Брав у друга Гранд Сценік на пару місяців, то тиждень лише призначення кнопочок вивчав. Виявляється, не все вивчив. Дякую за відео, бо планую взяти собі Гран Сценік 3, а дружині Меган 3, або Кліо. Відео пригодиться.
По підстаканниках: Дальній то для попельнички, а не стакана, той що біля підлокітника зручний лише там де є електроручник і АКПП. В іншому це біль М3. По круїзу: Дуже зручно що кнопка круїза/лімітера там. Раз вимкнув і забув. Радара у М3 не буває, але варіаторна і гідротрансформаторна АКПП вміють гальмувати двигуном якщо кнопками круїзу зменшувати швидкість. Інші типу коробок не вміють. Шумоізоляція залежить від комплектації, подивись чи є у тебе екран шумки з нижньої частини торпеди над педалями. Але краща шумка у боус останніх років. Тени для підігріву є навіть не на всіх дизелях, не те що на бензинках. Не у всіх меганів є підсвітка дверей задніх. Навіть у топових комплектаціях. але у всіх меганів є проводка і можна самому те зробити. Але судячи що у тебе нема бєзключа то скоріше за все шумка базова у тебе. Щось довго текла вода до заднього скла - не ставив зворотні клапани? Світло на козирках є, але у топовій комплектації. Яку лампочку на мегані треба міняти 10хв? Головне світло міняється за 3 хв (два болти, фіксатор і зняв фару), а птф там бампер знімати обов'язково. На японцях не легше наприклад. Це не Ланос і Авео. Про роз'єм підсвітки номера - вперше чую. Перегнивати там може не оригінал, як це з китайською кнопкою відкриття багажника буває. За задній ліхтар - правда. Певно у всіх є той скол на куті після зйомки😁 Підлокітник це опція, не ставиться навіть на боус. Пластикові прапорці по бокам багажника це тримач цієї кришки поліка для розділення багажного простору (наприклад на дальні дистанції аби потрібні речі стояли ближче до ляди). Дивні у тебе парктроніки. 4та порожня кнопка зліва за кермом то якраз вимкнення звуку парктроніків. Так що походу вони у тебе не з заводу. У другій і третій фазах парктроніки вже показують анімацію, а не лише пищать. А так у цілому гарне авто. Ланос 2020-х років.
То що то для попельнички я дізнався після того як зняв відео) Я рідко користуюсь омивом заднього скла може через то довго текло, і не ставив клапани. 10 хв міняти лампочку це якраз та що на ляді задній ліхтар, я перший раз як міняв то дуже довго провзився, було страшно щось поломити, і тому поломив на другий раз коли знав як знімати) Може в підсвітці номера і не оригінал, я вже з таким купив . Напевно парктроніки не з заводу я не виясняв якщо чесно, а ще є розетка під бардачком, також не виясняв що то але були думки що то розетка на 220, тіки я вже за то і не думаю, якби є і є) головне що не мішає) Дякую за коментар і корисну інформацію)
Режим двірників працює дуже дивно. Датчик не завжди реагує на появу вологи на склі, а режим 1 працює постійно в одному темпі. Як виставити паузу, і для чого на перемикачі справа є регулятор чогось який по суті нічого не змінює?
Ну в мене деколи теж таке буває, в автоматичному режимі що на склі вже багато капель, а щітки ще не почали чистити, вночі також декілька разів було. Але в мене міняний лобовик, може це від того. Можете написати на Єдрайві цю проблему, там є група Меган клуб і можна запитати в мегановодів, може ще в когось таке є
А якщо ви маєте на увазі де регулятор справа, з крапельками, то в мануалі написано що ним регулюється чутливість до капель на лобовику (чи якось так), тобто якщо на мінімум то має спрацьовувати від малих капель на лобовику, а якщо перекрутити на більші то і відповідно буде спрацьовувати від більших капель.
@@Bohush. Дякую за відповідь. Тепер зрозуміло. В мене теж лобове мінялось. Просто не розумію, чому вони не зробили можливість вручну встановлювати інтенсивність роботи двірників, як це роблять на більшості авто.
@@Bohush. Навпаки: де намальована менша краплина, там менша чутливість. У мене також не завжди спрацьовують двірники після виїзду на дощ. Я сталю перемикач на короткий час в І положення і потім вже працює від датчика дощу.
На рахунок шумки повністю згоден, справді відчувається гул після швидкості 90 особливо в районі дзеркал, навіть від двигуна менше чути це при тому що у мене бензин 1.6 а він шумніший ніж дизель на таких швидкостях через більші обороти
Трішки погано чутно, особливо для людей старшого віку з ослабленим слухом. А, ОГЛЯД ХОРОШИЙ, ЯКБИ ЗМІГ УСЕ ПОЧУТИ, ТО БУЛО Б-СУПЕР, БО ЗА ПІВТОРА МІСЯЦІ ВОЛОДІННЯ СВОЇМ МЕГАНЧИКОМ, БАГАТО ЧОГО ЩЕ "НЕ ВКУРИВ".
Дякую за ваш коментар, перепрошую за звук. Ну я вам скажу шо я тільки недавно дізнався як складається переднє сидіння пасажира, маю на увазі ричажок з правої сторони сидіння. А ще так і не вияснив що в мене за розетка під панелькою з пасажирської сторони 😄 ( думаю що інвертор на 220 але ще не перевіряв)
Все дуже залежить від двигуна (один лише 1.5 турбодизелів к9к у Меганах понад 6 варіацій) та коробки (навіть механічна КПП типу TL ставилася у понад 8 варіаціях передаточних чисел). По місту саме економно к9к 834 з 5ступкою, по трасі економніші 6ступки , у т.ч. з к9к836. А ще можна обрати бензиновий двигун і їздити на газу, буде не дорожче по паливу, але точно дешевше по обслуговуванню
@@alexl2599 проходив тест-драйв, коли купував собі авто в салоні ще в 2010 році (Флюенс, це той же меган, але седан). на моторі 1,6 з 5-ступкою їхала дуже важко, потім спробував на 1,5 дизелі 6-ступка - небо і земля, придбав дизеля - не жалкую, автор назвав реальну витрату пального як і для мого мотора К9К832 106 к.с. 240 н/м
@@alexmelnik3569 авжеж важче бо К4М слабіше за к9к по всім характеристикам. Але є ще дволітрові бензинки, які вже переважають к9к і на газу на них дешевше їздити ніж на к9к
Сигналізація у Рено це ромб. Ніхто її не уганяє🤣🤣🤣 Але через DDT4All у кожному мегані спокійно прописується сигналізація штатна (на відкривання дверей/ляди без ключа).
У меня уже год меганчик второй машиной. Достоинства: хорошая комплектация за небольшие деньги. Недостатки: 1) Отвратительная дешевая подвеска 2) Ужасное качество кожзама в салоне. ИМХО
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](http://i.ytimg.com/vi/ndJPh6C3zYM/mqdefault.jpg)
Львівські волонтери
instagram.com/volunteers.support.ukraine?igshid=NTc4MTIwNjQ2YQ==
Дякую, нарешті знайшла відео, яке розповіло про всі кнопочки !
Будь ласка)
Треба було назвати відео: Меган і його кнопочки 😄
Але думаю що в кого комплектація покраще буде мати більше кнопок)
Хохлоорки копатели морей а сами то сами можете что произвести? 😂🎉🎉
Дякую за обзор. Все розповів доступно
Дякую за коментар)
Дякую
Дякую за детальне ознайомлення. Сам деякі функції не знайшов, а з вашою допомогою розібрпвся 😊 Ще й довелось пошукати відео українською.
Дякую за такий детальний огляд!
Дякую за коментар)
Дякую за огляд машини, гарний общий огляд особливо як на мене після жигуля
Дякую вам за коментар)
Бл хохлопитеки вы че там совсем ку-ку😂🎉😂😂
Брав у друга Гранд Сценік на пару місяців, то тиждень лише призначення кнопочок вивчав. Виявляється, не все вивчив. Дякую за відео, бо планую взяти собі Гран Сценік 3, а дружині Меган 3, або Кліо. Відео пригодиться.
интересно
Хороший обзор
Під ключ картою то не для підстаканника місце, а для попільнички пластикової у виді стакана з кришкою
Дякую, буду знати)
дякую
Будь ласка.
По підстаканниках:
Дальній то для попельнички, а не стакана, той що біля підлокітника зручний лише там де є електроручник і АКПП. В іншому це біль М3.
По круїзу:
Дуже зручно що кнопка круїза/лімітера там. Раз вимкнув і забув. Радара у М3 не буває, але варіаторна і гідротрансформаторна АКПП вміють гальмувати двигуном якщо кнопками круїзу зменшувати швидкість. Інші типу коробок не вміють.
Шумоізоляція залежить від комплектації, подивись чи є у тебе екран шумки з нижньої частини торпеди над педалями. Але краща шумка у боус останніх років.
Тени для підігріву є навіть не на всіх дизелях, не те що на бензинках.
Не у всіх меганів є підсвітка дверей задніх. Навіть у топових комплектаціях. але у всіх меганів є проводка і можна самому те зробити. Але судячи що у тебе нема бєзключа то скоріше за все шумка базова у тебе.
Щось довго текла вода до заднього скла - не ставив зворотні клапани?
Світло на козирках є, але у топовій комплектації.
Яку лампочку на мегані треба міняти 10хв?
Головне світло міняється за 3 хв (два болти, фіксатор і зняв фару), а птф там бампер знімати обов'язково. На японцях не легше наприклад. Це не Ланос і Авео.
Про роз'єм підсвітки номера - вперше чую. Перегнивати там може не оригінал, як це з китайською кнопкою відкриття багажника буває.
За задній ліхтар - правда. Певно у всіх є той скол на куті після зйомки😁
Підлокітник це опція, не ставиться навіть на боус.
Пластикові прапорці по бокам багажника це тримач цієї кришки поліка для розділення багажного простору (наприклад на дальні дистанції аби потрібні речі стояли ближче до ляди).
Дивні у тебе парктроніки. 4та порожня кнопка зліва за кермом то якраз вимкнення звуку парктроніків. Так що походу вони у тебе не з заводу. У другій і третій фазах парктроніки вже показують анімацію, а не лише пищать.
А так у цілому гарне авто. Ланос 2020-х років.
Ну і саме головне - величезний плюс мегана це Megane club Ukraine. В інакшому це просто відерце з болтами французького виробництва 😊
То що то для попельнички я дізнався після того як зняв відео)
Я рідко користуюсь омивом заднього скла може через то довго текло, і не ставив клапани.
10 хв міняти лампочку це якраз та що на ляді задній ліхтар, я перший раз як міняв то дуже довго провзився, було страшно щось поломити, і тому поломив на другий раз коли знав як знімати)
Може в підсвітці номера і не оригінал, я вже з таким купив .
Напевно парктроніки не з заводу я не виясняв якщо чесно, а ще є розетка під бардачком, також не виясняв що то але були думки що то розетка на 220, тіки я вже за то і не думаю, якби є і є) головне що не мішає)
Дякую за коментар і корисну інформацію)
Четверта кнопка - це включення і виключення режиму Старт-Стоп. Звук парктроніка міняється в налаштуваннях БК.
@@user-bv2nr8py4f штанга) старт стоп лише там де він є, а це в основному рєстові машинки у гарній комплектації. А так - парктронік
@@alexl2599 гальмо) у мене там кнопка там кнопка вкл - викл режиму Старт-Стоп. І я її не сам туди ставив.
Режим двірників працює дуже дивно. Датчик не завжди реагує на появу вологи на склі, а режим 1 працює постійно в одному темпі. Як виставити паузу, і для чого на перемикачі справа є регулятор чогось який по суті нічого не змінює?
Ну в мене деколи теж таке буває, в автоматичному режимі що на склі вже багато капель, а щітки ще не почали чистити, вночі також декілька разів було. Але в мене міняний лобовик, може це від того. Можете написати на Єдрайві цю проблему, там є група Меган клуб і можна запитати в мегановодів, може ще в когось таке є
А якщо ви маєте на увазі де регулятор справа, з крапельками, то в мануалі написано що ним регулюється чутливість до капель на лобовику (чи якось так), тобто якщо на мінімум то має спрацьовувати від малих капель на лобовику, а якщо перекрутити на більші то і відповідно буде спрацьовувати від більших капель.
@@Bohush.
Дякую за відповідь.
Тепер зрозуміло. В мене теж лобове мінялось. Просто не розумію, чому вони не зробили можливість вручну встановлювати інтенсивність роботи двірників, як це роблять на більшості авто.
@@iniko3476 французька інженерія що тут скажеш)
@@Bohush. Навпаки: де намальована менша краплина, там менша чутливість.
У мене також не завжди спрацьовують двірники після виїзду на дощ. Я сталю перемикач на короткий час в І положення і потім вже працює від датчика дощу.
Автор подскажите пожалуйста, разница между дорест и раст большая?
Я думаю з таким питанням краще звернутись до автоекспертів)
Дякую, для мене відео було корисно так як я вперше сів за кермо цієї машини
На рахунок шумки повністю згоден, справді відчувається гул після швидкості 90 особливо в районі дзеркал, навіть від двигуна менше чути це при тому що у мене бензин 1.6 а він шумніший ніж дизель на таких швидкостях через більші обороти
Як зробити поточний розхід як у вас? Бо в мене полоска з літрами.
На ручці що керує двірниками є дві кнопки, вверх і вниз. Ними в меню на приборці можна вибрати щоб показувало розхід, поточний або за весь час.
@@Bohush. Та це я знаю, але у вас цифрами показує, а в мене полоска і по ній бігає стрілка яка показує розхід, думав можливо десь в меню є.
@@RS-if4up ну тут думаю можна спитати досвідчених мегановодів, бо я не в курсі, тим більше що Меган я вже продав. На єдрайві таким можна поцікавитись.
Чиляднику, то всьо добре лиш Ланос лепше. Но для тебе лайк не шкода. Однозначно лайк
😆 сам ти чилядник)
@@Bohush. я гецон
@@MrSlavik606 без поняття шо то)
Я є власником теж Мегана 3 і скажу що машина дуже переоцінена,особливо блогерами,мені дуже не подобається,ламучий,не комфортний геморой
@@user-xf6bh8gi2y у вас Меган якого року? І що у вас ломалось?
Купив би її ще раз?
Думаю так)
Иди Бахмут защищай пока он Артёмоаском не стал! Какие нах тачки хохлоорки😂😂😂🎉
Так і пасажир при русі виходити не буде🤣так що підігрів можна і вимкнути))
Це так) тільки не зручно вони розташовані)
Спасибі за огляд. Варто для себе брати такий автомобіль?
Залежить від ваших потреб, мені цей автомобіль підходив тому я його і обрав. Але на даний час я його вже декілька місяців як продав.
Трішки погано чутно, особливо для людей старшого віку з ослабленим слухом. А, ОГЛЯД ХОРОШИЙ, ЯКБИ ЗМІГ УСЕ ПОЧУТИ, ТО БУЛО Б-СУПЕР, БО ЗА ПІВТОРА МІСЯЦІ ВОЛОДІННЯ СВОЇМ МЕГАНЧИКОМ, БАГАТО ЧОГО ЩЕ "НЕ ВКУРИВ".
Дякую за ваш коментар, перепрошую за звук.
Ну я вам скажу шо я тільки недавно дізнався як складається переднє сидіння пасажира, маю на увазі ричажок з правої сторони сидіння. А ще так і не вияснив що в мене за розетка під панелькою з пасажирської сторони 😄 ( думаю що інвертор на 220 але ще не перевіряв)
Привет, скажи какой расход реальный по городу и какой по трассе?
Привіт, траса 5.5-6, місто 7-8.
Спасибо)
Все дуже залежить від двигуна (один лише 1.5 турбодизелів к9к у Меганах понад 6 варіацій) та коробки (навіть механічна КПП типу TL ставилася у понад 8 варіаціях передаточних чисел).
По місту саме економно к9к 834 з 5ступкою, по трасі економніші 6ступки , у т.ч. з к9к836.
А ще можна обрати бензиновий двигун і їздити на газу, буде не дорожче по паливу, але точно дешевше по обслуговуванню
@@alexl2599 проходив тест-драйв, коли купував собі авто в салоні ще в 2010 році (Флюенс, це той же меган, але седан). на моторі 1,6 з 5-ступкою їхала дуже важко, потім спробував на 1,5 дизелі 6-ступка - небо і земля, придбав дизеля - не жалкую, автор назвав реальну витрату пального як і для мого мотора К9К832 106 к.с. 240 н/м
@@alexmelnik3569 авжеж важче бо К4М слабіше за к9к по всім характеристикам. Але є ще дволітрові бензинки, які вже переважають к9к і на газу на них дешевше їздити ніж на к9к
А какая в них сигнализация стоит достойная или нет
З завода сигналізації нема, це вже хіба самому ставити.
@@Bohush. має бути просто рено деякі функції в залежності від комплектації приховали,знайомий прошивав та підключив до сигналу
@@user-me1gn5mg8i 👍 спасибі, буду знати)
@@user-me1gn5mg8i та
Сигналізація у Рено це ромб. Ніхто її не уганяє🤣🤣🤣
Але через DDT4All у кожному мегані спокійно прописується сигналізація штатна (на відкривання дверей/ляди без ключа).
Це звичайна комплектація?
Так.
Візуально це ЕА2, друга після барабану. Але можу помилятися, най автор на задній лівій арці дверей подивиться наліпку і скаже
@@alexl2599 якщо не забуду то подивлюсь)
@@alexl2599 якщо не помиляюсь то EA3
Сядь на Таврию или Ваз)))Там лучше будет шума изоляцыя))
Хіба якщо в тих машинах з закритими вухами сидіти)
Сядь на ровера, згадаєш дитинсво.
У меня уже год меганчик второй машиной. Достоинства: хорошая комплектация за небольшие деньги. Недостатки: 1) Отвратительная дешевая подвеска 2) Ужасное качество кожзама в салоне. ИМХО
Сторона водійська,а не шуферська😂
👍
Красунчик!!!
Дякую за ваш коментар)
@@Bohush. нема за що! Їзжу на службовому капюрі 21го року все таке саме як і на мегані тих років....
Ниши в полу для контрабаса?))
Контрабанда на мінімалках 😄
@@Bohush. Да нифига се. Четыре лючка по кг героина.)))
@@EdvardGorsak тільки два)
Де перемикач на фари функція авто це воно буде саме переключати на ближнє?