Rsrsrsrsrs.... kkkkkkkkk... Isso é porque vc não viu o que eu adquiri há uns dias., Corsa GL 98... Está só o bagaço!!!!!.. Mas irei recuperá-lo...Esse idoso ficara um boyzinho....
Top de mais, que revisão linda de assistir, parabéns mesmo pelo trabalho, esse corsa já estava agonizando se não vai pra não de um profissional tinha morrido , tenho um corsa frente de Montana 1.8 2005 mas cuido direitinho , mas bem que eu gostaria de uma preventiva com um reparador assim , parabéns mesmo
Se eu fosse de são Paulo concerteza seria meu mecânico de confiança, pena eu não ser de são Paulo. obs abre uma filial em porto alegre 😁 parabéns pelos trabalhos
ei amigão . excelente vídeo. faz um vídeo de troca do fluido de arrefecimentodo classic, completo . Vlw Se ja tiver, manda o link ai pra mim q não encontrei o do teu canal, que convenhamos, é profissa.
Boa tarde. Te peço uma dica, sobre a junta da tampa do comando do celta. Tem que ser a original? Se não for original, que marca você recomenda? Durante a instalação é necessário passar um pouco de silicone para garantir a vedação? Forte abraço.
Eu tenho um Corsa desse modelo, e o proprietário desse aí... Autor do vídeo, tens minha admiração pelo conteúdo e pelas dicas. Isso é profissional, é ser humano de valor, coisa rara nos "especialistas" do ramo.
Eu recomendo trocar a correia em 1 ano se ñ atingir a quilometragem. Já vi carro rebentar a correia com 1 ano e meio. Sem contar que ao trocar ela já vemos a situação da bomba de água.
Tão bonita essa Saveiro, mas com manutenção deficiente quanto às troca de óleo. Comprei recentemente um Fox usado e troquei de imediato óleo e filtro do motor, além de limpeza no cárter. Embora o óleo anterior tivesse menos de 3 meses e menos de 2 mil km, preferi não arriscar, não sabia se era o óleo apropriado. Com motor ea-111 não se brinca.
Vi que vc faz propaganda da DS , saberia me dizer o código do tps e do sensor de marcha lente do classic vhc 2007/2008 quero colocar os dois da DS pra dá mais precisão , assistir um vídeo que você levou alguém da DS aí , trabalho com eletrônica e tudo que falou e a mas pura verdade .
Excelente trabalho Ricardo infelizmente tem mecânico que só querem fazer o maís fácil o cliente que se dane, eles esqueci, que um serviço mal feito ou seboso, mais cedo ou mais tarde, vai refletir na quantidade de clientes, vc é um exemplo de um.baita profissional, parabéns por mais uma aula!
Na bandeja a original ribitada da pra tirar com a lixadera por baixo corta em forma de X pra ficar melhor,e tira com uma marreta e um pedaço de ferro com ponta pra quebrar
Agora acabei de ver que esse motor GM família 1 e família 2 pode ser antigo mas são feitos pra vida toda si o dono da manutenção certinha pq já vir um astra nessa situação desse Corsa nem tava fraco rodando normal ótimo vídeo que pena na minha região não tem um mecânico desse.
Megaaaaaaaa video, Ricardo sempre detonando nas informações kkkkkk parabéns pelo sucesso, a gente fica doido não sabe se assiste drautomecanica, rontec, klen ou mecfire kkkkkkk todo top de mais, mas em particular só mais fã do Ricardo kk
Parabéns Amigo! Muito bom o seu trabalho. Eu tbm tive de fazer um serviço desse no meu Corsa Classic, pena que não foi com Vc. Pq aí sim saberia, que foi feito um bom trabalho.
boa tarde, moro em São Leopoldo no RS e preciso de uma orientação: cruzeta articulada da coluna de direção do Ka 2011, não existe mais estoque peça original Ford nível Brasil. Terias alguma marca que indicarias? Grato se puderes me aludar
Pensei que era meu Corsa rsrsrs. O meu estava pior...fiz o motor completo, gastei 3900k..comprei o carro com 106 mil km. O antigo dono era um relaxo só.
Misericoooordia. Fiquei com medo do meu Corsa agora. Comprei ele pouco tempo, tem umas coisinhas simples pra fazer mas da medo do que o antigo dono fazia com o carro... Tenho vontade é de mandar ele numa revisao com voces ai mas eh mto longe da minha cidade :S
Bom dia! Excelente vídeo! Só me tira uma dúvida: Troquei a correia dentada do meu Kadett em abril de 2018, posso trocar a correia agora em quanto tempo depois da aplicação?
Ricardo por incrível que pareça, meu corsa classic começou fica gastao depois que fiz troca de comando de válvulas tuchos etc, isso tem a ver com gasto?
Este Corsa literalmente renasceu, ótimo trabalho. Amigo me tira uma dúvida, levei meu Astra para fazer um diagnóstico pois achei que a junta estava queimada, mas após todos os testes o mecânico disse que a junta não está queimada, mas que tem alguns vazamentos no tubo d'água e no cavalete. Mas hoje aí fazer um trajeto rápido para levar minha filha na escola, notei que a temperatura subiu além do normal e rapidamente voltei para casa, ao chegar na garagem começou a vazar água na rampa do reservatório. Ao verificar notei que mesmo o carro estando muito quente todas as mangueiras estavam muito quentes, porém a mangueira inferior do radiador e o próprio radiador estavam frios. Isso pode ser um indício que que a válvula termostática está travada ou o radiador entupido?
Dr o carro do meu irmão o comando está igual esse velho com o risco circular da mola do retentor , será que um polimento ali some esse risco feito pela mola , porque esta vazando com o retentor novo , vc ja fez isso
irmao minha montana 1.8 flex 2005 sport ta com um intermitente de acender luz da injeçao mesmo com sonda original zera e so mostra no scaner que e falha na sonda mais é as vezes nao e sempre que acende a luz
Osvaldo, está com a Montana ainda? Tive o mesmo problema com Corsa Max 1.8 2005, troquei 3 sondas lambda. Até que não coloquei a original dele mesmo do mesmo ano ele não sossegou. Esse ano de motor não aceita outra sonda no mundo. E não é moleza pra encontrar
Seria uma boa pra ter noção de custo. Uma coisa que é certeza é que a mesma "espécie" que economizou no óleo e manutenção vai dizer que gastava menos nesse 'trato'. #Zica
Ricardo me ajuda ai cara o meu classic 2006/2007 tá difícil descobrir o gasto de combustivel dele o mecânico ficou uma semana com ele não descobril, falou que o carro não apresenta nada de anormal,se vc morace proximo eu ia leva pra vc ver.
Tenho um corsa gl 1.6 mpfi ano96. O pino central do planetário da caixa de marcha tá com folga: eu queria saber se o planetário da montana e o mesmo ou se dá?
Que serviço sensacional vc é um exemplo de trabalhador e honestidade quem dera que tivesse mais mecânico assim igual a sua pessoa
Que trampo top de profissional descente.
Rsrsrsrsrs.... kkkkkkkkk... Isso é porque vc não viu o que eu adquiri há uns dias., Corsa GL 98... Está só o bagaço!!!!!.. Mas irei recuperá-lo...Esse idoso ficara um boyzinho....
Esse é um exemplo de motor sujo , belo trabalho!!!!
Economizou na troca de óleo e gastou 30 vezes mais depois
É verdade
Também pensei nisso....óleo pra chegar nedte estado, faz muito tempo que esta ali.
Que troca de óleo rapaz? Esse corsa tinha anos sem ver isso, cupim de aço do caralho. Kkkk
Isso é porque rodou com gasolina
Os suínos fazem isso porque já vão repassar o carro no futuro para a bomba estourar na mão de outra pessoa.
Top de mais, que revisão linda de assistir, parabéns mesmo pelo trabalho, esse corsa já estava agonizando se não vai pra não de um profissional tinha morrido , tenho um corsa frente de Montana 1.8 2005 mas cuido direitinho , mas bem que eu gostaria de uma preventiva com um reparador assim , parabéns mesmo
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼muito bom ver uma explicação de como fica o motor do nosso carro por dentro depois de tanto tempo
Uma coisa é certa assistindo os seus vídeos; boa parte dos problemas são causados pelos próprios "mecânicos".
O pior que tem lugar que cobra um alto valor e faz serviço porco.
O rolezinho no final foi a cereja do bolo! Parabéns pelo serviço, que esses carros sejam mais cuidados agora
Poxa cara vem aqui pro Espirito santo rs, gosto muito do seu trabalho Deus abençoe irmão
Uma aula!!!
Ele chegou no lugar certo abraço.
Aos 4:10 Ricardo fazendo estágio de mecânico ainda na infância.....kkkkkkkkkkk
Dono da saveiro de parabéns. Fazendo manutenção preventiva. Ai sim cuida né. Até filtro de combustivel coisa que muita gente não olha...
Se eu fosse de são Paulo concerteza seria meu mecânico de confiança, pena eu não ser de são Paulo. obs abre uma filial em porto alegre 😁 parabéns pelos trabalhos
Ai em POA tu tens outro excelente mecânico que é o Mago dos Importados tchê.
ei amigão . excelente vídeo. faz um vídeo de troca do fluido de arrefecimentodo classic, completo . Vlw
Se ja tiver, manda o link ai pra mim q não encontrei o do teu canal, que convenhamos, é profissa.
Profissional excelente. Mecânico de qualidade
Boa tarde. Te peço uma dica, sobre a junta da tampa do comando do celta. Tem que ser a original? Se não for original, que marca você recomenda? Durante a instalação é necessário passar um pouco de silicone para garantir a vedação?
Forte abraço.
Q serviço lindo, parabéns. Like com sucesso.
Uma revisão dessa da gosto de se ver parabéns pelo trabalho
Eu tenho um Corsa desse modelo, e o proprietário desse aí... Autor do vídeo, tens minha admiração pelo conteúdo e pelas dicas. Isso é profissional, é ser humano de valor, coisa rara nos "especialistas" do ramo.
Mecânica sem complicação e serviço de qualidade...mas a melhor parte é a do teste final..do ''gás'' kkk!!!
Eu recomendo trocar a correia em 1 ano se ñ atingir a quilometragem. Já vi carro rebentar a correia com 1 ano e meio. Sem contar que ao trocar ela já vemos a situação da bomba de água.
Tão bonita essa Saveiro, mas com manutenção deficiente quanto às troca de óleo. Comprei recentemente um Fox usado e troquei de imediato óleo e filtro do motor, além de limpeza no cárter. Embora o óleo anterior tivesse menos de 3 meses e menos de 2 mil km, preferi não arriscar, não sabia se era o óleo apropriado. Com motor ea-111 não se brinca.
Vi que vc faz propaganda da DS , saberia me dizer o código do tps e do sensor de marcha lente do classic vhc 2007/2008 quero colocar os dois da DS pra dá mais precisão , assistir um vídeo que você levou alguém da DS aí , trabalho com eletrônica e tudo que falou e a mas pura verdade .
Excelente trabalho Ricardo infelizmente tem mecânico que só querem fazer o maís fácil o cliente que se dane, eles esqueci, que um serviço mal feito ou seboso, mais cedo ou mais tarde, vai refletir na quantidade de clientes, vc é um exemplo de um.baita profissional, parabéns por mais uma aula!
Legal é o teste no final kkkkkkkkkk
olá Ricardo mais um serviço feito com excelência um forte abraço.👍
Na bandeja a original ribitada da pra tirar com a lixadera por baixo corta em forma de X pra ficar melhor,e tira com uma marreta e um pedaço de ferro com ponta pra quebrar
Agora acabei de ver que esse motor GM família 1 e família 2 pode ser antigo mas são feitos pra vida toda si o dono da manutenção certinha pq já vir um astra nessa situação desse Corsa nem tava fraco rodando normal ótimo vídeo que pena na minha região não tem um mecânico desse.
show seu video!
Profissionalismo e outra coisa vc e fera
Ricardo você é engraçado!! Mais um grande profissional 👏👏
Tenho um corsa manutenção preventiva sempre .... pra nao chegar a esse ponto... belas dicas.... valeu.. ricardo
Isto que é serviço bem feito. Parabéns
Megaaaaaaaa video, Ricardo sempre detonando nas informações kkkkkk parabéns pelo sucesso, a gente fica doido não sabe se assiste drautomecanica, rontec, klen ou mecfire kkkkkkk todo top de mais, mas em particular só mais fã do Ricardo kk
Valeu Victor. Tmj!
Queria ver um vídeo da troca dos batente do Escort Robby 1995! Dianteiro. Obrigado!
Como é importante trocar o óleo ... vídeo muito top... Abraços tmj
Manutenção GM é aqui mais empolga... Só tive carros GM porque já tenho um bom conhecimento...
Que trabalho limpo! Dá prazer de ver um trabalho nesse nível! Parabéns Ricardo!!!
Fizeram a montagem dos amortecedores do meu agile assim tbm kkk tive que tirar um dia de sabado para arrumar a merda
Serviço Fantástico parabéns Ricardo
Esse deu trabalho hein 🤯👏👏
Muito bom seus vídeos as explicações show de bola parabéns
Parabéns Amigo! Muito bom o seu trabalho. Eu tbm tive de fazer um serviço desse no meu Corsa Classic, pena que não foi com Vc. Pq aí sim saberia, que foi feito um bom trabalho.
Parabéns amigo show de bola ficou zero motor . Forte abraço amigo.
A vóz parece do Luciano Huck kkkk.
Parabéns pelo trabalho
boa tarde, moro em São Leopoldo no RS e preciso de uma orientação: cruzeta articulada da coluna de direção do Ka 2011, não existe mais estoque peça original Ford nível Brasil. Terias alguma marca que indicarias? Grato se puderes me aludar
Nossa Ricardo esse corsa tava podre você pega cada bucha em saiu cara essa manutenção em também ficou muito bom nê
Cirúrgico! Parabésns pelo belo trabalho!
Excelente profissional parabéns !! pena que não tem filial em BH
Tem uma oficina que eu conheço no Tirol que o mecânico é excelente....só levo meu carro la
Top vou dar uma procurada pois hj em dia tá difícil valeu 🤝
Pensei que era meu Corsa rsrsrs. O meu estava pior...fiz o motor completo, gastei 3900k..comprei o carro com 106 mil km. O antigo dono era um relaxo só.
R$ 3900,00 😱😱😱
Não é de hj que eu vejo motor GM com problemas crônicos de comando fora outras coisinhas
Parabéns. Muito bom. Poderia dizer o preço das revisões, mão de obra e peças. 😅
Misericoooordia. Fiquei com medo do meu Corsa agora. Comprei ele pouco tempo, tem umas coisinhas simples pra fazer mas da medo do que o antigo dono fazia com o carro... Tenho vontade é de mandar ele numa revisao com voces ai mas eh mto longe da minha cidade :S
Parabéns Ricardo ótimo trabalho
Ótimo profissional.
Ressuscitaram o corsinha.
Parabéns pelo capricho..
Condicionador de metais ajudaria bastante .....
Muito bom ótimo vídeo parabéns
O mais legal é o teste drive o (gás )kkkkk😅
Motor GM é muito resistente.
Como tirar esse defletor da tampa de valvula
Agora sim. parabéns pela explicação .
Me tira uma dúvida, cabeçote roletado do Corsa 114cv serve no Corsa 1.8102cv?
Poderia dizer também o que causa o desgaste tão acentuado do balancim 😢
LIKE amigo,gostei do vídeo,parabéns,muito obrigado pelas dicas. Um grande abraço e fique com DEUS.
Topppppppp komo sempreeeeeee Professor.
GM é complicado mesmo!
Fazer um motor completo do corsa 2005 1.0 frente montana quanto seria 😅
só aguentou falta de cuidado por ser corsa se fosse outras marcas ai ja tinha abrido o bicokkk
familia gm e ap volks sao muito guerreiros
Preciso fazer o mesmo no meu corsa vou tentar levar ai
Por curiosidade vc poderia dizer quanto custou toda essa manutenção incluindo peças e mão de obra?
Pode-se dizer que o corsa depois dos reparos, praticamente renasceu.
Bom dia! Excelente vídeo!
Só me tira uma dúvida: Troquei a correia dentada do meu Kadett em abril de 2018, posso trocar a correia agora em quanto tempo depois da aplicação?
Deve amar o carro. Deve ter gasto o preço de dois Corsa s
Show
Serviço top!
Os gifts q ele coloca é massa kkkk
A que irmão Paulo da praia acau pária Paraíba PB gostei a paz para todos
Muito bom esse vídeo... Gostaria de saber com quantos km estava esse corsa para o Motor estar nessas condições.
ABRAÇO TAMO JUNTOS
Ricardo por incrível que pareça, meu corsa classic começou fica gastao depois que fiz troca de comando de válvulas tuchos etc, isso tem a ver com gasto?
Tenho Meriva em três meses pivô quebrar eu posso fazer para evitar
Qual a letra do comando do motor 1,0
Este Corsa literalmente renasceu, ótimo trabalho. Amigo me tira uma dúvida, levei meu Astra para fazer um diagnóstico pois achei que a junta estava queimada, mas após todos os testes o mecânico disse que a junta não está queimada, mas que tem alguns vazamentos no tubo d'água e no cavalete. Mas hoje aí fazer um trajeto rápido para levar minha filha na escola, notei que a temperatura subiu além do normal e rapidamente voltei para casa, ao chegar na garagem começou a vazar água na rampa do reservatório. Ao verificar notei que mesmo o carro estando muito quente todas as mangueiras estavam muito quentes, porém a mangueira inferior do radiador e o próprio radiador estavam frios. Isso pode ser um indício que que a válvula termostática está travada ou o radiador entupido?
Fizeram uma gambiarra antes né nesse carro kkkkk Eitah. Coitado é do dono
Boa noite, qual é a melhor forma de não sujar as mãos durante as atividades com a mecânica?
Preciso saber se o uso da luva química é eficiente.
Pela manutenção, só espero que esse proprietário tenha comprado ele agora, pq se foi ele quem deixou o motor e carro nesse estado, é lamentável!
Este desgaste acentuado no came do comando e no balancim, apenas nesta válvula, não pode ser que a válvula esteja torta ou presa?
"Demos aquela limpááááááááááda no motor né!" kkkkkk
Dr o carro do meu irmão o comando está igual esse velho com o risco circular da mola do retentor , será que um polimento ali some esse risco feito pela mola , porque esta vazando com o retentor novo , vc ja fez isso
irmao minha montana 1.8 flex 2005 sport ta com um intermitente de acender luz da injeçao mesmo com sonda original zera e so mostra no scaner que e falha na sonda mais é as vezes nao e sempre que acende a luz
Osvaldo, está com a Montana ainda? Tive o mesmo problema com Corsa Max 1.8 2005, troquei 3 sondas lambda. Até que não coloquei a original dele mesmo do mesmo ano ele não sossegou. Esse ano de motor não aceita outra sonda no mundo. E não é moleza pra encontrar
Vídeo top👏👏👏
Esses motores são quase indestrutíveis, contando ninguém acredita que os donos deixam o carro chegar nesse ponto.
Quanto o dono do corsa gastou nesse serviço?
@@carlos5883 kkkkkkkkkk
Tbm queria saber kkk
Seria uma boa pra ter noção de custo. Uma coisa que é certeza é que a mesma "espécie" que economizou no óleo e manutenção vai dizer que gastava menos nesse 'trato'. #Zica
Outro corsa.
Eu chutaria por baixo uns 5k.
Ricardo me ajuda ai cara o meu classic 2006/2007 tá difícil descobrir o gasto de combustivel dele o mecânico ficou uma semana com ele não descobril, falou que o carro não apresenta nada de anormal,se vc morace proximo eu ia leva pra vc ver.
TOP TOP
Tenho um corsa gl 1.6 mpfi ano96. O pino central do planetário da caixa de marcha tá com folga: eu queria saber se o planetário da montana e o mesmo ou se dá?