Спасибо за обзор,купил я вымпел55 было страшно от информации которую предоставили в ютубе,страшно,думал ума не хватит,но,всё таки решил купить,и вот сюрприз,как всё оказалось просто на яву когда перед тобой маниторчик и кнопки,немного ещё знания по практике и вот,радуюсь покупке,хороший зарядник как раз для моего аккума 60 esb купил ещё один такой же аккум на подмену,новый с параметрами по тестилке 95% и вместо заявленных 600 ампер часов было 580 до зарядил за 18 часов до 100%пусковой стол 640👍💥😁 рекомендую вымпел55 купил три недели назад за 4650р.
55 по функционалу больше , десульфатация на обоих есть . boosty.to/serge1985 Мой бусти . подписывайтесь там будут выходить видео с подробной информацией.
@@СергейСергеевТестыиобзоры Доброго времени суток Сергей, подскажи пожалуйста 55й как блок питания для музыки в авто пойдёт? Музыка 650ватт за ранее спасибо.
@@ПлохишПлохиш-э6р Добрый вечер. Это зарядное устройство в принципе я думаю можно попробывать запинать , но оно работает от 220 даже если постлать 220 в машину ну я не знаю нужно пробывать но не факт что что нибудь не сгорит . Я бы не стал пробывать .
Подскажите для грузовых аккумуляторов 55 подойдёт? И я так понимаю их надо по одному заряжать или в паре тоже можно? Нужен универсальный для грузовых и легковых, но желательно, чтобы грузовые в паре заряжать, дабы не снимать их
Это что ни есть самые универсальные зарядные устройства , без всяких сомнений! Можно ими заряжать АКБ начиная от скутеров и моторных лодок , легковых авто и вплоть до грузовиков . Вообще очень желательно каждый АКБ заряжать по отдельности. Но , если уж так необходимо , можно заряжать и два вместе на машине , если это позволяет конструкция эл.цепи автомобиля это один момент с главных , и второй момент хватит ли мощности тока зарядки в зарядном устройстве , это зависит уже от емкости ваших АКБ. У меня на дизельном Паджеро Спорте стоит два АКБ , то что бы сократить время зарядки и подзарядки , я купил два ЗУ , один Вымпел 55 , и другой 57 , таким образом сталю сразу два на ЗУ для зарядки. Эти два Вымпела очень хороши в работе , по току заряда у них максимум 15А , то есть он сможет заряжать только один АКБ с емкостью 150Ач , и может заряжать одновременно и два АКБ по 150Ач каждый , НО! , если они подключены паралельно.
Можете скинуть ссылку на видео вашего канала, если есть конечно, где показано как зарядить Вымпелом 57 аккумулятор до полного заряда? Моя ситуация: аккумулятор разряжен, стартер даже не прокручивает, напряжение на клеммах 12.3 В.
У меня много видео на канале по этому поводу и они состоят из нескольких частей. Зайдите на мой канал , выберите плей листы и найдите плей лист, тесты и обзоры . Там найдите видео заряжаю 200 часов или другие типо того .
Настоятельно рекомендую найти ролик и описание к новинке 2024 г. Вымпел 28 . думаю вы по достоинству Оцените этот крайний толковый автомат. Вишенка на торте - это режим автоматической д сульфатации. Особенно подходит АКБ без пробок, ничего не кипятит и не греет
boosty.to/serge1985 Мой бусти . подписывайтесь там будут выходить видео с подробной информацией. Так же будем разбираться с разными зарядными устройствами . Там можно мне задать вопросы. Подписка на бусти платная. Ютуб не работает .
Здравствуйте. Вымпелы что у меня были все достойные . Вам просто нужно определиться для чего вам он нужен и исходя из этого выбирать себе модель. В их линейки можно подобрать себе для любых задач ЗУ.
Настоятельно рекомендую найти ролик и описание к новинке 2024 г. Вымпел 28 . думаю вы по достоинству Оцените этот крайний толковый автомат. Вишенка на торте - это режим автоматической д сульфатации. Особенно подходит АКБ без пробок, ничего не кипятит и не греет
@@МаксНикитченко-ж4л заказывайте через OZON Wildberries Яндекс Маркет. Не надо брать другие менее толковые модели, вы прибор покупаете один раз на много лет
52 очень серьёзная машина, но и цена на Ozon 9000. Но нет режима автоматической ! десульфатации, который думаю поважнее будет, чем графики заряда. Он есть в 28-м, цена 3.700
@@СергейСергеевТестыиобзоры купил сейчас вымпел 30, ставлю аккумулятор , выставляю ампераж на 5А , а он автоматически падает до 2А. Это десульфатация ?
Хочу добавить, что покупал ПЗУ году в 2011 по экстренной необходимости, на скорую руку, для запуска авто. Поэтому взял ПЗУ. И не разу не пожалел. Работает до -10, хотя охлаждение и работу вентилятора не плохо бы усовершенствовать под климатические условия. Работал аппарат до 2022 года, перестал включаться. В причинах не разбирался, т. к. в электроннике не спец, мягко говоря, предпологаю попадание влаги. Но аппарат неоднократно работал неделями без перерыва. Ремонт был только по смазке подшипников вентилятора, там просто втулки, то биш подшипники скольжения, а вентилятор работает постоянно при включении, при любой окружающей температуре. Это слабое место. Аккумуляторы постоянно подзаряжал и работали они по 7-8 лет без преувеличения. Два автомобиля в эксплуатации.
У меня вымпел 55 сгорел, взял китайский фоксур аккумулятор сотка вроде показывает, что зарядил до конца. Постоял 2 часа бросаем будьте метр на клеммы он показывает 12.4 вольта. И я понял, что просто подзаряжает из-за этого плохо крутится стартер.
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, купил аккумулятор? И думаю, надо его подзарядить, потому что, видать, он давно стоял, взял зарядное устройство, вымпел. Там только из приборов вольтметр и индикатор световой, вот он моргает, у меня зелёный, красный, зелёный, красный, вот так происходит заряд - это нормально или нет?
@@СергейСергеевТестыиобзоры зарядное устройство вымпел - 18, а аккумулятор купил юса. 62 Ампера 550 ампер пусковой ток ну что то он как то не весело крутил из за этого я решил думаю надо его подзарядить но новый аккумулятор бог его знает сколько он стоял не могу разобраться с маркировкой когда его выпустили
@@СергейСергеевТестыиобзоры заказывал этот аккумулятор через интернет мне его привезли с доставкой но я уточнял чтобы был 22 год они говорят да все аккумуляторы 22 год но как расшифровать это уж в интернете лазил ничего у меня не получается понять когда он произведён из за этого как то сомнения закрались что он долго стоял и разрядился и решил его подзарядить если будет так же крутить не весело тогда уже пойду обращаться по гарантии покупал в Питере в фирме акб
Уже несколько лет пользуюсь вымпелом-70 . И заряжает, и подзаряжает. И один раз даже мертвый акум оживил, правда долго он его импульсами долбал пока тот не задышал. И не надо в нём ничего выставлять и регулировать, это импульсная зарядка. Зимой на ночь подключаю к акуму, утром переключив на старт(для облегчения запуска) завожусь и снимаю зарядку пока машина греется.
Разрядный модуль подключаю лампочку w5w 600 mA она потребляет. И нормально всё заряжает Вымпел 55. Хотя 57 и без этого нормально справляется с зарядкой и десульфатацией, путём дозаряда повышенным напряжением. И тот и другой годные и всеядные зарядники, которыми можно реально полностью зарядить аккумулятор. И много всяких восстановить. У меня лично оба, пользуюсь обеими.
Кальциевые АКБ очень не любит большие токи зарядки .в идеале не более 2 А. А ещё лучше 1. Напряжение летом не выше 14.4, зимой, когда +5 и ниже 14.8. Иначе долго не проживёт, начнёт осыпаться решётка. Нагрев, кипячение и 16 Вольт это всё придумали враги) . Настоятельно рекомендую найти ролик и описание к новинке 2024 г. Вымпел 28 . думаю вы по достоинству Оцените этот крайний толковый автомат. Вишенка на торте - это режим автоматической д сульфатации. Особенно подходит АКБ без пробок, ничего не кипятит и не греет
Хоть ролик давнишний, напишу. Потому что парень туфту гонит, сам не понимая про вымпел 70. Про другие не слушал. Просто Вымпел 70 у меня был. Отличное и как пусковое, и как з/у. Амперах при заряде регулируется автоматически, иначе аккумуляторы небольшой ëмкости начинали быстро и интенсивно кипеть, а они практически вообще почти не кипят, так изредка пускают пузырьки. При достижении номинального заряда з/у переходит в импульсный режим, и если у аккумулятора есть сульфатация на пластинах, а именно из-за этого снижается плотность электролита и падает ëмкость аккумулятора, то происходит дисульфатация на пластинах аккумулятора, т. е. аккумулятор как бы восстанавливается. И это реально работает. Недостаток что времени для полного восстановления надо очень много. Зато устройство в таком режиме заряда может работать бесконечно, соответственно при нормальных условиях окружающей среды. Минимальная ëмкость для заряда этим устройством - 45 а/ч, и это указано в инструкции. Да, мотоциклетные аккумуляторы этим з/у заряжать не получится, не преднозначено, и ручных регулировок нет. А так устройство не плохое, и функция пуска тоже не раз выручала.
Что насчет кедра? И как качели делать на 57 ? 70 это не зарядное устройство! Качели нужно делать раз в год по 8 часов к примеру в кедре разряд 15 сек на 6Вт до 12Вт и заряд на слабых токах , вплоть до свыше 16В. в тяжелых случаях время качель 3-5суток Ему уже больше 24 лет без нареканий.
У меня Кедр Авто 4А, для того чтобы зарядить аккумулятор от 40 Ач его хватает, а вот меньше или больше - уже проблемы... На мой взгляд сильно узконаправленный он. Мотоциклетные им убить можно, девяностики до конца не заряжает - мигает конец зарядки. В общем зарядник без регулирования по току это отстой. Зато он крутой для десульфатации. Лампочку в нагрузку и он неплохо раскачивает.
Последнее поколение ЗУ автоматов имеет важный режим для тех кто заботится об автомобиле .- Это автоматическая десульфатация .Не надо никаких лампочек, проводов, нагрева и кипячения. Нужно только время. После тяжёлой зимы надо уделить внимание своему помощнику АКБ. Прибор позволяет подключить и забыть дня на два. Рекомендую посмотреть на канале НПП Орион СПб новинку 2024 г. Вымпел 28. на Ozon всего 3700 ₽
30 тоже хороший , но там нет таких регулировок , но если тебе один акб заряжать то можно и 30 а 57 диапазон больше и возможностей больше . А так они одинаковые по зарядке .
57-ой умеет заряжать все виды АКБ, даже 6-ти Вольтовые, 30-й не под все виды АКБ подходит просто, но Ca-Ca умеет заряжать, это его достоинство , плюс низкая цена))))))))
@@СергейСергеевТестыиобзоры подскажите, действительно, чем отличаются они от трансформаторных? У меня старый зу-120, два режима - 4 и 9 ампер, напряжение не регулируется 12в. Заряжаю до нуля и всё. Хочу купить в 57 или 55. Есть смысл для себя? Только свой аккум.
Гавно эти вымпелы дисплей на 55 перестал работать. Злой как не знаю кто. Был копеечный непонятный советских времён работал отлично купил это г... и теперь нет ничего и это не подделка.
Игрушка хорошая кто любит по восстанавливать аккумуляторы. Я тоже дисплей перестал работать на форумах пишут это от сырости у меня в машине полежал включил в розетку перестал работать, у некоторых гаражах постоят перестают работать, у меня ещё вдобавок он сгорел ремонтировать не хотят в мастерских.
Поставь плату управления в 57-й с Бережка и ты вообще уписаешься от счастья. Два в одном, это реально песня. Респект разработчику из Челябинска. Работы по переделке минимум.
@@СергейСергеевТестыиобзоры Сергей, я установил платку за вечер. Она правда творит чудеса Зарядка стала адаптивной и даже если акб короткий он его бережно выводит на рабочий режим. Сам не верил пока несделал. А ручной режим так и остался от 57. Круто, доволен как слон после купания.
Спасибо за обзор,купил я вымпел55 было страшно от информации которую предоставили в ютубе,страшно,думал ума не хватит,но,всё таки решил купить,и вот сюрприз,как всё оказалось просто на яву когда перед тобой маниторчик и кнопки,немного ещё знания по практике и вот,радуюсь покупке,хороший зарядник как раз для моего аккума 60 esb купил ещё один такой же аккум на подмену,новый с параметрами по тестилке 95% и вместо заявленных 600 ампер часов было 580 до зарядил за 18 часов до 100%пусковой стол 640👍💥😁 рекомендую вымпел55 купил три недели назад за 4650р.
Всегда пожалуйста. Поздравляю с покупкой )
То же заказал за 4850 в ситилинк жду 2 января надеюсь не разочаруюсь)
@@Андреич24 отличное зарядное поздравляю.
@@СергейСергеевТестыиобзоры Спасибо, с наступающим!)
@@Андреич24 Спасибо и вас !
Здравствуйте. С новым годом. А почему на озоне 55-й дороже 57-го,если второй более продвинутый?!
55-й более продвинутый, и на 55-м можно делать десульфатацию АКБ.
55 по функционалу больше , десульфатация на обоих есть .
boosty.to/serge1985
Мой бусти . подписывайтесь там будут выходить видео с подробной информацией.
ДА. У МЕНЯ ТОЖЕ ЕСТЬ. И 55 И 57И365 У НИХ ВСЕ ПЛАТЫ ПОЧЬТИ ОДИНАКОВЫ ВСЕ ХОРОШОЗАРЯЖАЮТ А УТРЕТЬЕГО КАКАЯ ЦЕНА ОТВЕТЬ.
6000
55 нравится больше всего. Спасибо за видео
Всегда пожалуйста!
@@СергейСергеевТестыиобзоры Доброго времени суток Сергей, подскажи пожалуйста 55й как блок питания для музыки в авто пойдёт? Музыка 650ватт за ранее спасибо.
@@ПлохишПлохиш-э6р Добрый вечер. Это зарядное устройство в принципе я думаю можно попробывать запинать , но оно работает от 220 даже если постлать 220 в машину ну я не знаю нужно пробывать но не факт что что нибудь не сгорит . Я бы не стал пробывать .
Подскажите для грузовых аккумуляторов 55 подойдёт? И я так понимаю их надо по одному заряжать или в паре тоже можно? Нужен универсальный для грузовых и легковых, но желательно, чтобы грузовые в паре заряжать, дабы не снимать их
Это что ни есть самые универсальные зарядные устройства , без всяких сомнений! Можно ими заряжать АКБ начиная от скутеров и моторных лодок , легковых авто и вплоть до грузовиков .
Вообще очень желательно каждый АКБ заряжать по отдельности. Но , если уж так необходимо , можно заряжать и два вместе на машине , если это позволяет конструкция эл.цепи автомобиля это один момент с главных , и второй момент хватит ли мощности тока зарядки в зарядном устройстве , это зависит уже от емкости ваших АКБ. У меня на дизельном Паджеро Спорте стоит два АКБ , то что бы сократить время зарядки и подзарядки , я купил два ЗУ , один Вымпел 55 , и другой 57 , таким образом сталю сразу два на ЗУ для зарядки.
Эти два Вымпела очень хороши в работе , по току заряда у них максимум 15А , то есть он сможет заряжать только один АКБ с емкостью 150Ач , и может заряжать одновременно и два АКБ по 150Ач каждый , НО! , если они подключены паралельно.
Можете скинуть ссылку на видео вашего канала, если есть конечно, где показано как зарядить Вымпелом 57 аккумулятор до полного заряда?
Моя ситуация: аккумулятор разряжен, стартер даже не прокручивает, напряжение на клеммах 12.3 В.
У меня много видео на канале по этому поводу и они состоят из нескольких частей. Зайдите на мой канал , выберите плей листы и найдите плей лист, тесты и обзоры . Там найдите видео заряжаю 200 часов или другие типо того .
Спасибо за сравнение. Помогли в выборе🙂 Продолжайте, пожалуйста, снимать. Приятно смотреть👍
Спасибо большое. Будем стараться!
Что посоветуете взять вымпел 55 или 52 модель. Заранее благодарен.
Настоятельно рекомендую найти ролик и описание к новинке 2024 г. Вымпел 28 . думаю вы по достоинству Оцените этот крайний толковый автомат. Вишенка на торте - это режим автоматической д сульфатации. Особенно подходит АКБ без пробок, ничего не кипятит и не греет
Благодарю за ответ.
boosty.to/serge1985
Мой бусти . подписывайтесь там будут выходить видео с подробной информацией.
Так же будем разбираться с разными зарядными устройствами .
Там можно мне задать вопросы.
Подписка на бусти платная.
Ютуб не работает .
Добрый день в 24 году,вышел вымпел 28,можете за него чтонибудь сказать?
Здравствуйте. Вымпелы что у меня были все достойные .
Вам просто нужно определиться для чего вам он нужен и исходя из этого выбирать себе модель.
В их линейки можно подобрать себе для любых задач ЗУ.
Настоятельно рекомендую найти ролик и описание к новинке 2024 г. Вымпел 28 . думаю вы по достоинству Оцените этот крайний толковый автомат. Вишенка на торте - это режим автоматической д сульфатации. Особенно подходит АКБ без пробок, ничего не кипятит и не греет
А если нет в городе 28, какой брать?
@@МаксНикитченко-ж4л заказывайте через OZON Wildberries Яндекс Маркет. Не надо брать другие менее толковые модели, вы прибор покупаете один раз на много лет
Скажите для грузовых 190, какой брат?
Можно и 55 и 57 оба подойдут .
А 52 вымпел вы рекомендуете? Здравствуйте.
52 очень серьёзная машина, но и цена на Ozon 9000. Но нет режима автоматической ! десульфатации, который думаю поважнее будет, чем графики заряда. Он есть в 28-м, цена 3.700
boosty.to/serge1985
Мой бусти . подписывайтесь там будут выходить видео с подробной информацией.
какая принципиальная разница между вымпел 30 и 57 , кроме дисплея?
В 57 сам выбираешь и ток и напряжения в в 30 там только то что возможно выбрать из предустановок .
@@СергейСергеевТестыиобзоры купил сейчас вымпел 30, ставлю аккумулятор , выставляю ампераж на 5А , а он автоматически падает до 2А. Это десульфатация ?
@@еланабиби это значит акб не сильно разряжан , это нормально .
если у меня CaCa , стоит ли погонять на 16в? ( плотность сейчас 1,24)
@@еланабиби я бы не стал ждите просто пока амперы упадут ближе к 0 и плотность станет выше .
Вымпел 57 Максимум может зарядить 12 вольтовый Аккум?
Хороший вопрос я что то даже не задумывался об этом . Я думаю и 24 сможет .
@@СергейСергеевТестыиобзоры
Вот вам и следующий обзор
Ждём)
Хочу добавить, что покупал ПЗУ году в 2011 по экстренной необходимости, на скорую руку, для запуска авто. Поэтому взял ПЗУ. И не разу не пожалел. Работает до -10, хотя охлаждение и работу вентилятора не плохо бы усовершенствовать под климатические условия. Работал аппарат до 2022 года, перестал включаться. В причинах не разбирался, т. к. в электроннике не спец, мягко говоря, предпологаю попадание влаги. Но аппарат неоднократно работал неделями без перерыва. Ремонт был только по смазке подшипников вентилятора, там просто втулки, то биш подшипники скольжения, а вентилятор работает постоянно при включении, при любой окружающей температуре. Это слабое место. Аккумуляторы постоянно подзаряжал и работали они по 7-8 лет без преувеличения. Два автомобиля в эксплуатации.
@@ИгорьАфончев Спасибо.
У меня вымпел 55 сгорел, взял китайский фоксур аккумулятор сотка вроде показывает, что зарядил до конца. Постоял 2 часа бросаем будьте метр на клеммы он показывает 12.4 вольта. И я понял, что просто подзаряжает из-за этого плохо крутится стартер.
Нужно ждать пока амперы упадут до 0.0 . У меня есть видео как правильно заряжать .
@@СергейСергеевТестыиобзоры ссылку можно ? чёт не нашёл ничё.
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, купил аккумулятор? И думаю, надо его подзарядить, потому что, видать, он давно стоял, взял зарядное устройство, вымпел. Там только из приборов вольтметр и индикатор световой, вот он моргает, у меня зелёный, красный, зелёный, красный, вот так происходит заряд - это нормально или нет?
Добрый вечер. Что за зарядное устройство модель ? Думаю нормально это режим десульфитация похоже на то .
@@СергейСергеевТестыиобзоры зарядное устройство вымпел - 18, а аккумулятор купил юса. 62 Ампера 550 ампер пусковой ток ну что то он как то не весело крутил из за этого я решил думаю надо его подзарядить но новый аккумулятор бог его знает сколько он стоял не могу разобраться с маркировкой когда его выпустили
@@СергейСергеевТестыиобзоры заказывал этот аккумулятор через интернет мне его привезли с доставкой но я уточнял чтобы был 22 год они говорят да все аккумуляторы 22 год но как расшифровать это уж в интернете лазил ничего у меня не получается понять когда он произведён из за этого как то сомнения закрались что он долго стоял и разрядился и решил его подзарядить если будет так же крутить не весело тогда уже пойду обращаться по гарантии покупал в Питере в фирме акб
@@СергейМорозов-т8д3ж Лучше зарядить .
@@СергейСергеевТестыиобзоры ок спасибо большое да я его заряжу получше и там уже буду смотреть.
Уже несколько лет пользуюсь вымпелом-70 . И заряжает, и подзаряжает. И один раз даже мертвый акум оживил, правда долго он его импульсами долбал пока тот не задышал. И не надо в нём ничего выставлять и регулировать, это импульсная зарядка. Зимой на ночь подключаю к акуму, утром переключив на старт(для облегчения запуска) завожусь и снимаю зарядку пока машина греется.
)
Я думаю 57 то что нужно, а с 55 голову сломаешь как им пользоваться
Именно так 57 простой и понятный и работает работу хорошо 55 тоже очень хороший но уже функций там много .
Просто лампочку подсоединяешь к акб, вот тебе и разрядный модуль )
Спасибо)
Разрядный модуль подключаю лампочку w5w 600 mA она потребляет. И нормально всё заряжает Вымпел 55. Хотя 57 и без этого нормально справляется с зарядкой и десульфатацией, путём дозаряда повышенным напряжением. И тот и другой годные и всеядные зарядники, которыми можно реально полностью зарядить аккумулятор. И много всяких восстановить. У меня лично оба, пользуюсь обеими.
Спасибо большое!
Кальциевые АКБ очень не любит большие токи зарядки .в идеале не более 2 А. А ещё лучше 1. Напряжение летом не выше 14.4, зимой, когда +5 и ниже 14.8.
Иначе долго не проживёт, начнёт осыпаться решётка. Нагрев, кипячение и 16 Вольт это всё придумали враги) .
Настоятельно рекомендую найти ролик и описание к новинке 2024 г. Вымпел 28 . думаю вы по достоинству Оцените этот крайний толковый автомат. Вишенка на торте - это режим автоматической д сульфатации. Особенно подходит АКБ без пробок, ничего не кипятит и не греет
Об этом я и пытался рассказать в каждом своём видео , но многие меня считали сказочником ‘ спасибо за комментарии .
Хоть ролик давнишний, напишу. Потому что парень туфту гонит, сам не понимая про вымпел 70. Про другие не слушал. Просто Вымпел 70 у меня был. Отличное и как пусковое, и как з/у. Амперах при заряде регулируется автоматически, иначе аккумуляторы небольшой ëмкости начинали быстро и интенсивно кипеть, а они практически вообще почти не кипят, так изредка пускают пузырьки. При достижении номинального заряда з/у переходит в импульсный режим, и если у аккумулятора есть сульфатация на пластинах, а именно из-за этого снижается плотность электролита и падает ëмкость аккумулятора, то происходит дисульфатация на пластинах аккумулятора, т. е. аккумулятор как бы восстанавливается. И это реально работает. Недостаток что времени для полного восстановления надо очень много. Зато устройство в таком режиме заряда может работать бесконечно, соответственно при нормальных условиях окружающей среды. Минимальная ëмкость для заряда этим устройством - 45 а/ч, и это указано в инструкции. Да, мотоциклетные аккумуляторы этим з/у заряжать не получится, не преднозначено, и ручных регулировок нет. А так устройство не плохое, и функция пуска тоже не раз выручала.
@@ИгорьАфончев Где туфта то ? Я всегда говорю ждите до минимального падения тока и не раз это показывал как плотность растёт на малых токах.
57-й.
Пятый год.Отлично работает.
Да зарядное супер!
Что насчет кедра? И как качели делать на 57 ? 70 это не зарядное устройство! Качели нужно делать раз в год по 8 часов к примеру в кедре разряд 15 сек на 6Вт до 12Вт и заряд на слабых токах , вплоть до свыше 16В. в тяжелых случаях время качель 3-5суток Ему уже больше 24 лет без нареканий.
Хороший вопрос! Кедра у нас не продают , я думал о том что бы по тестить . Вымпелы только .
Да, "Кедр" - достойный аппарат.
У меня Кедр Авто 4А, для того чтобы зарядить аккумулятор от 40 Ач его хватает, а вот меньше или больше - уже проблемы... На мой взгляд сильно узконаправленный он. Мотоциклетные им убить можно, девяностики до конца не заряжает - мигает конец зарядки. В общем зарядник без регулирования по току это отстой. Зато он крутой для десульфатации. Лампочку в нагрузку и он неплохо раскачивает.
Последнее поколение ЗУ автоматов имеет важный режим для тех кто заботится об автомобиле .- Это автоматическая десульфатация .Не надо никаких лампочек, проводов, нагрева и кипячения. Нужно только время. После тяжёлой зимы надо уделить внимание своему помощнику АКБ. Прибор позволяет подключить и забыть дня на два. Рекомендую посмотреть на канале НПП Орион СПб новинку 2024 г. Вымпел 28. на Ozon всего 3700 ₽
так я всегда говорил что нужно дольше держать на зарядке что происходит десульфотация , но только на минимальных токах.
@@СергейСергеевТестыиобзоры не совсем так . десульфатация - это не просто время .десульфатация - это заряд разряд
Я жду зу 55,Он более продвинутое устройство чем другие,Автоматы,Без настроек,
Верно )
По цене он тоже не дешовый, Вымпел 30 не хуже вариант и на много дешевле. Вымпел 30 стоит 2800 а Вымпел 57- 4500.
30 тоже хороший , но там нет таких регулировок , но если тебе один акб заряжать то можно и 30 а 57 диапазон больше и возможностей больше . А так они одинаковые по зарядке .
57-ой умеет заряжать все виды АКБ, даже 6-ти Вольтовые, 30-й не под все виды АКБ подходит просто, но Ca-Ca умеет заряжать, это его достоинство , плюс низкая цена))))))))
Спасибо
Всегда пожалуйста.
Функционал вымпела 55 на высоте, а качество так себе.
На качество у меня нет притензий .
Не советую вымпелы покупать. Китайское дермо. Лучше самодельный трансформаторный.
ага уже 4 года пашут без проблем если нет денег так и напиши а тебе лучше на помойке найти я так понял .
@@СергейСергеевТестыиобзоры подскажите, действительно, чем отличаются они от трансформаторных? У меня старый зу-120, два режима - 4 и 9 ампер, напряжение не регулируется 12в. Заряжаю до нуля и всё. Хочу купить в 57 или 55. Есть смысл для себя? Только свой аккум.
самый простой зарядник это вымпел 150. включил и не парься...
Да у меня вроде был такой или 100 где то обзор на канале есть .
Гавно эти вымпелы дисплей на 55 перестал работать. Злой как не знаю кто. Был копеечный непонятный советских времён работал отлично купил это г... и теперь нет ничего и это не подделка.
От брака не кто не застрахован к сожелению , у меня работает уже третий год без проблем , тут кому как повезёт . Да брака среди них много .
А гарантия есть ?
К тому же в течении 14 дней по закону можите легко вернуть
@@Den-de7gm конечно гарантия год и да можно вернуть в течение 14 дней если он исправный а если сломался то это гарантия а там экспертиза .
Игрушка хорошая кто любит по восстанавливать аккумуляторы. Я тоже дисплей перестал работать на форумах пишут это от сырости у меня в машине полежал включил в розетку перестал работать, у некоторых гаражах постоят перестают работать, у меня ещё вдобавок он сгорел ремонтировать не хотят в мастерских.
Все эти орионы вымпелы убийцы аккумуляторов.
Убийцы если ими пользоваться как рекомендуют производители . Если все делать в акурат не кипятить акб то всё будет нормально!
@@СергейСергеевТестыиобзоры здесь вы правы, но я просто не смотрел все ваши видео. Поднимают ли эти зарядки плотность ? Не кипитя аккумулятор.
@@ВладимирГетман-ю4р Поднимают и хорошо , только долго . Но как я всегда говорю долго но безопасно или быстро и не знаешь что с акб будет .
@@ВладимирГетман-ю4рЕсли вы знаете, подскажите какую зарядку купить нормальную?
Много лет заряжал Вымпелом 30, неделю назад он перестал работать. Печалька
Не что не вечно (
Поставь плату управления в 57-й с Бережка и ты вообще уписаешься от счастья. Два в одном, это реально песня. Респект разработчику из Челябинска. Работы по переделке минимум.
Спасибо я слышал об этом но мне и так нормально . Заряжает отлично .
@@СергейСергеевТестыиобзоры Сергей, я установил платку за вечер. Она правда творит чудеса Зарядка стала адаптивной и даже если акб короткий он его бережно выводит на рабочий режим. Сам не верил пока несделал. А ручной режим так и остался от 57. Круто, доволен как слон после купания.
@@yosifstalin8933 понял Вас спасибо большое за коментарий может и поставлю тоже .
@@СергейСергеевТестыиобзоры Не пожалеете, от слова совсем. Заодно, и обзорчик.
@@yosifstalin8933 Спасибо !