Что-то не очень... набирает обороты....вы правы абсолютно! Хотя разгонная динамика хорошая! На тросиковой педали более приятное управление! Удачи а ремонтах! Добра и мира!
Настройка спидометра с завода, если что на всех автомобилях делают так. Показания спидометра всегда больше на 3-5км от реальных! Если размерность колёс, конечно тоже по заводу.
Здравствуйте. Посмотрел ваше видео. И вы допустили ошибку в лево вы перевели то есть против часовой стрелки это педаль будет реагировать с небольшим запозданием. А в право тобишь педаль будет реагировать сразу же на момент нажатия. Почитайте в интернете посмотрите внимательно.
Излишняя чувствительность -это неудобство. Машина становится дёрганая. На динамику это никак не влияет. А заводская задержка реакции на педаль сделана с целью, чтобы блок управления и дроссель не реагировал на вибрации ноги. В целом бзграмотные суждения.
Трудно согласиться... отклик двигателя 1.6 8 кл. новой гранты с электронной педалью газа хуже (это особенно ощущается при резком ускорении с переходом на более низшую передачу на обогоге) чем у Калины (с тросиковым приводом педали) с двигателем 1.6 8 кл. Просто вы, по всей видимости, имеете ввиду, что при относительно спокойном вождении (а не педаль в пол) небольшая задержка это хорошо.... А для полного контроля над управлением автомобилем необходим мгновенный отклик педали!
На весте немного другая педаль,там не прокатит так,я пробывал сам поводок со щеточками провернуть по ходу дорожек левее,но при запуске выскакивает сразу на 3000 об,тода я подклеил немного какого то несгораемого материала под пяточку внутри,но походу это особо ничего не дало...
Если ещё актуально.У Вас на Весте стоит педаль российского уёби..ща -Рикор.Для Весты есть педаль Бош,как и на Гранту,Ниву,Калину..Купите её на Авито,хоть и с разбора.Поставите и увидите разницу в динамике автомобиля.Конечно как с турбиной не поедет,но разница будет ощутимой.
@@kvvmy ,да может конструкция и фирма не очень,но все просто,эта педаль по сути задатчик положения дроссельной заслонки,и Я настроил ее,как настраивал на ладах раньше дпдз ,подсоединил обд елм,снял крышку с педали,ослабив поводок,провернул на весь свободный ход этот поводок со щёточка ,и потом возвращал постепенно,мелкими движениями назад,и смотрел на относительное положение педали по кар сканеру,когда только появился ноль,сразу затянул,и вот у педали почти нет свободного хода,педаль стала отзывчевей и без прошивки,как бы сделал замену прошивки,потому что думаю они большего и не дают,педаль ходит уже 99 тык,и не подаёт признаков неисправности,а вот дроссель уже менял,но потом выяснил,что можно было просто помыть моторчик заслонки....да и расход по трассе на дальняк у меня 6,3 л/100км,колеса пятнадцатые,МКПП Рено,поршня приора....
@@TonbovskijevolkN Понятно.Вы молодец,что разбирались и сделали.Но Бош не надо так настраивать.Бош работает как тросик+карбюратор.На Рикоре,если тапку в пол,то будет тупняк.Потом немного отпускаем педаль и чувствуем двигатель начинает раскручиваться.Очень неудобно ловить эти моменты.На Бош тапка в пол и машина пошла набирать обороты. Никаких провалов. Вот сейчас пытаюсь урвать последние оставшиеся педали. Ведь больше их не производят для Ваза.Оптимизация. Я так думаю у Рикора либо оборудование паршивое либо поставщик дерьмовый в части производства дорожек сопротивления педали. Для простого обывателя Бош спасение.Хорошо что я не купил Форсаж или Шпору.
@@kvvmy ну на счёт раскручивания оборотов и запаздывания реакции я думаю не полностью вина Е педали ,там же ЭБу,мозги двигуна сами выставляют обороты,наверное учитывая показания датчиков и может какой алгоритм(я не электрик,и так не углублялся,но представление имею,образование техническое))),и не совсем понимаю,подходит ли фишка(штемпельный разъем)на весте с педалью рикор,к педали бош!?У меня были подергивания на малых об и троени небольшое при прогреве,я уже искал и устранил все подсосы,занимался педалью,ставил клапан рсv от Киа Рио в малый контур,менял реновские трубки на шланги,а оказалось дроссель устал,а как с педалью я так же устранял подергивания на своей старой пятнахе,проворачивал дпдз на дросселе до тех пор пока порог напряжения не приблизился к 0,7вольтс подкл-м мультиметром,как то увидел такую теорию на драйве,один раз,теперь уж не найти статью наверное одного парня,так потом машина меньше дергалась в пробках на малом движении,я даже прорези в ушках растачивал,но получилось ,с рядом ещё доработок(пустил малый шланг вентиляции сразу в ресивер ,все промыл,поменял неисправные датчики и даже те что под подозрением)А на весте после истории с эл.дросселем и гидровыжимом сцепления валео,устал походу раньше самой сцепы,у меня МКПП Рено,недовыжим идёт и соотв плохо вЫходят передачи иногда,(уже все известные процедуры делал,осталось только замена)я уже начал вспоминать про старые добрые тросики....
@@TonbovskijevolkN Очуметь Вы работаете!У меня 2-ая машина с движком 21127.Мне такие танцы с бубном,как у тех кто имеет 21129 не известны,хотя они вроде как братья,за малым исключением. Про педаль.Я думаю что резистивные дорожки на Бош изготовлены более качественно,чем на Рикор и имеют более стабильное сопротивление в рабочем состоянии.Не будем углубляться,но рабочая область у обеих очень мала,отсюда ооочень важна плавность изменения нагрузки. Раньше существовало 3 зависимости кривой от типа резистора (сейчас не знаю,но думаю также):А,Б,В.Самая плавная была А. Б и В имели скачкообразное повышение сопротивления в начале или в конце регулировки. Поэтому рикоровская педаль может иметь нестабильность покрытия или разные кривые в отличии от Бош. Для Весты есть педали Бош.Даже для Нивы есть.Я на Драйв2 читал отзывы.А на Авито их можно найти в разборе.
Туфту не гони.Нормально машина едет.Я себе в Гранте 2021 года заменил Рикор на Бош с максимальной чувствительностью. Кроме динамики улучшившейся больше ничего не заметил.
Подскажи пожалуйста , вот у меня на калине 1.4.16 w, как только нагреваеться до 90 % появляеться детанация на всех передачах , даже при умеренном разгоне по городу , датчик детанации исправный , бенз 95
Здравствуйте! В видеоролике,по чистке привода дроссельной заслонки,в конце вы зачитали рекомендации,там чуть не понятно, температура двигателя должна быть не меньше +7 градусов или окружающей среды, спасибо?
@@vdoroshenko1921 так нужно в обратную!zen.yandex.ru/media/ladaonline/dorabotka-ili-regulirovka-elektronnoi-pedali-gaza-egaz-na-lada-5ce39d0681f64200b4db5123 вы сделали ниже чувств!
Здравствуйте не подскажите гранта 8кл 1.6 эл.дроссель номер 21116 номер эл.педаль 2170 поставил от 2114 13г дроссель 21116 а номер педали 11183 или педаль свою поставить 2170
Привет,зажми кнопку сброса суточного счётчика и удерживая включи зажигание,пройдёт тест приборки стрелки взмахнут раза 3-4 и после этого холостой повысится сам по себе.
У меня педаль такая же электронная но на ней нет такой регулировки как у твоей педали ,и как мне сделать отзывчивость педали ,на моей нет прорези для регулировки .?
Здорово мужики У меня наоборот другая проблема Нажимаешь на педаль разгоняется выжимаешь сцепление чтобы сменить скорость а обороты в этот момент ещё набираются где то на 800-1000 оборотов Даже когда отпустил полностью педаль газа В чем проблема подскажите пожалуйста
@@Muslim33333 клему снять на 20минут попробуй, на гранте, странные признаки не исправности бываут. И дросел почистить тоже можно, при заведенном двигателе где форсунки стоят, воду побрызгай, если разница будет, значит воздух сасет. И ещё датчик тормоза может быть, но при этом стоп сигнал будет работать, на этом датчике четыре контакта и как раз маленькая пружина портится в нутри датчика и машина не понимает что происходит она не видеть ни отпущеного и не нажатого тормоза. Больше пока причин мне моя Гранта не научила. 🤔🤕😆😆
Причин много! Возможно банальный подсос воздуха! Комплекс мероприятий для этого! 1. Замер давления, в рампе, 2. Чистка дроссельной заслонки 3. Чистка дпдз и рхх. 4. Проверка дмрв 5. Замер компрессии 6. Замена свечей И. Т. Д до бесконечности, но начал бы я с подсоса воздуха
Добрый день всем ! Мужики подскажите кто знает, у меня гранта 16к автомат проблема когда нажимаю с слегка на газ между 1000 и 2000 оборотов и отпускаю то машина глохзнет а вот когда больше 2000 и отпустить то все ровно...ошибок никаких не показывает . Я уже замучился если честно .
Ну ты блин даёшь. Не объективно. Это из 95го бензина у тебя разгон уменьшился. Потому, что у двигателя твоего степень сжатия под 95 бензин. надо было и первый раз ехать на 95ом
Я знаю одно если ломается Калина готовь деньги больше ничего не поможет 😂 Не давно сгорел воздуха мер и электро заслонка положил 17 500 не считая других запчастей.
Катализатора нет стоит паук 4.2.1. Именно паук который почти до середины машины идëт и прямая магистраль, задняя банка сток! Прошита под евро 2 после это доработки машина ощутима стала лучше ехать!
Из за этого и проблеммы! Либо выбивай либо покупай выставку цена1500рублей! Я когда у себя сам варил глушитель! Я заузил сечение трубы и у меня тоже была постоянная детонация! Вот это кончилось после замены глушителя на котором производил ремонт!
Делал себе так. Лажа одним словом. Поставил электронный ускоритель педали газа,на много круче штука, три режима переключения. Ставиться в разъём педали газа.
Крч я понял то, что в место 92 ты залил 95 , и выиграл 0.4секунды... Логичьно... Только вопрос, НАХ*@ ты заливаешь 92 если мотор барахтит ?🤣 И в резюме , никуя твоя редаль не дала толку, просто толк в 95бензе... Залей 98 , ещё 0.3сек добавишь 🤣
Поддержите лайками и напишите коммент! Спасибо!
отличный развернутый обзор! так держать очень приятно смотреть
По-моему после твоих регулировок педаль наоборот стала неотзывчивой,после нажатия идет задержка потом только поднимаются обороты
Что-то не очень... набирает обороты....вы правы абсолютно!
Хотя разгонная динамика хорошая!
На тросиковой педали более приятное управление!
Удачи а ремонтах!
Добра и мира!
Спасибо за информацию молодец что поделился лайк
Настройка спидометра с завода, если что на всех автомобилях делают так. Показания спидометра всегда больше на 3-5км от реальных! Если размерность колёс, конечно тоже по заводу.
Здравствуйте. Посмотрел ваше видео. И вы допустили ошибку в лево вы перевели то есть против часовой стрелки это педаль будет реагировать с небольшим запозданием. А в право тобишь педаль будет реагировать сразу же на момент нажатия. Почитайте в интернете посмотрите внимательно.
Да Сергей нужно по часовой а не наоборот. Я сначала сделал получил большой ход(пустой) а когда сдвинул в право до упора тогда стало чувствительно!
Я долго думал, почему у меня запаздывают обороты после нажатия педали. Значит так можно увеличить приемистость ?
Смотрю тапки всё же на ниву поставил пошире👍
Я на Калину поставил резину 175/70/14 и спидометр стал тоже показывать одну и ту же скорость с джипиэсом😏
Зиму или лето? Арки не трёт на полной загрузке? Расход динамика изменились? На кочках стало немного мягче?
Спасибо
Излишняя чувствительность -это неудобство. Машина становится дёрганая. На динамику это никак не влияет. А заводская задержка реакции на педаль сделана с целью, чтобы блок управления и дроссель не реагировал на вибрации ноги. В целом бзграмотные суждения.
Так же думаю , на 10 аж на 1 мм нажмёшь газ , так она уже летит
У меня наоборот я не чувствую эллектроную педаль газа
Трудно согласиться... отклик двигателя 1.6 8 кл. новой гранты с электронной педалью газа хуже (это особенно ощущается при резком ускорении с переходом на более низшую передачу на обогоге) чем у Калины (с тросиковым приводом педали) с двигателем 1.6 8 кл.
Просто вы, по всей видимости, имеете ввиду, что при относительно спокойном вождении (а не педаль в пол) небольшая задержка это хорошо....
А для полного контроля над управлением автомобилем необходим мгновенный отклик педали!
Что за программа на телефоне у тебя подскажи пожалуйста
На весте немного другая педаль,там не прокатит так,я пробывал сам поводок со щеточками провернуть по ходу дорожек левее,но при запуске выскакивает сразу на 3000 об,тода я подклеил немного какого то несгораемого материала под пяточку внутри,но походу это особо ничего не дало...
Если ещё актуально.У Вас на Весте стоит педаль российского уёби..ща -Рикор.Для Весты есть педаль Бош,как и на Гранту,Ниву,Калину..Купите её на Авито,хоть и с разбора.Поставите и увидите разницу в динамике автомобиля.Конечно как с турбиной не поедет,но разница будет ощутимой.
@@kvvmy ,да может конструкция и фирма не очень,но все просто,эта педаль по сути задатчик положения дроссельной заслонки,и Я настроил ее,как настраивал на ладах раньше дпдз ,подсоединил обд елм,снял крышку с педали,ослабив поводок,провернул на весь свободный ход этот поводок со щёточка ,и потом возвращал постепенно,мелкими движениями назад,и смотрел на относительное положение педали по кар сканеру,когда только появился ноль,сразу затянул,и вот у педали почти нет свободного хода,педаль стала отзывчевей и без прошивки,как бы сделал замену прошивки,потому что думаю они большего и не дают,педаль ходит уже 99 тык,и не подаёт признаков неисправности,а вот дроссель уже менял,но потом выяснил,что можно было просто помыть моторчик заслонки....да и расход по трассе на дальняк у меня 6,3 л/100км,колеса пятнадцатые,МКПП Рено,поршня приора....
@@TonbovskijevolkN Понятно.Вы молодец,что разбирались и сделали.Но Бош не надо так настраивать.Бош работает как тросик+карбюратор.На Рикоре,если тапку в пол,то будет тупняк.Потом немного отпускаем педаль и чувствуем двигатель начинает раскручиваться.Очень неудобно ловить эти моменты.На Бош тапка в пол и машина пошла набирать обороты. Никаких провалов. Вот сейчас пытаюсь урвать последние оставшиеся педали. Ведь больше их не производят для Ваза.Оптимизация. Я так думаю у Рикора либо оборудование паршивое либо поставщик дерьмовый в части производства дорожек сопротивления педали. Для простого обывателя Бош спасение.Хорошо что я не купил Форсаж или Шпору.
@@kvvmy ну на счёт раскручивания оборотов и запаздывания реакции я думаю не полностью вина Е педали ,там же ЭБу,мозги двигуна сами выставляют обороты,наверное учитывая показания датчиков и может какой алгоритм(я не электрик,и так не углублялся,но представление имею,образование техническое))),и не совсем понимаю,подходит ли фишка(штемпельный разъем)на весте с педалью рикор,к педали бош!?У меня были подергивания на малых об и троени небольшое при прогреве,я уже искал и устранил все подсосы,занимался педалью,ставил клапан рсv от Киа Рио в малый контур,менял реновские трубки на шланги,а оказалось дроссель устал,а как с педалью я так же устранял подергивания на своей старой пятнахе,проворачивал дпдз на дросселе до тех пор пока порог напряжения не приблизился к 0,7вольтс подкл-м мультиметром,как то увидел такую теорию на драйве,один раз,теперь уж не найти статью наверное одного парня,так потом машина меньше дергалась в пробках на малом движении,я даже прорези в ушках растачивал,но получилось ,с рядом ещё доработок(пустил малый шланг вентиляции сразу в ресивер ,все промыл,поменял неисправные датчики и даже те что под подозрением)А на весте после истории с эл.дросселем и гидровыжимом сцепления валео,устал походу раньше самой сцепы,у меня МКПП Рено,недовыжим идёт и соотв плохо вЫходят передачи иногда,(уже все известные процедуры делал,осталось только замена)я уже начал вспоминать про старые добрые тросики....
@@TonbovskijevolkN Очуметь Вы работаете!У меня 2-ая машина с движком 21127.Мне такие танцы с бубном,как у тех кто имеет 21129 не известны,хотя они вроде как братья,за малым исключением. Про педаль.Я думаю что резистивные дорожки на Бош изготовлены более качественно,чем на Рикор и имеют более стабильное сопротивление в рабочем состоянии.Не будем углубляться,но рабочая область у обеих очень мала,отсюда ооочень важна плавность изменения нагрузки. Раньше существовало 3 зависимости кривой от типа резистора (сейчас не знаю,но думаю также):А,Б,В.Самая плавная была А. Б и В имели скачкообразное повышение сопротивления в начале или в конце регулировки. Поэтому рикоровская педаль может иметь нестабильность покрытия или разные кривые в отличии от Бош. Для Весты есть педали Бош.Даже для Нивы есть.Я на Драйв2 читал отзывы.А на Авито их можно найти в разборе.
Как смог объяснил всю суть дел ..заранее благодарю .
Это регулировка пустого хода педали газа в начале нажатия. И все. Заводская настройка самая лучшая
Свободного хода
Туфту не гони.Нормально машина едет.Я себе в Гранте 2021 года заменил Рикор на Бош с максимальной чувствительностью. Кроме динамики улучшившейся больше ничего не заметил.
21года гранта , к сидению прилипаешь , очень чувствительная педаль .
Здравствуйте 👋 проблема у меня калина 1 )( 6 года стоит акпп jatco спидометр не правильно показывает скорость в чем может быть причина
Подскажи пожалуйста , вот у меня на калине 1.4.16 w, как только нагреваеться до 90 % появляеться детанация на всех передачах , даже при умеренном разгоне по городу , датчик детанации исправный , бенз 95
Катализатор есть? Не забит ли он!
Это дитаноциональный дисконфорт называется у меня такое тоже было
@@vdoroshenko1921 есть ! Надо посмотреть в каком состоянии !
Здравствуйте!
В видеоролике,по чистке привода дроссельной заслонки,в конце вы зачитали рекомендации,там чуть не понятно, температура двигателя должна быть не меньше +7 градусов или окружающей среды, спасибо?
Окружающей среды
Напиши какой расход топлива у тебя
Регулировал так на приоре. Разница есть. Практически как тросик работает
Тоже самое?
Ках хусеня работает
Интересная тема!У меня задержка приличная на гранте 2019 г..
У меня тоже задержка газа гранта 19 года
Педаль регулируется с подключенным штекером и включенным зажиганием, нужен тестер. Для каждой машины определенный вольтаж.
А что на калине поворотниками пользоваться не обязательно?
Так на ней их нет с завода не предусмотрены !
Только чтобы увеличить чувствительность педали газа , надо повернуть крышку впроаво а не как на видео влево, сам проверил уже.
Значит он пробалаболил на счет улучшения😂😂😂😂
На вестах с 19года идет без регулировок , на калине 11 года была
вы перепутали на видео сторону смещения!нужно влево до упора,а вы вправо сделали!Уверен,проверял уже!Исправьте!
Но на видео видно же в какую сторону я сместил!
@@vdoroshenko1921 так нужно в обратную!zen.yandex.ru/media/ladaonline/dorabotka-ili-regulirovka-elektronnoi-pedali-gaza-egaz-na-lada-5ce39d0681f64200b4db5123
вы сделали ниже чувств!
Я в телевизоре 😁😁😁
Здравствуйте не подскажите гранта 8кл 1.6 эл.дроссель номер 21116 номер эл.педаль 2170 поставил от 2114 13г дроссель 21116 а номер педали 11183 или педаль свою поставить 2170
Привет! Даже не подскажу не в теме
Приветствую,Дружище подскажи пожалуйста как добавить на электронной педали холостой ход?!норма 800-900 у моей 500
холостой от педали не зависит
Привет,зажми кнопку сброса суточного счётчика и удерживая включи зажигание,пройдёт тест приборки стрелки взмахнут раза 3-4 и после этого холостой повысится сам по себе.
Газ пром в самарской по лучше, ну не гремят при детоне пальцы, горшки гремят в блоке, от преждевременного взрыва воздбензсмеси, привет из тлт))
Хептацию делай
Попробуй поставить шины профилем на 5 больше. У меня гранта 185 60 15 спидометр почти нет разницы с GPS
Дружище сколько потребляет масла твой 194 мотор. Имею ввиду расход на угар
От замены до замены доливаю 700грамм! Меняю каждые 6000-7000км! Но эксплуатация вам время на пиздюлях!
@@vdoroshenko1921 Понял Я доливаю где то так же и вот думаю перейти на 1.6 124 либо 126 мотор
Скажите в калину 2010 года какой бенз заливать 92 или 95? Спасибо
Если мотор 8кл заливай 92 если 1,4 16 от то 95
По паспорту 95 на калину независимо от двигателя
У меня педаль такая же электронная но на ней нет такой регулировки как у твоей педали ,и как мне сделать отзывчивость педали ,на моей нет прорези для регулировки .?
Какая у тебя машина?
Приветствую. Может такое что электронный педали газа замёрзнуть?
Спасибо! Не знал! 👍
Делал также, лет пять назад))) нееебольшая разница есть.
лайк за косулю😊
Здорово мужики
У меня наоборот другая проблема
Нажимаешь на педаль разгоняется выжимаешь сцепление чтобы сменить скорость а обороты в этот момент ещё набираются где то на 800-1000 оборотов
Даже когда отпустил полностью педаль газа
В чем проблема подскажите пожалуйста
Если механический дроссель то датчик холостого хода
@@vdoroshenko1921 а если такая же проблема на Е газе??
Если Гранта то датчик сцепления не работает
@@МурадБайсултанов-г7г как раз горит
Флаг нажатия педали сцепления (да )
Но я его менял и когда нажал на кнопку показания не меняются
@@Muslim33333 клему снять на 20минут попробуй, на гранте, странные признаки не исправности бываут. И дросел почистить тоже можно, при заведенном двигателе где форсунки стоят, воду побрызгай, если разница будет, значит воздух сасет. И ещё датчик тормоза может быть, но при этом стоп сигнал будет работать, на этом датчике четыре контакта и как раз маленькая пружина портится в нутри датчика и машина не понимает что происходит она не видеть ни отпущеного и не нажатого тормоза. Больше пока причин мне моя Гранта не научила. 🤔🤕😆😆
Привет, с совсеми праздниками тебя, подскажи плиз машина заводится и сразу глохнет
Что может не понимаю
Причин много! Возможно банальный подсос воздуха!
Комплекс мероприятий для этого!
1. Замер давления, в рампе,
2. Чистка дроссельной заслонки
3. Чистка дпдз и рхх.
4. Проверка дмрв
5. Замер компрессии
6. Замена свечей
И. Т. Д до бесконечности, но начал бы я с подсоса воздуха
Спасибо большое помогло на бросельной заслонки
Когда нажимаю на сцепление оно хрустит, сама педаль хруст сильный. В чем проблема не подскажешь?
У меня по педали сцепления видео есть! Зайди на канал 10месяцев назад выкладывал!
Подтяни трос под капотом , до талого
Это называется скрипучи анус у меня была такая проблема
Лучший мой бро!!!
Сейчас корректор продаётся там разные режимы есть
Если есть педаль от Бош ставьте и не парьтесь с Форсажами и Шплрами.
Здравствуйте, отличное видео, а что за программа на телефоне для разгона?
Drag Racer
Набрал название программы ,нашел только одни игрушки? Где скачать такую программу?
Напишите комментарий есть ли приход после вашей регулировки, особенно на не прошитом эбу! Всем спасибо!
Прихода там не будет друзья, просто уберете свободный ход педали. На этом прелести этой процедуры заканчиваются. Всем ровных дорог🤝🤝🤝
Что за резина стоит при 160 так дорогу держит.?
Пирелли формула Энерджи низкий профиль 195/50
На какой скорости были задержки?
На 1 скорость
8:04 я дико вскрикнул😂😂😂
Есть мудрая поговорка - "Не мешай машине работать" )))
Это у тебя детская тачка?
Тооооп
Вот спасибо у меня тоже калина мучаюсь с педалью
У меня ещё ЭБУ шитый после этого педаль ещё лучше стала
Серега, побереги мотор, не лей 92 бенз
Ахаха. Это почему же?
@@fanat3639 паспорт на авто открой узнаешь
@@feniksn70able а ты живёшь так как тебе диктуют в паспорте? 😀
@@feniksn70able мне в салоне сказали не лей 95
@@УмарХаликов-ь8р мне тоже, 95 получают путем добавления присадок, катализатор умирает быстро.
Добрый день всем ! Мужики подскажите кто знает, у меня гранта 16к автомат проблема когда нажимаю с слегка на газ между 1000 и 2000 оборотов и отпускаю то машина глохзнет а вот когда больше 2000 и отпустить то все ровно...ошибок никаких не показывает . Я уже замучился если честно .
Лампочки заднего хода обе горят? когда лампочки згорают почти такой глюк бывает.
@@МурадБайсултанов-г7г а у гранты ведь одна только лампочка, то есть задняя правая только горит при заднем ходе.
Ну ты блин даёшь. Не объективно. Это из 95го бензина у тебя разгон уменьшился. Потому, что у двигателя твоего степень сжатия под 95 бензин. надо было и первый раз ехать на 95ом
почему обороты на 2 х тысячах зависают, и дальше не едет? может кто подскажет?
Глюк заводской прошивки. Прошивай ЭБУ и все будет ок
У тебя кондёр на калине стоит? Если да, то стоковый или нет?
Да кондёр стоит с завода
Они взаимо заменяемые
Скрытая реклама Роснефти)
Кажется всё это ,как мёртвому припарка! Лучше не лезть и не мешать машине работать!
Я знаю одно если ломается Калина готовь деньги больше ничего не поможет 😂 Не давно сгорел воздуха мер и электро заслонка положил 17 500 не считая других запчастей.
Разве не в право нада здвинуть для чувствительностьи🤔
Выжимаю сцепление шума нет отпускаю шумит жуть.. Сделал замену сцепления.. Замена подшипников первичн вторичного вала бестолку что это??? Калина 2008 года 1.6
Поидее это подшипники первичного вала! Но судя по всему, выработка уже в корпусе!
👍🏻👍🏻👍🏻
А что делать с тросиковой педалью
подскажите пожалуйста у меня на калине при нажатии сцепления начинает шипеть печка что это может быть? спасибо
Что не пойму как такое возможно!
@@vdoroshenko1921 когда сцепления отпускаю шипение пропадает я думаю на выжимной подшипник.
Попробую на Гранте, потом отпешусь
Влево это чувствительность меньше , вправо - больше.... наоборот
Она не развалилась когда ты от тормаживался 😂
А на половину можно отрегулировать?
Обязательно сделаю, Отпишусь что получилось. Машина правда 8 кл.
Как я и предполагал чуда не случилось. Да есть небольшое улучшение на низах. А так в прочем тоже самое.
На какой
Машине регулироовал
@@ototca1432 калина 1.
(ты понемаеш он уезжает)😂😂😂😂😂 закон подлости,а ещё пердящий олень😂😂😂,я тебя обажая дружище,подписка однозначно
Это видать особенность 1.4 к 92 бензину у меня с новой плохо заводится на 92 я постоянно езжу на 95 бензине.
1.4 вообще плохой мотор. От него нужно избавиться
Вообще разницы не вижу?
Точно также но набород
При какой причине производить эту манипуляцию ...дружище.
Земляк, тормозные диски проточите или замените, ступичные подшипники ушатаются быстро так ездить будете, ппц вибрация при торможении у Вас…
Хотел на Гранте ФЛ этот фокус провернуть то нет там такого нет.
И что сделал по итогу?
Полный бред, автор даже представления не имеет что и зачем крутит. СТУДЕНТ)))
Автор на Юрия Шатунова похож
А мотор 8кл? Чет хорошо разгоняется около 100км/ч. У меня 8кл вообще после сотни еле еле ползет, никого не обгонишь точно
1,4 16рь
@@vdoroshenko1921 хмм, разница всего в 7 лошадок, а такой приход)
Катализатора нет стоит паук 4.2.1. Именно паук который почти до середины машины идëт и прямая магистраль, задняя банка сток! Прошита под евро 2 после это доработки машина ощутима стала лучше ехать!
@@vdoroshenko1921 у меня стингер 4:2:1, но короткий, вместо ката, тоже прошита на евро2... Странно(
У всех по разному, у кого-то валит а у кого-то пыхтит. Притом на абсолютно на одинаковых машинах.
после просмотра этого видео дпс ему письмо счастья не прислали?
Не прислали
В общем я понял лучше туда не лазить
😄крылья не хватает,может и полетел бы
А у меня все сток и норм.
Не вижу смысла так делать , феррари не станет. И так набирает быстро скорость.
педаль газа дольжно быть из Меттала
Ты хоть урегулируйся её, иномаркой она не станет.
причем тут это . автомобиль свою миссию выполняет и это главное . довольно таки не плохой автомобиль
@@Вдимка Согласен на 100%, тот кто ездит на Калине, он знает зачем он на ней ездит. А тот кто не в теме, все равно не поймет.
Катализатор еще да, стоит , машина проехала 158 тыс
Из за этого и проблеммы! Либо выбивай либо покупай выставку цена1500рублей! Я когда у себя сам варил глушитель! Я заузил сечение трубы и у меня тоже была постоянная детонация! Вот это кончилось после замены глушителя на котором производил ремонт!
@@vdoroshenko1921 хорошо , спасибо , перепробую этот вариан
Этот вой коробки машина идет на взлет
Ниочём
Звон от выхлопа прям кровь из ушей
Делал себе так. Лажа одним словом. Поставил электронный ускоритель педали газа,на много круче штука, три режима переключения. Ставиться в разъём педали газа.
Ссылка есть?
Ссылки нет. Брал на Автостолица63.
Джетер называется , вещь !! Но стоит дороговато
Крч я понял то, что в место 92 ты залил 95 , и выиграл 0.4секунды... Логичьно... Только вопрос, НАХ*@ ты заливаешь 92 если мотор барахтит ?🤣
И в резюме , никуя твоя редаль не дала толку, просто толк в 95бензе... Залей 98 , ещё 0.3сек добавишь 🤣
У меня газ сам играет
один говорит влево другой вправо и все довольные вы определитесь
А натуре каждый по своему регулирует хрен поймёшь че делать может ваше в середине оставить 😂
Куда не крути. Едет так же. Х.х. педали больше или меньше и все. А дорожки дают сигнал.
Двигал и так и так. Все одно и тоже.
Да если честно 92 - 95 одно и тоже
З