Свечи зажигания-замена. Осмотр эндоскопом поршней и свечных колодцев.
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Замена свечей зажигания на шестнадцати клапанном двигателе 21126 Lada Granta FL АКПП 2020г.в, заглядываем в цилиндры двигателя эндоскопом (поршни безвтык?), а также осматриваем свечные колодцы (есть ли масло в свечных колодцах?) #LADA, #GRANTA, #FL, #АКПП, #21126, #свечи, #клапан, #безвтык
У меня такая же машина, в кузове универсал, июнь 2020 года. Видео интересное и полезное. 👍
🤝👍
Приветствую! Какой размер свеяного клбча использовали ?
При установке новых свечей достаточно доворота на 90 градусов. Антифриз хорошо бы долить (брал у дилера G 12 с надписью LADA литровую). Неравномерная работа мотора зачастую связана с загрязнением топливных форсунок (раз в год заливаю очиститель топливной системы в бак ). Тоже 2020 год 127 мотор. Удачи!
У меня 127 2020г брал в конце августа , всё ещё ключей не приобрел для снятия свечей 🙂,пробег почти к 20 000 подходит , воздушный фильтр первый раз поменял, салонный второй раз уже пора менять
👍
Мне пришлось выкинуть эти дмрв на 2000км, стабильно потряхивало прям как у вас, заменил на ngk, теперь чисто работает. Вывод: пробег не имеет значения, качество запчастей это капец
У меня ещё хорошо походили)))
Тоже акпп 2020 г., течь масла по кругу и в колодцах тоже масло , отдавал мастеру , он снял верхнюю головку , а герметик с завода нанесён редкими каплями , на 16000 км подшипники роликов грм сухие , трясёшь , а они тарахтят как погремушки , проклеил голову , теперь сухо , ролики не стал менять , пробег маленький
А17ДВРМ только надо ставить, что на заводе ставят,на них нареканий нет хотя бы
С завода Брикс стоит
У меня такая же комплектация и та же ситуация. Дилер сказал менять прокладку дроссельной заслонки и саму заслонку чистить. Походу дело тоже в свечах
Вот на H4M свечи менять проблемно, а здесь никаких проблем.
Хотел посмотреть на все поршни, но не показал почему-то 3 и 4 цилиндр?
Да они все одинаковые по сути и по состоянию. Поэтому не стал записывать 3 и 4 цилиндры. Различия только в масле в колодцах. В 4 самое большое количество масла-я показал. Как выяснил, это проблема 90% шестнадцатиклапанников.
@@SergeyErmakovskiy У меня на Приоре такой стоял, только втыковый, две катушки такие поменял на нём, слабоватые, третья тоже на подходе была. В сервисе проверяли на силу пробоя искры и нашли неисправную. У меня периодически троила тогда, заглушишь, снова заведешь нормально. После опять чек выскакивал. А холостые что-то высоковаты, у меня 850 обороты были, не больше 900.
@@YuriyFedorovFV ну непрогретый же двигатель, только запустил температура 25...35°С. Надо посмотреть на прогретом сколько будет обороты двигателя, сам что-то не обращал внимания. ))
@@YuriyFedorovFV Посмотрел только что на прогретом двигателе обороты 900 об/мин.
@@SergeyErmakovskiy Может с АКПП обороты чуть больше на холостых, чтоб подхват был при страгивании.
У меня так же как у вас при холодном движке пройсходит, и еще у меня с первого раза заводиться и глохнет сразу в чём может быть причина?
А пробег какой? И горит ли Check Engine?
@@SergeyErmakovskiy 130тыс км нет не горит, поработает минуту и работает стабильно!
@@Борис952 причин может быть много. К диагносту хорошему надо. Я б для начала почистил дроссельную заслонку.
@@SergeyErmakovskiy чистил дросель промывал форсунки, свечи менял тысяч 10 назад!
@@Борис952 тоже такая же проблема всю зиму мучился троила на холодную менял катушки все 4 пробег 85 тысяч ездил к двум диагностом каждый конкретного не чего не сказал сегодня поехал к нормальному диагносту тот сразу выявил подсос воздуха в пускном коллекторе сейчас в сервисе меняют кольца силиконовые
Забота о машине конечно приветствуется, но зачем при таком пробеге менять свечи даже если предписано заводом позже. У меня 17г.в 70т.проб на родных свечах работает без перебоев. ТО по регламенту у офицалов плюс межсервисное ТО. В машине всегда запасной комплект свечей лежит, на всякий случай для зимнего периода но ни разу не пригодился
Зачем при таком пробеге менять свечи объяснил подробно в начале видео, даже фрагмент с нестабильной работой двигателя вставил.🤷♂️ Если своевременно не заменить свечи, то могут выйти из строя катушки зажигания. Так как если искра в нужном месте не происходит, то катушка рано или поздно ввиду большого напряжения пробьёт как бы саму себя. Как то так.🤷♂️ На предыдущей машине тоже, как и вы не менял свечи более 60тыс.км. и в итоге пришлось менять катушку зажигания (на восьмиклапанном двигателе).
Гордится тем что вы на обычных платиновых свечах проехали 70 тыс не стоит !
Скорее всего в ближайшее время начнут дохнуть катушки
@@ИльяШиряев-р1о согласен, все это расходники. Выйдут из строя, заменю. На 60т.пробега заскрипел ролик, я заменил ГРМ в сборе с помпой. Все мы стараемся следить за машиной, но иногда через чур лишнего
@@ИльяШиряев-р1о ...есть такие.что хваляться свечами под 100тыс км
Клапана гнущий да ?
Посмотрите видео и узнаете!