итог.ебаться любой иномарке класса В.по шуму в салоне.жевучести ходовки.клиренсу.мото ресурсу двигателя.И универсальности в ремонте.В любом продуктовом магазине новые запчасти. ОДИН МИНУС. шильдик.не престижный.
Не подскажите, а что значит "патрубки к ней наоборот" в 1-м пункте. Просто переставить родные? А что там не так изначально и что меняется? Ещё хотел спросить. Судя по детальному описанию, вы владелец Калины. Как думаете, если взять 8-го года сейчас с пробегом до 200-тыс. не убитую, в рабочем состоянии, много придётся сразу менять или годик можно проездить устраняя только какие-то мелочи (вроде там датчика какого или патрубков)?
@@zzzz7536453 С завода идет вход в печку сверху.выход с низу.Когда залетает пузырек воздуха в печку с верху.он неможет опустится вниз чтобы выйти.вот и нужно патрубки поставить наоборот. Но нужно поменять один патрубок с 2108.с термостата вниз печки новый с 2108.и сверху с печки в саксафон старый патрубок. По поводу машины.Если была в руках эстета то может и 5лет проходить без ремонта.Если у осла то купишь металлолом.
С ЭБУ конечно заколхозил, но вот то что поменял термос от гранты и подвеску из под нее то это вообще тема) Сам мучался с термосом около года пока не нашел одну статью, что грантовские термосы есть 2 исполнении (зимнего и летнего). А подвеска от гранты это сказка)
Я сейчас езжу на термосе гранты который открывается полностью на 92 градусе. Если ехать машина на вскипит, а если попадешь в пробку и температура атмосферное будет 25 и более то тогда будет беда.
Ребята у меня все эти косяки были. Что только не делал, ума хватило только тройник не поставил в результате все прошло после того как прокладку поменял под головкой и крышку поставил на расширитель новую(не самую дешовую), а на счет термостата я бы сказал что если он исправен она греется быстро и в салоне тепло один минус в мороз обдув боковых стекол слабый замерзают
Езжу на калине люкс 2009г, много чего не надо колхозить, зеркала с подогревом и регулировкой. Сиденья с подогревом. Улучшенная шумка. Кондиционер. Абс. Все стеклоподъемники. На штатной сигналке даже есть доводчики стекол, но не пользуюсь. И вообще, считаю, что руское авто стоит брать в более богатой комплектации)
@@user-zj1rr6vy8f на гранте все упрощено и удешевлено,включая кузов,кресла,шумка ,оптика,антикор - барахло. Калина на гольф похожа,а эта грУда на саранчу. Калине 11 лет- ни одного рыжика,183 движок многим иноведрам за щеку наваливает в городе, а эту недогранду крутить надо до усера чтоб поехала.
У меня тоже воздушило на калине,пока тройник не вставил в верхний патрубок (который выходит с салона и идет с печки,к тройнику прицепил третий патрубок и одел на расширитель,тот сдернул с расширителя и заглушил,и все супер.....
Насчёт крышки! Иногда толстые патрубки щупайте на холодную...если патрубки не мнутся под давлением..значит крышка не стравливает..надо срочно менять..если конечно уже не поздно
Доброго дня дружище.Посоветуй какие кресла от иномарки поставить САМОЕ ТО!!как говориться на ладу калину 2007 года?Там же с креплениями надо чтобы сидения совпадали!А то со штатными сидениями сотку км пробегаешь и спину ломит.Посоветуй что нить проверенное если заешь!Благодарю!
Завоздушивание системы на восьмиклапанной калине реальная болячка, бывает прокладка ГБЦ помаленьку сифонит, а у меня воздушит только зимой, особенно при перепадах холода, при ночных прогревах, видимо при остывании и нагревании через негерметичные соединение патрубков, когда горячая охлаждающая жидкость остывает и сужается, создаётся разряжение и затягивается воздух. За зиму несколько раз, уже привык, откручиваю шланг на дроссельной заслонке и дую в расширительный бачок, одна минута) Крышки меняю регулярно, даже замутил запорный клапан, шланги бесконечно протягиваю, ставил подкачивающий бошевский насос, помогало пока не сгорел, сейчас дорогой стал. Вобщем теперь термостат гранты попробую)
У меня вопрос к тебе как владельцу калины, я приобрёл авто и бывает при повороте на подъем заде как будто что то рвется хз в чем причина гул именно зади, особенно при повороте и если ещё подъем, что может быть?
эбу болтами чувак ну ты повеселил, лайфхак тебе, можно найти полочки от старых обшив либо просто согнуть из пластика типа буквой п с лапками внизу, сделать отверстия , приклеить и закрепить эбу на клипсы, но болты в полке это крутоо
Переделай СОД под 10-ую и будет тебе счастье. 4 минуты и в машине тепло и нет завоздушивания системы. И не нужно пару троек километров ехать чтобы тепло задуло.
Хорошее и полезное видео!! Но есть одно НО ! У многих, ребят если вы снимаете видео ролик о том или этом,одна просьба, держите пожалуйста видео камеры в одном положении,ну самом деле,пока показывал печку ,я весь салон увидел а печку нет,,,
Стойки каяба разборные передние, сзади не разборные. Замена примерно 1 раз в год, на 60ти тысячах и опорники сразу. Скоростной режим от120 до180, в повороты входит норм. Если без крена то газовые ставить нужно но будет жосче. Пробег за 220 000. На 200 махнул поршневую группу, движок 1,4 ваз11194 . Но не знаю как убрать задний пылесос, достал сил нет.
Опорники ставьте от 09. Они в разы лучше. На приоре у нас почти у всех стоят. Машина чуть жёстче становится, но прочее в разы. Во много раз дольше живут они, чем грантовские и любые другие. И с ними брякать не будет. На свою калину буду ставить на днях
На счет печки если все исправно она жарит отлично. У меня вот беда с термостатами: за 3 года шестой поменял - через некоторое время не закрывается до конца и большой круг получается приоткрыт и двигатель медленней нагревается и по трассе зимой не нагиевается до рабочей температуры. Не знаю в чем дело, термостаты разных фирм брал и систему промывал, антифриз менял и все раано такая хрень
Я с разборки , тем более с АВАРИЙНЫХ машин детали и запчасти не беру. Заповедь старых водителей , но она работает. Проверено на друзьях и знакомых. Хотя от своей судьбы не уйдёшь.
У меня тоже калина 8го года в максималке 1.4, все отлично только как на щебенку заезжаю то сразу какой-то бряк где то в раене педалей или рейки но рулевую шатал рукой вроде закручена отлично и рулевая нормально прямо идёт, не знаю на че думать, правда если резко затормозить то баранку слегка дёргает в левую сторону.
Калина самый удачный автомобиль ( моя 2007г пробег родной 150т.км. 2 хозяина я второй) , по сути в виде доработанной гранты выпускающейся до сих пор (!) тот же кузов только с фейс лифтингом и т. д. В сравнении с 10м семейством (приора в том числе) удобнее сиденья и салазки работают до сих пор, не закисают. Проверенный временем мотор 1.6/8 и кпп ещё с девятки. Так же плюс можно найти с небольшим пробегом из под девушки. Да, была 2112 черная как хотел в своё время - кузов кисель, спина болит. Приора недолго, по сути глаза закрыть и тоже самое. Обе на именитом шеснаре, но я не гонщик мне для жизни, 16рь высокооборотистый, калина 1.6/8 низкооборотистая вытягивает чуть ли не как дизель. На дизельном микроавтобусе работал пару лет. Иномарки тоже были - пузотерки все, не то. Зимы у нас снежные. Есть в семье нива шевроле, вроде бы дорогам нет предела, но расход и комфорт в калине хоть сколько могу проехать, а сиденья в ниве 7чные тоже для болей в спине, хуже 10х. Как-то так, у иномарок з/ч дороже, но менять их надо конечно гораздо реже. Решать вам, но я на калине завис, цена/качество, даже не знаю что хочу. Дорогое? Квартиру лучше получше куплю. Жене вместо калины повыше полный привод? Опять же расходы и топливо и з/ч, а калина на новой каме отлично гребет, окаянная, без лифтов!!!
Передок перебрал весь поставил чашки грантовские растяжку яйца сски шаровые и рулевые наконечники теперь думаю жопу перебрать.после переделок в передке управляемость лучше стала да еще усилок бампера воткнул и оба блока фар поменял и вот тут опять вопрос коректор фар работает неадекватно одну фару опускает другую подымает и наоборот.почему так?провода перекидывал безтолку.
Что вы до биты пристали , знали-бы что у меня кроме биты , не раз выручали , скажу что серьёзные аргументы , по правилам ПДД , для других участников движения , что я всегда прав .
у меня калина 1 2012г. с печкой вообще проблем нет а вот с подвеской есть. стучит правое колесо . хотя все поменял кроме подшипника.и тут самое интересное - стучит иногда
Ещё бы автоваз копеечку скинул😁 но самый прикол что гранта за свои бабки отличная тачка,вот тока безопасность бы ей,а то на трассе при дтп в гранте не жилец
МОЗГА---под полочкой тоже опасное место, т.к. при "разрыве/поломке" кожуха салонного фильтра вода идет по жгуту проводов и прямо на мозги...2 дня я матюгался че за странь у меня была, пока случайно зажигалку не уронил и она не упрыгала под полочку и не увидел там воду и мне повезло мозги высушил и дальше полет нормальный ПОДВЕСКА- стоит родная подвеска поменяны только задние пружины( очень сильно были уставшие), стойки менялись на те которые давали в магазе( зашел, дайте мне стоки на калину 1...2 минуты подождал, заплатил и пошел ставить), так же были поставлены домики на среднее отверстие(проставки), так же были поставлены усилители стаканов, при живых сален блоков ничего не стучит и не гремит в подвеске ПЕЧКА-- греет замечательно, СОД стоковая, ничего не изменялось, если СОд исправна, то она и жарит дай инженер автоваза всем машинам... ЗЕРКАЛА- у меня стоят большие, машина 10 года( универсал, комплектация норма), обогрев нужен, но мне лень ставить.... ТУННЕЛЬ-- если подстакаников не надо, то только если вид не нравится, а так и родной нормальный
Такое чувство что у многих комментаторов цель в жизни - лишь бы че нить ляпнуть! КАКОЙ В ЗАДНИЦУ КОЛХОЗ? ПОМЕНЯТЬ ПОДВЕСКУ НА БОЛЕЕ СВЕЖУЮ? ПОСТАВИТЬ ОТ ТОЙ ЖЕ МОДЕРНИЗИРОВАНОЙ КАЛИНЫ(ГРАНТЫ) ТУННЕЛЬ ,ПОТОМУ ЧТО ТЕБЕ НЕ ХВАТАЕТ ПОДСТАКАННИКОВ? ИЛИ ПОСТАВИТЬ УДОБНЫЕ ИМПОРТНЫЕ СИДЕНИЯ О КОТОРЫХ СПИНА НЕ БОЛИТ? ПОЛОВИНА КОММЕНТАТОРОВ ДАЖЕ НЕ ПОНИМАЮТ СМЫСЛА ВЫРАЖЕНИЯ, ТОКА БЫ ЛЯПНУТЬ. ТОГДА И ВСЕ ВАШИ СВАПЫ МОТОРОВ,ТОНИРОВКА, СИГНАЛИЗАЦИЯ ВСЕ ЭТО КОЛХОЗ!!!
какого года калина?
Rubin 88 2006
все по делу не обращай внимания на коментаторов которые пишут про колхоз обычно это мужчины которые болт от гайки не отличают) хочу тоже поделится своими небольшими доработками своей калины 1 хэтчбэк ,первое что я сделал скинул родные уродские брызговики и поставил комплект от гранты. плюс кованые диски на 14 в двухцветном исполнении черно серебристые ,машина тоже серебристого цвета резину поставил 185 на 65 она чуть выше стандартной машина немного приподнялась и выглядит как небольшой кроссовер) очень стильно и красиво . На калине площадка для отдыха левой ноги очень неудобная маленькая под женскую ногу если отрегулировать посадку под себя левая нога все равно находилась в сильно согнутом состоянии в дальних поездках это очень напрягало я тупо откинул ковролин и снял эту самую площадку для левой ноги нога стала вытягиватся сантиметров на 10 дальше и заметно удобней ступня левой ноги распологается съездил недавно до ростовской области около 1000 км проехал комфортнее однозначно!!Ну и подлокотник обязательно нужен тоже вроде мелочь но очень влияет на комфорт в дальних поездках
У меня к Вам только один вопрос- после того как поставили грантовский тоннель, как добираетесь до диагностического разъёма?
да они сами ничего не знают, не ставили не пробывали, поэтому и кричат, тк не знают что гранта опора лучше, и сод грантовский современнее, стоит 4 год и нет проблем, когда на стандартных меняют каждый год многие, не обращай внимания, зато все для удобства есть, а эти диванные войска всегда будут кудахтать:)
Автору спасибо за видео. У меня тоже калина 06 года, седан. Так же переделал тоннель пола, только не разрезал (кстати зря, недавно пришлось менять реле вентилятора, пришлось всё снимать) и прикуриватель поставил ближе к пассажирскому сиденью, а для питания регистратора и навигатора - протащил от прикуривателя провод в бардачек и там поставил двойную usb-розетку (только нужно ставить минимум на 2А, если слабее - сгорит почти сразу), подлокотник стоит (покупал для калин), мелочь, которая так не даёт покоя многим комментаторам (как будто ролик про эту мелочь снимали) у меня в штатной пепельнице (кстати, я ее перекрасил в черный цвет матовой краской из баллона, делов на 20 минут, смотрится лучше с грантовским тоннелем), в крышку штатной пепельницы впендюрил бортовик "Штат Х-1", помогает считывать ошибки, когда чек горит, ну и температуру срабатывания термостата можно выставить. В пробке расширительного бачка укорачивал пружину на 1,5 витка - в пробках не кипит, ничего никуда не льёт. Мозги уже были перенесены предыдущим владельцем. Он же устанавливал спойлер на багажник, тут я нашел 2 плюса - очень удобно ставить на него термос с кофе, когда на дальняк едешь и выходишь размяться и второй плюс - дополнительный стоп-сигнал, которых "лучше больше, чем меньше". Сиденья стоят родные, правильно в комментариях сказано - спине пздц, но пока денег нет на замену, только в планах. Еще один момен достоин особого внимания - это ЭУР. Он новый стоит дороже новой коробки, запчастей я на него не нашел, искал оптопары и перепаивал вручную. Оптопары в китае подобрать не удалось, на авито тоже не было. Нашел в одном месте, оптовая фирма в мск, договаривался персонально с манагером, он мне за коньяк продал с кассовым чеком 3 штуки (у них продажа от 1000шт начинается). Так что ЭУР надо беречь, а именно - не надо держать его долго в крайних положениях, от этого чаще всего он выходит из строя.
Для комментаторов. Люди, ну откуда в вас столько злости-то? Что вы прицепились к эстетике исполнения? Автор ролика никого не призывает ни к чему, он просто рассказывает что он переделал для его комфорта. Не нравится - не смотрите или купите себе иномарку и ремонтируйте её за бешеные деньги, частота поломок будет та же. Про "колхоз" - кому как угодно, если автора все устраивает, то чего к этому цепляться? )))))
Автор, еще раз спасибо за видео! Продолжай снимать, не слушай диванных мальчиков с подвёрнутыми джинсами, которые отвертку ни разу в руках не держали, а могут только по клавишам стучать! Удачи тебе и в жизни, и на дорогах! Не гвоздя, ни жезла!
Aleksandr Merkulov спасибо за отзыв) Приятно осознавать что смотрят адекватные люди))
А почему ЭУР нельзя долго держать в крайних положениях? ГУР нельзя, а за ЭУР первый раз слышу
@@vitalin5953 тоже вот интесесно
@@QwerQwer-kd6bt ошиблись наверное.
Меняй подвеску, торпеду, ставь подстаканники, обвес, сиденья, ставь климат, всё что душе угодно - но делай это качественно - поставил сиденье, подключи нормально ( разъём, жгут), поставил подстаканники-выведи обд, порезал нахера? Как будто ты каждый день туда лазишь. Точки подключения у тебя какие? Всё на скрутках и изоленте?
Делай так чтобы самому потом приятно было, а не на отъебись. Дело не в том что ты делаешь, а в том как ты делаешь, тогда не будет никакого колхоза. И не будет стыдно показывать свою работу. Ну и от нас палец вверх конечно же)))
молодец!!! мне всё нравится у моего папы тоже лада калина 2008 года и папа мне сказал что себе купит ладу калину кросс а мне эту одаст и я тоже собираюсь улучшать её и мне твоё видео стало полезным. снимай ещё по больше такие обзоры
Спасибо большое. Очень интересный и полезный материал как для меня!
Да там убого все вставлено вкрученно, у меня печка два раза потекла ни разу мозги не задела 11 год
Молодец парень! У меня тоже Калина, я доволен, а влаживать нужно в любую машину, разница только по пробегу. Лайк!
Pavel Leuhin СПАСИБО
Влаживать.....
соа твос овис ялв аови
Вкладывать нужно говорить, граматей...
Спасибо, братусик! Ни гвоздя. ни жезла! Калина - топ машина! )
Дай Бог тебе здоровья и счастья и всего чего пожелаешь. Клянусь дня два назад думал как сделать подстаканник. А тут наткнулся на видео и ты наглядно показал как решить эту проблему (совпадение?:)) То что ты сделал - гениально
Спасибо,удачи и успехов в эксплуатации
Молодец. И спасибо за ссылку. Буду переделывать как у тебя.
Всё хорошо , только к бейсбольной бите обязательно должна прилагаться банка с вазелином! А то случаи всякие бывают, потом жалеть будешь.
Ves Tim спасибо,а за меня не переживай))
Еще могу предложить...
Капот калины поставить лифты от нивы задней двери.подходят на ура. У меня на универсале ставил.и в задние фары лампы заднего хода светодиодные ставь.светят гораздо лучше
У меня там в место биты калун с длинной ручкой..
Разумеется использовать не буду...но в случае неадеквата с битой...против калуна не будет желания
Сразу видно опыт имел 😁😅
А на счёт печки с2009года родная печка непртекла .и греит мама негорюй. Вообще самая жаркая печка из всех авто которые у меня были
Согласен ...у меня 12 года Калинка....пока радует зимой .....если ещё и помпу воткнуть....будет жара
У меня 08 протекла и залила ,хотя меня предупреждали.
Да не, калина у самого. Херня печка. Я грантовский поставил, огонь.жара в салоне и на скорости при - 25 гр трасса хорошо держит тепло дв. Зря ты так считаешь
@@user-vh7zq1kv5k кинь пожалуйста ссылку , как установить грантовский термостат, у меня с обогревом дросселя, искал в инете, не нашел!
@@martyschenko1184 глянь на драйв2, там все понятно)
Я три недели назад купил калину универ 2011г.в цвет темная вишня тоже чем то понравилась вобщем знакомлюсь.мне интересно задние стойки сс20 стоят на 99 хочу снять и интегрировать в калину.зайдет или нет?
Чтобы недопустить течь печки, я просверлил пробку расширительного бачка для снятия давления в охлаждении,поставил датчик включения вентиляторана92" на радиатор и одна проблема ушла и можно ездить на воде!
Тоже недавно приобрел калинку. мНОГО вопросов по ней какую рулевую рейку поставить без ЭУР от" десятки" или стандарт? Там они как то по оборотам руля подгоняются.Обдув лобового стекла чем лечить . на стекло не дует. Стекла потеют. задние стойки какие лучше мне чтоб "два мешка картошки "возить с пасажирами. и если шланги от печки менять как визу описали надо ли снимать торпеду
Дружище, про крышки расширительного бачка в точку!! весь мозг протрахала эта система, когда уже в отчаянии крышку поменял и всё решилось само собой)))
За печку и её влияние на мозги мне тоже говорили, думаю стоит сделать, ну и термостат. И биту в комплект. 😁
Кому интересно, почему текут радиаторы отопителя на Калине? Могу рассказать: это все из-за конструктивной особенности СО Калины.Как мы все знаем, что в системе охлаждения (СО) существует давление при рабочем двигателе около 1 кг...И радиатор печи устроен так, что входной патрубок толще чем выходной.А что это значит, только то что в этом радиаторе создается ещё больше давление чем во всей СО, допустим где то 1,2 кг. Возьмем во внимание качество алюминиевых радиаторов, и вот вам ответ - рано или поздно он потечет! Решение проблемы очень простое: купить новые патрубки печки, и пока они новые тонкий натянуть на толстый вход, а толстый на тонкий выход, и хорошо зажать хомутами. А по русски - поменять направление потока охлаждающей жидкости в радиаторе печки. Входить будет снизу через тонкий вход, а выходить сверху через толстый. Давление в радиаторе печи понизится, скорость прохождения жидкости увеличится, жидкость будет проходить снизу вверх, и не воздушные пробки ни течи в этом радиаторе вас больше мучить не будут. Притом печь начинает греть с того момента как только шевельнулась стрелка температуры ОЖ. Ну и сравним цену двух новых патрубков печи и цену термостата от Гранты? Это камешек в огород АвтоРемонтёра.
Всегда используйте умные советы, и да прибудут с вами всегда исправный и тёплый автомобиль!
Тоже переделал систему , греет дай бог.
А раньше холодно было как на улице.
Всем советую переделать.
@@user-sq1by6lw5y ???поменял местами патрубки на печке???
А у меня сразу стояли к печке два одинаковых патрубка, не тонких. Эбу накрыт с завода металлическим листом каким то от радиатора печки. Выпуск 2012г, возможно тогда что то переделали. Плюс заслонки переключение как от моторедуктора, егаз. А вот на старых выпусках да, видел патрубки разных размеров к печке идут.
@@user-sg3qq6ku9e Да, именно так! А тот патрубок что не достал до блока (толстый) нарастил его таким же патрубком через латунный тройник. И третий выход из тройника соединил с расширительным бочком. А в старый отвод вставил пробку от бутылки, то есть заглушил. Теперь все воздушные пробки если и появляются в печке, то вылетают от туда как пробки из бутылки, и прямо в расш. бачек.
Ну так всё правильно . У тех же лад с 08 модели подача в радиатор идёт именно с нижнего патрубка . А здесь какие то умники решили что если с верху подача в радиатор то так будет лучше . А хрен там , намного хуже.
Поставил эл. помпу от газели, тоже тепло стало! Стойки в проекте, тоже хочу ставить от гранты в сборе. Мозги перенёс тоже, зеркала с завода такие.
У меня ЭБУ под ковриком у пассажира лежит.... В семье иномарки меняются.... Но калина неизменна ,была 2006-2009 брал новую,сейчас с 2011 и по настоящее время ,новую тоже брал.... Спасибо брат
У меня калина хэтч 2007 года выпуска в комплектации "норма" в двигателем 21114, владею аппаратом 3 года, брал с пробегом с 102 ткм (пробег с вероятностью около 100% был смотан). Полный сток, ничего не переделывалось, не колхозилось, только ЭБУ под бардачок перенес, да БК полнофункциональный установил. За все время машина прошла 55 ткм. ничего не течет, не перегревается, не ломается и не сгорает. До этого был Opel Corsa D с двигателем Z14XEP, так что есть с чем посравнивать.
Вообще у меня только один вопрос: Что я делаю не так, почему калина не ломается, хотя по убеждению многих она не должна без поломок и 100 км проезжать? )
Не важно какая машина,важно какой владелец
Безнадежный пациент
,что за пи*дежь,кто эти "многие",кто так говорит? Что первая,что вторая Калина вполне себе надежные в техническом плане аппараты,особенно 8-ми клапанные.Болячки их не такие уж сложные и всем давно известны,а устранение стоит копейки.
тоже ща сливаю маджентис 3 года 2.5 v6 мотор...иномарка иномарка заебался я лежать и стоять под ним,запчасти по деньгам такие же,но их больше...думаю калину универ брать 10-13 года,думаю с шеснарем...
Я 100тыс.км проехал на калине и поменял только заднюю лампочку габарита)))
Это убеждение всех, кто не ездил на адекватного состояния отечественных машинах.
Полезные лайфаки. Плюс.
Добавлю о СОД Калина 8кл. Ничего там не завоздушивается. В силу конструкции движка просто пробивает прокладку ГБЦ. И выхлопные газы выдувают ОЖ из стстемы в бачок до того как нагреется термостат. (А ещё засасывает масло в цилиндр и одна из свеч грязная.) Поэтому в холода обязательно прогревать, ну и менять прокладку если совсем плохо. А может вы движок перегревали? Тогда ещё и головку шлифовать. Да, и термоэлемент темостата 85град. Не более. И не надо будет никаких краников.
Красава, и на драйве подпишусь!
Спс
Калина хетч 09 года, печка греет очень сильно, не течёт, но начал подвывать турбина на ней. По подвеске все отлично, на 95 т км поменял задние ступичные, очень практичная и комфортная машина, подвеска не беспокоит. Upd на 105т км при трогание на повороте слегка гремит внешняя граната, буду менять. Так же недавно перепаивал щетки на генераторе. Все остальное родное, ничего не ломалось и не менялось
Вот нихрена не верю , как так может не ломаться, я за 20 тыс 2 раза ходовку делал,гранаты, рулевые наконечники,стойки стабилизатора, от начала до конца выхлоп, один раз тормозная трубка лопнула
Зеркало сломалось ещё, один раз поменял,, второй раз опять шатается, как будто демон в него вселился
Точно. ,,Из начала видоса", как увидел текущий поток, сразу понял, что речь пойдёт о Калине.
Я не диванный мальчик с подвёрнутыми джинсами, но от коммента не удержался. Таким же колхозным тюнингом я занимался, когда у меня была шаха, потом девятка. Красил перельницу, обклеивал шумкой изнутри, чтобы мелочь не гремела... Мужики! Именно мужики! Это видео для 20- летних! Не ругайтесь, просто переключите дальше... Пусть себе дурачатся!
Калина самая удачная машина лады
И приора
@@snow_tommy4971 не смеши
@@snow_tommy4971 неа
2110 самая удачная
@@user-jd9zd6gz3m что в ней удачного? То ломается постоянно у соседа была он из неё не вылезал постоянно что то менял поменял на 2114 и кайфует уже года 4
Мне вот что интересно,бывает коробка передач где задняя скорость в левую сторону включается,а бывает что в правую.Так вот: их вообще возможно переделывать?Сделать из кулиссы (или коробки?) которая включает заднюю передачу в левую сторону,чтобы включалась в правую?И вообще на Ладе Калине изначально какая установлена коробка-задняя скорость в какую сторону включается??Технически не подкован,так что не кидайтесь тапками,пожалуйста.Заранее спасибо за ответы.
Красавчик братишка👍калина хорошая машина .тоже через это прошёл. Тунель тоже поменял как только гранта вышла.гранта супер ! Но есть свои недостатки. А так среди АвтоВАЗ самая удобная.
Спасибо брат! Подписка, лайк! Грандовский термостат решает проблему завоздушивания на 100%.Проверено на собственном опыте!
1е.печка.меняешь патрубки к ней наоборот.все
2е.короткоходная рулевая рейка на 3.1об.
3е.подушки двигателя анвис
4е верхние опоры стоек анвис.
5е передние вкладыши хола
6е.еур калуга.безредукторный
7е полная шумовка и проклейка антискрипом.
8е.хорошая музыка.
Итог.ебаться любой иномарке класса В.по шуму в салоне.жевучести ходовки.клиренсу.мото ресурсу двигателя.И универсальности в ремонте.В любом продуктовом магазине новые запчасти.
ОДИН МИНУС. шильдик.не престижный.
Еур калуга???? А что, штатный митсубиши говно?
@@74Creative он идеален
Не подскажите, а что значит "патрубки к ней наоборот" в 1-м пункте. Просто переставить родные? А что там не так изначально и что меняется?
Ещё хотел спросить. Судя по детальному описанию, вы владелец Калины. Как думаете, если взять 8-го года сейчас с пробегом до 200-тыс. не убитую, в рабочем состоянии, много придётся сразу менять или годик можно проездить устраняя только какие-то мелочи (вроде там датчика какого или патрубков)?
@@zzzz7536453 С завода идет вход в печку сверху.выход с низу.Когда залетает пузырек воздуха в печку с верху.он неможет опустится вниз чтобы выйти.вот и нужно патрубки поставить наоборот.
Но нужно поменять один патрубок с 2108.с термостата вниз печки новый с 2108.и сверху с печки в саксафон старый патрубок.
По поводу машины.Если была в руках эстета то может и 5лет проходить без ремонта.Если у осла то купишь металлолом.
@@74Creative не бывает на калине мицубиши.есть Калуга.махачкала и корейский мондо.
1й безредукторный на элеутромагнитах он лучше всех.
Классное видео!) Нормально с малиной поработал
Молодец , хочу калину себе тоже.
С ЭБУ конечно заколхозил, но вот то что поменял термос от гранты и подвеску из под нее то это вообще тема) Сам мучался с термосом около года пока не нашел одну статью, что грантовские термосы есть 2 исполнении (зимнего и летнего). А подвеска от гранты это сказка)
на грантах термостат надо вместе с резиной менять дважды в год?
Я сейчас езжу на термосе гранты который открывается полностью на 92 градусе. Если ехать машина на вскипит, а если попадешь в пробку и температура атмосферное будет 25 и более то тогда будет беда.
Ребята у меня все эти косяки были. Что только не делал, ума хватило только тройник не поставил в результате все прошло после того как прокладку поменял под головкой и крышку поставил на расширитель новую(не самую дешовую), а на счет термостата я бы сказал что если он исправен она греется быстро и в салоне тепло один минус в мороз обдув боковых стекол слабый замерзают
я эбу обмотал целофаном толстым 3 слоя и скотчем замотал, радиатор потек недавно менял эбу целый все работает
Молодец пацан без матов ,что очень редко для молодых
Да я уже старый)))
@@AvtoRemonter ну извини С праздником!
@@user-jq5uj7mv6e спасибо и тебя!!!😎🥂🥂🥂🥂
Езжу на калине люкс 2009г, много чего не надо колхозить, зеркала с подогревом и регулировкой. Сиденья с подогревом. Улучшенная шумка. Кондиционер. Абс. Все стеклоподъемники. На штатной сигналке даже есть доводчики стекол, но не пользуюсь. И вообще, считаю, что руское авто стоит брать в более богатой комплектации)
То чувство, когда на калине больше запчасти от гранты , чем на самой Гранте 😂😂
Калина была задумана раньше гранты,на мой взгляд на гранте все калиновское,и потом она вытеснила совсем калину.
На гранте более продумано всё.Доработано.
@@user-zj1rr6vy8f ни хуя на гранте не доработано
@@user-zj1rr6vy8f на гранте все упрощено и удешевлено,включая кузов,кресла,шумка ,оптика,антикор - барахло. Калина на гольф похожа,а эта грУда на саранчу. Калине 11 лет- ни одного рыжика,183 движок многим иноведрам за щеку наваливает в городе, а эту недогранду крутить надо до усера чтоб поехала.
Спасибо.
А я сайгу 12 вожу с сабой. Зачётная бита) привет Калинаводу от калиновода с Урала)
Красава! Калина рулит! Хоть и езжу уже на VW,но калина оставила воспоминания крутого и надёжного авто!!
Молоток!
У тебя не подвеска брякала,а мелочь в подстаканнике!
😁😁😁
Четко сказонно 🖒💪на хрена столько мелочи )))))
@@hassihamidish4245 таксист наверно
@@AvtoRemonter здорова, за сколько взял, и какой пробег был?
@@user-qg2df5wi1f привет. Пробег был 20 000,поменял на опель астра g ключ в ключ,который покупал за 75
Стоит на калину канделябры ставить?
У меня тоже воздушило на калине,пока тройник не вставил в верхний патрубок (который выходит с салона и идет с печки,к тройнику прицепил третий патрубок и одел на расширитель,тот сдернул с расширителя и заглушил,и все супер.....
Насчёт крышки!
Иногда толстые патрубки щупайте на холодную...если патрубки не мнутся под давлением..значит крышка не стравливает..надо срочно менять..если конечно уже не поздно
Интересно.
Доброго дня дружище.Посоветуй какие кресла от иномарки поставить САМОЕ ТО!!как говориться на ладу калину 2007 года?Там же с креплениями надо чтобы сидения совпадали!А то со штатными сидениями сотку км пробегаешь и спину ломит.Посоветуй что нить проверенное если заешь!Благодарю!
Привет,в интернете читал вроде от мазды ещё ставят,погугли есть инфа. Я тока от опель омега ставил,но с переделками
Завоздушивание системы на восьмиклапанной калине реальная болячка, бывает прокладка ГБЦ помаленьку сифонит, а у меня воздушит только зимой, особенно при перепадах холода, при ночных прогревах, видимо при остывании и нагревании через негерметичные соединение патрубков, когда горячая охлаждающая жидкость остывает и сужается, создаётся разряжение и затягивается воздух. За зиму несколько раз, уже привык, откручиваю шланг на дроссельной заслонке и дую в расширительный бачок, одна минута)
Крышки меняю регулярно, даже замутил запорный клапан, шланги бесконечно протягиваю, ставил подкачивающий бошевский насос, помогало пока не сгорел, сейчас дорогой стал. Вобщем теперь термостат гранты попробую)
У меня вопрос к тебе как владельцу калины, я приобрёл авто и бывает при повороте на подъем заде как будто что то рвется хз в чем причина гул именно зади, особенно при повороте и если ещё подъем, что может быть?
Ступичный подшипник или колеса задевают.
Спасибо за лайф хак.
Приветствую, как ты крутилки на печку ставил? Особенно ту, которая по центру? Я две установил, а средняя не подходит(
Привет,вот посмотри у меня на драйве www.drive2.ru/l/468711362634186978/
P.s там у меня в Б.Ж много интересного по калине
@@AvtoRemonter я грантовские заказывал, все подошли, кроме центральной, а у тебя не показано как центральную переделовал(
@@NARYSHITELIPDD64RUS центральную помоему я обтачивал по кругу и вставлял внутрь фокусовской.
@@AvtoRemonter спасибо за совет, надо попробовать
@@AvtoRemonter все, также сделал, обточил старую и воткнул новую, спасибо за помощь)
а как стуки определил, что именно там?
Подскажите, а ЭБУ переносить к бардачку, длинны проводов хватает или что то нужно удлинять??
Хватает
Бортовик Калиновский куда ставить в этот турель?
Красава!
Мне че посоветуешь?
Печку от УАЗА воткнул как в бане 😂
а как ты к предам(бензонасос)и ELM разьему добираешься теперь если что то случится?
Максим Петров они под кожухом КПП
Очень полезное))) привет земляк)
Даров)
Благо была гранта в разборе)))
Скажи что делать на холодную заводится и глохнет через две секунды и так раз 5-7потом только заводится и не глохнет
Я со стрима Дяди Миши! Давай лайфаки про 10-ку
А как дела с ОБД разьемом для диагностики?
Под кожухом ручки кпп.
эбу болтами чувак ну ты повеселил, лайфхак тебе, можно найти полочки от старых обшив либо просто согнуть из пластика типа буквой п с лапками внизу, сделать отверстия , приклеить и закрепить эбу на клипсы, но болты в полке это крутоо
Ну что я могу сказать , одни плюсы
Красным проводом который под сиденьем болтается ты обогрев заколхозил? А куда диагностический разъём дел?
Красный провод это питание электропривода. Обд разъем под кожухом кпп
Заебок!
Переделай СОД под 10-ую и будет тебе счастье. 4 минуты и в машине тепло и нет завоздушивания системы. И не нужно пару троек километров ехать чтобы тепло задуло.
Все хорошо,ни кого не слушай！Если были бы деньги купил бы другую.А так интересно.тебе лайк👌
Roma Roman спасибо) приятно видеть адекватных людей на канале!!!!
Поставил термостат Гранта тепло вернулось .
круто
Хорошее и полезное видео!! Но есть одно НО ! У многих, ребят если вы снимаете видео ролик о том или этом,одна просьба, держите пожалуйста видео камеры в одном положении,ну самом деле,пока показывал печку ,я весь салон увидел а печку нет,,,
Где служил, на подводной лодке?
У меня калина 2012 года и хз печка греет почти сразу не надо там 5км ехать, минуту прогрел и уже начинает греть
У меня тоже долго а на семере жарило там даже печка не дула
Стойки каяба разборные передние, сзади не разборные. Замена примерно 1 раз в год, на 60ти тысячах и опорники сразу. Скоростной режим от120 до180, в повороты входит норм. Если без крена то газовые ставить нужно но будет жосче. Пробег за 220 000. На 200 махнул поршневую группу, движок 1,4 ваз11194 . Но не знаю как убрать задний пылесос, достал сил нет.
Бита бейсбольная от какой машины?)))
Опорники ставьте от 09. Они в разы лучше. На приоре у нас почти у всех стоят. Машина чуть жёстче становится, но прочее в разы. Во много раз дольше живут они, чем грантовские и любые другие. И с ними брякать не будет. На свою калину буду ставить на днях
Тоже хочу его туда поднять, как отверстия делал? Он у меня валяется в ногах
На счет печки если все исправно она жарит отлично. У меня вот беда с термостатами: за 3 года шестой поменял - через некоторое время не закрывается до конца и большой круг получается приоткрыт и двигатель медленней нагревается и по трассе зимой не нагиевается до рабочей температуры. Не знаю в чем дело, термостаты разных фирм брал и систему промывал, антифриз менял и все раано такая хрень
Остановилась стрелка тахометра на 1000 оборотов ,как исправить
Я с разборки , тем более с АВАРИЙНЫХ машин детали и запчасти не беру. Заповедь старых водителей , но она работает. Проверено на друзьях и знакомых. Хотя от своей судьбы не уйдёшь.
Не легче гранту купить?
Калыма- хорошие ведёрко! У меня у трёх моих друзей у пары знакомых, нет фатальных проблем. Рекомендую разумным и экономным людям.
так то чётко зделал
Еще морду и багажник от гранты как можно присобачить?
Чехол на ручку от гранты в стандартную панель вставится?
Alex Semenov неа,он свой
У меня калина я тоже самое поставил термостат тонель и ещё добавил фонарь освещения салона задних пассажиров от право рукого нисана
Mr.Andrei 18 красава! Наш человек,сразу видно. Если руки есть,то и машина будет служить
У меня тоже калина 8го года в максималке 1.4, все отлично только как на щебенку заезжаю то сразу какой-то бряк где то в раене педалей или рейки но рулевую шатал рукой вроде закручена отлично и рулевая нормально прямо идёт, не знаю на че думать, правда если резко затормозить то баранку слегка дёргает в левую сторону.
Руками у меня тоже в рейке люфт не чувствовался. Попробуй подтянуть
@@AvtoRemonter но думать то только на неё или че ещё может быть?
@@user-py8be8zt3d может быть всё что угодно. Эур если махачкалинский-то он стучит мама не горюй
@@AvtoRemonter понятно, спасибо, и удачи тебе😊👍
@@user-py8be8zt3d и тебе😉
Калина самый удачный автомобиль ( моя 2007г пробег родной 150т.км. 2 хозяина я второй) , по сути в виде доработанной гранты выпускающейся до сих пор (!) тот же кузов только с фейс лифтингом и т. д. В сравнении с 10м семейством (приора в том числе) удобнее сиденья и салазки работают до сих пор, не закисают. Проверенный временем мотор 1.6/8 и кпп ещё с девятки. Так же плюс можно найти с небольшим пробегом из под девушки. Да, была 2112 черная как хотел в своё время - кузов кисель, спина болит. Приора недолго, по сути глаза закрыть и тоже самое. Обе на именитом шеснаре, но я не гонщик мне для жизни, 16рь высокооборотистый, калина 1.6/8 низкооборотистая вытягивает чуть ли не как дизель. На дизельном микроавтобусе работал пару лет. Иномарки тоже были - пузотерки все, не то. Зимы у нас снежные. Есть в семье нива шевроле, вроде бы дорогам нет предела, но расход и комфорт в калине хоть сколько могу проехать, а сиденья в ниве 7чные тоже для болей в спине, хуже 10х. Как-то так, у иномарок з/ч дороже, но менять их надо конечно гораздо реже. Решать вам, но я на калине завис, цена/качество, даже не знаю что хочу. Дорогое? Квартиру лучше получше куплю. Жене вместо калины повыше полный привод? Опять же расходы и топливо и з/ч, а калина на новой каме отлично гребет, окаянная, без лифтов!!!
Под биту скобу еще можно сделать:)
пишут что сиденья от опеля не для моего роста (185), какой рост у тебя и есть ли запас над головой
Высыковато получилось,надо каркас пониже варить
@@AvtoRemonter понятно - значит не мой вариант
@@user-bo1rc4hb5q там любые будкт высоко,так как креаления убогие на вазах. Надо полностью переделывать
Передок перебрал весь поставил чашки грантовские растяжку яйца сски шаровые и рулевые наконечники теперь думаю жопу перебрать.после переделок в передке управляемость лучше стала да еще усилок бампера воткнул и оба блока фар поменял и вот тут опять вопрос коректор фар работает неадекватно одну фару опускает другую подымает и наоборот.почему так?провода перекидывал безтолку.
Классная у тебя калина
Бита зачётная 🤣
Бита под сиденьем тоже от гранты?)))))
Олег Романов от друга)
Что вы до биты пристали , знали-бы что у меня кроме биты , не раз выручали , скажу что серьёзные аргументы , по правилам ПДД , для других участников движения , что я всегда прав .
@@user-kf5bh2nc8h =баллончик лучше купи...)=
@@UdomlyaTv_69 купи пистолет боевой, лучше чем баллончик
@@leitnatx9468 =чтобы набутылили с ним в случае чего да ?=
От чего у тебя на консоли стоят ролики ??? Управление печкой ...направление воздуха ??? Три крутилки в общем
С али экспресс от форд фокуса,посмотри комменты ниже,там ссылку на драйв кидал как поставить
@@AvtoRemonter огромное спасибо бро !!!! Как раз в машине сидел видео смотрел ....и не понял где такие взять ))))
@@AvtoRemonter если не сложно ....можешь скинуть мне ссылку на них ....ответом....Так как на Али искать с китайцами это писец 🙃...
у меня калина 1 2012г. с печкой вообще проблем нет а вот с подвеской есть. стучит правое колесо . хотя все поменял кроме подшипника.и тут самое интересное - стучит иногда
я тож от парня с завода
Лучшая реклама гранты
Ещё бы автоваз копеечку скинул😁 но самый прикол что гранта за свои бабки отличная тачка,вот тока безопасность бы ей,а то на трассе при дтп в гранте не жилец
а еще можно полики в машине помыть)))
МОЗГА---под полочкой тоже опасное место, т.к. при "разрыве/поломке" кожуха салонного фильтра вода идет по жгуту проводов и прямо на мозги...2 дня я матюгался че за странь у меня была, пока случайно зажигалку не уронил и она не упрыгала под полочку и не увидел там воду и мне повезло мозги высушил и дальше полет нормальный
ПОДВЕСКА- стоит родная подвеска поменяны только задние пружины( очень сильно были уставшие), стойки менялись на те которые давали в магазе( зашел, дайте мне стоки на калину 1...2 минуты подождал, заплатил и пошел ставить), так же были поставлены домики на среднее отверстие(проставки), так же были поставлены усилители стаканов, при живых сален блоков ничего не стучит и не гремит в подвеске
ПЕЧКА-- греет замечательно, СОД стоковая, ничего не изменялось, если СОд исправна, то она и жарит дай инженер автоваза всем машинам...
ЗЕРКАЛА- у меня стоят большие, машина 10 года( универсал, комплектация норма), обогрев нужен, но мне лень ставить....
ТУННЕЛЬ-- если подстакаников не надо, то только если вид не нравится, а так и родной нормальный