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仙石線ホームの立食いそば屋、当時仙台駅で一番旨いとの評判でした。私もなんどかお世話になりました。
コメントありがとうございます。
仙石線ホームから、そのまま東口に出れたのが便利だった。
1967年～1970年ごろ仙台に住んでましたが、当時は仙台駅東口がなくて、仙石線のホームから仙台駅西口まではずいぶん離れていたように記憶しています。
今もそのまま出れますよ
@@user-lv1ui3sz9t そうなんだ、知らんかった。
今もたまに昔の仙石線仙台駅付近の道を迷いながら（笑）歩く夢を見ます。懐かしい青春時代です。胸がきゅんとなりますねえ。
子供のころ3年間ほど仙台に住んでました。同じ仙台駅でも仙石線のホームだけ離れてたんですね。小学生のころ親と一緒に仙石線に乗って野蒜や東名浜へ潮干狩りに行ったことを思い出しました。
1989年産まれの私ですが幼稚園の頃乗りました。今でも覚えています。
小学生の頃はまだ地上駅でしたが 、かなりゆっくり走っていたのを覚えています。 東口付近の再開発前だったので、街並みが古かったです。 仙台駅で降りると 階段を降りて 地下通路を通って行くのですがそこは大昔の 短い地下鉄の区間があったころの名残で、宮城電鉄仙台駅の地下駅だった空間に繋がっていました。改札を通り、そこからまた階段を登って、現在の仙台駅、当時は伊達前と呼ばれていた付近に出ていました。
昭和の終わりころに仙台駅から宮城野原駅まで通勤してました。仙台育英高校に行くまで踏切を通ったのを思い出します。大学で東京にいた昭和55年時の京王井の頭線久我山駅前と似ていたなと当時は感じていましたね。
自分は昭和41年生まれですが、この車両に乗った記憶があります。確か緑の車両チョコレート色ですね。車内は扇風機でしたね。今は完全に便利になりましたけど、石巻まで家族と親戚に行ったことがありましたね。本塩釜から乗りました。昔はその当時アーケード、立ち食いラーメンもあり、交通機関もかなりありましたね。タクシー料金も210円から、駅行きのバスも走ってましたね。懐かしいですね。今はタクシー料金もかなり上がり利用も減り、バスの便数も減りましたね。昔の方が今よりは良かったですね。貴重な動画ありがとうございます。
懐かしい、せんせきせん😅です、勤務先まで、毎日通っていました❤
仙台駅は、日本初の地下駅でメインの改札口は左側端の階段を下りて各路線のホームに通じていたよね。アエル側の地下通路が仙台駅に繋がり其処から仙石ホームに行けたね
昔の東口から新寺あたりにかけての場末感あったのを思い出した。確か、榴ヶ岡小学校のあたりの踏切は、監視員みたいな人がいたよね。
東口のボウリング場とかバラック。懐かしい。
山手線､京浜東北線のお下がりでしたね
1980年頃から全て非冷房車でクモハ103形を石巻寄りに組み込んだcM-M'-T-Tcの編成が投入された。恐らく京浜東北線のATC化に伴う先頭車取り替えによる玉突きで投入された物と思われる。尚冷房車が入線したのは国鉄末期の事であった。
1969年春、高校入学の時から三年間仙石線を利用しました。一駅でしたが…。ドアが半自動で開けるときは手動でした。下校時は一つ先の駅から乗って来る某巨大高校の連中がドアを開けてくれなくて泣く泣く一本やり過ごすなどありましたね(笑)。
複線は西塩釜までだったり、小鶴新田、中野栄 の駅もまだなかったですね
仙石線か。当時、通学に使っていたものですが、よく一緒になるぽっちゃりした女の子が居て、駅を出てからも大学の方向が同じで友人と「あの娘よくみかけるね」と話していたものです。その女の子が、なんとモリクミさん。たまたまNHKの番組で仙石線のことを話していて、年代的、そして時間的さらに通学経路もピッタリ。卒業後三十年程経て真実を知った学生時代の思い出です。
車内にといれなしでしたな
コメントありがとうございます。仙石線を利用していた同僚がお酒を飲んだ帰りは大変だったと聞いています
6:09 当時の電車内にはトイレが設置されていなかったためすぐ線路沿に洗濯物を干す事ができた。現在の205系にはトイレが設置されているが昔の様な直接垂れ流し式ではなく汚水を車庫で抜き取るタンク式となっている。
曲名が知りたいです！
コメントありがとうございます。オープニングの曲はDOVAの「旅の終わり」です
仙石線ホームの立食いそば屋、当時仙台駅で一番旨いとの評判でした。私もなんどかお世話になりました。
コメントありがとうございます。
仙石線ホームから、そのまま東口に出れたのが便利だった。
コメントありがとうございます。
1967年～1970年ごろ仙台に住んでましたが、当時は仙台駅東口がなくて、仙石線のホームから仙台駅西口まではずいぶん離れていたように記憶しています。
今もそのまま出れますよ
@@user-lv1ui3sz9t そうなんだ、知らんかった。
今もたまに昔の仙石線仙台駅付近の道を迷いながら（笑）歩く夢を見ます。懐かしい青春時代です。
胸がきゅんとなりますねえ。
コメントありがとうございます。
子供のころ3年間ほど仙台に住んでました。
同じ仙台駅でも仙石線のホームだけ離れてたんですね。
小学生のころ親と一緒に仙石線に乗って野蒜や東名浜へ潮干狩りに行ったことを思い出しました。
コメントありがとうございます。
1989年産まれの私ですが幼稚園の頃乗りました。今でも覚えています。
小学生の頃はまだ地上駅でしたが 、かなりゆっくり走っていたのを覚えています。 東口付近の再開発前だったので、街並みが古かったです。 仙台駅で降りると 階段を降りて 地下通路を通って行くのですがそこは大昔の 短い地下鉄の区間があったころの名残で、宮城電鉄仙台駅の地下駅だった空間に繋がっていました。改札を通り、そこからまた階段を登って、現在の仙台駅、当時は伊達前と呼ばれていた付近に出ていました。
昭和の終わりころに仙台駅から宮城野原駅まで通勤してました。仙台育英高校に行くまで踏切を通ったのを思い出します。大学で東京にいた昭和55年時の京王井の頭線久我山駅前と似ていたなと当時は感じていましたね。
コメントありがとうございます。
自分は昭和41年生まれですが、この車両に乗った記憶があります。確か緑の車両チョコレート色ですね。車内は扇風機でしたね。今は完全に便利になりましたけど、石巻まで家族と親戚に行ったことがありましたね。本塩釜から乗りました。昔はその当時アーケード、立ち食いラーメンもあり、交通機関もかなりありましたね。タクシー料金も210円から、駅行きのバスも走ってましたね。懐かしいですね。今はタクシー料金もかなり上がり利用も減り、バスの便数も減りましたね。昔の方が今よりは良かったですね。貴重な動画ありがとうございます。
コメントありがとうございます。
懐かしい、せんせきせん😅です、勤務先まで、毎日通っていました❤
コメントありがとうございます。
仙台駅は、日本初の地下駅でメインの改札口は左側端の階段を下りて各路線のホームに通じていたよね。
アエル側の地下通路が仙台駅に繋がり其処から仙石ホームに行けたね
コメントありがとうございます。
昔の東口から新寺あたりにかけての場末感あったのを思い出した。
確か、榴ヶ岡小学校のあたりの踏切は、監視員みたいな人がいたよね。
コメントありがとうございます。
東口のボウリング場とかバラック。懐かしい。
コメントありがとうございます。
山手線､京浜東北線のお下がりでしたね
コメントありがとうございます。
1980年頃から全て非冷房車でクモハ103形を石巻寄りに組み込んだcM-M'-T-Tcの編成が投入された。恐らく京浜東北線のATC化に伴う先頭車取り替えによる玉突きで投入された物と思われる。尚冷房車が入線したのは国鉄末期の事であった。
1969年春、高校入学の時から三年間仙石線を利用しました。一駅でしたが…。ドアが半自動で開けるときは手動でした。下校時は一つ先の駅から乗って来る某巨大高校の連中がドアを開けてくれなくて泣く泣く一本やり過ごすなどありましたね(笑)。
コメントありがとうございます。
複線は西塩釜までだったり、小鶴新田、中野栄 の駅もまだなかったですね
コメントありがとうございます。
仙石線か。
当時、通学に使っていたものですが、よく一緒になるぽっちゃりした女の子が居て、駅を出てからも大学の方向が同じで友人と「あの娘よくみかけるね」と話していたものです。
その女の子が、なんとモリクミさん。
たまたまNHKの番組で仙石線のことを話していて、年代的、そして時間的さらに通学経路もピッタリ。
卒業後三十年程経て真実を
知った学生時代の思い出です。
コメントありがとうございます。
車内にといれなしでしたな
コメントありがとうございます。
仙石線を利用していた同僚がお酒を飲んだ帰りは大変だったと聞いています
6:09 当時の電車内にはトイレが設置されていなかったためすぐ線路沿に洗濯物を干す事ができた。現在の205系にはトイレが設置されているが昔の様な直接垂れ流し式ではなく汚水を車庫で抜き取るタンク式となっている。
曲名が知りたいです！
コメントありがとうございます。
オープニングの曲はDOVAの「旅の終わり」です