[차량리뷰] 제네시스 G90 리뷰 Genesis G90 Review 이민재 타임스탬프 모음 0:00 인트로 0:23 솔직히 나는 이런 큰 차는 돈이 아무리 많아도 안 탈꺼에요 1:16 이런 차는 운동성능보단 사회적인 기준을 충족시키기 아주 좋은 차량 2:16 비록 스포츠카는 아니지만 인간의 욕구를 충족시키기 위해 어떤 노력을 했는지 확인해보겠습니다. 2:53 외관 2:58 G90 이름의 변천사 4:20 뒷 모습 5:16 리뷰 차량 트림 5:24 트렁크 5:55 엔진룸 6:35 엔진 배치 7:13 벨트류 정비 용이성 7:26 바디 재질 구성 8:05 휠, 타이어 9:06 엔진 시동음 9:10 주행 시작 9:20 개성이 너무 없는 엔진음 9:44 운전대 10:01 장식 및 인터페이스 스위치 10:20 에쿠스, 제네시스 DH와 승차감 비교 10:47 우드 그레인 11:35 시계, 비상등 스위치 11:41 기어 레버 12:19 현대기아차의 장점, 모니터가 크다 12:22 가격 12:48 현대차를 칭찬해야할 부분 13:33 그래도 현대차는 현대차 14:34 오디오 15:27 현대차 오디오의 문제점이었던 것 15:49 오디오 평가 15:59 렉시콘 이야기 16:30 약은 약사에게 스피커는 스피커 회사에게 16:55 시트 18:05 성공의 상징물 19:19 자동차를 구매하는 기준은 각자 다르다 19:34 과속방지턱 넘을 때 느낌 19:51 차가 무거워질수록 과속방지턱 넘는 느낌이 안좋아진다. 20:20 요즘 현대차는 너무 딱딱해지고 있다. 21:07 어떻게 보면 고객의 요구사항을 반영한 차량 22:05 모든 현대차의 단점, 고급진 승차감이 부족하다. 23:00 고급진 승차감의 벤츠, BMW 그리고 닛산? 닛산 이야기 24:14 뒷좌석 승차감 24:49 엔진음 24:56 브레이크 페달 조작감 25:05 스탑앤고 1 25:29 나침반(11:35 참고) 25:33 스탑앤고 2 25:41 4륜 구동은 필수 옵션이 아니다 26:45 차선 경고음 27:04 수많은 경고음 27:19 이런 차량에 경고 같은건 운전자에게만 알려줘야하는거 아닌가? 27:47 차체강성 28:07 고급진 승차감이 뭔지 가르쳐드립니다. 28:28 하체 링크수가 적을수록 덜덜거리는 느낌이 적다. 29:22 큰 차인데 큰 차 운전하는 느낌이 없다. 29:38 바디강성이 중요한 이유 29:54 미끄러지는 느낌은 대단.(??) * 벤츠의 기름막 위를 가는 듯한 고급진 승차감을 말씀하시는건지 아니면 브레이크가 밀린다는 말씀을 하시는건지 모르겠습니다. 29:57 기능이 많은 국산 럭셔리카의 장점 31:46 아직도 에쿠스의 가치가 인정받고 있다. 32:10 노면이 안좋을때 탑승자의 흔들림 32:33 가속 32:39 변속기를 스스로 만드는 희귀한 회사의 변속기 발전속도 33:04 방향지시등과 차선 변경 경고음 33:23 깜박이 안키고 차선을 변경하면? 34:06 코너에서 운동특성 느낌 34:27 운전대 조작에 따른 차량 반응 느낌 34:37 쇼퍼 드리븐 차량 34:48 상황별 엔진음 35:00 이 차량은 회장님들에게 좋을 것 같습니다. 35:19 계기판 36:21 연비
영상 도입부에서 멋쟁이 사장님처럼 차랑 참 잘 어울리시네요 ㅎㅎㅎ (그리고 옆에 계신 분 선글라스 벗으신 모습 처음이네요 ㅎㅎ) 아 그리고 3.8이 엔트리 모델이어서 3.8 - 3.3T - 5.0 순입니다! 안그래도 말씀처럼 주 고객층들이 왜 배기량이 더 작은 3.3T가 윗급이냐고 많이 묻는다고 하네요..
저런 분들 많아요 ㅎㅎ 지동차는 무조건 가볍고 더블위시본 두르고 엔진은 프런트 댐퍼 마운트 뒤에 있어야하고 언더스티어는 나면 안되고 휠은 크면 과시용인거고 ㅋㅋ 마치 요즘 차들은 차가 아니라고 ㅋㅋ 모든차의 기준이스포츠카이고 ㅋㅋ 차는 천재 엔지니어들이 장르와 시대에 맞게 만들고 경영진에 의해 원가절감이 일어나는 것을 ㅋㅋ 레이서? 출신이란 분이 스티어링 휠을 한 손 파지가 당얀하다고 여기시는 것부터가 ㅋㅋㅋ 재규어니 까지 벤츠 s클래스 타시면 저런 말 안하실듯
![현대 Hyundai 제네시스 Genesis BH 380 북미형 [차량리뷰] 이민재](http://i.ytimg.com/vi/_9NPjLl0G6Q/mqdefault.jpg)
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[차량리뷰] 제네시스 G90 리뷰 Genesis G90 Review 이민재 타임스탬프 모음
0:00 인트로
0:23 솔직히 나는 이런 큰 차는 돈이 아무리 많아도 안 탈꺼에요
1:16 이런 차는 운동성능보단 사회적인 기준을 충족시키기 아주 좋은 차량
2:16 비록 스포츠카는 아니지만 인간의 욕구를 충족시키기 위해 어떤 노력을 했는지 확인해보겠습니다.
2:53 외관
2:58 G90 이름의 변천사
4:20 뒷 모습
5:16 리뷰 차량 트림
5:24 트렁크
5:55 엔진룸
6:35 엔진 배치
7:13 벨트류 정비 용이성
7:26 바디 재질 구성
8:05 휠, 타이어
9:06 엔진 시동음
9:10 주행 시작
9:20 개성이 너무 없는 엔진음
9:44 운전대
10:01 장식 및 인터페이스 스위치
10:20 에쿠스, 제네시스 DH와 승차감 비교
10:47 우드 그레인
11:35 시계, 비상등 스위치
11:41 기어 레버
12:19 현대기아차의 장점, 모니터가 크다
12:22 가격
12:48 현대차를 칭찬해야할 부분
13:33 그래도 현대차는 현대차
14:34 오디오
15:27 현대차 오디오의 문제점이었던 것
15:49 오디오 평가
15:59 렉시콘 이야기
16:30 약은 약사에게 스피커는 스피커 회사에게
16:55 시트
18:05 성공의 상징물
19:19 자동차를 구매하는 기준은 각자 다르다
19:34 과속방지턱 넘을 때 느낌
19:51 차가 무거워질수록 과속방지턱 넘는 느낌이 안좋아진다.
20:20 요즘 현대차는 너무 딱딱해지고 있다.
21:07 어떻게 보면 고객의 요구사항을 반영한 차량
22:05 모든 현대차의 단점, 고급진 승차감이 부족하다.
23:00 고급진 승차감의 벤츠, BMW 그리고 닛산? 닛산 이야기
24:14 뒷좌석 승차감
24:49 엔진음
24:56 브레이크 페달 조작감
25:05 스탑앤고 1
25:29 나침반(11:35 참고)
25:33 스탑앤고 2
25:41 4륜 구동은 필수 옵션이 아니다
26:45 차선 경고음
27:04 수많은 경고음
27:19 이런 차량에 경고 같은건 운전자에게만 알려줘야하는거 아닌가?
27:47 차체강성
28:07 고급진 승차감이 뭔지 가르쳐드립니다.
28:28 하체 링크수가 적을수록 덜덜거리는 느낌이 적다.
29:22 큰 차인데 큰 차 운전하는 느낌이 없다.
29:38 바디강성이 중요한 이유
29:54 미끄러지는 느낌은 대단.(??)
* 벤츠의 기름막 위를 가는 듯한 고급진 승차감을 말씀하시는건지
아니면 브레이크가 밀린다는 말씀을 하시는건지 모르겠습니다.
29:57 기능이 많은 국산 럭셔리카의 장점
31:46 아직도 에쿠스의 가치가 인정받고 있다.
32:10 노면이 안좋을때 탑승자의 흔들림
32:33 가속
32:39 변속기를 스스로 만드는 희귀한 회사의 변속기 발전속도
33:04 방향지시등과 차선 변경 경고음
33:23 깜박이 안키고 차선을 변경하면?
34:06 코너에서 운동특성 느낌
34:27 운전대 조작에 따른 차량 반응 느낌
34:37 쇼퍼 드리븐 차량
34:48 상황별 엔진음
35:00 이 차량은 회장님들에게 좋을 것 같습니다.
35:19 계기판
36:21 연비
3.8 NA 이 베이스 엔진 -> 3.3 바이터보 -> 5.0 NA 순입니다.
잘 봤습니다.
좋은 평입니다.
g90은 외국에서 저작권이 걸려있는 명칭이라 나중에 이를 확인하고 사용안하게 됐다고합니다
디자인은 정말 잘나왔는데 ...내구성만 증명되면 진짜 잘팔릴거라 생각했는데 단지 표면적인것뿐 아니라 심오한 이야기로 풀어내시네요~굿굿
잘봤습니다 고맙습니다
90이 아직까지는 고급진 주행감을 전혀 느끼지 못하겠더군요. 차체 내구성 및 서스펜션 튜닝 측면에서 많이 뒤진다는 것은 사실입니다. 더하여 엔진 내구성 검증도 필요합니다
신형 스마트스트림도 아니고 사골 람다2 엔진은 내구성 인정 할 때도 됬지
영상 도입부에서 멋쟁이 사장님처럼 차랑 참 잘 어울리시네요 ㅎㅎㅎ
(그리고 옆에 계신 분 선글라스 벗으신 모습 처음이네요 ㅎㅎ)
아 그리고 3.8이 엔트리 모델이어서 3.8 - 3.3T - 5.0 순입니다! 안그래도 말씀처럼 주 고객층들이 왜 배기량이 더 작은 3.3T가 윗급이냐고 많이 묻는다고 하네요..
전륜 스포츠카도 시승해주세요ㅠㅠ 벨로스터N.시로코R 차량 협찬해드리겠습니다
summitcorsagruppo@gmail.com
연락 한번 주세요
벤비아 믹스 에....6기통 이라.....허허
기아차는엄청씹어데더니 현대차는 않씹네 뭐여? 형편성에맞게좀 방송좀하시죠
그냥 90년대 차량만 타셔야할듯...
저런 분들 많아요 ㅎㅎ 지동차는 무조건 가볍고 더블위시본 두르고 엔진은 프런트 댐퍼 마운트 뒤에 있어야하고 언더스티어는 나면 안되고 휠은 크면 과시용인거고 ㅋㅋ 마치 요즘 차들은 차가 아니라고 ㅋㅋ 모든차의 기준이스포츠카이고 ㅋㅋ 차는 천재 엔지니어들이 장르와 시대에 맞게 만들고 경영진에 의해 원가절감이 일어나는 것을 ㅋㅋ 레이서? 출신이란 분이 스티어링 휠을 한 손 파지가 당얀하다고 여기시는 것부터가 ㅋㅋㅋ 재규어니 까지 벤츠 s클래스 타시면 저런 말 안하실듯
일반인과 다른 소수의 의견이고 너무 주관적인 리뷰어....
현대차 품질 쓰레기인데 ㅋㅋ
쓸때없는소리 사설이기네
뭔소리인지?